Kleinbahn-Radweg Grifte - Kleinbahn-Radweg Grifte–Gudensberg

Pohodniška tabla v Dissenu na kolesarski stezi (vključno z zgodovinsko pohodniško potjo ⊥)

Železniška kolesarska pot na prvem Kleinbahn Grifte - Gudensberg(brez uradnega naslova) je zelo privlačna pokrajina, vendar precej neznana Železniška kolesarska pot. Stalno je označena kot "Zgodovinska pohodniška pot ⊥" in nima lastnih kažipotov. Je del Ederjeva kolesarska pot, Tour de Chattengau in des Chattengauweg.

Profil poti

Nekdanja zgradba postaje Grifte
Grifte - Haldorf
Zgodovinska pohodniška pot ⊥ južno od Grifte (levo od glavne Weser-Bahn)
  • Dolžina: 8 kilometrov
  • Kažipot: Dosledno kot "Zgodovinska pohodniška pot ⊥". Sama kolesarska pot nima oznak.
  • Pobočja: Neprekinjen vzpon z Grifteja do Kasseler Kreuza malo pred tem Gudensberg.
  • Stanje poti: Graveled med Griftejem in Haldorfom, asfaltiran med Haldorfom in Gudensbergom.
  • Prometna obremenitev: Ne Prečkata se le dve ulici z veliko več prometa. Na zelo prometni zvezni cesti 254 v Dissenu je prometni otok, tako da lahko tukaj varno prečkate cesto.
  • Primerno kolo: Običajno kolo s 3 prestavami zadostuje, vendar je boljše število prestav, še posebej, če nadaljujete do Chattengau.
  • Primernost za družino: Kolesarska pot je vseskozi primerna za družine, saj je v glavnem oddaljena od glavnih cest.
  • Primernost: Samo med Haldorfom in Gudensberg. Med Haldorfom in Griftejem morate preiti na pohodniško pot Ederhöhenweg (E), ki poteka vzporedno z železniško kolesarsko potjo.

ozadje

Panoramska slika železniške kolesarske poti na Dissen in Lotterberg

The Železniška proga Grifte - Gudensberg je bila 7,72 km dolga odcepna črta od Edermünde- Segel Gudensberg. Deloval je od 1899 do 1979, upravljali so ga Grifte-Gudensberger Kleinbahn- und Kraftwagen-AG, od 1965 pa Deutsche Bundesbahn. Potniški promet na železnici Grifte - Gudensberg je bil ustavljen 31. decembra 1954, blagovni promet pa 31. januarja 1979. Gosenice so bile razstavljene okoli leta 1980.

priti tja

Haldorf - Gudensberg
Igrišče v Haldorfu neposredno na nekdanji železniški progi

Z javnim prevozom

V Edermünde-Grifte je železniška postaja na železniški progi kassel-Frankfurt na Majni (KBS 620). Železniška postaja v Grifteju je od izhodišča v Griftih oddaljena le tri kilometre Guxhagen (KBS 610). Gudensberg služi več avtobusnih linij, vključno z avtobusnimi linijami 403 (do Niedenstein in Baunatal) in 500 (kassel-Fritzlar-Bad Wildungen). Nedaleč od nekdanje železniške postaje Gudensberg je avtobusna postajaavtobusna postajaMestna hiša.

S kolesom

Od kassel prihajaš se pelješ po Fuldina kolesarska pot do pozneje Baunatal-Guntershausen in naprej Ederjeva kolesarska pot do pozneje Edermünde- Ročaji. Lahko tudi nadaljujete od Guxhagen na stari poti ceste Ederjeva kolesarska pot (R10) do Grifteja. Če povežete Železniška kolesarska pot, Chattengauweg (R21) in Ederjeva kolesarska pot skupaj dobite okrog 47 kilometrov Edermünde- Napadan čez Gudensberg, Fritzlar, Nihanje in Felsberg.

