Bandung je glavno mesto province Zahodna Java in tretje največje mesto v Ljubljani Indonezija po Džakarta in Surabaja. Vzdevek Parijs van Java (Pariz na Javi), ki ga Nizozemci zaradi podobnosti s Parizom in evropskim vzdušjem v kolonialnih časih lokalno imenujejo Kota Kembang, dobesedno pomeni Cvetlično mesto ker je imel Bandung v kolonialni dobi in republiki do začetka šestdesetih let veliko cvetja.
Mesto, ki sedi v nekdanjem jezeru z nadmorsko višino 768 m, okolica bujna in lepa Parahyangan gore naredi podnebje hladnejše od večine večjih mest v Indoneziji. Če vas zanima mestna situacija, poiščite univerze za študij, oblačilne izdelke, ki jih lahko preizkusite, in čudovite kraje za gastronomske pustolovščine. Bandung je zaradi svoje bližine, zlasti v prazničnih obdobjih, kjer je mesto prepolno avtomobilov iz glavnega mesta, zelo priljubljen vikend oddih za Džakarte.
Okrožja
Upravno je mesto Bandung (Kota Bandung) je razdeljen na 30 okrožij (kecamatan). Vendar je bilo mesto za ta turistični vodič razdeljeno na naslednjih pet okrožij, ki so bolj uporabna za popotnike.
| Osrednji Bandung Središče mesta Bandung, v središču travnika Alun-alun. Okrožje vključuje del zgodovinske ceste Great Post Road (Jalan Asia Afrika), ob katerem je bil ustanovljen Bandung, in glavna železniška postaja. |
| Severni Bandung Vile v kolonialni dobi, vladne zgradbe in univerzitetni kompleks ITB Jalan Dago ki poteka od središča mesta do hribov. To je center za tovarniške prodajalne, restavracije in kavarne s pogledom na mesto. |
| Severozahodni Bandung Veliko možnosti za nakupovanje od Jalan Cihampelas 'jeans street' do obsežne Paris Van Java nakupovalno središče. Severozahodni Bandung vključuje tudi glavno cesto v gore Lembang in letališče. |
| Južni Bandung Ogromna stanovanjska območja na južni ravnini Bandung. Vrhunec za popotnike je Trans Studio Mall, v katerem je eden največjih notranjih tematskih parkov na svetu. |
| Vzhodni Bandung Več stanovanjskih naselij. Saung Angklung Udjo, kulturno središče s tradicionalnimi sudanskimi glasbenimi nastopi, je v tem okrožju. Številni hoteli in restavracije se nahajajo tukaj ob ulici Jalan Riau in Jalan Supratman. |
Metropolitansko območje Velikega Bandunga (Bandung Raya) ima več kot 8 milijonov prebivalcev in se razteza precej dlje od mesta Bandung. Mesto Cimahi na zahodu je največje predmestje Bandunga. Za popotnike okolica Ljubljane Lembang na severu in Ciwidey na jugu so med najpomembnejšimi deli Velikega Bandunga.
Razumeti
Zgodovina
Čeprav se najstarejša pisna sklicevanja na mesto segajo v leto 1488, je bilo na bregovih reke Cikapundung in obrežju velikega jezera Bandung veliko arheoloških najdb "Javca".
V 17. in 18. stoletju je nizozemsko vzhodnoindijsko podjetje (VOC) ustvarilo majhne nasade v Bandungu, pot do Batavije (današnja Džakarta) je bila dokončana leta 1786. Leta 1809 je Louis Bonaparte, vladar Nizozemska in njegovih kolonij, je ukazal guverner Nizozemske Indije H.W. Daendels za izboljšanje obrambe Jave pred grožnjo Angležev, ki so zasedli bližnji malajski polotok. Daendels se je odzval z gradnjo Velika poštna cesta (De Groote Postweg), ki se je raztezal približno 1000 km med zahodno in vzhodno obalo Jave. Ker je bila takrat severna obala v obliki neprehodnih močvirja in močvirja, je bila cesta preusmerjena skozi Bandung vzdolž današnje Jalan Asia-Afrika.
Daendelsu je bila Bandungova strateška lokacija tako všeč, da je ukazal, da se tja preseli prestolnica. Zgrajene so bile vojašnice, Bupati Wiranatakusumah II, glavni upravitelj tega območja, pa svojo dalem (palača), Masjid Agung (Velika mošeja) in pendopo (zbirališče) v klasičnem Javanu alun-alun (mestni trg) v bližini paru svetih mestnih vodnjakov (Sumur Bandung) in obrnjen proti mistični gori Tangkuban Perahu (blizu Lembang).
Bandung, ki ga poganjajo cinchona (za zdravljenje malarije kinin), nasadi čaja in kave, je napredoval in se razvil v ekskluzivno letovišče v evropskem slogu s hoteli, kavarnami in trgovinami. Številne znamenitosti v Bandungu, vključno s hoteli Preanger in Savoy Homann ter nakupovalno ulico Jalan Braga, so še danes na voljo. Zgradba društva Concordia, danes Gedung Merdeka, je bila zgrajena z veliko dvorano za zabave kot klub za preživljanje vikenda bogatih Evropejcev.
Leta 1880 je bila prva večja železnica med Džakarta v Bandung odprl, spodbudil majhno industrijo in privedel kitajske delavce. Prva univerza v Bandungu, Visoka šola Technische (TH) je bil ustanovljen 3. julija 1920. Eden od njegovih bivših članov je sam predsednik Soekarno. Ta univerza je zdaj znana kot Institut Teknologi Bandung (ITB)
Leta 1942, ko so japonski vojaki pristali na obalnih območjih Jave, so se Nizozemci umaknili iz Džakarte v Bandung, a so bili tudi od tam pregnani in se kmalu zatem predali. Po koncu vojne so se najprej vrnili Britanci in kasneje Nizozemci, ki so poskušali obnoviti predvojne kolonialne razmere, toda leta 1946 so v umikajočih silah TRI mesto Bandung požgale mesta Bandung. , ker ne bi upoštevali ukaza britanskih sil o selitvi iz Bandunga na jug (Bandung ognjeno morje /Bandung Lautan Api). Za TRI je bilo to dejanje znak zavrnitve predaje. Med incidentom je iz mesta pobegnilo več kot 200.000 ljudi.
Leta 1955 je Konferenca Azija Afrika (Konferensi Asia Afrika) je potekala v Bandungu, kar je odprlo pot za ustanovitev Gibanja neuvrščenih leta 1961. Indonezijski parlament je bil v Bandungu od leta 1955 do 1966, a je bil leta 1966 preseljen nazaj v Džakarto.
Usmerjenost
Današnji Bandung je razširjeno mesto z 2,7 milijona prebivalcev, ki trpi zaradi številnih enakih težav kot druga indonezijska mesta. Promet je preobremenjen, stare stavbe so podrte in ko so se idilična bivališča spremenila v poslovne prostore, so fasade na srečo še vedno enake.
Obstajajo glavne ceste, ki mesto grobo delijo na tri dele, severni, osrednji in južni. The Nadvoz Pasupati razcepi sever in osrednji del. Dago ali H Juanda in Merdeka so glavne ceste od severa proti jugu. The Jenderal Sudirman, Asia Afrika, Kosambi in Jenderal Ahmad Yani reže osrednji in južni. Če vstopite po cestninski cesti, najprej začnete z obrobja in nato v središče mesta.
