Polotok Gaspé - Gaspé Peninsula

The Polotok Gaspé (La Gaspésie), v jugovzhodni Quebec, Kanada, je stisnjen med zalivom sv. Lovrenca in sosednjim izlivom sv. Lovrenca na severu ter zalivom Chaleur (la Baie des Chaleurs) na jug.

Gaspé je redko poseljena regija, ponaša pa se z najlepšimi pokrajinami, ki jih Quebec lahko ponudi: majhne ribiške vasice in svetilniki se oklepajo dragega življenja ob obali, ko se veličastne gore Chic-Choc strmo spuščajo v morje spodaj. Po notranjosti so z drevesi pokrite gore in z lososom napolnjene reke še bolj oddaljene.

Gaspé je priljubljena destinacija za toplo vreme z vrhunsko sezono v juliju in avgustu (rezervirajte si nastanitve zgodaj!), Vendar poletni promet ni naredil ničesar, da bi zmanjšal toplo in prijazno naravo domačinov, niti verodostojne rezine Québécoisa in akadijsko kulturo tukaj. Zima predstavlja povsem drugačno stran Gaspéja, kjer smučarji in krpljari vozijo do Chic-Chocsa in snežne sani, ki vozijo po poteh.

Regije

Uradna turistična organizacija polotoka Gaspé, Turistično društvo Gaspé(Turistično združenje gaspésie), deli polotok na pet regij:

Mesta

  • Amqui - Največje mesto v Ljubljani Dolina Matapédia je trgovsko središče, obdano z bukoličnimi kmetijskimi zemljišči, povsem netipičnimi za polotok Gaspé.
  • Bonaventura - Srce akadanske kulture ob zalivu Chaleur, ki vsebuje ogromno Muzej Acadian iz Quebeca.
  • Gaspé - Prehod do Narodni park Forillon. Obiskovalci Gaspéja ne zanimajo veliko, toda status največjega mesta in glavnega servisnega centra polotoka pomeni, da boste vseeno verjetno šli skozi.
  • Matane - Majhno industrijsko mesto, ki služi kot kraj najvzhodnejšega trajektnega križišča sv. Lovrenca.
  • Métis-sur-Mer - To očarljivo obmorsko mesto skupaj s sosednjo sosedo Grand-Métis, gosti zgodovinski svetilniški kompleks in mednarodno priznan Vrtovi Reford.
  • Mont-Joli - Na zahodni meji Gaspéja z Bas-Saint-Laurent regija Mont-Joli je regionalno prometno vozlišče (z letališčem, železniško postajo in pomembnim križiščem avtocest) in vsebuje tudi muzej, namenjen tkalski umetnosti.
  • Novi Richmond - Tukaj trčijo britanski in francoski vplivi v vzdušju čudovitih pogledov na zaliv Chaleur.
  • Percé - To turistično mesto na vzhodnem koncu polotoka je najbolj znano po soimenjaku, Percé Rock - kamnita tvorba v obliki loka tik ob obali, ki so jo v poletnih mesecih neprestano rojili turistični čolni (in morske ptice!)
  • Sainte-Anne-des-Monts - Nahaja se v veličastnem okolju na obali svetega Lovrenca, to veliko mesto je vrata do Nacionalni park Gaspésie in ponuja vrsto nastanitev in storitev.

Druge destinacije

  • Otok Bonaventure in narodni park Percé Rock(Parc national de l'Île-Bonaventure-et-du-Rocher-Percé) - dva za enega: znamenita obmorska skalna tvorba polotoka Gaspé in zatočišče za milijone čudaških morskih ptic z ohranjeno ribiško vasico iz 19. stoletja na sredini
  • Narodni park Forillon(Parc national du Canada Forillon) - pohodniške poti, ki se vijejo skozi presenetljivo raznolikost pokrajin, še eno ohranjeno ribiško vasico in veličastno pokrajino ob obali ob Gaspejevem zadnjem "koncu zemlje"
  • Nacionalni park Gaspésie(Parc national de la Gaspésie)
  • Narodni park Miguasha(Parc national de Miguasha)

Razumeti

Percé Rock je najbolj priljubljena turistična atrakcija polotoka Gaspé.

Polotok Gaspé pokriva površino več kot 40.000 km2 (15.400 kvadratnih milj). Ob obali živi skoraj celotno prebivalstvo s približno 130.000 prebivalci. (Čeprav to je Lovrenca, ki ga vidite med vožnjo po avtocesti 132, da ne bo pomote: to ni reka, to je morje, s slano vodo, plimovanjem in kiti!) Njegovo ime izvira iz besede Mi'kmaq gespeg, kar pomeni "konec dežele" in se nanaša na Cap Gaspé, vzhodni vrh polotoka.

Leta 2012 je ugledal svoj sloves poletnega raja National Geographic revija je Gaspéja uvrstila med 10 najboljših zimskih dogodivščin v Severni Ameriki. To je le zadnja v naraščajočem nizu nagrad NatGeo, ki jih je regija v zadnjem času nabrala: leta 2011 je bila uvrščena med 20 najboljših svetovnih destinacij (edino kanadsko mesto, ki je bilo tako počaščena), leta 2009 pa # 3 v najboljših destinacijah za trajnostni razvoj in med 50 najpomembnejših krajev za obisk v življenju. Ljudje Québécois so v raziskavi Léger Marketing, da bi prepoznali sedem čudes iz Quebeca, poimenovali Percé Rock, atrakcijo Gaspéjevih šotorjev.

