Mednarodno letališče Narita - Narita International Airport

Letališče od zgoraj

Mednarodno letališče Narita (成 田 国際 空港 Narita Kokusai Kūkō) (NRT ^IATA) je glavno mednarodno letališče, ki služi Tokio, v Japonska.

Razumeti

Letališče je notri Narita, skoraj 70 km severovzhodno od Tokia, v Prefektura Chiba. Je glavno mednarodno letališče Japonske. Letališče je na splošno moderno in učinkovito, včasih pa prenatrpano, zlasti ob priseljevanju. Varnost je bila precej težka, zlasti ob prihodu, zaradi nenehnih polemik glede razlaščenih zemljišč za letališče. CCTV varnostne kamere in sistemi za prepoznavanje obrazov za odhajajoče potnike in obiskovalce letališča so nadomestili osebne preglede s posadko.

Narite ne smemo zamenjati z Mednarodno letališče Tokio (Haneda), ki je veliko bližje središču Tokia, prevozi veliko večino domačih letov in ponuja vse več mednarodnih letov. Če potrebujete prevoz med letališči, si zagotovite vsaj 5-6 ur časa za povezavo, da boste imeli dovolj časa za prenos.

Leti

35 ° 46′14 ″ S 140 ° 23′12 ″ V

Zemljevid mednarodnega letališča Narita

Letališče ima tri terminale, povezane z vlakom in avtobusom.

• Terminal 1 hiše All Nippon Airways (ANA) in večina drugih letalskih družb v zvezdi Star Alliance v južnem krilu, medtem ko večina letalskih prevoznikov Skyteam (Air France, China Southern, Delta, KLM, Korean Air) deluje iz severnega krila.
• Terminal 2 služi Japan Airlines (JAL) in večini drugih letalskih družb Oneworld (npr. American, British Airways, Finnair, Qantas).
• Terminal 3, odprt aprila 2014, služi večini, a ne vsem domačim in mednarodnim nizkocenovnim letalskim prevoznikom: Jetstar, Spring Japan, Jeju Air in Vanilla Air.

Na spletnem mestu letališča tik pred odhodom preverite, na kateri terminal boste prispeli. Na poti do letališča so tudi seznami (v angleščini), objavljeni blizu vrat vlakov, ki gredo v Narito.

Kopenski prevoz

Čeprav je letališče precej oddaljeno od mesta, obstaja veliko možnosti, da pridete od Narite do Tokia. Najpogostejši načini so hitri vlaki do glavnih železniških postaj v Tokiu in avtobusi z letališkimi limuzinami, ki vozijo neposredno do večjih hotelov. Spodnja tabela povzema najlažje načine potovanja.

Po železnici - pregled

35 ° 44′1 ″ S 140 ° 1′8 ″ V

Železniške poti do letališča Narita in povezave v Tokiu

Obstajajo tri vlakovne linije od Narite in vsi vas bodo spravili vase Tokio. Če pridete na letališče, imajo terminali svoje postaje in nujno je, da izstopite na pravi. Postaje so v angleščini jasno označene: 35.765786140.3863471 Postaja letališkega terminala Narita 1 in 35.772967140.3876392 Postaja letališkega terminala Narita 2 · 3 . Postajališča so v japonščini imenovana "letališče Narita" (成田空港Narita kūkō) in "Letališki terminal 2" (空港 第 ２ ビ ルkūkō dai-ni biru). V vlakih so objavljeni seznami letalskih prevoznikov in njihovih terminalov.

Upoštevajte, da je Terminal 3 ne služi neposredno z vlakom; to je pokrit 500-metrski sprehod ali kratka brezplačna vožnja z avtobusom stran od terminala 2.

Dve najpomembnejši železniški storitvi z rezerviranim sedežem, ki obratujeta z letališča Narita, sta Skyliner in Narita Express. Splošno pravilo je, da vlaki Skyliner ponujajo najhitrejšo vožnjo v Tokio (36 minut), medtem ko vlaki Narita Express ponujajo neposredne enosedežne povezave do vlakov s kroglami in večino glavnih železniških postaj v Tokiu, čeprav počasneje (61 minut). ).

Če imate proračun in nameravate uporabiti katero koli različno storitev primestnega vlaka, ki zmanjka do letališča Narita, uporabite a shranjena vozovnica (Suica ali PASMO) se bo izkazal za priročnega.

