Sahalin (Rusko: Сахали́н, suh-khah-LEEN), prej znano kot Karafuto (樺 太, kah-rah-foo-toh) za Japonce je velik in zelo redko naseljen otok, ki je bil središče dolgega boja za oblast med Rusija/ ZSSR in Japonska za nadzor nad velikimi viri nafte in plina. Sahalin je čudovit, vendar ima nerazvit turistični sektor. Vendar pa so zaradi energetskih poslov na voljo dobra hrana in hoteli za tujce.
Mesta
- 1 Južno-Sahalinsk (Ю́жно-Сахали́нск) - upravno glavno mesto in največje mesto regije
- 2 Aleksandrovsk-Sahalinski (Алекса́ндровск-Сахали́нский) - dom slavnega pisatelja Antona Čehova med bivanjem na Sahalin
- 3 Kholmsk (Холмск) - zahodno pristanišče Sahalina
- 4 Korsakov (Корса́ков) - južno pristanišče Sahalina
- 5 Nogliki (Ноглики) - Naftno mesto na severnem koncu železniške proge
- 6 Okha (Оха́) - najsevernejše mesto otoka Sahalin in cvetoče naftno vozlišče
Razumeti
Zgodovina
Sahalin je že od kamene dobe prebivalo več avtohtonih plemen, ljudje Ainu, ki so bili prisotni tudi na Hokaido v Japonska, naseljeno v južni polovici otoka, in čeprav je na otoku še vedno prisotna majhna skupina Sahalin Ainu, je bila večina po koncu druge svetovne vojne vrnjena na Japonsko. Največja skupina prvotnega prebivalstva na otoku je pleme Nivkh s severnih tajg.
Sahalin je že dolgo prizorišče boja za oblast med največjimi azijskimi silami: Rusija, Japonska in celo kitajsko cesarstvo Qing so na otok postavile zahtevke. V 17. stoletju sta Japonska in Rusija začeli kolonizirati otok z različnih koncev, tako da sta otok delili na severni ruski del in južni japonski del. Poleg 25-letnega obdobja ob koncu 19. stoletja je otok ostal razdeljen do zadnjih dni druge svetovne vojne, ko so sovjetske čete prebile obrambno črto in napadle japonsko polovico. Po koncu vojne so bili Japonci in Ainu ljudje prisilno vrnjeni na Japonsko, medtem ko je precejšnja korejska manjšina, ki so jo Japonci pripeljali v prisilna delovna taborišča, ostala na otoku in jim je bila zavrnjena repatriacija do zadnjih let sovjetske oblasti. mnogi še vedno ostajajo na Sahalinu.
Po razpadu Sovjetske zveze je Sahalin doživel naftni razcvet z ruskimi in tujimi naftnimi podjetji, ki so se izlivale na otok, kar je prineslo naložbe v otoško infrastrukturo. To ima sicer svojo ceno, saj cevovodi in sečnja močno ogrožajo spektakularno naravo otoka. Pritoževali so se, da gospodarske koristi naftnega razcveta ne bodo imele prebivalstva otoka.
Podnebje
Zaradi hladnega Ohotskega morja, ki obkroža otok, je podnebje na Sahalinu na splošno hladno in vlažno. V globini zime se povprečna temperatura giblje od znosnih –6 ° C na jugu do ohlajanja kosti –24 ° C na severu, medtem ko so poročali o temperaturah do –54 ° C. Poleti temperatura le redko preseže 19 ° C, pogosto je po otoku mogoče opaziti veliko hladnejši in plavajoči led, tudi v višini poletja. Na splošno je sever precej hladnejši od juga, deloma zaradi toplega toka, ki teče vzdolž ožine Tartar na južnem koncu, je zima na severu za dva meseca daljša (oktober-maj). Letne padavine se gibljejo med 600-1200 mm, sneženje pa je lahko močno - v gorah nabiranje 5-metrskega snega ali več ni nič nenavadnega.
