Papua Nova Gvineja - Papúa Nueva Guinea

Uvod Papua Nova Gvineja, uradno Neodvisna država Papua Nova Gvineja (v angleščini: Neodvisna država Papua Nova Gvineja; in tok pisin: Neodvisni Stet bilong Papua Niugini; v hiri motu: Papua Niu Gini), je država Oceanija ki zaseda vzhodno polovico otoka Nova Gvineja in veliko število otokov v Melanezija ki se nahajajo okoli njega. Na zahodu meji z Indonezija, medtem Avstralija se nahaja na jugu, Salomonovi otoki na zahodu in Zvezna država Mikronezija proti severu.

Kapital Port Moresby Idiom angleščina, Tok pisin Y hiri motu Površina 462840 km² Prebivalstvo 7 059 653 (2011) Valuta kina Časovni pas UTC 10 Telefonska predpona 675

Razumeti

Kontekst

Različni arheološki dokazi kažejo, da so bile v Papui Novi Gvineji pred več kot 35.000 leti človeške naselbine, skupine lovcev in poznejše kmetijske skupnosti, ki so na ozemlje prišle iz Azije skozi Indonezijo. Te prve skupnosti so bile zaradi zapletene orografije izolirane in brez medsebojnih odnosov, ki so ohranile zelo različne običaje in jezike.

Otok so v 16. stoletju opazili španski in portugalski pomorščaki in je bil znan kot Isla de Oro. Zahodni del je leta 1545 prevzela španska krona z uporabo imena Nueva Gvineja za podobnost, ki so jo takrat zaznali z obalo Zahodna Afrika. Od sredine 19. stoletja so trgovske ekspedicije Nemcev, Nizozemcev in Britancev pogosto iskale predvsem dragoceno kokosovo olje.

Nizozemci, Nemci, Avstralci in Britanci so izpodbijali kolonizacijo ozemlja in zlasti izkoriščanje njegovih nahajališč za pridobivanje zlata. Leta 1885 je anglo-nemški sporazum razdelil delitev, ki je severozahodni del otoka prepustila Nemčiji, pa tudi območja, ki danes ustrezajo Novi Irski, Novi Britaniji in Bougainvilleu, medtem ko so Britanci prevzeli nadzor nad južnim delom in sosednjih otokov.

Leta 1902 je Avstralija prevzela nadzor nad britanskim delom, nemška cona pa je ostala do izbruha prve svetovne vojne leta 1914, ko je posredovala avstralska vojska. Oba ozemlja sta bila leta 1949 združena pod upravo Avstralije in pod nadzorom Združenih narodov. Leta 1973 je pridobila samoupravo, dve leti pozneje, po več epizodah in napetostih glede neodvisnosti, pa je leta 1975 Papua Nova Gvineja dobila popolno neodvisnost, Michael Somare pa je bil predsednik koalicijske vlade.

Stalne težnje po odcepitvi dežel, kot je Bougainville, skozi zgodovino ter etnična in družbena raznolikost otoka so privedle do politike določene stopnje avtonomije za vse regije. Decentralizacija, utelešena v ustavi devetnajstih deželnih vlad in drugih upravnih oddelkov dvomljive izvedljivosti, kot je bila tista, ki je bila sprejeta leta 2009 za delitev provinc južnega in zahodnega visokogorja na tri nove pokrajine.

Istega leta 2009 je NPG prejel 125.000 obiskovalcev, čeprav se jih je le 20% izjasnilo za turiste. Država je paradoks za turizem, saj je njena infrastruktura zunaj glavnih poti zelo redka, kljub temu pa izredna gostoljubnost in prijaznost njenih prebivalcev lahko zapolnijo vrzeli in sprejmejo obiskovalce, ki se odpravijo v državo. Danes pa je turistični sektor v polnem razvoju in rasti na le peščici lokacij. Predvsem pa deviška območja države predstavljajo ponudbo pustolovščin in eksotike, ki je tako neprimerljiva, kot je za neizkušene ali prestrašene popotnike nezaželena.

Vreme

Papua Nova Gvineja se nahaja južno od ekvatorja in ima zato tropsko podnebje. V visokogorju pa so temperature precej hladne. (Bolj) vlažna sezona traja od decembra do približno. Od junija do septembra je najboljše obdobje za pohodništvo.

