Velikopoljsko je vojvodstvo (provinca) na zahodu Poljska, katerega ime izhaja iz zgodovinske in geografske regije Velika Poljska. Regionalna prestolnica je Poznań.
V celotnem 19. stoletju je bila regija pod nemško vlado in ohranja številne spomine. Prebivalstvo je precej enakomerno razporejeno in regija je precej industrializirana v smislu lahke industrije, kot je strojegradnja ali živila, vendar težke industrije ni in je precej neokrnjene narave.
Mesta
Major
- 1 Poznań - glavno mesto Velikopoljskega vojvodstva z zgodovino segajoč v konec 9. stoletja, polno spomenikov vseh epoh, vključno z najstarejšo poljsko cerkvijo (in najstarejšo katedralo) iz devetdesetih let, čudovitim gotskim in baročnim starim mestom s preloma 20. stoletja, ki so ga postavili Prusi.
- 2 Kalisz - drugo največje mesto, ki je v narodu veljalo za najstarejše neprekinjeno poljsko naselje
- 3 Konin
- 4 Piła
- 5 Ostrów Wielkopolski
- 6 Gniezno - zgodovinska prestolnica Poljske v 10. – 11. Stoletju z najstarejšo nadškofijo (iz leta 1000), znana po kapelicah in bronastih vratih Gniezno iz 12. stoletja, sodoben in interaktiven Muzej začetkov Poljske, slikovito nameščen med jezeri
- 7 Leszno - baročno mesto
Ostali zanimivi kraji
- 8 Dziekanowice
- 9 Gołuchów - s čudovitim renesančnim gradom in dvoriščem Aurochs
- 10 Kłodawa - z največjim delujočim rudnikom soli na Poljskem
- 11 Kórnik
- 12 Licheń Stary - z največjo cerkvijo na Poljskem, Marijino svetišče
- 13 Mogilno
- 14 Ostrów Lednicki - ostanki vojvodske palače (palacije) in trdnjave iz zgodnje zgodovine Poljske, skupaj z dvema ohranjenima krstnima skledama iz devetdesetih let 20. stoletja
- 15 Owińska - majhna vasica blizu Poznanja
- 16 Puszczykowo
- 17 Rogalin
- 18 Swarzędz - z edinim čebelarskim muzejem na Poljskem
- 19 Szamotuły
- 20 Wągrowiec
- 21 Wolsztyn - svetovno znano po delujočem skladišču parnih vlakov, edinem v Evropi, ki še vedno obratuje; ponuja tudi čudovita jezera, muzej na prostem in muzej Roberta Kocha
- 22 Żnin
Druge destinacije
- 1 Narodni park Wielkopolski - narodni park, ki varuje prostoživeče živali Velikopoljskih jezer
Razumeti
Zgodovina
Meje Velike Poljske so se skozi zgodovino spreminjale. Regija približno sovpada s sedanjim Velikopoljskim vojvodstvom, čeprav so nekateri deli zgodovinske Velike Poljske znotraj Kujawsko-Pomorskie, Lubuskie in Zachodniopomorskie vojvodstva.
Prvotno se je v prvih desetletjih poljske države regija imenovala "Poljska" (v poljščini "Polska"; ime izhaja iz besede "pole" - polje, kar pomeni, da je pleme (Polans - v poljščini "Polanie") ") je bila ustanovitev poljske države kmetijska. Ime se je pozneje, v času vladavine Przemysla II konec 13. stoletja, spremenilo v" Wielkopolska "(" Velika Poljska "). Kljub temu je bila regija zibelka Poljske. - tukaj so bila ustanovljena prva mesta. Prve prestolnice, Gniezno, Poznań, Ostrów Lednicki, so tudi na Veliki Poljski.
Mesta kot Biskupin in Kalisz v tej regiji segajo v 7. stoletje pred našim štetjem oziroma v 1. stoletje po Kristusu. Velika Poljska je bila tudi jedro zgodnjesrednjeveškega Kraljevine Poljske in je pogosto velja za poljsko zibelko, saj se je v 9. stoletju v tej regiji pojavila poljska dinastija Piast, ki je v 10. stoletju osvojila druge poljske province. Prve poljske prestolnice in cerkvena središča, kjer so leta Giecz, Gniezno in Poznań. Vendar se je glavno mesto Poljske preselilo v Krakov v Malopoljska leta 1040.
