| Združeno kraljestvo ((v)Združeno kraljestvo) | |
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| Zastava | |
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| Informacije | |
| Glavno mesto | London |
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| Območje | 253 000 km² |
| Prebivalstvo | 62 000 000 hab. (2010) |
| Gostota | 245,06 naseljen./km² |
| Oblika države | ustavna monarhija |
| Sprememba | Britanski funt (GBP) |
| Elektrika | 230 V/50 Hz, Angleški vtič |
| Telefonska predpona | 44 |
| Internetna pripona | .uk, .gb |
| Smer toka | Peljite levo |
| Vreteno | UTC 0 |
| Lokacija | |
 54 ° 36 ′ 0 ″ S 3 ° 36 ′ 13 ″ Z | |
The Združeno kraljestvo Velike Britanije in Severne Irske (Združeno kraljestvo Velike Britanije in Severne Irske) je državaEvropi ki ga sestavlja več britanskih otokov in čezmorskih ozemelj.
Razumeti
Združeno kraljestvo zaseda otok Velika Britanija, severovzhodni del irskega otoka in večino preostalega dela otoka Britanski otoki tik ob severni obali Evrope. Sestavljajo ga štirje glavni narodi -Anglija,Škotska, Wales, inSeverna Irska - Združeno kraljestvo je skupaj z več otoki in manjšimi protektorati skupek kultur z fascinantno zgodovino in sodobno civilizacijo. Vsak narod popotnikom ponuja posebne tradicije in običaje, pri tem pa ohranja nekaj "britanskega".
Kot že ime pove, je Združeno kraljestvo ustavna monarhija, katere vodja je kraljica Elizabeta II. Vendar je to rojstno mesto parlamentarne demokracije, kjer imajo poslanci, ki jih izvoli ljudstvo, skoraj vso politično moč. Vlado in državo vodita premierka in njen kabinet.
Je osrednja destinacija za številne popotnike in ena najbolj obiskanih držav na svetu; leta 2015 je sprejel 34,4 milijona obiskovalcev, kar je največ. Zibelka angleškega jezika in anglosaške kulture, njeni obiskovalci občudujejo njeno literarno, glasbeno in športno dediščino. Glavno mesto Združenega kraljestva (inAnglija) je London, ena največjih svetovnih metropol. Številna druga mesta v državi, skupaj z zelenim podeželjem in slikovitimi vasmi, so prav tako priljubljena.
Od leta 1973 je bila država "država članica" EUEvropska unija. Vendar je majhna večina volilnega telesa na referendumu junija 2016 glasovala za izstop iz Unije („brexit“). Združeno kraljestvo je na koncu izstopilo iz Unije. „EU je januarja 2020. Preostanek leta , v "prehodnem obdobju" status evropskega državljana na ozemlju ostaja nespremenjen, verjetno pa bo leto 2021 prineslo velike spremembe za evropske državljane.
Narodi
Otok Britanija (katerega ime se včasih napačno uporablja za sklicevanje na celotno državo) vključujeAnglija,Škotska in Wales, medtem koSeverna Irska leži na severu irskega otoka.
 Zemljevid odvisnosti Združenega kraljestva in krone. |
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Odvisnosti krone in čezmorska ozemlja
The Odvisnosti britanske krone in Britanska čezmorska ozemlja so ozemlja pod britansko suverenostjo, ki neodvisno vodijo večino svojih zadev. Ker niso del Združenega kraljestva in imajo vsi svoje ločene zakone o priseljevanju in geografske lokacije, se boste morali posvetovati z ustreznimi vodniki, če želite iti:
- Odvisnosti krone : "Otok Man, Kanalski otoki (Guernsey in Jersey), ki so vsi označeni na zgornjem zemljevidu.
- Prekomorska ozemlja : Angvila, Bermudi, Južna Georgia in Južni Sandwich Islands, Gibraltar, Kajmanski otoki, Falklandski otoki, Pitcairnski otoki, Otoki Turks in Caicos, britanski Deviški otoki, Montserrat, Britansko ozemlje v Indijskem oceanu, in Tristan da cunha, pa tudi dve suvereni vojaški bazi na Ciper in znanstvenoraziskovalne baze v Ljubljani Antarktika.
Mesta
Anglija
- 1 London (London) – Eno najbolj obiskanih mest na svetu, britanska prestolnica je tudi mednarodna prestolnica na več področjih, glavna pa so kulturni, medijski in gospodarski načrt. Veliki spomeniki te raznolike metropole so tudi ikone Združenega kraljestva v svetovnem merilu: Big Ben in hiše parlamenta, London Tower, Buckinghamska palača, Tower Bridge, Britanski muzej ... ne boste vedeli, kje začeti!
- 2 Kopel – Zdraviliško mesto od rimskih časov je Bath (angleška beseda, ki pomeni "kopel") v 18. stoletju ponovno odkrili tečaji za prosti čas.e in XIXe stoletja. XXI turistie še vedno lahko uživajo v rimskih termah in občudujejo veličastno arhitekturo "Regency style", zgrajeno iz rumenih kamnov, ki so značilne za mesto in okolico.
- 3 Birmingham – Drugo mesto v Združenem kraljestvu, znano po svoji industrijski dediščini (vključno z velikimi tovarnami in kanali), nakupovanju in, zahvaljujoč multikulturalizmu, ki mesto že desetletja vpliva, tudi po anglo-indijski kuhinji v slogu "balti".
- 4 Brighton – Obmorsko letovišče na južni obali, ki je dom alternativnega načina življenja in močne gejevske kulture. Obiskovalci lahko cenijo tudi njegove čudovite spomenike: plažo, pomol in eksotični paviljon.
- 5 Bristol – Prestolnica jugozahoda, nekdanje pristaniško mesto z nekaj zelo znanimi znamenitostmi, ki jih je zasnoval inženir Brunel, kot je parnik SS Velika Britanija, Postaja Temple Meads in viseči most Clifton. Pogovarjamo se tudi o gastronomiji Bristola in eklektični glasbeni sceni.
- 6 Cambridge – Univerza Cambridge, ustanovljena leta 1209, prevladuje nad mestom. Pridite in pustite, da vas navduši gotska arhitektura Ljubljane Šole, sprostite se s piknikom na bregovih reke Cam in naj vas očara zbor King's Collegea ali pa všeč študentom, tako da poskusite križarjenje po Camu.
- 7 Canterbury (Canterbury) – Mesto romanja od srednjega veka (ki ga Chaucer predstavlja v svoji slavni knjigi Canterburyjske zgodbe), zahvaljujoč neizmerni katedrali s primarnim statusom v Angliji, pa tudi drugim pomembnim cerkvam in gradu, ki je zdaj v ruševinah.
- 8 Dover (Dover) – Eno največjih pristanišč in glavno tranzitno mesto v celinsko Evropo. Njegove slavne bele pečine kljub temu ostajajo močan simbol otoškega kraljestva glede na Evropo.
- 9 Leeds – Leeds ponuja morda najboljšo priložnost za luksuzno nakupovanje zunaj Londona. Poleg tega lahko uživate v nočnem življenju in kulturi sodobnega Yorkshira.
- 10 Liverpool – Liverpool svoj uspeh dolguje pomorski trgovini (med njimi obžalovanja vredno vlogo v trgovini s sužnji) in to dediščino še danes hrani na seznamu Unesca. Mesto je bilo v preteklem stoletju po vsem svetu znano po svojih nogometnih reprezentancah in po prispevku k popularni glasbi, predvsem The Beatles.
- 11 Manchester – V velikem velemestu na severu Anglije je Manchester doživel globok gospodarski preporod, ki ga je spremenil v prihodnost, hkrati pa ohranil svojo zgodovino. Glavne turistične atrakcije mesta so vodilni muzeji, športni ugled (zlasti na nogometnih igriščih), avantgardna arhitektura in zelo živahno nočno življenje.
- 12 Newcastle na Tynu – Vzdevek prestolnica severovzhoda je zagotovo največje mesto v regiji, ki vam ponuja živahno nočno življenje in močno kulturo. geordie, vključno z ljudsko glasbo in plesi ter njenim narečjem.
- 13 Norwich – Ko je bilo drugo mesto v Angliji, je Norwich dom bogate srednjeveške dediščine: dve katedrali, trdnjava, več vabljivih uličic in pisane stare hiše. Mesto ponuja tudi enega največjih dnevnih trgov v Veliki Britaniji in urbano zabavo sredi pretežno podeželskega območja.
- 14 Nottingham – Najbolj turistično mesto dvojčkov, Nottingham je znan po svojem ljudskem junaku Robinu Hoodu (Robin Hood). Mesto ne ohranja več svojega razvpitega gradu, a ostaja polno zanimivosti: muzej sodobne umetnosti, Mesto jam (mreža umetnih jam), 800 let star pub in v neposredni bližini mesta Sherwood Forest.