Geografija

Država se nahaja v pacifiškem ognjenem obroču, kjer trčijo različne tektonske plošče. Obstaja več aktivnih vulkanov in pogosto jih vidimo, kako izbruhnejo. Sorazmerno pogosti so tudi potresi, ki jih včasih spremljajo tudi cunamiji.

Zemljepis države je zelo raznolik in na nekaterih področjih izjemno razgiban. Gorsko območje, imenovano Highlands of New Gvineja, poteka skozi celoten otok New Gvineja in tako tvori gneče v gorskih regijah, ki so večinoma pokrite s tropskim deževnim gozdom. Goste deževne gozdove lahko najdemo tudi v nižinah in na obalnih območjih ter široka mokrišča, ki obdajajo reki Sepik in Muha. Zaradi razmer na terenu je imela država določene težave pri razvoju prometne infrastrukture. Na nekaterih območjih so letala edino prevozno sredstvo. Najvišji vrh je Mount Wilhelm s 4.509 metri (14.793 čevljev). Papua Nova Gvineja je obdana s koralnimi grebeni, ki so zaščiteni.

Branje

Obstaja veliko odličnih knjig o Papui Novi Gvineji, tako leposlovnih kot leposlovnih. Pisatelj Sean Dorney je za vse bralce o Papui Novi Gvineji izdal odlično knjigo z naslovom Papua Nova Gvineja: ljudje, politika in zgodovina od leta 1975 (v španščini "Papua Nova Gvineja: ljudje, politiki in zgodovina od leta 1975"). Tretja izdaja je najboljša, vendar jo je težko najti zunaj Avstralije (kjer tudi tega ni lahko narediti).

John Laurel Ryan, nekdanji uslužbenec ABC ("Australian Broadcasting Corporation"), je napisal tudi fantastično knjigo z naslovom "The Hot Land", ki je izšla leta 1970. Tudi fascinantni zgodovinski podatki vključujejo članke resničnih prič, ki so bile v drugih medijih ostro cenzurirane invazijo na Indonezijo v nekdanji nizozemski zahodni Papui. Težko je najti tudi to odlično in včasih motečo knjigo, katere avtorja bo žal še težje najti.

Poleg tega so bile v Papui Novi Gvineji izvedene številne antropološke študije (nekatere so bile raziskane na področju "antropološkega laboratorija"), ki nam pomagajo razumeti različne skupine na tem območju. Med najbolj dostopnimi zvezki so Malinowskijevi "Argonavti zahodnega Pacifika", ki obravnavajo otočane Trobriande, ki so živeli severno od Papue Nove Gvineje.

Ljudje

Papua Nova Gvineja ima na stotine etničnih skupin in je verjetno ena najbolj heterogenih držav na svetu. Vsaka skupina ima svoje načine izražanja umetnosti, plesa, glasbe ter svoja oblačila in orožje.

Regije

Papua Nova Gvineja se nahaja severno od Avstralije, zahodno od Salomonovih otokov in jugozahodno od Tihega oceana, v regiji, ki je bila od začetka devetnajstega stoletja opredeljena kot Melanezija. Državo sestavlja 22 provinc, ki so običajno združene v devet regij. To so:

