Skupna raba je alternativa avtostop.
Tako kot avtostop vključuje tudi iskanje vožnje v vozilu, ki ga upravlja drug potnik, ki gre na isti cilj. Za razliko od avtostopa se običajno dogovorijo vnaprej; potnik plača vozniku nekaj znakov, da pokrije ali delno pokrije stroške potovanja.
Skupna vožnja pomeni bolj ekološki in ekonomičen prevoz kot potovanje z enim samim osebnim avtomobilom več oseb se vozi v vozilu kar pomeni manjšo porabo goriva na prevoženi kilometer in omogoča večjo gostoto prometa. Te storitve imajo optimizirane spletne zasnove za mobilne naprave in številne imajo tudi izvorne mobilne aplikacije.
V nekaterih državah pravni status delitve vožnje z morebitnimi odškodninami vozniku ni jasen, saj se lahko šteje za nezakonit taksi. Verjetnost težav za potnika je majhna, a če boste ponujali delitev vožnje za denar, to preverite. Ker je licenciranje taksijev v mnogih krajih v pristojnosti lokalnih občin, se lahko stanje od mesta do mesta drastično razlikuje.
Različno Medsebojna vožnja z drugimi mediji so koristni za iskanje potencialnih voznikov ali potnikov za skupno vožnjo:
- Adhoc je v realnem času prek mobilnega telefona in spletnega programa "razdelil denar za bencin in bil družaben". Oboje omogoča razširjenost mobilnih komunikacijskih omrežij.
- Vozite deske. To so bile prvotno oglasne deske, pritrjene na stene na območjih z velikim prometom, ki privabljajo potnike; na primer znotraj mladinskega hostla ali druge prehodne nastanitve. Univerze pogosto nudijo tablo za vožnjo na osrednji lokaciji, da se učenci, ki se z vozniki in vozili vračajo v domača mesta.
- Očitno bi lahko računalniške oglasne deske ali forume za sporočila razporedili za uporabo na zelo podoben način, s tem da bi isti koncept prenesli v splet.
- Tajni oglasi. Medtem ko bi bil oglas v tiskanem časopisu pretirano drag, so spletna mesta všeč Craigslist so brezplačno oglaševanje. v dosegu povprečnega nahrbtnika. Samo previdno; ta spletna mesta ne potrjujejo identitete (ali zanesljivosti) ljudi, s katerimi imate opravka.
- Strokovna spletna mesta, kot so Covoiturage.fr, Rdvouz.com, idvroom v Francija, ali Kangarid (Amigo Express) v Montrealu. BlaBlaCar, LiftSurfer, RideshareOnline in Štopar so podobni. Nekatere od teh storitev preverjajo vozniška dovoljenja in / ali omogočajo voznikom in potnikom, da ocenjujejo drug drugega.
- Slugging je izraz, ki izvira iz ZDA v devetdesetih letih prejšnjega stoletja, kjer oblasti določijo ustrezna mesta kot lokacijo za polže, kjer se lahko ljudje družijo in pričakujejo, da bodo ponujene kakšne vožnje.
- Storitev usklajevanja voznikov in vozil s potniki bi lahko opravili v pisarni. V nekaterih jurisdikcijah so medkrajevne avtobusne družbe lobirale, da bi preprečile komercialne agencije za delitev vozil, da bi odpravile tisto, za kar menijo, da je tekmec.
- Nekaj spletnih mest in specializiranih aplikacij je omogočilo "skupno rabo letov", delitev vožnje z zasebnimi piloti v splošno letalstvo. Mnogi od njih so imeli sedež v ZDA in so bili zaprti po dolgotrajni pravni bitki leta 2014–15, v kateri je ameriška zvezna uprava za letalstvo skušala uporabiti enake predpise za skupno rabo vozil kot komercialne čarterske prevoznike s profesionalnimi komercialnimi piloti.
Izmenjava vozil je najverjetneje uspešna med večjimi središči ali priljubljenimi destinacijami. Na daljših potovanjih, kot je tek na smučeh Transkanadska avtocesta potniki bodo morda pozvani, da opravijo vožnjo na dolge proge. Najbolje je, da zahtevo za prevoz objavite že vnaprej in začnete preverjati seznam ponudb vsaj teden dni pred želenimi datumi odhodov. Pomaga tudi prilagodljivost pri odhodu in prihodu. Tako kot pri avtostopiranju je tudi tu priporočljiva nekaj zdrave pameti in preudarnosti.
Alternative
Skupne rabe vožnje ne gre zamenjati z:
- Dolgoročno skupni prevoz na delovnem mestu za vozne voznike. Koncept je zelo podoben in terminologija kot Francoski jezikzaobljube (carpooling) se zelo pogosto uporablja za oboje, a vozniški avtobusi so potovanja na kratke razdalje, kjer naj bi bili vozniki in potniki vsak dan na istih lokacijah.
- Sheme skupne rabe avtomobilov, pri katerih organizacija pridobi vozni park za kratkoročni, samopostrežni najem za svoje člane - brez voznika. Nekatere so zadružne ali neprofitne, druge komercialne, druge verige, ki jih upravljajo običajne najemniške družbe. Glej Deljenje avtomobilov. Tukaj so tudi sheme skupne rabe koles kadar občina ali druga organizacija kratkoročno izposoja ali najame cikle kot lokalni prevoz znotraj mesta, običajno iz okoljskih razlogov.
- Taksiji podobne storitve v zasebnih vozilih, kot so Uber, Haxi in Lyft. Potnik ride-share išče voznika, ki se že odpravlja na cilj, običajno kot sredstvo za delitev stroškov, medtem ko "ridesourcing" oz. storitve jahanja vozovnic poiščite voznike, ki se bodo potrudili v zameno za denarni dobiček. Nekatere stopnje teh storitev lahko pošiljajo običajne taksiji za plačilo.