Ko je bila Poljska leta 1138 razdeljena na vojvodine, ki jih je združevala vladavina starejših, je Velika Poljska postala samostojno vojvodstvo in nekaj desetletij pozneje sta bili v njej dve majhni državi s prestolnicami Poznań in Kalisz - večino časa Gniezno - tretje največje mesto v regiji v tistem času je pripadalo vojvodini Kalisz. Tudi Velika Poljska je bila jedro obnove kraljevine leta 1295 in je za kratek čas spet postala glavno mesto Poljske, saj je kralj Przemysł II izviral iz velikopoljske veje dinastije Piast. V začetku 14. stoletja je Velika Poljska postala provinca (ali vojvodstvo) Kraljevine Poljske.
V obdobju med 15. in 17. stoletjem, ko so številne vojne prizadele osrednjo in vzhodno Poljsko, je bila Velika Poljska oaza miru, ki je pripomogla k rasti in širitvi mest in celotne regije. Med drugo delitvijo Poljske leta 1793 je bil večji del njenega ozemlja priključen Prusija, vendar si je v okviru vojvodine Varšave med 1807–1815 ponovno pridobil neodvisnost. Po dunajskem kongresu ga je ponovno priključila Prusija. regija je bila del pruske države ali nemškega cesarstva do leta 1919, ko se je uspešna velikopoljska vstaja (27. decembra 1918 do junija 1919) pridružila prerojeni Poljski.
Po prvi svetovni vojni je postala del Druge poljske republike, vendar jo je nacistična Nemčija priključila kot "Warthegau"po nacistično-sovjetski invaziji na Poljsko leta 1939. Ponovno je del Poljske od leta 1945. Poljski oktober, protisovjetska vstaja, je potekala leta Poznań leta 1956, kar je spodbudilo začetek Madžarska vstaja ki je sledil temu dogodku.
Zdaj je regija znana po svoji visoki kmetijski kulturi, saj (zlasti Poznan poslovno in pošteno srce Poljske ter številne zgodovinske znamenitosti iz prvih prestolnic in drugih krajev. V 21. stoletju je Velikopoljsko eno najmočnejših regij na Poljskem z vidika lokalnega gospodarstva. Medtem ko velika mesta, kot je Poznan, rastejo, je na podeželju od leta 1989 prišlo do implozije, zaradi česar so številne majhne vasi na robu izseljevanja, ceste in zgradbe pa je treba popraviti.
Podnebje
Podnebje na Velikopoljskem je precej milejše od povprečja na Poljskem in veliko blažje, kot je pričakovalo večina obiskovalcev, ki se Poljski pridružijo s sibirskimi zmrzalmi. Pravzaprav: hude zmrzali (minus 10-15C) trajajo v regiji največ 10-12 dni na leto, že nekaj let ni resno trajne snežne odeje - večinoma je sneg neprijeten iz sani, da o smučanju ne govorimo. . Pomlad je običajno kratka, hitro se spremeni v precej toplo poletje. Junija, julija in avgusta pričakujemo precej visoke temperature (ki dosežejo celo 30-32C) in sušna obdobja. Jesen je lahko deževna in meglena (tako primerna za goste iz Velike Britanije) in sončna in blaga (16-18C).
Govori
Kot Poljski je bil homogeniziran po številnih obsežnih gibanjih prebivalstva po drugi svetovni vojni in razvoju množičnih medijev, od regionalnih različic jezika ni ostalo veliko. Kljub temu ostaja nekaj besednjaka specifično za Velikopoljsko, večinoma samostalniki in glagoli, ki izhajajo iz nemščine. Vendar znanja teh ni treba uresničiti.
Kar zadeva tuje jezike, nemška zapuščina in bližina zahodne sosede vodi do večje razširjenosti nemško govorečih kot v vzhodnih regijah Poljske. Angleščino govori večina mlajše generacije in tisti na delovnih mestih, čeprav ni nujno, da gre za državna podjetja, kot so železnice ali pošte.
Vstopi
Z letalom
Poznań ima glavno mednarodno letališče z rednimi povezavami do številnih evropskih mest. Kot avtocesta A2 in železniška proga od Berlin do Varšava pelje naravnost skozi Wielkopolskie, lahko pridete tudi na letališča katere koli nacionalne prestolnice in do regije nadaljujete s kopenskim prevozom.
Z vlakom
Poljski nacionalni železniški prevoznik PKP (v sodelovanju z Deutsche Bahn) ponuja vsakodnevne povezave do Berlin, München, Zürich, Amsterdam in Innsbruck. Poleg tega lahko iz regije uporabimo številne medkrajevne povezave do regije Varšava, Wrocław, Krakov, Gdańsk, Teči, Szczecin in skoraj vsa druga večja poljska mesta. Večino teh povezav zagotavlja PKP Intercity. Glavno železniško vozlišče v regiji je Poznań, vendar ekspresni vlaki, vlaki TLK in medkrajevni vlaki se običajno ustavljajo tudi v Lesznu, Gniezno, Piła, Kalisz in Konin. Hitro (pospieszny v poljščini) se vlaki ustavljajo tudi v manjših mestih.