Mesta

• Port Moresby - Je glavno mesto države. Ima zanimive zoološke vrtove, parlament, muzej in ima značilno melanezijsko vzdušje. Njegove plaže, pristanišče, restavracije in omenjeno vzdušje so vrhunec. Obstajajo številni domači leti, ki povezujejo Port Moresby z drugimi mesti v državi, do katerih ni mogoče priti z avtobusom. Na obrobju mesta je botanični vrt državne prestolnice s tropsko džunglo z botaničnim vrtom in živalski vrt, kjer lahko spoznate njegovo bogato rastlinstvo in živalstvo.
• Alotau - prestolnica province Bahía de Milne. To je mirno mesto, ki se nahaja na robu zaliva. Alotau je tudi prehod na nekatere najbolj fascinantne in neokrnjene otoke na svetu.
• Goroka - Privlačno gorsko mesto z odličnim podnebjem, ki ima vsakoletno predstavo Goroka. Je središče kavne industrije v državi.
• E - Drugo najpomembnejše mesto v državi. Velja za industrijsko prestolnico Papue Nove Gvineje in je znan tudi po čudovitih botaničnih vrtovih. Ima 120.000 prebivalcev in impresivno naravno okolje, kjer lahko obiščete botanični vrt ali naravno območje zaliva Huon.
• Madang - Lepo mesto, v katerem leti netopirjev ob sončnem zahodu pusti turiste navdušene. Je tudi odličen kraj za potapljaške dejavnosti. Tam se nahaja Univerza Božanski svet, katoliška univerza, ki sprejema tako domače kot tuje študente. Ima približno 30.000 prebivalcev in se nahaja na severni obali države.
• Gora Hagen - prestolnica province Zahodno visokogorje, kjer lahko cenite hladno podnebje in kulturo dobrodošlice visokogorja. Obdan je z vulkani, kot je Mount Hagen, ki je ena najpomembnejših destinacij v državi. Njegovo prebivalstvo je okoli 100.000 prebivalcev.
• Rabaul - Mesto ob vznožju aktivnega vulkana. Bil je evakuiran in zelo hudo poškodovan zaradi velikega izbruha leta 1994. Rabaul je kot turistična destinacija zelo priljubljen za potapljanje in ponuja tudi spektakularno pristanišče. Zaradi svoje vojne vojne privablja številne japonske obiskovalce.
• Vanimo - Nahaja se v provinci Sandaun, je obmejno mesto z Indonezijo in slovi po deskanju. Veliko malezijsko gozdarsko podjetje prevladuje v gospodarstvu občine. Lokalni trdi les se večinoma izvaža na Kitajsko, čeprav mu zdaj grozi izumrtje. Vanimo privablja številne kupce iz druge meje.
• Wewak - prestolnica province Sepik del Este. V tem mestu lahko vpijete kulturo Sepik, reko Sepik in izpopolnjene skulpture, značilne za to regijo. Staro mestno jedro se nahaja na majhnem polotoku, preostalo mestno območje pa zaseda ozek pas zemlje med oceanom in obalnim pogorjem, ki se na kratki razdalji pojavi v notranjosti. Od središča mesta proti vzhodu je majhen polotok, kjer se nahajata bolnišnica Boram in mednarodno letališče Wewak, ki je znano tudi kot Boram.

Druge destinacije

• Cesta Kokoda - Stara pot, ki prečka Owen Stanley Range. Znan je po tem, da je prečkal eno najbolj negostoljubnih ozemelj na planetu in da je med drugo svetovno vojno gostil bitko "Kampanje poti Kokoda".
• Arhipelag Luisiadas - Niz čudovitih otokov, ki se nahajajo ob značilni turistični poti. To je raj za ljubitelje potapljanja in jadranja.
• Trobriandski otoki - Uradno imenovani Kiriwinski otoki so po mnenju antropologa Malinowskega znani kot "otoki ljubezni".
• Ti fi - Nahaja se v fjordu Cape Nelson. Ima fascinantno pokrajino in je odličen kraj za vadbo. Znana je tudi po pokrivnih tkaninah iz lubja murve.
• Otok Manam - To je otok, ki ga tvori vulkan, ki je še vedno aktiven. Pohodniki se lahko povzpnejo po južni strani 1.600-metrskega vulkana, čeprav do vrha ne bo mogoče priti zaradi skoraj konstantne oblačnosti, ki jo povzroča para, ki izvira iz vulkana. Otok je zlahka dostopen z ladjo iz mesta Madang.
• Mount wilhelm - To je najvišja gora v državi (4509 metrov). Ta priljubljena gora zahteva trdo delo, čeprav ni tehnično težko vzpenjati se. Priprava je pomembna in nevarnosti ne smemo podcenjevati. Prav tako je nujno imeti vodnika. Ob lepem vremenu lahko vzpon traja 3 ali 4 dni, čeprav zaradi nevihte pogosto pride do zamud.
• Jezero Kutubu - Nahaja se v provinci Tierras Altas del Sur. Po legendi je jezero nastalo, ko je ženska, ko je iskala vodo, posekala smokvo.
• Črna mačja pot - Nahaja se v provinci Morobe. Razteza se od mesta Salamua (na obali zaliva Huon) do mesta Wau. To ni zapletena pot, ni pa priporočljiva za neizkušene pohodnike, saj obstajajo določene poti z velikimi slapovi, prečkanjem rek ...
• Parlament - Ta impresivni parlament, ki se nahaja v prestolnici države, je leta 1984 uradno odprl princ Charles of Wales. Spektakularna fasada ima velik mozaik značilnih motivov Papue Nove Gvineje.
• Rjava reka - Znana je po raftingu in plavanju. Poleg tega so bregovi te reke idealen kraj za piknik.
• Narodni muzej in umetniška galerija - Ta tradicionalni muzej je "duhovni dom" bogate naravne, kulturne in sodobne dediščine Papue Nove Gvineje.

