Gruzijska vojaška avtocesta - Georgian Military Highway

Gore in stari tovornjaki predstavljajo življenje na avtocesti. Pogled na goro Kazbek, Kazbegi.

The Gruzijska vojaška avtocesta (Gruzijski: საქართველოს სამხედრო გზა [sakartvelos samkhedro gza], Rusko: Военно-Грузинская дорога [Voyenno-Gruzinskaya doroga], Osetski: Арвыкомы фæндаг [Arvykomy fændag]) je gorska cesta, ki prečka Veliko Kavkazje in povezuje Tbilisi v Georgia z Rusko mesto Vladikavkaz v Severna Osetija. Prehaja skozi ozke soteske, stisnjene med ogromnimi gorami, kar omogoča čudovit razgled.

To epsko potovanje čez tradicionalno mejo Ljubljane Evropi in Azija doseže skoraj 2.400 m v Pass Jvari in prevladuje masivna Gora Kazbek katerega 5.033 m vrh presega celinski razdelilnik.

Kljub grobi vožnji je to najlažji način krmarjenja po političnem minskem polju Kavkaza in potovanja med Severni Kavkaz in države EU južni Kavkaz.

Razumeti

Zgodovina

Načrt poti leta 1913.

Ta pot po rekah navzgor skozi gore, znana že v antiki, je postala pomembna za širitev ruskega cesarstva v poznem osemnajstem stoletju. Rusi so cesto dobro izboljšali in vzdrževali in vojaški inženirji so do leta 1799 cesto uredili v sedanji obliki.

Ruski nadzor nad gruzijsko vojaško avtocesto je bil bistvenega pomena za njene zmage v kavkaški vojni (1817–1864) in s tem za vzpostavitev cesarskega nadzora nad celotno regijo. Potem ko je bila Kraljevina Gruzija uradno priključena Rusko cesarstvo leta 1801 je car Aleksander I. ukazal generalu Jermolovu, vrhovnemu poveljniku ruskih sil na Kavkazu, da še izboljša cesto za lažje gibanje in komunikacijo vojaških sil. Leta 1817 je bila dokončana avtocesta oznanjena kot »ruska Simplon". Vendar se je delo nadaljevalo do leta 1863 in stalo 4.000.000 funtov (neverjetna vsota v šestdesetih letih 20. stoletja).

Britanski opazovalec je leta 1876 ugotovil visoko kakovost ceste z dvema ali tremi pasovi in ​​"železnimi mostovi čez hudournike", kar se mu je zdelo presenetljivo, saj v Rusiji v tem času spodobnih cest tako rekoč ni bilo.

Gruzijska vojaška cesta je imela pomembno vlogo pri gospodarskem razvoju Zakavkazja in ostaja pomembna trgovska pot do danes, kljub burni politiki enaindvajsetega stoletja.

Pripravite se

Čeprav razdalja ni daleč in je cesta na splošno v dobrem stanju, je treba biti pripravljen na dolgo čakanje na meji. Poleti vzemite veliko vode. Če potujete brez menjave vozil, pričakujte, da bo potovanje od Vladikavkaza do Kazbegija trajalo približno 9 ur; če zamenjate vozilo na meji, upoštevajte približno 5 ur - kar vključuje približno eno uro zaslišanja (lahko se zgodi!). Pred kontrolnimi točkami na obeh straneh sta trgovina in kavarna (po ugodni ceni).

Vstopi

Konci ceste, Vladikavkaz in Tbilisi, so dobro povezani z zunanjim svetom.

• Vladikavkaz je oddaljena 15 km Beslan letališče, ki ima lete do Moskva, Saint Petersburg in Armensko kapital, Erevan. Dobro ga vozijo tudi vlaki do Moskva, Rostov na Donu in druga mesta na jugu Rusije.
• Tbilisi je regionalno vozlišče za Kavkaz in ima vlake in letala po regiji in širše.

Meja, vizumi in dovoljenja

Velika sovjetska gesta miru in prijateljstva med Rusijo in Gruzijo pri Gudauriju.

Za uporabo državljanov tretjih držav niso potrebna posebna dovoljenja Zgornji Lars meja. Podatki o vizumih za vsako državo so navedeni v Rusko in Gruzijski članki države.

Medtem ko je večina bolj oddaljenih delov Rusije Severni Kavkaz zahtevajo posebno dovoljenje za obisk, avtocesto in mejo je mogoče uporabljati brez predhodne birokracije. Tudi za gruzijsko stran ni omejitev.