- 15 Plymouth – Mesto Kraljevska mornarica, Plymouth je videl izstrelitev sil Francisa Drakeja proti španski armadi, pa tudi odhod prvih "očetov romarjev" v Ameriko v Ameriko Majocvet. Pridite na ogled največjega britanskega akvarija, znamenitega svetilnika, dveh očarljivih bogoslužnih prostorov (vključno z mestno katedralo in zgodovinsko sinagogo) in tipičnega evropskega "povojnega" mestnega jedra.
- 16 Oxford – Bilo je prvo britansko univerzitetno mesto in devet stoletij pozneje Oxford še naprej privablja najsvetlejše misli z vsega sveta. Tudi če se ne uvrščate med to slavno skupino, boste cenili vse pravično znane institucije univerze (Bodleian Library, Ashmolean Museum, Sheldonian Theatre), da ne omenjam čudovite arhitekture tega mesta elegance. očarljivo.
- 17 Sheffield – Vzdevek Jekleno mesto ("Mesto jekla"), ni skrivnost, da je bil Sheffield res produkt močne industrije, ki je še vedno živa. Ampak to je mesto osupljivih kontrastov, ki vam predstavlja številne športne in kulturne znamenitosti, tople in prijazne meščane in kljub vsemu izjemno naravno krajino: je edino večje evropsko mesto, ki ima znotraj svojih meja narodni park, Peak District.
Morda boste želeli obiskati tudi angleško podeželje, ki je zelo priljubljeno in raznoliko glede na regijo.
Wales
- 18 Cardiff (Valižanščina: Caerdydd) – Glavno mesto Wales ima vse dobrine velike evropske prestolnice, ne da bi trpel zaradi velike velikosti. Pridite odkrivati kompaktno, a etnično raznoliko mesto, ki ljubi šport in ponuja sodobne soseske poleg starodavnih spomenikov, vključno z gradom. Vozel tradicionalne valižanske kulture in slavne britanske znanstvene fantastike (Doktor, ki, Torchwood, Biti človek...)
- 19 Pembroke (Valižanščina: Penfro) – Zgodovinsko mesto, znano po svojih utrdbah in lepem ribiškem pristanišču. Sile Pembrokeja in sosednjega mesta (Fishguard) so leta 1797 premagale zadnjo invazijo Francije na britanska tla.
- 20 Swansea (Valižanščina: Abertawe) – Mesto ob morju je drugo največje mesto v Walesu. Njeno marino, gradove in muzeje (pomorskega življenja in Dylana Thomasa, narodne zveze Wales) je vredno obiskati, toda pravi čar Swanseaja je v bližini plaže in čudovite obale polotoka.
Škotska
- 21 Edinburgh (Angleščina, škotščina: Edinburgh, Galska: Dùn Èideann) – "Severne Atene": ne, ne govorimo o Valenciennesu, ampak o prestolnici Škotske! Nedvomno eno najlepših evropskih mest, najsi gre za kraljevski grad, arhitekturni kontrast med starim in novim mestom ali gorovjeArthurjev sedež. Verjetno boste imeli priložnost uživati v enem izmed številnih letnih festivalov.
- 22 Aberdeen (škoti: Aiberdeen, Galska: Obar dheathain) – "Granitno mesto" dolguje svoje ime kamnu, iz katerega je bil zgrajen Aberdeen. Mesto ponuja kar nekaj turističnih znamenitosti (urbani vrtovi in plaže, nekaj muzejev lokalnega pomena) in je primerno za raziskovanje regije na splošno: gradovi, golf, viski, zimski športi v gorah, pomorski izleti ...
- 23 Glasgow (škoti: Glesga, Galska: Glaschu) – Največje škotsko mesto ima tudi največ prebivalcev v državi. Zaščiten pred močnim neodvisnim duhom, se Glasgow ponaša s sto glasbenimi dogodki na teden (vse med elektro in opero, nič ne manjka!), Obilico fascinantnih muzejev in nakupovalnimi izkušnjami ter nočnim življenjem, ki velja za najboljše onkraj meje.
Severna Irska
- 24 Belfast (Ulster scots: Bilfawst / Bilfaust, Irski: Beal feirste)
- 25 Londonderry (Angleščina : Derry / Londonderry, Ulster škoti: Derrie / Lunnonderrie, Irski: Zvečer)
Iti
Formalnosti
- Evropska unija
- Posebne določbe o izvzetju Visa (Evropski gospodarski prostor (EGP), čezmorske države in ozemlja članic EU)
- Oprostitev vizumske obveznosti za 6 mesecev
- Elektronski vizum
- Vizum, potreben za vstop in kopenski tranzit (razen če ima oseba dokumente o oprostitvi); letališki tranzit brez vizuma
- Vizum, potreben za vstop in tranzit tako po kopnem kot na letališču (razen če ima oseba dokumente o oprostitvi)
- Neznane zahteve
Poleg formalnosti glede vizumov, od kod prihajate, si je treba zapomniti še nekaj: Združeno kraljestvo ni del schengenskega območja, morali boste predložiti potni list ali (samo za državljane EGP ali Švice in Lihtenštajna ...) vaš Državna osebna izkaznica. Če prispete na mejno postajo, ne da bi imeli enega od teh veljavnih dokumentov, ne boste smeli vstopiti v Združeno kraljestvo. V okviru ti "Touquet", Ti pregledi se na francoski strani izvajajo hitro in enostavno v tako imenovanem"Britanski»Pred vkrcanjem.
Prosti pretok (brez preverjanja identitete ...) obstaja med štirimi narodi Združenega kraljestva, pa tudi med Združenim kraljestvom in ZDA Republika Irska,Otok Man in Kanalski otoki tako dobro, kot Gibraltar.
 | OPOZORILO : glede na "BrexitZačelo veljati januarja 2019 in v trenutnem stanju pogajanj še vedno ni mogoče predvideti morebitnega zaostrovanja carinskih formalnosti ob vstopu na ozemlje. The Državna osebna izkaznica vendar bo do leta 2021 ostal sprejet na mejah za državljane EGP ter Švico in Lihtenštajn. |
Z letalom
Poleti med Pariz (Letališče Roissy) in London so zelo pogosti čez dan.
Številna podjetja poceni služijo Veliki Britaniji. Iz Francije lahko greste sem in tja manj kot 50 € ne da bi nujno šli skozi Pariz: Iz majhnih francoskih mest je odprtih veliko povezav, da bi zadovoljili britanske stranke. Poglej to Tabela zračnih povezav med Francijo in Anglijo. Kraje so poleti številčnejše. Pogosto je najcenejša rešitev za popotnike pešce v primerjavi s trajektom ali vlakom, če ne gremo v osrednji London ali če ne pridemo iz Pariza.
Z avtobusom
Številne avtobusne družbe nudijo številne destinacije v Združenem kraljestvu po cenah, ki so med najnižjimi na trgu in v vsakem primeru pogosto cenejše kot letalske družbe.
- Eurolines
- Megabus
- idBus
Podjetja Eurolines, Megabus in idBus zagotavljajo povezavo z glavnimi evropskimi prestolnicami. Štetje 8 h potovanje med Parizom in Londonom (pravzaprav 7 h 30 - 9 h 30). Večina avtobusov prispe na avtobusno postajo Victoria, nekatere pa imajo zdaj brezžični internet in električne vtičnice, da si čas iztečejo. Nekateri se peljejo po tunelu, drugi po trajektih. V vsakem primeru vas bo mejna policija ponoči zbudila zaradi nadzora potnih listov. Zato bodite previdni, da tega ne boste pozabili ali izgubili, sicer boste obtičali sredi ničesar, edina alternativa pa je čakanje na potni list na naslednjem avtobusu ali vrnitev na izhodišče, nižje od železniškega ali letalo in imajo prednost, da ostanejo fiksno daljši, ko se Eurostar že dvigne. Megabus in idBus sta še posebej agresivna ob določenih datumih in urah glede cen.
Na čolnu
Obstaja veliko možnosti za pot po Veliki Britaniji po morju, ne glede na to, od kod prihajate.
Prevoze z različnim trajanjem in pogostostjo ponujajo različna podjetja, ki v vseh primerih omogočajo vkrcanje v vozilo ali kolo.
Na krovu ladij se ponujajo različne storitve, da se zasede čas prehoda. Bistroji in restavracije strežejo specialitete iz držav, ki jih povezuje vsaka linija, kabine si lahko najamete za dolge nočne prehode. Igrišča so na voljo najmlajšim, nešteto trgovin vam omogoča neobdavčen nakup različnih vrst predmetov in spominkov.
Na krovu lahko opravite tudi menjavo valut, vendar preverite menjalni tečaj, ki je zelo nihal od začetka pogajanj o brexitu.
