Ruta de Tránsito je na jugu Nikaragva, ki prečka državo od obale do obale skozi džunglo ob reki San Juan in mimo enega največjih jezer v Latinski Ameriki - jezera Nikaragva. Pot prečka Regija Rio San Juan tako dobro, kot Jugozahodna Nikaragva.
Razumeti
Ta pot je bila eden glavnih načinov doseganja zahodne obale ZDA pred dokončanjem čezcelinske železnice leta 1869, kar je najpomembneje med zlato mrzlico v Kaliforniji 1848/49. Druge glavne poti do zahodne obale ZDA so se po kopnem raztezale skozi današnjo Panamo in plule okoli vrha Južna Amerikater naporno in nevarno Oregonska pot po kopnem je edino preostalo tistim, ki niso bili dovolj premožni, da bi se peljali z ladjo.
Medtem ko je bila pot v 40-ih in 50-ih letih izjemno pomembna, je bila od takrat skoraj pozabljena, prav tako Regija Rio San Juan na splošno. Nekoč živahno pristanišče San Juan del Norte / Greytown se je vrnilo v mirno vasico z nekaj zanimivostmi, ki presegajo čudovito naravo v bližini. V razcvetu poti so vodne odseke opravljali parniki na najbolj neposredni poti z malo vmesnimi postanki, kratek odsek po kopnem pa s konji ali kočijo. Danes vas seno in premog kot gorivo ne bosta pripeljala daleč, saj so čolni sodobnih dizelskih vozil, kopenski prevoz pa pretežno z avtobusi. Izposoja konj je še vedno možna za rekreativne namene, če pa želite dejansko priti od enega kraja do drugega na konju, bi najverjetneje morali kupiti konja. Ko je Mark Twain potoval po poti leta 1866/67 (opisano v seriji pisem kalifornijskemu časopisu, objavljenem šele v knjižni obliki leta 1940 kot zdaj težko dostopno "Potovanja z gospodom Brownom"), je odsek, ki je prečkal prevlado, vzel mu tri dni. Čeprav lahko danes tokrat znova ustvarite ali premagate s skrbnim načrtovanjem ali porabo denarja, bi na poti zamudili vsa zanimiva mesta, zato bi verjetno morali predvideti vsaj en teden, še bolje pa dva ali tri tedne.
Nikaragvanska vlada si je močno prizadevala za promocijo turizma in "ponovno odkritje" te poti je del tega prizadevanja. Če želite slediti stopinjam Marka Twaina in Corneliusa Vanderbilta, hkrati pa mimo spektakularnih vulkanov, španskih utrdb in neukročenih džungl, je to za vas le pot.
Vsi potniki na tej poti seveda niso potovali po isti poti in čeprav je večina želela čim prej iti v Kalifornijo (in njena zlata polja), so nekateri resnično izvedli predlagane stranske izlete in nekaj srečnih ali nesrečnih potnikov je pokopanih na pokopališču starega Greytovna ali drugje v državi, ko so se odločili ali so bili prisiljeni ostati v Nikaragvi in tam umrli.
Pripravite se
Za razmeroma enostaven vizumski postopek za Nikaragvo glej tukaj. Medtem ko Nikaragvo počasi "odkrivajo" kot glavno turistično destinacijo, je še vedno država v razvoju in kot taka moraš biti fizično in duševno pripravljena na kaj to pomeni. Vaša cepljenja morajo biti posodobljena, zlasti za steklino, hepatitis A in B ter za vse bolezni, ki vam jih zdravnik priporoča, da se vseeno cepite. Pred odhodom na potovanje se pogovorite s svojim zdravnikom ali strokovnjakom za tropsko medicino. Ker gre vzhodni del tega potovanja skozi območje, kjer malarija je endemičen, morda za vsak slučaj razmislite o jemanju zdravil s seboj. Mrzlica denga je lahko tudi težava, toda na splošno bi že samo pokrivanje kože in nočna uporaba komarnikov zadostovalo za zaščito pred malarijo in dengo.