Odnosi med državama niso preveč prijateljski in obe državi lahko mejo zapreta iz političnega navzlic. Če pridete, da je meja zaprta, lahko traja le nekaj ur: ko se spet odpre, se bodo stvari začele premikati. Takšna nepredvidljivost je sestavni del prehoda te meje. Ostro vreme lahko pozimi tudi prisili mejo. Na ruski strani se stvari premikajo zelo počasi, a čiščenje gruzijskih formalnosti je neboleče.

Mejo je treba prečkati v vozilu, vendar je do kontrolnih točk mogoče priti peš. Pravzaprav je najbolje, da se izognete čakanju na več ur, dobiti taksi, ki vas pripelje čim bližje meji, nato pa se sprehoditi čim bližje njej, preden prosite voznika z rezervnimi sedeži, da vas pripelje čez meja (bo tudi ceneje). Verjetno vas bodo pripeljali tudi do naslednjega mesta, saj bodo tja tudi odšli!

Če ne najamete taksija ali lastnega avtomobila, boste vzeli več marshrutk (minibusov).

Pot

Skozi gre Gruzijska vojaška cesta Kartli in Severna Osetija. Meja pri Verkhny Larsu je eno od edinih krajev, ki jih zahodnjaki lahko zapustijo Rusijo na jug preko Velikega Kavkaza.

sever — Vladikavkaz - Verkhny Lars - Rusija-Georgia meja — Kazbegi — Gudauri — Pasanauri — Ananauri — Dušeti — Mtskheta — Tbilisi — Južno

Rusija

Odhod proti jugu Vladikavkaz (nadmorska višina 677m), cesta sledi toku reke Terek v gore. Mimo nekaj majhnih vasic. Približno 30 km po cesti od Vladikavkaz je Verkhny Lars, zadnja ruska vas. Meja je oddaljena 3 km v soteski Darial (1.300 m).

Na železniški postaji Vladikavkaz vozijo skupni taksiji proti Gruziji. Vendar pa bo potovanje neposredno čez mejo zahtevalo zelo dolgo čakanje.

Georgia

Gruzijska kontrolna točka je tik ob meji. Iz Darialska soteska, cesta še vedno sledi reki Terek in se še naprej vzpenja v gore. Približno 12 km južno je Kazbegi (1.740 m), odlično izhodišče za uživanje v gorah. Cesta se še naprej vzpenja ob reki Baidarki, pritoku Tereka, in doseže najvišjo točko v Pass Jvari (2.395 m).

Vir Reka Aragvi blizu Gudauri.

Avtocesta je v cesti dostojna Kartli regija sledi toku reke Reka Aragvi. Smučišče Gudauri (nadmorska višina 2.196 m), južno od prelaza Jvari, je oddaljeno 30 km Kazbegi.

Po 30 km spuščajočih se ovinkov in križišč pride cesta zanemarjena Pasanauri (1.050 m), priljubljeno mesto v sovjetskih časih, ki ostaja precej osnova za raziskovanje hribov. Naslednjih 20 km južno je dokaj ravna vožnja, s katero se gore zožijo do 17. stoletja Ananuri grad ki gleda na slikovit rezervoar Zhinvali (820 m).

Cesta obkroži jugozahodno stran rezervoarja in nato sledi Reka Kura južno navzdol proti Mtskheta. Približno 19 km južno od Ananurija cesta zapusti avtocesto in 4 km vodi v hribe Dušeti (900 m), mesto, znano po svojih kinkali (mesni cmoki). Prav tako je blizu jezera Bazaleti. Nadaljnjih 25 km mimo Dušetija, ki zavije na glavne višje vodi Mtskheta (450 m), duhovni dom Gruzije in njene starodavne prestolnice. 6. stoletje Samostan Jvari ukazuje na bližnji hrib in ponuja čudovite razglede. Zadnjih nekaj kilometrov vas pripelje do spodnje točke potovanja (samo glede na nadmorsko višino), Tbilisi (400 m) - uspešna gruzijska prestolnica.

Ostani varen

Višinska bolezen (povezana z višino nad 2.400 m) ne bi smela predstavljati težav na sami cesti, lahko pa prizadene potnike, ki se odpravijo z avtoceste v gore.

Pojdi naprej

Na severu se cesta konča v Vladikavkaz, glavno vozlišče Severni Kavkaz regiji. Na jugu se konča v Gruzijski kapitala Tbilisi.