Poti, predlagane po izvoru:
Ker je Francija
- Calais - Dover : trajanje 1 h 30 vse leto (možne so številne povezave podnevi in ponoči ...)
- Dunkirk - Dover : trajanje 2 h 00 Celo leto
- Dieppe - Newhaven : trajanje 4 h Celo leto
- Le Havre - Portsmouth
- Ouistreham (Caen) - Portsmouth
- Cherbourg - Portsmouth
- Cherbourg - Poole
- Sveti Malo - Portsmouth
- Sveti Malo - Weymouth
- Roscoff - Plymouth
Ker je Belgija
Ker je Nizozemska
Ker jeŠpanija
- Brittany Ferries : križišča, ki odhajajo iz Bilbao in od Santander proti Portsmouth (ali Plymouth iz Santander samo ...) so na voljo do 4-krat na teden, potovanje traja med 20 in 24 h . Štejte med 1000 in 1 200 € A / R za dve osebi, ki spijo v kabini, in njihov avto. Lepo mini križarjenje po Biskajskem zalivu in sprememba pokrajine zagotovljena ob izkrcanju v Združenem kraljestvu!
Ker jeIrska
- Parni paket na otoku Man
- Irski trajekti : odhod v Dublin proti Holyhead ob Wales. Štejte med 300 in 500 € Povratno potovanje z dvema potnikoma in avtom.
- Stena Line : odhod v Dublin proti Holyhead. Načrtujte med 100 in 300 € enosmerna vozovnica z enim avtomobilom in dvema potnikoma. Prehodi so razporejeni tako po dnevu kot ponoči, štejejo eno uro v H.G.V. (hitri trajekt ...) in trije s tradicionalnim trajektom.
- Trajekti Swansea-Cork : odhod v Pluta proti Swansea ob Wales. Prehod traja približno 10 h in se izvaja ponoči, načrt med 200 in 400 € Povratek za en avto in dva potnika.
- P&O irski morski trajekti prehod med Dublin in Liverpool čez dan ali ponoči (odhodi iz 9 h 30 ali 21 h 30...). Cene za en avto in dva potnika v kabini: med 100 in 300 € ena smer.
Omeniti je treba, da je morje pogosto razburkano tako v Kanalu kot v Irskem morju. Čas prehoda se lahko podaljša in povzroči morsko bolezen za tiste, ki so mu izpostavljeni. Zdravila obstajajo, vendar se pred odhodom pozanimajte v lekarni.
Z vlakom
Eurostar je ime vlaka, ki povezuje Pariz in London, včasih kot neposredna pot, včasih pa pelje skozi eno ali dve drugi postaji med Lille-Europe, Calais-Fréthun, Ashford-International in Ebbsfleet. Vlaki Eurostar odhajajo tudi iz Bruxelles-Midi, Lyon -Part-Dieu, Marseille-Saint Charles, Avignon-TGV, Marne-la-Vallée-Chessy in Bourg St Maurice (samo zimska sezona). Potovanje med Parizom in Londonom z vlakom Eurostar je 2 h in 15 min (odhod iz Gare du Nord in prihod v St Pancras). Točnost storitve je več kot 90%.
Cena
Prednost potovanja je, da je poceni, če je rezervirano vnaprej, še več za mlajše od 25 let, in uživa izjemno udobje. Poleg tega vas popelje neposredno v osrednji London in vas pripelje do osrednjega Pariza, kar pa ne velja za letalo, ki zahteva letališke takse in prevoz do središča mesta. Od začetka leta 2010 se je cena vstopnic zvišala od 77 € ob 88 € na osebo za povratno potovanje. Vendar je še vedno eden najcenejših načinov, kako v London priti vse leto. Vendar vam svetujemo, da vstopnico za Eurostar rezervirate vnaprej, da boste zagotovo izkoristili to ceno, ker je v zadnjem trenutku lahko vozovnica zelo draga.
Z avtom
- Eurotunnel ponuja več odlomkov na dan, priporočljivo je rezervirati vnaprej, odvisno od obdobja, v katerem ga želite uporabiti. Vkrcamo se na terminal Fréthun, ki se nahaja zahodno od Calaisa ob avtocesti A16 ko prispemo od Pariz ali Belgija in nedaleč od avtoceste A26 če prihajamo iz Reims. Izkrcanje se izvede konec leta 2007 35 min od železniške proge do Folkestone enkrat v tej otoški državi ... ta multimodalna postaja je neposredno na avtocesti M20 ki vam omogoča pridružitev Ashford in London. Če želite izkoristiti najnižje cene, raje nočne izlete.
- P&O trajekti in DFDS Seaways ta trajektna podjetja omogočajo vkrcanje na katero koli vrsto vozila. Z manjšim doplačilom se lahko vkrcate prednostno, to pomeni, da je vaše vozilo postavljeno na sprednji del krova za takojšnje izkrcanje ob prihodu. Tudi tukaj je mogoče znižati ceno vozovnice, če se odločite za nočni prehod na povezavi Calais - Dover.
Opozorilo
Tudi če to potencialno ne velja za popotnike, ki potujejo z vozili za prosti čas, ne pozabite, da pojav, znan kot "migrantov"ostaja resničnost, to pa še posebej okoli pomorske infrastrukture in železniške postaje v predoru pod Rokavskim prelivom v Francija. Ti ubogi ljudje, ki iščejo boljše življenje na drugi strani, so polni domišljije in poguma, da dosežejo svoje cilje ... obup je v resnici njihov pravi motor.
Ne da bi padli v paranojo, uporabite nekaj preprostih načel, preden začnete prečkati Kanal:
- sistematično zaklepajte svoje vozilo, če nihče ne ostane v njem, in po potrebi poskrbite, da bo vaša prikolica ali prikolica nedostopna (pazite na ponjave slednjih, ki se zlahka strgajo ...), nato natančno preglejte vse, ko ste se vrnili, tudi če ste bili le nekaj trenutkov (nakupi vstopnic in druge formalnosti ali fiziološki odmor ...).
- če v svojem vozilu odkrijete sumljivo osebo, nikoli ne ukrepajte sami, ampak takoj obvestite pristaniško policijo, če čakate vkrcanje, ali pokličite ladijsko posadko, če ste še vedno na krovu avtomobila s trajekta in v nobenem primeru ... nikoli ne zapustite prostori, preden se je incident dokončno rešil.
- ostanite nedosegljivi glede vašega končnega cilja ali načrtovane poti, tudi po končanem prehodu.
Pomembno je vedeti, da je priseljevanje migranta v Združeno kraljestvo (prostovoljno ali ne, brezplačno ali po ceni ...) je proti težjim kazenskim postopkom s takojšnjim učinkom, če je odkrit v vašem vozilu. Zato bodite pozorni !!!
Kroži
Z letalom
Z vlakom
Čeprav je povprečna hitrost počasnejša od nekaterih primerljivih omrežij na celini, je vlak dober način za raziskovanje Velike Britanije. Skoraj vsa mesta in lepo število vasi in podeželja je oskrbljeno z železniškim omrežjem. Če se premikate med dvema pomembnima mestoma, je običajno lažje in hitreje vzeti vlak, kot pa se odpraviti na ceste. Glavne proge vozijo s sodobnimi in udobnimi vlaki; vendar je vozni park nekaterih provincialnih linij precej star in vprašljive zanesljivosti.
V Združenem kraljestvu dejansko obstajata dve železniški mreži: mreža Velike Britanije National Rail ki je bilo privatizirano in razdeljeno na več podjetij, običajno eno na regijo, in tisto na Severnem Irskem, ki jo upravlja Translink. Spletna mesta National Rail in Translink so polna uporabne vsebine, kot so nacionalni načrtovalec potovanj in informacije v realnem času.
Vstopnice
Kljub razdrobljenosti različnih delov omrežja zaradi privatizacije so vstopnice in cene standardizirane. Zato lahko kupite vozovnice za potovanje s katere koli postaje do katere koli druge države. Ni pomembno, na kateri postaji ste, saj vsa železniška podjetja sodelujejo pod grbom National Rail zagotoviti pariteto cen. Enako velja za njihove spletne strani: na primer, lahko kupite enosmerno vozovnico od London King's Cross do Edinburgh Waverley na spletnem mestu podjetja. Tek na smučeh, to kljub dejstvu, da Tek na smučeh na tej progi ne vozi nobenega vlaka. Če imate težave z angleščino, vam svetujemo, da vozovnice kupite naprej Zahodna obala Avanti ali Jugozahodna železnica, ki sta med redkimi britanskimi podjetji ponudili popolno francosko različico svojega spletnega mesta. Izogibati se morate le tretjim prodajalcem, kot je Vlakovna proga, ki končnim stroškom dodajo provizijo za rezervacijo in kjer parnost cen in zanesljivost informacij nista zagotovljeni.
