 | Opomba: Luzon je v izrednem stanju, potem ko sta ga novembra prizadela dva tajfuna. Cagayan Valley, Provinca Quezon, Bicol in Marikina so tifuni močno prizadeti, tisoči pa ostanejo v evakuacijskih centrih. Deli Cagayana ostajajo poplavljeni, čiščenje poškodb pa poteka. |
| (Podatki so bili nazadnje posodobljeni decembra 2020) |
Luzon je največji in najbolj naseljen otok Filipini. Ta članek zajema upravno regijo Luzon, to je otok, skupaj s številnimi bližnjimi manjšimi.
Regija ima številne znamenitosti, od tlakovanih ulic kolonialnega mesta Vigan do živahne metropole glavnega mesta Manile do riževih teras in borovih gozdov regije Cordillera. Kot kjer koli v državi je tudi tu veliko lepih plaž in veliko dobrega potapljanja.
Regije
Luzon je sestavljen iz celinskega območja in številnih manjših otokov ter je razdeljen na regije.
Celinsko
| Metro Manila (Kalookan, Las Piñas, Makati, Malabon, Mandaluyong, Metro Manila, Marikina, Muntinlupa, Navotas, Parañaque, Pasay, Pasig, Pateros, Quezon City, San Juan, Taguig, Valenzuela) Manila, nacionalno glavno mesto, je v regiji glavnega mesta (NCR). Je glavno središče države za podjetja, finance in zabavno industrijo ter eno največjih svetovnih mest tako po številu prebivalstva kot po BDP. |
| Luzon Cordilleras (Abra, Apayao, Benguet, Ifugao, Kalinga, Gorska provinca) Hladno visokogorje države, ki slovi po veličastnih riževih terasah, borovih gozdovih in bogati kulturi. |
| Ilokosi (Ilocos Norte, Ilocos Sur, La Union, Pangasinan) Marmelada polna različnih kultur, okusne kulinarike in široke palete naravnih znamenitosti. Tu se nahaja dobro ohranjeno špansko kolonialno mesto Vigan. |
| Cagayan Valley (Cagayan, Isabela, Nueva Viscaya, Quirino) Ogromne doline, bujne džungle, gore, polne megle, nedotaknjeni slapovi in osupljivi jamski sistemi. |
| Osrednji Luzon (Aurora, Bataan, Bulacan, Nueva Ecija, Pampanga, Tarlač, Zambales) Osrednje ravnice države. Uspešno mesto Angeles je tam običajna jed sisig je bilo izumljeno. Do leta 1990 letalska baza, ki je zdaj Letališče Clark je bil največji ameriški vojaški objekt zunaj celinske Amerike. Zgodovinski Bulacan pa je bil sedež prve (vendar kratkotrajne) filipinske vlade. |
| Calabarzon (Batangas, Cavite, Laguna, Quezon, Rizal) Zaradi bližine Manile je ta regija priljubljena destinacija za počitnice ob koncu tedna. Njegova raznolika topografija in barvita kultura je tisto, kar privablja turiste v to regijo. |
| Bicol (Albay, Camarines Norte, Camarines Sur, Catanduanes, Masirajte, Sorsogon) Idealno območje za pustolovce - polno vulkanov, plaž, kavern, zalivov, jezer in drugih naravnih čudes. Dom izvrstnega vulkana Mayon, ki je priljubljen zaradi svoje skoraj stožčaste oblike stožca. |
Upravna regija Cordillera (CAR) je tukaj imenovana Luzon Cordilleras, vendar jo lahko preprosto imenujemo "Cordilleras".
Skupna in poenostavljena metoda delitve celinskega Luzona ustvarja tri geografske regije, Severni Luzon (Norte), Južni Luzon (Timog) in Metro Manila. Ta vodnik pa sledi mejam upravnih regij, ki imajo same značilne kulture in geografijo, z izjemo Batanes, ki je zaradi svoje posebne kulture in relativne geografske izolacije lastna regija.
Obrobni otoki
Luzon vključuje tudi manjše otoke, ki so združeni s provinco, s katero so povezani, vendar obstajajo majhni oddaljeni otoki in arhipelagične province, ki se za namene Wikivoyage štejejo za manjše regije:
- 1 Batanes - Skupina otokov ob severni obali Luzona in dom prebivalcev Ivatana. Čeprav je upravno del doline Cagayan, je tu obravnavana ločeno.