Obiti
Z vlakom
Vlaki so osnovno prevozno sredstvo v regiji. Glavno i in najpomembnejše križišče je seveda Poznan, toda regionalna središča: Leszno, Ostrów Wielkopolski in Piła ponujajo tudi številne dobre povezave. Najpomembnejša črta v regiji je tista od Varšava preko Konin, Września, Poznań proti zahodni meji in naprej do Berlin. Druge proge, ki igrajo pomembno vlogo v prometnem sistemu, so:
- Szczecin - Poznanj - Leszno - Wrocław
- od morja (Kołobrzeg, Koszalin, Słupsk preko Piła - Poznań - Jarocin - Ostrów Wielkopolski in naprej na južno Poljsko do Katovic ali do Lodža prek Kalisz
- iz mesta Three-City (Gdańsk, Sopot, Gdynia) in iz Olsztyna preko Inowrocława - Gniezno v Poznań
- od Bydgoszcza preko Pile do Krzyża in naprej preko Gorzówa Wielkopolskega do Berlin
- od Ostrów Wielkopolskega po najjužnejših predelih regije do Leszna in naprej do Głogówa
Omrežje glavnih linij dopolnjujejo lokalne z več povezavami na dan:
- Piła - Wałcz (6)
- Piła - Złotów - Chojnice (5 do 6)
- Poznań - Wągrowiec - Gołańcz (7 do 9)
- Poznań - Grodzisk Wielkopolski - Wolsztyn (8 do 10)
- Gniezno - Września - Jarocin - Krotoszyn (in naprej Wrocław) (3 do 5)
- Jarocin - Leszno (4)
- Ostrów Wielkopolski - Krotoszyn - Leszno (5 do 8)
- Leszno - Wolsztyn (5 do 7)
- tako imenovani magistral za premog v najvzhodnejših delih Velike Poljske, vendar - ker se pridružuje ne-turističnim krajem - igra zelo malo vloge za popotnike.
Več vlakov na relacijah od Wolsztyna do Poznana (odhodi iz Wolsztyna približno 5:30 in približno 11:30 ter iz Poznana približno 9:30 in 15:30) in iz Wolsztyna do Leszna (odhod iz Wolsztyna približno 6 : 00, nazaj iz Leszna ok. 15:30) - kot edine na Poljskem - služijo parne lokomotive. (Odhodi so "približno" zaradi pogostih sprememb voznega reda, ki so posledica številnih del, zlasti na križišču Poznań).
Pomembno je omeniti tudi ozkotirne železnice - nekatere se uporabljajo le za vikend in turistični promet, toda v regiji imamo prvo neodvisno od nacionalnega prevoznika (PKP) in zasebno progo: 23-kilometrski odsek od Stare Bojanowo (na progi Poznań-Wrocław) preko Smigiela do Wielichowa. Vsak dan po tej progi vozi več kot 10 vlakov. Vozni red: [1] (vlaki prevoznika - SKPL - vozijo tudi na drugih progah v regiji: glej spodaj). Tudi vlaki ozkega tira vozijo po naslednjih progah:
- Środa Wielkopolska - Zaniemyśl
- Pleszew - Pleszew Miasto (SKPL)
- Opatówek - Turek (SKPL)
- Gniezno - Witkowo
- Regija Bialosliwie (v bližini Piła)
- majhen del primestne proge Krośniewice prečka Velikopoljsko regijo (SKPL)
Glej
Biseri v regiji so prvi prestolnici (množina !!) Poljske od X-XI. Stoletja z veliko spomeniki, ki se nanašajo na začetke poljske države:
- Dva najpomembnejša središča prve Poljske: Gniezno in Poznań
- druge, ki so bile v zgodnjem srednjem veku zelo pomembne, danes - majhne vasi: Giecz (40 km vzhodno od Poznanja) in Ostrów Lednicki - na poti iz Poznana v Gniezno.
Manjša mesta z zanimivimi spomeniki, dogodki in tradicijami:
- Kórnik (18 km jugovzhodno od Poznanja) z neogotskim gradom s čudovito notranjostjo in pohištvom ter z dendrološkim parkom in nenazadnje z izjemno dragoceno knjižnico z rokopisi iz XIII. Stoletja
- Rogalin (16 km južno od mesta) z baročno-klasično palačo in njeno slavno slikarsko zbirko družine Raczyński, konjskimi kabinami in zelo znanimi hrasti (skupaj: več kot 500), vključno s tremi znanimi drevesi: Lech, češka in Rus.
