Panameriška avtocesta - Pan-American Highway

The Panameriška avtocesta je vrsta poti, ki poteka skozi Mehika, Gvatemala, El Salvador, Honduras, Nikaragva, Kostarika in Panama v Severni Ameriki in Kolumbija, Ekvador, Peru, Čile in Argentina v Južni Ameriki. V Guinnessovi knjigi rekordov je navedena kot najdaljša motorna cesta na svetu. Medtem ko vseameriška avtocesta nima poti skozi ZDA in Kanada, nekateri začnejo v Aljaska in vozi / kolo do Ushuaia, Argentina, najjužnejši vrh Južna Amerika. Treba je zaobiti Darién Gap med Panamo in Kolumbijo s trajektom.

Razumeti

Panameriška avtocesta je dolga približno 24.000 km, odvisno od poti, po kateri se peljete. Obstaja veliko možnosti v ZDA, Kanadi in na Mehika zaradi velike površine in števila cest. Srednja Amerika ima le nekaj cest, ki gredo od severa proti jugu, pri čemer jih večina - zlasti vseameriška avtocesta, ki poteka vzdolž zahodne (pacifiške) obale.

Pripravite se

Poglej tudi: Potovanje v države v razvoju

Panameriška avtocesta prehaja skozi različna podnebja in ekološke tipe, od gostih džungl do sušnih puščav, od katerih so nekatere prehodne le v sušnem obdobju, v mnogih regijah pa je vožnja občasno nevarna.

Govori

Večina poti gre skozi Špansko govoreče države zato se vsekakor potrudite, da se naučite nekaj španščine. Ne samo, da bo neprecenljiv v primeru kakršnih koli težav (in tam volja težave na daljšem potovanju), vendar boste veliko bolj lahko spoznali domačine in izkusili kulturo krajev, skozi katere greste in v katerih ostanete.

Obiti

Na vseameriški avtocesti se uporablja več načinov potovanja.

Z avtobusom

Mogoče je uporabljati avtobuse do konca Argentina iz Zaliv Prudhoe na Aljaski, razen Darien Gap. Avtobusi so redkejši in imajo omejeno razpoložljivost na oddaljenih območjih, zlasti tistih v skrajnih severnih delih Kanade in Aljaske; in na skrajnem jugu, kot sta Patagonija in Ognjena zemlja. Postajajo bolj mogoči in pogostejši, saj povezujejo bolj poseljena območja med Kanado in Argentino. Glej Z avtobusom Spodaj Obiti v državi ali zvezni državi / provinci in pod Vstopi v mestu ali mestu za seznam razpoložljivih avtobusnih prevoznikov. Za prevoz po celotni zahodni polobli med severom in jugom bo treba z avtobusi prevoziti večkrat. Razen v ZDA in Kanadi ni vlakov, ki bi vozili proti severu in jugu vzdolž celotne zahodne poloble.

Z avtom

Glej Vožnja v Kanadi, Vožnja v ZDA, Vožnja v Mehiki

Če vozite z osebnim vozilom, je pomembno vedeti, da mora biti vaše vozilo poslano iz Srednje v Južno Ameriko (ali obratno), da lahko potujete po Darien Gapu. Medtem ko je vaše vozilo poslano, se lahko prevažate z letalom ali čolnom. Vožnja po vseameriški avtocesti je zagotovo mogoča in mnogi popotniki vsako leto opravijo pot po kopnem od Severne Amerike do Južne Amerike (ali obratno).

S kolesom

Medtem ko večine ozemlja, po katerem poteka avtocesta, nobena domišljija ne more šteti za "prijazno do koles", vsako leto nešteto ljudi uspešno prevozi celotno pot ali del poti s kolesom. Vedeti, kako odpraviti manjše napake, je bistvenega pomena, če želite celotno pot poskusiti sami, saj na podeželskih odsekih avtoceste pogosto ne pride do pomoči. Druga stvar, ki jo je treba upoštevati, je trdno razumevanje lokalnih jezikov (zlasti španščine).

Pot

Ker pot vseameriške avtoceste v bistvu sestavljajo številne druge znane vozne poti (kot je Aljaska avtocesta in Medameriško avtocesto) zaporedoma je treba podrobneje načrtovati z raziskovanjem vsakega od teh odsekov. Poleg tega obstajajo številne možne alternativne poti. Tu lahko podamo samo povzetek s povezavami do več podrobnosti o različnih pododsekih poti, kjer je poimenovana ali opredeljena kot "Panameriška avtocesta" ali "Medameriška avtocesta".