Dobiti

Zahteve za vpis

Vsi tuji obiskovalci, ki želijo obiskati Papuo Novo Gvinejo, morajo pridobiti 60-dnevni vizum ob prihodu je na voljo vsem državljanom EU / EFTA in državljanom Andore, Argentine, Brazilije, Bruneja, Kanade, Čila, Ekvadorja, Fidžija, Hongkonga, Indonezije, Izraela, Japonske, Kiribatija, Macaa, Malezije, Maldivov, Marshall, Mehike , Monako, Mikronezija, Nauru, Nova Zelandija, Palau, Peru, Filipini, Samoa, San Marino, Singapur, Salomonovi otoki, Južna Koreja, Tajvan, Tajska, Tonga, Tuvalu, ZDA, Urugvaj, Vanuatu in Ciudad del Vatikan. Državljani drugih držav morajo predhodno pridobiti vizume pri najbližji diplomatski misiji PNG; bodisi vnaprej ali ob prihodu v državo. Ob prihodu je mogoče pridobiti turistični vizum za okoli 100 kin, ki velja 60 dni. Zahtevate ga lahko tudi vnaprej na katerem koli konzulatu ali veleposlaništvu Papue Nove Gvineje. V primeru bivanja v državi, kjer ni veleposlaništva ali konzulata PNG, je mogoče zaprositi za vizum prek veleposlaništev ali konzulatov Avstralije ali Velike Britanije.

Priseljenski organi bodo ob prihodu vizum dovolili le za bivanja, daljša od 8 ur, zato v primeru kratkega premora med leti morda ne boste smeli zapustiti letališča. Popolne informacije in obrazci za prijavo so na voljo na http://www.immigration.gov.pg/visa.html

Z letalom

Letališče Jackson v Port Moresbyju je edino mednarodno letališče v državi. Nekateri letalski prevozniki, ki letijo v njem, so:

• Air Niugini leti v Cairns, Brisbane in Sydney (Avstralija) in iz njega, Honiara na Salomonovih otokih, Manila na Filipinih, Tokio (Narita) na Japonskem; pa tudi Singapur in Honk Kong.
• Papua New Guinea Airlines, z leti v Brisbane in Cairns.
• Pacifiško modra, ki s štirimi tedenskimi leti povezuje Port Moresby z Brisbanom
• Y Qantaslink, z dnevnimi povezavami do Cairnsa

Čoln

Glavna pristanišča so v Madang, Lae in Port Moresbi, terminali so tudi v Kieti (regija Bougainville) ter Rabaulu in Kimbeju (regija Nove Britanije). Na voljo so le trajekti za domače prehode, mednarodnih poti ni, čeprav nekatera križarjenja, kot sta Coral Princess in Aurora Expeditions, občasno vključujejo postanke v PNG.

Po kopnem

Edina kopenska meja v državi meji s Papuo (Irian Jaya) in Indonezijo, njen prehod pa zahteva različne priprave, saj predstavlja določene pravne težave. Za turistični vizum je mogoče zaprositi v Jayapuri v Indoneziji, kjer je konzulat v Mendiju, približno deset minut vožnje od glavnega mesta. Cena vizuma je okoli 2000 Rs.

