Železniška postaja Kassel-Wilhelmshöhe - Kassel-Wilhelmshöhe Bahnhof

The Železniška postaja Kassel-Wilhelmshöhe je Kasselova povezava do "hitre poti". Pred več kot 25 leti se je 29. maja 1991 tu začela doba hitrih vlakov v Nemčiji.

Kdor nima svojega avtomobila kassel potovanja bodo sem prišla z vlakom z zelo veliko verjetnostjo. Postaja ponuja široke povezave z nacionalnim železniškim omrežjem za visoke hitrosti.

Impozantna "nadstrešnica" železniške postaje na dolge razdalje Wilhelmshöhe s postajno stavbo (zadaj desno). Konstrukcija ni zelo priljubljena pri lokalnih uporabnikih prevoza, ker je zelo prepih. Konstrukcija je zato dobila tudi vzdevek "Palača vetrov".

ozadje

Z vlakom na dolge razdalje do Kassela: nova proga Hannover-Würzburg prečka nizko gorovje z različnimi mostovi in ​​predori

Zgodovina današnje železniške postaje na dolge razdalje se začne 29. decembra 1849 z otvoritvijo postaje "Wahlershausen" na Friedrich-Wilhelms-Nordbahn. Železniška postaja ni bila le železniška povezava do vasi Wahlershausen, temveč tudi železniška postaja za "visoke gospode" gradu Wilhelmshöhe. Postaja je imela poleg "običajne" čakalnice še sofisticiran čakalni dom - tako imenovano "prinčevo sobo". Leta 1877 je bila postaja "Wahlershausen" povezana s parnim tramvajem Kassel prek ulice Wilhelmshöher Allee. V letih 1878/79 so železniško progo spustili za 6 m in zgradili most za Wilhelmshöher Allee. To usmerjanje prometa obstaja še danes.

Leta 1938 je prvi most postal preozek in sledila je bolj prostorna nova stavba. Leta 1941/42 so načrtovali razširitev lokalne prometne postaje na novo glavno železniško postajo v Kasselu. Zaradi vojnih dogodkov se ti načrti niso nadalje izvajali. Po vojni so močno poškodovano recepcijo poenostavili na novo in dodali prizidk trgovine v slogu petdesetih let.

Leta 1971 je bila predvidena ustavitev prometa na dolge proge za visokohitrostno progo Hannover-Würzburg na ulici Wilhelmshöher Allee. Med načrtovanjem poti so obstajali različni načini prehoda mesta Kassel nad ali pod zemljo. Končno je bilo odločeno, da uporabimo današnjo odprto pot čez okrožje Wilhelmshöhe.

Postaja na servisni točki (peroni 1-4)
Postaja v postaji (peroni 7-10)

To je postalo današnja železniška postaja na dolge razdalje Wilhelmshöhe Začetek obratovanja skupaj z visokohitrostno progo 29. maja 1991. S tem odprtjem se je v Nemčiji začela doba hitrih vlakov. Za otvoritev postaje so organizirali rally petih vlakov Inter-City-Express iz Bonna, Hamburga, Mainza, Münchna in Stuttgarta do Kassela (glej tudi Članek o obletnici na HNA.DE).

Šele ob odprtju stavbe se je pokazalo, da so nenavadno pozabili namestiti stranišča. Nato je bila namestitev izvedena kasneje. Mimogrede, prostor za to je bil odrezan iz prodajnega prostora današnjega kolesarskega dvorišča. Zato ima danes trgovina s kolesi tako majhen odtis.

Danes postajo vsako leto uporabi približno 6,3 milijona potnikov. Stavba je naravna čista in negovana. Sicer je stavba pred objektom bolj funkcionalna stavba in bi po 20 letih obratovanja potrebovala nekaj strukturne posodobitve.

