Dunaj - Wiedeń

Dunaj Wien
Roke
Zemljevid
Informacije
Država	Avstrija
Površina	414,90 km²
Prebivalstvo	1 911 191
Področna koda	01
Spletna stran

Dunaj (ne M. Wien) - je prestolnica Republika Avstrija in daleč najbolj naseljeno mesto z 1,9 milijona mestnega prebivalstva in 2,4 milijona metropolitanskega prebivalstva. Je daleč največje mesto v Avstriji in umetniško, kulturno, gospodarsko in politično središče države. Znan je po visokem življenjskem standardu, sproščenem, a elegantnem življenjskem slogu in bogatem glasbenem življenju.

Na Dunaju ni le to, da je veliko mesto, ampak da je bilo vedno - kot nekdanji dom habsburškega dvora in njegovih različnih imperijev, je imel vedno veliko prebivalstvo in je imel privilegiran položaj, saj je bil dom mnogih umetniki, zlasti skladatelji, med njimi Beethoven, Haydn, Liszt, Mozart, Schubert in Johann Strauss II. Dolgo je bilo največje nemško govoreče mesto na svetu, preden ga je prehitel Berlin. Veliko zgodovinsko središče Dunaja, polno spomenikov svoje cesarske preteklosti, je vpisano na Unescov seznam svetovne dediščine.

Okrožje

Dunaj je na splošno razdeljen na notranje (1-9) in zunanje (10-23) okrožja. Vsaka od 23 okrožij ali okrožij ima ime in številko. Velikosti se zelo razlikujejo in vsaka ima svoj slog. Delujejo podrejeno mestu kot decentralizirane upravne veje občine in sprejemajo lokalne odločitve.

Za turistične namene smo razdelili 23 uradnih okrožij Dunaja na 13.

• Innere Stadt (1) - osrednje staro mestno jedro in najpomembnejši del mesta, kjer najdete največ spomenikov in turistov.
• Landstraße (3) - Tretje okrožje je največje notranje okrožje, vključno s palačo Belvedere, Schwarzenbergplatzom, veleposlaništvi in ​​industrijskimi objekti
• Dunaj (4) - Četrto okrožje se začne na Karlsplatzu z znamenito Karlskirche in meji na Naschmarkt z miniaturno kitajsko četrtjo.
• Margareten (5) - Najbolj zunanji notranji okrožje je predvsem stanovanjsko območje.
• Mariahilf (6) - Šesto okrožje poteka od Naschmarkta do Mariahilfer Straße. Ima priljubljene umetniške četrti.
• Neubau (7) - V sedmem okrožju je priznani MuseumsQuartier, ki združuje sodobne muzeje s klasičnimi muzeji v središču mesta in drugimi umetniškimi prostori.
• Josefstadt (8) - Osmi okrožje je najmanjši notranji okrožje in ga v glavnem sestavlja elegantno stanovanjsko območje.
• Alsergrund (8) - V devetem okrožju je Univerza na Dunaju in več bolnišnic.
• Leopoldstadt (2) - Drugo okrožje je bilo nekoč judovski del Dunaja. Razteza se od divjih gozdov Prater do novo gentrificiranih območij Karmeliterviertel in Augarten.
• Južna okrožja - Združuje zunanja okrožja, ki so na jugu Dunaja tradicionalno usmerjena v delovno silo.
• Tiho - 13. okrožje je bolj stanovanjsko območje s palačo Schönbrunn in starimi vilami. Največ dunajskih obiskov zagotavljajo okoliške znamenitosti.
• Zahodna okrožja - Združuje zunanja okrožja, ki so bolj usmerjena v delavce (14, 15), nastajajoča in večkulturna (16), bolj meščanska (17) in višja (18, 19). Vsi mejijo na Wienerwald in pogosto ponujajo čudovit razgled na Dunaj.
• Vzhodna okrožja - Združuje zunanje soseske z regionalnim sedežem ZN, vključno z mešanico kmetij, predmestij, stanovanjskih blokov v sovjetskem slogu in vasi.

Nov grad (Neue Burg) palača Hofburg z Narodno knjižnico

Značilno

Okrožja Dunaj

Zgodovina

Večina zgodovinskega središča Dunaja je že obstajala v začetku 18. stoletja - upoštevajte, da so utrdbe pozneje nadomestili z obročem.

Nižinska podonavska ravnica okoli današnjega Dunaja ima prebivalstvo vsaj iz poznega paleolitika (glej Prazgodovinska Evropa); Eden najbolj znanih mestnih artefaktov je bil najden v bližini, 24.000 let stara Venera iz Willendorfa, zdaj v Prirodoslovnem muzeju na Dunaju. Zgodovino Dunaja so začeli Rimljani, ki so ga ustanovili v 1. stoletju n. kot Vindobona, ena od linij rimskih postojank proti germanskim plemenom. Osrednji garnizon Vindobona se je nahajal na današnjem Hoher Marktu ("Visoka tržnica", tako imenovana zaradi svoje relativne višine nad Donavo), tam pa lahko še vedno vidite neverjetna izkopavanja njegovih temeljev.

Zaradi svojega ugleda je Dunaj več stoletij gostil habsburški dvor, najprej kot cesarski sedež Svetega rimskega cesarstva, nato prestolnice Avstrijskega cesarstva, nato pa Avstro-Ogrskega, ki je leta 1918 končno padel. zadnji cesar Karel I. Sodišče je imelo velik vpliv na kulturo, ki tukaj obstaja še danes: Dunajčani so pogosto preveč formalni, z majhnimi odmerki vljudnosti, vljudnih oblik nagovarjanja in vljudnega oblačenja. Eden od značilnih paradoksov tega čudnega mesta je, da so njegovi prebivalci lahko tako moderni in progresivni, kot so izjemno staromodni.

Dunaj je že obstajal v starem rimskem cesarstvu - razvaline takratne Vindobone si lahko ogledate v središču mesta.

Zaradi imperijev je Dunaj v zgodnjem obdobju postal zelo velemestno mesto, zlasti v letih industrializacije in propada Avstro-Ogrske na prelomu iz 20. v 21. stoletje. Cesarska Avstrija in Avstro-Ogrska sta bili večjezični, večetnični imperiji, in čeprav so nemški govorci običajno igrali prevladujočo vlogo na Dunaju, je v mestu že dolgo etnična in jezikovna raznolikost. Dokazi o Judih v mestu segajo v 10. stoletje. Po drugi svetovni vojni je bilo veliko mestnih manjšin izgnanih ali pobitih, velik del mesta pa je bil v ruševinah. Ko je Avstrija po svoji okupaciji po drugi svetovni vojni pridobila suverenost, je bilo dokončno dogovorjeno, da bo Avstrija nevtralna in se ne bo pridružila vzhodnemu bloku. Mesto se je zato bolj izoliralo od prejšnjih vezi s slovanskimi in madžarskimi sosedami; vzhodno Avstrijo je obdajala železna zavesa. Dunaj se je iz uveljavljenega velemestnega mesta Srednje Evrope preselil v prestolnico majhnega, pretežno nemško govorečega naroda držav z močno regionalno identiteto. Ko pa je v začetku devetdesetih let padla železna zavesa, je na Dunaj prišel priliv jugoslovanskih priseljencev in beguncev. Leta 1995 se je Avstrija pridružila EU, njeni sosedi na vzhodu pa so se pridružili leta 2004. Poleg tega je Dunaj zaradi svoje cesarske preteklosti in lokacije postal prehod v Vzhodno Evropo, pri čemer imajo številne mednarodne pisarne tam pisarne, številna avstrijska podjetja pa vlagajo v Vzhodno Evropo . Ta vrsta dogodkov je mestu pomagala vstati iz pepela. Dunaj je spet v središču, ne na robu Srednje Evrope, vezi, ki so bile desetletja prekinljene počasi, a zanesljivo, se bodo obnovile.

Od ustanovitve prve republike Avstrije in prvih županskih volitev leta 1919 je imela Socialdemokratska stranka Avstrije večino predstavnikov v skupnem svetu in je nadzorovala sedež župana. V prvih letih je socialistični Rdeči Dunaj ("Rote Wien") revolucioniral mesto z izboljšanjem ekstremnih razmer, ki jih je ustvarila industrijska revolucija in hitra urbanizacija. Najbolj znano je, da je mesto zgradilo veliko stanovanjskih projektov (stanovanjska naselja ali "Gemeindebauten"), prav tako pa je začelo ponujati številne socialne storitve in splošno kakovost življenja. Stanovanjska hiša, ki je bila takrat zgrajena, je danes znana po svojem značilnem slogu. Mesto še danes gradi javna stanovanja, v katerih živi približno tretjina mestnega prebivalstva, približno 600.000 ljudi! Zaradi tega visokega odstotka sta kakovost in integracija svetniških stanovanj po mestu preprečila stigmatizacijo večine mest. Dunajčani so navajeni, da imajo mestne oblasti v življenju in imajo seveda z njimi ljubezensko-sovražni odnos. Dunaj deluje kot zvezni sistem sam po sebi v avstrijskem sistemu (skupaj z 8 drugimi deželami) in občutek lokalnega ponosa in domovine je bolj dunajski kot avstrijski, kot pravijo mnogi.

Dunaj je maja 2015 gostil Evrovizijo, največji evropski televizijski dogodek v živo.

Kultura

Veličastna cerkev v Zentralfriedhofu je spomenik pomena smrti v dunajski kulturi

Tradicionalni Dunaj je le ena od mnogih fasad tega mesta; zgodovinsko središče, ki je na seznamu Unescove svetovne dediščine, včasih nerad primerjajo z muzejem na prostem. Toda Dunaj je tudi dinamično mlado mesto, ki slovi po (elektronski) glasbeni sceni z neodvisnimi založbami, ikoničnimi podzemnimi založbami, živahno klubsko sceno od ponedeljka do nedelje, množico uličnih izvajalcev in vlado, ki se zdi obsedena s zapletenimi papirji. . Ljudje pa so se pripravljeni umakniti ali nekoliko upogniti pravila, če menijo, da lahko komu naredijo uslugo.

Dunajčani so očarani nad smrtjo, od tod tudi priljubljenost Zentralfriedhofa (osrednjega pokopališča), ki ima več grobov kot živih prebivalcev Dunaja, kot krajev za sprehod, in Schrammelmusika - zelo sentimentalne glasbe z besedili o smrti. Staromodni Sterbevereine (pogrebne zavarovalnice - dobesedno prevedeno kot »klubi smrti«) članom omogočajo, da vse življenje prihranijo na prijetnem pogrebu. Ta storitev ne obstaja samo zato, da bi otrokom prihranili težave in stroške otrok - velja, da je nujno zagotoviti ustrezen pokop. Na Dunaju obstaja celo "Bestattungsmuseum", muzej, posvečen krstam in mrtvašnici. Morbidna obsedenost države je lahko povezana z višjo stopnjo samomorov v primerjavi z ostalo Evropo.

Ker je poljski kralj Sobieski na Dunaju postregel s kavo, pridobljeno po zmagi nad turškimi napadalci, je "Kaffeehauskultur" sestavni del dunajskega načina življenja

Dunaj slovi tudi po kulturi kave. "Gremo na kavo" je zelo priljubljena fraza, saj kljub napadom Starbucksa in espresso barov v italijanskem slogu, Kaffeehauskultur še vedno je tradicionalen način pitja skodelice kave, branja časopisa, srečanja s prijatelji ali zaljubljenosti.

Usmerjenost

1., Ulica s starim napisom s skrajšanim imenom okraja "Innere Stadt", ki je 1. okrožje

Naslovi v dunajskih člankih so napisani z imenom ulice po imenu okrožja. Badgasse 26, Alsergrund je Badgasse # 26 v 9. okrožju. Po prvi številki na uličnih znakih lahko vedno ugotovite, v katerem okrožju ste. Okrožja je mogoče pretvoriti tudi v poštno številko, tako da zamenjate XX v 1XX0 Dunaj (0X v okrožjih pod 10), na primer 1090 Dunaj v 9. in 1200 v 20., včasih pa jih tudi imenujemo.

Poleg okrajev, zlasti postaj javnega prevoza, se na Dunaju pogosto uporabljajo skupne referenčne točke. Sklicevanje na Schwedenplatz U1 / U4 ali Schwedenplatz (U1, U4) pomeni, da je nekaj v bližini postajališča Schwedenplatz na podzemnih linijah U1 in U4. Običajno lahko vprašate, če mesto ni neposredno na podzemni postaji in ga je enostavno najti.

Turistična zveza Dunaja vodi informacijske in rezervacijske kabine v dvorani za prihod letališč od 07:00 do 23:00 in turistične informacije v centru na naslovu 1, Albertinaplatz / Maysedergasse (09:00 do 19:00). Informacije in brezplačni zemljevidi so na voljo tudi na informacijskih mizah in pisarnah ÖBB na železniških postajah.

Mesto ima zelo centralizirano postavitev, ki izvira iz zgodovinskega prvega okrožja s Stephansdom in Stephansplatz v središču ščita. Obdaja ga Ringstraße (pasova), velik bulvar. Okrožja 2-9 veljajo za glavna okrožja in so zbrana znotraj Gürtela (Trail Belt), ki obdaja glavna okrožja kot zunanji koncentrični obroč okoli obroča okoli prvega okrožja, z izjemno izjemo Leopoldstadta (2). Zunanjih 14 okrožij je večinoma manj urbaniziranih, a enako raznolikih.

Vreme

Pomlad se začne konec marca in je ponavadi zelo kratka, vreme pa je poletje, preden drevesa zrastejo.

Poletje na Dunaju je običajno toplo. Junijsko vreme je zmerno in sončno z rahlim poletnim vetrovnim vetrom. Julij in avgust sta vroča in vlažna dneva s temperaturami do 35 ° C, vendar je poletje na Dunaju na splošno prijetno.

Jesen se začne okoli septembra, čeprav je "indijansko poletje" s toplimi in sončnimi dnevi ta mesec običajno in s približevanjem novembra postaja vse hladnejše. Glavna pomanjkljivost dunajskega podnebja je, da je precej vetrovno in je v teh mesecih običajno oblačno.

Zima na Dunaju je lahko nekoliko nad 0 ° C (32 ° F) in ves dan rosi ali rahlo pod snežnim prahom, ki se hitro topi. Občasno bo mraz za teden ali dva padel pod ledišče. Zaradi relativno vzhodnega položaja Dunaja v srednjeevropskem časovnem pasu je njegova dnevna svetloba (če ni preveč siva zunaj) pozimi relativno zgodnja.

Zapiranje ob nedeljah

Velika večina trgovin, restavracij in kavarn je v nedeljo zaprta. Glavne izjeme so trgovine in restavracije na železniških postajah, bolšja tržnica, nekaj manjših družinskih trgovin in darilnice za turiste. Številni muzeji in druge zanimivosti so prav tako zaprti, sistem javnega prevoza pa je redkejši in ima drugačen urnik. Če nameravate kaj obiskati v nedeljo, se prepričajte, da je odprto. Poleg obiskov muzejev in cerkva so dobre nedeljske aktivnosti tudi sprehod po Praterju ali pohod po Wienerwaldu.

Vozi

Mednarodno letališče Dunaj ponuja direktne lete v Evropo, Severno Ameriko in Azijo

Z letalom

Letališče Dunaj

• 1 Mednarodno letališče Dunaj (Flughafen Wien-Schwechat) (IATA: VIE) (tik pred Dunajem na drugi strani mesta Schwechat). Če želite priti na Dunaj, imate na voljo tri različne možnosti železnice. Cenejša, a počasnejša linija S-Bahn S7 (24 minut; 4,20 EUR) in dražji, a hitrejši vlak do letališča (15 minut; od 11 EUR)-oba vozita do Wien-Mitte / Landstraße. Vlaki na dolge razdalje odhajajo vsakih 30 minut (15 minut; 4,20 EUR) do Wien Hauptbahnhof (osrednja postaja) in naprej. Obstajajo tudi avtobusi (Dunajske letališke linije) in taksiji.