Cesta v bahasi Indonezija je prevedena v jalan in okrajšana v Jl .; to velja za vse vrste cest od majhne ceste do glavne ceste. Videli boste veliko Jl. pred imenom ceste v tem vodniku. Zelo majhna cesta, ki je ne moremo mimo, se imenuje Gang in okrajšano v Gg.
Turistične informacije
- 1 Turistična pisarna Bandung (Dinas Kebudayaan dan Pariwisata Kota Bandung), Jl. Ahmad Yani št.227, ☏ 62 22 727 1724. M-Ž 07: 30-15: 30.
Vstopi
Bandung je v osrednjem višavju Parahyangan. Do njega lahko pridete iz Džakarte po cestninski cesti ali z vlakom. Številni avtobusi in enoprostorci povezujejo Džakarto in Bandung. Alternativa cestninski cesti je ovinkasta cesta skozi Puncak gorski prelaz. Pot skozi Puncak je precej slikovita, a ob vikendih in praznikih je promet zgoščen.
Z letalom
Bandungov 1 Letališče Husein Sastranegara (BDO IATA) ima težko lego med gorami in razmeroma omejene storitve z letali z ozkimi karoserijami. Letališče je notri Severozahodni Bandung, približno 4 km od središča mesta. Na letališču Bandung so prisotne vse glavne indonezijske letalske družbe, ki ponujajo pogoste povezave z večino večjih indonezijskih mest z vsaj dnevnimi leti do 13 destinacij, vključno z Surabaja (Vzhodna Java), Medan (Sumatra), Makassar (Sulavesi) in Bali. Redne letalske povezave z glavnim mestom Indonezije Džakarto ni, saj je razdalja med mesti le 125 km. Poleg širokega nabora domačih destinacij, AirAsia povezuje Bandung z več dnevnimi leti v Malezijo (Johor Bahru in Kuala Lumpur) in Singapur. Tudi Malindo Air ima dnevne lete iz / v Kuala Lumpur in Silk Air pet tedensko od / do Singapurja.
Na letališču Bandung niso na voljo merjeni taksiji. Uradni taksi letališča (monopol) ne uporablja števca in bo vozil samo s taksi vozovnico (vozovnica, ki prikazuje znesek, ki ga morate plačati vozniku), ki ga lahko kupite v taksi v bližini mednarodnega prihoda izhodna vrata za najmanj 40.000 Rp. Večina hotelov nudi brezplačne storitve letališkega prevoza.
Spletno storitev klicanja lahko naročite na letališču:
- Zgrabi kolo, kolesarski taksi.
- Grab Car Airport BDO, ni isto kot Grab Car ali Grab Taxi. Cena letališkega vozila Grab Car je približno trikrat višja od običajne cene avtomobila Grab Car in približno dvakrat višja od cene taksija Grab Car.
Če želite letališče zapustiti peš (zaradi majhnega območja za letališče), se sprehodite približno 300 metrov in nato naročite še eno storitev taksija.
Džakarta Mednarodno letališče Soekarno Hatta letališče je od Bandunga oddaljeno 2½ ure (skupaj z vsemi, pogosto pomembnimi zastoji). Številna podjetja ponujajo direktni avtobusni prevoz do Bandunga, vključno s priročnimi Primajasa storitve trenerjev; za podrobnosti glejte razdelek "Z avtobusom".
Letališče Kertajati Majalengka je od Bandunga oddaljeno 2,5 ure po cestninski cesti Cipali. Avtobus DAMRI v Kebun Kawung Bandung odpelje ob 02:00 do letališča Kertajati in od letališča Kertajati do Bandung odpelje ob 07:00 z napotkom vsaki 2 uri. Tarifa je 75.000 Rp, medtem ko za Cirebon Rp 40.000, Kuningan Rp 50.000 in Cikarang Rp 60.000. Obstajajo tudi mikro avtobusi do Cirebona, Cikaranga, Kuningana, Indramayuja, Purwakarte, Sumedanga in Majalengke.
Z letališča Husein Sastranegara se bodo postopoma selili vsi domači letalski prevozniki, razen letov med mesti na Javi. Na letališču Kertajati delujeta le Air Asia in Lion Air.
Z avtobusom
Avtobusne storitve povezujejo Bandung in manjša okoliška mesta. V večjih velikih mestih je na voljo tudi več avtobusov za dolge poti. Najbolj priročen način je klimatiziran avtobus z izraziti ali non-stop oznaka. Glavni avtobusni terminali v Bandungu so 2 Leuwi Panjang v Južni Bandung, ki služi avtobusom z zahoda (Večja Džakarta, Bogor Raya (od Bogor: pogosti direktni avtobusi do terminala Baranangsiang do 21:00, 65.000 Rp, 4-5 ur je odvisno od prometa) in Banten vključno s pristaniščem Merak) in 3 Cicaheum v Vzhodni Bandung, ki služi avtobusom z vzhoda (Cirebon, Garut, Vzhodni Parahyangan, in cilji v Osrednji in Vzhodna Java in Bali). Številni avtobusi na progah med Džakarto in vzhodnimi kraji vozijo skozi Bandung, vendar se običajno ne ustavijo na terminalih Bandung. Vendar mnogi med njimi potnikom dovolijo, da izstopijo ali vstopijo na Cileunyi cestninska vrata vzhodno od mesta.
Z avtobusom
Vsak nekaj minut zapusti 7-10 sedežne enoprostorce, zato je trg avtobusov med Džakarto in Bandungom močno konkurenčen. Grobo rečeno, storitve lahko razvrstimo v eno ali drugo od vrat do vrat v najetem avtomobilu ali kombiju, ki vas pripelje točno tja, kamor želite, za približno 50–75 ameriških dolarjev oz točka do točke od svojih bazenov do drugega, za manj kot 10 USD. Mnoga podjetja ponujajo oboje.
- 4848 Taksi, Jl Prapatan 34, Džakarta, ☏ 62 21 381 4488, 62 21 386 4848. Storitev je odlična, zanesljiva in varna. Cena: približno 25 USD na avto (4 osebe). En cilj le na majhnem območju v Džakarti, zato se morate vprašati, na katerem območju v Džakarti strežejo.
- Arnes Shuttle. Na uro od kipa Superindo Pancoran, v kljuki severovzhodnega križišča od 04:00 do 21:00, razen od 9:00 do 15:00, ko tečejo vsaki dve uri.
- Džakarta, ☏ 62 822 1669 1117, 62 878 2260 1009.
- Bandung na mestnem trgu Balubur (Baltos), ☏ 62 858 6000 3868, 62 821 2112 1293, 62 878 2439 8501. Potniki lahko "tranzitirajo" v Baltosu, RS Hermina, BTC in počivališču Pasteur Toll Gate ter se odpeljejo do Arnes Shuttlea do Jatinangorja, mesta s številnimi velikimi univerzami, vsakih 15 minut za dodatnih 20.000 Rp od 5.30 do 18.00 in nato vsakih 30 minut od 18:30 do 23:00, razen ob sobotah, nedeljah in praznikih, ko teče vsakih 30 minut.
- Jatinangor na naslovu Jl. Raya Jatinangor 190 Desa Cikeruh (zraven Bank Tabungan Negara, pred križiščem Sayang, če prihaja iz Sumedanga), ☏ 62 22 933 636 97, 62 858 6000 3686, 62 821 2112 1239.
- DayTrans, ☏ 62 21 7063 6868, 62 21 6386 4005, 62 22 7063 6868 (Bandug - Cihampelas in Pasteur). Džakarta (Blora, Sarinah, Fatmawati, Karet, Mall Senayan City, FX Plaza, Meruya-Intercon, Kebon Jeruk-Binus, Grogol, Atrium Plaza, Hotel Acacia, Cempaka Putih Pulomas, Tebet / Pancoran in Jatiwaringin). Imajo najboljše pilotske sedeže med vsemi ponudniki avtobusov. od 90.000 do 110.000 Rp na potnika je odvisno od lokacije sedeža..
- Baraya, ☏ 62 21 7244 999, 62 22 753 1415. Cena vozovnice je 85 000 Rp na potnika za skupno vožnjo z obilnimi potmi.
- Avtobus Primajasa, ☏ 62 22 607 3992 (Bandung), 62 21 800 9545 (Džakarta). Zagotavljajo neposreden prevoz od letališča Soekarno-Hatta v Džakarti do mesta Batununggal, brez postanka v nakupovalnem središču Bandung Super Mall ali kjer koli drugje na poti. Potovanje traja približno 3 ure, stroški pa 115.000 Rp. Urnik: enkrat na pol ure od 0: 30-16: 00, ostalo pa vsako uro. Njihovi avtobusi imajo zadnjo kadilnico in stranišče. Primajasa ima tudi avtobuse od letališča Soekarno-Hatta do Jalan Diponegoro (Gedung Sate) blizu križišča z Jalanom Cisangkuyjem s ceno 155.000 Rp. Omenite, ali želite avtobus ali minibus, ko se obrnete nanje.
- Kombi Silver Bird (Skupina Taxi Blue Bird), Jl. Mampang Prapatan Raya 60, Južna Džakarta, ☏ 62 21 798 1234. 750 000 Rp od vrat do vrat, plus cestnina 50 000 Rp.
- X-Trans, Jl. Blora 1 AB, osrednja Džakarta, ☏ 62 21 315 0555. pribl. 55 USD / avto največ 10 oseb za najem od točke do točke. 100 000 Rp na potnika.
- CitiTrans, ☏ 62 804 111 1000. 7 ali 10 (odvisno od točke) avtobusa z ločenimi sedeži.
- Džakarta. (Fatmawati, Bintaro, Sudirman, Kelapa Gading, Pasar Pagi, Central Park)
- Bandung. Dipati Ukur, Cihampelas Walk, Pasteur.
Zaradi konkurence imajo zdaj vsi avtobusi le dve ceni, in sicer za 8-11 sedežev 80.000 Rp (Star Shuttle) do 85.000 Rp (Baraya) in za 6-7 sedežev 90.000 Rp do 110.000 Rp v minibusu.
Z najetim avtomobilom z voznikom
Potovanje od vrat do vrat z avtomobili, večinoma limuzinami namesto minibusa, poteka med Bogorjem in Bandungom in je omejeno na 3 potnike na avto. Tarifa znaša 150 000 Rp na potnika (brez cestnin). Pot večinoma poteka skozi Puncak ali cestninsko cesto Cipularang.
- MPX Travel Bogor Bandung, Jalan Renawijaya št. 9 Kav. 2, Vila Duta, Baranangsiang, Bogor, Zahodna Java 16143, ☏ 62 251 8385358.
- [mrtva povezava]Prima Trans Travel, Jalan Perintis Kemerdekaan št. 65-69 Bogor, ☏ 6289660666159.
Z avtom
Poplava v Bandungu Kljub temu, da se nahajajo na višjih legah kot večina velikih mest v Indoneziji, Bandung vsako leto doživlja vse več poplav zaradi pomanjkanja ustreznega drenažnega sistema v kombinaciji s pogostim močnim dežjem. Če se to zgodi med obiskom mesta, je najbolje, da ste obveščeni prek telefonskih aplikacij (npr. Waze in Google Maps) in ne vozite avtomobila. |
Bandung je oddaljen dve uri Džakarta z avtom, če so prometne razmere ugodne, vendar zaradi prometnih zastojev, če pogosto traja dlje. Vendar pa je zahvaljujoč cestninski cesti Jakarta-Bandung (prek Cikampek) potovanje po cesti je običajno hitrejše kot z vlakom. Vendar pa je v času deževja lahko del ceste zaprt zaradi zemeljskih plazov in zmeden zaradi morebitnega močnega vetra ali slepe megle in nalivov. Medtem ko bi večina avtomobilov sistem zapustila ob Pasteur, prvi izvoz v Bandung z odličnimi povezavami do Lembang, je med vikendi zelo preobremenjen, zato je zelo priporočljivo, da vstopite v mesto na manj obremenjenih izhodih za cestninjenje na južni strani mesta: poskusite Pasir Koja, Kopo, Moh. Toha, in Buah Batu.
Ena alternativna pot je po počasnejši, a prijetni poti skozi Puncak območje. Če po tej poti potujete z avtomobilom, se obvezno ustavite na Puncak Pass, vrh visokogorja na obrobju Džakarte, za pogled na plantažo čaja in svež zrak. Obstaja veliko dobrih restavracij in hotelov.
Z vlakom
Državni operater PT Kereta Api Indonezija ponuja pogoste prevoze med Džakarto in Bandungom z Argo Parahyanganom ter drugimi mesti na južni železniški progi. Čeprav tudi najhitrejše storitve od Džakarte trajajo več kot tri ure. Med potovanjem čas tako hitro mine zaradi udobnih vlakov, slikovitih gora in neoluščenih polj, ki jih lahko najdete na poti. Za vsako potovanje z vlakom sta na voljo 2 razreda: izvršilni razred, 150 000 Rp na vozovnico za klimatsko napravo, ležeče sedeže in naslon za noge; Razred Economy Premium, 110.000 Rp. Rezervacija vsaj 24 ur vnaprej je nujna in jo je mogoče opraviti s storitvami za rezervacijo potovanj, kot so Traveloka, PegiPegi itd., In na tržnicah, kot sta Alfamart in Indomaret. V 24 urah do 10 minut pred odhodom lahko vozovnice kupite samo na odhodni postaji. Če pa imate aplikacijo KAI Access, lahko vozovnico kupite do 1 minute pred odhodom.
Državni operater ponuja najnovejši razred - Prednostni razred - na Argu Parahyanganu, ki vozi le dvakrat na dan v vsako smer. Ima 28 luksuznih sedežev v enem avtomobilu z vgrajeno zabavo na vsakem sedežu, brezžično povezavo in stranišči za invalide. Stroški 290.000 Rp in jih je treba rezervirati vnaprej vsaj en teden pred želenim potovanjem zaradi velikega povpraševanja po storitvi. Vlak Argo Parahyangan Excellence je najhitrejši vlak, od postaje Gambir do postaje Bandung traja le 2 uri 50 minut. Iz postaje Gambir odpelje ob 17:12 in v drugo smer s postaje Bandung ob 04:30 in med mesti potuje brez postankov.