Kajenje na katerem koli od teh vlakov je prepovedano.

JR linija

JR East Narita Express.

Z letališča Narita je verjetno najprimernejša storitev vlaka do Tokia Japonske železnice (JR) Narita Express (N'EX) v osrednjo Postaja Tokio in naprej. Vožnja traja 55 minut in ponuja najlažje povezave do Shinkansen storitve (vlak s kroglami). Vlaki običajno odhajajo s terminala 1 približno 15 in 45 minut čez uro; med 12:00 in 13:00 ter po 20:00 je enourni odhod. Kajenje na ladji Narita Express ni dovoljeno. Vsi sedeži so rezervirani, rezervacije pa je mogoče kupiti kadar koli.

N'EX je prost za uporabnike a Japonska železniška vozovnica ali JR East Pass. Sedeže lahko rezervirate, ko spremenite naročilo za zamenjavo za železniško vozovnico v potovalnem servisnem centru JR (ali na običajnem števcu JR, ko je servisni center zaprt). Tujci brez železniške vozovnice lahko kupijo posebno povratno potovanje vozovnico za ¥4,000. Krožno potovanje mora biti končano v 14 dneh. The redna vozovnica začne se ob ¥3,020 za potovanja od letališča Narita do postaje Tokio v standardnem razredu z višjimi cenami za zelene avtomobile (prvi razred).

Po postanku v Tokiu se vlak razdeli na dva dela, sprednja polovica pa proti jugu Shinagawa, Musashi-Kosugi, Jokohama in Ofuna, medtem ko zadnji avtomobili gredo proti zahodu Shibuya, Šindžuku in Ikebukuro. Vlaki vozijo do Hachioji, Takao in Omiya zvečer, s temi postajami do letališča Narita v jutranjih urah. Če se takoj odpravite proti jugu na Shinkansen, se boste morda želeli preusmeriti v Shinagawa in ne v Tokio, saj je postajališče Tokio na štirih nivojih pod zemljo in na drugi strani postaje do ploščadi Shinkansen, v primerjavi s Shinagawa, kjer je le 2 ali 3 platforme. V malo verjetnem primeru, da bodo vsi sedeži zasedeni, bo JR prodajal stoječe vozovnice za 500 JPY manj.

Neizrecni vlaki

JR upravlja tudi hitre vlake na progi Sobu / Narita, ki odhajajo enkrat na uro in se ustavijo na različnih točkah na poti, vključno z Chiba. To so običajni nekadilski vlaki, v katerih je med prometno konico pogosto gneča, še posebej, če se vkrcate v Jokohamo ali Tokio. Od letališča Narita do Tokia je pot približno 82 minut za 1.320 JPY (primerjajte 1.240 JPY za vožnjo s Keisei Access Express do Ueno). Tudi servisni vlak Rapid ima nekaj zelenih avtomobilov; zeleni avtosedež lahko dobite za 980 JPY (780 JPY na počitnicah), če je predhodno rezerviran, na vozilu pa se zaračunajo višje cene vozovnic. Cene, zaračunane pred vkrcanjem, se odštejejo od kartice IC, kot je Suica.

Železnica Keisei

Zasebno Keisei (京 成) Železnica ponuja vlake v osrednji in južni Tokio, pa tudi neposredne primestne vlake do Haneda letališče. Vlaki Keisei vozijo na dveh progah: hitrejši in bolj neposredni Narita Sky Access Line in počasneje, manj neposredno Glavna linija Keisei. Dve progi se ločujeta med letališčem Narita in postajo Takasago. Obe liniji dosežeta tokijski postaji Keisei Ueno in Nippori. Nippori ponuja najlažjo povezavo z linijama JR Yamanote in Joban Lines ter linijo Nippori-Toneri za tokijski oddelek Adachi. Na postaji Keisei Ueno se lahko v 4 minutah sprehodite do postaje JR Ueno, da se povežete z linijami JR Yamanote, Tohoku in Takasaki ter vlaki Shinkansen, ki vozijo proti severu, pa tudi podzemni liniji Ginza in Hanzomon.