Severna Amerika

Prvotna medameriška (vseameriška) avtocesta se začne v Yavizi v Panami, gre proti severu skozi Srednjo Ameriko in Mehiko ter se konča na ameriški meji v Laredo v Teksasu. Od severa se začne od zaliva Purdhoe na arktični obali in sledi avtocesti Dalton, južno do Fairbanksa, AK in jugovzhodno do Dawson Creeka, BC na aljaški avtocesti. Med koncem aljaške avtoceste v Dawson Creeku in Mexico Cityju (kjer se intermeriška avtocesta razdeli na več vej) je več poti, ki jih lahko prehodite skozi severno Mehiko, ZDA in Kanado z enega konca na drugega. Panameriška avtocesta je z več meddržavnimi avtocestami ohlapno opredeljena kot "vseameriška avtocesta" v ZDA in v Kanadi nedefinirana. Spodaj so najbolj neposredne in priljubljene poti med Dawson Creekom in Mexico Cityjem:

Aljaska, ZDA

Zgodovinsko gledano Daltonska avtocesta je bila najsevernejša avtocesta s severnim zaključkom v Ljubljani Deadhorse v zalivu Prudhoe in na arktični obali od južnega konca leta 2006 Fairbanks, Aljaska.
& The Aljaska avtocesta povezuje Aljasko s preostalo Severno Ameriko; iz Fairbanks, Aljaska do Dawson Creek, Britanska Kolumbija.

Kanada

Poglej tudi: Vožnja v Kanadi

& The Dempsterska avtocesta je avtocesta skozi subarktično divjino severnega ozemlja Yukon in skrajnega severozahodnega severozahodnega ozemlja (NWT) v Kanadi. Avtocesta teče 671 km (417 mi) od avtoceste Klondike v bližini Dawson City do avtohtonega naselja Inuvik. Od leta 2017 podaljšanje 137 km (85 milj) do Tuktoyaktuk odprl kot Avtocesta Inuvik-Tuktoyaktuk in je ena od dveh cest, ki peljeta severno od polarnega kroga iz Severne Amerike.

The Avtocesta Klondike povezuje Dempster Highway (YT-Hwy 5), Jct 40 km jugovzhodno od mesta Dawson City, do križišča z avtocesto Alaska v Beli konj. Avtocesta Klondike se nadaljuje od Whitehorse do Skagway skozi Carcross.

& The Aljaska avtocesta nadaljuje skozi Kanado z Aljaske skozi križišče Haines (zavijte proti Haines, AK na YT-Hwy 3); Beli konj, Jezero Watson, Trdnjava Nelson in se konča v Dawson Creek.

V Kanadi nobena posebna cesta ni določena za vseameriško avtocesto. Nacionalni avtocestni sistem, ki vključuje, vendar ni omejen na transkanadsko avtocesto, je edini meddržavni avtocestni sistem, ki je določen v državi. Vendar je več kanadskih avtocest naravni podaljšek več ključnih ameriških avtocest, ki segajo do kanadsko-ameriške meje:

Poglej tudi: Vožnja med sosednjima United_States in aljaško avtocesto

Skozi Britanska Kolumbija

Če potujete po avtocesti Aljaska, se lahko peljete proti jugu BC 37 do Trans-Canada Hwy 16 iz Jezero Watson in pojdi proti vzhodu Princ George na Trans-Canada Hwy 16 ali nadaljujte po avtocesti Aljaska (BC-Hwy 97) do Dawson Creek princu Georgeu. Panameriška avtocesta bi se nadaljevala proti vzhodu do Alberte vzdolž BC-Hwy 2 od Dawson Creek. Nekateri popotniki pa lahko nadaljujejo pot proti jugu BC-Hwy 97 proti Vancouvru ali jezeru Osoyoos skozi Princ George in Cache Creek, kot bolj neposredna pot do avtoceste Alaska na spodnji del 48:

The Avtocesta Stewart-Cassiar gre od jezera Watson do ob Kitwanga, nato Trans-Canada Hwy 16 do Princ George.
& Povezuje Dawson Creek z ameriško mejo v Ljubljani Osoyoos ob Osoyoos Lake preko Princ George (Jct Trans Canada Hwy 16); Cache Creek, Kamloops, Vernon in Kelowna. Avtocesta se nadaljuje do ZDA Oroville, WA kot US Hwy 97.

druga pot do Kelowne skozi jezero Logan, Merritt in Peachland. Konča se na Hwy 97 v kraju Peachland, 25 km jugozahodno od Kelowne

ali povezati Cache Creek do Vancouver na dveh ločenih poteh. Trans Canada Hwy 1 se vije proti jugu Upam in nato skozi zahod v Vancouver Fraser Valley. BC-Hwy 99 gre skozi jugozahod Whistler in Sončna obala v metropolitansko območje Vancouverja skozi Severni Vancouver.

Skozi Alberta

Poti skozi Alberto so bile določene kot del Koridor CANAMEX ustanovljena v skladu s Severnoameriškim sporazumom o prosti trgovini kot vrsta izboljšav prometne infrastrukture, vključno z avtocestami, ki povezujejo Kanado z Mehiko prek ZDA:

& Od Dawson Creeka do Grande Prairie, Alberta. Od Grand Prairie nadaljujte proti vzhodu v Edmonton na Trans-Canada Hwy 16.
& . AB 2 gre od Edmonton do Trdnjava Macleod prek Calgary. Od trdnjave Fort Macleaod pojdite na vzhod do Lethbridge na AB 3.
& Lethbridge do San Diego, Kalifornija, kjer se združi v I-5, da nadaljuje proti jugu proti mehiški meji v San Ysidro. Avtocesta prečka ZDA v mestih Coutts, AB in Sladka trava, MT, kjer postane Meddržavna 15 v ZDA.