To je bila splošna ocena železniške postaje Wilhelmshöhe na dolge razdalje leta 2010 na preizkusu postaje Frankfurter Rundschau April 2010: "Postaja že zdavnaj ni več razstavna vitrina. Kar ponuja, je solidno - a hkrati minimalno za tako pomembno železniško križišče."Kdor na internetu išče izraza "Ocena" in "Bahnhof Kassel-Wilhelmshöhe", bo med popotniki hitro našel ustrezne ocene za stavbo. Tudi te ocene so večinoma negativne ali celo zelo negativne. Postaja torej ni privlačna železniška postaja z ustreznim duhom kot vhodna vrata v dokumentarno mesto Kassel in svetovno kulturno dediščino Bergpark Wilhelmshöhe. Platforme na glavnem območju so včasih precej zatirajoče zgrajene, saj so razporejene pod parkirnim krovom.

Od leta 2013 se poskuša izboljšati vzdušje v stavbi. Med letoma 2008 in 2014 na železniški postaji ni bilo nobene zaščitene možnosti čakanja. Od aprila 2014 je v dvorani zadnje postaje spet 20 zaščitenih in ogrevanih čakalnih mest.Poleg tega so spomladi 2014 v izčrpni čistilni akciji s "specialisti za plezanje mavca" številne steklene površine očistili, da je bilo v stavbi več svetlobe. Umazanija se je v teh letih nabirala na nedostopnih mestih. Junija / julija 2014 je bila / je poskusna faza s subtilno glasbo v ozadju v stavbi (podobno kot veste iz supermarketov / nakupovalnih središč; glej tudiHNA.DE od 4. junija 2014)

Urbanistično načrtovanje železniška postaja na dolge razdalje je bila mimogrede še majhna Zgodba o uspehu. Od leta 1991 se je okoli železniške postaje na dolge razdalje razvil le majhen, a delujoč metropolitanski "podcenter" okrožja Wilhelmshöhe.

Za podrobne zgodovinske informacije v ozadju glejte odsek "Zgodovina" v članku Wikipedije Železniška postaja Kassel-Wilhelmshöhe. Tisti, ki jih zanima zgodovina regionalnih železnic, bodo našli veliko zgodovinskih slik in zgodovinskih informacij o zasebni, nekomercialni Železniška stran avtor Volker Credé iz Kassela.

Večznačnost

Ponoči na peronu 3/4

Po podatkih DB se postaja ICE uradno imenuje "Postaja Kassel-Wilhelmshöhe". V Kasselu pa so pogosto na mestu vprašanja, kako priti do "glavne postaje", kjer odhajajo vlaki za dolge razdalje. Zato v članku Wikivoyage kassel do boljše razlikovanje iz Glavna postaja Kassel "Bahnhof Kassel-Wilhelmshöhe" večinoma kot Železniška postaja Kassel-Wilhelmshöhe na dolge razdalje ali kratko kot Železniška postaja na dolge razdalje imenovan. V informacijah o voznem redu DB je postajališče ICE mogoče najti pod "Bahnhof Wilhelmshöhe, Kassel" in pod "Kassel-Wilhelmshöhe".

V informacijah o voznem redu NVV postaja se imenuje "Kassel Bahnhof Wilhelmshöhe". Na NVV se postaja ICE nahaja celo pod imenom "Willibahnhof". Tako stavbo včasih pogovorno imenujejo. Drug vzdevek je "Palača 1000 vetrov", kar namiguje na vlečenost stavbe.

Zanimivo je, da lokalni tisk včasih uporablja tudi izraz "železniška postaja IC".[1][2] Vendar ta oznaka dejansko nima smisla. Najvišja "postaja ICE" je smiselna, saj so medkrajevni vlaki na dolgi postaji v manjšini. Ocenjuje se, da je 80% vlakov na dolge razdalje, ki ustavljajo v kraju Kassel-Wilhelmshöhe, ICE (morda celo malo več). Poleg tega je postaja na dolge razdalje postala jasna kot postaja ICE za nov hitri promet na Hannover - proga za visoke hitrosti Würzburg zgrajeno. Medkrajevni vlaki in vlaki na dolge razdalje so na splošno obstajali v nemškem železniškem omrežju že veliko prej. Tudi s tega vidika izraz "železniška postaja IC" ni smotrn. Izraz "IC-Bahnhof" se tudi v Kasselu ne uporablja pogovorno. Tu ponavadi rečejo: Moram koga pobrati na postaji "Wilhelmshöhe" ali samo na kratko na postaji "Fernbahnhof".

mobilnost

Do ploščadi je mogoče priti preko klančine
Uporabniki invalidskih vozičkov se o naklonu lahko pogajajo le s pomočjo

Za informacije o javnem prevozu glej Članek o mestu Kassel.