Geografija
Na več kot 70.000 km2, Sahalin je največji ruski otok. Od 40 km ožine La Pérouse, ki ločuje Sahalin od japonskega otoka Hokaido, otok se razprostira skoraj 1000 km severno v dolgi in ozki obliki vzdolž vzhodne obale celine. Je precej gorata z dvema nizkima gorskima verigama, ki potekata vzporedno med seboj in jih ločuje dolinski trakt. Na severu se otok zravna v močvirnato tajgo, medtem ko je osrednji del otoka gosto gozdnat.
V teh osrednjih gozdovih živi več kot 2000 sahalinskih rjavih medvedov, ki jih pogosto opazimo celo na obrobju mest. Pogosta opazovanja so tudi vidre in saboli. Na severu živijo številni severni jeleni, veliko jih pase avtohtono pleme Nivkhi. Kiti so tudi pogosto opazovanje ob vzhodni obali otoka, Sahalin pa je edino znano hranilišče zahodne pacifiške kolonije Sivih kitov. Drugi kiti, ki jih opazimo po otoku, vključujejo desnega kita, kita Bowhead in kita Beluga, na obalah pa je mogoče opaziti severne krznene tjulnje in morske leve.
Kultura
Nivkh so edina pomembna avtohtona etnična skupina prebivalstva, ki je nekoč vključevala ljudi Ainu in Orok: na Sahalinu živi približno 5000, predvsem v severnih tajgah, z vasjo Nekrasovska blizu Oha največja preostala skupnost. Tradicionalno so pol nomadski ljudje, ki poleti živijo v bližini obal in pozimi v notranjosti ob potokih in rekah lovijo lososa; vendar v majhnem delu zaradi sovjetske centralistične politike in onesnaževanja njihovih naravnih habitatov in virov hrane zdaj Nivhi živijo v vaseh z mešanim prebivalstvom in imajo dokaj sodoben življenjski slog. Le peščica predvsem antropoloških dejavnikov je doslej preprečila njihovo popolno asimilacijo. Ogrožen je tudi njihov edinstveni jezik, za katerega ni dokazano, da je soroden nobenemu drugemu jeziku, in ga lahko tekoče govori manj kot 20% Nivkh.
Ni vse pogubno in mračno, saj se je v 2000-ih obudila kultura Nivkh in mnogi Nivhi so dejavni pri obnavljanju svojih kulturnih tradicij in jezika, ki je večinoma šamanističen in animističen, s povezavami z mongolskimi tradicionalnimi prepričanji. Po legendah Nivkh je Sahalin velikanska zver, ki leži na trebuhu z drevesi na otoku kot dlako. Ko je zver vznemirjena, se prebudi in trese zemljo, ki povzroča potrese.
Preberite
- Otok Sahalin Antona Čehova je precej pretresljiva družboslovna razprava, ki temelji na ostrih življenjskih razmerah, ki jim je bil avtor priča na otoku v devetdesetih letih 19. stoletja.
- Globetrotting za ljubezen in druge zgodbe z otoka Sahalin avtor Ajay Kamalakaran.
Govori
Kot drugod v Rusiji, Rusko je prevladujoči jezik, obstaja pa tudi približno 30.000 Korejcev, čeprav mnogi ne govorijo korejsko. Večinoma imajo sedež v glavnem mestu otoka, ki gosti tudi precejšnjo manjšino Azerbajdžanov, zlasti, kot kaže, med taksisti. Zaradi bližine Japonske boste morda našli zaposlene v prestižnih hotelih in restavracijah v Južno-Sahalinsku, ki vsaj nekaj razumejo Japonski.
Vstopi
Medtem ko je Jožef Stalin s prisilnim delom iz Gulagov na vzhodu Sibirije poskušal zgraditi predor pod tartarsko ožino, je bila gradnja po nekaj kilometrih opuščena, in čeprav se namerava projekt sčasoma dokončati, denarja ni in za zdaj so edine možnosti jadranje ali letenje.
Vstopni postopki
- Splošne zahteve glede vizumov glej Rusija.
Sahalin velja za a Posebna mejna regija (ločeno od "Obmejne varnostne cone", ki je veliko bolj omejena). Potni list se opravi ob izkrcanju notranjega leta ali letala Vanino–Kholmsk. Če niste ruski državljan, vas lahko vodijo na letališče ali trajektno postajo in na kratkem razgovoru. Vprašani boste glede namena vašega obiska, predvidene namestitve in nadaljnjega potovanja. Niso potrebni nobeni dokumenti, razen potnega lista, vizuma in migracijske kartice. Toda od novembra 2015 tega postopka verjetno ni več. Uradniki za priseljevanje v tem delu države praviloma niso večjezični, če niste ruski govornik, bi radi te podatke predčasno zapisali, kar bo pospešilo postopek.