Če se tja vozite iz bolj naseljenih delov Quebeca, ne pozabite, da je polotok Gaspé precej oddaljen: od devetih ur oddaljene 750 km (450 milj) vožnje od Quebec City do konca polotoka na Percé; dodajte še 2½ ure in 250 km (150 milj), če prihajate Montreal. Za najboljše rezultate ne poskušajte narediti Gaspéja v enem ali dveh dneh: to mesto si zasluži vsaj teden dni, da vam naredi svoje čare.

Govori

V Gaspéju je omamna mešanica regionalnih kultur, vključno z dvema različnima francosko govorečima skupinama, ki se vračata v 17. stoletje. Francija imel tri glavne kolonije v Severni Ameriki: Quebec, Louisiana precej južneje in Akadija v sedanji pomorstva in deli Maine. Britanci so v začetku 18. stoletja zavzeli Akadijo in kmalu pregnali večino francosko govorečega prebivalstva; mnogi izmed njih so končali v Gaspéju, kjer so ohranili nekaj svoje kulture in poudarka. Prva velika skupina angleško govorečih priseljencev so bili lojalisti Združenega cesarstva, ki so zapustili Slovenijo Združene države približno v času ameriške revolucije; njihovi potomci so večinoma na jugu Gaspéja, na obali zaliva Chaleur.

Zgodovinska raznolikost se kaže v jeziku, ki se govori v regiji. Zaradi svoje izolacije je izrazit gaspezijski poudarek veliko bolj podoben francoščini iz 17. stoletja kot tistemu, kar boste slišali v Montrealu ali Quebecu (kaj šele v današnjem času) Pariz). Tisti, ki jih je Acadian twang očaral, bodo s tem narečjem podobno zadovoljni. Na jugu, v bližini zaliva Chaleur, boste doživeli pravo jezikovno mešanico: angleščina, ki jo še govorijo nekateri stari lojalistični potomci, se prosto meša s francosko in videli boste table za ulice z imenom Notre-Dame in de la Montagne teče skozi mesta z imeni, kot sta Carleton in New Richmond.

Če ne obvladate nobenega francoskega jezika, bi vam moralo biti všeč tudi v večjih mestih Gaspé in (še posebej) Percéja, lahko pa uidejo na težave ob uhojeni poti. Glej Wikivoyage's Francoski zvezek za pomoč. Če ti naredi govorite francosko, ne skrbite - kljub izrazitemu regionalnemu naglasu Gaspezi ne bodo imeli težav z razumevanjem ti. Standardna francoščina je jezik, ki se uporablja na radiu in televiziji, v javnih šolah in v vseh drugih uradnih funkcijah, domačini pa so ga vajeni slišati.

Vstopi

Z avtom

Do polotoka Gaspé je daleč najbolj priljubljen način vožnje z avtomobilom in motociklom, zato ni težko razumeti, zakaj: očarljiva vožnja skozi skoraj neskončno verigo vetrovnih obalnih ribiških vasic, ki so vsake bolj slikovite kot prejšnja, je cesta uresničile se triperjeve sanje.

Tisti, ki prihajajo iz točk zahod, tj. velika večina potnikov v Gaspé bo prispela preko Samodejna pot 20 (A-20). Najdaljša in najpomembnejša avtocesta v Quebecu povezuje Montreal z Quebecom in naprej po poti, ki približno sledi južni obali sv. Lovrenca. A-20 sicer ne vstopi neposredno v Gaspé: avtocestni del je slep konec približno 95 kilometrov (59 milj) pred zahodno mejo Gaspéja, potniki proti vzhodu pa nadaljujejo po dvopasovnem pasu Pokrajinska pot 132 - z izjemo 31-kilometrske obvoznice Rimouski kjer se ponovno pojavi A-20. (Načrti naj bi sčasoma povezali ta dva prekinljiva segmenta.)

Če prihajate iz Pomorstvo ali morda Maine, Transkanadska avtocesta proti severu skozi New Brunswick je alternativna pot. Na meji Quebec-New Brunswick postane Pokrajinska pot 185 (kmalu bo izpodrinil Samodejna pot 85), ki je blizu vzhodnega konca leta A-20 Rivière-du-Loup. Druga možnost za Maritimers je pot od Campbellton, New Brunswick čez zaliv Chaleur in skozi Dolina Matapédia - arkadno prostranstvo nežno valjanih kmetijskih zemljišč, za razliko od stereotipnih Gaspé - to - Mont-Joli.

Obstaja tudi avtomobilski trajekt, ki prečka izliv sv. Lovrenca iz Ljubljane Severna obala. Glej Moj čoln spodaj za več informacij.

Z letalom

Prihod na polotok Gaspé z letalom običajno pomeni letenje v Montreal Mednarodno letališče Pierre Elliott Trudeau(Mednarodni aerodrom Pierre-Elliott-Trudeau de Montréal) (YUL IATA), največje letališče v provinci, ki dnevno oskrbuje 40.000 potnikov na poti do ali iz 130 destinacij po vsem svetu, nato pa se namesti v dolgo vožnjo do A-20. Možna alternativa je Quebec City Mednarodno letališče Jean Lesage(Aéroport international Jean-Lesage) (YQB IATA), ki ponuja 32 destinacij, večinoma v Kanadi, ZDA in ZDA Karibi, nekateri pa tudi v Franciji.