- 2 Marinduque - Otok v obliki srca južno od Quezona.
- 3 Mindoro - Velik in redko poseljen otok južno od Batangasa. Priljubljeno kot potapljaška destinacija.
- 4 Romblon - provinca arhipelaga s kulturo in jezikom, ki sta bližje tistim v Visayah.
MIMAROPA (Mindoro, Marindique, Romblon in Palawan) je upravna regija pod Luzonom, vendar so njeni otoki v tem priročniku obravnavani kot ločene regije in cilji.
V filipinskem upravnem sistemu Palawan se obravnava kot del Mimarope in zato Luzona. Wikivoyage jo obravnava kot ločeno četrto regijo države, kjer so preostali trije Luzon, Visayas in Mindanao.
Masirajte in Catanduanes ležijo ob obali Luzona in so združeni z Bicol geografsko. Catanduanes ima bicolansko kulturo, Masbate pa ima kulturo in jezik, ki sta bistveno bližje Visayam kot Bicolu.
Mesta
- 1 Manila - nacionalna prestolnica, znana po mešanici urbanega razvoja in zgodovinskega značaja
- 2 Angeles- eno najhitreje rastočih mest na Filipinih. Dom za območje Clark Freeport Zone, 4500 hektarjev veliko poslovno središče, in do Letališče Clark
- 3 San Fernando- splošno znano, da je Božična prestolnica Filipinov. V mestu vsako leto organizirajo vsakoletni festival velikanskih luči, ki privabi veliko turistov
- 4 Calamba- regionalno središče Calabarzona. Rojstni kraj narodnega heroja države Jose Rizal in tudi dom vročih izvirov.
- 5 Antipolo- romarska prestolnica Filipinov, ki je znana po starih cerkvah in slikovitem pogledu na živahno velemesto Manila.
- 6 Mesto Legazpi- the Mesto zabave in pustolovščine, ki slovi po čudoviti naravni pokrajini, v kateri prevladuje ikonični vulkan Mayon.
- 7 Baguio- zaradi hladnega podnebja znan kot poletna prestolnica države. Znan tudi kot Mesto borovcev.
- 8 Makati- finančna in svetovljanska prestolnica Filipinov. Dom visokih nebotičnikov, hotelov s petimi zvezdicami, razkošnih nakupovalnih središč in vrhunskih restavracij
Največje metropolitansko območje države je Metro Manila; vključuje Manilo, Makati in številna druga mesta.
Druge destinacije
- 5 Alaminos - lokacija "Sto otokov". Skupaj 123 majhnih otokov z neokrnjenimi plažami
- 6 Albay - dom skoraj popolnoma stožčastega vulkana vulkan Mayon
- 7 Banaue in Batad - znane riževe terase
- 8 Batangas - aktivnosti na plaži, potapljanja, stare španske cerkve ter slikovito jezero Taal in vulkan
- 9 Otok Corregidor - ruševine, zgodovinska svetišča in vojaški objekti iz 2. svetovne vojne
- Otok Magalawa - kremasto bel pesek in neokrnjene vode z obilnimi morskimi viri
- 10 Pagudpud - bele peščene plaže s kristalno čistimi vodami
- 11 Sagada - čudoviti pohodi, veličastne jame, viseče krste in mirne gore
- 12 Subic - letovišča, plaže in posebna gospodarska cona
- 13 Tagaytay - hladno podnebje, bujen teren in slikovit razgled na Jezero Taal s svojim vulkanom
- 14 Vigan - tlakovane ulice, konjske vprege in hiše dediščine. To špansko kolonialno mesto je na Unescovem seznamu svetovne dediščine
Razumeti
Luzon je filipinski največji in najbolj naseljen otok, ki zavzema 110.000 km2 (43.000 kvadratnih kilometrov), nekaj več kot tretjino filipinskega kopenskega območja, vendar ima več kot polovico prebivalstva države. Je četrti najbolj naseljeni otok na svetu, zadaj Java, Honshu, in Britanija.
Otok je razdeljen na tri glavne kulturne regije. Ilocano in Igorot kulture prevladujejo na severni strani. Tagalogi razmislite o osrednjem in južnem Luzonu (ki vključuje Metro Manila) njihova domovina, skupaj z manjšimi etničnimi skupinami, vključno z Kapampangan in Pangasinense, medtem ko Bicolano ljudje naseljujejo jugovzhodno konico in oddaljene otoke, kot sta Catanduanes in Masbate. Obstajajo tudi druga avtohtona ljudstva, ki tvorijo precejšnje manjšine, kot je Aeta (Negritos) celinskega Luzona in Mangyan od Mindoro.