1 Postaja Kasselerja Sistem izposoje koles najdemo severozahodno od stavbe.

Dostopnost

Postaja je povezana s ploščadmi prek ramp. Po mnenju Kasselovega svetovalnega odbora za invalide so klančine prestrme za uporabnike invalidskih vozičkov.[3] Kot povprečno izurjen potnik lahko prtljago in kolesa enostavno potisnemo po klančinah.

Dvigala je mogoče najti le na južnih vhodih na perone, ki so daleč od železniške postaje in vodijo do parkirišča (popolnoma stran od tramvajskih in avtobusnih postajališč).

Navodila

Wilhelmshöher Allee tik pod železniško postajo na dolge razdalje. Nadstrešek je viden na levi. V ozadju grad Wilhelmshöhe in Herkul.
Tramvaj proti Vellmarju na Willy-Brandt-Platz

Pristop in parkiranje motornih vozil

  • Ustavitvene zanke za kratka parkirišča, da popotnike pripeljete ali poberete: Za to obstaja ena 1 Prihodna zanka od Wilhelmshöher Allee od Wilhelmshöher Allee do severnega vhoda v postajno stavbo in še enega 2 Zanka za prilet z ulice Bertha-von-Suttner-Straße na zahodni vhod z juga. Kratkoročno parkiranje do 30 minut: 20 centov. Za več informacij o času parkiranja in pristojbinah na teh urbanih območjih glejte tukaj na spletni strani mesta Kassel.
  • "DB parkirišča" - Južno od železniške postaje so plačljiva parkirna mesta (tudi na 3 DB parkirišče na dvojnem parkirišču in 4 Parkirišče DB na zahodnem vhodu; Tarife: 1 ura: 1,50 €; za več informacij glej dbbahnpark.de/). Pozor: s parkiriščem DB upravlja Contipark. Na žalost to podjetje v preteklosti ni bilo le v Kasselu, temveč tudi po vsej državi in ​​je v medijih zelo strogo ravnalo s prekoračenim parkirnim časom (tudi za nekaj minut). Zato: Bistveno je, da se držite časa za parkiranje, sicer bo drago.
  • Dolgoročno parkiranje: Železniška postaja Wilhelmshöhe na dolge razdalje je dobro vključena v regionalni sistem javnega prevoza, tako da se na dolge vlake običajno pripelje z avtobusom in vlakom. Če pa morate zaradi slabe povezave z javnim prevozom potovati z lastnim avtomobilom, lahko uporabite 5 Dolgoročno parkiranje pri Graf-Bernadotte-Platz Vozilo parkirajte poceni do 14 dni.
- Predpisi o parkiranju (obvezne pristojbine od polnoči do polnoči, 1 dan: 5 EUR; do 3 dni: 10 EUR; do 7 dni: 15 EUR; do 16 dni 20 EUR, od leta 2017).

Stranske ulice v bližini železniške postaje so označene kot parkirišča za stanovanja (brez parkirnih mest). V nasprotnem primeru obstaja nekaj plačljivih uličnih parkirnih mest na ulici Wilhelmshöher Allee (glej zemljevid parkirnih con prebivalcev in predpise o pristojbinah za mestna ulična parkirišča tukaj na spletni strani mesta Kassel

Parkirišče za kolesa

Mimogrede, kdor ima kot popotnik koles in vlakov kolesarsko postajo na medkrajevni postaji varno parkirišče za kolesa ne išče ničesar. Ko so postajo gradili, so obljubili 400 najemniških zabojčkov za kolesa. A še danes jih stoji samo 13.[4]

Vendar pa je med mestnim središčem in zahodnim vhodom ter na parkirišču pri južnem vhodu na ploščadi nekaj kolesnih nosilcev.