Skozi Manitoba

The Avtocesta Yellowhead se začne v Princ Rupert in gre čez Britansko Kolumbijo, Alberto, Saskatchewan in Manitobo proti Winnipeg. Prehaja skozi Kitwanga, BC (Jct BC-37); Princ George (Jct BC-97); Narodni park Jasper, Edmonton (Jct AB 2 in 43); Saskatoon in se konča pri Trans-Canada Hwy 1 v Protage la Prairie, 80-85 km zahodno od Winnipeg.
The Transkanadska avtocesta se začne v Vancouver in se vije proti severu Cache Creek (Jct BC Hwy 97 in 99). Skozi gre proti Winnipegu KamloopsBC (Jct 97); Narodni park Banff, Calgary (Jct AB 2); Regina in druga mesta vmes.
& Winnipeg do Kansas City, Missouri, kjer se priključi na I-35 in nadaljuje proti jugu do mehiške meje v Laredo. Avtocesta skozi mesta prečka ZDA Emerson, MB in Pembina, ND, kjer postane Meddržavna 29 v ZDA.

Skozi Ontario

do The Transkanadska avtocesta nadaljuje vzhodno od Winnipega, skozi jugozahodni Ontario in v Thunder Bay kamor se potnik lahko odpravi naprej proti jugu na hodnik I-35 v Ljubljani Duluth, MN.

Varianta preko Saskatchewan

The Avtocesta CanAm je opredeljena (in označena) različica vseameriške avtoceste, ki povezuje (La Ronge) Kanado z Mehiko prek ZDA. CanAm sledi vrsti provincialnih avtocest skozi Saskatchewan, od La Ronge do ameriške meje, kot sledi:

& SK-Hwy 2 se začne v La Rongeju in gre 240 km južno do križišča s Hwy 3 v Princ Albert. Sledite SK-Hwy 3 94,5 km vzhodno do SK-Hwy 6 in Melfort.
& SK-Hwy 6 je najdaljši odsek CANAM-a v Kanadi. Od križišča s križiščem SK-Hwy 3 v dolžini 400 km Melfort do Corrine, kjer cesta zavije proti jugovzhodu Weyburn kot SK Hwy 39. Seka Avtocesta Yellowhead v Dafoeju (168 km vzhodno od Saskatoon) in Transkanadska avtocesta v Regina.
& Povezuje Weyburn v ZDA prek mejnega prehoda med Ounngrejem, SK in Fortuno, ND.

ZDA (spodnja 48)

Poglej tudi: Vožnja v ZDA

Leta 1966 je ameriška zvezna uprava za avtoceste določila celoto Meddržavni avtocestni sistem kot del "vseameriškega avtocestnega sistema", vendar to ni izraženo v nobeni meddržavni signalizaciji. Med številnimi avtocestami, ki sestavljajo ta zelo celovit sistem, jih je nekaj opaznih predvsem zaradi orientacije sever-jug in povezav z glavno mehiško potjo in njenimi odcepi ter ključnimi kanadskimi potmi, ki vodijo do avtoceste Aljaske:

Interstate 35 je severno nadaljevanje intermeriške avtoceste (MX-Hwy 85) do Združenih držav Amerike od Mehike. Tudi segment skozi San Antonio se lokalno imenuje "Pan-Am Expressway". I-35 se začne v Laredo, Teksas, na mehiški meji in se nadaljuje proti severu do Duluth, Minnesota kjer se konča. Od Dulutha se avtocesta nadaljuje proti severu Thunder Bay, Ontario v Kanadi kot MN-Hwy 61 / ON-Hwy 61. Prav tako lahko potnik gre bolj neposredno proti kanadski meji s hodnika I-35 v Kansas City vzdolž I-29. Lahko pa pridete do hodnika I-29 z Minneapolis do Fargo na I-94 ali od Dulutha do Grand Forks, Severna Dakota prek US Hwy 2.

& Spurs iz I-35 v Kansas City, Missouri do kanadske meje, kjer avtocesta postane MB-75, da nadaljuje proti severu Winnipeg.

Iz Mehike do kanadske meje prek ZDA obstajajo dodatne poti:

& Nadaljujte severno od mehiške meje v El Paso/CD Juarez do Las Cruces, Nova Mehika kjer se začne I-25. Lokalno je poimenovan "vseameriška avtocesta" v Ljubljani Albuquerque kot podaljšek MX-Hwy 45. I-25 gre proti severu od Las Crucesa do I-90 v Buffalo kjer se konča. Če želite nadaljevati proti kanadski meji, pojdite proti zahodu na I-90 do Butte, Montana in severno proti Kanadi na I-15. Popotniki se lahko odpravijo na US Hwy 287 med Three Forks (80 km) vzhodno od Butte vzdolž I-90) in Helena (68,2 mi (110,2 km) severovzhodno od Butte na I-15) in tako prihranili dodatnih 50 milj potovanja med Butteom in Three Forksom.