Ker Sky Access in Keisei Main Lines delujejo na različnih vozovnicah, se na dveh železniških postajah letališča Narita uporabljajo ločena vrata in peroni. Potniki Sky Access Line morajo skozi samo ena vrata, medtem ko morajo potniki glavne linije Keisei skozi dve vratnici. Z vlakom po progi Sky Access med letališčem in Nippori / Ueno je 1.240 JPY, medtem ko je pot Keisei Main Line 1.030 JPY. Celotno vozovnico lahko plačate s kartico Suica.

Sky Access Line

Keisei Electric Railway's Skyliner.

Keiseijeva glavna storitev je Skyliner, ki obratuje na Sky Access Line 2-3 krat na uro. The Skyliner je najhitrejši vlak, ki povezuje letališče Narita s Tokiom, vlaki pa vozijo v in iz postaj Keisei Ueno in Nippori. Novi vlaki Skyliner ponujajo udobno sedenje in največjo hitrost 160 km / h. Celotna vožnja od terminala 1 do Ueno traja 44 minut, vlak pa vozi med postajama Nippori in Terminal 2 · 3 v 36 minutah. Vsa mesta so rezervirana, redna cena vozovnice pa je 2.470 ¥ v obe smeri, čeprav lahko tuji turisti izkoristijo popust Skyliner eTicket. Z uporabo te storitve lahko vnaprej kupite vstopnice za Skyliner za samo 2.200 JPY in natisnete svoje voučerje, ki jih boste zamenjali za vstopnice na Japonskem, na števcu vozovnic Keisei ali Skyliner s posadko. Pri zamenjavi kupona morate predložiti potni list in vas bodo prosili za želeni čas odhoda.

Možnost proračuna vzdolž linije Sky Access je storitev primestnega vlaka, znana kot Access Express ali Access Tokkyu (ア ク セ ス 特急). Dostopni vlaki Tokkyu odhajajo vsakih 40 minut, večina dnevnih vlakov pa naleti na linijo podzemne železnice Toei Asakusa. Z omejenimi postanki Access Tokkyu ponuja najboljšo vožnjo do Asakusa (65 minut, 1.280 JPY) in Nihombashi (70 minut, 1.320 JPY). Shimbashi (75 minut, 1.320 JPY) vas zlahka doseže do železniške proge Yurikamome Odaiba. Menjava vlakov na Nihombashiju vam bo omogočila hiter skok v okrožje Ginza (postaja Higashi-Ginza, 80 minut, 1.320 JPY). Številne storitve se nadaljujejo tudi po progi Keikyu za Shinagawa (85 minut, 1510 JPY) in Haneda Letališče (105 minut, 1.790 JPY).

Po 16. uri (ob vikendih ob 17. uri) vlaki Access Tokkyu vozijo neposredno v Nippori in Keisei Ueno v 60 minutah po ceni 1.240 ¥. Drugič boste morali prenesti na Aoto; povezovalni vlak lokalni prevoz; to podaljša čas potovanja na 80-90 minut. V teh urah je bolje, da se Mainline Limited Express odpeljete neposredno v Ueno (81 minut) in prihranite 210 JPY.

Z vlakov Access Tokkyu lahko prestopite na postaji Imba-Nihon-Idai - dve postaji za terminalom 2 - do lokalne Hokuso železnica storitve. Eno zanimivo mesto je Chiba New Town Chuo (osrednje mesto Chiba New Town), kjer so nakupovalna središča in nakupovalna prizorišča na pretek. Na postaji Shin-Kamagaya lahko prestopite na Železnica Shin-Keisei in Linija Tobu Noda, ki omogočajo poceni potovanja v Matsudo (65 minut, 1.110 JPY) in Omiya (130 minut, 1.630 JPY). Na postaji Higashi-Matsudo lahko prestopite na JR Musashino Line za SaitamaMinami Ward (80-110 minut do Musashi-Urawa, odvisno od povezave, 1.490 JPY).

The Keisei Skyliner in Metro Pass^{[mrtva povezava]} vključuje potovanje na Keisei Skyliner in enodnevno ali dvodnevno odprto vozovnico, ki velja za neomejeno potovanje na vseh linijah Tokio Metro podzemna. A ena smer Potovanje z Skylinerjem v kombinaciji z enodnevno odprto vozovnico za Tokio Metro stane 2600 ¥; z dvodnevno vozovnico 2980 JPY. A povratno potovanje na Skylinerju z enodnevno odprto vozovnico za Tokio Metro stane 4500 ¥; z dvodnevno vozovnico 80 4880. Upoštevajte, da je odprta vozovnica za metro v Tokiu ne dovoli potovanje na kateri koli JR Line.