Parkirišče za avtobuse na dolge razdalje

Manjše parkirišče za avtobuse na dolge razdalje se nahaja vzhodno od železniške postaje na 6 Dolgoročno parkiranje pri Graf-Bernadotte-Platz. Za več informacij o avtobusih na dolge razdalje glejte Stadtartikel Kassel im Odsek "Z avtobusom".

povezave

Zamude niso redke

Proge 1 do 4 uporablja promet na dolge razdalje. Po drugi strani pa se lahko na peronih od 7 do 10 vozite z lokalnimi vlaki. Ni vam treba iskati skladb 5 in 6. Kot osrednje tranzitne poti (npr. Za blagovni promet) nimajo peronov.

Mednarodni prevoz na dolge razdalje

Potovalni čas v Medkrajevni prevoz (ICE / IC) izbranih večjih nemških mest (od leta 2016):

  • Hannover Glavna postaja: 55 minut (neposredno)
  • Frankfurt na Majni Glavna postaja: 1:25 ure (neposredno)
  • Dortmund Glavna postaja: 2:05 ure (neposredno z ICE; samo ena povezava na dan) ali 2:15 ure (neposredno z IC ali RE; povezava vsaki dve uri)
  • Bremen Glavna postaja: 2:10 ure (direktna; samo ena povezava na dan) ali 2:15 ure (menjava v Hannovru; povezava vsaki dve uri)
  • Leipzig Glavna postaja: 2:10 ure (sprememba v Eisenachu; samo ena povezava na dan) ali 2:45 ure (sprememba v Fuldi; povezava vsaki dve uri)
  • Hamburg Glavna postaja: 2:15 ure (neposredno)
  • Karlsruhe Glavna postaja: 2:30 ure (neposredno)
  • Berlin Glavna postaja: 2:40 ure (neposredno)
  • Köln Glavna postaja: 2:50 ure (sprememba v Frankfurtu)
  • Stuttgart Glavna postaja: 3 ure (neposredno)
  • Dusseldorf Glavna postaja: 3 ure (neposredna povezava z ICE; samo ena povezava na dan) ali 3:10 ure (neposredna povezava z IC; dvakrat na dan) - v primerjavi z regionalno ekspresno le malo prihranka časa (3:20 ure; povezava vsaki dve uri)
  • München Glavna postaja: 3:20 ure (neposredno)
  • Dresden Glavna postaja: 4:15 ure (menjava v Fuldi ali Leipzigu)

Edina pomembna neposredna povezava, na kateri žal primanjkuje nacionalnega medkrajevnega prometa, je „povezava Srednja Nemčija“ Köln - Ruhr - Kassel - Halle / Leipzig - Dresden. Tu je torej ena Avtobus na dolge razdalje morda dobra alternativa vlaku. Delna širitev te poti v severnem Hessenju (npr. Nov predor na območju Hümme "hairpin", izravnava poti na območju Grebenstein) je bila že dolgo razmišljana, vendar še ni bila izvedena.

Mednarodni prevoz na dolge razdalje

Železniška država Švica - tu je železnica Wengernalp v ozadju Jungfrau - Švica privlačna destinacija za potovanje, zlasti z vlakom. Preko Interlakna (6:40 ur po neposredni ICE iz Kassel-Wilhelmshöhe) lahko hitro pridete do regije Jungfrau, ki je bila kot nobena druga alpska regija v pionirskih časih osvajanja visokogorja (Rudarstvo) gradnja železnic konec 19. stoletja.