Večina podjetij ponuja dve kategoriji vstopnic, prvi razred, najdražja in standardni razred, ki je daleč bolj priljubljen. Rezervacije sedežev so na voljo na večini daljših potovanj, vendar v nasprotju s francoskimi TGV rezervacije niso potrebne; lahko, če želite, preprosto prispete na postajo, kupite vozovnico za naslednji odhod in se takoj odpeljete z vlakom. To omogoča prožnost, ki ni običajna za Francoze in jo zelo cenijo tisti, ki potujejo v mirnih obdobjih. Po drugi strani pa vam sedež brez rezervacije ni zagotovljen, zlasti v času konic. Prav tako je tako, da boste prihranili denar z nakupom vstopnic že vnaprej.
Ali nameravate z vlakom obiskati regijo ali celo državo? Če si boste kupili denar, boste prihranili Prelaz Britrail, neomejena vozovnica za določen čas. Ugodne ponudbe vključujejo nižje cene vozovnic v primerjavi s tistimi, ki so na voljo prebivalcem Združenega kraljestva (vozovnica je namenjena samo obiskovalcem v tujini), in brezplačno potovanje za vsakega otroka v spremstvu odrasle plačljive osebe. Na vas je, da izberete kategorijo vozovnice (prvi ali drugi razred) in trajanje njene veljavnosti (med tremi dnevi in enim mesecem). Naročilo oddajte pred odhodom, saj ta vozovnica ni na prodaj na ozemlju Združenega kraljestva.
Praktične informacije in težave
Ste v Veliki Britaniji - samoumevno je, da so obvestila na postajah in na vlaku samo v angleščini, razen v Walesu, kjer so objavljena tudi v valižanščini. Na srečo so vokali večino časa predhodno posneti, tako jasno.
Na postaji vam ni treba žigosati vozovnic. Po drugi strani pa pogosto obstajajo ovire, ki omejujejo dostop do peronov ljudem, ki imajo veljavno vozovnico. Druga opazna razlika za redne člane francoskega omrežja je, da vlaki nimajo enolične številke. Prepoznajo se po času odhoda, imenu podjetja, ki ga upravlja in cilju. Na primer, slišali boste: "Platform 1 for the 17:30 Great Western Railway service to Cardiff Central » - le train pour Cardiff Central, exploité par Great Western Railway, départ prévu à 17h30, va partir voie 1.
Si vous avez une réservation, votre billet indiquera la lettre de votre voiture et le numéro de vos sièges. Ceux-ci sont indiqués sur chaque porte d'entrée, et sur un petit écran ou sur un bout de papier attaché à chaque siège. Parce que les réservations sont non-obligatoires et les passagers ayant une réservation ont le droit de prendre n'importe quel train, il n'est pas rare de trouver une personne occupant votre siège qui parie sur la probabilité que celui qui l'a réservé ne s'y rend pas ; dans ces cas, il suffit de dire "Excuse me, you're in my seat", et neuf fois sur dix, la personne libérera votre siège. Il arrive parfois que le système de réservation soit en panne ; dans ces cas, vous n'avez aucun droit de demander « votre » siège de celui qui l'occupe.
Les trains peuvent souvent devenir bondés, surtout aux heures de pointe (les matins 6h30-9h30 et les soirées 16h00-19h00 pendant la semaine), mais aussi pendant les périodes de congé, les dimanches de rentrée universitaire, les samedis de match... enfin à tout moment. Il est important de vous rendre compte sur les moments de travaux, très souvent les week-ends, où les lignes touchées opèrent un horaire réduit ou... quel horreur ! un replacement bus service (voyage en autocar). Petit goût de chez soi si vous êtes français : les grèves, qui deviennent de plus en plus communes. L'un des seuls avantages de la privatisation du secteur, c'est que les grèves sont normalement très localisées et ne touchent qu'une seule compagnie. En cas de grève ou de travaux, il y aura toujours des avertissements très visibles aux gares et des infos détaillées sur Internet.
Intérêt touristique
Dans le pays où l'on a inventé le chemin de fer, il y a plein de choses à voir depuis votre train : architecture impressionnante des gares (Londres Saint Pancras, Bristol Temple Meads, York...), de majestueuses infrastructures d'origine victorienne (le Forth Rail Bridge, le Ribblehead Viaduct, le Severn Tunnel...) et des parcours pittoresques (la Heart of Wales Line, le South Devon Railway, le West Highland Railway...) Vous pouvez également découvrir ce riche patrimoine ferroviaire aux dizaines de lignes touristiques préservées (qui fonctionnent normalement avec des trains à vapeur) et au Musée national du chemin de fer à York.
En voiture
Généralités
Il semble désormais superflu de rappeler que les Britanniques roulent à gauche, ce qui peut être assez déroutant au début. Si vous n'êtes pas sûr d'y arriver, et que vous manquez de vous faire écraser à chaque fois que vous traversez la rue, il est peut-être préférable de renoncer alors à circuler en Grande-Bretagne en voiture. Mais dans la réalité, on s'y fait vite si l'on est attentif à la circulation et les Britanniques sont très compréhensifs envers les nouveaux venus du continent. Rassurez-vous... on est directement mis du bon côté de la route à la sortie des ports et du "Shuttle" et des panneaux multilingues rappellent parfois l'obligation de circuler le côté gauche de la chaussée. Mais méfiez-vous en reprenant le volant après une halte déjeuner ou une nuit à l'hôtel, c'est souvent là qu'on reprend ses bons vieux réflexes et qu'on risque l'accident frontal tant redouté. Pensez aussi qu'il vous faudra descendre du véhicule au moment de prendre et / ou d'introduire les tickets dans les parkings ainsi qu'aux péages, si le volant de votre véhicule se trouve à gauche et que vous roulez sans co-pilote pour vous aider.
Si vous louez un véhicule sur place, l'avantage sera d'avoir le volant du bon côté et le tachymètre gradué en miles par heure et en kilomètres par heure à la fois... le seul réflexe à assimiler sera celui de manipuler le frein à main et de passer les vitesses par la main gauche. La position des rapports ne change pas, ce qui voudra dire que la première sera cette fois éloignée du conducteur. La bonne nouvelle est que les pédales et les commandes au volant conservent les mêmes emplacements que sur les véhicules continentaux.
La signalisation routière respecte les normes européennes et des indications bilingues existent notamment dans le Pays de Galles et en Écosse concernant le nom des localités et les indications diverses. Les panneaux à fond bleu indiquent un trajet par autoroute et la couleur verte est utilisée sur les voies rapides et les grandes routes ordinaires, le blanc est utilisé pour les itinéraires de moindre importance.
En revanche, c'est le système de mesure impérial qui prévaut au Royaume-Uni. Les distances sont donc indiquées en miles et les vitesses sont exprimées en miles par heure (ou mph en abrégé). Pour rappel : 1 mile = 1,6 km. Pour vous éviter de lourds calculs en conduisant, des étiquettes transparentes donnant les principales conversions de vitesses sont en vente dans le ferry, tout comme les bandes adhésives pour feux avants qui éviteront d'éblouir les automobilistes si vous roulez par temps de pluie ou de nuit... à moins de pouvoir procéder au réglage de l'éclairage en conséquence.
Il n'y a pas de priorité à droite (ou à gauche) ; chaque intersection est donc régie par un panneau stop ou cédez le passage (GIVE WAY) ou par des feux.
Le taux légal d'alcoolémie au Royaume-Uni est de 0,8 g/l de sang mais le mieux est de ne pas boire avant de prendre le volant. En cas de contrôle positif, les contrevenants sont passibles d'une amende pouvant monter jusqu'à 5 000 GBP et d'une peine d'emprisonnement de 6 mois.
Les limitations de vitesse appliquées au Royaume-Uni sont les suivantes :
- Zone résidentielle ou écolière = 20 mph (32 km/h) sur signalisation préalable
- Ville = 30 mph (48 km/h)
- Routes ordinaires = 60 mph (96 km/h)
- Voies express et autoroutes = 70 mph (112 km/h)
Les radars automatiques sont très fréquents sur tous les axes et pas de pitié pour ceux qui roulent au-dessus de la limitation de vitesse, même en cas d'interpellation "in situ" par les forces de l'ordre. Il existe également des radars de type "tronçon" nommés officiellement "average speed check" qui sont très présents dans les zones de travaux notamment. D'autres types d'infractions sont de plus en plus souvent filmées et exhibées aux contrevenants en cas de contestation, donc inutile de vouloir tricher avec la maréchaussée locale !
L'usage d'un téléphone portable est interdit au volant et se faire prendre peut coûter jusqu'à 1 000 GBP.
Les Britanniques ont la réputation d'être extrêmement courtois au volant et vous tomberez rarement sur une personne qui vous agressera à coups de klaxon en cas d'impair. En revanche, s'énerver facilement sur la route est mal perçu et attendez-vous à récolter des regards désapprobateurs.