Če želite to pot opraviti od vzhoda proti zahodu, vzemite s seboj dovolj gotovine (po možnosti ameriških dolarjev na računih, ki ne presegajo 20 USD), saj vzhodno od San Carlosa ni bankomatov in kreditne kartice redko sprejemajo. Če nameravate uporabiti katero koli drugo vrsto prevoza, razen rednih javnih čolnov in avtobusov, se pred tem pripravite. Domačih čolnov in avtobusov na splošno ni mogoče rezervirati več kot 24 ur vnaprej (če je to potrebno), za to pa se morate običajno osebno pojaviti. Če se prvi avtobus / čoln peljete zjutraj, je pametno, da zvečer pred odhodom avtobusa / čolna poiščete pristanišče / postajo po vozovnice. Za čolne je običajno seznam z imenom vsakega potnika in, če niste na tem seznamu, ne boste prišli na čoln. Nikaragvci morajo na seznam vnesti svojo identifikacijsko številko, ki je navedena na njihovi osebni izkaznici, zato boste verjetno morali predložiti svoj potni list ali neko obliko osebne izkaznice, da boste na seznam uvrstili svoje ime in številko.
Za notranje lete je zelo priporočljiva predhodna rezervacija, čeprav vas tudi to ne zaščiti pred preveč rezerviranim letom, ki vam zavrne vkrcanje, če prispete "pozno" (manj kot dve uri pred odhodom).
Vstopi
Od Managua lahko vzamete a domači let do San Juan Del Norte odhod dvakrat na teden. Če želite začeti z zahoda, je na dan več avtobusov Rivas in od tam naprej do San Juan del Sur.
Od Kostarika vzhodno od Ljubljane ni mejnih prehodov San Carlos (Nikaragva)/Los Chiles in mejni prehod zahodno od jezera Nikaragva pri Peñas Blancasu bo tako verjetno boljša možnost, še posebej, če želite potovati od zahoda proti vzhodu. Peñas Blancas (Kostarika) in Sapoá (Nikaragva) sta le kratko vožnjo s taksijem od Rivasa in San Juan del Sur, zato je to tudi dobro izhodišče.
Po poročanju naj bi se peljal tudi čoln Bluefields enkrat tedensko v San Juan del Norte, toda morda boste tam teden dni "na cedilu", če ne boste imeli sreče. Spletne strani nimajo.
Vizumski postopki in kako sploh priti do Nikaragve (ali Kostarike) so obravnavani v člankih posameznih držav.
Pojdi
Ker se ta pot zdaj v celoti vozi le za prosti čas in ne da bi se pripeljali od neke točke do druge, so bile narejene manjše razlike od prvotne poti, da je to izvedljivo z javno dostopnim rednim prevozom. Za purista pa je zakup čolna, konjev ali kočije vsekakor izvedljiv, če je včasih dolgotrajen. Kajak lahko poskusi (in je že) poskusil del na Rio San Juan, ki traja približno en teden. Nekateri operaterji lahko v San Carlosu prevzamejo vaš čoln, ki ste ga najeli v San Juan del Norte ali obratno. Vstop na odprto jezero Nikaragva s čim drugim, razen s pomorsko ladjo, ni dobra ideja, saj se valovi lahko dvignejo in v jezeru obstajajo točke, kjer ni vidne obale. Pot je opisana kot pot proti vzhodu proti zahodu, vsekakor pa je mogoče tudi obratno.
Če ni drugače navedeno, so lokacije, s katerih odhajajo čolni in avtobusi v naslednje mesto, povsem očitne; na primer avtobusi običajno zapuščajo postajališče na lokalni tržnici ali povsem blizu nje.
Od 1 San Juan del Norte do El Castillo
San Juan del Norte ima zgodovino v zgodovini (od katere je poleg starega pokopališča presenetljivo malo ostalo) in je tako znan pod starim imenom "Greytown" in pod imenom "San Juan del Norte". Mesto privlači obiskovalce predvsem zaradi narave in odličnega ribolova v neposredni bližini. Po poročanju naj bi se celo predsednik Ortega občasno odpravil na ribolov v San Juan del Norte. Od Greytowna do El Castilla obstajata dve vrsti čolnov: počasen in hiter. Hitri čoln je nekoliko dražji in bolj trden (da ne omenjamo bolj mokre) vožnje in v suhi sezoni (približno od novembra do maja), ko zmanjka vode, morda ne bo na voljo. Celotno potovanje vse do San Carlosa lahko opravite v enem dnevu, potem pa bi zamudili čudovit istoimenski grad El Castillo. Na tem odseku je Rio San Juan meja s Kostariko, vendar v celoti pripada Nikaragvi. Na strani Tica boste videli cesto, ki je zgrajena in povzroča napetosti med državama. Na severu reke obstaja biološki rezervat Indio Maíz, ki naj bi imel več vrst dreves, ptic in žuželk kot celotna Evropa. To je dobro mesto za ogled različnih vrst opic in zastrupitve žab. Rezervat običajno obiščejo iz El Castillo.