Če potujete z vlakom, izstopite na 4 Železniška postaja Bandung (poznan tudi kot hodnik postaja) v osrednjem Bandungu. Nahaja se v središču mesta in ponuja odlične prometne povezave do mestnih znamenitosti. Postaja ima dva obraza - stari vhod (južno od tirov) in novejši vhod (sever). Taksiji so pred severnim vhodom, obstajajo taksiji AA in Blue Bird, taksiji AA, katerih prevoz je približno 15 odstotkov višji od Blue Bird. Čeprav so njihovi avtomobili na splošno v boljši kondiciji kot pri Blue Bird. Angkot je mogoče najti na majhnem terminalu približno 100 od južnega vhoda in tudi pred severnim vhodom.
Obiti
Nekaj nasvetov za uporabo angkota:
 Angkot v Bandungu. Modro-rumeno-zelena barvna shema označuje, da gre za angkot na poti Sadang Serang-Caringin. |
Potovanje po Bandungu je lahko precej zapleteno in moteče, zlasti za prišleke, ker ni sistema za množični hitri tranzit. Domačini potujejo z majhnimi javnimi minibusi, znanimi kot angkot iz angkutan = prevoz in kota = mesto.
Avtor angkot
Ta možnost ima na vrhu samo imena izvirov in ciljev, včasih z opisom, po kateri ulici gredo, če je za določeno pot več kot en angkot pot od cilja do cilja.
Čeprav obstaja uradna cena za angkot od Organda (lokalni regulator tega zasebnega mestnega prevoza), običajno temelji na tem, kako daleč potujete. Bolje vprašati voznika oz kernet (pomoč vozniku) glede cene za odhod na lokacijo. Če želite, da se angkot ustavi in vas dvigne, samo dvignite roko. Ko ste notri in želite ustaviti, samo prosite kernet, da se ustavi, ali recite 'kiri' (kee-ree) ali preprosto "stop". Včasih je bilo enostavno najti zvonec, na katerega bi lahko pritisnili, da bi se ustavil, zdaj pa ne več. Večina vozovnic za angkot običajno znaša približno Rp3.000-5.000. Za zelo kratke razdalje pod 1 below km zadostuje 2000 Rp, medtem ko je za prevoz angkota v predmestje cena lahko nekoliko višja.
Uradne angkot poti so navedene na Bandung's Mestna vlada Spletna stran. Uporaba telefonskih zemljevidov zadostuje, vendar zemljevidi iz Projekt Kiri ima jasnejšo razlago, da vas pripelje nekam v Bandung, torej kateri angkot morate vzeti.
Nekateri angkoti imajo enak cilj, vendar različne poti, na primer Angkot št. 01, ki poteka od Cicaheuma do Kebon Kelape preko Trans Studio Mall, medtem ko Angkot št. 02 vodi skozi Jalan Aceh.
S taksijem
Če ne veste, katere poti po Angkotu bi ubrali, raje vzemite taksi. V primeru telefonskih naročil vas lahko taksiji z merjenjem ovirajo, če želite dobiti več denarja ali najprej zagnati števec, preden vstopite v taksi. Cena potovanja po mestu je običajno 25.000–75.000 Rp. Na večini velikih ulic lahko taksije pozdravljajo v nakupovalnih središčih in velikih hotelih, toda kot v večini primerov je naročanje po telefonu najvarnejša stava, čeprav je za telefonska naročila običajno minimalno plačilo.
Dajte si dovolj časa za potovanje, saj je prometna gneča pogosta, zlasti ob koncih tedna. Kratka potovanja, krajša od 10 km, lahko trajajo več kot eno uro v prometnih konicah in med vikendi.
Skoraj vsi taksiji v Bandungu zahtevajo minimalno plačilo 25.000 Rp, razen Blue Bird, ki ne zahteva ničesar. Poleg padcev zastav za prve kilometre je tarifa za naslednje kilometre 4.500 Rp in čakalna doba Rp45.000 / uro (je polnite tudi, ko taksi ujame v zastoju ali se ustavi za rdečo lučjo).
Seznam taksi podjetja v Bandung:
- AA, ☏ 62 22 421 9999. Brezhibna vozila z nekadilskimi vozniki, morda boljša od BlueBird-a, za prvi kilometer uporabljajo visoko ceno s padcem 7000 Rp, tako kot Blue Bird. Minimalno plačilo je 25.000 Rp, minimalno plačilo po naročilu pa 30.000 Rp.
- Bandung Raya, ☏ 62 22 201 4018.
- Modra ptica, ☏ 62 22 7561234. Dober ugled in zanesljiv; to je premijsko taksi podjetje v Indoneziji. Osebje klicnega centra lahko govori angleško. Večina hotelov bo z veseljem poklicala taksi po vas. Minimalno plačilo Rp35.000 za telefonsko naročilo. Uporabite aplikacijo (vključno s telefonskim naročilom) in GPS, najbližji taksi v radiju 1 km od potnikov se bo pripeljal v 5 minutah.
- Centris Taxi, ☏ 62 22 7512100.
- Gemah Ripah, ☏ 62 22 421 7070. Druga izbira po Blue Bird: minimalno plačilo 25.000 Rp, vendar brez dodatnih stroškov za telefonska naročila. Njihovi taksiji pogosto prispejo približno 5 do 10 minut pred časom, ki ste ga zahtevali po telefonu, in zaženejo argometer, medtem ko taksi čaka na potnike.
- Kota Kembang, ☏ 62 22 731 2312. Stara vozila, skrajno sredstvo, predvsem za naročila po telefonu.
- Putra, ☏ 62 22 540 5010. Stara vozila, skrajno sredstvo, predvsem za naročila po telefonu.
S spletnimi aplikacijami za klicanje
Spletni taksiji, kot je GrabCar in GoCar (od Gojek) so na voljo in vas lahko poberejo v manj kot 10 minutah po rezervaciji. Na voljo 24 ur, predvsem na območju Dago in na območju Trans Studio Mall. Ponujajo tudi storitve za vožnjo do zunanjih območij Bandunga (do 70 kilometrov). Čakalni čas običajno stane približno 40.000 Rp / uro ali manj, odvisno od pogajanj z voznikom. Storitev je potrebna zunaj območja Bandung zaradi težav pri pridobivanju spletnih taksijev, razen v centralni Lembang območje.
InDriver je na voljo tudi v Bandungu. Pričakujete lahko 20 odstotkov nižjo tarifo od tarif GrabCar in GoCar, ker InDriver ne uporablja 20-odstotne provizije kot GrabCar in Gojek. (Če vozite motor z InDriverjem, bodo stroški na vašem računu navedeni kot "Motor".)