- Puszczykowo (15 km proti jugu zelo enostavno dostopno z vlakom) - zelo zanimiv potovalni muzej poljskega popotnika Arkadija Fedlerja, sedež uprave Velikopoljskega narodnega parka z naravnim muzejem.
- Swarzędz (tik izven meja mesta na vzhodu, proti Varšavi) - majhno mesto, ki slovi po edinstvenih čeških čebelarskih muzejih na Poljskem (in eno redkih v Evropi).
- Nowy Tomyśl z največjo košaro na svetu in muzejem košarke
- Szamotuły - mesto 35 km severozahodno od Poznana z neverjetnim muzejem ikon, stolpom Halszka in kolegijsko cerkvijo
Na Veliki Poljski se včasih splača zapeljati z glavnih cest, da bi videli npr.
- palače v Dobrzyca, Śmiełów, Gołuchów ali Antonin
- Szreniawa (15 km jugozahodno) - znana po Kmetijskem muzeju in razglednem stolpu družine Bierbaums
- Kazimierz Biskupi pri Koninu s staro romansko cerkvijo
- Kłodawa z največjim delujočim rudnikom soli na Poljskem
- Tarnowo Pałuckie z najstarejšo leseno cerkvijo v državi
- Wełna z edinstvenim muzejem vodnih mlinov na priljubljeni kanu poti ob reki Wełni
Za ljubitelje zgodovine je zanimiv še velikopoljski del cistercijanske poti. V regiji so glavna mesta na poti: Wągrowiec, Lekno (kjer je bil postavljen prvi cistercijanski samostan na poljskih ozemljih), Owinska - vsi trije severovzhodno od Poznanja in Przemeta, Obra in Wielen v jugozahodnem delu regije, v bližini Wolsztyn. Še en samostan je bil postavljen v Ladu - 70 km vzhodno od Poznanja, tik ob avtocesti A2.
Ali
Velika Poljska lahko veliko ponudi za vse ljubitelje vlakov. Prvič: regije so dolžne skladišče parnih strojev v Ljubljani Wolsztyn, ki edina deluje na Poljskem. Več: vsak dan je od Wolsztyna do več rednih tečajev (torej ne turističnih vlakov) Poznań aln Leszno.
Poleg tega regija ponuja največje število delujočih ozkotirnih železnic:
- Stare Bojanowo - Smigiel - Wielichowo (SKPL)
- Środa Wielkopolska - Zaniemyśl
- Pleszew - Pleszew Miasto (SKPL)
- Opatowek - Turek (SKPL)
- Gniezno - Witkowo [2][mrtva povezava]
- in bližnji Bialosliwie (regija Piła) mailto: [email protected]
Zgoraj označene železnice so v lasti podjetja SKPL, ki je prvi zasebni železniški prevoznik na Poljskem. Več informacij (samo v poljščini):[3]. Tako SKPL kot drugi prevozniki lahko organizirajo (na zahtevo) posebne vlake za skupine.
Druga stvar je aktivni turizem, kar je v regiji zelo enostavno. Velika Poljska je zelo znana po svoji mreži kolesarskih poti:
- Poti sto jezer, ki vodijo od Poznana proti severozahodu do okrožja jezera Miedzychod-Sierakow
- Poti Piast od Poznanja do Ostrów Lednicki, Gniezno v Mogilno in v sosednjo Kruszwico Kujawy regiji.
- Transvelikopoljska pot od najsevernejših delov regije severno od Pile do Poznana
- Trans-Wielkopolska pot od Poznana, skozi Jarocin, Gołuchów, Kalisz do slikovitih hribov Ostrzeszów na jugu Velike Poljske
- Plemiška pot - povezuje številne ohranjene palače plemiških družin v osrednjem in južnem delu regije, začenši v Mosini (18 km južno od Poznanja), ki vodi proti jugu skozi Leszno do Rawicza
- Jantarna pot - povezava turističnih krajev na vzhodu Velike Poljske od Kalisz do Konin
- Pot Warta - od Poznanja bolj ali manj natančno ob reki Warti proti jugu in vzhodu, ki se konča v Koło
Jej
Rogljiček svetega Martina - slavno pecivo, ki ga lahko pripravijo le številni certificirani in pooblaščeni proizvajalci. Narejen je iz belega maka, rozin, pomarančne lupine, orehov, piškotnih drobtin, jajc in mandljevega okusa. Toda natančen recept evropska zakonodaja skriva v skrivnosti.
Pijte
Ostani varen
Pojdi naprej
Velikopoljsko vojvodstvo meji na sedem drugih Poljski province: