The Velika poštna cesta (Indonezijsko: Jalan Raya Pos, Nizozemščina: De Grote Postweg) je ena glavnih cest Ljubljane Java Otok, ki se razteza od zahodne obale na Anyer, do Panarukan na vzhodu.
Razumeti
Veliko poštno cesto je zgradila uprava nizozemske Vzhodne Indije v začetku 19. stoletja. Generalni guverner Herman Willem Daendels se je odločil za gradnjo ceste predvsem za obrambne namene, da bi lahko hitro preusmeril vojake v primeru napada Britancev, ki so bili v današnji Maleziji. Po večini ocen je na tisoče prisilnih delavcev umrlo med gradnjo ceste, ki je bila končana v enem letu, leta 1808. Britanci niso preprečili napadov, Java pa je bila pod britansko vlado od 1811 do 1814. Kljub temu je Velika Post Road ostaja pomemben za komunikacijo in trgovino v celotnem 19. in 20. stoletju. Na tej poti so bila skoraj vsa večja mesta na Javi, na primer Batavia (današnja Džakarta), Semarang in Surabaja. Številni kraji ob cesti so se poleg tega razvili v pomembne, ker so bili počivališče ob cesti. Primer tega je mesto Bandung.
Velika poštna cesta je dolga približno 1.000 km. Komaj opazimo znake, da je cesta, po kateri potujete, res Velika pošta. Ponekod je Velika poštna cesta še vedno glavna cesta in pogosto enaka kot Indonezijska Državna cesta 1 (imenovana tudi Severna obala, Jalan Pantura). Toda drugod so bile zgrajene nove ceste in Velika poštna cesta zdaj ni več kot majhna vaška cesta. Marsikje so bile zgrajene tudi plačljive avtoceste, ki so prevzele funkcijo Velike poštne ceste.
Kljub temu vas bo pot po Veliki cesti pripeljala do številnih krajev, ki so bili pomembni v zgodovini Jave in Indonezije.
Pripravite se
Najemite ali najemite avto ali motocikel, saj je to najprimernejši način prevoza po tej cesti. Če imate raje javni prevoz, po tej cesti med večjimi mesti vozi več avtobusov. Potovanje naj traja do 4 dni, ob predpostavki, da si po nočnem počitku po 12 ur vsak dan privoščite dober nočni počitek. Če želite raziskati večja mesta, pričakujte približno en teden ali do 10 dni. Možnosti za počitek in bencinske črpalke je na pretek, saj te poti uporabljajo tudi avtobusi, tovornjaki in letne začasne selitve ob koncu ramazana.
Na splošno se po cesti lahko vozi skozi vse leto. je ne priporočljivo potovati med konec ramazanskega prazničnega obdobja. Večino cest potniki na začetku zamašijo od doma do hiš svoje družine in na koncu do mest. Razen tega lahko vaše potovanje začasno ustavi promet v večjih mestih, zlasti v Ljubljani Džakarta, in med vikendi in prazniki na Puncak, Bandungin druga letoviška mesta. V deževnem obdobju lahko vidljivost med nevihtami močno upade in lahko povzroči, da nekateri deli niso prehodni zaradi poplav in plazenja ob vznožju.
Vstopi
Ko Velika pošta prečka ves otok, je do ceste enostavno priti. Edino večje mesto na otoku, ki ni na poti, je Yogyakarta. Da pridete do Velike pošte iz Yogyakarte, se peljite proti severu in sledite oznakam do Semarang.
V bližini poti Great Post Road so letališča v Džakarti, Bandungu, Semarangu in Surabaji.
Vozi
Banten
Uradno izhodišče je pri svetilniku v Ljubljani 1 Anyer v Banten provinca na skrajnem zahodu otoka. Spomenik (Kilometer Tugu Nol ali Zero Kilometer Monument) je ob svetilniku. V kolonialnem času je bilo Anyer pomembno morsko pristanišče, danes pa pristanišče Merak približno 25 km severneje je veliko bolj pomembno. Od Anyerja vodi cesta vzdolž obale Sundske ožine do mesta 2 Cilegon. Pot se nato nadaljuje do severne obale, ob Javskem morju, do mesta 3 Banten. Včasih je bil Banten središče sultanata Banten, danes pa je to le majhna vasica s številnimi zgodovinskimi stavbami. Nazaj v notranjost cesta prečka mesto 4 Serang in od tam gre v vzhodni smeri do prestolnice. Tu Velika cesta ni več glavna cesta, saj je zdaj tam tudi avtocesta s plačevanjem. Preko 5 Balaraja, zahodno predmestje Ljubljane Večja Džakarta vključno z glavnim mestom 6 Tangerang.
Džakarta
Ko je bila zgrajena Velika pošta, območje, ki je zdaj Džakarta sestavljalo veliko število mest in vasi, ki so od takrat zrasla skupaj. Pot prečkana Batavia ( 7 Staro mesto Džakarta v sever in Zahodna Džakarta), Ancol na severni obali, predmestje Batavije Weltevreden (zdaj okoli 8 Državni spomenik v Osrednja Džakarta) in mesto Meester Cornelis (zdaj 9 Jatinegara v Vzhodna Džakarta).