The Avtocesta CanAm je opredeljena (in označena) različica vseameriške avtoceste, ki povezuje Mehiko (Cd Juarez) in (La Ronge) Kanado prek Združenih držav. Poteka sočasno s koridorjem I-25 / I-10 iz El Paso, Tx (na mehiški meji) do Cheyenne, WY kjer sta se avtocesti razdelili. CanAm sledi US Hwy 85 s severa Cheyenne, WY skozi zahodni Južna Dakota in Severna Dakota do Weyburn, SK.

so bile določene kot del Koridor CANAMEX ustanovljena v skladu s Severnoameriškim sporazumom o prosti trgovini kot vrsta izboljšav prometne infrastrukture, vključno z avtocestami, ki povezujejo Kanado z Mehiko prek ZDA. Interstate 15 se začne leta Lethbridge, Alberta kot AB-Hwy 4, ki v ZDA postane Interstate 15 in se konča v San Diego, Kalifornija, kjer se združi v I-5. Od interstate 15 koridor CANAMEX sledi I-11 / US Hwy 93 od Las Vegas/Henderson, Nevada proti Phoenix skozi Wickensburg, Arizono kjer se združi in postane US Hwy 60. I-11 gre le od Hendersona do Boulder City kjer postane le US Hwy 93 do konca poti do Wickensburga. Koridor CANAMEX gre proti severu od Leathbridgea do mesta Dawson City po vrsti avtocest skozi Alberto do potoka Dawson Creek, BC (kot je opisano zgoraj pod "Skozi Alberto").

& so nadaljevanje koridorja CANAMEX od Phoenixa do mehiške meje v Ljubljani Nogales vzdolž I-10 do Tucson in I-19 do Nogales, AZ. Koridor CANAMEX se nadaljuje od Nogales do Mexico City kot MX-Hwy 15 / 15D. V teku so načrti za nadgradnjo in integracijo poti od mesta Boulder do Nogalesa, da postane Interstate 11.

& I-5 / BC-Hwy 99 je najbližja in najbolj neposredna pot od avtoceste Aljaske do mehiške meje v Ljubljani San Ysidro, CA (24 km) južno od San Diego). Interstate 5 se začne v Vancouver, BC kot BC-Hwy 99 in prek ZDA postane Interstate 5 v ZDA Blaine, WA.

& Ameriška avtocesta 97 je nadaljevanje BC-Hwy 97 v ZDA z avtoceste Alaska v Dawson Creeku. Poteka vzporedno s koridorjem I-5 iz Oroville, WA do Trava, CA kjer se konča na hodniku I-5. Prehaja skozi Wenatchee, Narodni park North Cascades, Ellensburg in Yakima v Vzhodni Washington; in skozi Dalles, Redmond, Bend, Narodni park Crater Lake in Slapovi Klamath v Osrednji Oregon.

Sledijo avtoceste vzhod-zahod, ki med seboj povezujejo proge sever-jug. Interstate 90/94 se povezuje vzdolž severa, medtem ko Interstate 10 povezuje vzdolž juga. Meddržavne avtoceste proti severu in jugu so neparno oštevilčene, vzhodne in zahodne avtoceste pa so oštevilčene:

& Meddržavna 90 povezuje Seattlu (Jct I-5) do Billings, Montana kjer se začne I-94. I-94 se nadaljuje proti vzhodu proti koridorju I-35 v Ljubljani Minneapolis skozi Narodni park Theodore Roosevelt in Fargo ND (Jct I-29). Od Butte MT I-90 gre proti jugu do Buffalo WY (Jct I-25) in skozi vzhod zavije proti koridorju I-35 v Albert Lea MN (100 milj (160 km) južno od Minneapolisa) Hitro mesto (severno od Narodni park Mt Rushmore); Badlands National Park in Sioux Falls, Južna Dakota (Jct I-29).
Gre proti vzhodu proti koridorju I-35 v Ljubljani San Antonio s hodnika I-5 v Ljubljani Los Angeles. Prehaja skozi San Bernardino (Jct-15); Narodni park Joshua Tree, Phoenix (Jct US Hwy 60, I-17); Narodni park Saguaro, Tucson (Jct I-19); Las Cruces (Jct I-25) in El Paso (Jct MX Hwy 45 / US Hwy 54) vmes.