Glavna linija Keisei

Redni primestni vlaki Tokkyu (特急) - tisti, ki nimajo oznake "Access" - odhajajo z letališča Narita vsakih 20 minut, do Keisei Ueno pa pridejo v 81 minutah po ceni 1.030 JPY. V jutranjih in zgodnjih popoldanskih urah bi morali uporabljati te storitve Tokkyu prek vlakov Sky Access, saj ponujajo cenejšo vožnjo z enim sedežem. (Če se peljete z vlakom Access, boste morali prestopiti na Aoto, pri čemer je edina povezava storitev »Local« do Ueno, s čimer boste izgubili prihranek časa, ki ste ga prej ustvarili na liniji Access). Po 16. uri (ob vikendih ob 17. uri) vlaki Sky Access ponujajo enosmerno vožnjo z letališča Narita neposredno do Nipporija in Uenota; 20 minut, ki jih boste prihranili na vlaku Sky Access, je vredno doplačati 210 JPY.

Rezervirane sedežne storitve, ki so cenejše od Skyliner vključujejo Morning Liner ki obratuje od letališča do Ueno dvakrat zjutraj in Večerna podloga ki vozi od Ueno do letališča šestkrat ponoči po opravljeni končni storitvi Skyliner. Jutranji in večerni linijski vlaki stanejo 1.440 ¥, vendar lahko sedež rezervirate le na dan odhoda iz posebnega prodajnega avtomata. Avtomat bo prodal linijske vozovnice za 410 JPY, ki se bodo uporabljale poleg običajne cene 1.030 JPY.

Z glavne proge Keisei imate možnost prestopa na postaji Funabashi do JR Chūō-Sobu linija ali na postaji Katsutadai do reke Tōyō s pomočjo servisa do Proga podzemne železnice Tōzai, ki gresta kar skozi sredino Tokia. Proga Chūō-Sobu gre skozi Akihabara, Ochanomizu, Yotsuya in Šindžuku in omogoča enostaven prevoz do običajnega ekspresnega terminala JR Chūō, ki seže celo zahodno do Tačikave, Ōme, Takaja in drugih destinacij onkraj. Proga Tōzai ima rahel južni pristop s postanki, vključno s Kibo, Nihonbaši, Iidabaši in Takadanobaba.

Upoštevajte, da nobena podzemna železnica ali dvignjene proge niso posebej pripravljene za popotnike z veliko prtljago in se v obroču Yamanote ponavadi zberejo; izmenjave v Katsutadai in Funabashi so navadno dokaj prijetne.

Letališki avtobus limuzine, ki vozi od letališča Narita do letališča Haneda

Z avtobusom

Vsi spodaj navedeni avtobusi se ustavljajo s štirimi postajami (Terminal 1 Severno krilo, Terminal 1 Južno krilo, Terminal 2, Terminal 3) in bodisi s tremi ali štirimi postanki.

Letališki avtobus z limuzino

Obstaja mreža Letališče Limuzina avtobusi, ki vozijo do večjih vozlišč v Tokiu, ustavljajo se v večjih hotelih in nekaterih predmestjih. Cene so primerljive s storitvami vlakov Narita Express, vendar so primerne za potnike, ki prvič potujejo, saj vas odpeljejo neposredno do hotela. Letališka limuzina je tudi eden od načinov prevoza do Letališče Tokio Haneda; Dostop do vlakov Tokkyu je cenejši, a letališke limuzine so veliko pogostejše. Pot do večine točk v osrednjem Tokiu traja 90–120 minut in stane 3100 JPY na osebo, vendar bodite pozorni v času prometnih konic (zlasti na poti do letališča), saj lahko pride do zastojev.

Vodilna storitev letališke limuzine vozi od / do Tokio City Air Terminal (T-CAT) v odseku Hakozaki v tokijskem oddelku Chuo. Odhod je približno 4-5 na uro, čas potovanja pa običajno (vendar ne vedno) ene ure, saj lahko avtobusi dostopajo do T-CAT z več avtocest. Redna cena vozovnice je 2800 JPY, vendar lahko tuji turisti kupijo vozovnice za samo 1900 JPY, če zaprosijo za "T-CAT Special". T-CAT je neposredno povezan z linijo Hanzomon podzemne železnice v Tokiu, ki vozi do Šibuje in Tokio SkyTree z veliko drugimi povezavami vmes. Taksi vas lahko pripelje od postaje T-CAT do postaje Tokio približno 1000 JPY.

