Severna obala (Zahodna Java) - North Coast (West Java)

The Severna obala regija je ravninska regija na severu Ljubljane Zahodna Java, Indonezija. Regija je na obali Javskega morja, med Večja Džakarta metropolitansko območje na zahodu in Osrednja Java na vzhodu.

Mesta

• -6.4107.441 Cikampek - prometno vozlišče na križišču avtocest in železnic.
• -6.7166666666667108.566666666672 Cirebon - "mesto kozic": največje mesto v regiji z dvema sultanskima palačama.
• -6.3263888888889108.323 Indramayu - obkrožena z nasadi manga in plažami na javanski obali.
• -6.3125107.2954 Karawang - satelitsko mesto Džakarta.
• -6.28107.8255 Pamanukan - drugo mesto s plažami ob obali Jave.
• -6.14833333107.28305566 Rengasdengklok - mesto, kjer je bila pripravljena razglasitev neodvisnosti Indonezije.

Druge destinacije

• -6.06944444107.168888891 Batujaya - arheološko najdišče z ruševinami iz 5. in 6. stoletja.

Razumeti

V nasprotju z večino province Zahodna Java je regija Severne obale večinoma položna. Ta vodnik pokriva to ravninsko območje, z izjemo delov, ki so del območja Večja Džakarta metropolitansko območje na zahodu. Regija vključuje regente Karawang, Indramayu, Cirebon ter severne ravninske dele Subang in Majalengka ter neodvisno mesto Cirebon.

Deli regije naj bi bili del kraljestva Tarumanagara od 4. do 7. stoletja. Potem je skoraj 1000 let na Zahodni Javi prevladovalo Sundsko kraljestvo (s sedežem v Ljubljani) Bogor Raya) in kraljestvo Galuh (s sedežem v Ljubljani Vzhodni Parahyangan), dokler ni bil leta 1445 ustanovljen sultanat Cirebon. To je bila ena najzgodnejših islamskih držav na Javi in ​​je imela trajni vpliv. Od 16. stoletja so na Javo prišli evropski kolonisti, v začetku 17. stoletja pa so se naselili Nizozemci Batavia (Džakarta). Nizozemska uprava je dve stoletji tolerirala sultane iz Cirebona, vendar je njihova moč nenehno upadala. V začetku 19. stoletja je sultanat še vedno obstajal kot protektorat pod nizozemsko vlado.

Po neodvisnosti Indonezije je regija postala del province Zahodna Java. Pojavili so se predlogi za ločitev nove province Cirebon od Zahodne Jave. Nato bi provinca Cirebon zajemala večino območij, ki so bila del sultanata Cirebon in bi vključevala vzhodni del regije Severne obale in severno od Vzhodni Parahyangan.

Za številne Indonezijce je regija večinoma znana po glavni magistralni cesti na severnobalski poti (Jalur Pantai Utaraali okrajšano Pantura). To Državna cesta 1 je bila tradicionalno glavna cesta iz Ljubljane Večja Džakarta do Osrednji in Vzhodna Java, in vsa mesta na poti so imela zato veliko počivališč, hotelov in stojnic s hrano ob cesti. Še posebej med letnimi počitnicami ob koncu Ramazan to cesto uporabljajo milijoni ljudi in je zato tudi zelo obremenjena. Avtoceste s toledami so zmanjšale vlogo Pantura (vsaj v zahodni Javi).

Vstopi

Z avtom

Cikampek je na križišču cestninskih cest s Tol Jakarta-Cikampek ki vodijo v Cikampek z zahoda, Tol Cipali nadaljuje proti vzhodu (do Cirebon in Srednja Java) in Cipularang na jugu (do Purwakarta in Bandung). Poleg cestninskih cest je za dosego takšnih krajev še vedno pomembna tudi prvotna magistralna cesta Severne obale Pamanukan in Indramayu,

Z letalom

V regiji ni letališča z rednimi leti. Najbližja letališča so v Večja Džakarta in v Bandung. Džakarta Mednarodno letališče Soekarno-Hatta je najbolj prometno letališče v Indoneziji. Od letališča do letališča je neposredna povezava z minibusom DAMRI Karawang, podnevi približno enkrat na dve uri. Če želite z javnega prevoza z letališča priti do drugih krajev regije Severne obale, morate najprej na enem od avtobusnih terminalov ali železniških postaj v Džakarti.

Z vlakom

Glavna železnica, ki služi regiji Severna obala, je glavna železniška proga zahod-vzhod Džakarta-osrednja Java. Najbolj prometne postaje so Cirebonglavna postaja in postaja Jatibarang v bližini Indramayu, saj obe postaji ponujata pogoste povezave do Džakarte in Osrednji/Vzhodna Java, pa tudi nekaj dnevnih vlakov do Bandung. Železniška postaja Ljubljana Cikampek vidi tudi razmeroma veliko vlakov, ker je na križišču zahodno-vzhodne železnice in železnice na jugu (do Bandunga).