Tisti, ki prihajajo od drugod v regiji - in ki jih ne moti plačati z roko in nogo - imajo na izbiro tudi tri majhna letališča v samem Gaspéju, ki opravljajo redne potniške lete. Največji med njimi, Letališče Mont-Joli(Letališče Mont-Joli) (YYY IATA), se nahaja v istoimenskem mestu in ima osem destinacij v Quebecu (Baie-Comeau, Havre-Saint-Pierre, Îles de la Madeleine, Montreal-Trudeau, Montreal-Saint-Hubert, Quebec City in Sept-Îles) in Labradorka (Wabush). Pa tudi, Letališče Michel Pouliot Gaspé(Letališče Michel-Pouliot de Gaspé) (YGP IATA) in Letališče Bonaventure(Aéroport de Bonaventure) (YVB IATA) se nahajajo v mestih z istim imenom in vsako streže peščico destinacij Québécois.

Z avtobusom

Lovke Orléans Express avtobusno omrežje se razprostira po vsem Quebecu, vključno s polotokom Gaspé. Vstopnice znašajo približno 130 USD od Montreala do Gaspéja s prestopi v Quebec City in Rimouski ter približno 120 USD iz Quebec Cityja. Potnikom je dovoljena brezplačna oddaja dveh kosov oddane prtljage in ene ročne prtljage; dodatne odjavljene torbe stanejo 5 USD do največ štirih.

Moj čoln

Preko reke St. Lawrence ni mostnih prehodov navzdol od mesta Quebec, vendar se ne bojite: Trajektno podjetje Quebec(Société des traversiers du Québec) obratuje dveletni trajektni liniji za polotok Gaspé. The Camille-Marcoux vsak dan opravi en ali dva odhoda, odvisno od sezone, s severne obale na Baie-Comeau in Godbout do Matane. Cena vozovnice je 18 USD na osebo (manj za otroke in upokojence), plus 31,25 USD za motocikel, 44 USD za avto in več za velike tovornjake ali če vlečete druga vozila. Kolesa potujejo brezplačno! Pozimi je možno celo peljati s trajektom z motornimi sanmi.

Tiste, ki bi radi potovanje v Gaspé kombinirali z obiskom otoka Îles de la Madeleine, bi morda zanimalo križarjenje po M / V CTMA Vacancier. Petnajst križarjenj na leto - tako "klasična križarjenja" kot tematska potovanja, ki se osredotočajo na zdravje in dobro počutje, kulinariko madelinotov, zgodovino Akadij in druge specialitete - poteka med sredino junija in koncem septembra, odhod iz Montreala in čudovita obalna pokrajina. Lovre in izliv vode pred enournim postankom na polotoku Gaspé na Chandler drugo noč ob 22.00. Potem ko je dneve 3, 4 in 5 preživela na otoku Îles de la Madeleine, se ladja zjutraj 6. dne (skupaj s shuttleom do Percéja) zjutraj 6. dne obrne navzgor, z daljšim postankom v Chandlerju. Charlevoix in Quebec City na poti nazaj v Montreal. Tisti, ki ne želijo izkoristiti celotnega križarjenja, lahko izkoristijo enosmerno storitev med različnimi postanki. Cene se začnejo pri 434 USD na kabino za dvodnevno pot Montreal-Chandler, plus 205 USD na avto in 25 USD na kolo; tisti, ki želijo obiskati Îles pred izkrcanjem v Chandlerju na poti nazaj, plačajo 730 USD na kabino, plus 519 USD na avto in 50 USD na kolo. Za tiste, ki vozijo celotno križarjenje od začetka do konca, se cene začnejo pri 999 USD. Vse cene, navedene tukaj, vključujejo prehrano in dejavnosti na krovu, vendar ne vključujejo davkov, pristojbin za storitve, pristaniških stroškov (82 USD plus davek) in 300 USD pologa, ki ga je mogoče vrniti, če ga odpovemo vsaj 60 dni vnaprej.

Če imate svoj čoln, se lahko privežete v eni izmed številnih marin, ki se nahajajo vzdolž treh obal polotoka, tako v zalivu St. Lawrence kot v zalivu Chaleur. Na voljo so navtični zemljevidi za prepoznavanje marin, pristanišč in drugih sidrišč ter druge ustrezne informacije.

Z vlakom

Iz varnostnih razlogov, povezanih s slabim stanjem potniškega vlaka polotoka Gaspé, vzhodno od Matapedije je bil avgusta 2013 začasno ustavljen, vlak pa je v celoti prenehal voziti leta 2017. VIA Rail namerava nadaljevati servis, ko bodo potrebne nadgradnje zaključene, vendar od leta 2019 ni časovnega razporeda, kdaj bi se to lahko zgodilo.

Obiti

Z avtom

Glavna cesta skozi polotok Gaspé je Pokrajinska pot 132, podaljšanje enosmernega vozišča A-20. Usmerjenost ceste v obliki laso vodi proti vzhodu od južne obale izliva sv. Lovrenca, na skrajnem koncu polotoka pa zavije proti jugu skozi Gaspé in Percé. Za Percéjem pot 132 ovine nazaj proti zahodu ob zalivu Chaleur do konca Pointe-à-la-Croix, nato nadaljuje proti severu skozi dolino Matapédia in se podvoji nazaj na Sainte-Flavie.