Če imate raje poceni lete, izberite letališče Bratislava in bodite pripravljeni na dodatno uro tranzita

Letališče Bratislava

Druga možnost, če letite na Dunaj, je letališče Bratislava (BTS), ki se nahaja ~ 54 km od mednarodnega letališča Dunaj čez slovaško mejo in je največje v Slovaška republika. Poceni letalske družbe Ryanair imajo največ letov. Dodatni prevozniki so Donavska krila letenje v Košice, Reka, Split in Zadar; Norveški letalski prevoz dol Oslo in København; UTair dol Moskva in Sun d'Or dol Tel Aviv (sezonski leti). Možnosti prenosa:

• FlixBus. 06: 00-23: 00. Storitve odhajajo približno vsako uro, vendar preverite urnik. Zapusti zgradbo letališkega terminala in v slabi uri prispe v Erdberg (U3). 4-10 € v eno smer.
• Postbus / Slovaške linije (avtobus), 43 810 222 333 (Avstrija), 421 18211 (Slovaška), ✉ [email protected]. 08: 00-18: 35. Odpelje se iz stavbe letališkega terminala in v manj kot dveh urah prispe na Südtiroler Platz (U1). Vmesni postanki v Bratislavi, letališče na Dunaju, nekateri v Erdbergu (U3). Preverite urnik. 5 €, 8 € vračilo.
• Vlak. Bratislava avtobus 61 do zadnje postaje, Hlavná stanica / glavna postaja (pred vkrcanjem kupite avtobusno vozovnico pri rumenem stroju in jo potrdite na avtobusu). Nakup vozovnice za Dunaj in vlak za Wien Hauptbahnhof. Traja približno 1 uro. 13 € (povratna vozovnica, ne enosmerna vozovnica).
• Pozni prihodi: V primeru poznega večera po 22:30 lahko najamete taksi ali prenočite v Bratislavi (zadnji avtobus proti Dunaju odpelje z letališča ob 22:45).
• Leti, ki odhajajo zgodaj: Vzemite taksi ali prenočite v hostlu ali na letališču ali pa se z zgodnjim vlakom odpeljite iz Wien Hauptbahnhof (~ 05:20) proti Bratislavi hl. st .. (prihod ~ 6.30) in nato avtobus št.61 do letališča (ali s taksijem). Tako lahko ujamete lete ob 08:00.
• Letališče Rosenov Transfer, ☏ 43-1-485 77 77. Pon-pet 09: 00-18: 00. Ponudite pavšalni prevoz do / z Dunaja. 75 €

Alternativna letališča v regiji

Letališča v Budimpešta in München traja najmanj 3 oziroma 5 ur. Od tam je neposreden, čeprav ne zelo hiter avtobus Letališče Ferihegy v Budimpešti na letališče Schwechat na Dunaju, ki vozi trikrat na dan za 36 EUR. Prevoz z avtobusom ali vlakom je cenejši in hitrejši iz Budimpešte, do katerega je enostavno priti z letališča Ferihegy. Z Mednarodno letališče München se z mestnim vlakom odpeljite v mesto in se s hitrim RailJetom odpeljite na Dunaj na glavno železniško postajo v Münchnu. Avstrijske železnice (ÖBB) prodajajo vozovnice za celotno potovanje od tega letališča do Dunaja za 29 €.

Nekatera druga manjša letališča v regiji opravljajo nizkocenovni prevozniki: Linz (2 uri z vlakom), Gradec (2,5 ure z vlakom) i Brno (2,5 ure z vlakom ali avtobusom).

Z avtom

Dunaj se nahaja v bližini meje z Slovaška in Čehi.

Z vlakom

Wien Hauptbahnhof

Platforme Wien Hauptbahnhof

Avstrija zemljevid vlakov na dolge razdalje

Vse postaje Dunaja so poimenovane z nemškim imenom "Wien". To je mednarodno priznano in v pomoč pri nakupu vstopnic. Upravljajo z železnicami Avstrijske zvezne železnice ÖBB.

Glavne železniške postaje v mestu so:

• 2 Wien Hauptbahnhof Wien Hbf na kratko. Glavna železniška postaja v mestu, kamor vozi večina domačih in dolgih nacionalnih vlakov. Tako kot Pariz ali London je tudi Dunaj podedoval več železniških terminalov iz 19. stoletja, za razliko od prejšnjega in podobno kot Berlin, so razmere rešili v 21. stoletju in večino vlakov zdaj oskrbuje Hauptbahnhof. Vse storitve ÖBB na dolge razdalje so bile prenesene na to postajo.

Razstavni prostor ÖBB na drugi ravni je vreden ogleda. V sproščenem vzdušju so na voljo kava in prigrizki.

• 3 Wien Meidling. Kjer vse storitve prispejo z zahoda in juga proti Hauptbahnhofu. Če je vaš končni cilj zahodno ali severozahodno od mesta, lahko prihranite veliko časa, če namesto na Hauptbahnhof izstopite pri Meidlingu in pot nadaljujete z metrojem U6.
• 4 Wien Westbahnhof. Storitve od Salzburg vodi zasebno podjetje WestBahn. Poleg tega Westbahnhof vozijo le regionalni vlaki. Westbahn služi tudi številnim drugim regionalnim postajam, kot sta Wien Mitte in Wien Praterstern.

Vse te postaje oskrbuje tudi Wien S-Bahn in so povezane s postajami U-Bahn.

Najbolje je, da urnike preverite na spletu. Iskanje povezave ÖBB vam omogoča, da določite točen postanek vlaka, podzemne železnice ali tramvaja, do katerega se vozite / odhajate. Blagajne so običajno odprte ves čas odhoda na Wien Hauptbahnhof, Wien Meidling in Wien West (približno 05: 00-23: 00). Avtomati za vstopnice imajo vstop v angleškem jeziku in omogočajo plačilo v gotovini ali s kartico (Visa, Maestro itd.)

Vlaki v vse sosednje regije in države vozijo zelo pogosto. Nočni vlaki in hitrejši vlaki Euro-City prihajajo iz skoraj vseh mest v Srednji Evropi. Hitri vlaki ICE in RailJet prihajajo iz krajev, kot so München, Budimpešta in Zürich. Do čeških, slovaških in madžarskih obmejnih regij so pogosti (vsaj urni) regionalni vlaki. Posebna cena se imenuje Sparschiene in jo je treba rezervirati vnaprej. Na voljo je za hitre vlake.

Pri nakupu vstopnic upoštevajte dve domači vstopnici namesto ene mednarodne, saj je to pogosto ceneje. Vstopnice je običajno mogoče kupiti do meje in od tam do cilja v drugo državo. Skupaj vam bodo zagotovili pokritost celotne mednarodne poti brez potrebe po menjavi vlakov. Včasih lahko obe vstopnici kupite pred odhodom, sicer pa pri prodajalcih vozovnic preverite, ali vam bo kondukter ob prehodu meje v Avstrijo lahko izdal državno vozovnico.

Iz Nemčije

Dunaj ima veliko neposrednih železniških povezav z nemškimi mesti. Nekateri med njimi so:

• Frankfurt - manj kot 7 ur, večkrat na dan
• München - manj kot 4 ure, vsaki dve uri
• Nürnberg - 4,5 ure, vsaki dve uri
• Passau - 2,5 ure, vsaki dve uri

Ta mesta oskrbujejo hitri vlaki avstrijskega Railjet ali nemškega Inter-City-Express (ICE). Nekatere od teh storitev za Dunaj se tudi ustavijo Köln, Düsseldorf, Stuttgart ali Wiesbaden, pa tudi na večjih vmesnih postajah z nižjo frekvenco od zgoraj omenjenih. Še manj storitev se začne takoj Hamburgod koder ICE potrebuje 9 ur do Dunaja. Railjet lahko sprejme kolesa, nemški ICE pa ne.

Klasični nočni vlak Metropol z Iz Berlina decembra 2017 je bil upokojen, a se je vrnil kot vlak ÖBB Nightjet decembra 2018, ki poteka prek Frankfurt (Oder) in Wroclaw.

Ponudba Nightjet dve vrstici od Dunaja do Nemčije, linija NJ490 poteka od Dunaja preko Linz, Regensburg, Nürnberg in Hannover do Hamburga linija NJ40490 vozi od Dunaja preko Linza, Regensburga, Nürnberga, Frankfurta in Kölna do Duesseldorfa.

Iz češke

Med vlakoma upravljata dve podjetji Praga (avtor: Brno) in na Dunaju. Češke železnice (ČD) skupaj z ÖBB ponujajo pretočne storitve vsaki dve uri, cene pa se v glavnem gibljejo od 15 do 30 € (spletna rezervacija ali na blagajni ČD). Po razprodaji poceni vstopnic v ČD jih bo v ÖBB morda več. Druga možnost je, da se z zasebnim vlakom RegioJet, ki povezuje Prago in Dunaj štirikrat na dan po podobni ceni, vendar z drugačnim konceptom storitev na vozilu. Na Češkem so železniški vlaki okrajšani kot rj, RegioJet pa kot RJ, ČD ÖBB in RJ sprejemata vozovnice InterRail, vendar se ne prepoznata.

ÖBB proda tudi enosmerni "SparSchiene" Brnu (12 EUR), Ostrava (14 EUR) in Prago (29 EUR). Do Brna je ceneje priti in kupiti dodatno domačo vozovnico do Prage (5-10 €), razpoložljivost pa je boljša kot pri enotni vozovnici v Pragi.

Vstopnice EURegio veljajo z Dunaja do mest v bližini meje in turističnih mest, vključno z povratno vozovnico v štirih dneh; Znojmo 15 €, Mikulov 18 €, Češke Budejovice 27 € oz Český Krumlov 27 € plus Pilsen 29 € (na voljo so vstopnice po polovični ceni, tedenske in mesečne vstopnice).

Iz Madžarske

Iz Budimpešte Keleti kupite povratni prevoz, kirándulójegy (ogled ali 4-dnevno vozovnico) za 31 €. Vključuje povratno potovanje v 4 dneh in velja 2 dni za ves javni prevoz na Dunaju. Torej je to ponudba, tudi če ne potrebujete povratne vozovnice do Budimpešte. Število vstopnic SparSchiene je omejeno na dan za 13 €. Vse vozovnice veljajo za vse vlake (vključno s hitrimi vlaki RailJet). Vlaki zmedeno odhajajo iz Budimpešte vzhod (Keleti pu) in se ustavijo pri Hauptbahnhofu in Wien Meidlingu, od koder gredo v Nemčijo ali Zahodno Avstrijo. Neposredni vlaki vozijo vsaki dve uri ali več. V nasprotnem primeru prenos v Győr.

Za Madžarsko ÖBB ponuja vozovnice od 19 € do Budimpešte in EURegio vozovnico (Dunaj do Madžarske in povratek v 4 dneh); Mosonmagyaróvár 12 €, Győr 19 €, Tatabánya 25 €, Fertöszentmiklós 19 € i Szombathely 22 € (na voljo so vstopnice po polovični ceni, tedenske in mesečne vstopnice). MÁV (Madžarske železnice) pri prečkanju meje ne dovoljuje kombiniranih domačih vozovnic, če pa jih potegnejo kondukterji, tvegate hudo globo.

Iz Slovaške

Z Bratislava najcenejša vozovnica stane 11 evrov (povratna) ali 14 evrov, vključno z enodnevno vozovnico za javni prevoz za ves Dunaj. Enosmerna vozovnica je na voljo imetnikom kartice Rail-Plus za 10 EUR.

Do Bratislave ÖBB ponuja vozovnico EURegio za 16 EUR, ki velja v obe smeri (4 dni) in za potovanje z javnim prevozom v Bratislavi na dan prihoda. S seboj lahko vzamete tudi kolo.

Enosmerna vozovnica z Dunaja stane tudi 14 evrov, vendar ne vključuje javnega prevoza v Bratislavi, zato kupite vozovnico EURegio in jo morda podarite nekomu, ki gre na Dunaj, ko prispete v Bratislavo.

Iz vzhodne Evrope

Skozi Slovaška ali Madžarska.

Vsaka železnica ima neodvisna partnerstva z drugimi, zato so lahko vozovnice bistveno cenejše v (ali iz) sosednjih držav. Pogosta vrsta je vozovnica CityStar, ki velja za vračilo in jo je mogoče prodati na kateri koli postaji v sodelujočih državah. Sopron na Madžarskem se nahaja v bližini Dunaja (14 EUR, urni vlaki) za vozovnice na madžarskih železnicah MÁV na tej železniški postaji (upravlja jih železnica Raaberbahn). Madžarske cene. Bratislava na Slovaškem je še ena bližnja alternativa. Večino vstopnic je treba kupiti 3 dni vnaprej, kar lahko pomeni dodatno potovanje na mejo za nakup vozovnice vnaprej.

• Grčija: Vstopnice CityStar se prodajajo kjer koli v Grčiji in na Madžarskem.
• Bolgarija: BDZ vrača CityStar neposredno na Dunaj (88 €), skupina treh ljudi bo plačala 59 €. Nasprotno pa morate iti na Madžarske železnice, če želite na drugo pot.
• puran: Kupite vozovnico do meje v Kapikulah (5 € z Istanbul), dobite vozovnico pri bolgarskih železnicah.
• Srbija: Srbske železnice prodajajo tako imenovani Wien Sepzial za vračilo 70 EUR z Beogradcenejšo povezavo pa lahko dobite prek Budimpešte, če kupite del Budimpešta-Dunaj na Madžarskem (povrat 56 €).
• Rusija: Ob četrtkih vozijo vlaki od Moskva in Saint Petersburg. V poletni sezoni je pogosto na voljo več odhodov. RZD prodaja vstopnice na spletu.
• Ukrajina: Dnevni nočni vlak od Kijevu (22 ur).

Z avtom

Garaža na Erdbergstraße

Le vsaka druga dunajska hiša ima avto, manj kot 1/3 potovanj po mestu pa opravijo avtomobili. Ker pa v notranjih okrožjih primanjkuje parkirnih mest, parkirnine pa veljajo za vsa notranja okrožja in segajo tudi v številne zunanje četrti, je običajno dobro, da avto pustite parkiran nekje na obrobju in uporabite odlično mestno podzemno železnico. in tramvajski sistem do centra. Park and Ride na voljo je na nekaterih postajah metroja na obrobju mesta za 3 € na dan. Tedenske cene so znižane, če dodate vozovnico za metro / tramvaj.

Za uporabo avstrijskega avtocestnega sistema potrebujete nalepko ("Autobahnvignette"), ki jo lahko kupite na bencinskih črpalkah in počivališčih. Nalepke so za 10 dni, 2 meseca in 1 leto. Na Dunaju se izogibajte progi A23 Südosttangente v času prometnih konic. Zastoji so tam in na mestnih ulicah v času prometnih konic skoraj zagotovljeni.

Parkiranje kjer koli v okrožjih 1-10, 12, 14-17, 20 in na posebej označenih območjih je omejeno na 120 minut (pon-pet, 09:00 do 22:00) (12:00, 14:00-17:00 , 09: 00-19: 00) in je treba plačati 2,10 EUR na uro, razen če imate dovoljenje za prebivanje. Občina poda podrobne informacije o parkiranju sama spletno mesto v angleščini. Če niste prepričani, ali stroški veljajo za vašo lokacijo, vam lahko pomaga brezplačna aplikacija za Android. Plačati je treba tako, da na vozovnici ("Parkschein") navedete čas prihoda, ki ga lahko kupite v tobačnih trgovinah. Če imate avstrijsko mobilno številko, lahko plačate s SMS -om ali z uporabo aplikacijo za pametni telefon. Komercialna parkirišča ("Parkhaus", "Parkgarage") so na voljo po vsem mestu, vendar so lahko zelo draga (na primer 32 EUR na dan v Parkgarage Freyung).

