Južni Fujian (闽南 mǐnnán) je naseljeno območje v Ljubljani Fujian Pokrajina, ki že stoletja opravlja zunanjo trgovino. To je pradomovina mnogih tujih Kitajcev.
Čeprav mesto Putian se tradicionalno ne šteje za del Južnega Fujiana zaradi dejstva, da se tam govori drugačno narečje, saj ima več kulturne podobnosti z Južnim Fujianom kot East Fujian, zato ga združujemo v del Južnega Fujiana tukaj na Wikivoyageu.
Mesta
- 1 Putian , med Quanzhou in Fuzhou, rojstni kraj priljubljene morske boginje Mazu
- 2 Quanzhou je bilo zgodovinsko veliko pristanišče v regiji. Prefektura vključuje druga mesta:
- 9 Xiamen , cvetoča posebna gospodarska cona in glavno gospodarsko središče regije s predmestji:
- 15 Zhangzhou , v notranjost iz Xiamen
- 16 Liu'ao , vetrovni polotok s plažami in zanimivimi kamnitimi formacijami
Druge destinacije
- 1 Gulangyu , otok v Xiamenu, ki je imel konzulate in domove trgovcev v času striženja čaja, zdaj pa je glavno turistično območje in Unescova svetovna dediščina.
Razumeti
Ta regija je bila vedno usmerjena navzven. Z zunanjo trgovino se ukvarja že od dni Pomorska svilna pot, kdaj Quanzhou je bilo eno najpomembnejših pristanišč na Kitajskem. V dobi rezalnikov čaja dva od petih kitajskih pogodbena pristanišča, Xiamen in Fuzhou, so bili v provinci Fujian in Fuzhou je poslal več čaja kot katero koli drugo mesto. Danes so vsa ta mesta uspešna in še vedno veliko vključena v mednarodno trgovino; Xiamen je posebna gospodarska cona s posebej hitrim razvojem.
Regija je bila tudi glavni vir priseljencev - vsaka kitajska četrt na Zemlji bo imela nekaj ljudi, ki bodo na tem območju našli svoje prednike. Zlasti mnogi čezmorski Kitajci v Ljubljani Jugovzhodna Azija in večina Tajvanski izvirajo iz ljudi iz te regije.
Kamnita obrt
Obalne okrožja južnega Fujiana so že dolgo znane po obsežni spretni uporabi lokalnega kamna (granita) v gradbeništvu. Običajno je narezan na dolge ozke bloke in se uporablja za gradnjo ne le hiš in mostov, temveč tudi vseh vrst pomožnih struktur, vključno z ograjami.
- Hiše. V severnem delu regije bi imela tradicionalna kamnita stavba ravno strešno konstrukcijo iz enakih kamnitih blokov kot stene. Še vedno lahko vidite veliko takšnih stavb, na primer v Hui'an Okrožje, zlasti znotraj obzidanega mesta Chongwu. V južnem delu regije (npr. Okrožje Zhangpu) je verjetneje, da ima tradicionalna hiša okrašeno dvokapno streho, pokrito s ploščicami; stene so lahko v celoti zgrajene iz kamna ali imajo spodnji del kamna nad določeno točko v kombinaciji z adobe.
- Mostovi. Vseskozi ob obali Fujiana teče starodavna trgovska pot; že v času dinastije Song so na mestih, kjer cesta preči izliv reke, zgradili številne veličastne mostove, pri čemer so za površino mostu uporabili nadgrajene kamnite bloke. Dva dobro obnovljena mosta, vredna ogleda, sta most Luoyang (na skrajni vzhodni strani Ljubljane Quanzhou) in most Anping (približno na polovici poti med Quanzhou in Xiamen). Most Shunji (blizu centra mesta Quanzhou) je bil v nacionalistični dobi močno spremenjen in je od takrat propadel; nekatere stebre je še vedno videti stoječe.
- Obzidana mesta. Mestno obzidje večjih mest v regiji, kot je Quanzhou, je bilo v 20. stoletju porušeno, le nekaj osamljenih stolpov na vratih je bilo ohranjenih (ali prezidanih) kot zgodovinskih spomenikov. Vendar pa je nekaj majhnih osamljenih obzidnih mest ohranjenih in obnovljenih. Sem spada tudi morje Chongwu (ena izmed utrdb, ki je bila zgrajena za zaščito obale pred pirati v poznem 14. stoletju) in dve utrjeni vasi (Zhaojiabao in Yi'ancheng) v celinski občini Huxi She (Okrožje Zhangpu, južno od Zhangzhou)
- Tulou. Za razliko od bolj tipičnega Fujian tulou najdeno v celinskih okrožjih pokrajine, nekaj obalnih okrožij Zhangpu združuje uporabo pravokotnih granitnih kamnitih blokov z adobe, da doseže zanimiv splošen vizualni učinek.
- Kipi. V nekaterih delih regije (Hui'an Izdelovanje vseh vrst kamnitih kipov za nacionalni trg je postalo pomembna panoga, ob cesti pa kiparski prodajni saloni.
Govori
Kot na večini območij Kitajske Mandarina se zelo pogosto govori, angleščina pa ne. Vendar pa mnogi domačini govorijo mandarinsko z debelim lokalnim naglasom, ki je zelo podoben tajvanskemu.