Podnebje Luzona se razlikuje od vzhoda proti zahodu, zahodni del, obrnjen proti Južnokitajskemu morju / Zahodnemu filipinskemu morju, je suh in moker, vzhod proti Tihemu pa vse leto. Večina Luzona doživlja hladno sezono, vročo sezono in mokro sezono, mokri deli pa nimajo jasno določenih letnih časov.
Vstopi
Z letalom
Luzon strežejo štiri mednarodna letališča; Manila je glavni prehod v državo, Clark ima veliko nizkocenovnih letalskih prevoznikov, preostali dve pa sta manjši mednarodni letališči.
Mednarodno letališče Ninoy Aquino ali NAIA (MNL IATA) v Metro Manili je najpomembnejši filipinski prehod, najbolj prometno letališče v državi in 44. najbolj prometno na svetu. Deluje preko načrtovane zmogljivosti. Obstajajo štirje terminali in prevoz med njimi ni primeren.
NAIA je glavno vozlišče za Philippine Airlines, letalskega prevoznika države, in za Cebu Pacific, glavno nizkocenovno letalsko družbo v državi; oba imata mednarodne lete in veliko domačih letov. Philippines Air Asia ima veliko domačih letov in veliko mednarodnih letalskih družb leti v Manilo.
The Mednarodno letališče Clark (CRK IATA) je drugo glavno mednarodno letališče, ki služi osrednjemu in severnemu Luzonu; je v območju Clark Freeport of Angeles City, približno 80 km od Manile. Številne proračunske letalske družbe letijo sem, delno tudi zato, ker so pristojbine za pristanek nižje od Manile; v številnih destinacijah so dobre povezave Jugovzhodna Azija in Vzhodna Azija, plus nekaj za srednji vzhod.
Med obema letališčema so dobre ceste in dobre avtobusne storitve; glej Clark članek za podrobnosti. Obe letališči imata tudi dobre kopenske povezave z bolj ali manj kjer koli v Luzonu.
Obiti
To je lahko težavna težava, če pa poznate svojo pot, to v resnici ni velik problem. Taksiji so pogosti v večjih mestih, kot sta Manila in Baguio. V večini mest in provinc javnost jeepney je način, kako obiti glavne ceste in poti, medtem ko tricikli so boljši za določene cilje na manjših cestah. V jeepneyjih je določena cena, vozovnice pa najdete na mizi, prilepljeni za voznikom.
V Metro Manila, obstajajo tri linije hitrega prehoda in podzemna linija PNR.
Z avtobusom
Luzon in večino oddaljenih otokov oskrbuje razvejana mreža provincialnih avtobusov, ki so poceni in priljubljen način prevoza. Storitve so najpogostejše na progah med Manilo in bližnjimi regijami.
Avtobusno omrežje v Manili je osredotočeno okoli Manile, potovanje čez Luzon z avtobusom pa bo zahtevalo prevoz do tam. Obstajajo trije osrednji avtobusni terminali, nekatera podjetja pa še naprej uporabljajo lastne terminale.
Le Metro Manila ima omrežje mestnih avtobusov, ki vozijo tudi do primestnih območij v sosednjih provincah; druga mesta bi imela namesto džipov za lokalni prevoz zaradi preozkih cest.
Okoli Manile je tudi mreža luksuznih hitrih avtobusov z nekaterimi potmi do provinc in večjih mest.
Z vlakom
- Poglej tudi: spalni vlaki
The Filipinske nacionalne železnice (PNR) upravlja Metro Vožnja v Metro Manili in Laguni ter Bicol Commuter med Nago in mesti v Camarines Sur in Albay.
Z avtom
Luzon je plačal hitre ceste, ki so od leta 2018 popolnoma ločeni od razredov, imajo najmanj dva pasova v smeri, ločena s srednjo pregrado, in povišane vozlišča. Od leta 2019 obratuje približno 11 hitrih cest, ki pa med seboj niso dobro povezane, vožnja skozi Manilo pa pomeni, da se morate spoprijeti z njenimi razvpitimi zastoji, dokler se ne dvigne Skyway - ki povezuje dve glavni poti sever-jug, avtocesto North Luzon (NLEX ) in hitri cesti South Luzon (SLEX) - končana do leta 2020 ali 2021. Cestnine so dokaj poceni, na primer vožnja po avtocesti North Luzon Express od Manile do Angelesa (in obratno) stane približno ₱170-191 (približno 3,60-3,95 USD). Ceste so dobro označene in označene, a vozne navade so včasih moteče tudi ob strožjih kazenskih pregonih, nočna vožnja pa je še vedno lahko izziv tudi z vodili in odsevniki.