Parkirišča Park & ​​RideParkirišča in vozne prostore najdete na Dunaju na naslednjih postajah podzemne železnice in mestne železnice:

• U1 Leopoldau, Aderklaaer Strasse, Neulaa, Oberlaa
• Donaustadtbrücke U2
• U3 Ottakring, Erdberg
• U4 Hütteldorf, Spittelau
• U6 Siebenhirten, Perfektastraße, Spittelau

Primestni vlak: Dunaj-Hütteldorf (S45, S50, S80), Dunaj-Liesing (S2, S3, S4), Dunaj-Leopoldau (S1), Dunaj-Ottakring (S45)

Z avtobusom

Vsak dan je na Dunaju veliko mednarodnih avtobusnih povezav. Można bezpiecznie założyć, że zniżki są dostępne (około 10% od podmiotów stowarzyszonych Eurolines, około 15% w przypadku niezależnych przewoźników) dla osób poniżej 26 i powyżej 60 lat w przypadku biletów wstępu, ale nie w przypadku biletów ze zniżką na zaawansowany zakup („promocja”).

Eurolines Austria jest największym operatorem. Własne pojazdy Euroline zapewniły jakość, ale nie dotyczy to wszystkich ich międzynarodowych partnerów. Mylące jest to, że Eurolines Austria nie zawsze współpracuje z przyjeżdżającym oddziałem Eurolines z innego kraju, na przykład istnieją dwie konkurencyjne usługi Eurolines (Słowacja i Austria) do Bratysławy odjeżdżające z oddzielnych przystanków. Zawsze sprawdzaj strony internetowe operatora stowarzyszonego Eurolines kraju przyjazdu i wyjazdu w celu uzyskania najlepszej ceny, a także sprawdzania przewoźników niepowiązanych.

Istnieją dwa główne dworce autobusowe w Wiedniu oraz inne miejsca, w których obsługują krajowe i międzynarodowe linie.

• Międzynarodowy dworzec Autobusowy w Wiedniu (VIB) znajdujący się w pobliżu stacji metra Erdberg (U3) jest nadzorowany przez lokalnego partnera Eurolines Blaguss, który publikuje ]https://www.eurolines.de/de/startseite/ rozkłady jazdy].
• Waldmanngründe na południowo-zachodnim rogu Südtiroler Platz (U1, S-Bahn) jest przystankiem z biurem tylko dla usług do Bratysławy, inni operatorzy mają biura na pobliskich ulicach lub po prostu obsługują krawężniki.
• Praterstern na (U1, U2 i S-Bahn) ma dwa główne przystanki autobusowe, jeden na Lasallestraße dla usług Tourbus z Czech i jeden na Nordbahnstraße dla usług Orangeways na Węgry.
• Busstation Westbahnhof-Felberstraße / Europaplatz Felberstraße, 1150 Wien, przystanek autobusów dalekobieżnych na dworcu kolejowym Westbahnhof.
• Busterminal Vienna / Stadioncenter na wschodzie (adres: Engerthstraße 242-244, 1020 Wiedeń, w pobliżu stacji metra U2 Stadion) to przystanek żółtych autokarów Student Agency.
• Międzynarodowe lotnisko w Wiedniu obsługiwane jest przez prawie wszystkie autobusy do Bratysławy, Czech i Węgier, a także przystanek każdej linii autobusowej.

Austria

W Austrii jest niewiele prywatnych krajowych autobusów międzymiastowych. Kilka regionalnych usług do Wiednia obsługiwanych przez rząd federalny, landy Dolnej Austrii i Burgenland, samorządy lokalne i operatorów autokarów. Czasami cena gotówki jest nieznacznie niższa niż w pociągu, w przeciwnym razie obowiązują normalne stawki transportu publicznego VOR. Są najbardziej przydatne w przypadku podróży na wieś, chociaż czas i różne miejsca wyjazdu w Wiedniu mogą w niektórych przypadkach uczynić je atrakcyjnymi do podróży między miastami. Wszystkie trasy obsługiwane są wysokiej jakości autokarami i autobusami regionalnymi.

• Dr Richard, Friedrichstraße 7 (Karlsplatz (naprzeciwko budynku Secesji) i inne przystanki w całym Wiedniu). Południowa Dolna Austria, Burgenland i Styria. Rozkład 311 zatrzymuje się na wielu przystankach regionalnych, ale dociera do Grazu w tym samym czasie co pociąg. Do 4 codziennych autobusów, bezpłatny bezprzewodowy dostęp do Internetu. Graz 21,80 € (12 € taniej niż pociągiem).
• Postbus.
• WESTbus (VIB Erdberg). Klagenfurt i Graz. Dwa razy dziennie. 29 €
• Wiesel Bus. Z kilku punktów w całym mieście do St. Pölten. Darmowe Wi-Fi w wielu usługach. 0,10 € mniej niż pociąg.
• FlixBus. Darmowe Wi-Fi i gwarantowane miejsce. Łączy siedem miast w Austrii. Bilety od 5 €

Bałkany

Jeśli podróżujesz z Bałkanów, codziennie jest wiele autobusów. Niektóre z nich mogą nie być reklamowane, a biletów często nie można kupić w kasie biletowej, a raczej od kierowcy autobusu lub obsługującego. Zapytaj na dworcach autobusowych, większość z nich odjeżdża po południu. Autobusy z krajów spoza UE mogą podlegać większej kontroli na granicy. Czasami operatorzy przemycają lub transportują towary w celu uzupełnienia swoich niskich opłat, a węgierska straż graniczna nie boi się przyjmować łapówek od podmiotów spoza UE. Prawdopodobnie nigdy nie zostaniesz poproszony o udział pieniężny, chociaż kierowca autobusu może poprosić o umieszczenie kartonu papierosów nad siedzeniem lub bagażem. Zgodnie z prawem przewozisz „własny” papierosowy karton za granicę, więc nie będziesz miał z tego powodu żadnych kłopotów. Można również odmówić współpracy.

Większość autobusów z Serbii jedzie do VIB Erdberg (U3), a większość autobusów z Kosowa i Albanii jedzie do Südtiroler Platz (U1). Linie autobusowe z Bośni i Chorwacji są podzielone między dwa dworce autobusowe.

Słowenia:

• Turanus.Shuttles, 38640802525, ✉ [email protected]. Ekskluzywny transfer między Lublaną a Wiedniem. od 190 € za grupę 5.
• FlixBus. Trasy z Wiednia i Grazu do Mariboru i Lublany

Chorwacja:

• Adria Reisen (VIB Erdberg / U2 Schottenring). Między Wiedniem a różnorodnymi miejscami na Adriatyku w Chorwacji. Trzy tygodniowo. 150 € powrotny.
• Autobusni promet d.d. Varaždin (VIB Erdberg). Bezpośrednio z Zagrzebia. Do 3 razy dziennie. 35 € / 50 € powrotny.
• Croatianiabus, Südtiroler Platz. Bezpośrednio z Zagrzebia. Dwa razy dziennie. 35 € / 50 € powrotny.
• WESTbus (autor: Blaguss Eurolines Austria) (VIB Erdberg). Codzienny popołudniowy wyjazd z Zagrzebia do Wiednia, poranny odjazd z Wiednia do Zagrzebia. 29 €

Bośnia i Hercegowina:

• Autoprevoz Banjaluka (VIB Erdberg), 387 51 306, ✉ [email protected]. ~ 9,5 godz. Banja Luka, BiH. 39 € / 66 powrotny €.
• Biss-Tours, 387 33236620. Sarajewo, Zenica

Serbia:

• Fudeks (VIB Erdberg). Belgrad. 30 € / 50 €.
• Feniks GiZ (VIB Erdberg). Nowy Sad (25 EUR) za pośrednictwem Suboticy (20 EUR). Codziennie. Dalsze połączenie z Belgradu dostępne w Nowym Sadzie. 25 € / 40 €.
• Jovic Travel (VIB Erdberg). Belgrad. Pn Wt Nd. 60 €.
• Lasta (VIB Erdberg). Požarevac przez Belgrad. Codziennie. 45 € / 72 €.
• Niš-Ekspres (VIB Erdberg). Nisz przez Belgrad. Wt śr cz nd. 55 €.
• Srbijatransport (VIB Erdberg). Požarevac przez Belgrad. Codziennie. 45 € / 72 €.
• Zoran Reisen (VIB Erdberg). Południowa Serbia. Dwa razy w tygodniu. 45 € / 80 €.

Grecja:

• Korona. Nie istnieją bezpośrednie usługi, ale Korona Travel oferuje usługi z Bratysławy

Macedonia:

• EuroBus Macedonia (VIB Erdberg), 436643014416, ✉ [email protected]. bezpośrednio do Skopje, Tetowo, Gostivar, Ohrid, Struga. 75 € / 140 €4

Bułgaria:

• Ecolines (Südtiroler Platz). Bezpośrednio z Sofii. 60 € / 100 €.

Kraje Bałtyckie

• Ecolines. Odjeżdża z Südtiroler Platz (U1). Regularnie zatrzymuje się w drodze do Tallinna. Wilno 85 € / 128 € .
• Kautra Obsługuje w połączeniu z Tourbus. Regularnie zatrzymuje się w drodze do Wilna. Wilno 101 € / 182

Czechy

• WESTbus (Eurolines Austria firmy Blaguss i Eurolines Bohemia firmy Touring) (VIB Erdberg). Trzy codzienne autobusy do Brna i Pragi, niektóre z Wi-Fi i gniazdkami elektrycznymi. Porównaj ceny na https://www.elines.cz i http://www.eurolines.at Praga 19 €.
• Student Agency. Sześć lub więcej autobusów dziennie z bezpłatną kawą, gazetami, filmami. Ulepszona obsługa z ekranem dotykowym i rozrywką na każdym siedzeniu oraz bezpłatnym Wi-Fi w większości autobusów. Odjeżdża z Lasallestraße w Praterstern. Brno 5-8 €, Praga 12-18 €.
• Tourbus, a.s .. Zatrzymuje się na VIB i Lasallestraße w Praterstern. Brno 5 €.

Minibusy lub autobusy dostawcze do Czeskiego Krumlowa i okolic są powszechne, ale droższe niż bilety kolejowe EURegio, szczególnie na podróż w obie strony. Autobusy zajmują około 3 godzin, podczas gdy pociągi jadą ponad 4 godziny i często wymagają dwóch łatwych zmian. Minibusy mogą dopasowywać czasy do potrzeb pasażerów.

• Bean Shuttle (najtańszy transfer między Wiedniem a Cesky Krumlov). oferuje bezpośredni autobus między Wiedniem a Cesky Krumlov za 800 CZK za osobę oraz między Wiedniem a Czeskimi Budziejowicami za 900 CZK. 35 €

Dania

• Bohemian Lines, 420 416 810 054, ✉ [email protected]. Codziennie 08:00-20:00. Działa dwa razy w tygodniu lub więcej z pobliskiego Brna. Jest to tanie połączenie bez konieczności zakupu z wyprzedzeniem, wystarczy dostać się do Brna inną firmą autobusową (5-8 € z Wiednia). 61 € 5/107 € 10. Kopenhaga 65 € / 117 €.
• Eurolines AT / Blaguss. Wymaga zmiany autobusu „wspomaganego” przez kierowcę (gwarantowane połączenie) w Pradze. Kompleksowe „bezpłatne usługi biznesowe”, bezpłatne Wi-Fi w Czechach i Niemczech. Taniej jest wcześniej zarezerwować to samo połączenie przez czeskie Eurolines (od 40 € Kopenhaga-Praga 7 € Praga-Wiedeń) lub Eurolines Scandinavia i niemieckie Eurolines (od 18 € Kopenhaga-Berlin 18 € Berlin-Wiedeń). Kopenhaga 101 € / 170 € .

Niemcy

Wiele firm oferuje autobusy Intercity w Niemczech, wiele z nich obsługuje także Wiedeń. Ceny są zwykle niższe niż w pociągu, a czas podróży może być znacznie dłuższy.

• Eurolines (Eurolines Austria firmy Blaguss, Eurolines Bohemia, Eurolines Deutsche Touring, BEX, Berlin Linien Bus) (VIB). Firmy te prowadzą jedną codzienną („Klasa biznesowa” z punktami sprzedaży i Wi-Fi) oraz jedną nocną wspólną usługę do Berlina. Sprawdź odpowiednią stronę internetową z biletami na sprzedaż: http://www.eurolines.at/, http://www.eurolines.de/ Dresden, Berlin 15-50 €.
• Orangeways (dworzec autobusowy w Bratysławie). To niewielki objazd do Bratysławy (7 euro autobusem), aby złapać jeden z dwóch codziennych autobusów do Berlina, ale może być o wiele tańszy, a autobus jedzie szybszą autostradą. Drezno 22 €, Berlin 30 €.
• FlixBus. Kilka połączeń z Austrii do Niemiec. Ceny od 5 €

Węgry

• Eurolines (autor: Blaguss, Blaguss Agora i Volanbusz) (VIB). Partnerzy współpracują, aby codziennie kursować pięć autobusów z / do Budapesztu, niektóre zatrzymują się w Győr i miejscowościach wypoczynkowych takich jak Mosonmagyaróvár i Sopron. Niektóre autobusy mają Wi-Fi. Bilety są tańsze, jeśli zostaną zakupione online. Győr 9 €, Budapeszt 10-19 € / 14-38 powrotny.
• Orangeways. Tani sposób na Węgry. Przyjeżdża z Nordbahnstrasse 50 w pobliżu Pratersternu z Budapesztu cztery razy dziennie. Droższe w godzinach szczytu, taniej rezerwować w forintach węgierskich. Popularne czasy często się wyprzedają. Darmowe gorące napoje, filmy, słuchawki w niektórych serwisach. Budapeszt 6–14 EUR / 14–20 EUR powrotny

Włochy

• Kautra Udine, Wenecja, Bolonia, Florencja, Rzym. Bilety na VIB. Bilet promocyjny typu walk-up 29 € wszystkie miejsca docelowe.
• Tourbus, a. .. Udine, Wenecja, Bolonia, Florencja, Rzym, Neapol itp. Bilety w VIB. od 40 €.
• Student Agency. Udine, Wenecja, Bolonia, Florencja, Rzym. Zarezerwuj online, zatrzymaj się w Praterstern. od 52 €

Polska

• Eurolines Polska. Polskie destynacje (Kraków, Warszawa) od 36 € / 72 w obie strony.
• Ecolines. Odjeżdża ze stacji Südbahnhof / Sud. Polskie destynacje (Kraków, Warszawa) 48 € / 86 € powrót.
• Jordan. w połączeniu z Veolia Eurolines Polska. Bilety ze zniżką na polskiej stronie rezerwacji Kraków 30 €, Katowice 30 €, Łódź 33 €, Warszawa 35 €. Podróż w jedną stronę / powrót: Katowice 38 € / 68 €, Łódź 41 € / 73 €, Warszawa 43 € / 77 €.
• Kautra w połączeniu z Tourbus. Kraków 46 € / 83 €, Warszawa 61/109 € powrotny.
• FlixBus. Tani, niedrogi autobus dwa razy dziennie do Katowic i Warszawy. Odjeżdża Südtiroler Platz. Warszawa (przez Katowice) od 1 €.
• Tatar Czuk, Schweizergarten w pobliżu Südbahnhof S-Bahn. Codzienna usługa minibusów. Wrocław 24 €

Rumunia

Może być tańszy, szybszy, a autobusy mogą być częstsze, jeśli zmienisz autobus w Budapeszcie, na przykład na Eurolines HU / Volanzbus lub Orangeways, w zależności od miejsca docelowego w Rumunii.