Pour les voyageurs à destination de Gibraltar qui est un territoire ultra-marin du Royaume-Uni, il est rappelé que la conduite se fait toujours à droite de la chaussée et que le volant se trouve généralement à gauche dans les véhicules. Les limitations de vitesse sont exprimées en km/h et les distances en kilomètres ou en mètres.
Sur la route et sur l'autoroute
Les autoroutes (motorways) et les voies express (expressways ou dual-carriageways...) sont généralement gratuites et jalonnées d'aires de service très bien équipées. L'état des chaussées est excellent et celles-ci sont plutôt bien déneigées et salées en conditions hivernales. La circulation est en général assez chargée sur les autoroutes et les voies express du Royaume-Uni, ce qui peut être trompeur sur les temps de parcours.
Chaque autoroute est numérotée par le préfixe M ou parfois A et son numéro suivi de (M) et les panneaux sont à fond bleu et utilisent le même symbole autoroute comme en France.
Quelques autoroutes desservant le pays :
: permet de quitter Londres pour rejoindre le nord de l'Angleterre et l'Écosse en passant par Nottingham et Leeds... une alternative existe via la .svg/58px-UK-Motorway-A1_(M).svg.png)
et la 
pour se rendre plus directement à Édimbourg
: alternant avec la voie express 
elle relie Londres à Cantorbéry et à Douvres
: cette autoroute rejoint le sud de l'Angleterre en direction de Southampton... une alternative via la .svg/58px-UK-Motorway-A3_(M).svg.png)
et la 
dessert Guildford et Portsmouth
: relie directement Londres à Bristol et plus à l'ouest à Cardiff au Pays de Galles
: cet axe dessert le sud-ouest du pays entre Birmingham et Exeter puis se scinde en deux voies express à travers les Cornouailles... 
vers Land's End et 
vers Plymouth
: cet axe dessert l'essentiel de l'ouest du pays par Birmingham et Liverpool pour ensuite devenir la 
en Écosse et aboutir à Glasgow
: relie directement Glasgow à Édimbourg en Écosse
: principale autoroute reliant Londres à la ville universitaire de Cambridge pour devenir la 
jusqu'à Norwich
: principale autoroute reliant Londres à Douvres via Maidstone et Ashford et très empruntée par les voyageurs traversant la Manche... elle devient la voie express 
à Folkestone
: le périphérique de la capitale britannique qui l'entoure sur quelque 188 kilomètres et comporte une section payante au tunnel de Dartford qui fait partie de la route 
: autoroute reliant Londres à Birmingham en passant au nord de la ville universitaire d'Oxford et à proximité de Stratford-upon-Avon
: autoroute transversale reliant le port de Hull à Manchester et à Liverpool
: autoroute desservant le sud de l'Écosse au départ d'Édimbourg et se terminant à Perth... elle devient la 
en direction d'Inverness et de Scrabster mais aussi la 
pour rejoindre Aberdeen
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pour se rendre plus directement à 
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: principale autoroute reliant 
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: le périphérique de la capitale britannique qui l'entoure sur quelque 188 kilomètres et comporte une section payante au tunnel de Dartford qui fait partie de la route 
: autoroute reliant 
: autoroute transversale reliant le port de Hull à 
: autoroute desservant le sud de l'
en direction d'
pour rejoindre Pour l'autoroute 
qui est la seule longue voie à péage (desservant la périphérie nord-est de Birmingham), une tarification est appliquée suivant la classe du véhicule et l'heure de passage. Les cartes internationales de paiement sont acceptées (sauf Maestro et Electron bien sûr) et il est désormais possible d'y régler son passage par voie électronique sur le site https://www.m6toll.co.uk/.
Les tarifs (mis à jour en 2019...) sont donnés du lundi au vendredi de 6 h - 23 h et une réduction est accordée en cas de trajet nocturne :
- Classe 1 (motos) : 3 GBP
- Classe 2 (voitures solo) : 6,4 GBP
- Classe 3 (voitures avec remorque ou caravane) : 10 GBP
- Classe 4 (van ou minicar) : 11,3 GBP
- Classe 5 (camion ou autocar) : 11,5 GBP
Ne pas emprunter les voies marquées d'un "T" de couleur orange car elles sont réservées à une clientèle ayant pris un abonnement électronique au préalable.
Il existe également quelques courtes sections à péage où il faut emprunter un pont suspendu (notamment les deux ponts du Severn entre l'Angleterre et le Pays de Galles) ou un tunnel (notamment le tunnel de Dartford sur la M25 et la A282 à l'est de Londres). On observe les mêmes règles, sauf les tarifs varient de cas en cas.
Les routes ordinaires sont numérotées par le préfixe A ou B (et plus rarement C...) suivant son importance dans le trafic. Leur état est en général bon sauf en zones rurales d'Écosse ou de Pays de Galles où l'on se retrouve souvent sur des voies étroites, mais des places d'évitement sont implantées et c'est à vous de les utiliser si vous en êtes le conducteur le plus proche. Les panneaux sont de couleur verte pour les grands itinéraires et blancs pour la desserte des localités de moindre importance. Les ronds-points (très nombreux au Royaume-Uni...) qui portent chacun un nom, sont eux aussi bien signalés et détaillés.
Une sélection de routes ordinaires pour parcourir le pays :
: voie express desservant la région de Leicester en direction de la ville universitaire de Cambridge et du littoral est vers Ipswich et Felixstowe
: voie express devenant une simple route qui relie Londres à Hastings sur la côte sud
: voie express permettant de quitter Southampton via Newbury et la ville universitaire d'Oxford
: route ordinaire au départ de Londres et d'Oxford qui pénètre au Pays de Galles via Carmarthen avant d'aboutir à la ville portuaire de Fishguard d'où l'on peut prendre un ferry pour Rosslare en Irlande
: voie express qui dessert le nord du Pays de Galles jusqu'à Holyhead d'où il est possible d'emprunter un ferry pour se rendre à Dublin en Irlande
: route relativement étroite entre Glasgow et Inverness qui permet de découvrir les Highlands
: route permettant de rejoindre le village portuaire de Uig dans les Highlands et d'embarquer sur les ferrys à destination des Îles des Hébrides
: route reliant Inverness à Aberdeen
: voie express reliant la banlieue est de Londres à Southend-on-Sea
: voie express desservant la région de 
: voie express devenant une simple route qui relie 
: voie express permettant de quitter 
: route ordinaire au départ de 
: voie express qui dessert le nord du 
: route relativement étroite entre 
: route permettant de rejoindre le village portuaire de 
: route reliant 
: voie express reliant la banlieue est de Les panneaux marrons indiquent des lieux touristiques situés à proximité de l'axe que vous empruntez. Les pictogrammes s'emploient très fréquemment, et souvent sans explication écrite, alors vous vous habituerez vite à distinguer l'éléphant (le symbole d'un zoo), la fleur (un jardin botanique) et la maison (une belle demeure) !
Des aires de services sont régulièrement implantées sur les autoroutes et les voies express dans tout le pays, on y accède directement le long des voies ou parfois en passant par un échangeur puis par un rond-point, en suivant bien l'indication Services. Leur niveau d'équipement et de confort est supérieur à celui qu'on peut trouver ailleurs en Europe : une station service proposant l'ensemble des carburants et des ingrédients pour les véhicules, une cafétéria souvent secondée d'un ou de plusieurs «fast-food» voire d'un café du style «Starbucks», une boutique pour y acheter toutes sortes d'articles utiles aux longs voyages ainsi qu'une épicerie et un bon hôtel pour passer la nuit en route... le tout accessible de jour comme de nuit et possibilité de se connecter en Wi-Fi !!!
Il existe aussi des aires de repos qui ne sont que de simples refuges longeant les voies de circulation, idéales pour des arrêts d'urgence mais qui malheureusement sont bien souvent occupées par les chauffeurs de camions qui y font leurs coupures réglementaires.
En retrait de ces grands axes, on peut aussi faire une halte déjeuner pour pas trop cher dans de vrais relais routiers... cela s'appelle ici « Truck Stop ».
En ville
Une ligne rouge le long du trottoir indique qu'il est interdit de s'arrêter. Deux lignes jaunes indiquent qu'il est interdit de stationner et de s'arrêter. Une seule ligne jaune indique qu'il est permis de stationner uniquement dans certaines conditions qui peuvent varier d'une ville à l'autre, c'est en général une autorisation pour la nuit, ou le dimanche. Sachez que le stationnement illicite se paie au prix fort : amendes élevées à la clé voire mise en fourrière.
Dans Londres, les clamps sont des sabots fixés sur les roues qui sévissent et incitent à faire libérer le véhicule (compter au moins deux heures pour cela...) sous paiement de l'amende.
