Fortezza (Italija) - Fortezza (Italia)

Trdnjava (Franzensfeste v Nemško) je središče Trentinsko Alto Adige.

Vedeti

Geografske opombe

Fortezza se nahaja vZgornja dolina Isarco 19 km južno od Sterzing in 11 km severno od Bressanone v Valle Isarco kjer je dolinsko dno široko le nekaj sto metrov. Naseljeno središče se nahaja na zahodni strani.

Ozadje

Fortezza je nedavno ustanovljeno središče; mesto sega v devetnajsto stoletje, ko se je začela gradnja železnice in utrdb, s katerimi je kraj v imenu tudi tesno povezan. Prvotna občina je bila Mezzaselva (Mittewald) z mestoma Prà di Sopra (Oberau) in Prà di Sotto (Unterau). Majhno naselje je bilo prisotno že leta 2500 pred našim štetjem, kar kaže odkritje domače keramike. Kraj je vedno igral pomembno vlogo pri tranzitu blaga na poti sever-jug; najprej všeč Via dell'Ambra med Grčija, Sicilija in severni Evropi, nato v rimski dobi, med Oglej in regije onstran Alp; to dokazuje odsek rimske ceste v bližini mesta.

Vojaški pomen kraja se je pokazal med tirolsko vstajo leta 1809, ko so general Lefebvre, ki je poveljeval 2500 saškim vojakom, v zasedi premagali Tirolci Andreasa Hoferja v bližini tako imenovane Sachsenklemme ("saška stiska") Frančišek I., avstrijski cesar, je v času gradnje obrambnega sistema zaradi strahu pred invazijo z juga izbral kraj, kjer se dolina zoži in je bil zgrajen na skalnatem grebenu, ki izstopa iz gore zaradi svojega geografskega in strateškega prvi sistem utrdb. Dela so se začela 17. junija 1833, utrdbo Habsburg pa je Ferdinand I Avstrijski odprl 18. avgusta 1838. Na tisoče ljudi je prispevalo k gradnji trdnjave - ki je dobila ime Francesco I, Franzensfeste - in nato delavci, ki so našli nastanitev v Fortezzi in prispevali k razvoju in rasti mesta.

Leta 1867 je Fortezza z odprtjem železnice Brenner utrdil svojo vlogo ne le na progi sever-jug, temveč tudi proti Val Pusteriji do Maribora, pri čemer je južni del utrdbe vključil v gradnjo proge. S podpisom pakta Trojne zveze (1882) s strani imperijev iz Nemčija, Avstrija-Madžarska in Kraljevine Italije trdnjava Fortezza izgubila strateško-vojaški pomen in se preoblikovala v skladišče streliva, vlogo pa je ohranila tudi, ko je leta 1918 prešla v Italijo. Leta 1939 so se začela dela na gradnji hidroelektrarne za elektrarna Bressanone, ki je bila potrebna za elektrifikacijo železniške proge; dela so bila zaključena naslednje leto in Prà di Sotto je potopil rezervoar.

Leta 1940 je bila Fortezza povišana v status občine, postala je pomembno železniško vozlišče in zgrajena je bila tako infrastruktura, potrebna za vzdrževanje lokomotiv kot tudi nastanitev osebja. Do sredine devetdesetih let je bila Fortezza pomemben carinski urad, zlasti za postanke živine; po odprtju meja je po vstopu v Evropsko skupnost Avstrije izgubila velik pomen.

Kako se orientirati

Soseske

Občinsko območje vključuje tudi vasi Le Cave / Grasstein, Mezzaselva / Mittewald in Pra di Sopra / Oberau

Kako dobiti

Z letalom

• 46.46027811.3263891 Letališče Bolzano-Dolomites (IATA: BZO) (6 km od središča Bolzana), ☎ 39 0471 255 255, faks: 39 0471 255 202. odprto za javnost: 05: 30–23: 00; odprtje blagajne: 06: 00-19: 00; prijava na lete iz Bolzana je možna le od 1 ure do največ 20 minut pred odhodom. Majhno regionalno letališče z rednimi leti do in od Lugano je Rim z Etihad Regional (avtor Darwin Air). V določenih letnih časih družba Lauda Air poveže mesto z Dunaj enkrat tedensko. Po drugi strani pa so čarterski leti številčnejši. 
• 45.39666710.8877782 Letališče Verona (Katul), Škatle Sommacampagna, ☎ 39 045 8095666, @[email protected]. 
• 45.42555610.3269443 Letališče Brescia (D'Annunzio), Via Aeroporto 34, Montichiari (Povezave z letališčem Brescia so zagotovljene z javnim prevozom preko avtobus. Postanek a Brescia mesto se nahaja na avtobusni postaji (številka 23), medtem ko je letališče pred terminalom. Obstajajo tudi povezave do mesta Verona po avtobusni / avtobusni liniji 1), ☎ 39 045 8095666, @[email protected]. Samo listina 

Z avtom

• Izhod z avtoceste Bressanone-Val Pusteria na avtocesti Brenner.