• Atlassib. Codziennie całonocna podróż przez Rumunię do Wiednia, zarezerwuj przez Eurolines.at lub z Atlassib. Bukareszt 59 € / 94 €.
• Eurolines RO. Ekstremalne czasy przyjazdu do Wiednia (02:45) i godziny odjazdów w zależności od miejsca pochodzenia i przeznaczenia. Bukareszt 124 €.
• Turanus.shuttle, 38640802525, ✉ [email protected]. Szybki serwis minibusów. Rezerwacje wymagane przez telefon, stronę internetową lub e-mail. 120 €

Słowacja

• Blaguss. 10 codziennych autobusów z lotniska w Bratysławie, zatrzymujących się także w Novy Most (centrum miasta) i Bratysławie Petrzalka (ul. Einsteinova). Zatrzymuje się również na lotnisku w Wiedniu i dociera do Erdberg (metro U3) za około godzinę. 6 € / 11 €.
• Linie Postbus / Slovak 19 codziennych autobusów z głównego dworca autobusowego w Bratysławie na Mlynské Nivy (8 z nich zaczyna się od lotniska w Bratysławie, a następnie jedzie do głównego dworca autobusowego w Bratysławie), zatrzymując się również na Bratysławie Petrzalka (Einsteinova ul.) Do Südtiroler Platz (metro U1) w około 90 minut . Przystanek pośredni na lotnisku w Wiedniu. 7,70 €, 14,30 €.
• Nitra, Koszyce i reszta Słowacji: autobusy kursują częściej w Bratysławie, na przykład na SlovakLines.

• eurobus, a. s .. Ma częste autobusy kursujące przez Słowację z bazy Koszyce do całej Europy przez Wiedeń. Rezerwacja online jest możliwa za pośrednictwem usługi homebuy. Ta usługa jest również najlepszym przeglądem autobusów między Słowacją a Wiedniem, ponieważ obejmuje wszystkie rozkłady jazdy. Nitra 28 €, Koszyce 42 €

Turcja

• Varan, kasa biletowa: Südtirolerplatz 7. We wtorek i piątek do / ze Stambułu z zajezdni autobusowej Südtiroler Platz. Stambuł 110 € / 200 € powrotny, Online 104 € / 190 EUR.

Ukraina

• Евроклуб (Euroclub). Przyjazd w niedzielę z Kijowa przez Lwów między innymi powrót w poniedziałek. Wyjazd i bilety z VIB. Kijów 100 € / 180 € powrotny

Łodzią

Weź katamaran Twin City Liner ze Schwedenbrücke w Wiedniu do słowackiej stolicy Bratysławy

Łodzie na Dunaju obejmują połączenia z Linzem, Bratysławą i Budapesztem, ale są wolniejsze i droższe niż inne opcje.

• LOD. Uruchom szybki hydropłat między Wiedniem a Bratysławą od maja do października z maksymalnie dwoma codziennymi odlotami. Dok znajduje się w 2. dzielnicy na właściwym Dunaju (U1 Vorgartenstrasse, Dock 6 na Dunaju). Czas wypłynięcia 13:30 w dół 13:45 w górę. 16 € / 25 €.
• Twin City Liner. Katamaran między Wiedniem a Bratysławą od marca do grudnia z maksymalnie czterema codziennymi wylotami. Dok znajduje się w 1. dzielnicy Schwedenplatz. Czas żeglugi 13:15 w dół rzeki 13:30 w górę rzeki. € 17-30.
• Mahart Passnave. Obsługuj szybki wodolot między Wiedniem a Budapesztem od maja do października, codziennie odlatując w szczycie sezonu. Dok znajduje się w 2. dzielnicy na właściwym Dunaju (U1 Vorgartenstrasse, dok na Dunaju). Czas wypłynięcia 05:30 w dół 06:30 w górę. Łódź cumuje tylko w Bratysławie i Wyszehradzie tylko po uzgodnieniu. Bratysława 29 € / 39 €, Visegrád / Budapeszt 89 € / 109 €, dostępna zniżka dla studentów.
• Donauschiffahrt Wurm Köck. Obsługuj statki między Wiedniem a Linz. Żegluga jest powolna i droga, ale statki podróżują przez słynną dolinę rzeki Wachau. Dostępne są bilety łączone, w tym powrót pociągiem. od 12 €.

Transport

Transport publiczny

Wiedeń ma dobry system transportu publicznego, który obejmuje kolej, kolej podmiejską, metro, tramwaje i autobusy. Metro jest bardzo wydajne i zabierze Cię w ciągu kilku minut jazdy od dowolnego miejsca, które prawdopodobnie chcesz odwiedzić. Samo metro ma drugie na świecie pod względem liczby kierowców na mieszkańca, co nie obejmuje 27 linii tramwajowych, dziesiątek linii kolejowych ani licznych autobusów.

Zapytania dotyczące tras i rozkładów jazdy są możliwe dzięki aplikacji mobilnej Qando dostarczanej przez operatora transportu publicznego. Aplikacja jest dostępna na Androida, IOS i można uzyskać do niej dostęp bez instalacji w Internecie.

Dostępność

Cały system U-Bahn ma dostęp bezstopniowy, ale wejście na peron jest dozwolone tylko z ważnym biletem. Autobusy są niskopodłogowe, z windami zapewniającymi pełny dostęp dla wózków inwalidzkich. System tramwajowy obsługuje mieszankę starszych tramwajów niskopodłogowych i nowoczesnych tramwajów niskopodłogowych. Na przystankach tramwajowych z wyświetlaczami cyfrowymi wskazane jest, czy następny przyjeżdżający tramwaj jest dostępny bezstopniowo. Wiener Linien generalnie rozkłada tramwaje, więc nie musisz przepuszczać więcej niż jednego, zanim nadjedzie jeden niskopodłogowy.

Wszystkie stacje U-Bahn mają teksturowaną nawierzchnię na peronie, aby pomóc niewidomym klientom w rozpoznaniu krawędzi peronu. Psy służbowe można zabrać w dowolne miejsce w systemie, ale jeśli nie są oficjalnie zarejestrowane jako takie w rządzie austriackim, muszą być zakłopotane (w praktyce władze tranzytowe prawie nigdy nie będą pytać, czy zarejestrowany jest oczywisty pies służbowy). Zwykłe psy można zabrać prawie wszędzie w transporcie publicznym, ale muszą być albo w zamkniętym nosidełku, albo na smyczy i kagańcu.

Więcej informacji na temat dostępności można znaleźć w Internecie.

Taryfy

Transport publiczny w obrębie miasta, w tym większość miejsc, w których można się spodziewać (cała sieć metra i tramwajów) to jedna strefa (Kernzone 100). Można użyć dowolnego transportu: metra, dowolnego pociągu - nawet tych dużych prędkości - pod warunkiem, że podróżujesz między dwiema stacjami w Wiedniu, tramwajami, autobusami, autobusami nocnymi i koleją międzymiastową (Wiener Lokalbahn) w granicach miasta.

Musisz potwierdzić (opieczętować) swój bilet, jeśli godzina i data nie są na nim wydrukowane, przed wejściem na peron metra lub do pociągu lub zaraz po wejściu do autobusu lub tramwaju. Nie musisz pokazywać biletu operatorowi autobusu lub tramwaju. Chociaż nie ma wielu kontrolerów na miejscu, mandat za podróż bez biletu wynosi 100 €.

Bilety są dostępne w automatach (Visa i karty MC akceptowane) oraz w kasach na stacjach metra i dworcach kolejowych, a także w sklepach tytoniowych („Tabaktrafik”). Można je również kupić online w celu wydrukowania lub za pomocą aplikacji mobilnej, aby przedstawić je za pomocą telefonu komórkowego.

• Bilet w jedną stronę 2,40 €: Jednokierunkowa, nieprzerwana podróż w dowolne miejsce, z tyloma potrzebnymi transferami (dzieci, rowery, psy 1,20 €).
• Bilet dzienny 5,80 €. Obowiązuje do 01:00 następnego dnia. Dostępne tylko online lub za pośrednictwem aplikacji mobilnej.
• Bilet 24-godzinny 8,00 €: Ważny od stempla czasu.
• Bilet 48-godzinny 14,10 €: Ważny od znacznika czasu.
• Bilet 72-godzinny 17,10 €: Ważny od znacznika czasu.
• Bilet tygodniowy/Wochenkarte 17,10 €: ważny od poniedziałku 00:00 do następnego poniedziałku 09:00.
• 8-dniowy bilet klimatyczny 40,80 €: ważny przez cały dzień do 01:00 następnego dnia, każdego dnia stemplujesz bilet (złóż go i opieczętuj nowe pudełko w razie potrzeby). Możliwe jest stemplowanie biletu wiele razy dla wielu osób w ciągu jednego dnia, jeśli podróżujesz w grupie. (Na przykład z tego biletu mogą korzystać cztery osoby w dwa osobne dni, ale cztery odcinki muszą być stemplowane każdego dnia.)

Dzieci do lat 14 nie potrzebują biletu w niedziele, święta i podczas ferii szkolnych w Austrii. Dzieci w wieku 15–19 lat są również zwolnione, jeśli uczęszczają do szkoły w Austrii.

Jeśli zatrzymujesz się na kilka dni i masz nadzieję na mnóstwo zwiedzania i / lub zakupów, Vienna Card (Wien Karte) to dobra okazja. Kosztuje 29,00 € i jest dobry na 72 godziny nieograniczonego transportu publicznego w Wiedniu. Karta zapewnia również zniżki (zwykle 1 EUR lub 2 EUR w głównych muzeach i galeriach sztuki) na wiele atrakcji i sklepów. Możesz go kupić na lotnisku, w hotelach i na stacjach metra. Karta Vienna Card pozwala jednemu dziecku w wieku poniżej 15 lat podróżować z opiekunem, co może być bardziej atrakcyjne. Jedna karta Vienna Card umożliwia rabaty sklepowe / muzealne dla całej rodziny.

Sieć

Najlepsza mapa transportu kolejowego (ciężkiego i podziemnego) jest wyświetlana na wszystkich stacjach ÖBB. Jest tak wiele linii, że mapy są zwykle bardzo uproszczone i nie ma map sieci tramwajowej. Można wcześniej zapytać lub sprawdzić najlepsze połączenie. Główne stacje są dobrze podpisane, a połączenia są zaplanowane, jeśli usługi nie są częste.

U-Bahn

Linie kolejowe w Wiedniu (U-Bahn, S-Bahn, Lokalbahn), Ze względu na prace modernizacyjne i prace nad przedłużeniem linii metra U2 do Wienerberg, linii metra U4 (zielony linia) będzie „nieczynna między stacjami Karlsplatz i Laengenfeldgasse” do 1 września 2019 r., między Karlsplatz a Laengenfeldgasse (autobus „'U4Z' ')

Pięć linii U-Bahn U1 U2 U3 U4 U6 jest najczęstszym sposobem na poruszanie się po Wiedniu (Było kilka propozycji linii U5, z których żadna nie została jeszcze potwierdzona). Te linie metra, mają pociągi w ciągu dnia co 1,5–5 minut i obejmują większość ważnych części miasta i zabytków. System jest łatwy do zrozumienia; żadna z linii nie rozgałęzia się ani nie dzieli ścieżki, a kierunek jest wskazywany przez stację końcową, więc musisz rzucić okiem na mapę, aby zobaczyć, co to jest. Większość stacji ma cyfrowe wyświetlacze na peronach, które informują o czasie oczekiwania na następny pociąg. Na niektórych liniach niektóre pociągi nie jeżdżą aż do końca, wyświetlacz peronu pokaże, na której stacji pociąg się kończy. W nocy do soboty, niedzieli i święta w Austrii wszystkie linie działają także w nocy (wszystkie co 15 minut), nie potrzebujesz specjalnego biletu, aby korzystać z linii nocnej.

Tramwaje

Wiedeńska sieć tramwajowa

Tramwaj w Wiedniu: tramwaj komunikacji miejskiej po prawej stronie, po lewej stronie zwiedzanie Wiednia-Ring-Tramu (VRT)

Linie tramwajowe (Bim, Straßenbahn) mają po prostu zwykłą cyfrę lub literę (O, 1). Istnieje 27 linii, które zatrzymują się lokalnie, co jest przydatne, aby nieco zwolnić i zobaczyć więcej miasta.

W 2009 roku powstał żółty turystyczny wiedeński tramwaj, który jeździ po Ringstraße za 9 € i ma audioprzewodnika w kilku językach. Słynne „linie pierścieniowe” 1 i 2 zapewniają jednak dokładnie taki sam widok i są objęte normalną strefą taryfową Wiednia. Możesz wsiąść do tramwaju 1 (do Prater-Hauptalle) z Oper na Schwedenplatz i wsiąść do tramwaju 2 (do Ottakring) z Schwedenplatz z powrotem do Oper.

Autobusy

Linie autobusowe są oznaczone liczbą kończącą się na literę (tj. 3A, 80B). Jest mało prawdopodobne, aby jechać autobusem, ale można bezpiecznie założyć, że widzisz taki, do którego możesz wsiąść, i zabierze Cię on do wyższej formy transportu, takiej jak U-Bahn. Tańsze bilety (1 EUR) są dostępne dla większości autobusów „B”; ważne są również zwykłe bilety i karnety.

Kolej

Podmiejska sieć kolejowa Wiednia jest często pomijana przez turystów. Składa się z trzech rodzajów pociągów: S-Bahn (S), które w większości obsługują wewnętrzne przedmieścia i zatrzymują się na wszystkich stacjach z nielicznymi wyjątkami, Regionalbahn (R), które są na ogół bardziej oddalone od S-Bahn i zatrzymują się na ograniczonych przystankach na równoległe trasy S-Bahn, ale poza tym wszystkie przystanki oraz RegionalExpress (REX), które w większości obsługują najbardziej oddalone przedmieścia i wykonują bardzo ograniczone przystanki na wewnętrznych przedmieściach (chociaż nie wszystkie pociągi RegionalExpress to pociągi podmiejskie). Sieć rozciąga się także poza granice sąsiednich krajów.

Najważniejsze trasy kolejowe:

• Pociągi Stammstrecke (Meidling – Hauptbahnhof (dworzec główny) –Quartier Belvedere – Rennweg – Mitte – Praterstern – Floridsdorf) kursują co 2–5 minut. To nie jest sama linia, ale raczej wynik szeregu linii używających tego samego odcinka.
• S45 kursuje w północno-zachodniej części miasta co 10–15 minut wzdłuż pięknej linii kolejowej zbudowanej przez architekta Otto Wagnera.

Wyjazdy koleją na przedmieścia Wiednia (w Wiedniu wszystkie stacje kolejowe zaczynają się od „Wien”) wymagają dodatkowego biletu. Są one dostępne jako strefy w VOR (austriacki region tranzytu wschodniego) lub jako bilety punkt-punkt z kolei. Najłatwiej jest kupić dodatkowe strefy na obrzeżach miasta. Jeśli masz kartę Vorteilscard, bilet kolejowy będzie tańszy; jeśli planujesz przenieść się na autobus, bilet VOR jest również ważny na tę samą strefę.

Kolej międzymiastowa

Wiener Lokalbahn (WLB), zwany także Badner Bahn, jest koleją międzymiastową jadącą z Opery kursującą tramwajem ulicznym na południowy zachód przez Wiedeń do stacji Meidling, gdzie staje się koleją prowadzącą dalej przez 23. dzielnicę i przedmieścia oraz wzgórza winiarskie w Dolnej Austrii do Baden. W obrębie samego Wiednia jest objęty tym samym biletem strefy 100 co reszta systemu tramwajowego, ale potrzebujesz dodatkowego biletu, aby pojechać na przedmieścia.