Od 2 El Castillo do 3 San Carlos
Vsak dan je več odhodov s počasnejšimi in hitrejšimi čolni. Odložijo vas lahko na različnih točkah poti (o tem predhodno povejte operaterju čolna), pravzaprav imajo nekateri hoteli celo svoj pomol in čoln vas lahko spusti na svojem pragu. Glavni del tega dela je džungla, do katere je mogoče priti iz El Castillo, pa tudi iz več manjših zaselkov in zasebnih rezervatov ob reki. Če se odpravljate na zahod proti vzhodu, je San Carlos vaša zadnja priložnost, da se založite z najnujnejšim in tudi zadnje mesto z bankomatom. El Castillo je precej majhen kraj (na primer avtomobilov ni) in poleg istoimenske trdnjave (in metuljarske farme "Mariposario") ni še vseh to do mesta El Castillo kot takega.
San Carlos je bil vedno manj kraj, kjer bivajo popotniki, bolj pa kraj, skozi katerega se peljejo na poti od ali kam drugam. Vendar pa služi tudi kot idealno mesto za nabavo najnujnejših stvari, preden se odpravite na vzhod, pa tudi mesto za zadnji pregled e-pošte ali socialnih medijev z zanesljivim internetom. Kot rečeno, San Carlos ima čudovit razgled na jezero Nikaragva in če lahko, zagotovo vzamete sončni zahod na malecon (ob jezeru). V San Carlosu so tudi ostanki stare španske trdnjave, ki sicer ne daje vsega impresivnega dobrega pogleda na mesto, jezero in reko.
Stranski izlet: 1 Solentiname
Čeprav otoki Solentiname niso bili del poti iz 19. stoletja, ponujajo zanimivosti sami po sebi. Iz San Carlosa vozijo javni čolni do številnih otokov, vendar se vedno lahko povprašate, ali gre kdo vseeno in se pripelje na njihov čoln. Nobenega od teh otokov ni predviden za nadaljnji prevoz, zato se boste morali vrniti v San Carlos, da nadaljujete pot. Solentiname so zelo mirni otoki (do sredine leta 2010 sta bila tekoča voda in elektrika edinstvena prodajna mesta cenovno ugodnejših nastanitev) in slovijo po umiku Ernesta Cardenala, slavnega zagovornika teorije osvoboditve, duhovnika, pesnika in nekdanjega politika Sandinistična uprava v osemdesetih letih. Druga velika privlačnost otoka so slike iz lesa iz slik in balze, ki jih tam izdelujejo, vendar jih je zdaj mogoče kupiti v večjem delu države.
Od San Carlos do Altagracia
Čoln odpovedan? Čolnska povezava med San Carlosom in Granado preko Ometepe včasih odpove. Od začetka leta 2017 je bil začasno preklican zaradi nizkega vodostaja v jezeru v sušnem obdobju. To bi pomenilo, da bi lahko v deževni sezoni, ki približno ustreza poletju na severni polobli, storitev spet začela delovati, vendar ne računajte na to. Pomembno je razumeti, da je bil čoln, ki je bil nekoč bistvena povezava do Regija Rio San Juan v časih, ko je bila cesta Juigalpa-San Carlos le nekaj umazanije, so avtobusi večji del dneva potrebovali, da so prišli do Manague, na Ometepeju pa ni bilo letališča, je zdaj ena od številnih možnosti prevoza. Danes pot od San Carlosa do Granade ni niti najhitrejši niti najcenejši. V celoti je izgubil svojo povezavo med San Carlosom in Managuo, saj avtobus zdaj potovanje opravi v šestih urah, kar bi trajalo več kot dvakrat več kot z avtobusom in čolnom. Podobno je uvedba letov med San Carlosom, San Juanom del Nortejem in Ometepejem zmanjšala povpraševanje turistov po ladji. V preteklosti pa je ladja prevažala tovor tudi iz Ometepeja v območje Rio San Juan, zato je lahko čoln še naprej vozil samo zaradi tega. Pristaniška uprava Nikaragve medtem še naprej našteva čoln in njegove cene kot da se ni nikoli nič zgodilo |
Medtem ko so popotniki sredi 19. stoletja običajno zaobišli Ometepe in videli le s čolna, se boste verjetno vsaj ustavili tam (v pristanišču mesta Altagracia) na poti do Granade, če se peljete z javnim čolnom. (Postajališče Altagracia včasih odpade zaradi vremenskih razmer).