Kot si lahko predstavljate, je včasih zmedeno krmariti po krožni cesti, kjer se berejo znaki zunaj (zahod) in est (vzhod) in ne "v smeri urinega kazalca" in "v nasprotni smeri urnega kazalca". Ko se usmerite proti vzhodu po cesti 132 pri Sainte-Flavie, boste na cesti videli razcep, kjer sta obe smeri podpisani "132 Est" (zavijte desno za dolino Matapédia in zaliv Chaleur; nadaljujte naravnost, da ostanete na cesti Lovre). In na neki točki severno od Percéja boste morda opazili, da se je smer na tablah spremenila iz est do zunaj (ali obratno), čeprav niste zavili nazaj! Izplača se imeti priročen zemljevid.

Naprej proti vzhodu Cesta 132, se približuje Grande-Vallée. Poglej to kuliso!

Kljub temu je Route 132 prijetna vožnja - z izjemo odseka med Sainte-Flavie in Pointe-à-la-Croix ima vse osupljive obmorske pokrajine, ki bi jih kdajkoli lahko zahtevali. Večina mest, skozi katera boste šli, ima svoja halte municipale (občinsko počivališče), ki se običajno nahaja na posebej slikovitem kraju in nudi mize za piknik, umivalnice in občasno turistične informacijske kioske.

Če si želite ogledati povsem drugačen vidik polotoka Gaspé, vzemite Provincialna pot 299, ki seka skozi deviško divjino notranjosti polotoka ob rekah Grande-Cascapédia in Sainte-Anne, od Novi Richmond skozi narodni park Gaspésie do Sainte-Anne-des-Monts. Tako kot Route 132 je tudi Route 299 neverjetno slikovita - a ne samo ribiške vasice in slani zrak, tudi ti 138 kilometrov (85 milj) ste samo vi, visokogorje Chic-Choc in morda en ali dva mimoidoča tovornjaka.

Drugih cest je le malo. Provincialna pot 195 služi kot bližnjica okoli Mont-Jolija za tiste, ki se iz doline Matapédia in / ali New Brunswicka odpravijo proti severovzhodnemu delu polotoka; loči se od ceste 132 pri Amqui in se poveže z glavno cesto pri Matanah. Prav tako Provincialna pot 198 se začne ob L'Anse-Pleureuse in zareže proti vzhodu skozi notranjost, tako da zagotavlja hitrejšo, čeprav precej manj slikovito pot za tiste, ki gredo proti vzhodu do Gaspéja ali Percéja.

Najem avtomobila

Če letite neposredno na polotok Gaspé preko enega od treh letališč, boste v vseh primerih našli vsaj en objekt za najem avtomobila v bližini: Varčno ima lokacijo v Bonaventureju neposredno ob tamkajšnjem letališču, medtem ko je v Mont-Joli Popust se s terminalom vozi 4 km (2,4 milje) s taksijem. V Gaspéju imate na izbiro Državna, Enterprise, ali Popust.

Drugje na polotoku so najem avtomobilov na voljo v Matanah (dve lokaciji v Državna in ena od verig Québécois Bleu pelikan), Sainte-Anne-des-Monts (Bleu pelikan in Sauvageau, drugo domače podjetje), Grande-Rivière (Varčno), Chandler (Popust), New Richmond (Popust in Sauvageau) in Amqui (Popust).

Z avtobusom

Čeprav avtobus nikakor ni najhitrejši način za obisk regije, je udoben, cenovno ugoden in veliko bolj primeren za oglednike kot vlak. Dva Orléans Express avtobusi na dan sledijo poti 132 proti vzhodu okoli obeh strani polotoka in se spet sestanejo v Gaspéju. Najboljše od vsega je, da se ne ustavijo le v vseh mestih na tej poti, ampak potnike, ki nimajo prijavljene prtljage, lahko tudi odloži ob cesti na kateri koli točki poti, po presoji voznika. Preverite Orléans Express ' Spletna stran za informacije o voznih redih, vozovnicah in pristojbinah.

Druga možnost je RéGÎM (Régie Intermunicipale de Transportali Medobčinski odbor za promet), podeželsko omrežje javnega prevoza s približno ducat potmi, ki pokrivajo večino polotoka Gaspé, razen doline Matapédia. Voznino za avtobus lahko plačate v gotovini (4 USD), vstopnicah (3 USD, na voljo v desetih knjigah sodelujočih trgovcev po regiji in od samih voznikov avtobusov) ali prek predplačniške mesečne kartice Access (3 USD; sama kartica znaša 5 USD in lahko kupite na spletu). Načrtovani odhodi RéG areM so redki in večinoma časovno primerni za potnike (avtobusi vozijo samo od ponedeljka do petka), zaradi česar je to za turiste manj priročno kot Orléans Express. Za zasebna potovanja (vključno z večeri in vikendi) se lahko dogovorite po cenah, ki temeljijo na razdalji in razpoložljivosti; za podrobnosti obiščite spletno mesto ali pokličite 1-877-521-0841. V nasprotju z Orléans Express vozniki RéGÎM potnikov nikoli ne pustijo v avtobus ali iz njega drugam, razen na predvidenih postajališčih.

S palcem

Avtostop ni najbolj priljubljen način za obhod polotoka Gaspé, toda za ljudi, ki znajo nekaj francoščine, imajo malo potrpljenja in se želijo srečati in se družiti z domačini, je to lahko privlačna in proračunu prijazna možnost. Avtostop je dovoljen na vseh cestah v regiji, vključno s cesto 132, če ostanete na rami in izven prometnih pasov.