Usługi nocne

Regularne tramwaje, pociągi i autobusy kursują do około 00:30 (tuż po północy). Większość kolei podmiejskich jest zamknięta między 01:00 a 04:00. W piątek, sobotę i noce przed świętami cała sieć U-Bahn działa całą noc. Ponadto gęsta sieć nocnych autobusów, zwana „NightLiners”, jest dostępna każdej nocy w roku. Wszystkie bilety regularne są ważne. Większość autobusów kończy się przy „Kärntner Ring, Oper”, co umożliwia łatwą wymianę. Interwały to 15 minut (metro), 30 minut (autobus). Usługa dzienna zostanie wznowiona o 05:00.

Taksówką

Woźnicy Fiaker czekają na klientów

Taksówki są obfite i zwykle można je przywołać na ulicy lub znaleźć na postoju taksówek. Taryfy ustalane są według ceny licznika, ale jeśli wolisz, zawsze możesz negocjować taryfę. Zawsze negocjuj podczas podróży na lotnisko lub poza granice miasta, ponieważ taryfy nie są ustalane w tych miejscach. Dostępne są także pedicabs, autokary konne i tym podobne.

Samochodem

Jeśli to możliwe, unikaj prowadzenia samochodu w obrębie centralnego pierścienia. Podczas gdy samochody są dozwolone na wielu ulicach, są one wąskie i w większości jednokierunkowe. Mogą być mylące dla odwiedzających, a parkowanie jest bardzo ograniczone (i ograniczone w ciągu dnia). Ze względu na kompleksowość systemu tranzytowego najprawdopodobniej nie będziesz potrzebować samochodu w Wiedniu, z wyjątkiem wycieczek w inne miejsca.

Ponadto dobrym pomysłem może być pozostawienie samochodu w domu w godzinach szczytu. Ulice Wiednia mogą być nieco zatkane rano i wczesnym wieczorem, a kierowcy nie są tak naprawdę znani z tego, że są szczególnie uprzejmi i przyjaźni.

Piesi mają pierwszeństwo przejazdu przez wszystkie drogi na przejściu dla pieszych, gdzie nie ma sygnału dla pieszych. Jeśli takie przejście dla pieszych znajduje się na prostym skądinąd odcinku drogi, pojawi się znak ostrzegawczy: musisz ustąpić każdemu pieszemu na tym przejściu. Austriacy przyzwyczajeni do doświadczonych lokalnych kierowców wychodzą bez namysłu i zmuszają cię do zatrzymania się, więc zwolnij tutaj i bądź ostrożny. Podczas jazdy po okolicy to „prawo do pieszych” jest zrozumiałą zasadą na każdym skrzyżowaniu, chociaż piesi będą bardziej ostrożni, zanim wyjdą. Ponownie uważaj na to: jeśli zobaczysz pieszego czekającego na przejście, powinieneś zatrzymać się na skrzyżowaniu dla niego lub niej.

Zachowaj ostrożność podczas parkowania w pobliżu torów tramwajowych. Upewnij się, że bok samochodu nie blokuje ścieżki tramwaju. W przeciwnym razie tramwaj będzie zmuszony zatrzymać się, a samochód może być holowany.

Rowerem

Stojak na rowery na Siebensternplatz

Citybike Wien

Inną opcją podróżowania po Wiedniu jest jazda na rowerze, choć nadal postrzegana jest raczej jako rozrywka. Kompaktowy rozmiar Wiednia sprawia, że ​​jazda na rowerze jest atrakcyjna. Na rowerze można dotrzeć do większości interesujących miejsc w ciągu pół godziny. Przy głównych ulicach, w parkach i nad rzekami jest wiele ścieżek rowerowych. Przejazd przez miasto może być jednak skomplikowany, ponieważ pasy podążają nielogicznymi drogami. Jednym z głównych zarzutów jest to, że zaplecze rowerowe było później przemyślane i jest to bardzo widoczne, wiele świateł stopu i skrzyżowań jest niebezpiecznie lub irytująco ustawionych dla rowerzystów, a ścieżki są bardzo nielogiczne: czasami są na ulicy czasami nieobecne, czasem dzielone z pieszymi, czasem nie i mogą się różnić lub kończyć znikąd. Prawo wymaga, aby korzystał z ścieżki rowerowej lub ścieżki, jeśli taka istnieje, chyba że jest zablokowana, w przeciwnym razie obowiązują normalne przepisy ruchu drogowego. Światła są wymagane w nocy, podobnie jak niezależnie działające hamulce.

Zwracaj uwagę na tory tramwajowe na ulicy, a przechodząc przez nie, zbliżaj się do nich jak najbliżej prostopadłej, jak to możliwe, w przeciwnym razie opony mogą utknąć w rowku obok szyny.

Jeśli Twoim celem są zewnętrzne przedmieścia lub chcesz zrelaksować się na wsi, możesz wziąć rower na U-Bahn (zabronione w godzinach szczytu i zawsze w autobusach i tramwajach) lub w pociągu. Potrzebujesz biletu na rower w pociągach. W U-Bahn (metrze) transport roweru jest bezpłatny w dni robocze od 09:00 do 15:00 i po 18:30 oraz przez cały dzień w weekendy.

• CityBike prowadzi krótkoterminowy wspólny system rowerowy w całym Wiedniu. W wewnętrznych dzielnicach znajduje się wiele stacji. Możesz zarejestrować się, aby wypożyczyć rower za pomocą karty kredytowej (1 € / rejestracja) lub otrzymać kartę turystyczną (2,50 € / dzień). Pierwsza godzina jest bezpłatna, kolejne 1 €, trzecie 2 € itd. Dlatego zawsze zwracaj rower, gdy tylko skończysz jeździć. 15 minut po zwrocie możesz wypożyczyć inny lub ten sam rower w nowej bezpłatnej godzinie. Zagraniczne karty kredytowe działają dobrze w automatach - ale potrzebujesz jednej karty kredytowej na osobę. Nie możesz wynająć dwóch rowerów z jedną kartą.
• Pedal Power oferuje wycieczki rowerowe z przewodnikiem i wypożyczalnię rowerów. Dostarczają do hoteli lub można je odebrać w Prater po obniżonej cenie.

Pieszo

Ruchliwa ulica handlowa „Graben” jest doskonałą bazą wypadową na spacer po Wiedniu

Spacery mogą być również bardzo przyjemne. Pierścień wewnętrzny jest dość zwarty z wieloma przyjemnymi, brukowanymi ulicami. Można go pokonać w około 20 minut.

Weź ze sobą wygodne buty do chodzenia, ponieważ jest to najczęstszy sposób poruszania się.

Język

Večina Dunajčanov za svoj materni jezik uporablja ventilator in mešanico dunajske nemščine in standardne nemščine ("Hochdeutsch"), za razliko od večine drugih delov Avstrije, kjer je lokalno narečje še vedno bolj razširjeno. Dunajščina je eno izmed avstrijsko-bavarskih narečij. Včasih je bil posebej razdeljen na okrožja. Imel je tudi številne jidiške vplive ("Hawara", "Beisl"). Vendar pa trenutno skoraj vsi govorijo standardno nemško, čeprav se avstrijska različica nemščine razlikuje po naglasu in rahlo besedišču (npr. Plastična vrečka je "Plastiksackerl", ne "Plastiktüte") iz standardne nemščine, ki se uporablja v Nemčiji. Razlike so tako majhne, ​​da zadostuje poznavanje standardne nemščine.

Če je nekdo tako ponosen, da še vedno govori narečje in ga ne razumete, prosite osebo, naj reče "Hochdeutsch" (standardna nemščina, dobesedno "visoko nemščina"), in na splošno bo to storil. Standardni nemški je edini uradni jezik in zato glavni priznani pisni jezik.

Ljudje, ki delajo s tujimi obiskovalci, običajno tekoče govorijo angleško, čeprav angleščina ni tako razširjena kot v severnoevropskih državah, znaki (vključno z opisnimi v muzejih) pa ne vključujejo prevodov v angleščino tako pogosto kot v nekaterih drugih evropskih državah, zato za tiste ki ne govorijo nemško, je v nekaterih situacijah lahko koristen potujoči intervju ali dvojezični slovar.

Poleg nemščine in avstro-bavarske so na Dunaju pomembne manjšine, na primer srbski, hrvaški, turški in romunski, ki med seboj uporabljajo svoje jezike in so vam lahko v pomoč, če poznate katerega od njihovih jezikov in prepoznate njihov izvor .

Vredno ogleda

Donauturm (Donavski stolp), razgledna ploščad, restavracija in bar, odprt vsak dan

Dunaj ima bogato zgodovino kot prestolnica monarhije, zato je tam veliko zgodovinskih stavb in muzejev. Večina jih, vklj Stephansdom (Stolnica sv. Štefana) in trije najbolj znani muzeji, Kunsthistorisches Museum (Muzej likovnih umetnosti), Prirodoslovni muzej (Prirodoslovni muzej) in Albertina, se nahajajo v Innere Stadt. Obvoznica (nemško: Ringstraße) je krožna cesta, ki obdaja dunajsko okrožje Innere Stadt in je ena njegovih glavnih znamenitosti. Njegova arhitektura je značilna za eklektičen, zgodovinski slog, znan kot Ringstraßenstil iz 1860 -ih in 1890 -ih. Zgrajen v renesančnem slogu po načrtih Heinricha von Ferstela, MAK - Avstrijski muzej uporabne umetnosti / sodobne umetnosti je prva muzejska stavba na ulici Ringstraße. Palača Schloss Schönbrunn, Unescova svetovna dediščina, se nahaja na območju zahodnih okrožij.

Vredno je narediti

Ni bolj elegantnega načina, kako novo leto pozdraviti kot v dunajski državni operi

• Sezona žog: Ena izmed stvari, ki jih ne smete zamuditi ob obisku Dunaja v pustni sezoni, je obisk enega izmed številnih mestnih velikih balov, od katerih so nekateri na čudovitih elegantnih lokacijah, kot sta dunajski Hofburg ali mestna hiša (Rathaus). Najbolj znane in elegantne žoge so Opera Ball in Narodna opera ali maturantski ples Wiener Philharmoniker. Mnogi poklicni cehi imajo svoje žoge, npr. Kaffeesiederball lastniki dunajskih kavarn. Še en dotik je slavni Life Ball, Dodatek za boj proti aidsu / HIV, v katerem slavne osebe in drugi udeleženci nosijo kostume. Koledar dnevnika najdete na straneh Dunajski mestni svet.
• Rečne in kanalske ture - Izleti po kanalih so grozni. Vse, kar vidite, so drevesa in industrijske zgradbe. To je izguba denarja in časa.
• Poleti potekajo tudi številni drugi festivali na prostem, na primer v Karlsplatzu, dunajskem Turf Krieauju, Praterju, Areni, mestni knjižnici na Urban-Loritz-Platz in Schloss Neugebäude.
• Poteka tudi poleti Festival ImPulsTanz za sodobni ples in predstave. Dobre so tudi, če vas zanimajo plesne delavnice.

Klasična glasba

Dunajski Musikverein

Mnogi menijo, da je Dunaj duhovni dom evropske klasične glasbe, mnogi veliki skladatelji, kot so Joseph Haydn, Wolfgang Amadeus Mozart, Ludwig van Beethoven, Franz Schubert in Johann Strauss II, pa večino svoje kariere preživijo na Dunaju.

Od maja do decembra se lahko udeležujete koncertov Dunajski orkester Hofburgki potekajo v Festivalni dvorani in Redoutensäleju v dunajski palači Hofburg. Program orkestra vključuje dunajske valčke in operetne melodije Johanna Straussa, Franza Lehára in Emmericha Kálmana, ter arije in operne duete Wolfganga Amadeusa Mozarta. Dunajski hofburški orkester vsako leto 31. decembra zvečer in 1. januarja izvaja tradicionalne dunajske silvestrove in novoletne koncerte v festivalskih dvoranah Hofburg. Ti koncerti so, tako kot tisti iz podobnih skupin, precej dragi glede na to, kar ponujajo, in so namenjeni zabavi turistov.

V primeru resnejšega programa se lahko drugih koncertov v Musikvereinu in Staatsoperju udeležite že za 3-4 € (splošna vstopnina). Nastopajo nekateri najboljši glasbeniki na svetu, tudi seveda Dunajski filharmonični orkester. Oddaje v živo se začnejo skoraj po ceni skodelice kave, Dunaj pa ponuja pogost in edinstven urnik, ki je dostopen vsem. Številni glasbeni prizori na Dunaju v poletnih mesecih niso prisotni, razen skupin, ki ustrezajo potrebam turistov. Rešitev bi bila potovanje v Salzburg, kjer poleti živi dunajska filharmonija.

Za tiste, ki si želite ogledati opero, Dunajska državna opera je najbolj znana operna hiša v mestu.

delo

Znanost

Dunaj je zelo priljubljen pri izbiri študija v tujini. Univerza na Dunaju je najstarejša univerza v nemško govorečih državah in jih trenutno šteje približno 74 tisoč. študentov z vsega sveta. Številni predmeti (177) omogočajo študentom izbiro ustreznega študija, ki običajno poteka v nemščini, možen pa je tudi zaključek programov v angleščini.

Nakupovanje

Innere Mariahilferstrasse

Delovni čas trgovine je običajno od ponedeljka do petka od 8.00 do 09.00 do 18.00 ali 19.00 in sobota od 09.00 do 18.00, ob nedeljah zaprto. V nekaterih nakupovalnih središčih je nekoliko daljše ure. Kreditne kartice so običajno sprejete v velikih trgovinah in trgovinah višjega cenovnega razreda. Vse verige, ki jih lahko najdete v nakupovalnih središčih, imajo tudi trgovine na mestnih nakupovalnih ulicah, ki so bolj dostopne in turistično prijaznejše. Bolšje trge običajno najdemo ob nedeljah, kjer lahko kupite izdelke po zelo ugodnih cenah.

Zunanji trgi

Kraut na Naschmarktu

Obstaja 21 trgih s stojnicami in značilnimi dunajskimi hišicami, ki so odprte vsak dan (razen ob nedeljah). Poleg tega imajo mnogi prave kmečke tržnice, pogosto v soboto zjutraj. Obstaja veliko različnih prodajalcev in trgov, od vrhunskih do poceni. V vsaki je več različnih trgovin (mesnica, pekarna, trgovina z živili, kava itd.). Po mestu je še vedno nekaj tedenskih kmetijskih tržnic in sezonskih tržnic, kot so božične tržnice.

Božična tržnica

Božična tržnica Belvedere

Odprto 15. ali 20. novembra do 23. ali 24. decembra, večina dunajskih božičnih tržnic ("Christkindlmarkt", "Adventmarkt" ali preprosto "Weihnachtsmarkt") ni tako za nakupovanje kot za hrano in pijačo. Od poldneva do pozne noči se ljudje zbirajo na božičnih tržnicah, da občasno popijejo kuhano vino, udarijo in poklepetajo med seboj in s tujci. Vstop na vse te trge je prost. Medtem ko je Dunaj lahko čudovit kraj za obisk v času božiča, je 25. in 26. decembra mesto v veliki meri zaprto.