Če zapustite čoln in preživite nekaj dni na otoku, je zelo priporočljivo, saj je sproščeno vzdušje in (skoraj) neokrnjena narava vulkanov resnično znamenitost za ogled in raziskovanje. Pristanišče Altagracia je nekoliko izven naselja in ko prispete ponoči, je morda dobra ideja, če vas nekdo pobere. Lastniki hotela se pogosto srečajo s čolnom in vam ponudijo prevoz do njihovega hotela, pod pogojem, da se tam odločite. Obstaja nekaj taksijev, ki pa se lahko hitro napolnijo.
Prav tako je mogoče leteti iz San Juan del Norte (SJN) ali San Carlosa (SCA) do edinega letališča Ometepe (OMT), ki se nahaja v bližini Moyogalpa. Storitev zagotavlja La Costeña; od leta 2016 njihova letala letijo po tej poti dvakrat na teden.
Stranski izlet ali alternativna pot do 2 Granada
Čeprav Granada ni del poti 19. stoletja, je čudovito kolonialno mesto, ki ga je vredno obiskati en ali dva dni. Če želite v celoti preskočiti Ometepe, je pot do Granade enostavna, saj ladja iz San Carlosa po približno eni uri v pristanišču preprosto nadaljuje do Granade. Potovanje v Granado traja približno tri ure in prispete nekoliko iz mesta, od koder se lahko sprehodite ali vzamete taksi v središču mesta. Ko imate dovolj Granade, se lahko z avtobusom odpeljete do Rivasa ali pa se vrnete v Altagracio in od tam nadaljujete.
Od 4 Altagracia do Moyogalpa
Medtem ko Altagracio vozi le s čolnom San Carlos do Granade, pogosta trajektna povezava povezuje še dve pristanišči Ometepe (Moyogalpa in San José del Sur) s San Jorgejem (pristanišče Rivas).
Precej enostavna vožnja z avtobusom (več odhodov na dan, približno 1 ura potovanja do San José del Sur ali 2 uri do Moyogalpe) vas pripelje do enega od teh dveh pristanišč. Lokalno priljubljeni način zasebnega prevoza na otoku ni avtomobil, temveč konji ali motorji, vsekakor pa lahko tudi najamete. Če jih vrnete na drugem mestu, kot ste jih najeli, se lahko izkaže za zapleteno. Vsekakor pa je mogoče na trajekt do enega od pristanišč Ometepe pripeljati svoj motocikel ali kolo in ga iz drugega pristanišča odpeljati z otoka.
Iz Ometepe (5 Moyogalpa ali San José del Sur) do San Jorge /Rivas
Čoln (približno 45 minut do ene ure potovanja) vas po ozkem odseku vode pripelje do San Jorgeja, pristanišča Rivas. V samem San Jorgeju ni vsega toliko za videti ali narediti, zato bi se morali s taksijem (avtobusov ni in je predaleč, da bi se lahko udobno sprehodili) pripeljali do Rivasa. Trajekt lahko prevaža tudi avto (z obilico predhodnega obvestila). Morali bi imeti tudi konja, čeprav so pripravljeni to storiti, lahko le ugibamo. Ker so domačini na otok pripeljali konje nekako verjetno bo obstajala pot, vendar lahko narišete smešne poglede, saj "Cheles" (nikaragvanska beseda za tujce in belce) običajno ne uporablja konjev v utilitarne namene (domačini zelo pogosto po vsej državi).