Če je Sahalin vaše prvo vstopno pristanišče v Rusko federacijo, bo zgornji postopek zaključen skupaj s standardnimi ruskimi postopki priseljevanja.
Za razliko od Sahalina sosednja otoka Tyuleniy in Moneron ter celotno območje Kurilski otoki so del tako imenovane mejne varnostne cone in zahtevajo dovoljenje za vstop. Dovoljenja izda lokalni urad za nadzor meje:
- Sahalinska podružnica mejne straže, 63a Pobedy av. (пр. Победы 63а), Južno-Sahalinsk, ☏ 7 4242 49-20-62, faks: 7 4242 42-32-59.
Medtem ko lahko ruski državljani dovoljenje dobijo na dan vloge, je postopek za tujce zelo zapleten. Če ne govorite tekoče rusko, je morda edini realističen način odhod na organizirano turnejo (za vas bodo uredili vse papirje). Če želite poskusiti sami, si oglejte Kurilski otoki članek za podrobnosti o postopku.
Moj čoln
Obstaja ena potniška trajektna pot, ki povezuje celino s Sahalinom. Če nimate dovolj časa, potrpljenja in ruskih veščin za raziskovanje možnosti divjih mačk, je vaša izbira omejena na to dnevno trajektno storitev med Vanino na celini in Kholmsk na zahodni obali otoka. Vanino je z ostalim ruskim železniškim omrežjem povezan z vsakodnevnimi storitvami do Vladivostok, s postanki v Komsomolsk in Habarovsk spotoma. V poletnih mesecih je na voljo tudi povezava s trajektom, ki jo upravlja Japonska Korsakov na obali zaliva Aniva, na južni konici otoka, s Wakkanai na severni konici Ljubljane Hokaido.
- Glej Rusija na Japonsko preko Sahalina pot za dodatne informacije o trajektnih storitvah
Z letalom
Naraščajoča naftna industrija je zagotovila nenavadno obilico možnosti za dosego cilja kot oddaljenega in redko poseljenega mesta, kot je Sahalin. Letališče v Ljubljani Južno-Sahalinsk (UUS IATA) je povezan z večjimi mesti v regiji Ruski Daljni vzhodin leti v Japonska, Južna Koreja in Kitajska večkrat na teden. Če ne želite leteti z rusko letalsko družbo, je edina druga možnost tedenski let iz Asiane Seul, Južna Koreja.
Yakutia opravlja redne lete iz Habarovsk na majhna letališča v Ljubljani Okha (4-5 krat na teden) in Nogliki (3-krat na teden) v severnem delu Sahalina. Imajo tudi redke poletne lete do Zonal'noe Letališče (Зональное), ki se nahaja 70 km vzhodno od Aleksandrovsk-Sahalinski.
Obiti
Južno-Sahalinsk je glavno vozlišče za vsa prevozna sredstva. Lokalni in regionalni avtobusi, čarterski minibusi in vlaki odhajajo iz postaje v središču mesta,
Z letalom
Aurora , otoški prevoznik, opravlja dnevne lete od in do svojega glavnega vozlišča v Ljubljani Južno-Sahalinsk in okoli otoka. Vstopnice lahko rezervirate po spletu.
Z vlakom
Sahalin ima obsežno železniško mrežo, ki so jo večino zgradili Japonci. Vse proge še vedno uporabljajo stari japonski tir (1067 mm), čeprav poteka potisk za zamenjavo teh tirov s standardnim ruskim tirnikom 1524 mm. Verjetno boste opazili nenavadne tirnice, ki sprejmejo tako stare japonske vlake kot novejše ruske avtomobile. Stari japonski vagoni se še vedno uporabljajo kot lokalni vlaki.