Do Kassela je enostavno doseči celo Švico in Avstrijo v času potovanja, ki je konkurenčen avtomobilskemu prometu. Ampak tudi za Mestni izleti V srednji Evropi iz Kassela je vlak zelo privlačno prevozno sredstvo:

  • Basel SBB: 4:15 ure (brez sprememb)
  • Zürich HB: 5:25 ur (brez sprememb) - Kot "železniška država" je do številnih regij Švice enostavno priti z vlakom.
  • Amsterdam Centralno: 5:25 ur (sprememba v Hannovru)
  • Pariz Pričakovano: 5:30 ure (sprememba v Karlsruheju)
  • Praga: 6:30 ure - prestop v Nürnberg Hbf, od tu z avtobusom (linija 1061) do Prage. Železniško omrežje na Češkem do Nemčije v nekaterih primerih še ni čezmejno dobro razvito. Zato tirnice tu niso hitrejše.
  • Dunaj Glavna postaja: 6:50 ur (brez sprememb) - mesta, vredna ogleda, ki vas med drugim vabijo k oddihu. Nürnberg, regensburg in Passau (Povezava vsaki dve uri; čas odmora, npr. 2 ali 4 ure).

Nočni vlaki se ne ustavljajo neposredno v Kasselu, ampak:

  • Italija prek Münchna z nočni vlak: Popoldne ali zvečer (odvisno od ure odhoda nočnega vlaka in morebitnega načrtovanega sprehoda skozi München) z ICE do bavarske prestolnice. Tukaj zvečer z ÖBB NightJetom v Italijo. Zjutraj lahko pridete do z. B. Benetke. Iz Münchna vozijo dve nočni vlakovni smeri v smeri Italije z eno povezavo na noč do končnih točk Benetke in Rim.
  • za ljubitelje železnic: Nočni vlak Pariz–Moskva. V Kasselu ni postanka, vkrcanje pa je možno ob 01.56 v Frankfurtu (Main) Süd po voznem redu 2018. Od tu 2 ali 1 1/2 nočitve na vlaku do Moskve. Če je to za vas še vedno preveč "blizu": vlaki se začnejo v Moskvi Transsibirska železnica (najdaljše potovanje z vlakom na svetu) ... in morda še naprej z ladjo Japonska?

Regionalni promet

Precej dobre neposredne povezave iz časa potovanja Regional Express- in Regionalni vlaki med drugim sestavljajo:

Tu se ustavljajo tudi regionalne tramvajske proge RT 5 Melsungen in RT 9 po Schwalmstadt-Treysa.

Muzejska železnica "Hessencourrier" s postaje Kassel-Wilhelmshöhe Süd

V akciji: lokomotiva HC 206 Hessencourrierja.

The 7 Hessencourrier vse bolj od Muzejska železnica poteka od postaje Kassel-Wilhelmshöhe Süd Hessencourrier. Do njega lahko pridete skozi južni izhod, nato sledite Bertha-von-Suttner-Strasse na jug in prečkate Druseltaltstrasse, nadaljujete naravnost mimo depoja kantu in HLB na Oskar-Gebhardt-Wegu (približno 15 minut hoje). Zgodovinski vlak vozi vsake 4 tedne ob nedeljah Naumburg (Hessen). Ob posebnih priložnostih je tudi nekaj dni vožnje. Za več informacij, kot so dnevi vožnje, vozni red itd., Glejte Hessencourrier.de

kuhinjo

V postaji in okolici je dobra gastronomska ponudba.

  • pekarne (Kamps in Backwerk) - nahaja se neposredno na železniški postaji.
  • Še dva pekarne najdete v bližnjem centru mesta Bad Wilhemshöhe
  • Na železniški postaji ni kavarne. Ampak obstaja 1 Kavarna Correus in restavracija Himalaya v 1. nadstropju City Center
  • MC Donalds - majhna podružnica neposredno na železniški postaji
  • Doner ni na voljo neposredno na železniški postaji. Toda v bližini je "evro kebab" Mestno središče Bad Wilhelmshöhe

Restavracije

  • 2 Restavracija "Himalaja", Wilhelmshöher Allee 262 (v atriju diagonalno nasproti železniške postaje na dolge razdalje na ulici Wilhelmshöher Allee) - indijska / nepalska restavracija v ambientu večnadstropne kupolaste stavbe nakupovalnega središča Atrium, obsežen meni v srednjem / visokem cenovnem razredu .
  • 3 Restavracija Indian Palace, Wilhelmshöher Allee 253-255 (City Center zahodno od železniške postaje v prvem nadstropju) - indijska restavracija
  • Pošiljanje - tudi restavracija; glej spodaj Bari in pubi