Mehika

Poglej tudi: Vožnja v Mehiki

Panameriška avtocesta je tudi "medameriška", ki je dobro opredeljena prek Mehike, pa tudi skozi Srednjo in Južno Ameriko. Poteka od ameriške meje v Nuevo Laredo v Tamaulipasu do meje z Gvatemalo v Ciudad Cuauhtemoc v Chiapasu skozi Mexico City, ki jo sestavljajo:

je "vseameriška avtocesta" ali "medameriška avtocesta" med Mexico Cityjem in mejo ZDA. Povezuje se Laredo/Nuevo Laredo na meji med ZDA in Mehiko do Mexico Cityja skozi Monterrey, Ciudad Victoria, Ciudad de Valles, Jct Hwy 45 v Portezuelu, Ixmiquilpan, Pachuca in Tizaycua. Avtocesta proti meji nadaljuje proti severu San Antonio iz Laredo kot Meddržavna 35.
& niso del vseameriške avtoceste, vendar povezujejo Mexico City z Oaxaca prek Puebla na bolj neposredni in hitrejši poti. Fed Highway 150D (La Carretera Mehika-Puebla-Veracruz) povezuje Mexico City s Pueblo, kjer popotniki pridejo na Fed Highway 135D proti Oaxaca.
je uradno vseameriška avtocesta na jugovzhodu Mehike, ki vodi od Pueble proti Oaxaci skozi Izucar de Matamoros, Acatlan de Osorio, Heroica de Ciudad Huajuapan de Leon in se združi v Avtocesta 135D v Asunción Nochixtlán, 89 km SZ od mesta Oaxaca. Od mesta Oaxaca postane glavna avtocesta proti gvatemalski meji v Ciudad Cuauhtemoc / La Mesilla skozi Zaragoza de Juchitlan, Tuxtla Gutierrez, San Cristobal de las Casas in Komitan.

Dodatni kraki vseameriške avtoceste od Mexico Cityja do Severna Mehikado ameriške meje, kot sledi:

je nedefinirano nadaljevanje proti jugu Avtocesta CanAm v Mehiko iz El Paso. Proti severu se CanAm Hwy začne pri US-Hwy 62 v križišču z I-110 / MX-45D. ZDA Hwy 62 postane US Hwy 85 skozi središče mesta El Paso in se združi v I-10 (16 km) severno od El Pasa. Na jugu se začne Hwy 45 Ciudad de Juarez, CHIH in nadaljuje proti Mexico Cityju skozi Chihuahua, Durango, Fresnillo, Zacatecas, San Francisco de los Romo, Aguascalientes, León, Silao, Irapuato, Celaya, Salamanca, Queretaro, in se konča pri Fed Hwy 85 v Portezuelu.
je nadaljevanje Koridor CANAMEX Meddržavna 19 do Mexico City iz Nogales, SIN. Prehaja skozi Hermosillo, Ciudad Obregón, Los Mochis, Cualican, Mazatlan, Tepic in Guadalajara ob zahodni obali celinske Mehike do Tepica. Od Tepic Fed Hwy 200 nadaljuje preostanek poti vzdolž zahodne obale Mehike do gvatemalske meje.
Je nadaljevanje Meddržavna 5 hodnik od Tijuana do Cabo San Lucas skozi Polotok Baja California. Da bi nadaljevali po vseameriški avtocesti, se lahko potniki odpravijo proti vzhodu na Fed Hwy 2 od Tijuane do koridorja Hwy 15 na 185 km južno od Nogalesa; prečkali morje Cortes s trajektom iz La Paz do Mazatlan; ali pa gremo vzhodno od San Diego na hodnik I-10 v Ljubljani Casa Grande, AZ na I-8.

Srednja Amerika

Panameriška avtocesta je dobro opredeljena Srednja Amerika in poteka neprekinjeno od mehiške meje pri La Mesilli v Gvatemali do Yavize v Panami v Darien Gapu kot posebna pot. V večini držav je oštevilčen z oznako "CA-1" ali "Hwy 1", ki gre skozi večja mesta na močno poseljenih območjih srednjeameriškega prevlade. Tako kot po cestah v Severni Ameriki (glej zgoraj), tudi tu obstajajo številne druge avtoceste, ki niso opredeljene kot "vseameriška avtocesta" (Carretera Panamericana), po kateri lahko prečkamo srednjeameriški prevlak od mehiške meje do Darien Gapa.

Gvatemala

La Carretera Panamericana (CA-1) prehaja skozi Gvatemalo od meje z Mehiko v La Mesilli do meje s Salvadorjem v San Cristobalu. Odsek avtoceste med Cuatro Caminos (Jct RN-1), 16 km SV od Quetzaltenanga in Aldea Molino (Jct CA-8), 77 km jugovzhodno od mesta Guatemala, je širok štiri pasove z dvema v vsako smer, preostali del avtoceste v Zahodno višavje in Vzhodna Gvatemala so široka dva pasova z enim pasom v vsako smer:

Huehuetenango je največje mesto in glavno mesto istoimenskega departmaja. Služi kot glavno mesto in trgovsko središče Ljubljane Zahodno višavje in kot prvi postanek ob vstopu iz Mehike.
Cuatro Caminos je prometno križišče z RN-1 ki vodi v Quetzaltenango (Xela) v eno smer in v hrib do Santa Cruz de Quiche v drugo. To križišče je 16 km SV od Quetzaltenanga.
Los Encuentros je tja, kamor vodi pot Chichicastenango (RN-15) seka vseameriško avtocesto. Odcep proti Solola in Panajachel (RN-1) je še 3,3 km zahodno od Los Encuentros.
Chimaltenango je mesto 50 km zahodno od mesta Gvatemala. Tam je tudi glavna avtocesta (Hwy 14) Antigva Gvatemala začne za promet od Zahodno višavje.
Jct CA-10 do Antigve je 20 km zahodno od mesta Guatemala, vzhodno od mesta San Bartalome Milpas Altas.
Mesto Gvatemala je v departmaju (teritorialni oddelek) Gvatemale in je glavno mesto države. Vse glavne avtoceste se začnejo na ulici Kilómetro 0, znotraj Palacio Nacional de la Cultura (Narodna palača), v Centro Histórico (Zgodovinsko središče).
Cuilapa
San José de Barberena
Jutiapa