Storitve so razpršene in redke, a dnevni vlak (# 001 / # 002), ki povezuje Nogilky in Južno-Sahalinsk, ostaja glavni način prevoza med južnim in severnim delom otoka. Trenutni železniški vozni red lahko preverite na Spletna stran Ruskih železnic. Sahalinske železnice vozijo natanko dva nočna vlaka:
- #001/#002 Južno-Sahalinsk - Nogliki. Spalni avtomobili z dvema in štirimi posteljami.
- #601/#602 (znan tudi pod imenom # 951 / # 952) Južno-Sahalinsk - Nogliki. Spalni avtomobili s štirimi posteljami, kavči in sedeži. Nekoliko počasneje kot # 001 / # 002.
... in dva vlaka, ki vozita čez dan:
- #967/#968 Južno-Sahalinsk - Tymovsk. En spalni avtomobil s štirimi posteljami in en sedež. Ta vlak je zelo počasen in prinaša pošto namesto potnikov.
- #121/#122 Južno-Sahalinsk - Tomari. Odprti trenerji.
Lokalne vlakovne storitve so zamrle. Vlaki sicer vozijo 2-3 krat na dan v predmestjih Holmska in Južno-Sahalinska, vendar za obiskovalce malo koristijo. Neposredna železniška proga med Holmskom in Južno-Sahalinskom je v žalostnem stanju in ne prenaša prometa, čeprav ostaja zanimiva sama zase in si jo je treba podrobneje ogledati. Navdušenci nad železnico, ki želijo nadaljevati pot po železnici po izkrcanju s trajekta v Kholmsku, morajo ujeti enkrat ali dvakrat na dan povezavo do kraja Tomari (# 1611) 80 km severneje, nato pa se od tam voziti še enkrat na dan z vlakom (# 121) do Južnega -Sakhalinsk, čeprav ta obvoz verjetno ni vreden truda, razen če ste ljubitelj železnice.
Z avtobusom
Medtem ko je vlak način prevoza za daljša potovanja, se kratka potovanja večinoma opravljajo z avtobusom. Na južnem delu otoka so razmere na cesti dokaj dobre in z avtobusnega terminala v Južno-Sahalinsku je mogoče zlahka priti do številnih ciljev, ki ponujajo odhode do pristanišč Korsakov in Kholmsk vsakih 30-60 minut skozi večino dneva, Nevel 'sk šestkrat na dan, Makarov enkrat na dan in več drugih manjših mest v različnih intervalih. Če govorite rusko, pokličite (4242) 72-25-53 za podrobnosti. Nadalje proti severu se avtobusi, ki vozijo do Aleksandrovska-Sahalinskega in Ohe, povezujejo z dnevnimi vlaki v Timovsku in Nogilkih.
Alternativa javnim avtobusom so številni zasebni marshruthkas (minibusi), ki opravljajo tudi medkrajevne izlete. Stanejo približno dvakrat več kot avtobusi, nimajo vozni red in so navadno bolj natrpani, čeprav so pozitivne strani navadno hitrejši, pogostejši in bolj udobni kot pogosto obrabljeni javni avtobusi. Preprosta "marshrutka Ime mesta? "bi moralo zadostovati, da vas domačini usmerijo v pravo smer.
Z avtom
Vožnja z avtom po Sahalinu je verjetno slaba ideja, saj je cest malo in v slabem stanju tudi po ruskih standardih. Čeprav je najbolj zanimivih krajev nedosegljiv z javnim prevozom, vas avto ne bo pripeljal naprej, če ne najamete kombija 4x4 in ne boste imeli potrebnih vozniških spretnosti, vključno s prečkanjem reke. Glede na te težave večina podjetij, ki so tako majhna, da nimajo niti spletnih mest, ponuja avtomobile z vozniki. Če govorite rusko, poskusite iskati po spletu ali preprosto vprašati v hotelu.
- Najem avtomobila (Автопрокат), Lenina 553 (2. nadstropje), Južno-Sahalinsk, ☏ 7 4242 62-16-21, 7 4242 61-96-19. Edini formalni najem avtomobila Sahalin. Medtem ko ponujajo avtomobile brez voznikov, ne boste smeli iti na sever izven Poronayska, dejansko pa bo tudi to stalo 50% več kot preprosta in dolgočasna vožnja po dobrih cestah med Južno-Sahalinom, Holmskom in Korsakovom.