Tuji turisti lahko kupijo tudi povratni prevoz z avtobusom Limousine Bus med letališčem Narita in kjer koli na 23 oddelkih v Tokiu za 4500 JPY. Kupon za vrnitev na letališče Narita je treba porabiti v 14 dneh po prvem datumu potovanja.

Za vse avtobuse do letališča Narita, ki odhajajo po T-CAT po 17:00, je na voljo posebna nočna ponudba v višini 1000 JPY.

Letališki avtobusi z limuzino dovolijo dva kosa prtljage na potnika v prtljažniku, ki tehtata največ 30 kg.

Dostopite do avtobusa Narita

Dostop Narita je poceni avtobus, ki ga upravljata družbi Heiwa Kotsu (znana tudi pod imenom Be-Transse Group) in JR Bus, potovanja pa stanejo 1000 ¥. Avtobusi se ustavljajo na dveh lokacijah: postaja Tokio na izvozu Yaesu in v okrožju Ginza na križišču Sukiyabashi ob policijskem Kobanu, blizu linij podzemne železnice Ginza, Hibiya in Marunouchi.

Access Narita dovoli le en kos oddane prtljage na potnika v prtljažniku, ki tehta do 20 kg.

Tokio Shuttle

The Tokio Shuttle je nizkocenovni avtobus, ki ga vozi Keisei Bus med letališčem Narita in postajo Tokio (čez cesto od izvoza Yaesu North). Potovanje stane 1000 ¥ v eno smer, cena vozovnice znižana pa 900 disc, če jo kupite vsaj dva dni vnaprej. Povratne vozovnice z letališča se prodajajo za 1900 ¥. Večina potovanj se začne in konča v avtobusni pisarni Shinonome, ki je 10 minut hoje od postaje Shinonome na progi Rinkai. Služi tudi majhno število avtobusov Ginza in Oedo Onsen Monogatari. Načrt vstopa je na voljo s popustom za tiste, ki uporabljajo Tokio Shuttle in storitev onsen.

Na voljo so kombinirane vozovnice z neomejeno vstopnico za vse podzemne železnice v Tokiu (tokijska podzemna železnica in podzemna železnica Toei) od 2400 JPY za 24-urno vozovnico.

Tokio Shuttle dovoli le en kos oddane prtljage na potnika v prtljažniku.

Za od Jokohama

V bližnji Jokohami je primerno Mestni letalski terminal Yokohama (Y-CAT) ki je le nekaj minut hoje od železniške postaje Yokohama. Avtobusi med Yokohamo in letališčem Narita vozijo 3-4 krat na uro in stanejo 3600 JPY, čas potovanja pa je ocenjen na 85 minut.

Za od Kansai

Če pristanete na letališču Narita dovolj pozno ali se odločite za druženje, vas čez noč pripelje avtobus, do katerega vas bo pripeljal neposredno Kjotski in Osaka. Prevoz opravljata Nankai Bus in Chiba Kotsu, odhod iz terminalov 1 in 2 letališča Narita pa je okoli 21.30, prihod v Kjoto in Osako pa naslednji dan ob 6.20 oziroma 7.30. Za Kjoto stane 8740 ¥, za Osako pa 9260 ¥. Povratno potovanje zapusti Osako ob 21:05 in Kyoto ob 22:15, prihod na letališče Narita pa naslednje jutro okoli 7:00.

S taksijem

Taksi do osrednjega Tokia je zelo drago - potovanje od Narite do postaje v Tokiu bo trajalo približno 25.000 JPY (ali več, odvisno od prometa in poti), če sami pripeljete taksi. To je enakovredno nekaj noči v tipičnem poslovnem hotelu v Tokiu in večja je verjetnost, da se boste zataknili v prometnem zastoju kot kadar koli prihranili.