El Salvador

in Panameriška avtocesta poteka skozi Salvador od meje z Gvatemalo blizu mesta San Vicente do meje s Hondurasom v Amatillu blizu Golfo Fonesca. Avtoceste postanejo dvojno vozišče v bližini urbanih območij, široko štiri pasove z dvema pasovoma v vsako smer, medtem ko ostaja dvopasovnica z enim pasom v vsako smer na podeželju. Prehaja skozi:

Candelaria de la Frontera / San Cristobal
Santa Ana je drugo največje mesto Salvadorja in zelo pomembno glede kmetijstva in pridelave kave (nasadi kave - imenovani fincas - pokrivajo večino zemlje zunaj mesta in v hribe) v Ljubljani Zahodni Salvador.
Santa Tecla
San Salvador je glavno mesto Salvadorja, približno v središču države v dolini ob vznožju vulkana San Salvador. Mesto ima dolgo zgodovino, izvor pa sega v špansko osvajanje plemen Pipil.
Cojutepeque
San Vicente
San Miguel je tretje največje mesto v Salvadorju in središče kmetijstva in pridelave Vzhodni Salvador. Je manj svetovljansko kot glavno mesto San Salvador na zahodu, vendar so okoliška območja San Miguela zelo lepa s številnimi plažami po mestu.

Honduras

RN-1 prehaja skozi južni / jugovzhodni del Ljubljane Honduras od meje s Salvadorjem v El Amatillu, preko Cholutece in do Nikaragve pri El Espinu. Avtocesta gre skozi:

El Amatillo
Jicaro Galan mesto 40 km vzhodno od mejnega prehoda El Amatillo in 12 km severno od San Lorenza na križišču z RN-5. Od tu lahko popotniki gredo proti severu Tegucigalpa na RN-5.
San Lorenzo
Choluteca
San Marcos de Colon

Nikaragva

Somoto
Estelí
Sébaco
Managua - glavno in glavno mesto Nikaragve
Jinotepe
Rivas

Kostarika

Panameriška avtocesta se imenuje "La Carretera Interamericana" ali "Medameriška avtocesta" in je razdeljena na sever in jug, odvisno od tega, ali grete proti San Joseju na sever ali jug. Razen nekaterih odsekov (na primer v neposredni bližini San Joseja) ima večina avtoceste le en pas za vsako smer.

La Carretera Interamericana Norte povezuje Peñas Blancas na meji z Nikaragvo do San Joséja prek:

La Carretera Interamericana Sur nadaljuje od San Joséja do panamske meje pri Paso Canoas:

Panama

Tu se nahajata Panamski prekop (ki ga prekriva most) in Darien Gap, tako da tukaj obstaja vrzel na vseameriški avtocesti. Od kostariške meje v Paso Canoasu avtocesta poteka skozi:

David služi kot glavno mesto, prometno vozlišče in trgovsko središče Ljubljane Zahodno-pacifiška regija kot naprimer Bokete, Boca Chica, Vulkan, vroči izviri in številna druga mesta. Je prvo večje mesto od kostariške meje pri Paso Canoasu.
Santiago de Veraguas
Gre čez vhod v Panamski prekop s Tihega oceana na Puente Centenario
Balboa je od mesta Panama ločen z Cerro Ancon (hrib Ancon), ki je ena od znamenitosti mesta Panama City.
Panama City je glavno mesto Paname. Na pacifiškem koncu panamskega kanala je že dolgo tranzitna točka za potnike in tovor. Letališče Tocumen je postalo najprometnejše v Srednji Ameriki in eno najpomembnejših vozlišč Latinske Amerike. Tu se potniki dogovorijo za pošiljanje svojih vozil Guayaquil, Ekvador iz mesta Panama prek Tihega oceana ali do Cartagena, Kolumbija iz Debelo črevo prek Karibov. Po odpremi avtomobila (ali potovanju brez avtomobila) lahko odletite ali odplujete v Južno Ameriko, da nadaljujete vseameriško pot. Zato bi bilo mesto Panama za marsikoga, ki prihaja iz Severne Amerike, konec poti ali tam, kjer bi se cesta spet ubrala, če bi šla na sever iz Južne Amerike.
Chepo
Yaviza v Darien Gap se tam konča ali začne pot sama iz Severne Amerike.
Puerto Obaldía ni na vseameriški avtocesti, je pa oddaljen kraj, skozi katerega popotniki pridejo čez zaliv Brazo Leon Rio Atrato do Turbo, Kolumbija prek Capurgana, Kolumbija. Potniki bi še vedno morali leteti iz mesta Panama v Puerto Obaldia, saj vas / mesto ni dostopno po cesti.