Na vlaku

Kljub svoji majhnosti je Fortezza pomembno železniško križišče, ki združuje Ferrovia della Val Pusteria z linijo Brenner ali Val Pusteria z linijo Valle Isarco.

Z avtobusom

• Storitve javnega avtobusnega prevoza na Južnem Tirolskem upravlja SAD [1]

Kako priti okoli

Kaj vidim

• Župnijska cerkev Srca Jezusovega (Herz-Jesu-Kirche). Gre za sorazmerno nedavno gradnjo, postavljeno v letih 1898/99 v novoromanskem slogu po načrtu Franza von Neumanna z Dunaja in po navodilih Josefa Huberja. V notranjosti je oprema in podobno neoromanika iz obdobja 1900.

V stoletnici cerkve so odkrili starodavne freske, ki so predstavljale Kristusovo rojstvo in vstajenje. 

• Župnijska cerkev Mezzaselva. V zaselku Mezzaselva (Mittewald) je bila prva cerkev, katere prvi dokazi segajo v leto 1345. Cerkev je bila ponovno posvečena leta 1473. Sedanja cerkev je veliko novejša in je posvečena San Martinu. Zgrajena je bila med letoma 1831 in 1833 pod vodstvom kustosa sv Val di Vizze Jakob Prantl, ki je poznogotski zvonik vključil v novo cerkveno stavbo. Pomembne so freske oboka, pripisane Josefu Renzlerju iz leta 1832, ki predstavljajo čaščenje zakramenta oltarja na štirih celinah in smrt San Martina. Štirje segmenti prikazujejo prizore iz svetnikovega življenja. Oltarne slike je tudi umetnik Renzler in prikazujejo svetnikovo smrt, čaščenje čarovnikov in sv. Sebastiana. 
• Pokopališka kapela. Posvečena je Sant'Isidoroju, zgrajena je bila leta 1700 in posvečena leta 1705. V oltarju so okrasni ometi iz istega obdobja. Na stenah stavbe so oljne slike življenja svetnika, na zunanji strani pa so ostale le sledi fresk. 
• Rimska cesta. V mestu Fortezza so pred kratkim našli sledi rimske ceste, ki se je povezala Sterzing z Val Pusteria. 

• Habsburška trdnjava, prek Brennerja, @[email protected]. Trdnjava je bila vojaška baza do sredine devetdesetih let, nato pa je bila razgrajena. Nato je nepremičnina prešla na državno agencijo za Bolzano, ki jo je leta 2005 za 20 let oddala v najem občini Fortezza. V trdnjavi so organizirane razstave in športne prireditve.

Trdnjava je bila tudi zadnja znana lokacija zlata, ki so ga med drugo svetovno vojno nacisti ukradli z Banke Italije. Večina od 127 ton je izgubljenih.

Okoli trdnjave je 5 bunkerjev iz druge svetovne vojne, ki so del ježa Fortezza del Vallo Alpino na Južni Tirolski. 

• Slapovi Gampelefall (Gampelefälle). Dva kilometra severno od Fortezze, na njeni levi hidrografski strani, se nahajata dva slapova: dva zanimiva vzpona, ki sta lahko dostopna in vidna tudi z avtoceste.

Prvi slap (jug) - Südlicher Gampelefall - Zapustiš avtocesto a Bressanone in nadaljujte v smeri Brennerja po državni cesti. Mimo mesta Fortezza takoj opazite slapove na desni. Zato je priporočljivo, da avto parkirate blizu starega cestarja in se nato povzpnete v gozd do dna slapa (do zdaj približno trideset minut).

Drugi slap (sever) - Nördlicher Gampelefall - Nadaljujte z avtom do vznožja naslednjega slapa in se povzpnite po kanalu. 

• Jezero Fortezza (Franzensfester Glej). Gre za umetno jezero, ki ga tvori jez, ki blokira tok reke Isarco; nahaja se na južnem položaju glede na istoimensko mesto Fortezza.

Jez je bil zgrajen leta 1940 med fašizmom, v okviru politike avtarhije, da bi zadostil naraščajočim potrebam po energiji. Njegov projekt je bil razvit vzporedno s projektom jezu Rio di Pusteria, ki je ustvaril istoimensko jezero. Tako sta bila ustvarjena dva rezervoarja za pretok vode (tudi skozi podzemne predore) do hidroelektrarne v Ljubljani Bressanone.

