Tovorno potovanje - Freighter travel

Tovorno potovanje je manj gneča in veliko počasnejša alternativa prečkanju morja ali oceana brez uporabe letal ali komercialnih križark ali trajektov. V nekaterih regijah, kot je Kaspijsko morje, so morda edina možnost za obisk.

Razumeti

Kontejnersko plovilo, Istanbul

Dobro varovana skrivnost v današnjih dneh letališke tesnobe in skrbi zaradi emisij letal je, da je še vedno mogoče rezervirati reden morski prehod v večino delov sveta. Medtem ko je svetovno znan morsko ploviloKraljica Marija 2 ponuja včasih dva odhoda v mesecu med Southampton in New York, številne tovorno-potniške storitve ponujajo plovbo vsak teden v letu.

Tovorna potovanja se razlikujejo od uporabe trajektov ropax, ki pogosto živijo na tovoru, vendar upoštevajo predpise o potniških ladjah, da lahko pošiljajo tudi voznike tovornjakov in imajo druge potnike kot dodaten prihodek. To so veliko bolj podobni križarjenjem, čeprav včasih precej špartanske.

Pogost mit je, da so potovanja s tovornjaki cenejša od drugih oblik prevoza, vendar razen izbranega števila regionalnih tovornjakov to v bistvu ni nikoli. V primerjavi z letom na dolge razdalje so režijski stroški za prevoz zalog in rezerviranje prostorov precej pomembni. Primerjava je seveda težka: plačujete za prevoz ali hrano, nastanitev in izkušnje?

Ogled pristanišč vam pove, kaj se dogaja. Iz Southamptona, na primer, vozijo štiri tedenska plovbe, po dve na Daljni vzhod in Sredozemlje, od Dolga plaža, skoraj vsak teden plovimo na Daljni vzhod, od Le Havre tedensko plovbo do Martinik in Guadeloupe in tako naprej. Skupaj je zdaj približno sedem ali osem rednih rednih tedenskih prevozov, ki sprejemajo potnike. Poleg tega so pogosta plovila do Avstralija in Nova Zelandija, Južna Amerika, Daljni vzhod in Zahod in Jug Afriko. Tovorna potovanja so možna tudi v nekaterih manjših državah in / ali državah tretjega sveta. Tovorno potovanje je tako rekoč edina pot potovanje čez Kaspijsko morje in je zelo pogost način potovanja čez Črno morje. V teh regijah bodo ladje morda morale čakati dneve, da dobijo dostop do končnega pristanišča, objekti so slabi, verjetno boste morali prinesti svojo hrano, storitve pa so občasne in nezanesljive (vsako jutro boste morali preveriti, ali ladje odhajajo ).

V bistvu plačujete tovorno plovilo, da vas prepelje skupaj z vsemi, s katerimi plujejo čez morje, običajno v današnjem času zabojniki, čeprav nekatere večnamenske ladje še vedno preživijo in lahko odplujete z ZDA in Evropi do Kitajska in Japonska v težki ladiji ali z Velikih jezer v Evropo s prevoznikom žita. Predstavljajte si, da imate lastnih 100.000 ton za samo pet potnikov namesto 5000, ki bi jih lahko prevažala podobna križarka - veliko novih kontejnerskih ladij, ki služijo Daljnemu vzhodu iz Evrope in iz Kalifornija so zdaj v tej kategoriji.

Potniki na tovornjakih so večinoma upokojeni in predčasno upokojeni ljudje, ki si lahko privoščijo čas (približno en dan potovanja po morju traja približno enako razdaljo kot ura zračnega prevoza). Veliko je tudi študentov, ki se vračajo, premeščajo vodstvo in njihove družine ter ljudi, ki so se letalskih potovanj preprosto naveličali. Plovila običajno sprejmejo največ 12 potnikov, saj bodo z večjim številom (dojenčki ne štejejo) postali potniška ladja s pomembnimi dodatnimi zahtevami.

Čezoceanski prehodi se gibljejo med 8 in 12 dnevi v obe smeri, medtem ko je potovanje po vsem svetu mogoče med 80 in 120 dnevi. Potovanje iz Marseilla v Cape Town lahko traja do 25 dni.

Tovornjaki včasih na poti pristanejo v pristaniščih, da naložijo ali raztovorijo tovor, kar lahko traja od 12 do 36 ur. Za pot do teh postankov boste morali imeti vse vizume, da boste lahko potovali. To pa pomeni, da lahko nekaj časa preživite na kopnem.

Verjetno boste potrebovali nekoga, ki vas bo uvedel v svet tovornjakov, saj je za družbo malo težav, če vzame potnika, ko vzame tudi večmilijonski tovor. Vendar se zdi, da posadke uživajo v družbi potnikov, saj je delo zelo monotono.

Nekateri agenti organizirajo potovanja in vsak dan zaračunajo približno 75–100 USD (100–120 EUR). Z uvodom bi bil morda poceni kot 50 ameriških dolarjev (85 evrov), vendar ne računajte nanj, saj je bilo od leta 2001 umaknjenih veliko tovornih potovanj, zlasti potovalnih, ki so bila cenejša.