Glede na vaš indonezijski vizum obstajajo različne možnosti za prestop meje. Če imate ob prihodu vizum, na primer na letališču v Džakarti, lahko mejo prečkate le s čolnom ali tako, da zapustite carino v Jayapuri in nato takoj potujete do meje 30 km stran. Zahodni potniki, ki poskušajo slednje, bi morali pred odhodom pričakovati, da bodo plačali nekaj različnih pristojbin in preskočili zmerne birokratske obroče.

Čolne lahko najamete pri podjetju Hamedi. Vsaka druga vrsta vizuma lahko najame avto ali ojek in prečka kopensko mejo. Če najamete vozilo za prehod, bi morali pričakovati, da boste iz mesta Jayapura plačali približno 300.000 IDR, potniki pa morajo za vrnitev od meje do Jayapure plačati več kot 500.000 IDR.

Potovanje

Z letalom

Papua Nova Gvineja je bila v preteklosti eno izmed svetovnih letalskih središč in še vedno ponuja nekaj najbolj spektakularnih letov na svetu. V dvajsetih letih prejšnjega stoletja je bilo Lae najbolj obremenjeno letališče na svetu - tam so letalci iz industrije pridobivanja zlata prvič dokazali, da je komercialno izvedljivo pošiljanje tovora (in ne samo ljudi) po zraku. Pravzaprav se je Amelija na zadnjo pot odpravila Amee Earhart.

Zračni promet je še naprej najpogostejši način gibanja med glavnimi mestnimi središči; pravzaprav so skoraj vsa večja naselja zgrajena okoli vzletišča. Pravzaprav je glavna vleka Mt. Hagen je staro letališče! Potovanje od obale do visokogorja je še posebej spektakularno (ne odmikajte oči od okna niti za sekundo!) In piloti iz Avstralije, Nove Zelandije, Združenih držav in drugih držav delajo tukaj samo za odlično letalsko izkušnjo. Če pa vam niso všeč majhna letala (ali celo manjši helikopterji), letenje na bolj oddaljene lokacije tukaj morda ni najboljša možnost za vas.

Dve glavni nacionalni letalski družbi sta Air Niugini in Airlines PNG:

• Air Niugini povezuje Port Moresby in v manjši meri Lae z večino deželnih prestolnic, vendar ne ponuja veliko storitev med manjšimi mesti. A zemljevid nacionalne poti na voljo. Letalska družba leti s Fokkerjem F100, pa tudi z manjšimi propelerskimi letali.
• Letalske družbe PNG povezuje veliko število manjših centrov. Letalo z zmogljivostjo od 20 do 36 oseb. Deluje na celini in ne služi glavnim zunanjim otokom. A zemljevid poti je na voljo na njihovi spletni strani.

Čoln

Ljudje, ki živijo na arhipelagih, se lokalno gibljejo z vseprisotnim čolnom iz banan, trupom iz steklenih vlaken 30-40 čevljev z izvenkrmnim motorjem.

Poleg tega dve ali tri ladijske linije prodajajo tudi vozovnice za potnike, ki želijo skočiti iz enega mesta v drugega. Ti trajekti vozijo le dva ali trikrat na teden in ponujajo visoke in nizke razrede. Zgornji del vam daje pograd za spanje, spodnji pa trdi sedež.

Med Madangom in Wewakom dvakrat na teden vozi trajekt.

Manjši čoln enkrat tedensko zapusti mesto Lae in se ustavi pri Finschhafnu in otoku Umboi. Spanje na odprti palubi ladje, ki se počasi plazi po noči v južnem Pacifiku, je skoraj tako romantično, kot se sliši, vendar bodite pozorni - v odprtem oceanu je hladno, ne glede na to, kje se nahajate, zato vzemite topla oblačila ali kupite kabino v notranjosti ...

Z avtom

Papua Nova Gvineja je nenavaden kraj, ko gre za potovanja. Tropske razmere, ostra geografija in pomanjkanje vladnih zmogljivosti pomenijo, da je v državi zelo malo asfaltiranih cest.

Razen kratkega odseka ceste, ki vas povezuje z neposredno notranjostjo, in ceste, ki vam bo omogočila, da nekaj ur sledite jugovzhodni obali, ni glavnih cest, ki bi povezovale Port Moresby s kamor koli drugim.

Na severni obali le teoretično vodi od Madanga do Wewaka tanka cesta.