Les parkings pay and display désignent des parkings où on doit prendre un ticket à un horodateur (pay) et le mettre sur votre tableau de bord (display) pour que les inspecteurs de parking puissent le voir. Les parkings pay on foot sont ceux où on paye à une machine en partant. Même dans les petits villages, les parkings sont payants. La majorité des villes un peu importantes mettent en place des systèmes de parc-relais (park and ride) : des parkings éloignés pas très chers avec un système de navette gratuit ou inclus.
Les passages piétons sont assez rares, aussi il est bien vu de laisser traverser les piétons sans leur klaxonner dessus s'ils le font en dehors des passages.
En bus
Les lignes de bus sont courantes en Angleterre, comme dans tous les pays occidentaux. Vous trouverez plusieurs compagnies privées majoritaires, Arriva, First et Stagecoach étant les trois plus grandes d'entre elles.
Les arrêts dits request stops (arrêt où il faut indiquer au chauffeur de bus que vous voulez embarquer / débarquer) se distinguent des arrêts où les mots bus stop sont marqués, où des bus de n'importe quelle ligne et n'importe quelle compagnie devrait, théoriquement, s'arrêter sans qu'on leur demande.
Fait curieux mais à garder à l'esprit : les arrêts ne sont pas tous pris suivant la compagnie de bus, et les horaires sont différents. Évidemment, vous pouvez monter dans n'importe quelle compagnie, pourvu que vous n'ayez pas de carte hebdomadaire d'une compagnie en particulier. Si vous en avez une, ce qui est généralement économique si vous restez longtemps dans une seule ville, vous devrez bien évidemment prendre les bus de la compagnie dont vous avez la carte.
De plus, il est important de noter que vous ne pouvez monter dans un bus au Royaume-Uni sans payer. Cette pratique, assez courante en France et surtout à Paris pour des courts trajets, est complètement interdite en Grande-Bretagne; auquel cas vous serez rappelé par le chauffeur. De plus, si vous voyez une file d'attente à côté d'un arrêt de bus (ce qui est fréquent pour les arrêts près de stations de métro dans les grandes ville), ne pensez pas que ce n'est que pour les Britanniques. Faites sagement la queue vous aussi, au risque d'être alpagué par un usager, ce qui n'est jamais agréable.
Il est aussi important de noter que dans la majorité des bus en Grande-Bretagne, le bouton demandant l'arrêt du bus fait un son, ce qui n'est généralement pas le cas en France. Ce bouton fait un son, même si l'arrêt a déjà été demandé : avant d'appuyer sur le bouton, vérifiez que l'arrêt n'a pas déjà été demandé. Il est en effet très désagréable pour le chauffeur d'entendre 20 fois le son de suite, et vous pourriez subir des remarques, ou en tout cas des regards désapprobateurs.
Parler
La langue principale dans le pays est l'anglais, avec des différentes langues régionales dans certaines régions. En Écosse, l'accent peut être dur à comprendre aux novices et l'on utilise ainsi des mots différents par exemple pour :small ou little (petit(e)) : on dit wee dans les accents écossais). Au Pays de Galles, il y a quelques régions où l'on parle gallois, mais tout le monde parle anglais, surtout aux touristes, ne vous inquiétez pas! À part cela, il y a moins de problèmes à se faire comprendre avec un anglais d'école appris en France et/ou standard qu'aux États-Unis où la langue, l'accent, le vocabulaire changent parfois beaucoup.
Au Royaume-Uni, on apprécie que vous parliez anglais. Le français est la langue la plus enseignée dans les écoles britanniques. Cependant, les Britanniques sont en général nuls en langues étrangers, y compris le français ! N'ayez pas peur de vous exprimer ou de demander à répéter si vous n'avez pas compris. Par exemple, il est de bon ton lorsque vous demandez votre chemin, de répéter les indications que l'on vous a fourni : cela montre que vous avez compris, et vous évite de vous tromper !
Dans tous les cas n'oubliez jamais d'être polis. Dites plusieurs fois "thank you", "thanks" (merci) et "please" (s'il-vous-plaît), ou "sorry" (excusez-moi) si vous génez le passage ou bousculez quelqu'un dans la rue. Vous ne serez jamais assez polis ! Vous remarquerez que dans la plupart des villes (excepté Londres où les gens sont en général pressés) les gens seront heureux de vous aider, et extrêmement polis à votre égard. Ils attendent de vous de leur retourner cette politesse. Dans le langage courant des personnes jeunes, on utilise beaucoup les mots "alright?" et "cheers". "Alright" est utilisé pour dire "bonjour" et "comment ça va ?" en même temps. Normalement on répond avec "yeah, you?" ("Ouais, ça va. Et vous / toi ?") ou une autre "alright". On peut employer "cheers" pour dire "merci", "de rien", "à la tienne" et surtout quand on porte un toast : "santé !". Sinon, pour parler comme il faut, regarder le Guide linguistique anglais.
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Monnaie
La monnaie britannique est le pound (symbole "£",GBP) dit aussi "livre sterling" en français. Elle vaut environ 1,15 €, 1,24 Fr. et 1,67 $C avec de légères variations de taux évidemment.
Horaires
Au Royaume-Uni, les magasins s'ouvrent tôt le matin (vers 7 h / 8 h) et ne referment pas pendant la journée comme en France. Egalement, il est normal de fermer tôt et même très tôt. La plupart des magasins dans les petites et moyennes villes ferment à 17 h (5pm). À partir de cette heure là, vous ne trouverez d'ouverts que les restaurants, les pubs, et de plus en plus fréquent, des épiceries et des supermarchés qui ferment vers minuit. De même, prenez garde, les pubs ferment très tôt aussi, bien plus tôt que dans la plupart des pays de l'Europe de l'Ouest : comptez environ 11 h du soir pour la fermeture des pubs ruraux, et une heure plus tard (vers minuit) pour la fermeture des pubs en ville. Les Britanniques y vont en effet en général assez tôt - puisqu'ils mangent tôt - et en repartent assez tôt aussi. Malgré cela, dans les grandes villes, les bars à cocktail / vodka restent ouverts jusqu'à 2 h du matin, et il est commun que les boîtes ne ferment pas avant 3 h, voire 5 h pour les plus populaires dans les plus grandes villes.
L'exception peut être faite avec Londres et les autres grandes villes, où beaucoup de magasins ferment tard. Ainsi on peut trouver des Primark encore ouverts à 10 h du soir vers Tottenham Court Road, des grands magasins ouverts aussi très tard sur Oxford Street. Dans les autres grandes villes, telles que Birmingham, Leeds, Manchester, Glasgow, beaucoup de magasins restent ouverts après 17 h, et entre jeudi et samedi la plupart des magasins sont ouverts jusqu'à 19 h. Cependant, vous serez surpris de constater que même là, la plupart de pubs ferment à 11 h ! Et oui! Après 11 h, les gens soit rentrent chez eux, soit vont en bar, en boîte de nuit ou en club. Là aussi attention : les contrôles d'identité sont quasiment systématiques.
Le dimanche, en ville, la plupart de magasins (souvent des chaînes) restent ouverts toute la journée. Le dimanche dans les grandes villes est un jour très populaire pour faire du shopping. Ailleurs, on s'ouvre tard (9 h - 10 h) et on ferme tôt (vers 16 h), mais on reste ouvert entre ces heures-ci.
Manger
Quoi donc ?
La cuisine du Royaume-Uni a mauvaise réputation et fait souvent l'objet de railleries. Ces préjugés sont cependant souvent infondés et il est possible de manger de très bonnes choses en prenant la peine de les chercher.L'alimentation repose sur des courants paradoxaux : d'une part la junk food semble régner en maître : les rayons de chips à rallonge (et à tous les parfums), des frites à presque tous les plats, trop de sucre etc..., d'autre part, le bio, le végétarisme (tous les endroits proposent un menu "veggie"), le bien-manger, la mode du régime méditerranéen sont très bien implantés. Enfin, la gastronomie et la cuisine fine sont devenues très populaires : il n y a qu'à voir les succès des émissions de cuisine à la télé ou l'offre de livres de cuisine chez les libraires. Il ne faut pas non plus oublier que le Royaume-Uni a très bien accueilli la cuisine étrangère ou de ses anciennes colonies : les restaurants indiens sont les plus nombreux, et à leur suite beaucoup de restaurants asiatiques, italiens, français et du monde entier.
Le traditionnel "breakfast" qui est un vrai festin matinal est de nos jours pris seulement le week-end pour des raisons évidentes d'emploi du temps, en semaine on ne prend qu'un rapide déjeuner. Les britanniques ont tendance à manger rapidement à midi pour retourner au travail, et mangent assez tôt le soir en sortant du travail. Le "tea" désigne ce repas du soir se confondant avec un goûter tardif. Il n est pas rare de voir dans des pubs ou des restaus des menus moins chers spécialement pour ceux qui veulent dîner très tôt c'est-à-dire aux alentours de 17 h - 18 h.