Prvotna pot iz 19. stoletja pristane nekaj kilometrov južno od današnjega pristanišča, da se zmanjša kopna razdalja. Vendar v zaselku "La Virgen de Rivas" (ki pripada Rivasu kot San Jorge) skoraj ni dokazov o tej zgodovini.
Od 6 Rivas do 7 San Juan del Sur
Rivas ni povsem grd in je pravzaprav precej lep, vendar se ne primerja z lepoto Granade ali Leóna, in ker nima kakršne koli plaže, se malo turistov odloči, da ostane dlje, kot je nujno. Iz Rivasa se lahko z avtobusom (ali če morate s konjem ali kočijo, čeprav bi bilo to zagotovo dražje in težje organizirati) pripeljete do raja za deskarje in končne točke tega potovanja, San Juan del Sur.
Ostani varen
Zločin
Nikaragva je glede kriminalnih dejavnosti bistveno varnejša od svojih sosedov na severu in na približno enaki ravni varnosti kot Kostarika. Največ kaznivih dejanj v državi se zgodi v Managui, ki ni del tega načrta. V krajih, kot sta San Carlos ali Rivas, pa je ponoči taksije varnejše, kot če je zunaj uhojene poti v San Juan del Sur ali okoli njega.
Naravne nevarnosti
Tako Rio San Juan kot jezero Nikaragva imata bikove morske pse (znanstveno ime: Carcharhinus leucas) vrsta morskega psa, ki lahko preživi tako v slani kot v sladki vodi. Čeprav je znano, da napadajo ljudi in so nekateri napadi celo povzročili smrtne žrtve, jih je strog lov v Nikaragvi skorajda iztrebil, zato so jim ljudje verjetno večja nevarnost kot obratno. Kot rečeno, držanje krvave roke iz čolna ni nikoli dobra ideja. Reka vidi tudi več vrst kajmana in aligatorja, ki se teoretično lahko poškodujejo, vendar se običajno omejijo na uživanje rib. So pa dober razlog, da vzamete s seboj fotoaparat. Najbolj smrtonosne živali so pravzaprav tiste, na katere ne bi pomislili: komarji in psi. Komarji lahko povzročijo malarija in dengain obe bolezni sta endemični za območje vzhodno od San Carlosa, velik izbruh denge pa se je nazadnje zgodil leta 2014. Psi so nevarni, ker lahko postanejo agresivni in niso 100% prosti steklini. Če vas ugrizne katera žival, zlasti pes, takoj poiščite zdravniško pomoč. Posnetek stekline, preden greš v Nikaragvo, je v vsakem primeru dobra ideja.
Pojdi naprej
Čeprav je to le najkrajši del prvotne poti vzhodne obale ZDA do zahodne obale ZDA, ni nobenega rednega prevoza z nobene končne točke potovanja do same Severne Amerike. San Juan del Sur vsako leto vidi številna križarjenja, vendar na njih običajno ni mogoče vkrcati. Po drugi strani pa San Juan del Norte skoraj nikoli ne obiščejo nobena mednarodna plovila, kot je Rama in Bluefields so danes najpomembnejša karibska pristanišča v Nikaragvi. Če želite ostati v San Juan del Sur, si oglejte tudi okoliške plaže, saj so pogosto bolj primerne za deskanje, nekatere pa imajo veliko manj gneče. Če se počutite še posebej pustolovski ali želite dokazati kaj drugega, tovorno potovanjemorda možnost, toda pristanišča Nikaragve so med najmanj zasedenimi v tovornem prometu - to bi se spremenilo, če bo zgrajen Nikaragvanski prekop.
Poglej tudi
- V nekem smislu je ta pot del zgodovine kalifornijske zlate mrzlice in s tem Stari zahod.
- Domače alternative ZDA za to pot so bile Izseljenske poti zahodno od Missourija, ki se je razdelila na tri veje: Oregonska pot do mesta Oregon, mormonska pot, ki se je razcepila do konca v Salt Lake Cityju, in kalifornijska pot, ki je služila iskalcem zlate mrzlice leta 1849.