Vse druge glavne ceste v Luzonu so državne ceste, običajno dvopasovne avtoceste, čeprav so bile številne razširjene na štiri pasove, nekateri mestni odseki pa imajo lahko šest ali več in imajo lahko mediano. Ceste na nižji ravni, ki jih vzdržujejo lokalne oblasti, so lahko boljše ali slabše, odvisno od gospodarskih razmer; na splošno so ceste okoli Manile in okoliških provinc dobro vzdrževane, razmere pa so slabše drugod v Luzonu.
Ulice v večini mest in mestnih središč segajo v španske čase, zato pričakujte ozke ulice in slepe vogale. Hiše in zgradbe ponavadi posegajo v cesto zaradi velike gostote prebivalstva, zlasti na stanovanjskih ulicah.
Ceste v regiji Cordillera so ukrivljene in ovinkaste, da bi se sporazumele po razgibanem terenu, plazovi pa lahko v deževni sezoni povzročijo zapore cest. Vožnja med osrednjim Luzonom in dolino Cagayan vključuje tudi gorsko vožnjo.
Z letalom
Letenje znotraj Luzona je drago in redkejše, saj imajo avtobusi na dolge razdalje dobro pokritost večine mest in večjih mest, vendar avtobuse premagujejo s hitrostjo. Poleg tega let po regiji zahteva tranzit v Manili.
Nekateri kraji v Luzonu, ki imajo komercialne lete iz Manile, so:
- Basco (BSO IATA) - Cebgo, PAL Express, SkyJet Airlines
- Cauayan (CYZ IATA) - Cebgo
- Laoag (LAO IATA) - PAL Express
- Legazpi (LGP IATA) - Cebgo, PAL Express
- Marinduque (MRQ IATA) - Cebu Pacific
- Masirajte (MBT IATA) - Cebgo
- Naga (WNP IATA) - PAL Express in Cebgo
- San Jose (SJI IATA) - Cebu Pacific
- Otok Tablas (TBH IATA) - Cebgo
- Tuguegarao (TUG IATA) - Cebu Pacific
- Virac (VRC IATA) - Cebu Pacific
Večina letov na omenjena letališča je na srednje velikih letalih, kot je družina Airbus A320, preostali del pa na turbopropelerskih motorjih, kot sta ATR 72 (Cebgo) ali Bombardier Dash 8 (PAL Express).
Moj čoln
Trajekti povezujejo oddaljene otoke s celinskim Luzonom in tudi med drugimi otoki. Pristanišča Batangas in Manila imajo čolne in trajekte, ki povezujejo druge otoke ob Luzonu in drugje na Filipinih.
Trajekti, ki vozijo po Roll-on / roll-off (RO / RO), povezujejo celinski Luzon z Mindoro (iz Batangas), Masirajte (iz Pio Duran leta Albay in Pilar v Sorsogon) in Catanduanes (od Tabaco).
Okoli podzemne železnice Manila, kjer koli vzdolž reke Pasig, lahko pridete do a ₱40 vožnja s trajektom in Cavite City lahko pridete z ladjo od Pasay.
Glej
Ali
Jej
Pijte
Ostani varen
Luzon je večinoma dokaj varen, vendar je vedno dobro biti pozoren na svojo okolico. Med pogosta kazniva dejanja spadajo džeparstvo, druge manjše tatvine in različne pogoste prevare uporablja predvsem proti turistom.
Medtem ko je regija plačevala po kakovostnih hitrih cestah, promet in lokalne vozniške navade so živčni. Medtem ko mnogi vozniki poslušajo prehode za pešce in semaforje, pazite vedno, zlasti na podeželju, kjer prepovedi prometa skorajda ni. Dvigovanje roke pred prečenjem je priporočljivo, saj vsi vozniki, še posebej motoristi in tovornjakarji, ne spoštujejo prehodov za pešce.
Pojdi naprej
Glavni cilji v bližini so Palawan zahodno ali Visayas proti jugu.
 |