Z avtobusom
Obstajajo številne avtobusne družbe, ki pa zaradi številnih ozkih ulic v Bandungu ne pokrivajo celotnega mesta. Mestni avtobusi, imenovani Damri, običajno vozijo dolge poti po mestu od konca do konca; na primer od severa proti jugu (Dago ali Setiabudi do osrednjega terminala Leuwi Panjang) in od zahoda proti vzhodu (od Cibeureuma do Cicaheuma in nato do Cibiruja). Križišče poti sever-jug in vzhod-zahod je Centralni park Alun-alun in križišče Astane Anyar in Asia Afrika. Večino avtobusov je mogoče ustaviti kjer koli, ne samo na avtobusnih postajališčih. Cena vozovnice za vse poti v mestu je 2000 Rp za brez klimatske naprave in Rp3,500 z zračno povezavo.
Druga možnost je Trans Metro Bandung (Bandungov ekvivalent Transjakarta v Džakarti), ki uporablja manjše avtobuse in ima svoja posebna avtobusna postajališča / zavetišča. Obstaja 5 hodnikov:
- Cibiru - Cibereum
- Cicaheum - Cibereum
- Cicaheum - Sarijadi
- Antapani - Leuwi Panjang
- Antapani - Stasiunova dvorana
Vstopnica stane 4000 Rp za splošno javnost in 2000 Rp za študente. Popust Rp1.000 velja samo z uporabo elektronskega gotovine, kot je BRIZZI (od BRI) in TapCash (iz BNI).
Avtobusi Damri vozijo tudi do zunanjega Bandunga do območij, kot so Centralni park Alun-alun Bandung do Ciburuya (blizu Padalaranga), Dago do osrednjega terminala Leuwi Panjang in Elang do Jatinangorja. Vsi avtobusi imajo klimatsko napravo.
Z avtom
Uporaba avtomobila je verjetno najlažji in najprimernejši način potovanja po Bandungu in okolici, vendar je treba upoštevati vsakodnevne hude zastoje. Če nimate veljavnega vozniškega dovoljenja, lahko najamete tudi avto s šoferjem, kar je zelo pogosto za zahodne popotnike. Morda je še bolje najeti avto iz Džakarte. Najem avtomobilov je na voljo v številnih prodajnih mestih, vključno z večjimi mednarodnimi znamkami. Najem avtomobila znaša približno 500 000 Rp na dan (12 ur) ali 600 000 Rp (12 ur) brez bencina, parkirišča in cestnine za potovanje zunaj Bandunga, na primer do vulkanskega območja Tangkuban Perahu.
Čeprav je običajno treba potovati z avtomobilom, zlasti do obrobja gora, grozni prometni zastoji ob koncu tedna in prometnih konicah lahko vaše potovanje zaostajajo za eno uro, zato se prepričajte, da načrtujete zgodaj zgodaj in poiščite nadomestne poti! Glavne ceste, ki so pogosto gneča so ceste, ki vodijo do Lembang (Jalan Sukajadi), Dago, Cihampelas in hodnik od cestninskega izvoza Pasteur do nadvoza Pasupati, ki povezuje te ulice. Ob vikendih, še posebej pri dolgih praznikih, se ostanki avtomobilov iz Džakarte odpravijo v ta del mesta na beg, kar povzroči še bolj grde čase vožnje. Mnoge ulice, zlasti majhne, so običajno enosmerne, včasih pa slabo označene!
Lokalno pravilo zahteva, da mora imeti vsak avto smetnjak, zakon pa se strogo izvaja. Neupoštevanje tega pravila lahko povzroči plačilo 250.000 Rp na kraju samem ali prek bankomata ali bančnega plačila. Tudi policija v Bandungu strožje uveljavlja zakone o varnostnih pasovih kot v drugih mestih, zato bi ga morali vsi na sprednjem sedežu nositi.
Z motorjem
Najem motornih koles je v Bandungu razmeroma novost, zato je cena najema višja kot v Bali in te storitve so še vedno omejene zaradi razmeroma visokih tatvin motociklov v Bandungu, zato najemnine običajno zagotavljajo nekaj dodatnih ključavnic za večjo varnost. Tarifa za najem je 50.000-55.000 Rp za 12 ur v delavnikih / vikendih ali 75.000-85.000 Rp za 24 ur v delovnih dneh, 80.000-90.000 Rp za 24 ur v tednu ali 450.000-500.000 Rp za en teden.
Za najem morajo imeti domači turisti vsaj 3 vozniška dovoljenja, elektronsko osebno izkaznico, družinsko izkaznico, davčno identiteto (NPWP) ali potni list. Tuji turisti morajo imeti mednarodno vozniško dovoljenje in potni list.
Avtor ojek
Obstajata dve vrsti motorističnih taksijev (oz ojek) v Bandungu, konvencionalni ojek, kjer se vozniki ojek zgrinjajo / zadržujejo na določenem kraju, počakajo na potnike in včasih tarifa ni določena. Za razliko od spletnih aplikacij ojek / ride-hailing, kot je Zgrabi ali GoJek, kjer je cena vozovnice navedena vnaprej in običajno precej cenejša od običajne ojeke.
Peš
Bandung ima lepe pločnike, na novo prenovljene od leta 2018, s taktilnim tlakovanjem ali okrnjenimi kupolami za slabovidne od Dago / Jalan Ir. Območje H. Juanda na jugu in vzdolž Jalan Riau / R.E. Martadinata. Prostori v Bandungu so precej bogati, največji pa je v Veliki mošeji v Bandungu (Masjid Raya Bandung) v osrednjem Bandungu, s sintetično travo.
Glej
- Posamezne sezname najdete v Bandung's okrožje člankov
Kolonialna arhitektura
Ker je bilo Bandung eno glavnih mest nizozemske Vzhodne Indije, so v mestu v drugi polovici 19. stoletja in zlasti v prvi polovici 20. stoletja zgradili številne kolonialne stavbe. Večino kolonialnih zgradb je mogoče najti v center mesta, pa tudi v Dago območje, kjer so v začetku 20. stoletja potekale obsežne širitve mesta.
Ključni arhitekturni slog, ki so ga v 19. stoletju uporabljali v nizozemski Vzhodni Indiji, je bil slog Indies Empire. Ključni primer tega sloga v Bandungu je Gedung Pakuan v osrednjem Bandungu, zgrajena v šestdesetih letih prejšnjega stoletja kot novo prebivališče rezidenta v Parahyangan, saj je bil njen kapital preseljen iz Cianjur v Bandung. Najbolj znane kolonialne zgradbe v Bandungu pa niso tiste s klasičnimi slogi, temveč z modernistično arhitekturo. Mesto ima eno največjih stavb na svetu v Ljubljani Umetniška dekoracija slog. Med ključne arhitekte tega obdobja (v glavnem 1920–1940) sodijo C.P.W. (Wolff) Schoemaker, A. F. (Albert) Aalbers in Henri Maclaine Pont. Vsi so bili znani po kombiniranju moderne evropske arhitekture (vključno z Art Deco) s slogovnimi elementi iz indonezijskih kultur.