S kolesom

Odprt leta 1995, Route Verte je največja mreža kolesarskih poti na ameriški celini, saj več kot 5000 kilometrov (3100 milj) cestnih kolesarskih stez in terenskih poti prečka celotno provinco Quebec, vključno s polotokom Gaspé. Route Verte 1 je večinoma sestavljen iz kolesarske steze vzdolž tlakovane rame ceste 132, čeprav so občasni obvozi (pogosto celo bolj slikoviti kot sama 132) ob stranskih cestah in neposredno skozi vaška središča, ki jih obvozimo avtocesti. Upoštevajte, da je Route Verte še vedno v gradnji, na polotoku Gaspé pa je veliko odsekov, ki še niso dokončani. Sem spada več prekinitev med Matane in Cap-Chat, kot tudi celoten 83-kilometrski raztežaj med njimi Sainte-Madeleine-de-la-Rivière-Madeleine in Rivière-au-Renard. A naj vam to ne odpove kolesarskega potovanja po polotoku: sama pot 132 je za kolesarje enostavna in varna.

Ponavlja se, da je polotok Gaspé redko poseljena regija, razdalje med mesti pa so včasih lahko dolge. V skladu s tem bi morali kolesarji na Route Verte imeti na voljo dovolj vode, da se izognejo dehidraciji. Malo predhodnega načrtovanja gre daleč. Route Verte's Spletna stran vključuje zemljevid in načrtovalec poti za pomoč pri logistiki ter informacije o znamenitostih, kolesarjem prijaznih nastanitvah, gradnji cest in drugih nevarnostih ob poti.

Z vlakom

VIA Rail vlaki trikrat na teden vozijo na polotok Gaspé. A kljub romantični, veličastni izkušnji, ki si jo morda predstavljate, vlak vsekakor ni najboljši način za ogled Gaspéja. Kot prvo se izogne ​​najbolj slikovitim predelom regije, prečka polotok skozi nežno dolino Matapédia in vzdolž edinega nekoliko bolj impresivnega zaliva Chaleur. Drugič pa večina potovanja poteka v gluhi noči - vlak prečka na polotok Gaspé ob 12.30 in prispe v mesto Gaspé ob 13.15.

Opomba: od marca 2018 ostaja železniški promet na progi Montreal – Gaspé za nedoločen čas zaradi nepravilnega delovanja signalov in slabega stanja proge. Popravila potekajo, vendar ni časovnega razporeda za nadaljevanje celotne storitve.

Glej

Ko gre za turistične znamenitosti same po sebi, polotoku Gaspé nekoliko primanjkuje - a naj vas ne zavede. Privlačnost tega kraja je v veliki meri v dolgih, lenobnih vožnjah vzdolž obale in v gorah, zaradi česar vas pokrajina visokih skal, divjih rek in na videz neskončnih obal na vsakem koraku pusti nespremenjene. Gaspé je kraj, kjer se lahko sprehajate kamor koli vas pelje vaš avto (ali kolo, ali noge). Bodite prepričani, da vas nikoli ne bodo narobe usmerjali.

Vaša nagrada na koncu narodnega parka Forillon Les Graves pot je ta čudovit pogled: Svetilnik Cap-Gaspé(Phare du Cap-Gaspé).

Kar zadeva določene cilje: v primeru, da iz tega, kar ste prebrali do zdaj, ni razvidno, je na polotoku Gaspé velik kraj na prostem. To je že povsem naravno: kdo želi na takem mestu ostati notri? Predvsem za zunanje vrste se polotok Gaspé ponaša s štirimi narodnih parkov (opomba: v Quebecu izraz parc nacionalna se uporablja tudi za provincialne parke, pri čemer so kanadski nacionalni parki označeni kot parcs nationaux du Canada; štetje vključuje oboje). Od robustnega pustolovskega pustolovščine in ribolova svetovnega razreda Nacionalni park Gaspésie(Parc national de la Gaspésie) z edino čredo karibujev južno od sv. Lovrenca, do 8 kilometrov (5 milj) Les Graves Trail ob Narodni park Forillon(Parc national du Canada Forillon) ki gre mimo starih ribiških barak in umirjenih prodnatih plaž na poti do Cap Gaspéja, do 370 milijonov let starih fosilnih pečin Narodni park Miguasha(Parc national de Miguasha), ti rezervati so nedvomno top destinacije vsakega tipa. In seveda vredna posebne omembe je turistična atrakcija polotoka Gaspé, Otok Bonaventure in narodni park Percé Rock(Parc national de l'Île-Bonaventure-et-du-Rocher-Percé), ki leži ob obali njegove vzhodne konice in je sestavljena iz Percé Rock(Rocher Percé), ikonično skalno tvorbo, ki jo je skozi dno prebodel 15-metrski (49-metrski) lok, pa tudi Otok Bonaventure(Île Bonaventure), dom največje gnezditvene kolonije gannets na svetu, pa tudi tisoče in tisoče kormoranov, puffin in murres. Zunaj področja narodnih parkov, majhna obmorska vasica Grand-Métis se ponaša z mednarodno priznanimi Vrtovi Reford(Jardins de Métis), ki vsebujejo 3000 vrst cvetočih rastlin - vključno z njihovim ponosom in veseljem, zbirko čudovitih, skrivnostnih himalajskih modrih makov - in vsako leto gostijo Mednarodni vrtni festival.