Bari in pubi

  • 1 Stari Berlin še vedno - Pub čez železniško postajo na ulici Wilhelmshöher Allee (zraven atrija).
  • 2 Pošiljanje - Bar, restavracija in kavarna nasproti železniške postaje na ulici Wilhelmshöher Allee (desno od železniškega mostu, gledano z železniške postaje).

nastanitev

Hoteli v bližini železniške postaje (do 150 m):

  • 2 Hotel Elector Wilhelm I. - 50 m zahodno od kolodvorske dvorane (sestavljeno s središčem mesta; na postelji stoji ustoličen "posteljni kip")
  • 3 Pentahotel KasselPentahotel Kassel - Nahaja se 150 m jugozahodno od železniške postaje

Informacije in vstopnice

Poleg potovalnega centra s prodajo vozovnic, ki je bil posodobljen leta 2011, boste informacije našli tudi v postajni dvorani. Podatki DB (brez prodaje vstopnic) so odprti vsak dan med 6. in 22.30.

Postaja je dobro založena z avtomati za prodajo vozovnic.

Potovalni center

  • 1 DB potovalni centerOdpiralni čas: Od ponedeljka do petka: od 7. do 19. ure So Ned: 9:15 - 18:00 Dodelitev stikališč za železnico se izvede s sistemom oštevilčenja, kot se pogosto uporablja v organih.
  • V potovalnem centru so tudi avtomati, kjer lahko pozimi v toplem kupite vozovnice.
  • Obstaja tudi NVV števec v potovalnem središču. Tu lahko dobite informacije in vozovnice za lokalni prevoz v Severnem Hessenju.

Čakanje

Konec aprila sta bila na zadnjem delu postaje nameščena dva nova ogrevana zaklonišča za avtobuse iz stekla odprta za skupno 20 ljudi. Nova zaklonišča za avtobuse se nahajajo nad klančinami do ploščadi 7 do 10.

Če ste bolni in morate na železniški postaji čakati dlje, je najbolje, da obiščete misijo železniške postaje (glejte poglavje Pomoč in zdravje).

V čakalni dobi je tudi drugače gastronomija za kontemplacijo.

  • DB Lounge - ni na voljo

trgovina

Prva kontaktna točka pozneje zvečer in ob praznikih je lekarna Rossmann na železniški postaji, ki je odprta do 22. ure. Tvoj prostor).

V postaji in okoli nje (do 150 m):

Hrana

  • 1 Supermarket Tegut v centru mesta Bad Wilhelmshöhe v bližnjem mestnem središču Bad Wilhelmshöhe (od ponedeljka do sobote od 8. do 20. ure)
  • 2 Supermarket Tegut v atriju v Atrij, ki je diagonalno nasproti železniške postaje na ulici Wilhelmshöher Allee. Tržnica je večja od tiste v Citycentru (odprto od ponedeljka do sobote od 8. do 21. ure)

Lekarne

  • 3 Lekarna Rossmann na železniški postaji, Delovni čas: od ponedeljka do sobote od 6. do 22. ure; Nedelja od 8. do 22. ure

lekarna

  • 2 Lekarna Landgraf-Karl v mestnem središču Bad Wilhelmshöhe (Zemljevid lokacije), Od ponedeljka do petka od 7.30 do 19.30, od 8.30 do 15. ure

razno

  • Postaja knjigarna s široko paleto časopisov in revij.