.jpg/300px-Gedung_Merdeka_(27413383155).jpg)
Rojen v Osrednja Java leta 1882 in se izobraževal na Nizozemskem, Wolff Schoemaker je slovel kot oče arhitekturnega sloga Bandung Art Deco. Znan je po tem, da je sodobno evropsko arhitekturo prilagodil tropskemu okolju. Zaradi mešanja starodavnih dekorativnih elementov in sodobnih arhitekturnih značilnosti je postal najboljši indonezijski arhitekt svojega časa. Pozneje je postal profesor na Tehnološkem inštitutu v Bandungu v Ljubljani Severni Bandung. Med njegovimi učenci je bil tudi Soekarno, prvi predsednik Republike Indonezije. Schoemaker je bil zelo produktiven arhitekt, saj ga je zasnoval na desetine zgradb v Bandungu. Nekatere njegove najbolj znane zgradbe vključujejo Gedung Merdeka, Grand Hotel Preanger, katedrala v Bandungu, Novo veličastno kino zgradba (vse v Osrednji Bandung), Villa Isola, Pasteurjev inštitut (oba v Ljubljani Severozahodni Bandung) in Kologdam Stavba (Vzhodni Bandung).
Albert AalbersGlavna trditev slave je bila DENIS banka stavba, na podlagi katere je prejel tudi naročilo za zasnovo nove stavbe Bandung's velik stari hotel, savojski Homann. Kmalu zatem je zasnoval prenovo enega od Schoemakerjevih del, Gedung Merdeka. Vse tri stavbe so v osrednjem Bandungu. Najbolj znane stavbe, ki jih je zasnoval Henri Maclaine Pont, so glavne zgradbe Bandung inštitut za tehnologijo (ITB) v severnem Bandungu.
The most well-known colonial buildings that were not designed by these three architects are government buildings of the Dutch East Indies, which were designed by the Government Buildings Service (Landsgebouwendienst). The main example of this is the Gedung Sate in North Bandung, built in the 1920s for Department of Public Works of the Dutch East Indies and now used by West Java's provincial government.
Museums
There are various museums in the city. Right in the city centre, there is the Museum of the Asian-African Conference in the Gedung Merdeka. The building was the location of the 1955 Bandung Conference (the first meeting of the Non-Aligned Movement), and the museum tells the history of this conference, that was attended by among others presidents Soekarno (Indonesia), Gamal Abdel Nasser (Egypt), and Tito (Yugoslavia), and prime minister Ho Chi Minh (Vietnam).
Other well-known museums in Bandung include the Geological Museum (with 250,000 rocks, a mineral collection, and 60,000 fossils) and the Postal Museum (covering the postal history of Indonesia and the Dutch East Indies), both in North Bandung. Lesser-known museums include Museum Barli (paintings and vintage toys) in Northwest Bandung, Museum Mandala Wangsit Siliwangi (weapons, and the history of Bandung in the War of Independence) in Central Bandung, and the Sri Baduga Museum (archeological and geological exhibitions on West Java province) in South Bandung.
Druge znamenitosti
Apart from the colonial buildings and museums, the key sights of Bandung's city centre are the Alun-alun central lawn square, and the adjoining Grand Mosque. The provincial mosque was initially built in the 19th century, but it has been renovated and expanded many times, so most original elements are no longer visible. The latest major renovation took place in 2003, when also the two iconic minarets (81 metres high each) were added. During weekends, one of the minarets is open to visitors, and from the top you will have a great view across the city. Nearby is also the Kilometre Zero monument, which indicates the location of Bandung's establishment (at the location where the Great Post Road crosses the Cikapundung river).
V Dago area in the North of the city, there are various natural sights, of which the main one is the Djuanda Forest Park, a conservation area and botanical garden in the mountains. Within the park there are also two man-made caves that were important locations during the Second World War and Indonesian War of Independence (among others for shelter and ammunition storage).
Ali
- Individual listings can be found in Bandung's district articles
There are many activities that you can do in the city or outside the city. As Bandung highland is surrounded by a string of mountains, activities in the outskirts of the city are centred about the mountain resorts, adventure activities and outdoor sports. In the city, you can have savor the culinary diversity (see the Eat section), shop at the cheap outlets and distros (see the Buy section) or just hang around.
Every Sunday is Car-Free Day along Jalan Dago from Cikapayang to the north to Simpang-Siliwangi 06:00-10:00. Come as early as possible, because it can become hectic, as it is only a small street.
Every Sunday you can find a Sunday Market in Gasibu, which is located to the north of Gedung Sate. You can find a variety of food and handicrafts for an affordable price.
- Ram Fighting. Villages around Bandung host ram fights on alternate Sundays. It's a big event for locals who turn out in their hundreds to watch 5-minute bouts between prize fighter male sheep. Tournaments are held in purpose-built rings in outlying villages. Best to hire a motorbike/guide in Bandung who knows when and where the next tournament is on. Ram fighting is not a blood sport but animal lovers may be upset at the sight of the fights, which are organized and refereed rather like boxing matches.
Outdoor activities
- Puncrut-Lembang walking trail. Begins at Puncrut, Jl. Kiputih, North Bandung. For beginners or who save the stamina, it is better to go to Ledeng first and continue to Lembang by angkot and ask people to go down to Puncrut.
- The Tangkuban Perahu volcano is about 20 km north of Bandung, near Lembang.
- The Kawah Putih (White Crater) lake is about 40 km south of Bandung, near Ciwidey.
- Ranca upas is a camping ground in a protected area where campers can interact with and observe deer from up close
Nakup
- Individual listings can be found in Bandung's district articles
Shopping for clothing and accessories is one of the main reasons that, every weekend, many people from Greater Jakarta visit Bandung. Many items are less expensive than in Jakarta. There are shopping malls scattered across the city. Many of them have a combination of Indonesian and international shops, cafés, and restaurants, and most of them also have a family karaoke venue (KTV) and a cinema. The largest and most modern shopping malls in Bandung are the Trans Studio Mall (South Bandung) in Paris Van Java (Northwest Bandung). A few malls are known for their cheap clothing, including the BTC Fashion Mall in Northwest Bandung, and the Pasar Baru Trade Centre in the city centre (which is a favourite for Malaysian tourists).
Denim (jeans) stores can be found along Jalan Cihampelas in Northwest Bandung. These became very popular in the 1990s with unique facades built to attract people. Some of the stores also sell factory outlet garments, but the quality is rather inferior to factory outlets in Jl Setiabudhi, Jl Dago and Jl Riau. The new 450 m (1,480 ft) skywalk over the north part of Jl Cihampelas offers good views of the surrounding area. It has an elevator and small booths that sell food and accessories.
On the other side of the city, in Cibaduyut (South Bandung), leather shoes and other leather products are produced and sold in numerous stores. It is paradise for those who like long boots, which can be made to order at relatively cheap prices. They take between three and seven days to be ready.
Local handicrafts and souvenirs
Angklung is a Sundanese musical instrument. They are sold in handicraft shops in shopping malls, souvenir shops, and the dedicated Saung Angklung Udjo angklung centre in East Bandung. Wayang golek are Sundanese puppets. Unlike the Javanese wayang puppets, the Sundanese wayang golek are made from wood. There are various shops that sell them across the city, of which the main is the Cupumanik centre in Central Bandung.
Factory outlet stores
Fashion items for some of the world's top brands are made in Indonesia. Even slight defects such as a missing or incorrectly-inserted button are enough for the item to be rejected, or there might have production overruns that need to be discarded. These unwanted items are sold with sisa export tags, because they were made for export. Some of are Grade A (best quality, overrun product) or Grade B (export quality, slight defect) quality. Don't be surprised to see Made in Korea or Made in Singapore on the tags! While you will still see a bag priced at $65 for sale at New York City, they will sell for only Rp45,000 ($5), a dramatically small fraction of the listed price in the destination market! Enjoy bargain hunting but make a careful inspection yourself. Check for below-standard or damaged items and counterfeit branded products. The shops often have a wide range of modern contemporary styles and accessories.