• Rathaus. To je bolj zabaviščni park kot božična tržnica. Je največja in najbolj obremenjena inkarnacija Dunaja. Wiener Christkindlmarkt, ki se nahaja na velikem tržnem trgu med Rathausom in Burgtheatrom, je daleč največja in verjetno najbolj znana božična tržnica na Dunaju. Veliko božično drevo pred mestno hišo, možnosti drsanja, okrasna drevesa v parku, pogosto gneča!
• Spittelberg. Morda najbolj očarljiva, čeprav pogosto precej nabito polna božična tržnica na Dunaju, je tržnica Spittelberg raztresena po vrsti uličic, obloženih s slikovitimi bidermajerskimi hišami v začetku 19. stoletja (med katerimi so bile tudi nekdanje javne hiše, zato je bilo območje v začetku prihranjeno) 20. stoletje) oživitev mest). Nekatere stojnice so podaljšek trgovin in barov v tej običajno precej zaspani soseski.
• Maria-Theresien-Platz. Relativno nov trg med muzejema in na poti v / iz MuseumsQuartier (MQ). Z nekaterimi je enostavno manevrirati in kakovost blaga je boljša od večine.
• Schönbrunn. Eden boljših trgov z višjo kakovostjo blaga in bolj prazničnim vzdušjem pred palačo Schönbrunn. Tukaj se lažje širi, posebnosti pa so hrana, ročno izdelana mila in sveče.
• Belvedere. Še en dodatek k mestnim božičnim tržnicam je tržnica pred palačo Belvedere prostorna in poudarja domačnost.
• Resselpark / Karlsplatz - Majhna, alternativna in hrupnejša božična tržnica pred Karlskirchami.
• Freyung. Dobra tržnica v prvem okrožju, ki jo med odmorom za kosilo in nakupovanjem v središču mesta obiščejo domačini in strokovnjaki. Osredotočite se na ročna dela in izvirna darila, kot so ročno izdelani božični okraski, vrtci ali predmeti iz naravnih materialov. Praznične torte in piškoti ter vroči punč in Glühwein. Običajno je turistov manj.

V naslednjem delu Grad Grafenegg tam je znana in preveč živahna božična tržnica. Vstop je 7 €, otroci do 12 let so brezplačni.

Dobrodelna prodaja

Dobrodelne dražbe so na Dunaju pogoste. Nekatere trgovine svoj dohodek namenijo socialnim programom (pogosto iz druge roke nazaj v delovne programe, podobno kot Goodwill ali druge dobrodelne trgovine).

Živila

Dunajski supermarketi niso zelo veliki, zlasti v primerjavi s hipermarketi, ki pokrivajo preostalo srednjo Evropo. Vendar pa je na vsakem vogalu praktično ena. Na splošno so odprti od ponedeljka do petka 07: 00-19: 00, sobote 07: 90-18: 00, pozneje v nedeljo in praznike je odprtih več trgovin: tri na železniških postajah (v Westbahnhofu do 23.00, v Praterstern in Franz-Josefs-Bahnhof do 21:00), tri na letališču (do 23:09) in ena v splošni bolnišnici (Allgemeines Krankenhaus, AKH). Hofer, Penny in Lidl poskušajo biti diskonterji, Billa in Spar pa tudi večji izbor in kakovost oglasov Merkur. V cenah ni bistvene razlike. Večina rednih trgovin ima delikatese, kjer uradniki na račun izbranih sestavin naredijo sendviče. Čeprav so mnogi izdelki avstrijski, nobena od verig v resnici ni v avstrijski lasti. Če želite podpreti lokalno gospodarstvo, lahko to storite tako, da obiščete neodvisne trgovine ali obiščete dejanske trge.

Vrhunske trgovine z živili na Dunaju niso pogoste.

Gastronomija

"Schnitzel", pravi dunajski rezanec

Dunajske restavracije na jedilniku ponujajo osupljivo raznolikost jedi, za katere večina turistov še nikoli ni slišala, mnoge pa niso na ožjem seznamu menijskih pogojev, vključenih v pogovore. Vendar pa imajo restavracije, ki imajo sploh kakšnega tujega kupca, običajno angleški meni, čeprav boste morda morali to vprašati: stavek "angleški meni" bodo običajno razumeli tudi natakarji, ki ne govorijo angleško. Majhni dvojezični slovar bo koristen pri dešifriranju seznamov menijev: vsaj vam bo omogočil, da običajno ugotovite, za kakšno hrano (piščanec, goveje meso, krompir itd.) Se nanaša, tudi če ne veste, kako je pripravljeno. V Avstriji niso pogoste samo začinjene, ampak tudi sladke glavne jedi.

Klasična dunajska hrana je znana Wiener šnicla, tanek telečji kotlet, rahlo paniran in ocvrt, in morda manj znan Tafelspitz, v katerem se pečenka kuha v juhi s koreninsko zelenjavo in zelišči. Priljubljen je tudi svinjski šnicl ("vom schwein"). Po zakonu mora meni restavracije pojasniti, ali je nekaj, kar se prodaja kot "dunajski šnicl", narejeno iz česa drugega kot iz telečjega mesa. Kot običajno v večini držav Srednje in Vzhodne Evrope so gobe zelo priljubljene, in ko so v sezoni, boste na jedilniku restavracij in v prodaji na trgih našli veliko različnih vrst, pogosto po presenetljivo nizkih cenah, vsaj če iz Severne Amerike. Lisičke za 10 € / kg.

Porcije dunajskih restavracij so običajno velike. Mnoge restavracije zdaj ponujajo vegetarijanske jedi. Večina restavracij ima dnevne ponudbe, ki so navedene na kredni deski ali včasih na tiskanem vložku v običajnem meniju. Običajno so to najboljše specialitete, čeprav se morda ne bodo pojavile na meniju v angleščini, zato jih boste morda morali pojasniti ali poskusiti prevesti.

Kruh v dunajskih restavracijah se običajno plačuje dodatno; če je na mizi njegova košarica, se vam običajno zaračuna le za kos, če ga vzamete.

Hotelski zajtrki so različni, običajno pa so sestavljeni predvsem iz samopostrežnega bifeja z različnimi kruhki, narezki in sirom. Običajno so na voljo tudi sadje, jogurt, musli in pogosto tudi druge vrste hladnih žit. Marsikje bodo kuhali jajca, če ga boste prosili, ali pa včasih, zlasti za goste iz Amerike ali Združenega kraljestva, to ponudili, vendar to velja predvsem za tujce, kuhani zajtrki običajno niso dunajski in kuhane hrane verjetno ne boste našli poleg jajc v ponudbi. Čeprav je celoten slog lahko "celinski", je dunajski zajtrk pogosto veliko bolj bogat kot v mnogih drugih delih Evrope.

Dunaj je svetovljansko mesto, zato je na voljo široka paleta mednarodnih jedi. Posebno priljubljene so italijanske, grške in japonske jedi, čeprav so zastopane vse mednarodne jedi.

Tipping navade so podobne tistim v Evropi in Ameriki, čeprav so nasveti nekoliko manjši; deset odstotkov je običajno dovolj v restavracijah. Tradicionalno lahko natakarju nakažete znesek računa skupaj z napitnino pri plačilu; na primer, če je račun 15,50 €, lahko natakarju daš 20 € in rečeš "siebzehn (sedemnajst)", kar pomeni, da mora za račun vzeti 15,50 €, za napitnino 1,50 €, zato si privošči le 3 € počitka. V tem primeru bodo angleške številke običajno razumljive. V manj formalnih restavracijah lahko občasno vržete konico v vrečko, ki jo natakar običajno nosi.

Kreditnih kartic v dunajskih restavracijah ne uporabljajo tako pogosto kot v severnoevropskih državah, zato vprašajte, ali so sprejete vnaprej.

Ne pričakujte "storitve z nasmehom" v dunajski restavraciji ali kavarni. Čeprav so nekatera spletna mesta prijaznejša od drugih, večina prakticira raven lastniške formalnosti, ki lahko tujce iz bolj odprtih kultur zdi stroga ali celo nesramna. To ni namerno, je predvsem kulturno pričakovanje, da mora biti storitev diskretna. Zato ne bodite užaljeni, če natakar ne želi prostovoljno razpravljati o posebnostih ali če vas ne pridejo preverit med jedjo - splošna pričakovanja so, da boste, če želite nekaj, pritegnili njegovo pozornost in drugače zahtevali vas bo pustil pri miru.

Dunajska ponudba hrane presega "Wienerschniztel" - to je izbor sendvičev z morskimi sadeži

Ulična hrana

Tradicionalna dunajska hitra hrana je klobasa vseh oblik in velikosti. Vroče klobase in hrenovke lahko po vsem mestu kupite v okrepčevalnicah, imenovanih "Würstlstand". Slavni Wiener Würstel je na Dunaju znan kot "Frankfurter", vendar mnogi domačini raje uporabljajo Bosno (s čebulo in curryjem), Burenwurst in Käsekrainer ali "Eitrige" (s topljenim sirom v notranjosti). Würstlstand ponavadi ponuja izbiro klobas, ki se uporabljajo kot "hot dog" (ne hrenovka iz Severne Amerike, pomeni samo poljubno klobaso, postreženo v žemlji) ali "mit brot" ("s kruhom", tj. Narezano na kosi velikosti ugriza in postreženi z majhnimi vilicami za enkratno uporabo, s pecivom na strani). Običajno imate na izbiro gorčico ali kečap in (redko) druge začimbe, ki vam jih bo dal natakar.

Pečen kostanj ('Maroni') je v hladnejših mesecih pogost prigrizek in se prodaja na uličnih stojnicah po mestu, zlasti v bližini železniške in podzemne postaje ter na božičnih tržnicah.

Poleg tega lokalna kultura prigrizkov vključuje tudi več nekdanjih jugoslovanskih in turških sort hitre hrane, kot je Döner Kebap, sendviče grškega in turškega izvora s pečenim mesom, solato, paradižnikom, čebulo in jogurtom in / ali pekočo omako. Kraji, kjer prodajajo kebap, pogosto prodajajo tudi rezine pice za hrano. Dobre ćevape lahko kupite v Naschmarktu. Spodnji del Naschmarkta (bolj oddaljen od Karlsplatza ali središča mesta) je cenejši od zgornjega (bližje Karlsplatzu), desni pas (obrnjen stran od središča mesta) pa je rezerviran za večino jedilnic s sedeži. Še eno dobro mesto za iskanje prigrizkov (še posebej pri izletih) je Schwedenplatz.

Daleč najcenejši način za obrok s hitro prehrano v Avstriji (in verjetno edini obrok, ki je na voljo za nekaj več kot 1 EUR) je, da v supermarketu kupite avstrijski sendvič (narezan rjavi kruh / sir iz kornišona). Supermarketi s pultom delikates (Feinkostabteilung) vam bodo pripravili sendviče za hrano brez doplačila. Plačate samo za sestavine. Običajno je tudi dobra izbira mesnih izdelkov, sirov in zvitkov. Označite izbrano kombinacijo, vnesete lahko tudi najvišji znesek, ki ga lahko plačate, nato pa plačate na blagajni. Eden izmed priljubljenih je 'Leberkäsesemmel', ki je rahlo začinjeno, zelo fino mleto meso, pečeno v ponvi, narezano in postreženo na pecivo. Če poznate malo nemščine, boste opazili, da "Leberkäse" dobesedno pomeni "jetrni sir", vendar ne vsebuje sira in dunajska različica ne vsebuje jeter. Svežina in kakovost v trgovinah z živili sta običajno boljša kot na stojnici za sendviče na ulici.

Še en odličen način prehranjevanja s proračunom je ena od stotih pekarn na Dunaju. Po ugodni ceni prodajo vse od cimetovih zvitkov do pice. Prav tako je odlična alternativa zajtrku, saj imajo tudi kavo / espresso. Vendar pa ima večina mest nekaj miz in stolov, kjer lahko uživate v hrani.

Kaj piti

Kavarne

Café Central

Dunajske kavarne Kaffeehäuser so svetovno znani po svoji velikosti in živahni kulinariki. Na stran Kaffeehauskultur manjka večina dunajske kulture. Obiščite vsaj eno od neštetih tradicionalnih baročnih kavarn iz 19. ali 20. stoletja, kjer se lahko usedete, sprostite in popijete pijačo.

Večina kavarn streže tudi pivo, vino in likerje. Mnogi strežejo obroke, zlasti za kosilo, in ti so pogosto cenejši kot v restavracijah. Večina jih ima velik izbor Torten (pecivo ali pecivo), nekateri ponujajo drugo pecivo. V bistvu so nekateri bolj restavracijski, nekateri bolj kavarniški in nekateri bolj barski.

Kava

Kava je očitno pomemben del kavarniške kulture. Ne samo, da je bil Dunaj središče avstrijskega cesarstva, ampak tudi središče veliko večjega kavnega cesarstva, lokalno pečenko pa so prodajali po vsej Evropi. Danes mnogi še vedno poznajo koncept Kajenje na Dunaju.

Dunaj se ponaša z več deset različnimi vrstami kave, čeprav so italijanski slog in imena številnim mladim bolj znani kot dunajski, kavarne ohranjajo tradicijo živo. Najpogosteje:

• Kleiner Schwarzer znana tudi kot Schwarzer ali Mokka je dunajska različica espressa. Narejen je iz več vode, dunajske pečenke (točka med izvorom in pečeno aromo), in se počasi vleče, kar mu omogoča, da oksidira.
• Großer Schwarzer je dvojni schwarzer (podobno kot dvojni espresso).
• Kleiner Brauner je mocha (espresso) s smetano, pogosto ob strani.
• Großer Brauner to je dvojna moka s smetano.
• Melange to je verjetno najbolj tipična dunajska kava. Podobno kot kapučino, vendar z dunajskim slogom moka in bolj penastim mlekom v enakih delih.
• Verlängerter je mocha (espresso) z dodatno toplo vodo, podobno majhnemu Americanu.
• Kapuziner to je moka (espresso) s kupom stepene smetane na vrhu.
• Kaffee Verkehrt (ali v sodobnejših krajih Kaffee Latte) je lokalna različica latteja.

Časopisi v dunajski kavarni

V meniju upoštevajte tudi specialitete, kot je Kaisermelange (kava, mleko, rumenjak in konjak). Večina kavarn ima specializacijo (na primer "Kaffee Central" v Café Central). Številne kavarne imajo velik izbor mednarodnih časopisov.

Original "Sachertorte" v Cafe Sacher

Najti kavarno na Dunaju ni težko; Iskanje določene kavarne, ki jo iščete, je druga zgodba. Večina baročnih "najboljših" kavarn se nahaja na Ringu in glavnih ulicah Innere Stadt, večina prijetnejših in pogosto manj formalnih sodobnih kavarn iz sedemdesetih in osemdesetih let je skritih na stranskih ulicah Innere Stadt in se razprostira po preostali okraji (4. okrožje, 7. okrožje, 8. okrožje, zahodna okrožja, ..).

Omrežja

• Oberlaa. Zelo dunajske kavarne, res slastna pekarna in znana slaščičarna. Tudi izbor juh in glavnih jedi. Več lokacij, predvsem v Innere Stadt. Melanž 3,70 €; Kos Torte 3,50 €.
• Aida Eleganten, a umeten dizajn, povprečna kakovost je odvisna od lokacije in sreče. Veliko kavarn na Dunaju in v Spodnji Avstriji. Njihov meni ima zelo uporabno grafično obliko, ki prikazuje natančne sestavine in deleže v vsaki vrsti kave, zato je vredno obiskati, če ste popoln začetnik.

Voda

Izjemno nujno je reči nekaj besed o pitni vodi na Dunaju.

Večina dunajske vode prihaja iz treh "Hochquellwasserleitungen". Pomeni "visoke - (kot v gorah) izvirske vodne črte (kot v vodovodih). Dejansko mestna voda teče skozi akvadukte iz gora približno 100 km južno od Dunaja (Schneeberg in Hochschwab). Zgrajeni v času vladavine cesarja Franca Jožefa, Dunaj oskrbujejo z visoko kakovostno klorirano pitno vodo, ki je veliko boljše od mnogih ustekleničenih voda.