In v tistih dneh, ko bodo vaše pustolovščine na prostem deževale, zakaj si ne bi vzeli nekaj časa, da bi se naučili o živahnem polotoku Gaspé mélange kultur? V Bonaventuri je Muzej Acadian iz Quebeca(Musée acadien du Québec) je razprostrt kompleks na obali zaliva Chaleur, ki se razprostira z valovi, ki se ponaša z obrtniškimi trgovinami, kavarno in v svojem jedru interpretativni muzej, ki pripoveduje o sagi o akadanskih naseljencih iz Quebeca. Navzdol po cesti v New Richmondu Vas Gaspesian British Heritage(Village gaspésien de l'héritage britannique), ljubkovalno znan kot "Britville", je še večja: rekreacija mesta lojalistov iz 18. stoletja z dvajsetimi verodostojno reproduciranimi stavbami iz obdobja, vključno s hišami, šolo, splošno trgovino in celo svetilnikom.

Ali

Ne glede na to, ali gre za rafting po beli vodi ali gorsko kolesarjenje poleti, pokukanje listja in opazovanje divjih živali jeseni ali smučanje in vožnja z motornimi vozili svetovnega razreda pozimi, je polotok Gaspé dvanajstmesečno leto za pustolovce z vsega sveta. V Gaspéju se lahko navdušenci na prostem prepuščajo svojim strastem v slogu.

Poletje

Seznam golf igrišč na polotoku Gaspé, vključno s povezavami v Amquiju, Bonaventureju, Carleton-sur-Meru, Chandlerju, Gaspéju, Mataneu, Métis-sur-Meru in Sainte-Anne-des-Monts, ima skupno nekaj: njihovo veličastno nastavitev. Golfisti se lahko igrajo z veličastnimi gorami Chic-Choc kot ozadjem ali s širokimi obmorskimi razgledi na gaspezijsko obalo - ali morda celo z obema.

Za ljubitelje ATV-jev skoraj 2600 km (približno 1600 milj) poti prečka polotok Gaspé, ki povezujejo obmorske vasi in prodirajo tudi v razgibano notranjost. Poti Gaspésie(Sentiers Gaspésie) ima spletno stran, katere zemljevid ATV-poti po polotoku je izčrpen in se vsako leto posodablja. Uporaba vseh poti ATV na polotoku Gaspé in drugje v Quebecu je brezplačna - vendar morate najprej kupiti prehodno pot neposredno od Quebec zveza ATV klubov(Fédération québécoise des klubi quads) ali iz lokalnega kluba članov FQCQ. Prav tako se je najbolje izogibati vožnji po poteh jeseni, ki je sezona lova na lose.

Obstajajo tudi poti za pohodnike: na stotine kilometrov vzdolž obale in v gorah. Najbolj znan med njimi je segment Mednarodna apalaška pot(Sentier international des Appalaches), ki se razteza približno 3000 km (1900 milj) od Nova Fundlandija na goro Katahdin v Mainu, kjer se poveže z Apalaška pot pravilno. Kvebeški krak IAT prečka polotok Gaspé od Matapedije na meji z New Brunswickom do Cap-Gaspéja leta Narodni park Forillonin prehaja skozi dolino Matapédia in Nacionalni park Gaspésie in ob obali svetega Lovrenca. Za več informacij obiščite spletno stran Pohodniška zveza Quebec(Fédération québécoise de la marche), samo v francoščini.

Številne reke polotoka Gaspé - na primer Cascapédia, ki jo vidimo tukaj - se ponašajo z lovom lososa svetovnega razreda.

Na vodi

Biti Gaspé Polotok, veliko tega, kar se v toplih mesecih lahko počne v regiji, je v vodi. Ne glede na to, ali gre za ribolov, čolnarjenje, vodne športe ali le lenarjenje na plaži, ste prekrili vode izliva sv. Lovrenca, zaliva Chaleur ali številnih neokrnjenih gorskih potokov in jezer v notranjosti.

Na veselje ribičev po vsem svetu se nekdaj redki atlantski losos vrača v Quebec, to pa vključuje tudi Gaspéja - na polotoku ni manj kot 22 rek, med njimi tudi mednarodno znanih, kjer lahko lososa zlahka ulovimo. Za ribolov lososa sta potrebna dovoljenje in dovoljenje, sezona pa traja od junija do septembra. Za več informacij o ribolovnih predpisih in ribogojstvu lososa na Gaspeziji obiščite uradna spletna mesta Quebec Salmon River Management Federation[mrtva povezava](Fédération des gestionnaires de rivières à saumon du Québec) in Ministrstvo za energijo in naravne vire v Quebecu(Ministère de l'Énergie et des Ressources naturelles du Québec).

Kanada morda ni tisto, za kar menite, da je raj za potapljače, vendar je na polotoku Gaspé nekaj krajev, ki bi si jih bilo vredno ogledati. Objekti obstajajo na Jahtni klub Percé(Club nautique de Percé), Grande-Grave v narodnem parku Forillon, Plaža Saint-Martin v Port-Daniel, in Paspébiac Mestna plaža. Lahko celo raziščete globine celine Jezero Matapédia od plaže na Park Bois-et-Berges(parc des Bois-et-Berges) v Val-Brillant.

Zima

Zabava se ne ustavi, ko začne sneg leteti. Daleč od tega - polotok Gaspé je po mnenju ene najboljših zimsko-vremenskih destinacij v Severni Ameriki National Geographic revija. Zakaj? Za začetek regija predstavlja del snežnega pasu Quebeca, gorska pokrajina pa je spremenjena v zimsko čudežno deželo, ki je kot nalašč za ljubitelje smučanja, vožnje z motornimi sanmi in podobno.