Zahodna Java
Medtem ko večina Velike pošte poteka vzdolž severne obale Jave ali blizu nje, je odsek v provinci Zahodna Java izjema. Med Džakarto in Cirebonom pot vodi skozi dolg ovinek skozi gore. Južno od Džakarte pot vodi mimo mesta 10 Depok in nato nadaljuje 11 Bogor (poznan kot Buitenzorg v kolonialnem času). To mesto je bilo poletna prestolnica nizozemske kolonialne vlade, poletna rezidenca generalnega guvernerja pa je danes še vedno ena izmed predsedniških palač. Za Bogorjem gre cesta spet proti vzhodu, da prečka 12 Puncak prelaz s številnimi nasadi čaja. Na drugi strani gore se pot nadaljuje do mesta 13 Cianjurin nato do 14 Cimahi in Bandung.
Mesto 15 Bandung razvila okoli kraja, kjer je Velika poštna cesta prečkala reko Cikapundung. V kolonialnem času se je mesto imenovalo Pariz na Javi zaradi svoje arhitekture. Nekateri hoteli, ki so bili zgrajeni vzdolž Grote Postweg (v Bandungu zdaj imenovan Jalan Asia-Afrika) so zdaj med najbolj znanimi hoteli v državi.
Iz Bandunga vodi pot do 16 Sumedang ob vznožju Gora Tampomas vulkan in nato prek Kadipaten blizu Majalengka nazaj na Morska obala Java ob 17 Cirebon, "mesto kozic". Od tam pot spet sledi severni obali v vzhodni smeri proti Srednji Javi.
Osrednja Java
V osrednji Javi trasa sledi severni obali, razen polotoka Jepara. Od pokrajinske meje vodi pot do mesta 18 Tegal. Regija Tegal in naslednje mesto na poti 19 Pekalongan, so bile v kolonialnem času znane po proizvodnji sladkorja. Potem je naslednje glavno mesto na poti glavno mesto Central Java, 20 Semarang. Nato cesta pelje skozi 21 Demak, ki je bilo glavno mesto Demak sultanata, prvega islamskega kraljestva na Javi. Ob mimo polotoka Jepara in gore Muria pot prečka mesta 22 Kudus, središče indonezijske proizvodnje cigaret, in 23 Pati. Na obali Javskega morja Velika pošta vodi mimo mesta 24 Rembang pred prehodom na vzhodno Javo.
Vzhodna Java
Na vzhodni Javi je celotna pot Velike poštne ceste blizu obale. Prvo večje mesto, približno 45 km po deželnem mejnem prehodu, je 25 Tuban. Od tam prvotna pot Velike poštne ceste ob obali ni več glavna cesta kot glavna Državna cesta 1 gre naravnost v jugovzhodni smeri do Gresika in Surabaje. Velika poštna cesta sledi obalni poti skozi mesto 26 Sidayu, preden zavijete proti jugu do 27 Gresik, znan po največji tovarni cementa v državi. Danes je Gresik predmestje naslednjega mesta na poti, 28 Surabaja. Surabaja je glavno mesto Vzhodne Jave in drugo največje mesto Indonezije.
Od Surabaje gre cesta naprej proti jugu do 29 Pasuruan. Regija Pasuruan je bila še ena pomembna regija proizvodnje sladkornega trsa. Od tu gre pot spet proti vzhodu do pristaniškega mesta 30 Probolinggo in nato do vzhodnega konca na 31 Panarukan. Panarukan ni na skrajnem vzhodnem koncu otoka, zato je bila pot kasneje razširjena na Banyuwangi in pristanišče Ketapang, kamor vozijo trajekti Bali.
Jej
Možnosti prehranjevanja so v večjih mestih in počitniških krajih povsod prisotne, čeprav boste morda morali najprej sestopiti s ceste, preden se boste znova pridružili. Zunaj teh območij pa srečno pri iskanju mednarodne ali celo kitajske kuhinje! Običajno je običajno javanska kuhinja na osrednji in vzhodni Javi, sundanska na zahodni Javi in v Bantenu. Riž je osnovna sestavina, medtem ko se krožniki lahko razlikujejo, a vsaj kos perutnine ali govedine in zelenjave bi se moral zadovoljiti. Še bolje pa je, če najdete restavracije Padang, znane po vidni visoki strehi; imajo večje število menijev in si jih lahko ogledate, preden izberete, kaj želite. Jejte v boljših obratih, saj to pomeni boljšo higieno! Za najboljšo stavo za slano hrano in čiste barake poglejte, če je tam vsaj eno parkirišče za avtobuse, običajno se ustavijo restavracije, ki se redno ustavijo za počitek.
Pojdi naprej
- V bližini zahodnega konca Velike poštne ceste, pristanišča Merak ima trajekte do otoka Sumatra.
- Trajektno pristanišče Ketapang (v bližini Banyuwangi) je približno 100 km od vzhodnega konca. Tam lahko skočite na trajekt do Bali Otok.
- Iz Surabaje se lahko peljete po mostu Suramadu Madura
- Lahko potujete po južni poti do Yogyakarta, odlična metoda za vrnitev in uživanje v drugačni, gorski pokrajini.