Južna Amerika

Poglej tudi: Kolumbija do Patagonije po kopnem

Panameriška avtocesta se uradno začne leta Turbo, Kolumbija (najbližja Darien Gap) in se spušča proti Santiago Chile Kolumbija, Ekvador, Peru in Severni Čile. Od približno 80 km severno od Santiaga se avtocesta nadaljuje proti vzhodu proti Buenos Airesu, kjer se uradno konča. Neuradno se pot nadaljuje proti jugu vzdolž AR-RN 3 do Ushuaia, Tierra del Fuego v južni konici Južne Amerike. Lahko pa potnik nadaljuje proti jugu po neuradni poti od Santiaga do Puerto Montt kjer se spet razcepi Quellon na Otok Chiloé ali do Vila O'Higgins vzdolž Carretera Austral. Ko gremo proti severu, se Panameriška avtocesta razcepi Medellin. Ena veja gre proti Turbo (najbližje Darien Gap), medtem ko drugi nadaljuje proti severu Cartagena kot glavno pristanišče, kjer večina potnikov pluje do in / ali pošilja vozila v Panamo za nadaljevanje vseameriške avtoceste skozi Srednjo in Severno Ameriko.

Kolumbija

Ekvador

Panameriška avtocesta sledi El Troncal de la Sierra skozi Andsko visokogorje od glavnega mejnega prehoda s Kolumbijo v Ljubljani Tulcan. Služi kot glavna avtocesta skozi Ekvador in gre skozi Rumichaco, Ibarra, Quito, Ambato, Riobamba, Cuenca in Loja preden je skozi La Macaro prestopil v Peru.

Via Colectora Quito-La Independencia povezuje El Troncal de Costa (E25) z El Troncal de la Sierra (E35) (panamska avtocesta) severno od Quita.

El Troncal de Costa poteka vzporedno z vseameriško avtocesto skozi Obalna nižina. Začne se v križišču z Via Colectora Quito-La Independencia (E28) v kraju San Miguel de los Bancos, 154 km zahodno od mesta Quito. Od tu gre skozi Santo Domingo, Quevedo, Jct Troncal Austral (E40) (cesta do Guayaquil); in Machala. El Troncal de Costa prečka v Peru skozi El Alamor. Potniki lahko tudi izstopijo na Transversal Sur (E50) v Arenillas, da pridejo do Tumbes prek Huaquillas mejni prehod.

Peru

Panameriška avtocesta se imenuje "La Carretera Interamericana" in je razdeljena na sever in jug, odvisno od tega, ali gremo severno ali južno od KM-0 v križišču PE-1 in Autopista R. Priale a Chosica (PE-22) v Limi. Razen nekaterih odsekov (na primer v neposredni bližini Lime) ima večina avtoceste le en pas za vsako smer.

La Panamericana Norte ali Ruta nacional PE-1N povezuje ekvadorski mejni prehod v Macari iz Lime ob reki Limi severna obala. Gremo proti severu od Piura avtoceste se razcepijo na dve veji. Glavni krak nadaljuje do mejnega prehoda Macara, drugi krak pa še naprej Sullana kjer se spet razcepi z enim krakom, ki prečka mejni prehod El Alamor, drugi pa nadaljuje vzdolž obale do Tumbes in nato čez Zarumillo / Huaquillas prečka v Ekvador. Od Piure proti jugu proti Limi gre skozi:

La Panamericana Sur ali Ruta nacional PE-1S povezuje čilsko mejo v bližini Tacne do Lime skozi južna obala mesta:

Tacna je 37 km severno od čilske meje.
Cesta (Carretera Interoceanica Sur PE-36A) do La Paza v Boliviji se začne v križišču z Carretera Panamericana Sur (PE-1S) južno od Moquegua. Sledite tablam do Moquegue in nato do Desaguadera (obmejno mesto z Bolivijo).
Arequipa je mesto na južnem obalnem območju Peruja tik pod robom Altiplana, na 2.380 m nadmorske višine in obkroženo s tremi impresivnimi vulkani. To je drugo najpomembnejše mesto v Peruju (po Limi) in drugo najbolj priljubljeno mesto med turisti (po Cuscu).
Nazca ali Nasca je mesto na južni obali Peruja. Najbolj znan je po linijah Nazca, zbirki parangalov, geometrijskih figur in orjaških risb v puščavskem pesku, ki so bile uvrščene na Unescov seznam svetovne dediščine. Cesta (Carretera Interoceanica PE-30A), ki vodi proti Abancay in Cusco začne se v Vista Alegre, naslednjem mestu južno od Nazce.
Ica
Pisco Cesta (Av Liberatador PE-28A), ki vodi proti Ayacucho in Cusco začne se v San Clementeju, naslednjem mestu SV od Pisca.
Lima