Večina območja ima Minnan (znan kot Hokkien v jugovzhodni Aziji in Tajvanec na Tajvanu) kot lokalni jezik, vendar ima regija okoli Putiana svoje puksijansko narečje (v jugovzhodni Aziji znano kot Henghua), ki je del iste družine kitajskih narečij Min, vendar ne razumljivo z Minnanom. Na nekaterih območjih Hakka se govori tudi.
Vstopi
Xiamen ima glavno letališče v regiji s povezavami do vseh večjih kitajskih mest, kar nekaj drugod v Aziji in celo leti do Amsterdama. Glej Xiamen # By_plane za razpravo.
Jinjiang (tik čez reko od Quanzhou) ima tudi letališče s številnimi domačimi leti in nekaj do Hong Kong in Manila.
Obstaja železniška proga za visoke hitrosti teče sever-jug blizu obale s postanki v glavnih mestih tega območja - Putian, Quanzhou, Xiamen, Zhangzhou. Povezuje se s severom do Fuzhouja in naprej proti Šanghaj. Na jug gre ob obali do Shantou in Shenzhen v Guangdong provinca.
Dodatna proga za visoke hitrosti gre v notranjost Zhangzhou do Longyan. Od leta 2019 nekateri hitri vlaki vozijo po progi "Fujian loop", od Fuzhouja vzdolž obale do Xiamen in Zhangzhou, nato v notranjost do Longyana, nato pa se po notranji poti vrnejo v Fuzhou po Sanming in Nanping.
Veliko število običajnih vlakov čez noč vozi iz Xiamena prek Zhangzhou, Longyan in Nanchang (Jiangxi Provinca) na različne destinacije po vsej državi.
Trajekti se povezujejo Xiamen in Quanzhou s tajvanskim otokom Kinmen.
Obiti
Železniška proga za visoke hitrosti (glej zgoraj) je zdaj najprimernejša pot med večjimi mesti. Obstajajo tudi dobre avtoceste in avtobusi, ki vozijo bolj ali manj povsod.
Glej
Regija je znana po arhitekturi v slogu Minnan, ki jo lahko po tradicionalnih arhitekturah preostale Kitajske ločimo po "strehah lastovk" (燕尾 脊). Druga značilnost arhitekture v slogu Minnan, zlasti na tempeljskih zgradbah, je uporaba porcelanskih drobcev za izdelavo pisanih, zapletenih skulptur. Ta slog arhitekture prevladuje tudi v Ljubljani Tajvan, opazimo pa ga lahko tudi v čezmorskih kitajskih skupnostih z veliko populacijami, ki govorijo minnan.
Poti
- Ena možna pot v Ho Chi Minh City do Šanghaja po kopnem itinerar gre skozi to območje.
Ali
Jej
Južnofudžijska kuhinja daje velik poudarek enolončnicam in dušenim mesom, značilnost, ki jo deli s sosednjo kulinariko Chaoshan. Ker večina Tajvancev izvira iz priseljencev iz te regije, bodo obiskovalci našli veliko podobnosti med lokalno kuhinjo in tajvansko kuhinjo.
To je obalno območje: ribolov in gojenje rib sta pomembni panogi, lokalna kuhinja pa poudarja morske sadeže. Med posebnostmi sodijo uhane in jegulje, ki jih v velikih količinah izvažajo na Japonsko in na druga območja Kitajske.
Zlasti večja mesta Xiamen, imajo tudi vrsto restavracij, ki strežejo različne vrste mednarodne kuhinje.
Pijte
Območje proizvaja številne čaje. Verjetno najbolj znan je čaj Oolong, imenovan kravato guan yin iz Anxi. Ta se izvaža že stoletja; to je bil čaj, postavljen čez krov na bostonski čajanki.
Ostani varen
Splošni nasveti na Kitajska # Stay_safe velja tukaj.
Otok Tajvan pod nadzorom Kinmen je blizu Xiamen; obe vladi menita, da je območje občutljivo, in tam zadržujejo znatne vojaške sile, potniki pa ne bi smeli zahajati na vojaška območja ali storiti česar koli, kar bi lahko šteli za provokativno. To ni niti približno tako velik posel kot nekoč - od sedemdesetih let prejšnjega stoletja po tej ožini ni bilo topniškega ognja, zdaj pa med obema lokacijama obstajajo redni trajekti - vendar je vseeno vredno razmisliti.
Na tem območju so tajfuni možni kadar koli od maja do novembra, z največjim tveganjem julija in avgusta.
Pojdi naprej
Sosednja območja Fujiana so (z glavnimi turističnimi znamenitostmi v oklepajih):
- Severna obala (Fujian) (Fuzhou, glavno mesto province in zgodovinsko mesto)
- Notranji Fujian (Gora Wuyi in Hakka Tulou, oba na Unescov seznam svetovne dediščine)
- Kinmen (s trajektom iz Xiamena), nato odletite do Tajvan (kratek poceni let)
Prav tako je enostavno iti proti jugu Guangdong provinca; Chaozhou in Shantou so bližnja mesta. The hitri vlak je najhitrejša in najprimernejša pot, obstaja pa tudi dober avtobusni prevoz.