Most factory outlet stores are concentrated in North Bandung (specifically Jl Riau in Jl Dago) in Northwest Bandung (Jl Cihampelas in Jl Setiabudhi). Bandung's most well-known factory outlet store, Rumah Mode, can be found in Jl Setiabudhi in the Northwest.
Independent designers
The phenomenon of distros ('distribution outlets') began in Bandung in the 1990s. Originally, indie bands and record labels started selling their merchandise (CDs but also clothing, stickers, etc.) in their own shops. There are more than 300 distros in Bandung that sell stylish products made by local designers and the phenomenon extends well beyond the original indie music scene. One thing that makes distros stand out from the factory outlet stores is that distros sell products from individual designers and young entrepreneurs, while factory outlet products come from a garment factory. Many of the designers that started distros have become famous, launching country-wide clothing brands, and therefore price levels have increased. Distros can be found throughout the city, but many of the most famous among them are concentrated in and around Jalan Trunojoyo v North Bandung.
Liquor stores
- Dago 34, Jl Dago no.34. Located in the heart of Dago.
- Warung Internasional, Jl Dago, near Dago 34.
- Taurus, located near the alun-alun, it's easy to find.
Jej
- Individual listings can be found in Bandung's district articles
| Ta stran uporablja naslednji cenovni razpon za tipičen obrok for one, vključno z brezalkoholnimi pijačami: | |
| Proračun | up to Rp50,000 |
| Srednji razred | Rp50,000-150,000 |
| Splurge | over Rp150,000 |
Bandung is a heaven for food lovers who enjoy new experiences. There is a huge variety of places to eat, ranging from thousands of travelling hawkers and warung food stalls to high-end restaurants. Prices vary equally, but are generally lower than in Jakarta. A good meal from a warung or simple restaurant is likely to cost less than Rp30,000, but in high-end restaurants and in luxurious hotels you can easily spend 10 times this.
Budget eateries, including street food, are abundant throughout the city. Most of the higher-end restaurants can be found in the city centre and towards the north of the city, mainly in the Dago area. In addition, there is a huge range of restaurants (from cheap fastfood to high-end international cuisine) in the shopping malls, with the Paris Van Java mall in Northwest Bandung in Trans Studio Mall v South Bandung standing out.
Although vegetarian restaurants are not common, many Indonesian (and Sundanese) dishes are vegetarian. It is therefore relatively easy to find vegetarian food, such as lotek (spicy vegetable salad) and dishes with tahu (tofu) and tempe. Be aware, however, that many dishes are served with sambal (chili sauce) that may contain terasi (shrimp paste), or with krupuk udang (shrimp crackers).
Your culinary tour in Bandung does not end at the restaurants and cafés. There are plenty of bakeries in the city where exotic pastries entices you to bring one home — a legacy of the Dutch colonial time. Some of them have a high popularity, that you may have to be in a queue even before the shop opens!
Street food
Street food in Bandung can be found everywhere throughout the city. Travelling vendors carrying a basket roam through the neighbourhoods selling pre-prepared food. Kaki lima food stalls (mobile kitchens) may also travel around, or stand on the same street corner every day. The same applies to warung, which are slightly less mobile stalls that often have some shelter and a few tables and plastic stools. Some of the warung, that are being rebuilt at the same location every day, have grown to become very popular establishments with hundreds of guests per day (for example, the Bebek Ali Borromeus food stall in North Bandung). In general, the number of customers is a good indication of the level of hygiene of the place, with busy warung being probably safe.
Popular street food options include Sate (satay skewers), Nasi Goreng in Mie Goreng (fried rice and fried noodles), and Ayam Goreng (fried chicken, served with chilli sauce and rice). Specifically for breakfast, popular options are bubur ayam (chicken porridge), kupat tahu (rice dumplings, tofu, and bean sprouts with peanut sauce) and Lotek (vegetable salad with peanut sauce).
Many temporary food stalls can be found along JalanCisangkuy from Diponegoro intersection down to Jalan Citarum. Every Sunday morning till noon the street food stalls can also be found behind of Gedung Sate.
Ethnic cuisine
The local cuisine is Sundanese food, as covered in the guide on the wider Parahyangan regiji. An example of a local delicacy is bakso tahu (also known as siomay), a steamed meat with or without tofu. It is served with peanut paste, sweet soy sauce and a lime. It is suitable for a snack to eat at anytime. In almost all streets you can find somebody selling this food with a wheeled stall (gerobak). Batagor is similar to bakso tahu/siomay but it is fried instead of being steamed. Basreng is a spicy snack made from fried meatballs, with the addition of the spicy and savory seasonings suitable for you. Soto Bandung is a soup with beef meat, soy beans and some vegetables. Lotek is a mixed boiled vegetables, served with peanut paste and some chillies, similar to gado gado. The hotter the better. Laksa Bandung is the famous old traditional dish. This dish is kind of chicken soup using coconut milk with turmeric for the stock, and in side it contains sliced rice cake (cooked inside a banana leaf), bean sprout, vermicelli, shredded chicken and for the finishing is garnished with holly basil and Oncom Bandung the traditional fermented soy bean cake.
Throughout the city, cuisines from other regions of Indonesia can be found, with Padang restaurants from West Sumatra especially ubiquitous, as well as local food from Jakarta and Central Java. The Chinese Indonesian minority operates a large number of Chinese restaurants, and also Japanese food (mainly sushi in ramen) is common. Western-style restaurants (such as steak houses and pancake places) are also common, although the quality varies. The better Western restaurants can be found in the major shopping malls and in the Dago area.
Pijte
- Individual listings can be found in Bandung's district articles
Nočno življenje
Alcohol is usually not served in most restaurants and cafés. However, there are many upscale bars and restaurants that serve alcohol, as well as various nightclubs. Many bars also serve imported beers and spirits, but prices are high. The most popular nightlife areas among expats and tourists is the Dago area in North Bandung, but there are also various bars and lounge clubs in the city centre. Among the most popular nightlife venues are the Amnesia in Southbank clubs in Central Bandung, Golden Monkey in North Bandung, and Sobber's Bar v Northwest Bandung. Karaoke (KTV) venues are ubiquitous. Note that some karaoke bars (mainly in a few streets and alleys near the central Alun-alun square, and along Jalan Setiabudhi towards Lembang) are in fact brothels. Regular KTV venues can be recognised by being branded 'family karaoke'. The most well-known chains include NAV, Inul Vizta, in Happy Puppy.
Cafés and coffee houses
Similar in other big cities like Jakarta in Surabaya, coffee houses are a popular place to hang out and also are always packed after working hours or on the weekends. Most coffee places in Bandung are amping up their appearances as well to attract many more customers.
- Kopi Aroma Bandung, Jalan Banceuy (Near the intersection with Jalan Pecinan Lama (Old Chinatown)). This traditional coffee factory uses a rubber wood fire to dry the coffee beans. Their warehouse has been in use since the 1930s. They offer group tours of both, and individuals who buy a lot might also ask for a tour. The barrista can mix coffee blends to your preference.