Velika izjema pri tem je Highlands Highway, ki se začne pri Laeju (glavno pristanišče države) in se skozi Goroko pelje v gorovje do Mt. Hagen se z vilicami vrne na obalo in Madang. Malo zunaj Mt. Cesta Hagen se razcepi, pri čemer južna črta poteka skozi južno visokogorje do Tari, severna pa skozi provinco Enga in se konča pri Porgeri.

Vožnja je na levi strani ceste, volan na desni v vozilih.

Če nameravate voziti sami, morate imeti mednarodno vozniško dovoljenje.

Tudi če vozila (na splošno zastarela ...) krožijo tu in tam po ozemlju, cestno omrežje skoraj ne obstaja, ker nobena os ne omogoča povezovanja največjih mest med njimi. Vsaka pot je lahko pravi izziv, še posebej v deževnem vremenu. Leta 2010 je bilo uradno manj kot 700 (žal ...) kilometrov asfaltiranih cest.

Nujno je, da vozite z zaprtimi vrati ne glede na čas dneva in noči. Če morate voziti ponoči, se vedno odločite za vožnjo v koloni z ljudmi, ki jim zaupate.

Z avtobusom

Javni prevoz med mesti, zasebni, je zaradi slabega stanja cest relativno nepraktičen. To je še vedno najcenejši način za združevanje različnih mest.

V javnih motornih vozilih (PMV)

Najpogostejši način potovanja je PMV / avtobus z domačini.

Lae, Madang, Goroka, Tari in Mount Hagen so povezani z dobro cesto. Kot novinec je verjetno priporočljivo poiskati pomoč domačinov (npr. Hotelsko osebje). Večina mest ima več izhodišč. Potovanje od Laeja do Madanga stane okoli 20 PGK, do Mt. Hagen PGK30.

Z vlakom

Železniški promet v Papui Novi Gvineji ni.

Pogovor

V Papui Novi Gvineji govorijo približno 800 različnih jezikov, bogastvo in jezikovna raznolikost, ki pogosto otežuje komunikacijo med prebivalci ali z njimi. Vendar pa prevladujejo jeziki, znani kot Tok Pisin in Hiri Motu, ki predstavljajo določene fonetične in pisne podobnosti z angleščino, verjetno zaradi prizadetih kolonizacijskih procesov.

Tok Pisin je najbolj razširjen in najbolj znan jezik v državi, v številnih knjigarnah pa je mogoče najti majhne turistične vodnike in kratke slovarje po dostopni ceni. Hiri Motu govorijo v Port Moresbyju, čeprav bomo zaradi statusa prestolnice v kateri koli agenciji ali servisni pisarni našli tudi zvočnike Tok Pisin. Priporočljivo je, da se kot prva možnost vedno obrnete na prostore v angleščini; tujec, ki poskuša uporabljati domače jezike, se pogosto razlaga kot domneva, da ne znajo govoriti o najbolj univerzalnem jeziku. Možno je, da pride do težav pri razumevanju domačinov, ker govorijo izredno počasi in zelo tiho. Številne skupine prebivalstva menijo, da je nesramno in nespodobno dvigovati glas med govorom in gledati drugo osebo v oči.

Kupiti

Z vidika Zahodnjaka bi lahko v širšem smislu rekli, da v Papui Novi Gvineji ni veliko za kupiti. V velikih mestih je mogoče najti nekaj nakupovalnih centrov in supermarketov različnih velikosti, vendar je večina običajnih nakupov običajno opravljenih na majhnih trgih in bolšjih trgih, ki so nastali z določeno začasno nepravilnostjo. Eden najbolj zanimivih in priporočljivih za obisk je rokodelska tržnica, ki jo enkrat na mesec organizirajo v prestolnici Port Moresby pred območjem plaže Ela na parkiriščih zavoda IEA TAFE. Tam je mogoče kupiti zelo raznolike in privlačne rokodelske izdelke in predmete iz vseh koncev države. Cena je lahko nekoliko višja kot na izvornih točkah, vendar so še vedno zelo razumne. Trgovanje v PNG ni kulturna navada in čeprav je splošno sprejeto, da se rahlo pogajate o cenah, lahko pretiran pritisk na prodajalce na koncu razjezi in užali domačine.