Gradnja jezera Fortezza je povzročila stranski učinek potopitve vasi Unterau / Prà di Sotto (kot se je zgodilo za Curon Venosta pri gradnji jezera Resia).

Na južni obali jezera stoji trdnjava v celoti iz granita po naročilu avstrijskega cesarja Frančiška I., zgrajena med 1833 in 1839, ki jo prečka železnica Val Pusteria.

Blizu tega, kar bo kasneje postalo jezero, je bilo v obdobju tik pred drugo svetovno vojno zgrajenih pet bunkerjev, ki naj bi preprečevali dostop italijanskih sovražnikov. Ta dela so bila del Alpske doline na Južnem Tirolskem in natančno jež trdnjave. 

Vojne rastline

The Trdnjava (v nemščini Sperre Franzensfeste) je ovira, ki spada v XIV pokritje sektorja Isarco del Alpska dolina na Južnem Tirolskem, ki se nahaja v bližini trdnjave Fortezza; vzvratnega obrambnega dela, njegov cilj je bil tudi zaščititi dostop do škofovskega mesta Bressanone. Natančneje, ta obrambni naboj, del sistema III, je pokazal smer, ki je začela od Punta di Quaira mimo vzhoda na gori Bruciato (nemški Brandeck) in tako dosegla prepad Chiusa di Rio. Obstaja pet struktur:

• 46.78374211.6175191 Opera 1. Tik pred mestom Fortezza, ki nadaljuje proti jugu, na levi strani prečkate razmeroma nov lesen most za pešce, "staro rimske ceste". Po južni poti po majhni cesti (ki ni dobro oskrbljena in je vedno podrejena plazovom) po približno 300 metrih prispete na najvišjo točko kolesarske steze, kjer je zaščitna lesena ograja prekinjena s čudno obliko: to je se nahaja na ravni ulice (proti jezeru). Če se spustimo po pobočju navzdol in sledimo poti (prav tako jo je označil ENEL), je na severu več kaponijer in vrzeli, na jugu pa vhodi v gradnjo.

Razvija se zelo dolgo, v resnici pokriva veliko območje na robu jezera Fortezza. Od treh vhodov v delo je eden dostopen in videti je zamaskiran, kot da bi se vrzel, in nenavadno obrnjen proti frontni črti (proti severu). Druga dva vhoda sta tipično obrnjena proti nasprotni črti napadne črte (jug) in zaščitena z relativno kaponijero. Kljub velikemu razvoju tega dela ima samo eno komoro, vendar več točk za ustja, ki so bile nato prilagojene pri ponovni uporabi Nata. Opremljen je tudi z kupolo, ki je vidna, kot je že bilo omenjeno s stare rimske ceste zgoraj. Delo ima 3 vhode. 

• 46.78001111.6207562 Opera 2. Od dela 3 se po ozki in uhojeni poti na isti višini po približno 200 metrih na višini droga daljnovoda skrije delo 2. Srednje velikosti, vgrajeno v beton, ima 2 vhoda in obrambni kaponier, nameščen med obema vhodoma. Razprostira se v dveh nadstropjih, ki jih ne povezuje le običajno stopnišče, temveč tudi rdeče mornarsko stopnišče. V notranjosti, popolnoma opremljeni, sta tudi dve škatli in ena pločevina, ki preprečuje vlagi in s tem vodi, da pride do škatel kosov in poplavi bojno komoro; torej s postopkom, podobnim kot pri žlebovih. Takoj opazite, kako je prezračevalni sistem praktično nov in sijoč, tako da ga vzdržujejo pogoji dela, tako kot so vrata še vedno rdeče barve. Delo ima 2 vhoda. 
• 46.77803311.6223583 Opera 3. Od dela 5, ki se nahaja vzdolž kolesarske steze in pod visokonapetostnim drogom, pojdite na pot, ki vodi do nove plezalne stene in nato do Forte Alto di Fortezza; po njej hodite 20 metrov, na desni pa vidite obnovljeni vhod v delo, četudi nekoliko zamaskiran, kot je moral biti prvotno.

Zgrajena je bila v zgodnjih štiridesetih letih in reorganizirana v šestdesetih letih, da jo je prilagodila spreminjajočim se operativnim potrebam. Deloval je do leta 1992 in se dokončno zaprl 9. julija 1993.

Stavba je betonska, skoraj v celoti zakopana in (do pred nekaj leti) pokrita z rastlinjem. Delo je dolgo 290 m s podzemnimi prehodi, razporejenimi na različnih nivojih in na površini 600 m². Vhodi in delovne postaje, edini deli, ki so vidni od zunaj, so dobro zakamuflirani s tipično masko.

