The Avtocesta Karakoram (pogosto okrajšana na KKH in včasih prečrkovano kot Karakorum) je najvišja asfaltirana mednarodna cesta na svetu; povezuje Zahodna Kitajska in Pakistan. Je ena redkih poti, ki prečkajo Himalaje in najbolj zahodni med njimi. V preteklosti je bila to pot prikolic, ena veja starodavnih Svilena cesta. Od leta 1959 do 1979 so kitajska in pakistanska vlada zgradile avtocesto.
Ime izhaja iz mongolskega za Black Range, ko so Mongoli imeli svoje velik imperij, kasneje pa so ga sprejeli njihovi potomci, Mogolsko cesarstvo, ki je Indiji vladal več stoletij.
Avtocesta je postala destinacija pustolovskega turizma in jo je tretja najboljša turistična destinacija v Pakistanu Skrbnik časopis. Je najvišji mejni prehod na svetu, na nadmorski višini več kot 4.800 metrov (približno 16.000 čevljev) 1 Prelaz Khunjerab 
na meji. Za primerjavo: Mont Blanc, najvišja gora v zahodni Evropi, je 4810 m in Mount Whitney, najvišja točka v 48 sosednje države ZDA, je 4421 m.
Mogoče je končni izziv za predanega kolesarja. Tam so organizirani kolo izleti in več knjig o kolesarjenju po tej poti. Čeprav je število potovanj v Pakistan zaradi terorističnih napadov upadlo, je število ogledov upadlo. To potovanje je mogoče opraviti samostojno, čeprav je treba upoštevati toploto in nadmorsko višino, če potujete brez podpore.
Meja ni odprta za kolesarje. Namesto tega se lahko v avtobus vkrcate bodisi v Taškurganu (Kitajska) bodisi v Sostu (Pakistan). S pakistanske strani lahko kolesarite do prelaza, vendar ne čez njega. Morali se boste vrniti v Sost, da se peljete z avtobusom!
- Poglej tudi: Kolesarjenje na Kitajskem
Razumeti
Avtocesta poteka približno proti severu-jugu čez pogorje Karakoram in skozi prelaz Khunjerab na meji. V Pakistanu teče od Abbottabad do meje skozi provinci Ljubljana Khyber Pakhtunkhwa in Gilgit-Baltistan. Po meji poteka čez del Kitajske Xinjiang provinca do Kašgar.
Njegova gradnja se je začela kot skupni projekt vlad obeh leta 1959 in končala leta 1979; avtocesta je bila za splošno javnost odprta leta 1986. Med gradnjo avtoceste je življenje izgubilo približno 800 Pakistancev in 200 kitajskih delavcev, večinoma v plazovih in padcih.
Na Kitajskem je KKH znan kot "avtocesta prijateljstva". Zaradi visoke nadmorske višine in težkih razmer, v katerih je bila zgrajena, so jo poimenovali tudi "Osmo čudo sveta".
Zgodovina
Koridor Wakhan The Koridor Wakhan vodi na območje od Bactria ali osrednji Afganistanu v preteklosti pa je bila to manjša trgovska pot. Vendar danes skoraj zagotovo ni izvedljiva pot. To je v Afganistanu, ki je zelo nevarna država; teren je težaven in ne obstajajo ne dobre ceste ne mejne postaje, kjer bi lahko zakonito vstopili na Kitajsko ali Pakistan. |
Pripravite se
Avtocesta Karakorum ali KKH je dvosmerna cesta za vse vremenske razmere v Pakistanu, razen prehoda Khunjerab, ki je zaradi močnega snega zaprt od januarja do aprila. Plazovi, ki lahko zaprejo cesto več ur ali več, so ponekod pogosti med sezono monsunov (julij-september).
Nekateri deli avtoceste, npr. območja med Beshamom in Chilasom v Pakistanu ter puščavska območja na kitajski strani so poleti zelo vroča; temperatura lahko doseže 45 ° C (113 ° F).
Ti dejavniki skupaj pomenijo, da je KKH najbolje potovati spomladi ali zgodaj jeseni.
Potujete lahko na kakršen koli način, s kolesom, avtobusi, kolesom, avtomobilom, vendar je najpogostejša metoda skok na kombije, ki je cenovno ugoden in priročen. Nekateri pravijo, da gre za eno najstrašnejših cest na svetu zaradi možnih strmih padcev na stotine metrov z nezaščitenega roba ceste na eni strani z nestabilnimi gorami na drugi strani, ki bi v težkem vremenu verjetno povzročile plazove. Včasih se cesta ponekod tako ozka, da lahko hkrati pelje samo eno vozilo, drugo pa čaka na zelo ozkem robu ceste. Videli boste veliko razbitih težkih vozil. Večina poti je na pakistanski strani.
Če želite po avtocesti prečkati mejo, prej pridobite vizum druge države; v nasprotnem primeru vstop na mejo ne bo dovoljen. Vstop ne bo dovoljen tistim na kolesih. Prepeljati vas je treba z motornim vozilom, zato se z avtobusom od bližnjega mesta podajte čez to mejo.