Trajekt Vanino-Kholmsk lahko vozi avtomobile. Vendar le malo ljudi uporablja to možnost. Od leta 2012 je enosmerna cena približno 15000 руб za standardni avto.
Glej
- Jezero Tunaycha (Озеро Тунайча). Regija Lake Tunaycha, ki je enostaven pobeg od betona otoške prestolnice, je le 45 km jugovzhodno od Južno-Sahalinsk. Ta niz plitvih jezer, vključno z največjim sladkovodnim jezerom na otokih, poteka vzdolž zahodne obale Sahalina in je priljubljen med opazovalci ptic in navdušenci na prostem. Kot pri večini drugih znamenitosti na otoku pa boste morali sami ugotoviti prevoz: morda boste našli Mastrusko, ki vozi proti Svobodni ali Ohotskemu, sicer pa uporabite eno od številnih turističnih agencij.
- Otok Moneron (Остров Монерон), znano v japonščini kot Kaibato (海馬 島). Majhen nenaseljen otok jugozahodno od Kholmska, priljubljen med potapljači, potapljači na dah z masko in opazovalci ptic. To je prvi ruski morski park, ki zaradi obstoja ponuja vrsto podvodnih reliefov in topel Tsusimskoye tok, ki ustvarja obilo podvodnih prosto živečih živali, tudi subtropskih vrst in nekaj čudovitih rastlin. Čeprav je lovljenje naraščajoč problem za to naravno okolje, ga je vseeno vredno obiskati in ima pogosto 30-40 metrov vidljivosti. Nad vodo je pokrajina precej očarljiva z dramatičnimi skalnimi formacijami, slapovi, skalnatimi kanjoni in alpskimi travniki. Otok ima številne kolonije ptic in je gojišče morskih levov. Za dostop je potreben zakupljen čoln, ki običajno zapusti 50 km južno od Nevelska Kholmsk. Potapljanje na Sahalinu v Južno-Sahalinsk lahko pomaga pri dogovorih za potapljanje tukaj in Agencija za državni park leta 2009 odprl nov turistični objekt na otoku.
- Agencija Moneron State Park (Природный парк остров Монерон), ☏ 7 4242 72-83-80.
- Otok Tyuleniy (Остров Тюлений, otok Seal). Ime je dobil po gojiščih redkega severnega krznenega tjulnja, enega največjih rookerijev tjulnjev in morskih levov na svetu, poleg tega pa goji številne vrste ptic za ornitološko nagnjene. Obstaja majhna Ruska raziskovalna postaja[mrtva povezava] na otoku, z roletami za opazovanje divjih živali. Otok leži približno 19 kilometrov južno od rta polotoka Terpenija, v precej grobih legah. Za obisk bi morali iti z redko turo ali najeti čoln. Najbolje je, da se sami dogovorite za železniško postajo Makarov, toda to je divji strel.
- Agencija za razvoj turizma (Center za razvoj turizma), ☏ 7 4242 48-68-89.
- Pogorje Vaida (Гора Вайда) Gorski greben Vaida je del težkega gozdnatega naravnega rezervata Smirnych, približno na polovici poti do otoka, v nekdanjem loku med japonskim in ruskim Sahalinom (v japonščini je znano kot Okada-jama (岡田 山)) in prizorišče hudih spopadov. Danes je bolj mirno, čeprav je močno gozdovanje dalo svoj davek na nezaščitenih delih območja. Njegova dva vrha, čeprav visoka manj kot kilometer, sta najvišja na tem območju. Medtem ko njegova edinstvenost v geološkem smislu izhaja iz njenih 24 kraških votlin, so manj privlačne resnične atrakcije spektakularne jame (zlasti jama Vaida) z impresivnimi kapniki, stalagmiti in petroglifi; v jamah so našli različne predmete. Pokrajina nad tlemi je precej spektakularna s številnimi alpskimi rastlinami in nekaj lepimi jezeri, ki so tu in tam posejani v dobro mero. V postaji je vsak dan na voljo vlak Smirnych, od koder boste morali sami urediti kolesa do majhne vasice Izvestkoviy, in začnite svoj pohod od tam. Če se nameravate podati v jame, zato bi verjetno radi prišli sem, bi si želeli organiziran ogled z vodnikom in potrebno varnostno opremo - poskusite Miskha Tours vendar bodite pripravljeni na nekatere jezikovne težave.