V vhodni sobi ali tam, kjer je bila velika spalnica, je postavljenih nekaj panojev, ki opisujejo zgodovino bunkerja, zapor Fortezza, načrt ovir in načrt uporabe topov in mitraljezov. Postavljeni so bili tudi položaji bojne sobe, kot bi morali biti prvotno. Celoten bunker napaja tudi 220 V, vendar z žarnicami z majhno močjo (iz varnostnih razlogov). V zgornjem delu dela sta predvidena v gradbenem načrtu dva položaja za zunanje malte (kar je redko pri delih Vallo Alpino), ki pa po vojni niso bila ponovno uporabljena. 

• 46.7789511.6311894 Opera 4. Od dela 1 nadaljujte po kolesarski stezi še 500 metrov; v zadnjem odseku kolesarske steze, ko pogledamo trdnjavo navzdol z obrobja in nato opazujemo jez, opazimo prisotnost dela 4, majhnega in v betonu zelo podobnega delu 5. Ima 1 vhod. 
• 46.77798311.6240925 Opera 5. Po kolesarski stezi, ki vodi od Fortezze do Bressanone, po ostrem ovinku navzgor (blizu trdnjave) morate biti pozorni, da ste tik pred Opero 5, ki je tik pod električnim drogom.

Je precej majhna in ima strukturo, ki je zelo podobna delu 4. Ima telefonsko stikalno ploščo, ki jo neposredno poveže samo z delom 3, ki se nahaja nedaleč stran. Znotraj konstrukcije za namestitev antene zunaj je samo en rezervoar za vodo. Delo ima 1 vhod. 

Dogodki in zabave

Kaj storiti

Nakupovanje

Kako se zabavati

Kje jesti

Povprečne cene

• 46.81513911.5444141 Restavracija Sachsenklemme, Via Sacco, 1, ☎ 39 0472 837837. 

Kje bivanje

Povprečne cene

• Hotel al Ponte, preko župnije 2, ☎ 39 0472 458644, faks: 39 0472 458050, @[email protected]. 
• Hotel Thaler, Trg svobode 1, ☎ 39 0472 458626. 
• Hotel Posta Reifer, preko postaje 1, ☎ 39 0472 458605, faks: 39 0472 458828. 
• Hotel Sachsenklemme, preko Sacco 3, ☎ 39 0472 837837, faks: 39 0472 837877, @[email protected]. 

Varnost

Kako ostati v stiku

Pošta

• 46.78591311.6106964 Italijanska pošta, prek Riola 7, ☎ 39 0472 458618. 

Okrog

• Bressanone - Mesto s pomembnim zgodovinskim središčem, obdano z obzidjem in vrati. Katedrala, njegova samostan z dragocenimi freskami daje škofovska palača eleganten pečat starem mestu z značilnimi majhnimi vasicami, ki so v nasprotju s širokimi mestnimi odprtinami.
• Zaprto - Kraj Sabiona je duhovna zibelka celotne Tirolske. Bil je tirolski škofij (škofija Sabiona), preden so ga okoli leta 1000 preselili v Bressanone. Samostan, ki stoji tam, lahko obiščete tako, da začnete s Chiuso in se sprehodite po poti starodavne ulice Via Crucis.
• Brunico - Glavno središče Val Pusteria, ohranja dva gradu, pa tudi zgodovinska okrožja, ki jih zanima. To je turistično mesto na zbliževanju pritokov dolin Val Pusteria, za katere je značilno okolje posebne lepote.
• Sterzing- To je ena najlepših vasi v Italiji. Njegovo zgodovinsko jedro je v svoji konformaciji iz 12. stoletja ostalo skoraj nedotaknjeno. Od sten je ostalo le nekaj traktov. Značilnosti so hiše, opremljene s podrobnostmi erkerji ali Erker, pokriti in zaprti štrleči balkoni.
• Varna - opatija Novacella je na svojem občinskem ozemlju eden najlepših opatijskih kompleksov v Italiji; je v dobrem stanju.

Poti

• Gradovi Južne Tirolske - Potovanje po odkrivanju južnotirolskih graščin, ki so bile rojene za vojaške namene, kasneje pa so postale v veliki meri dodelani veličastni domovi, kulturni centri, primeri lepe arhitekture, pričevanje o veličini družin, ki so jih zgradile.

Drugi projekti

• Wikipedija vsebuje vnos v zvezi z Fortezza (Italija)
• Commons vsebuje slike ali druge datoteke na Fortezza (Italija)

Osnutek : članek spoštuje standardno predlogo, vsebuje koristne informacije za turista in kratke informacije o turistični destinaciji. Glava in noga sta pravilno izpolnjena.