Varianta preko Bolivija

Poglej tudi: Buenos Aires do kopnega Machu Picchuja

gre južno od La Paz do Oruro in Potosi. Pot se odcepi po Hwy 14 iz kraja Kucho Igenio 41 km južno od Potosi. V drugi smeri od La Paza gre ta avtocesta proti zahodu proti Intermericanski avtocesti v Aqueagui v Peruju skozi Disaguadero (na meji). V Disaguadero se tudi razcepi z eno cesto proti severozahodu Puno in Cusco drugi pa nadaljuje proti zahodu proti Aqueagui.
nadaljuje od Kucho Igenio do Villazon na argentinski meji. Cesta se nadaljuje proti jugu kot AR-Ruta 9 iz argentinskega obmejnega mesta La Quiaca.

Čile

Ruta Carretera Panamericana ali preprosto Ruta 5 gre od Arica (najbližja perujska meja) v Ljubljani Regija XV (Regija de Arica y Parinacota) do Puerto Montt v Regija X prek Iquique, Antofagasta, Copiapo in Santiago de Chile.
se začne v Valparaiso in gre proti mestu proti vzhodu proti predoru Kristusa Odrešenika (pod nekaterimi gorami) Los Andes. Panameriška avtocesta se razcepi z enim odcepom avtoceste, ki gre skozi predor Kristusa Odrešenika, kjer prečka v Argentino in postane AR-RN 7. Panameriška avtocesta sledi tej poti proti Buenos Airesu od križišča Rutas 60 y 5 v Llay Llay, 80 km severno od Santiago de Chile. Drugi krak se nadaljuje proti jugu vzdolž Rute 5 do Quellon na Otok Chiloé prek Santiaga de Chile in Puerto Montt.
La Carretera Austral ni opredeljen kot del vseameriške avtoceste, lahko pa je nadaljevanje južne poti za tiste, ki ne želijo prečkati vzhoda proti Buenos Airesu in nato navzdol proti Tierra del Fuego na atlantski strani. Namesto tega se ta pot nadaljuje proti jugu od Puerto Montta do Vila O'Higgins v Regija XI (Regija Aysén). Gradnja poteka, da se La Carretera Austral razširi naprej Punta Arenas.

Argentina

& se začne v Čilu na 80 km severno od Santiaga kot Ruta 60 in prečka Argentino skozi El Tunel de Cristo Redentor (Christ Redeemer Tunner), kjer postane Hwy 7 ali "Carretera Libertador General San Martín". Preči se skozi Cuyo ( Mendoza & San Luis provinc); in Regije Pampas (Santa Fe & Buenos Aires provinc) do Mesto Buenos Aires, glavno in največje mesto države. Ta pot tvori pomemben "bi-oceanski" koridor med Pacifikom (blizu Santiaga) in Atlantikom (v Buenos Airesu) in je opredeljena kot del vseameriške avtoceste.
& CL-RN-255 Panameriška avtocesta se nadaljuje južno od Mesto Buenos Aires do Tierre del Fuego ob atlantski obali. Preči se skozi pokrajine Buenos Aires, Rio Negro, Chubut in Santa Cruz v Argentinska Patagonija. Če želite nadaljevati od Rio Gallegos do Ushuaia in La Parque Nacional del Tierra del Fuego, RN-3 prečka v Čilska Patagonija v San Gregorio in postane CL-RN-255. Do križišča z CL-RN-257 gre še 39 km.

RN-257 & nadaljuje še 16 km do trajektnega terminala, da prečka ožino Magellenes do Tierra Fuego. Nato se nadaljuje še 186 km skozi čilsko stran Ljubljane Tierra del Fuego do mejnega prehoda pri Paso Fronterizo San Sebastian za prehod na argentinsko stran Ljubljane Tierra del Fuego. Cesta se ponovno priključi na AR RN-3 v San Sebastianu Tierra del Fuego, ki se konča 37 km zahodno od Ushuaia v La Parque Naciona del Tierra del Fuego.

& V dolžini 5.224 km (3.246 milj) in se razteza na celinski del države, Ruta Nacional 40 je najdaljša nacionalna avtocesta v Argentini in priljubljen načrt potovanja. Južni konec je na južnoatlantski obali in cesta gre proti Andom proti severu. Avtocesta prečka oddaljene in nenaseljene dele države, pa tudi metropolitanska območja, kot je Mendoza in San Juan. Severni konec je v La Quiaci na meji z Bolivijo. Ruta Nacional 40 ni opredeljena kot del vseameriške avtoceste, lahko pa potniki sledijo tej poti od vseameriške avtoceste v mestu Mendoza do Tierre del Fuego, ne da bi morali iti vse do atlantske obale, da bi nekaj prihranili potovalni čas.

Ostani varen

Poskusite se izogibati območjem, kjer delujejo karteli. Upoštevajte nasvete za območje, na katerem ste.

Ta pot do Panameriška avtocesta je oris in potrebuje več vsebine. Ima predlogo, vendar ni na voljo dovolj informacij. Potopite se naprej in mu pomagajte, da raste!