Smučarska scena v Gaspéju leti pod radarjem v primerjavi z drugimi destinacijami v Québécoisu, kot je Laurentians, Charlevoix in Vzhodna mesta. Izguba drugih potnikov je vaš dobiček - 6 metrov (20 čevljev) ali več snega na leto, ki pade na Chic-Chocs, predstavlja nekaj najboljših spustov na vzhodu Severne Amerike. Najboljše smučanje na polotoku je na Nacionalni park Gaspésie, dostopna po cesti 299 južno od mesta Sainte-Anne-des-Monts. Druge priljubljene vključujejo Chic-Chac v Murdochville, Gorski dom Chic-Choc(Auberge de montagne des Chic-Chocs) v Cap-Chatu, Park Mont-Comi blizu Mont-Joli, Letovišče Pin-Rouge(Station touristique Pin-Rouge) v New Richmondu, Smučarski Chic-Choc v Sainte-Anne-des-Monts in Regionalni park Val-d'Irène blizu Amquija.

Tako kot kolesarji, pohodniki in ATV-ji, ki prihajajo v toplejših mesecih, lahko tudi motorni sani v regiji izkoristijo široko mrežo poti - skoraj 3.000 km (približno 1.850 milj) v Gaspéju, več tisoč pa se razteza na sosednja območja, kot so kot severna obala (preko Camille-Marcoux trajekt, ki vozi skozi celo leto) in Bas-Saint-Laurent ter po vsej provinci. The Zveza društev motornih sani v Quebecu(Fédération des klubs de motoneigistes du Québec) je vaš vir za vožnjo z motornimi sanmi na polotoku Gaspé in drugje v Quebecu: na voljo je redno posodabljan zemljevid poti ter informacije o priljubljenih poteh, nastanitvah v hotelih in najemu motornih sani. Informacije o motornih sani Gaspé[mrtva povezava](Info Motoneigiste Gaspésie) je drugo uporabno spletno mesto; objavljajo posodobljena poročila o pogojih na poti, ki jih mora motorni sani na polotoku nujno imeti. Kot pri drugih poteh na polotoku Gaspé tudi za vožnjo z motornimi potmi potrebujete dovolilnico za pot - lahko se obrnete na zvezo klubov za motorne sani v Quebecu ali lokalni podružnični klub ali jo pošljete prek zgoraj povezanega spletnega mesta z informacijami o motornih sanih Gaspé.

Jej

Restavracije na polotoku Gaspé vodijo lestvico, vključno z vsemi, od gurmanskih visoke kuhinje do skromnih okrepčevalnic. Spletna stran Turističnega društva Gaspé ima iskalnik ki prikazuje restavracije po lokaciji in ceni.

Lokalna kuhinja polotoka Gaspé je težka in krepka, boljše je videti zgodnje prebivalce skozi dolge, grobe zime. Najbolj znana jed iz teh krajev je cipaille (francoska priredba angleškega izraza "morska pita", stara jed iz kolonialnih časov, priljubljena v vzhodni Kanadi), znana tudi kot šest paštet. Ta slasten obrok vsebuje tri ali štiri vrste kockastega mesa, koščke krompirja in čebulo, razporejeno eno na drugo in pečeno v skorjo pite. Še bolj značilna Gaspezijeva različica nadomešča ribe, kot so losos, trska ali vahnja, za nekatere ali vse meso.

Produits du terroir (lokalno pridelana živila) postajajo vse bolj priljubljena v Quebecu in na polotoku Gaspé, kar v prvi vrsti pomeni morski sadeži. Gaspezijsko gospodarstvo je v preteklosti temeljilo na ribolovu sv. Lovrenca, zalivu Chaleur in notranjih rekah, in čeprav ni nekoč prevladujoči monolit, je ribolov še vedno pomemben sektor regionalnega gospodarstva. To pomeni, da so morski sadeži, ki jih lahko najdete v Gaspéju - v lokalnih restavracijah, posebnih ribarnicah in celo tik pred pristanišči - tako sveži, kot postanejo. Med lokalne specialitete spadajo morska plošča, jastog, pokrovače, raki in predvsem atlantski losos.

Zaradi slabe prsti in nekoliko ostrega podnebja je večina polotoka Gaspé neprimerna za kmetovanje. Izjema je obala zaliva Chaleur, kjer je nekaj kmečkih trgov in drugih prodajnih mest, kjer lahko pridelujejo sveže pridelke neposredno od pridelovalcev, pa tudi agroturistična industrija v nastajanju. Jagode are a Gaspesian specialty — raspberries, blueberries, black currants, and to a lesser extent, strawberries — and in season you can buy them at roadside stands all over the region. As well, like pretty much everywhere else in Quebec, the peninsula's forests are chock full of maple trees. javorjev sirup is harvested during "sugar season", a beloved annual ritual of early spring.

If you're a foodie, you can use the Gaspé Gourmet(Gaspésie gourmande) website to design your own culinary tour of the Gaspé Peninsula. It has a wealth of information about Gaspesian cuisine, specialty food shops, opportunities to buy locally sourced produce, and special events.

Pijte

Quebec's robust craft beer industry is represented in the Gaspé Peninsula by a trio of microbreweries — Frontibus in Rivière-au-Renard, Le Naufrageur in Carleton-sur-Mer, and Pit Caribou v L'Anse-à-Beaufils — which each produce a dozen or so beers available in bars, restaurants and shops around the region.