Taksi kabine s pavšalnimi vozovnicami za Tokio znašajo približno 17.000–19.000 ¥ iz posebnih taksi postaj, a kljub temu bo lažje in ceneje vstopiti v javni prevoz v Tokio (tj. Narita Express, Skyliner, Airport Limousine Bus) in prestopiti v taksi. do končnega cilja. Uporabite vlak, če se vam mudi, ali avtobus, če se vam ne.

Tokio MK Taxi in Cab Station Ltd ponudite napredne rezervacije za taksije v angleščini. Njihove cene so bolj ali manj enakovredne zgoraj omenjenim cenam pavšalnih vozovnic, ko se izračunajo dodatne pristojbine. UberBlack ponuja pavšalno storitev od Narite do katerega koli od 23 oddelkov v Tokiu za 27.000 JPY prek njihove aplikacije za pametni telefon.

Keisei ponuja tudi a Vstopnica za Skyliner & Taxi ki združuje enosmerno potovanje po Skyliner vlak s taksijem od postaje Keisei Ueno do katerega koli cilja znotraj 11 oddelkov v Tokiu. Taksi bo mimo dveh ali treh glavnih tokijskih znamenitosti na poti do vašega cilja. Cena vozovnice je 5000–6500 JPY za eno osebo; cena na osebo se zniža za skupine po dva ali tri. Na zabavo sta dovoljena do dva velika kovčka.

Ne pozabite, da imajo kabine z licenco na Japonskem zelene registrske tablice. Kabine brez dovoljenja bodo imele standardne bele ali rumene registrske tablice in se jim je treba izogibati.

Obiti

Vsakih deset minut so na voljo brezplačni avtobusi med terminali 1, 2 in 3, tako za potnike na letališču (ki niso šli skozi priseljevanje) kot potnike na kopnem (ki so že prišli).

Terminala 2 in 3 sta povezana tudi s 500 metrov dolgim ​​pokritim hodnikom (10-15 minut hoje) samo za potnike na kopnem.

Počakaj

Če imate majhne otroke, so odlične igralnice v obeh terminalih božja dar. Tisti v T2 je opremljen s tatami podlogo za dojenčke in opremo za igrišča za predšolske otroke. Nepojasnjeno ni, da ni naveden na uradni spletni strani, lahko pa ga najdete tako, da po prehodu skozi priseljevanje sledite znakom za "Vrtec", samo hodite preteklosti tekoče stopnice navzdol do satelita in zavijte desno.

Saloni

• Japonske letalske družbe ima v Terminalu 2 vodilni salon, ki je dostopen tistim, ki potujejo s polnimi cenami Economy, Premium Economy, Business ali First class, pa tudi tistim s statusom safirja ali višje letalske frekvence JAL. Dostopno tudi potnikom na drugih letalskih družbah OneWorld v poslovnem ali prvem razredu, pa tudi tistim s statusom OneWorld safir ali višje. Ima ločen oddelek izključno za potnike prvega razreda. V salonu je na voljo vroča hrana in alkohol, vključno s sakejem.
• Vse Nippon Airways ima dva salona v terminalu 1, ki je dostopen tako tistim, ki potujejo v premium ekonomskem, poslovnem ali prvem razredu, kot tudi tistim s statusom platine ali višjim v programu za pogoste lete ANA. Dostopno tudi tistim, ki potujejo v poslovnem ali prvem razredu v drugih letalskih družbah Star Alliance, pa tudi tistim z zlatim statusom Star Alliance. Oba salona imata ločen oddelek izključno za potnike prvega razreda. V salonu strežejo vročo hrano in alkohol, vključno s sakejem. Vključuje tudi rezance, kjer lahko naročite riž in jedi z rezanci, vključno z njihovim podpisanim piščančjim rižem.
• Na letališču obstaja tudi več neodvisnih salonov, ki so dostopni tistim, ki so člani programa Priority Pass in drugih programov dostopa do salonov. Ti saloni so na splošno veliko slabše kakovosti kot saloni JAL in ANA.
• Združeni saloni, Terminal 1, Satelit 3. (posodobljeno maj 2018)

Jejte in pijte

Narita ima pred varnostjo široko paleto možnosti prehranjevanja, na drugi strani pa le nekaj restavracij. Naročanje take-away je dobra možnost za premostitev vrzeli, suši na Ganso (T2) je zelo ugleden.

Verižne restavracije najdete samo na terminalu 3.