Jesti

Lokalna hrana pogosto uporablja začimbe. Eden od tradicionalnih načinov kuhanja je znan kot mumu , sestavljen iz hrane na žaru z vročim premogom in pod zemljo, običajno mesa, zelenjave in sladkega krompirja kaukau. Riž običajno spremlja vse dnevne obroke. Turistične nastanitve običajno združujejo tradicionalno in lokalno hrano z drugimi meniji bolj zahodnega sloga in okusa.

Piti

Kakovost pitne vode se močno razlikuje glede na območje države in se včasih spreminja iz dneva v dan ali glede na letni čas, zato je priporočljivo, da vedno uživate ustekleničeno mineralno vodo, tudi v višjih kategorijah hoteli. Obstaja nekaj lokalnih blagovnih znamk piva, na primer SP Lager, ki je v lasti skupine Heineken. Vino in pivo pogosto postrežemo pri sobni temperaturi zaradi težav z vzdrževanjem hladilnih sistemov na številnih področjih.

Spite

Papua Nova Gvineja predstavlja možnosti nastanitve, primerne za vse vrste proračuna. Hoteli so običajno dragi (okoli 70 € / dan). Gostišča so dobra izbira v velikih mestih, čeprav se njihova cena giblje okoli 30 € / dan. Najcenejša alternativa je bivanje v gostiščih vasi in mest, ki ponujajo postelje v povprečju za 10 €, kjer je v zameno za manj udobja običajno veliko več zabave ...

V Port Moresbyju so mednarodni hoteli, kot sta Crown Plaza in Airways International, drugi vmesnega razreda, na primer Lamana in več hiš za goste. V preostalih regijah so hoteli in prenočišča razdeljeni nejasno glede na velikost mest. V Alotauu je ekoturistični kompleks Ulumani Treetops Lodge, čudovita enklava s pogledom na zaliv Milne s ponudbo kampiranja in bungalovov. Obstaja tudi luksuzno letovišče Ambua Lodge na območju Tari, južno od regije Highlands, ki ga upravljajo Avstralci in s cenami okoli 150 evrov na noč.

Nauči se

Delo

V nekaj različnih panogah je zaposlenih približno dva milijona ljudi. Obstaja veliko povpraševanje po usposobljenih ljudeh, vendar ženske in moški, ki se imajo za "nekvalificirane", še vedno težko najdejo delo. Mnogi ljudje vodijo mala neformalna podjetja, da bi zaslužili denar.

Varnost

Zdravje

Glavna zdravstvena tveganja so tista, ki lahko nastanejo zaradi uživanja vode iz pipe na določenih območjih, in tista, ki jih povzročijo zelo bogati komarji, ki poleg tega, da so sami po sebi nadloga, lahko prenašajo bolezni, kot sta denga ali malarija. Pomembna je dobra zaloga insektov in vedno poraba ustekleničene vode. Priporočljivo je, da se cepite proti hepatitisom A in B ter tifusu. Po potrebi se lahko obrnete na zdravstvene službe države, ki so večinoma koncentrirane v mestih. Prav tako ni težko najti najpogostejših in osnovnih zdravil. PNG ni v celoti priporočljiva destinacija za nosečnice in majhne otroke, saj je pri njih vpliv in tveganje teh bolezni in drugih motenj, povezanih s podnebjem v državi, kot sta dehidracija ali toplotni udar, veliko večji.

Spoštovanje

Kot v mnogih melanezijskih kulturah je pozdrav ljudi s prijaznim rokovanjem zelo pomemben. Vendar ne pozabite, da je to znak spoštovanja. ne vzpostavljajte stika z očmi. Pogled na hotelsko osebje, ki vas kliče po imenu, se rokuje in gleda v tla, se morda sprva zdi nenavadno.

Ostati v stiku

Papua Nova Gvineja ima trenutno 2 mobilna operaterja GSM:

• Digicel PNG
• bmobile-Vodafone

V glavnem mestu Port Moresby in Lae je pokritost 4G LTE in v večini naseljenih mest 3G / 2G.

Okolica

• 

  Razpon Ekuti

• 

  Tarvurvur