Vstopi
Pakistanski odsek avtoceste se uradno začne od Hasana Abdala, 50 km severozahodno od Rawalpindi, medtem ko se kitajski odsek začne od Kašgar, glavno mesto v avtonomni regiji Xinjiang Uyghur. Avtocesta Karakoram je v Pakistanu uradno znana kot N-35; in Kitajska nacionalna avtocesta 314 (G314) na Kitajskem.
Čeprav se avtocesta začne v Hasanu Abdalu, so običajne točke odskoka Gilgit. Pravzaprav lahko vskočite od koder koli. Če želite začeti iz Gilgita, lahko izletite s PIA Islamabad, glavno mesto Pakistana do Gilgit, let je preprosto nepozaben, saj letalo leti okoli Nanga Parbata in okoli K2, opazite pa lahko 82 vrhov Pakistana, ki presegajo 7000 m.
Za tiste, ki želijo začeti pot iz Hasana Abdala, se podajte na najdaljšo pakistansko avtocesto N-5, ki poteka med južnim mestom Karači in severozahodnim mestom Pešavar - ali Velika trunk cesta; oba gresta skozi Hasana Abdala. Bližnje večje mesto je Rawalpindi. Klimatiziranih avtobusov, ki vozijo do večjih mest, kot so Peshawar ali severna mesta Abbotabad in Mansehra, je veliko in vas lahko odpeljejo do Hasana Abdala, vendar zaračunajo polno ceno, medtem ko nehlajeni avtobusi in kombiji odhajajo v presledkih največ ene ure od Rawalpindi. Nekateri morda niso zelo udobni. Vožnja z avtobusom iz Rawalpindija ne sme trajati več kot 1 uro.
Pojdi
Pot je tukaj predstavljena od juga proti severu, ker večina KKH pade na jug.
Hasan Abdal
Zgodovinsko mesto Hasan Abdal je izhodišče KKH in edino mesto Pandžaba, ki je na avtocesti. Tam sta dve znameniti zgodovinski cesti, Velika trunk cesta in KKH se srečata.
V mestu je Gurdwara Panja Sahib, eno najsvetejših krajev v sikhizmu in priljubljeno romarsko mesto za Sike, ki mesto obiščejo z vsega sveta, zlasti v času Besakhi.
Taksila
20 km vzhodno od Hasana Abdala je fascinantno starodavno naselje Taksila. Je eno najpomembnejših arheoloških najdišč v Južni Aziji in je na Unescovem seznamu svetovne dediščine. Taxila je na cesti Grand Trunk in jo je vredno obiskati. Omogoča odlično stransko potovanje z veliko razpoložljivimi možnostmi prehrane in neposredno povezavo s Haripurjem.
Haripur
Tu se začne tudi dežela Paštun, Khyber Pakhtunkhwa, ki se dviga v hribovita območja. Haripur je približno 30 km severno od Hasana Abdala in 40 km severno od bližnjega mesta Taxila. Do mesta je mogoče priti tako iz Hasana Abdala kot iz Taxile, toda med obema potoma do Haripurja tisto iz Hasana Abdala zaradi svoje širine večinoma uporabljajo avtobusi in je bolj priročen.
Havelian
Približno 25 km severno od Haripurja je mesto Havelian, prvotno izhodišče KKH. Poleg ceste je Havelian edino mesto vzdolž KKH znotraj Pakistana, ki ga služi tudi železniška postaja. Neklimatizirani vlak Hazara Express kliče vsak dan. Vlak izvira iz Karačija in skozi različna večja mesta v Pandžabu doseže Havelian.
Abbotabad
Abbottabad je mesto v regiji Hazara v provinci Khyber Pakhtunkhwa na severovzhodu Pakistana
Mansehra
Kaghan Valley (alternativa)
Balakot> Kawai - Shogran> Paras - Sharan> Khanian - Kaghan> Naran> Prelaz Babusar>
Batagram
Besham
Chilas
Gilgit
Nagar
Aliabad
Gulmit
Passu
Sost
Prelaz Khunjerab
Taškurgan
Karakolsko jezero
Kašgar
Ostani varen
Avtocesta Karakoram leži v enem najvarnejših predelov Pakistana, pričakujte pa negostoljuben teren. Bolj ko greš proti severu, bolj varno postane, zlasti med Gilgitom in mejnim prelazom. Južno od Gilgita prebivalstvo vedno bolj prevladuje v Pushtunu, nanj pa vplivajo tudi razmere v preostalem delu mesta Khyber Pakhtunkhwa, zlasti na območju okoli Abbotabada. Če ste zelo zaskrbljeni zaradi svoje varnosti, je priporočljivo, da letite iz Islamabada do Gilgita ali Skarduja in se osredotočite na zgornji tok KKH.
Splošni nemiri, nezadovoljstvo z lokalno policijo, vlado ali lokalno politiko lahko včasih ustvarijo lokalizirana vprašanja in težave pod Gilgitom. Pazi na vse ostale, poglej, kako se odzivajo. S skrbno in zdravo pametjo je dolina in območje vizualno osupljivo, ima prijazne domačine, ki so sproščeni in želijo komunicirati z vami. V bližini Karimabada so nameščene in vidne vojaške enote, medtem ko je navzdol po dolini videti le lokalna policija.
Um višinska bolezen. Mnogi ljudje že dobijo simptome, če spijo na 2500 m brez aklimatizacije, medtem ko 3.500 m v tem kontekstu velja za zelo veliko nadmorsko višino.