Ostani varen

The vast majority of the Gaspé Peninsula is a remote wilderness, especially away from the coasts. If your plans include camping or hiking at Nacionalni park Gaspésie, it goes without saying that you should educate yourself about the type of terrain you'll be traversing, drink plenty of fluids, and perhaps bring along a first-aid kit. Even if you're simply heading down Route 299 into the interior of the peninsula, it's a good idea to fill your fuel tank beforehand and take along a tire repair kit — there are no gas stations or other services anywhere on the road, and if you blow out a tire it will likely be a zelo long time before you see another car. Cell phone service is nonexistent.

Wild animals are something visitors to the Gaspé Peninsula should keep on the lookout for — this is especially true in the interior, but it's still applicable in more populated areas too. Glej Nevarne živali for a general discussion of these hazards.

Black bears are common in the region, but your encounters with them probably won't go much further than watching a bear rummaging through the garbage at your campsite. You can prevent this nuisance by hanging garbage up in three or four layers of sealed plastic bags, at least 5 metres (16 feet) off the ground and at least 100 metres (330 feet) downwind of your campsite; the same should be done with food, cooking utensils, and anything else whose scent might attract bears. However, it's also not completely unheard of for black bears — especially mothers protecting their cubs — to attack humans. If you see a bear, try clanging a pair of garbage can lids together or making some other loud noise to scare it away; if that doesn't work, back away from the animal slowly, talking calmly to it throughout. Contrary to popular belief, bear repellent spray je legal in Canada so long as the package clearly states that the product is intended for use against animals.

Los are arguably even more of a hazard in the Gaspé than bears. Though a mother moose can be as aggressive as a bear in defending her cubs against human interlopers, the greater danger by far is on the roads. Every year, scores of Gaspesians are injured or killed when their cars collide with moose: these animals are much taller and heavier than deer and other types of roadkill you may be familiar with, meaning they are likely to collapse onto the top of your car on impact, making for greater potential for damage. If you're behind the wheel, it pays to keep to a reasonable speed, always wear your safety belt, and at night, use your high beams for illumination if it's safe to do so. Moose are especially active in the autumn and around dawn and dusk, so be extra cautious during these times.

The Gaspé Peninsula is as wondrous a place in winter as in summer, but during the cold months extra measures should be taken to stay safe on the roads. It pays to slow down, keep your distance from the vehicle in front of you, and be flexible in adapting your itinerary to changing conditions. Vehicles with Quebec license plates are actually required by law to be fitted with snow tires between December 15 and March 15, and while out-of-province vehicles are exempted, it's a good idea to follow the locals' lead. An emergency kit can also be a godsend. Glej Winter driving for more tips.

Pojdi naprej

  • The remote Îles de la Madeleine (Magdalen Islands) lie in the middle of the Gulf of St. Lawrence, accessible from the Gaspé Peninsula by plane out of Mont-Joli Airport, via the M/V CTMA Vacancier cruise ship from Chandler, or by private boat. If you're a fan of the sea, you probably loved the Gaspé, and the Îles de la Madeleine offer more of the same: windswept cold-water beaches perfect for windsurfing, kiteboarding, and other pursuits, ringed by stunning red sandstone cliffs and topped by handsome lighthouses. As well, the Madelinot people are a hardy breed of Acadians (though the islands also host some of Quebec's oldest English-speaking communities) with a distinct local culture that's quite unlike the rest of Quebec.
  • Across Chaleur Bay is New Brunswick, the best-kept secret of the Maritimes. Travellers likely know it as little more than a place to pass through quickly on their way to Nova Škotska ali Otok princa Edwarda, but New Brunswick has plenty of charms of its own: the charming old-fashioned seaside resort of St. Andrews, the muddy bogs and seal-strewn beaches of Kouchibouguac National Park, and a robust Acadian culture on the shore of the Northumberland Strait, one of the few truly bilingual regions of Canada. Like the Gaspé, New Brunswick's interior is a remote wilderness, but many people say the salmon fishing on the Miramichi River is the best in the world.
  • Was the Gaspé just not remote enough for you? Why not head across the St. Lawrence Estuary to the even more wild and rugged North Shore? Here the mountains are even craggier, the shore is even rockier, and the tiny fishing settlements — some not even accessible by road — cling even more precariously to the land. The North Shore also includes Anticosti Island, an outdoorsman's paradise of world-class salmon fishing, plenty of moose and white-tailed deer for hunters, and remote trails that wind through rugged canyons and over rocky hills.
  • On the way back to Quebec City and Montreal, you'll pass through the Bas-Saint-Laurent (Lower St. Lawrence) region. Here, the broad valley of the St. Lawrence River cuts a watery swath through an arcadian expanse of fertile farmland, picture-perfect small towns, and, further from the river, dense forests. The Bas-Saint-Laurent is a place to hit the river on a whale-watching cruise, count as many lighthouses as you can find along the Lighthouse Trail (the one at Pointe-au-Père is particularly gorgeous), or just let the bucolic charm of the villages along Route 132 bring you under their spell.
Ta turistični vodnik po regiji Polotok Gaspé je uporabno Članek. Ponuja dober pregled regije, njenih znamenitosti in načinov vstopa ter povezave do glavnih destinacij, katerih članki so podobno dobro razviti. Avanturistična oseba bi lahko uporabila ta članek, vendar ga lahko izboljšate z urejanjem strani.