Quelques exemples de cuisine britannique :
- English breakfast : petit déjeuner très riche en protéines qui permet de faire le plein d'énergie pour une large partie de la journée... bacon, saucisses, œuf, champignon, tomates, baked beans (haricots sauce tomate), céréales, parfois agrémenté de pain frit composent ce plat matinal. Et après tout ça, on mange quelques toast avec confiture ou beurre. Sachez cependant qu'il n'est pas consommé au quotidien par les familles anglaises. Il est servi dans les B&B et la plupart des hôtels, ou dans les "coffee shop" et les pubs etc... Attention dans les endroits touristiques, c'est souvent un attrape-nigaud-en-short : si on vous en propose à moins de 4 GBP, il vaut mieux se méfier.
- Steak and ale pie : une tourte feuilletée à la viande de bœuf, parfois avec des rognons, et une sauce à la bière. C'est un plat traditionnel de pub.
- Le bœuf ou l'épaule d'agneau à la sauce à la menthe : il faut dépasser les "a priori" et goûter ce très bon mélange.
- Fish and chips : la spécialité britannique par excellence. Un filet de poisson pris dans de la pâte en friture servi avec des frites et arrosé d'un filet de vinaigre de malt. Une sauce (tartare, ketchup, mayonnaise, gravy, purée de petits pois, curry...) peut parfois être ajoutée, dans une mini-barquette à part. On en trouve dans tous les pubs, et la plupart des restaurants ou cafétérias, mais la façon « classique » est de l'acheter à emporter et de s'installer en plein air devant la mer pour manger tout rapidement.
- Cornish pasty : originaire des Cornouailles, et fierté de la région, c'est une sorte de chausson aux pommes sans les pommes, fourré au bœuf et aux pommes de terres ou à l'agneau ou aux légumes. On en trouve à tous les goûts. Plusieurs chaînes présentes dans tout le pays en proposent, par exemple la chaîne de bonne qualité The Pasty Shop. À manger sur le pouce.
- Chocolate fudge cake : on trouve partout ce gros gâteau au chocolat fourré de sauce crémeuse au chocolat. Chacun a sa recette.
- Jelly : typiquement le plat que les mauvaises langues associent avec la cuisine anglaise, mais qui est pourtant très très rare.
- Pudding : la base est parfois du pain rassis. Il peut avoir tous les goûts possibles, en fonction de ce avec quoi il a été fait, au caramel par exemple pour le Sticky Toffee Pudding. Il est servi la plupart du temps avec de la custard (crème anglaise épaisse), de la glace ou de la clotted cream (une crème fraîche onctueuse au goût très doux).
- Christmas pudding est le dessert de Noël traditionnel. Il est préparé 2 mois à l'avance et cuit pendant plusieurs heures. Il est fait à partir de fruits secs (surtout des raisins), d'épices et a un fort goût d'alcool (forcément, pour le conserver). Au moment de Noël, toutes les grandes enseignes commerciales en proposent de différente qualité, et dans toutes les tailles. Il se présente comme un demi globe tout lisse et se mange tiède.
- Yorkshire pudding : il s'agit d'un plat de résistance, composé d'une pâte lisse au lait, servie avec une feuille de chou et une ou deux tranches de viande rôtie.
- Scones : ces petites brioches sont souvent mangées l'après-midi avec du thé, de la clotted cream et de la confiture. L'ensemble s'apelle le Cream tea.
- Trifle : proche du tiramisu, ce gâteau gigantesque fait de crème et de fruits se présente sur plusieurs couches.
Mais où ?
- Les restaurants : à peu près tous les prix et tous les styles. Si le service n'est pas compris, il convient de laisser un pourboire de 10% à 12.5%. L'ambiance et le service sont souvent plus décontractés qu'en France. La carafe d'eau n'est pas systématiquement apportée. Pour commander de l'eau du robinet, on demande de la "tap water", qui est en général servie au verre. Dans l'ensemble, les restaurants (en dehors de indiens) sont plus chers que dans le reste de l'Europe.
- Les pubs ne sont pas seulement des endroits où boire : la majorité des pubs proposent des plats plus ou moins fait maisons. Attention, la nourriture est souvent servi à des horaires restrictifs, surtout le weekend et en dehors des villes. La cuisine de pub est souvent simple, bonne, honnête ("honest") comme ils aiment à la dire eux-même. Des sandwichs, burgers, jackets potatoes (pomme de terre au four), le gammon (gros steack de bacon) mais aussi des plats plus élaborés. La qualité et le degré d'inventivité varient beaucoup. En guise de starter, le garlic bread (pain grillé à l'ail) est un grand classique. Le dimanche, les pubs organisent des "Carvery" en guise de repas : un choix de viandes rôties et de légumes, pour une somme en général très intéressante.
- Les tea-rooms et les coffee-shops proposent des sandwichs et des en-cas.
- Restaurants du Royaume-Uni inscrits au Guide Michelin
Boissons
Pub
- On ne peut bien sûr pas aller au Royaume-Uni sans entrer dans un pub. Même si l'on trouve des pubs un peu partout dans le monde et surtout dans les grandes villes, le pub typiquement britannique n'a rien à voir avec ces pales copies. Abréviation de "public house", ce sont souvent de grands établissements avec plusieurs pièces, à la décoration chaleureuse. On s'installe dans des grands fauteuils moelleux ou à des tables de bois, et comme son nom entier l'indique, on se sent un peu chez soi. Dans les moments de grande affluence (la sortie des bureaux en ville ou les soirée animées), on prend sa pinte et on reste debout entre les tables pour discuter, voire même sur le trottoir. On peut également jouer aux fléchettes, ou à d'autres jeux. Il faut explorer les salles. Les pubs sont reconnaissables à leurs façades colorées et fleuries, et à leurs grandes enseignes de bois peint. C'est aussi l'endroit idéal pour regarder un match de foot ou de rugby avec des britanniques dans une excellente ambiance, presque tous les pubs ont des écrans. On trouve des pubs de tous les caractères : certains sont plutôt jeunes, d'autres sont familiaux, Quelques chaînes de pub sont récemment apparues, faisant un peu perdre l'authenticité. Enfin, un pub de campagne n'a rien à voir avec un pub de ville, ou de petite ville.
- Traditionnellement, au pub, on boit de la bière. Différents types, entre autres la lager (blonde) ou la bitter ale (plus amère) sont servis ainsi que des cidres. La bière est servie en pintes (environ 50cl), half- a-pinte (25 cl), ou en bouteille. Piva je veliko, in dokler to počnete, lahko tudi okusite lokalno pivo, kjer koli že ste, da spreminjate užitke. Seveda boste našli vse močne alkohole, ki jih strežejo v Franciji, vključno z Baileyjem irskega izvora. Z vse večjim številom ljubiteljev vina (z vseh celin) Britanci zavzemajo vse večje mesto v gostilnah, vendar mu ni uspelo odstraniti piva iz prestolov.
- Naročite se v baru in takoj plačate. Če želite naročiti hrano, morate navadno predhodno določiti številko tabele. Ko vemo, da bomo v enem večeru oddali več naročil, lahko natakarja prosimo, da "odpre" mizo, in ob odhodu plača v enem zamahu, potem barman zahteva kreditno kartico kot zastavo.
- Tobak je zdaj prepovedan na vseh javnih mestih, vključno s pubi.
- Otroci v pivnici: nekateri otroke zavračajo zvečer ali v določenih sobah ali ves čas. Družinske pube imajo vse prostore, igralne površine itd. Otroku je namreč lahko prepovedano ali namrščeno bivanje ob baru ali celo v celotni sobi, kjer strežejo pivo.
- Uživanje alkohola je prepovedano za mlajše od 18 let in je zelo uveljavljeno: na blagajnah in v lokalih zahtevajte osebni dokument, ki dokazuje vašo starost.
Nastanitev
Mladinski domovi
- Hostli v Veliki Britaniji – (visitbritain)
- Hostli v Veliki Britaniji – (Internship UK)
Hoteli
Kot povsod v zahodni in severni Evropi pričakujte kakovostne, a drage hotele. Cenejše ustanove obstajajo tudi, če je vaš proračun bolj omejen, vendar nastavitev postane osnovna in "zajtrk" pogosto ima "zajtrk" samo v imenu.