Torej, če obiščete to mesto, vam ni treba kupovati vode. Tukaj lahko pijete samo vodo iz pipe, razen če imate raje penečo vodo.

Druga posebnost je, da v tipičnih kavarnah kavo pogosto spremlja kozarec hladne in čiste vode. V večini restavracij lahko pri vsakem naročilu brezplačno naročite kozarec pitne vode, samo dobavite vodo iz pipe ("Leitungswasser").

Vino

Novo vino običajno pijejo v Heurigenu (družinske vinogradniške palice, odobrene za nov letnik). Na splošno Avstrija in zlasti okoli Dunaja vsako leto pridelajo precej velike količine vina. V okrožju Döbling (19. okrožje) je celo veliko vinogradov. Vina se ne izvaža pogosto, belo vino pa je bolj priljubljeno kot rdeče. Grüner Veltliner je navadna pikantna pijača in sveže belo vino, postreženo skoraj povsod. Uradno se nova vinska sezona začne 11. novembra (na dan svetega Martina), vendar je že septembra nekaj delno fermentiranega novega vina (imenovanega Sturm, ki je motno, ker ni bilo filtrirano) na voljo v mestu na stojnicah in v 2L zeleni barvi steklenice (poskusite Naschmarkt - včasih bodo prodajalci imeli vzorce te pijače, ki je pri približno 4% alkohola manj močna kot vino). Taverne lahko imenujemo Heurigens, ne glede na to, ali vino postrežejo ali ne - za pravi izdelek v Buschenschanku. To je zlasti dunajski heuriger, ki je odprt le 300 dni na leto ali ko so zaloge domačega vina izčrpane. Heurigen najdemo na primer v Grinzingu, Sieveringu (19. okrožje) in Mauer & Rodaun (23. okrožje), pa tudi skoraj v vsakem predmestju Dunaja. Tudi v središču je nekaj Stadtheurigena. Medtem ko so Grinzingov Heurigen večji in bolj znani med turisti, so pogosto odtrgani. Če kateri koli letnik traja do naslednjega leta, na naslednji martinovanje uradno postane staro altsko vino. Heurigen na jugu Dunaja ali v Perchtoldsdorfu so veliko cenejši in imajo enako kakovost kot Heurigen v Grinzingu. Tudi v severnem predmestju lahko najdete poceni in nekoliko verodostojen Heurigen. Poskusite na območjih Stammersdorf ali Hagenbrunn, kot je Karl Matzka, do katerih je težko priti z javnim prevozom.

Po dolgem dnevu je Heurigen v predmestju idealen kraj za sprostitev med Dunajčani. Malce spominjajo na pivski vrt, razen vina, ti mali zakladi so edina mesta, kjer lahko postrežete s svojim novim vinom. Novo vino je narejeno po prvem stiskanju grozdja in se lahko zdi nekoliko motno. Pazi, močnejši je, kot si misliš! Zato ga postrežemo v zelo majhnih kozarcih, 0,25 litra ali več. Nekateri Heurigen strežejo hrano, bodisi izvrstne dunajske specialitete, bodisi zelo preproste jedi iz kruha in sira. Ne glede na to, katero izberete, se boste zagotovo zelo zabavali. Skočite na priročno odhodno tramvajsko progo, naredite zadnjo postajo in poiščite stavbe z velikimi zimzelenimi listi, ki visijo nad vrati. Vsak je edinstven, vendar so vsi kupci. Domačini imajo vedno svoje priljubljene: vprašajte.

Glühwein je vroče, sladkano rdeče vino s cimetom in klinčki, ki ga postrežejo s stojnic na božičnih tržnicah. Nekateri trgi imajo poseben sistem, v katerem boste morali plačati skodelico, v kateri strežejo vino, in ko končate, jo lahko vrnete kateremu koli prodajalcu glühwein na tem trgu, da vam povrne polog.

Vinski bari

• Wein & Co, ☏ 43 1 743 42 00-34. Veriga trgovin za ljubitelje vina z vinskim barom povsod. Lokacije trgovin so Naschmarkt, Mariahilfer Straße, blizu Burggartena in Stephansplatza.

Pivski vrt

Nočno življenje

Kljub hudemu ugledu Dunaja ne verjemite, da je to mirno mesto. Obstajajo različne kavarne, bari, klubi, zabave in festivali ter uspešni nočni prizori

Kavarne in bari

Kavarniški prizor pogosto traja do zgodnjih ur, med tednom in med vikendi. Poleg tega je v bližini veliko tradicionalnih barov, ki ponujajo tudi dunajsko hrano. Najbolj priljubljeni pa so bari (nekateri z nominalno vstopnino) z DJ -jem in majhnim plesiščem. So precej udobni in vsak lahko zadovolji svoj glasbeni okus, mnogi od njih so odprti celo noč.

Mainstream

Čeprav "mainstream" ne predstavlja večine prebivalcev Dunaja, ga še vedno imenujejo takšnega. Tudi tu obstaja precej velika razlika med kraji, kjer pride konservativni delavski razred in konservativni višji razred običajno zapusti.

• Gürtel on Nussdorfer Straße (U6) ima nekaj poceni srednjih klubov, kot so Loco in Ride Club. Vsi imajo zelo poceni alkohol in nudijo zaščito, če pridete zgodaj.

Queer

Čeprav gejevsko nočno življenje na Dunaju ni skoncentrirano na enem območju, je v razcvetu. Težko je slediti ponudbi, vendar je na srečo Dunaj povsem sprejemljiv in v večini krajev lahko srečate druge geje. Avstrija pa je zelo konzervativna katoliška država in podnevi lahko istospolni in lezbični pari strmijo - zlasti od starejših - a ponoči pride mlajša, manj konservativna množica.

• Zakaj ne. Je mainstream vsakodnevne gejevske diskoteke na Dunaju. Množica je raznolika. V 1. okrožju Tiefer Graben 22 (Herrengasse U3). Ob sobotah ni house glasbe.
• Heavan vsako soboto v Camera Club (Neubaugasse U3) je predvsem mlajše občinstvo.
• Mesna tržnica poteka redno v Pratersauni in Badeschiffu (glej zgoraj). Je bolj alternativna in je trenutno najbolj priljubljena queer zabava na Dunaju. Isti ljudje so izbrali Dem Schönen Frönen, ki je podoben, vendar se osredotoča na minimalno glasbo in ne na alternativno glasbo.
• HOMO je še ena priljubljena gejevska zabava, ki se občasno zgodi, včasih v Heavan @ Camera Clubu (glej zgoraj).
• Vila Rosa Lilla. Je gejevski center z odličnim barom in restavracijo. (Pilgramgasse U4)
• Gumpendorfer Straße v 6. okrožju ima nekaj zelo gejem prijaznih lokalov, ki ustrezajo vsakemu okusu, v vsakem bloku je ena.

Prostitucija

Bordele so na Dunaju zakonite, prav tako ulična prostitucija. Obstajajo prostitutke in prostitutke, številne iz sosednjih držav Avstrije (ne veliko iz Avstrije), pa tudi iz Afrike, Latinske Amerike in Azije. Bordele se zelo razlikujejo od majhnih do točkovnih operacij v eni sobi do stolčkov v velikih salonih. Pravega okrožja z rdečimi lučmi sicer ni, je pa na "Gürtelu" pa tudi v drugem okrožju veliko "barov", ki pa jih najdete povsod. Področja ulične prostitucije obstajajo, vendar se jim je treba izogniti zaradi pomanjkanja predpisov in velikega števila žrtev trgovine z ljudmi in neregistriranih. Istnieje jednak wiele klubów go-go, które nie są domami publicznymi. Niektóre z nich mają tancerzy tańczących razem i są często odwiedzane przez mężczyzn i kobiety razem.

Imprezy

W Wiedniu co roku organizowana jest duża liczba imprez kulturalnych, niektóre z nich mają bogatą, wieloletnią historię.

• Donau Insel Fest – coroczny festiwal muzyki współczesnej. Odbywa się w czerwcu, na wyspie Donauinsel. W roku 2017 był organizowany po raz 34.
• Film Festival – wakacyjne wieczorne seanse filmowe organizowane przed wiedeńskim Ratuszem.
• Popfest Wien – czterodniowy festiwal muzyczny odbywający się przed kościołem Karola Boromeusza na Karlsplatzu pod koniec lipca.
• Festival der Nationen – czerwcowy festiwal kultur w Wiedniu. W programie festiwalu znajdują się pokazy filmowe, teatralne, taneczne, fotograficzne oraz atrakcje dla dzieci.
• Koncert noworoczny filharmoników wiedeńskich – organizowany corocznie 1 stycznia. Odbywa się w Wiener Musikverein. Transmitowany na żywo.
• Wiener Eistraum – sztuczne lodowisko w parku przed ratuszem miejskim, funkcjonuje od stycznia do marca.
• Openerball w Wiedniu – bal w Operze Wiedeńskiej organizowany corocznie w czwartek przed środą popielcową. Transmitowany na żywo w telewizji austriackiej, jest dużym wydarzeniem kulturalno-społecznym.
• Vienna City Marathon – maraton wiedeński organizowany corocznie od 1984 roku.
• Life Ball – największa w Europie impreza charytatywna dedykowana ludziom chorym na AIDS i zarażonym wirusem HIV.
• Silvesterlauf – bieg organizowany corocznie w ostatni dzień roku. Trasa o długości 5,4 km przebiega wzdłuż Ringu.

Noclegi

Wiedeńskie hotele zapewniają niekończącą się ofertę mebli „ożywiających”, boazerii, złoconych żyrandoli i wzorzystych dywanów

Wiedeń jest ważnym ośrodkiem turystycznym i oferuje pełen zakres opcji zakwaterowania. Ceny są stosunkowo wyższe niż w krajach sąsiednich, a nawet w pozostałej części Austrii. Wiele wiedeńskich hoteli, hosteli i pensjonatów, a zwłaszcza jego centrum, mieści się w zabytkowych budynkach sprzed II wojny światowej, w większości z XIX-wiecznego Gründerzeit. Oznacza to, że dość wielu oferuje stosunkowo małe pokoje z czasami kompromisowymi widokami, a pokoje w tej samej nieruchomości mogą się znacznie różnić, nawet w tej samej cenie.

Prawdopodobnie przekonasz się, że wiedeńskie hotele zwykle oferują bardzo tradycyjny wystrój, łazienki z wanną i, znowu, stosunkowo ograniczone pomieszczenia. Jest bardzo mało hoteli o „nowoczesnym designie”, a ci, którzy szukają amerykańskich pokoi o powierzchni ponad 30 m², powinni dokonać dokładnych badań przed dokonaniem rezerwacji i upewnić się, że zarezerwowany pokój spełnia oczekiwania. Podsumowując, śniadania w Wiedniu są zwykle stosunkowo dobre, z dużą różnorodnością produktów, nawet w mniej drogich lokalach. Ponadto możesz liczyć na wiele lokalnych kawiarni oferujących śniadanie, jeśli rezerwacja nie obejmuje jednej. Typowe wiedeńskie śniadanie w formie bufetu jest dość obfite i składa się z chleba i bułek (zazwyczaj bardzo dobrej jakości), różnych wędlin i owoców, a także musli i innych zimnych płatków śniadaniowych oraz soku i kawy.

„Le Loft” w Sofitel jest jedną z niewielu restauracji hotelowych z widokiem na Wiedeń - i nieziemską atmosferę dzięki malowanemu i oświetlonemu sufitowi

Przy wyborze zakwaterowania ważne jest, aby wiedzieć, w której części miasta chcesz spędzić czas. Większość kwater twierdzi, że jest centralnie położona, co dla wiedeńczyków oznaczałoby, że powinny one znajdować się w 1. dzielnicy lub w jej pobliżu, a tak naprawdę niewiele. Wiele z nich znajduje się nawet poza głównymi dzielnicami 2-9. Jednak spośród tych, które znajdują się w odległości 5 minut spacerem od metra lub przynajmniej stacji kolejowej lub tramwajowej, powinieneś być w stanie dotrzeć do centrum w ciągu 20 minut lub krócej środkami transportu publicznego.

Pokoje dla palących są stosunkowo częste. Pokoje dla niepalących są ograniczone, a hotele z podłogami dla niepalących są rzadsze. Wrażliwe osoby niepalące mogą niepokoić się tym, że w ogólnodostępnych miejscach hotelu, w tym na korytarzach, często znajduje się dym tytoniowy.

Latem może być kilka dni, w których temperatura przekracza 30 ° C. Istnieje bardzo niewiele hoteli z klimatyzacją. Ludzie przyzwyczajeni do spania w chłodnym otoczeniu powinni poszukać hoteli z klimatyzacją lub zaplanować podróż w tych porach roku, kiedy temperatura będzie niższa.

Kontakt

Internet

MuseumsQuartier ma bezpłatny dostęp do Internetu, dużo miejsc do siedzenia na zewnątrz - i całkiem sporo światowej klasy muzeów!

Wiedeń ma dużą liczbę najczęściej bezpłatnych bezprzewodowych punktów dostępowych w barach, restauracjach i kawiarniach (patrz sekcja napojów). Wifi jest znane lokalnie jako WLAN lub Wireless LAN. Te, które są w sieci Wi-Fi Freewave, można znaleźć tutaj. MuseumsQuartier ma bezpłatny bezprzewodowy internet. Istnieje wiele kafejek internetowych, z wyjątkiem pierwszej dzielnicy. Terminale multimedialne z ekranem dotykowym są dostępne (w tym internet) w wielu budkach telefonicznych, większość treści o Wiedniu jest bezpłatna.

Jeśli planujesz odwiedzić także miejsca poza miastem i nie chcesz pozostać bez internetu, zalecamy zakup przedpłaconej karty SIM 3G (wszyscy dostawcy oferują szybką usługę 3G, również na obszarach wiejskich i odległych Austrii) i włożyć ją do smartfona lub pamięci USB. Pobieranie trwa około 5-6 Mbit/s, a przesyłanie 2-3 Mbit. (dla HSDPA). Miesięczny koszt mobilnego internetu wynosi od 4 € (1 GB) do 15 € (bez ograniczeń) (sierpień 2011). Najlepszy zasięg 3G na obszarach wiejskich pochodzi z A1. Wiedeń jest również bardzo dobrze objęty HSDPA, HSPA i LTE.

Jeśli jesteś studentem z Europy, możesz skorzystać z usługi eduroam. Uniwersytet Wiedeński, Wiedeński Uniwersytet Ekonomii i Administracji Biznesu, Uniwersytet Technologiczny, Uniwersytet Medyczny w Wiedniu, Uniwersytet Sztuk Stosowanych w Wiedniu, a także Uniwersytet Muzyki i Sztuk Performatywnych są częścią tego programu w Wiedniu.

Nowoczesna dzielnica Donaustadt po drugiej stronie Dunaju od centrum Wiednia

Media

Lokalne radio publiczne skierowane do młodzieży, FM4, było kanałem w języku angielskim i nadal ma wiele programów w języku angielskim, w tym wiadomości. 103,8 FM lub 91,0 FM.

Telewizja w Austrii jest prawie wyłącznie w języku niemieckim. Narodowe ORF mediów publicznych oferuje ograniczone programowanie w kilku językach słowiańskich i węgierskim. Dostępnych jest wiele międzynarodowych kanałów w języku angielskim.

Wiadomości lokalne, kultura, wydarzenia i przewodniki są drukowane w języku angielskim w miesięczniku „Metropole - Vienna” po angielsku. Dokumenty międzynarodowe są szeroko dostępne. W poniedziałkowym wydaniu lokalnej gazety Der Standard znajduje się wkładka „New York Times”, którą można szybko znaleźć w kawiarniach i innych miejscach ze względu na jej jasnobrązowy kolor.