Praktični nasvet

  • 3 javno stranišče na železniški postaji - Provizija 1 €. Na stroju prejmete kupon z 20% popustom za 0,50 EUR, ki ga lahko unovčite v sodelujočih restavracijah na železniški postaji s porabo 2,50 EUR ali več (1 kupon lahko unovčite za vsakih 2,50 EUR nabavne vrednosti; seznam sodelujočih trgovine in restavracije visijo v stranišču).[5] Stranišča so bila med gradnjo postaje radovedno pozabljena in so bila nato nameščena na vzhodnem območju postaje. Čez a najem tuš V stranišču od 04-2014 ni nobenih informacij (prosimo, dodajte, če veste).
  • 4 Turistične informacije na železniški postaji - najdemo ga na zahodnem delu postajne dvorane nasproti potovalnega centra DB.
    • Odpiralni čas: od ponedeljka do sobote: od 9.00 do 18.00.
    • Kontakt: Tel .: 0561-340 54
  • 5 Omarice - Omarice s kovanci lahko najdete na vzhodnem delu križa ali ploščadne dvorane.
  • Bankomati - Bankomat najdete neposredno zgoraj na železniški postaji nasproti potovalnega centra (ponudnik "Reisebank"). Za stranke hranilnice je na desni ob vhodu v Citycenter Bad Wilhelmshöhe majhen samopostrežni center z bankomati. Kdor ima račun pri banki banke "Skupina denarnih skladov" lahko brezplačno dvigne denar v samopostrežnem centru poslovalnice Spardabank v atriju. Še en Spardabankautomat je prav tako pred atrijem blizu južnega vhoda.
  • WLAN na železniški postaji - 30 minut brezplačnega deskanja brez registracije (t-online)
  • Nabiralnik - V preddverju zahodne postaje na izhodu proti avtobusu / tramvaju je na voljo poštni predal, ki se prav tako prazni ob nedeljah.
  • Vtičnice za polnjenje mobilnih telefonov, prenosnikov itd.: zaenkrat o tem še ni podatkov. Izpolnite, če imate osebno znanje.

Pomoč in zdravje

  • Misija postaje - Dostop po spiralnem stopnišču v preddverju postaje. WHO Pomoč ko se vklopite, izklopite ali spremenite, se lahko obrnete na Misija postaje vklopite zgornje nadstropje (potreben en dan): Tel .: 0561-37107
  • 6 Lekarna Landgraf-Karl v centru mesta - ni na voljo na železniški postaji. Lahko pa jih najdete v bližnjem City Center Bad Wilhelmshöhe Lekarna Landgraf Karl. Odpiralni čas: ponedeljek od 7.30 do 19.30, od 8.30 do 16. ure (v letih 04-2014), tel .: 0561-315868; Zemljevid lokacije.

literatura

  • Kriminalni triler Kassel - Ali ni vznemirljivo, če se z vlakom prigodiš za svojo potovalno destinacijo s krimi zgodbo? To je mogoče tudi v Kasselu. Ljubitelji kriminala najdejo pregled avtorjev in založnikov v tematskem članku "Kassel Krimi".

Spletne povezave

Poglej tudi

Stran za razvoj projekta na temo železniških postaj: Wikivoyage: Predlog za postavke železniških postaj

Posamezni dokazi

  1. ↑Obvestilo HNA z dne 19. julija 2013: "Nova stavba v bližini železniške postaje IC"(dostop 19. 7. 2013
  2. ↑Obvestilo HNA z dne 17. marca 2013: "Železniška postaja Kassel-Wilhelmshöhe IC: visoke stopnje zamud"(dostop 19. 7. 2013)
  3. ↑Frankfurter Rundschau od 8. aprila 2010: preizkus železniške postaje Kassel-Wilhelmshöhe: "Pekač za burgerje namesto čakalnice"(dostop 16. marca 2013)
  4. ↑Frankfurter Rundschau od 8. aprila 2010: preizkus železniške postaje Kassel-Wilhelmshöhe: "Pekač za burgerje namesto čakalnice"(dostop 16. marca 2013)
  5. ↑Članek HNA "Stranišče v Kasselu: težave z boni" od 19. julija 2012
Uporabni članekTo je koristen članek. Še vedno obstajajo kraji, kjer manjkajo informacije. Če imate kaj dodati Bodi pogumen in jih dopolnite.