Baikal-Amur Mainline - Baikal-Amur Mainline

The Baikal-Amur Mainline (Rusko: Байка́ло-Аму́рская Магистра́ль bigh-KAHL-uh uh-MOOR-skuh-yuh mah-gee-STRAL ') ali BAM (Rusko: БАМ) je železniška proga, ki prečka Rusija, ki poteka vzporedno z Transsibirska železnica.

Razumeti

Bajkal-Amur je prikazan zeleno, transsibirski pa rdeče

BAM se odcepi od Transsibirske železnice pri Tayshet, približno 700 km (430 mi) zahodno od Bajkalskega jezera, in prehaja Bajkal s severa na Severobaikalsk. Nato gre vzporedno s transsibirsko železnico vse do Tihega oceana. Pričakujete lahko čudovite pokrajine, čudovit razgled na Bajkalsko jezero ter veliko visokih mostov in predorov.

Železnica je bila zgrajena predvsem iz vojaških razlogov kot podpora Transsibiru, ki poteka precej blizu kitajske meje. Prvo stopnjo, od 1930 do 1953, so zgradili večinoma zaporniki Gulaga, vključno z nemškimi in japonskimi vojnimi ujetniki, v tem procesu pa je umrlo približno 150.000 ljudi. Delo se je ustavilo zaradi Stalinove smrti, a se je ponovno začelo leta 1974 kot komsomolski projekt, tokrat "samo s čistimi rokami" (po besedah ​​Brežnjeva). Proga je bila uradno dokončana leta 1984, čeprav se je dejansko delo nadaljevalo do leta 1991. Čeprav vojaška strateška funkcija na srečo ni bila nikoli resno preizkušena, dejstvo, da gre skozi celo redkeje poseljene regije kot Transsib, ni popolnoma elektrificirano (Transsib je bil elektrificirano od konca do konca od 21. stoletja) in ima enotirne odseke, zaradi česar je razmeroma nizka prometna črta, ki pa je pomembna za lokalno gozdarstvo in kot "rešilec" sicer težko dostopnih skupnosti.

Pripravite se

Vstopi

Postaja Tynda

Medtem Tayshet je uradno izhodišče BAM, večina popotnikov, ki prihajajo iz Zahodne Rusije, začne svojo pot pri Irkutsk, najbližje večje mesto. Irkutsk je v transsibirskem kraju in ima vlake, v poletni sezoni pa trajekte čez Bajkalsko jezero. Severobaikalsk.

BAM se konča ob Sovetskaya Gavan na Tihem oceanu, vendar se večina obiskovalcev odloči ustaviti na Komsomolsk in se od tam odpravite do Habarovsk da bi se ponovno pridružil Transsibirski Vladivostok, druga možnost je končanje potovanja z BAM Vanino in prečkamo tatarsko ožino do Sahalin kjer lahko nadaljujte pot na Japonsko.

Pojdi

Zapuščen most na železniški progi BAM

BAM je večino svoje dolžine enosleden. Prav tako ni popolnoma elektrificiran. BAM je bil ogromen sovjetski projekt, zato so ga pripravili delavci iz vseh delov Sovjetske zveze. Med potovanjem na vlaku bodite pozorni na postaje. Pogosto simbolizirajo (v svoji arhitekturi) regijo, od kod prihaja gradbeno osebje. Mnogi od teh delavcev so se tam poročili in ostali, tako da lahko ob njih najdete naseljence iz oddaljenih delov nekdanje Sovjetske zveze.

Pred nekaj leti so se pojavile govorice o gradnji drugega tira in nov val delavcev je prišel iskat delo in ostal. Gradnja se ni začela.

Včasih se vlaki ustavijo na odcepih na oddaljenih lokacijah, da bi lahko šli vlaki iz druge smeri. Moskva vse do Tihega oceana; vendar je veliko lokalnih vlakov, pri čemer je glavni promet prevoz lesa iz sibirskih gozdov.

Postaje in pomembne znamenitosti

Pot in primarne postaje BAM

Taishet do Bajkalskega jezera

• Taishet - zahodni terminal, križišče z Transsibirska železnica (0 km).
• Sosnovye Rodniki - manjše pristanišče za les (129).
• Chuna (142).
• Vikhorevka - železniška uprava (269).
• Bratsk - glavno mesto, tik ob progi, ki je oddaljena od osi Anzebi postaja (282).
• Bratski jez - vlak vozi čez jez.
• Vidim (463).
• Shredneilimskaya - na rezervoarju Ust-Ilimsk (546).
• Železnogorsk-Ilimski - rudarsko mesto (554).
• Khrebetovaya - križišče z ostro na Ust Ilimsk (575).
• Reka Kuta (vstop v bazen Lene).
• Pristanišče reke Ust-Kut - Lena (715).
• Lena Vostočna (736).
• Zvyzdnaya (786).
• Kirenga (890).
• Reka Kirenga.
• Ul'kan (931).
• Delbichenda (1005).
• Baikal Mountain Tunnel.
• Daben (1014).
• Laike Baikal (1064).

Bajkalsko jezero do Tynde

Postajo Severobaikalsk postavijo graditelji Leningrada

• Severobaikalsk - glavno mesto na severni strani Ljubljane Bajkalsko jezero (1064 km).
• Štirje majhni rovi ob jezeru.
• Nizhneangarsk (1104).
• Novi Uoyan (1257).
• Vstopite v gore Severomuysk.
• Predor Severomuysky (1385-1400).
• Taksimo (1484).
• Reka Muya
• Shivery (1548).
• Reka Vitim.
• Kuanda (1577).
• Kodar - začetek Kodarske gore, predor (1664).
• Novaya Chara (1734).
• Khani - edino mesto BAM v Yakutiji, najsevernejša točka na črti (1879).
• Reka Olyokma, v Porečje Amur.
• Tynda - na križišču z delno dokončano glavno črto Amur-Jakutsk (in "avtocesto" v Jakutsku), kar bo sčasoma pripeljalo do Jakutsk, Mali BAM pa se odcepi proti jugu do Transsibirska železnica (2364).

Tynda v Komsomolsk

• Most čez rezervoar Zeya (2704 km).
• Rečni most Bureya (3205).
• Novi Urgal - križišče z odcepom proti jugu do Transsibirske železnice (3315).
• Predor Dusse-Alin (3403).
• Postyshevo (3633).
• Jezero Evoron (3697).
• Komsomolsk-na-Amurju - največje mesto na BAM, križišče z odcepom proti jugu Habarovsk na Transsibirski (3837).

Komsomolsk do Sovetskaya Gavan

• Most na reki Amur (1734 km).
• Pivan (0 km - številke se ponovno zaženejo tukaj).
• Selikhin (51).
• Sikhote-Alin Gore (95-340).
• Mongokhto (403).
• Vanino - najvzhodnejša postaja, majhno pristanišče na Ohotskem morju, križišče z odcepom na Habarovsk, Vladivostokin Transsibirski ter trajekt do Sahalin (441).
• Sovetskaya Gavan - majhno pristanišče, pomorska baza in terminal BAM, južno od Vanina, ki ga potniki redko obiskujejo (467).

Ostani varen

Pojdi naprej

• Komsomolsk je ena začetna (ali končna) točka za Rusija na Japonsko preko Sahalina poti.