Bezpieczeństwo

Parlament Austrii w Wiedniu o zmierzchu

Wiedeń jest potencjalnie jednym z najbezpieczniejszych miast na świecie pod względem wielkości. Nie ma slumsów ani dzielnic, których należy unikać. Ogólnie rzecz biorąc, możesz odwiedzić dowolną część miasta o każdej porze dnia, nie ryzykując wiele - po prostu kieruj się zdrowym rozsądkiem. Prater (tereny targowe/wesołe miasteczko) jest przez niektórych mieszkańców uważany za mniej bezpieczny w nocy, choć bardziej w odniesieniu do kieszonkowców niż czegokolwiek innego. Stacja kolejowa Praterstern jest magnesem dla pijaków, osób bezdomnych i uzależnionych od narkotyków, ale generalnie nie przeszkadzają przechodniom. Zasadniczo najlepiej unikać stacji kolejowych, parków (zwłaszcza Reumannplatz) i niektórych większych stacji metra w nocy, ale nawet wtedy nic złego nie powinno ci się stać.

Jak w każdym większym mieście, uważaj na kieszonkowców, którzy chwytają i biegają podczas wsiadania do U-Bahn. Drobne przestępstwa (takie jak „zaginięcie kurtek”) są bardziej powszechne i zwykle nie są zgłaszane i nie otrzymują dużej sympatii. Było bardzo niewiele rasistowskich napaści w Wiedniu (nawet niektóre przez samą policję). Ryzykuje się kradzieżą. Schwedenplatz wzdłuż Pierścienia jest wiecznie obskurny, ale w zasadzie nieszkodliwy; Stadtpark, wzdłuż Pierścienia, na wschód, jest nieco opuszczony w nocy i dlatego najlepiej go unikać.

Prostytucja jest legalna, nawet na ulicy, i jest powszechna w okolicach Prateru. Jak na ironię, niektóre obszary są kamieniem węgielnym z siedziby głównej UNODC (agencji ONZ odpowiedzialnej za zwalczanie handlu ludźmi) i są ośrodkami handlu ludźmi w całej Europie. Wiele z tych prostytutek nie jest zarejestrowanych, a duża ich liczba jest ofiarami handlu ludźmi, więc zachowaj ostrożność, szukając ich usług. Wszystkim zaangażowanym jest bezpieczniej odwiedzić burdel. Kobiety ubrane w określony sposób, spacerując samotnie po tych obszarach w nocy, mogą czuć się nieswojo, gdy są sprawdzane w określony sposób, ale nie ma realnego niebezpieczeństwa. (W Wiedniu nie ma męskiej prostytucji ulicznej).

Wiedeń ma wszystko - i więcej! Nawet muzyczna toaleta we fragmencie pod Operą (śpiewanie podczas użytkowania nie jest obowiązkowe)

Pojawiły się doniesienia o oszustwach wokół Karlsplatz i Pierścienia. Zwykle scenariusz jest taki, że ktoś Cię zatrzyma i poprosi o wskazówki. Pojawia się kilku innych facetów, którzy twierdzą, że są z policji, pokazując odznakę (muszą być fałszywe). Pytają, czy otrzymywałeś narkotyki od drugiego faceta, a następnie pytają o paszport i portfel w celu weryfikacji. Kiedy jesteś zajęty próbą przekonania ich, że paszport jest ważny, jeden z nich wyjmuje pieniądze z portfela. Najlepiej powiedz im, że chcesz iść na komisariat policji - jest taki na stacji kolei miejskiej Karlsplatz. To niewielka irytacja, ale lepiej być ostrożnym. W innym przypadku oszustwa próbują cię przekonać, że twoje pieniądze są fałszywymi pieniędzmi i że muszą je sprawdzić. Jak zawsze kieruj się zdrowym rozsądkiem: policja uczy się zbliżać do ciebie w bardzo charakterystyczny sposób (zauważysz, jeśli to zrobią), na odznace musi znajdować się polizei ([ˌpɔlɪˈʦaɪ̯] policja) oraz austriacki herb i/lub flaga Austrii gdzieś na nim, a oni chętnie zabiorą cię na posterunek policji lub do odpowiednio umundurowanego oficera.

Prawdziwi wiedeńscy policjanci są praktycznie zawsze uczciwi i uprzejmi i dołożą wszelkich starań, aby ci pomóc, jeśli ich potrzebujesz, chociaż wielu z nich ogranicza się do nieistniejącej znajomości języka angielskiego. Jeśli musisz zgłosić poważne przestępstwo i nie mówisz po niemiecku, zwykle udaje im się zebrać anglojęzycznego oficera.

Nie chodź po ścieżkach rowerowych i nie przekraczaj ich tak, jakbyś przechodził inną drogę. Niektóre ścieżki rowerowe są trudne do rozpoznania (np. Na „Ring” w Wiedniu), a niektórzy rowerzyści jeżdżą raczej szybko. Chodzenie po ściezkach rowerowych jest nie tylko uważane za niegrzeczne, ale jest nielegalne i grozi ci zderzenie.

Zwróć uwagę na tory tramwajowe w Wiedniu. W przeciwieństwie do innych miast, tramwaje wiedeńskie poruszają się bardzo szybko i mogą cię łatwo zabić, jeśli cię uderzą. Współczesne tramwaje wiedeńskie są również trudne do usłyszenia. Jeśli napotkasz tory tramwajowe i musisz przejść przez ulicę, przed przejściem upewnij się, że patrzysz w obie strony. Jeśli parkujesz w pobliżu torów tramwajowych i musisz wysiąść po tej samej stronie co ulica, koniecznie spójrz w obie strony.

Ambasada Francuska w Austrii w Wiedniu

Jeśli widzisz ludzi hazardowych na ulicach (zwykle w popularnych miejscach turystycznych takich jak Stephansplatz lub Mariahilfer Straße), trzymaj się z dala! Sposób działania zwykle polega na tym, że facet gra w klasyczną grę polegającą na „ukrywaniu piłki”. Obejmuje to zakrycie piłki (lub małego bibelotu) zakrętką lub pudełkiem zapałek i zawirowanie jej dwiema innymi zakrętkami, prosząc ludzi o odgadnięcie pozycji piłki. Gra jest ustawiona w taki sposób, abyś mógł łatwo sprawdzić pozycję piłki. Ma to na celu zwabienie niczego niepodejrzewającej osoby do postawienia zakładu. Zwykle jest dwóch głównych graczy, a między nimi przegrywają i wygrywają pieniądze tam iz powrotem, aby wyglądało na uczciwą grę - nie daj się zwieść! Pochodzą z tego samego gangu. Gdy staniesz się chciwy i zwabisz się, na pewno stracisz pieniądze! Osoba kontrolująca nakrętki do butelek usunie piłkę ze swojej pozycji poprzez sztuczkę ręki i nigdy nie odzyskasz swoich pieniędzy. Oprócz dwóch lub trzech innych zaangażowanych graczy, zwykle są co najmniej dwa punkty obserwacyjne - po jednym z każdej strony „sceny”. Wiedeń ma wiele legalnych kasyn, jeśli chcesz spróbować szczęścia.

Ponadto podejrzane osoby często podchodzą do ciebie w centrum miasta, jeśli stoisz przez chwilę (szczególnie jeśli jesz przy stolikach na zewnątrz). Będą trzymać magazyny na sprzedaż i zapytają, czy jesteś zainteresowany obejrzeniem jednego z nich za darmo. Zazwyczaj są bardzo agresywni w swoim zachowaniu. Nie dajcie się oszukać im! To nie jest za darmo. Jeśli spojrzysz na magazyn za darmo, odmówią jego odebrania i zażądają zapłaty za nie wysokim kosztem (zwykle 2 €, co jest ceną lokalnych magazynów dla bezdomnych w Austrii, takich jak „Augustin”, ale są w języku niemieckim, a wśród osób niepowiązanych rzeczywiście pojawiła się tendencja do nadużywania tego pomysłu). Najlepszą reakcją w tej sytuacji jest, gdy po raz pierwszy się zbliżają, po prostu demonstracyjnie machają rękami, aby powiedzieć „nie”, kręcąc głową i powtarzając im zdanie „Nein danke” ([naɪ̯n ˈdaŋkə] nie dziękuję), dopóki nie odejdą. Jeśli w pobliżu znajduje się policja, osoby te mogą cię oskarżyć o kradzież magazynu, ale wielu policjantów wie o ich oszustwie, więc nie spiesz się. Nie są agresywni i po prostu starają się zdobyć od ciebie pieniądze, więc nie bój się, że zrobią ci krzywdę, jeśli powiesz im „nie”.

Informacje turystyczne

• Wiedniu.pl - Przewodnik po Wiedniu
• Praktyczny internetowy przewodnik turystyczny po Wiedniu
• AboutVienna.org
• Przewodnicy po Austrii - katalog z ciekawymi miejscami w Wiedniu
• austria.info - możliwość zamówienia bezpłatnych informatorów, przewodników i map wraz z przesyłką

Gdzie dalej

Obszar Wiednia

Obszar metropolitalny Wiednia jest duży, a jego podmiejska kolej zabiera Cię na tak duże przedmieścia, że ​​warto je odwiedzić. Wszystkie poniższe miejsca znajdują się w obszarze metropolitalnym i można do nich dotrzeć za pomocą karty podróżnej ze wszystkimi strefami (i tak, dotyczy to również Sopron).

• Krems, mniejsze i zabytkowe miasto u wejścia do doliny Wachau, około 80 km na zachód od Wiednia. Można dojechać koleją z Wien Franz-Josefs-Bahnhof, Wien Spittelau (U4, U6) i Wien Heiligenstadt (U4) pociągami podmiejskimi do „Krems/Donau”. Istnieją połączenia co godzinę, a czas podróży wynosi około godziny. Krems jest stosunkowo niewielki, więc możesz tam chodzić lub wypożyczyć rower.
• Baden bei Wien to mniejsze historyczne miasto 25 km na południe od Wiednia. Słynie z kąpieli i wód termalnych. Znajduje się w nim wiele pięknych budynków i parków z okresu biedermeier. Z Opery Wiedeńskiej do Baden jest bezpośrednia linia tramwajowa, w przeciwnym razie dostępne są również szybsze pociągi.
• W St. Pölten, stolicy Dolnej Austrii, znajduje się wiele zabytków. Jednym z nich jest Dom zu St. Pölten, barokowy kościół, który do 1722 roku służył jako rzymska katedra bazylikowa. Warto także zobaczyć ratusz św. Pöltnera (ratusz) i zamek Pottenbrunn (który można zobaczyć tylko z zewnątrz). Do St. Pölten można dojechać co godzinę koleją podmiejską ze stacji Westbahnhof (U-Bahn U3), która zajmuje 80 minut do St. Pölten (pasażerowie zamku Pottenbrunn powinni wysiąść w Pottenbrunn, jeden przystanek przed St. Pölten). Całkowity czas podróży z centrum miasta wynosi 100 min.
• Wiener Neustadt ma również wiele do zaoferowania turystom: katedra, odnowiona w latach 1975-1999, zamek i muzeum miejskie, żeby wymienić tylko kilka. Do miasta można dojechać pociągiem podmiejskim ze stacji Wien Mitte na trasach S-Bahn S6 (przez Ebenfurth) i S9 (przez Baden), a czas podróży wynosi 75-80 min.
• W Eisenstadt, stolicy Burgenlandu, znajduje się kilka dużych kościołów, a także zamek Esterházy, który oferuje piwnicę z winami, sklep z pamiątkami, wycieczki z przewodnikiem i koncerty w słynnym Haydnsaal, a także duży ogród z tyłu. Istnieją dwa podmiejskie połączenia kolejowe: usługa bezpośrednia Hauptbahnhof - Eisenstadt - Wulkaprodersdorf - (Wiener Neustadt), która zajmuje 67 minut do Eisenstadt, oraz usługa związana z Deutschkreutz z Meidling do Wulkaprodersdorf usługa połączenia na trasie Hauptbahnhof (kierunek przeciwny, w kierunku Hauptbahnhof ) do Eisenstadt, która zajmuje 1 godzinę od Meidling, a zatem jest nieco szybsza. Jednak z centrum miasta obie trasy zajmują 80 minut, więc równie dobrze możesz skorzystać z bezpośredniego połączenia z Hauptbahnhof.
• Sopron, historyczne miasto na Węgrzech, do którego można również dojechać koleją podmiejską: z Wien Meidling (U-Bahn U1 do Südtiroler Platz i pociągu podmiejskiego do Meidling) co godzinę do Deutschkreutz zabierze Cię do Sopron w 70 minut. Całkowity czas podróży z centrum miasta wynosi 90 minut

Stolice i inne miejsca

• Salzburg jest czwartym co do wielkości miastem w Austrii. „Stare Miasto” ze słynną na całym świecie architekturą barokową jest jednym z najlepiej zachowanych centrów miast w świecie niemieckojęzycznym i zostało wpisane na Listę Światowego Dziedzictwa UNESCO w 1997 roku. Bezpośrednie pociągi z Wiednia jeżdżą 2,5 godziny.
• Graz jest drugim co do wielkości miastem w Austrii. Miasto Graz, w tym jego zabytkowe centrum, i zamek Eggenberg to obiekt światowego dziedzictwa. Istnieją bezpośrednie pociągi z Wiednia zajmujące 2,5 godziny.
• Bratysława, stolica Słowacji, znajduje się 55 km od Wiednia i można do niej dotrzeć dwiema podmiejskimi trasami kolejowymi: jedna biegnie do Hlavna stanica przez wschodni Wiedeń, a druga do Petrzalki przez południowy wschód. Ten ostatni jedzie 57 minut, a poprzedni 71 minut. Obie linie rozpoczynają się na stacji Hauptbahnhof (U-Bahn U1 do Hauptbahnhof/Südtiroler Platz lub pociągiem podmiejskim do Hauptbahnhof). Jednak w zależności od punktu początkowego, podróż U-Bahn U2 do Stadlau lub U3 do Simmering, a pociąg podmiejski z jednej do Hlavna stanica może być szybszy niż podróż przez Hauptbahnhof. Czas przejazdu z centrum miasta przez Hauptbahnhof (do Petrzalka) lub Stadlau (do Hlavna stanica) wynosi 75 min. Możesz również rozważyć podróż promem: Twin City Liner podróżuje przez Dunaj. Zajmuje to około 75 minut i kosztuje 20 €.
• Brno, miasto liczące około 400 000 osób w Czechach, ściśle związane z Wiedniem, znajduje się 1,5 godziny jazdy szybkim pociągiem od Wiednia.
• Praga, stolica Czech, jest bardzo dobrze zachowanym średniowiecznym miastem. Historyczne budynki miasta i wąskie, kręte uliczki świadczą o jego wielowiekowej roli jako stolicy historycznego regionu Czech.
• Innsbruck, stolica regionu Tyrolu i największe miasto w Alpach.
• Budapeszt, stolica Węgier, jest pięknym miastem położonym nad brzegiem Dunaju. Jest to światowe dziedzictwo UNESCO o znaczeniu kulturalnym i architektonicznym.
• Słowenia, mały, ale bardzo piękny kraj, który oferuje wiele atrakcji turystycznych (Europejska Stolica Kultury Maribor 2012, urocza Lublana, Alpy Julijskie, wąwozy [Tolmin, Vintgar], jaskinie Postojna, wybrzeże Piran i niesamowicie piękne jezioro Bled)

Ten artykuł jest przewodnikiem . Posiada już wiele dobrych, wysokiej jakości informacji, w tym, hotele, restauracje oraz atrakcje. Artykuł zawiera także informacje o przylocie i wyjeździe. Pomóż nam uczynić go medalistą !