- Miskha Tours (Мишка тур), ☏ 7 4242 461770.
- Ždankov greben (Хребет Жданко) je spektakularen greben severno od vasi Tikhaya. Je zaščiteno državno ozemlje in je nastala zaradi staljene magme, ki se je dvigala skozi razpoke, vendar ji ni bilo dovoljeno, da bi se pojavila skozi skorjo, ki pa se je na koncu porušila (pod vetrom in vodo) in oblikovala 13 kilometrov podolgovat greben, le 1-2 kilometra širok strjen magma. To je nenavadna pokrajina vulkanskih skalnatih formacij, utrjenih tokov lave, nenadnih 30 metrov navpičnih padcev in številnih čudovitih slapov, visokih do 50 metrov. Spomladi temne vulkanske kamnine v nasprotju s svetlo zeleno travo in drevesi ponujajo nekaj čudovitih pogledov. Preko gorskega prelaza na severu območja vodi dober 2-3-dnevni pohod. Če vam uspe upravljati mesto na poštnem vlaku (# 951), se ustavi v Tikhaji okoli poldneva.
Poti
- Rusija na Japonsko preko Sahalina. Sahalin je povezan z Hokaido, Japonska poleti dvakrat na teden s trajektom - ta načrt poti vam pove, kako do tja.
Ali
Sahalin ponuja veliko osupljivih naravnih pokrajin. Vendar pa prevoz v puščavo Sahalina zahteva potrpljenje in veliko skrbnega in premišljenega načrtovanja. Enostavnejša alternativa je plačilo dodatnih stroškov za pridobitev pomoči lokalnega organizatorja potovanj.
- Potapljanje - otok Moneron, blizu mesta Kholmsk, je morski park, ki ponuja nekaj edinstvenega potapljanja; v kraju je potapljaška trgovina Južno-Sahalinsk ki vam lahko pomaga pri dogovorih. Večina drugih lokacij in potapljaških lokacij je omejena s politiko: zaradi neposredne bližine Japonske in včasih vročih odnosov mora mejni policist potapljanje odobriti drugje, v praksi pa to možnost izključuje.
- Smučanje - Vzhodno od je alpsko smučišče Južno-Sahalinsk, Gorny Vozdukh, ki je v zadnjem času doživel nekaj pomembnih nadgradenj.
- Rafting - Bykovsky Rapids na reki Krasnoarmeyka, blizu mesta Bykov, približno 50 kilometrov severno od Južno-Sahalinsk ponuja dober razred 4 ali 5 raftinga. Stalnih objektov ni, zato se morate odpraviti na ogled iz glavnega mesta otoka, kjer s štirikolesniki na izhodišče pripeljejo splave in varnostno opremo. Rafting je možen tudi po reki Lyotoga, izhodišče je majhna vasica Pyatirechye, le 35 kilometrov zahodno od Južno-Sahalinsk na cesti P-495. Ogledi se običajno končajo v Petropavlovskem, nekaj kilometrov preden se reka izlije v zaliv Aniva. Sezona raftinga na večjem delu otoka je večinoma od začetka maja do konca junija, ko se reke preplavijo s topljenjem snega iz gora.
Jej
Na kuhinjo na Sahalinu v veliki meri vpliva tradicionalna ruska kuhinja, v Južno-Sahalinsku pa je na voljo široka paleta mednarodnih restavracij. Za nekaj lokalnega okusa poskusite morske sadeže. Sveže ujete ribe iz rek, zlasti losos, so v sezoni na voljo in pogosto poceni. V meniju poiščite 'Крабы' (Crab), 'Копченый лосось' (Prekajeni losos), 'Корюшка жарена' (Fried smlt) in Красная икра (Rdeči kaviar), da poskusite nekaj otoških okusnih morskih sadežev. Na severu lahko poskusite avtohtono kuhinjo plemena Nivkh, v kateri so tudi ribe, vendar v zanimivih sortah, kot so sušene (madjir-ma / юкола) in ledene ribe (kyn-cho / строганина), pa tudi tjulnje, severne jelene in medvedje meso z gobami in gozdnimi jagodami, kot so Crowberries (yghygh-alrh / šiкша) in Blueberries (Голубика)
Južno-Sahalin ima zaradi velike populacije nasedlih Sahalinskih Korejcev zelo dobre Korejski kulinariko.