V Londonu lahko najdete hotele po ceni 30 funtov, vendar je bolje, da ste na bolj oddaljenem območju in uživate v večjem udobju
Nočitev z zajtrkom
So razmeroma pogosti. B & B-ji, ki jih pogosto vodijo upokojenci, ki reciklirajo spalnice odraslih otrok, postajajo pravi posel v zelo turističnih mestih. Običajno imajo od 1 do 3 spalnice. Poleg tega govorimo več o gostišču, ki deluje enako. Sobe imajo vedno kopalnico, ki je rezervirana zanje in se včasih nahaja v sami sobi, govori se potem o "sobni en-suite". Vsi ponujajo "opremo za pripravo čaja in kave": pladenj z vsem, kar vam omogoča, da v sobi pripravite čaj. Zjutraj gostitelji pripravijo bogat in raznolik zajtrk ter ponudijo kuhanje tradicionalnega zajtrka. Obiskovalec ima poleg spalnice včasih tudi možnost sprehoda na vrtu ali dostop do manjšega bivalnega prostora. Treba je vsaj šteti 30 britanski funt na osebo na noč in se lahko zelo podraži, odvisno od standarda in lokacije. Samski morajo za sobo plačati več. Prednost pred hotelom je seveda v neposredni povezavi z Britanci, ki se med zajtrkom z veseljem pogovarjajo in so veseli, da lahko navedejo kraje za obisk. Biti moraš korekten in vljuden, ne smeti biti vsiljiv (ne hodi v sobe, kamor te niso vabili), predvsem pa se ob odhodu ne pozabi posloviti.
Nauči se
Seveda je samoumevno, da je najboljši način za učenje angleščine, da gremo v Veliko Britanijo! Ne oklevajte in se pogovorite z domačini.
Poleg tega so angleške šole v Veliki Britaniji uspešen sektor, poleg jezikovnih potovanj pa jih boste našli tudi povsod. Več priznanih šol v Londonu deluje v sodelovanju s francoskimi organizacijami, kot je Regent's School.
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Evropsko gostovanje
Od 15. junija 2017 je uveden »Evropski gostovanje«. Imetnikom kartic SIM, ki pripadajo eni od evropskih držav članic, omogoča ohranjanje enakih cenovnih pogojev kot v državi izvora.
Telefonski klici in brskanje po internetu veljajo brez dodatnih stroškov v vseh evropskih državah, razen če jih odobrijo nacionalni organi (praviloma manjši operaterji) ali kadar presežemo prag podatkovnega Gbit, ki se iz leta v leto povečuje. Če želite uporabljati to storitev, preprosto vključite možnost gostovanja v mobilnem telefonu.
Sodelujoče države so državeEvropska unija (Nemčija, Avstrija, Belgija, Bolgarija, Ciper, Hrvaška, Danska, Španija, Estonija, Finska, Francija, Grčija, Madžarska , Irska , Italija, Latvija, Litva, Luksemburg, Malta, Nizozemska, Poljska, Portugalska, Češka, Romunija, Združeno kraljestvo, Slovaška, Slovenija, Švedska), tiste odEvropski gospodarski prostor (Islandija, Lihtenštajn in Norveška) in nekaj Prekomorska ozemlja (Azori, Kanarski otoki, Gibraltar, Guadeloupe, Gvajana, Madeira, Martinik, Mayotte, Sestanek, Saint-Martin).
Upravljajte vsakodnevno
Zdravje
Evropski državljani
Državljani SlovenijeEvropska unija (EU), ki nepričakovano zbolijo med začasnim bivanjem, študijem ali poklicnim bivanjem, so upravičeni do enake zdravstvene oskrbe kot v državi prebivališča. Vedno je koristno vzeti Evropska kartica zdravstvenega zavarovanja (EHIC) ki predstavlja fizični dokaz vašega zavarovanja v državi EU. Če pa kartice nimate pri sebi ali če je ne morete uporabiti (kot v primeru zasebne pomoči), ste še vedno upravičeni do zdravljenja, vendar ste dolžni plačati stroške na kraju samem. zahtevajte vračilo kupnine ob vrnitvi.
Države, v katerih je zagotovljeno zdravstveno zavarovanje, so vse države članiceEvropska unija (Nemčija, Avstrija, Belgija, Bolgarija, Ciper, Hrvaška, Danska, Španija, Estonija, Finska, Francija, Grčija, Madžarska , Irska , Italija, Latvija, Litva, Luksemburg, Malta, Nizozemska, Poljska, Portugalska, Češka, Romunija, Slovaška, Slovenija, Švedska), tiste odEvropski gospodarski prostor (Islandija, Lihtenštajn in Norveška), Švicarski, Združeno kraljestvo in Prekomorska ozemlja članica Evropske unije (Azori, Kanarski otoki, Gibraltar, Guadeloupe, Gvajana, Madeira, Martinik, Mayotte, Sestanek, Saint-Martin).
varnost
 | Telefonska številka za klic v sili: Vse nujne službe:999 |
Združeno kraljestvo je dokaj varna država. Toda kot v večini teh držav tudi v velikih mestih ne bodite presenečeni, ker boste našli nekaj neprijetnih predelov, zlasti v Manchester, Liverpool, Nottinghamin drugih mestih, ki so bila v osemdesetih letih močno zaprta zaradi rudarjenja in v katerih je še danes velika preobrazba še vedno visoka stopnja brezposelnosti.
V večini primerov ne pozabite, da vam bo policija najboljši zaveznik. Ne glede na to, ali gre v Londonu ali kje drugje, je britanska policija na splošno dobro obveščena in zelo vljudna tudi do nenavadnih turistov (vendar se jim izogibajte, da bi se slikali z vami, zlasti v mestih. Turistične znamenitosti, kot je London).
Kot v vseh turističnih mestih, bodisi v Parizu ali Londonu, je veliko žeparjev, zlasti na turističnih krajih. Torbe naj bodo tesno zaprte, še posebej, če se morate za dlje časa ustaviti (zlasti pred menjavo varovala, kjer je kompaktna in še vedno množica zelo enostavna za džeparstvo).
V Združenem kraljestvu običajno ni preverjanja identitete. Poleg tega Britanci do leta 2008 niso imeli osebne izkaznice. Tako je na splošno bolje, da potni list ali osebno izkaznico pustite doma ali v hotelu, da je ne boste izgubili ali ukradli, saj je ne boste potrebovali, razen da dokažete svojo starost v pivnici.
Bolje je, če se tega niste vajeni ali če slabo obvladate angleščino, izogibajte se nogometnim stadionom, zlasti med najpomembnejšimi derbiji. Huliganizem je v Združenem kraljestvu tako kot v Franciji pomemben, četudi je bil nadzor policije v zadnjih letih vse hujši. Še posebej se je treba izogibati tekmam Liverpool / Manchester. Upoštevajte tudi grozljivo vzdušje nekaterih navijaških pubov, kjer tekme predvajajo v živo!
Toda na splošno je Združeno kraljestvo varna država in ne bi smeli naleteti na kakršno koli tvegano situacijo.
Vladni nasveti za potovanja
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Belgija (Zvezna služba za zunanje zadeve, zunanjo trgovino in razvojno sodelovanje) 
Kanada (Vlada Kanade) 
Francija (Ministrstvo za zunanje zadeve) 
Švicarski (Zvezno ministrstvo za zunanje zadeve)
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Spoštovanje
- Razlika med Anglijo, Irsko, Škotsko in Walesom. Če ne veste, s kom se pogovarjate, ne recite "angleško", temveč "britansko": Beseda "britanski", ki je splošna za vse prebivalce Velike Britanije, bodisi škotske, valižanske ali angleške, se uporablja zelo običajno v angleščini, veliko bolj kot v francoščini, kjer po lenobi rečemo "angleščina", da označimo koga, ki prihaja iz Združenega kraljestva. Če uporabljate izraz "angleščina", ko se sklicujete na Severnega Irca, Valižanina ali Škota, pričakujte, da boste osebo razburili in se namrščali. Na Severnem Irskem, kjer je vprašanje državljanstva še vedno težko, bi se bilo bolje izogniti temu, da bi se o njem popolnoma pogovarjali, če ne želite užaliti sogovornika.
- Bodi prijazen ! Vedno vljudno: ne vedite se kot turist, ki misli, da boste opravičeni, celo nasprotno je. Bodite tako vljudni, kot bi pričakovali od turista, ki prihaja k vam. Nikoli ne moreš reči dovolj prosim !
- Britanska kuhinja. Prebivalci Združenega kraljestva vedo, da nimajo najboljše hrane na svetu, vendar bi bili presenečeni, če bi vedeli nekaj lokalnih jedi! Toda to ni razlog, da bi na to opozorili domačine, ki bi to izredno slabo sprejeli.
- Vprašanje Severne Irske je zelo trdo. Izogibajte se pristopu k njemu, še posebej, če druge osebe ne poznate dobro. Prav tako je nesramno vprašati Severnega Irca, ali je katolik ali protestant. Pričakujte tudi nekaj nacionalizma v Škotska, ob Wales in celo v Cornwallu, kjer je separatistično gibanje precej močno.