Z avtobusom

Karawang, Cikampek, in Cirebon imajo velike avtobusne terminale, s številnimi povezavami do in iz naslovov po celotni Javi. Povezave z drugimi kraji so bolj omejene, vendar ima večina mest vsaj povezave z Džakarto. V nasprotnem primeru lahko prestopite na enem od treh velikih avtobusnih terminalov, ki imajo dobre povezave, ker so ob avtocesti, ki jo plačujejo.

Obiti

Večja mesta so povezana z mrežo avtobusov in nekaj dnevnih vlakov se poveže Cikampek in Cirebon (in mesta vmes). Tako znotraj mesta Cirebon, kot tudi v drugih večjih mestih je enostavno obiskati gosto mrežo angkot (javni enoprostorci). V bolj oddaljenih območjih regije je javni prevoz bolj omejen. Zastoji v prometu so pogosti, zlasti pa so cestninske avtoceste med vikendi in prazniki zelo prometne.

Razpoložljivost taksijev je v celotni regiji precej omejena in mnogi taksisti iz Ljubljane Večja Džakarta območje morda ne želi (ali jim podjetja ne dovolijo) iti tako daleč Karawang. Lahko pa najamete ojek (motoristični taksi), ki so običajno na voljo na vseh večjih vogalih ulic. Druge možnosti prevoza ponekod vključujejo becak (kolesarske rikše).

Glej

Zgodovinske znamenitosti

V regiji Severne obale je veliko zgodovinskih znamenitosti iz različnih obdobij. The najstarejši pogled is arheološkim najdiščem Batujaya templji. Predpostavlja se, da so bili templji v Batujaji zgrajeni v času kraljestva Tarumanagara v 5. ali 6. stoletju, kar bi pomenilo, da bi lahko bili najstarejši templji na Javi.

V Cirebon obstajajo številni ostanki časa Cirebonski sultanat (15. do 17. stoletje). Na primer, obstajajo štiri sultanske palače (kraton) v mestu. Grob Sunana Gunungjatija, ki je bil ustanovitelj Sirenata Cirebon in Sultanata Banten v 15. stoletju je lokalno romarsko mesto v Cirebonu.

Obdobje po tem je bilo kolonialni čas, ko je bila regija del nizozemske Vzhodne Indije. V vseh mestih v regiji še vedno obstajajo zgradbe v kolonialnem slogu (večinoma železniške postaje, vladne zgradbe in pošte). Ključna primera kolonialne arhitekture sta železniška postaja in mestna hiša v Ljubljani Cirebon.

V regiji sta tudi dve glavni spominski kraji, povezani z Indonezijo neodvisnost (1945) in naslednja osamosvojitvena vojna (1945-1949). Mesto Rengasdengklok je bil kraj, kjer je bilo prvič pripravljeno besedilo razglasitve neodvisnosti. Hišo, kjer je bilo to storjeno, je mogoče obiskati, tam je tudi spomenik. Vas Balongsari v bližini Karawang je bil kraj poboja v Rawagedeju leta 1947, ko je kraljevska nizozemska vojska Vzhodne Indije pobila skoraj vse moške v vasi. Tam je tudi impresiven spominski spomenik.

Plaže

Večino regije Severne obale sestavljajo ravnine z obsežnimi riževimi polji, zato je število naravnih znamenitosti omejeno. Seveda pa je ob obali Javanskega morja veliko plaž. Nekateri izmed najbolj priljubljenih so v bližini Pamanukan in Indramayu. Približno 40 km od obale Indramayu je tudi majhen nenaseljen otok, ki ga lahko obiščete in uživate na plaži.

Ali

Jej

Tradicionalna hrana iz regije, sundanska hrana, je povsod prisotna in jo najdemo povsod, od večjih hotelov do stojnic s hrano ob cesti. Za hrano je značilna sveža (pogosto surova) zelenjava, sambal terasi (čili omaka s kozico) in ocvrt tofu in tempeh. V vzhodnem delu regije (vključno z Cirebon), obstajajo mešanice vpliva Sundana in Javana (Srednja Java). Glede na bližino morja so priljubljene tudi ribe in morska hrana.

Mesto Cirebon je znano po različnih posebnih jedeh, ki jih tradicionalno jedo le v tej regiji. Primer je nasi jamblang: bife s jedmi, kot so zelenjava iz tofuja, enolončnice z jetri ali mesom, krompir, ocvrta jajca, kuhani čili in dušene ribe. Ključna značilnost je uporaba tikovih listov za pakiranje riža. Mesto Rengasdengklok je znan po posebnem prigrizku palačink zelene barve, serabi hijau.

Pijte

Ostani varen

Pojdi naprej

• Večja Džakarta - eno največjih urbanih območij na svetu.
• Parahyangan in Vzhodni Parahyangan - gorsko območje na jugu.
• Tegal - bližnje mesto tik ob meji na osrednji Javi.