Pijte
The Kolos pivovarna v Južno-Sahalinsk naredi nekaj odličnega piva, zlasti njihovo Bir Rinzo in Pivzavod Sahalinskij. V svoji pivovarni v pivovarni na ulici Sakhalinskaya ponujajo še 10 drugih blagovnih znamk. Južno-Sahalinsk ni edino mesto s svojim pivom, saj ima skoraj vsako večje mesto na otoku kljub svoji skromni velikosti lokalno pivovarno.
Ostani varen
"Kakšen civilist? Preletel je Kamčatko! ..." S temi besedami se je začel eden najbolj vročih incidentov hladne vojne, ko so sovjetski lovci nad Sahalinom sestrelili let 007 Korean Air Lines Flight 007, ki je vstopil v sovjetski zračni prostor, tudi potem, ko je zaradi slabega vremena srečno ušel borcem nad Kamčatko . Po kratkem obdobju napetosti, ki je bilo vredno filma, se je letalo strmoglavilo v morje blizu otoka Moneron in ubilo vseh 269 na krovu. Verjetno edini čas, ko je bil ta oddaljeni del sveta kdajkoli - in kdaj bo - vsem na ustih. |
Kar se tiče ljudi, je Sahalin dokaj varen kraj zunaj prestolnice, ki ima največ mladoletniški kriminal stopnja v celotni federaciji. Velik del Sahalina je resnično divjina, daleč od najbližjega zdravnika in še dlje od angleško govorečega. Arktična tundra na severu lahko celo poleti doživlja hitro pade temperatura, še posebej, ko sonce zaide, toda tudi sprememba smeri vetra lahko povzroči nenadne tresenje skozi hrbtenico ali še huje.
Medvedi sprehajajte se po gozdovih po celotnem otoku in vedno predstavljajte nevarnost. V tem pogledu je najpomembnejše nikoli presenetiti medveda. Pojte, kličite v rednih intervalih ali nosite zvonec. Če ne pozabimo čudnih norcev, medvedi le redko iščejo spopadov z ljudmi in se ob zaslišanju običajno izogibajo. Če naletite na enega, se prepričajte, da vas vidi (it volja vseeno te zadiši), držite roke nad glavo, da postanete čim večji, in se počasi umaknite, pri tem pa se izogibajte nenadnim gibom: in ne spotaknite se ali tecite! Poskrbite, da bo vsa hrana zapakirana v nepredušne posode ali plastične vrečke.
Če potrebujete zdravniško pomoč, se odpravite v Južno-Sahalinsk, saj je tu veliko emigrantov iz naftne industrije in zdravstvene ustanove ki prihajajo z njimi. V izrednih razmerah na severnem delu otoka so vaše stave za predelavo nafte v Noglikih in Ohi najboljše; morda niso zelo dobrodošli, so pa navajeni imeti opravke s tujim osebjem in imajo letalske zmogljivosti. Denar je kralj, vendar mu mora pomagati tudi potrdilo o zdravstvenem / potovalnem zavarovanju.
Pojdi naprej
- Kurilski otoki - če želite videti tisto, kar vidi malo obiskovalcev, ujeti letalo ali dvakrat mesečno trajekt do Kunašir otok, na Kurilci veriga otokov. Eden najbolj edinstvenih naravnih habitatov na svetu, vključno z rastlinstvom in živalstvom, ki izvira iz Japonske, vendar je bil dolgo izgubljen v prizadevanjih za industrializacijo na Japonskem.
- Japonska - s sezonskim trajektom do Wakkanai v Japonska, Sahalin je dobra tranzitna točka za kopenska potovanja, opravljena po Transsibirska železnica. The Rusija na Japonsko preko Sahalina načrt poti vsebuje podrobnosti.