- Kopi Ireng, Jalan Bukit Pakar Timur No.1, Cimenyana 40198, ☏ 62 22 2531074. 13:00-02:00. A Joglo-styled coffee house to see Bandung from above with great city view. Their signature drink is a "Zigzag Cappucino"
- Kudu Ngopi, Jalan Aceh No.66, 40117 (at the same place as Siliwangi Bowling Centre), ☏ 62 816-4864-009. 11:00-23:00.
- Lacamera Coffee, Jalan Naripan No. 79, Asia Afrika 40112, ☏ 62 22 4210200. 07:30-23:00.
- Noah's Barn, Jalan Dayang Sumbi No. 2, Coblong, Bandung, West Java 40132. 08:00-23:00. Specialised in local variety of coffees such as Java, Bali, Toraja, and Papua. Starts at Rp15,000 - Rp 135,000.
- Two Cents - Brew Believer, Jl. Cimanuk No.2 40115 (Located on Jalan Riau (or Jalan L.L.R.E. Martadinata), well known for some top factory outlets). 07:00-23:00. Specialised in coffees from Bali, Dampit, Bajawa Flores, and Malabar. They also have their house blends such as Bewitched Blend and Awakening Blend.
- Two Hands Full, Jalan Sukajadi No. 198A, Sukajadi, 40162 (Near Paris Van Java (PVJ) Mall. Quite hard to find, look for "Ray White"), ☏ 62 878-8022-8222. 08:00-21:00. Try the "Eggs in Hell" with chorizo, or a smoothie bowl. Some customers found the WiFi hard to connect or the signal quality is mediocre.
- Wiki Koffie, Jalan Braga No. 90, Braga, 40111, ☏ 62 821-2657-8881. 09:00-00:00. Probably the most crowded, jam-packed and the most popular coffee house in Braga vicinity. It is advisable to come as early as possible. From Rp12,000.
- One Eighty Coffee and Music, Jl. Ganesha No. 3 (West of Borromeus Hospital, South of ITB, in Dago.), ☏ 62 822-1800-0155. Spacious café on two floors. Shallow pool you can cool your feet in. Regular live music. Western and Asian brunch items.
Spi
- Individual listings can be found in Bandung's district articles
| This guide uses the following price ranges for a standard double room: | |
| Proračun | Less than Rp400,000 |
| Srednji razred | Rp400,000-800,000 |
| Splurge | More than Rp800,000 |
Bandung has a vast range of accommodation, being an important destination for domestic business travellers, a citytrip destination mainly for Indonesians, Singaporeans, and Malaysians, and foremost the main place for people from Greater Jakarta to go for a weekend break. Occupancy rates are therefore high during weekends, and especially long weekends and holidays, and so are accommodation prices. Broadly speaking, most accommodations are in the central and northern parts of the city. All major domestic (favehotel, Santika, Aston) and many international (ibis, Novotel, Holiday In, Hilton, Sheraton) hotel chains are present with one or more hotels in the city.
Central Bandung is home to the city's grand old hotels, Savoy Homann in Grand Preanger, but also a very wide range of business hotels of various price and quality levels. Business hotels can also be found in abundance around the Pasteur toll gate in Northwest Bandung. Many tourist-oriented hotels, including some luxurious hotels such as the Sheraton, can be found in the Dago area, including the northern hillsides. V Ciumbeleuit in Setiabudhi areas of Northwest Bandung there is also a growing number of hotels, including the large and luxurious Padma Hotel with spectacular hill views. More to the north, the mountain town of Lembang also has many accommodation options, including private villas.
The extensive residential areas of Vzhod in South Bandung have fewer accommodation options, although there are still various budget hotels. A notable exception is the Trans Studio complex in South Bandung, which in addition to the large indoor theme park and high-end shopping mall also include Asia's largest Ibis hotel, and a very luxurious hotel that brands itself as 'the first hotel with 6 stars in the country'.
Ostani varen
The emergency phone number for police is 110, while the fire brigade can be reached via (022)113. There are numerous police stations in the city, with the largest ones being the provincial police headquarters (Polda) v East Bandung, and the city police headquarters (Polrestabes) v Central Bandung. There are 28 local police stations (Polsek) scattered throughout the city.
Ostani zdrav
Tap water in Bandung is ne potable, although it is generally fine for a bath or a toothbrush session. Bottled water (generally known as 'aqua' after the most common brand) is cheap. Check if the tamper proof seal is intact.
There are numerous hospitals and health clinics in Bandung. Although the standards of healthcare remain below what most visitors would be accustomed to in their home country, some of Bandung's major hospitals have among the highest standards of the country. Hospitals with 24-hour emergency units can be found throughout the city (see the district articles for listings of the major hospitals). In any case, it is advisable to have insurance coverage for emergency medical evacuation as a precaution. If a medical evacuation is required then patients are normally moved to Singapore.
The emergency phone number for ambulances is (022)118. However, the service level of both the phone number and the ambulance services is highly variable. Rather than waiting for an ambulance to come, it is usually quicker to hail a taxi to bring you to the nearest hospital.
Povežite se
Cope
Consulates
Austrian Honorary Consulate, Jalan Padasaluyu Utara II, No. 3, ☏ 62 22 201 1632, fax: 62 22 201 4407.
Royal Netherlands Honorary Consulate, Jl. Dayang Sumbi No. 3, ☏ 62 22 250 6195, fax: 62 22 2506197.
France Consular Agency, Jl. Purnawarman No. 32, ☏ 62 22 4212417, fax: 62 22 4207877.
Hungary Honorary Consulate, Jl. Padasaluyu Utara II No. 3, ☏ 62 22 2010354, fax: 62 22 2014407.
Poland Honorary Consulate, Jl. Bukit Pakar Utara No. 75, ☏ 62 22 2503765.
Pojdi naprej
Nearby
There are various cities, towns, and mountainous areas surrounding Bandung, that are suitable for day trips.
- Cimahi — Bandung's largest suburb, known as the 'city of soldiers' for its many military institutions, as well as a large Dutch war cemetery.
- Lembang — mountain town just north of Bandung, at the base of the Tangkuban Perahu volcano, and home to Indonesia's only observatory.
- Ciater — at the other side of the Tangkuban Perahu volcano, a small town known for its volcanic hot spring resorts.
- Ciwidey — an area of tea and strawberry plantations south of Bandung, with the Kawah Putih crater lake as its highlight. Via the Soroja (Soreang Pasirkoja) Toll Road, the drive to Kawah Putih lasts about one and half hours.
- Garut — about one and half hours from Bandung to the southeast, resort town surrounded by several volcanoes.
Next destinations
- Bogor Raya — mountainous area west of Bandung, with among others the Mount Gede Pangrango National Park and the city of Bogor.
- East Parahyangan — the southeast of the province, about 4-6 hours from Bandung, including Pangandaran beach at the Indian Ocean coast.
- North Coast of West Java — the northern plains of the province, including the port city of Cirebon at the Java Sea coast, about 2-3 hours from Bandung.
| Routes through Bandung |
| Anyer ← Cimahi ← | W  E | → Sumedang → Panarukan |