Nakup

Ko prispete v Narito, lahko dostopate do bankomatov, ki jih upravljajo Japan Post, 7-Eleven in AEON in sprejemajo mednarodne kartice ATM in kreditne kartice.

Večina obiskovalcev z Maestro EMV ATM čip kartico (tj. IC, chip-and-pin) lahko uporablja samo stroje 7-Eleven in AEON.

Ko odhajate iz Narite, so na območju za prijavo boljše trgovine in restavracije: po opravljenem varovanju in priseljevanju je vse, kar je zares na voljo, drage brezcarinske dajatve in nekaj drobnih izdelkov. Ampak ne pozabite, da Japonska omejuje tekočine v ročni prtljagi in nameravate po varovanju kupiti letalo za pijačo.

Kot Terminal T-3 boste morda našli ugodne letalske družbe dobre devizne tečaje tukaj. Takoj po prehodu carine je malo menjalnic.

Nasvet: Potniki, ki odhajajo, običajno puščajo dežnike v bližini smetnjakov na vhodu na letališče. Če ste pravkar prispeli in je v Tokiu deževna sezona, si jo prosto izberite.

Povežite se

Brezplačen brezžični internet je na voljo na celotnem letališču (SSID: FreeWifi-Narita); na voljo je tudi plačljiv dostop do WiFi prek dostopnih točk NTT in Softbank. V obeh terminalih je več polnilnih postaj s pisalnimi mizami, 100-voltnimi napajalnimi vrati in namiznimi svetilkami.

Spopadite se

Spi

Če ste v Nariti za povezovalni let, boste morda želeli uporabiti dnevne sobe in tuše v terminalu, mimo varovanja. Dnevne sobe se plačujejo po urah; 1000 ¥ za prvo uro in ¥ 500 za vsako naslednjo uro. Dnevna soba je sestavljena iz postelje in kopalnice s tušem. To je odličen način, da se okrepite pred naslednjim letom. Če se želite samo stuširati, lahko za pol ure dobite tuš kabino za 500 JPY. Na voljo so milo in šampon, ne pa tudi stvari, kot so zobne ščetke, zobna pasta, brivniki in dezodoranti, zato jih s seboj prenesite s seboj. Dnevne sobe z enojnima posteljama so na voljo za 1600 JPY za prvo uro in 800 JPY za vsako naslednjo uro. Rezervacije dnevnih sob lahko opravite do enega meseca vnaprej.

Narita je ne 24-urno letališče in je zaprto med 23:00 in 06:00. Spanje čez noč na klopeh pa tolerira varnost, le bodite pripravljeni, saj ponoči ne bodo odprti nič, razen nekaterih prodajnih avtomatov.

Hoteli

Za zgodnje odhode ali pozne prihode je priročno imeti hotel blizu letališča. Nekateri nudijo brezplačen prevoz od / do letališča.

• 35.7442140.34371 Radisson Hotel Narita, 286-0221 Chiba, letališče Tokio Narita, Nanae 650-35, ☏ 81 476-93-1234, ✉[email protected]. Udoben hotel v zahodnem slogu z bazeni, restavracijami in bari ter brezplačnim brezžičnim internetom v sobah. Do njega lahko enostavno pripeljete redni avtobusni prevoz z obeh terminalov letališča Narita med 07:00 in 22:00, vožnja traja približno 20 minut. 12.000 ¥ (dvoposteljna soba), 2300 ¥ (zajtrk). 
• 9 ur letališče Narita (zunaj terminala 2, pod parkiriščem 2). Preživite oddih v Nariti v japonskem slogu - v hotelu s kapsulami, s tuši, omaricami in podom za spanje. Ločite moški in ženski del. Odprto 24 ur in ga lahko najamete že za eno uro. Odprto julija 2014. Od 4900 JPY. 

Pojdi naprej

Obisk Tokio je najbolj očitna ideja z dolgim ​​odhodom; pa mesto Narita je tesna možnost.

Tokio ← Chiba ← Narita ←	W  E	→ KONEC
Keisei Ueno ← Keisei Funabashi ← Keisei Narita ←	W  E	→ KONEC
Higashi Matsudo ← v ← Narita ←	W  E	→ KONEC
Chiba ← v ← Narita ←	W  E	→ KONEC
Chiba ← v ← Narita ←	W  E	→ KONEC