Upoštevajte, da lahko vzamete toliko prtljage, kolikor jo lahko pospravite v svojo kabino, tako da lahko ljudje, ki se selijo na novo mesto, prihranijo pri pošiljanju stvari po zraku.

Cenejša alternativa postaja del posadke. To je na voljo samo pooblaščenim mornarjem. Traja lahko kar nekaj časa, da se pridobijo zadostne izkušnje, predpisi pa postajajo zahtevni.

Jej in spi

Običajno boste imeli majhno kabino in dostop do prostorov za posadko, kot so bivalni prostor, jedilnica in skupni prostori. Večerjo običajno postrežejo skupaj s posadko ladje. Na nekaterih nemških ladjah so kabine, ki vključujejo dnevno sobo, spalnico in lastno kopalnico. Vse tovorne kabine so zunaj prostorov, razen na linijah Grimaldi, ki imajo tudi notranje kabine. Pri večini potovalnih agencij potniki dobijo kabine s tušem in straniščem.

Samski potniki resnično koristijo, saj so posamezni dodatki običajno omejeni na 10% do 25% (v primerjavi s 50 do 100% na križarjenjih), nekatere ladje pa imajo enojne kabine, ki se prodajajo po enakih cenah kot dvojne kabine.

Vino, pivo in žgane pijače so na voljo po brezcarinskih cenah (križarke zdaj zaračunavajo cene na kopnem), na francoskih in italijanskih ladjah pa je med kosilo in večerjo vključeno tudi namizno vino.

Medtem ko številne potopisne knjige omenjajo trajekti čez Kaspijsko morje, to so pravzaprav tovorne ladje. Še več, v nasprotju s takšnimi na nekaterih drugih področjih boste morali prinesti svojo hrano, najbolje pa je tudi s stekleničeno vodo. Na te ladje nameravate prinesti več, kot bi potrebovali v določenem času, saj lahko ladje v pristaniščih čakajo do enega tedna.

Glej in delaj

Na krovu ni večjih dejavnosti, restavracij (razen menze) ali drugih preusmeritev. Na morju verjetno ne bo televizije, lahko pa je na voljo radio s kratkimi valovi, lahko pa je tudi knjižnica videov in knjig. Nekatere ladje imajo na krovu bazen z morsko vodo in savno, telovadnico in namizni tenis. Glavne dejavnosti so uživanje v morju, vremenu, pticah in delfinih ter pokrajini v bližini pristanišča ali blizu kopnega ali celo v prehodnih kanalih, če ste to izbrali. Druge pomembne skrbi so raziskovanje ladje in interakcija s posadko.

Bodite varni in zdravi

Zaradi mednarodnih predpisov lahko ladja prevaža le 12 potnikov ali manj. Iz tega razloga obstajajo tudi starostne omejitve, običajno od 70 do 79 let, odvisno od linije, zdravniško potrdilo, ki ga prejme linija, pa mora zdravnik izpolniti pred potovanjem. Tudi majhni otroci pogosto niso dovoljeni na krovu.

Tovornjak je predvsem industrijsko delovno mesto in ga je treba obravnavati kot enega. Zavedajte se nevarnosti, kot so visoki pragi, oljnati krovi, hudo nagibanje in kotaljenje ter izredna vročina ali mraz. S seboj morate imeti trdne, nedrseče čevlje, topli klobuki in jakne pa so v hladnem vremenu zlata vredni. Mnogi mornarji imajo ves čas pri sebi majhno svetilko in z dobrim razlogom - če niste blizu zunanjega okna, izguba energije pomeni popolno temo. Tiste, ki imajo obdobja, je treba opozoriti: splakovanje tamponov po občutljivih ladijskih straniščnih sistemih bo verjetno povzročilo zamašitev, pa tudi besni član posadke, ki bo natančno vedel, čigava smeti jim je uničila dan.

Ker potnikov ni veliko, je veliko časa, ki ga ima človek do sebe. Potniki bodo verjetno dobili osnovna navodila o varnosti čolnov, vremenu in piratski nevarnosti.

Potovalne agencije

Nekaj ​​potovalnih agencij je specializiranih za tovorna potovanja. Verjamejo, da bo Grimaldi sprejel potnike do 85 let, večina podjetij pa ne več kot 79 let. Starostna omejitev je lahko tudi za otroke.

Ladijske družbe

Nekatera ladjarska podjetja ponujajo tovorna potovanja neposredno.

Ladijske družbe, ki opravljajo potniške prevoze na Nizozemskem / Belgiji s tovornimi plovili, vključujejo:

Knjige

  • Potovanje s tovorno ladjo avtor H. Verlomme ISBN 1860110355
  • Vleugels van de brug, reizen per vrachtschip avtor A. Zuidhoek
  • Enkele reis realiteit avtor W. Hulselmans ISBN 9789022337431
To potovalna tema približno Tovorno potovanje je uporabno Članek. Dotakne se vseh glavnih področij teme. Avanturistična oseba bi lahko uporabila ta članek, vendar ga lahko izboljšate z urejanjem strani.