Opis poti

Nekdanji Postaja postaje Gudensberg

Majhna vlakovna kolesarska pot Grifte - Gudensberg poteka večinoma po nekdanji železniški progi Grifte - Gudensberg, ki je delno asfaltirana, delno pa gramozna. Samo pri Grifteju je od nekdanje železniške proge odsek. Za podroben kolesarski zemljevid preprosto kliknite na POI, ki vas bodo takoj usmerili na opisani položaj.

Grifte - Gudensberg

Od 1 Zgradba postaje Grifte vozite se po asfaltni kmetijski cesti skupaj z Ederjeva kolesarska pot do podvoza Main-Weser-Bahn. Lahko pa tudi sledite neasfaltirani "zgodovinski pohodniški poti ⊥" skozi vresovinov les. Nato sledi lasnica na 2 Podružnična zgodovinska pohodniška pot ⊥ vzpon po nekdanji železniški progi skozi gozd na senčnem pobočju Ederja do Haldorfa. Po prejšnji prelomni točki se odcepi odcepijo Ederjeva kolesarska pot do Felsberg (Hessen) in Nihanje iz. Mimo tega 3 Igrišče Haldorf spet zapustite Haldorf in zdaj potujete skupaj z Tour de Chattengau (od Niedenstein) mimo majhnega počivališča s čudovitim razgledom na Edertal do Dissena. Le nekaj metrov za nekdanjim postajališčem, prepoznavno po robu perona neposredno na Železniška kolesarska pot, mora biti zaseden 4 Bundesstrasse 254 čez otok za pešce. Po prečkanju ulice Deuter Straße lahko zdaj kolesarite z Chattengauweg (od Baunatal) južno od Scharfensteina, znanega med plezalci, in doseže a 5 Objekt za potepanje po vodi z zavetjem in bosonogo potjo . Malo kasneje pridete do Kassel Cross, najvišja točka železniške proge in pelje mimo nekdanje nakladalne rampe kamnoloma Gudensberg po kolesarski cesti Gudensberg št. Do starega je mogoče priti po kratkem kamnu tlakovca 6 Postaja postaje Gudensberg Postaja, ki se danes uporablja kot mladinsko središče.

potovanja

Na Obernburgu pri Gudensbergu
Obernburg pri Gudensbergu

Chattengau

Kot Chattengau večinoma odprta pokrajina, za katero so značilni gozdnati bazaltni griči, je med kassel in Fritzlar imenovan. Na vzhodu in jugu ga omejuje Eder, na zahodu in severu večji gozdovi. Danes je v Chattengauu največ žita, oljne repice, sladkorne pese (tovarna sladkorja v Ljubljani) Nihanje) in Kohl (podjetje Hengstenberg v Ljubljani) Fritzlar) gojene. Če želite nadaljevati vožnjo s kolesom v Chattengau, samo uporabite Chattengauweg, označeno z R21, sledite temu do železniške postaje po Fritzlar (KBS 621) teče. Pri Dorli Chattengauweg iz Chattengau-Fulda-Weg (R12) prečkano.

literatura

  • Zemljevid kolesarjenja in pohodništva v naravnem parku Habichtswald - merilo 1:35 000, ISBN 978-3-86973-031-8 , 4,50 €, založnik Kartographische Kommunalen Verlagsgesellschaft mbH (2011).
  • HR Habichtswald / Reinhardswald Nature Park - topografska karta za prosti čas 1:50 000, ISBN 978-3-89446-319-9 , 9,50 €, ki sta ga skupaj objavila Hessisch-Waldeckischer Gebirgs- und Heimatverein e.V. in Hessian državni urad za upravljanje tal in geoinformacije (2012)
  • KB Kurhessisches Bergland Schwalm-Eder-Kreis - topografska karta za prosti čas 1:50 000, ISBN 978-3-89446-296-3 , 9,50 €, skupaj objavili Touristik Service Kurhessisches Bergland e.V., okrožni odbor okrožja Schwalm-Eder in Hessian državni urad za upravljanje tal in geoinformacije (2008).
Celoten članekTo je celoten članek, kakršen si skupnost predstavlja. Vedno pa je treba kaj izboljšati in predvsem posodobiti. Ko imate nove informacije Bodi pogumen ter jih dodajte in posodobite.