The Delta Biserne reke (ali PRD; Kitajščina: 珠三角, Zhūsānjiǎo) je v Guangdong provinca, Kitajska. To je živahno območje z obsežno proizvodnjo in trgovino; večina je močno pozidana in gosto poseljena.
Ekonomsko in jezikovno je Posebne upravne regije od Hong Kong in Macau - ki se nahajajo na nasprotnih straneh ustja bisera - so zelo del PRD. So pa upravno in politično precej različni. Ta članek jih zato ne vključuje.
To je ena najbolj uspešnih in razvitih regij Kitajske, z njo pa so povezana vsa mesta Delta Kitajski železniški sistem za visoke hitrosti.
Mesta
Regija ima osem mest na ravni prefekture:
- 1 Guangzhou (广州) (ali kanton) - je provincialna prestolnica ter gospodarsko in kulturno središče regije. Le nekaj ur je po Biserni reki, staro je tisoče let in je bilo trgovsko mesto že od časa Pomorska svilna pot.
- 2 Dongguan (东莞) - center za trgovino z oblačili, med Guangzhou in Shenzhen, vključno s predelovalnim mestom Houjie.
- 3 Foshan (佛山) - industrijsko mesto blizu Guangzhouja na jugozahodu, ki vključuje kulinarično destinacijo Shunde, ki slovi tudi po številnih križnih plovnih poteh.
- 4 Huizhou (惠州) - lepo in hitro razvijajoče se mesto na severovzhodnem robu regije, priljubljeno po svoji naravi in plažah.
- 5 Jiangmen (江门) - pristaniško mesto, ki vključuje mesta na ravni okrožja Kaiping, Enping, Hešan in Taishan, domovine prednikov več sto tisoč Kitajsko-Američanov in Kitajcev-Kanadčanov.
- 6 Shenzhen (深圳) - je na celini zraven Hong Kong. V bistvu je bila to skupina ribiških vasi do poznih sedemdesetih let. Potem je bila narejena posebna gospodarska cona in se je neverjetno hitro razvijala; danes je mesto v razcvetu, blizu 20 milijonov in še vedno raste, in glavno središče kitajske tehnološke industrije.
- 7 Zhongshan (中山) - dom Sun Yat-Sena in center za trgovino s pohištvom, v notranjosti mesta Zhuhai.
- 8 Zhuhai (珠海) - je na celini zraven Macau, tudi ribiška vasica, ki je leta 2010 postala 1,56 milijona SEZ, je sicer nekoliko manj bogata in manj drzna kot Shenzhen, vendar je bolje ohranila svoja tradicionalna narečja in kulturo. Sprehodite se ob morju ali raziščite dobro ohranjen začetek 20. stoletja Doumen Stara ulica.
Shenzhen in Zhuhai sta Posebne ekonomske cone (SEZ), kjer različni vladni programi spodbujajo naložbe. Oba imata veliko poslovnih obiskovalcev in veliko število turistov iz Hongkonga in Macaa, ki prihajajo predvsem zato, ker so nakupovanje, storitve in zabava na celini cenejši.
Druge destinacije
- 1 Kaiping - podeželsko okrožje zahodno od PRD, znano po svojih vaseh in stražarnicah, ki so jih zgradili čezmorski Kitajci v začetku 20. stoletja v mešanici zahodnega in vzhodnega sloga. Tudi postavitev za priljubljeni kitajski film "Naj krogle letijo" 《让 子弹 飞》.
Razumeti
Ta regija je bila že od nekdaj eno največjih kitajskih središč za zunanjo trgovino Pomorska svilna pot skozi obdobje striženja čaja in v novejše čase.
Pokrajina Guangdong proizvede približno tretjino celotnega izvoza Kitajske; večina teh je iz Delte. Regijo pogosto imenujejo "svetovna delavnica". Največji skupini izdelkov sta oblačila in elektronika, industrijska baza pa je izredno raznolika in paleta proizvedenih izdelkov je ogromna.
Leta 1978 se je v Dongguanu odprla majhna predelovalna delavnica za izdelavo torbic za izvoz v Hong Kong. To je bila prva dejavnost predelave izvoza na Kitajskem. Od takrat naprej, ko je Deng Xiaopingova politika "reforme in odpiranja" začela veljati, se je Delta popolnoma ponorelo razvijala, deloma pa so jo spodbujale velike hongkonške, tajvanske in tuje naložbe. Veliko je bilo tudi naložb in množičnih migracij iz drugih delov Kitajske.
V teh desetletjih je bila rast BDP v industrializiranih državah na splošno 0 do 4% na leto. Kitajska je vsako desetletja vsako leto upravljala 8 ali 9% celotne nacionalne rasti. Delta je bila najhitreje rastoča regija s približno 15% letno! To pomeni, da se je BDP vsakih pet let podvojil od nekje v 80. letih do leta 2008. Shenzhen, predstavitveno mesto delte Biserne reke, se rad pohvali, da je "najhitreje rastoče mesto v najhitreje rastoči regiji najhitreje rastoče province najhitrejše rastoča država na svetu. "
Del "odpiranja" je ustvarjal Posebne ekonomske cone (SEZ) za spodbujanje naložb. Dva od teh - Shenzhen in Zhuhai - so v Delti. Oba sta doživela neverjetno rast, od ribiških vasi v sedemdesetih do današnjih živahnih sodobnih mest. Shenzhen ima zdaj več kot 10 milijonov ljudi, Zhuhai približno dva milijona.
Stroški
Popotnik z zelo omejenim proračunom bi se moral popolnoma odpraviti s tega območja in poiskati prave kupčije v kitajskem zaledju.
Potnik, ki ne plača stroškov, lahko ostane v Hongkongu ali se odpravi na tržnice v drugih mestih in se tako ali tako čudovito zabava.
Prebivalci Hongkonga ali Macaua redno prečkajo Shenzhen ali Zhuhai zaradi cenejših nakupov, storitev in zabave; potniki lahko storijo enako. Medtem prebivalci celine v PRD prestopijo v Hongkong ali Macau zaradi vrhunskih nakupov in zabave, ki jih zvabljajo nižji davki na blago z blagovno znamko in znamenitosti, kot so Macauigralnice in Hongkong Disneyland. Danes imata Guangzhou in Shenzhen veliko luksuznih nakupov in dejavnosti, čeprav cenejše možnosti še vedno obstajajo na stranskih ulicah in v predmestjih.
Govori
Glavni jezik regije je Kantonski, ki si ga deli s sosednjima Hongkongom in Macaom. Vendar Mandarina je že desetletja jezik izobraževanja in upravljanja po celinski Kitajski, zato je tudi zelo razširjen. V Shenzhenu prevladuje mandarinščina zaradi velike migracije iz drugih regij. Nekateri deli regije imajo narečja, ki so tesno povezana s kantonščino, vendar imajo nizko medsebojno razumljivost, kot npr Taishanese, čeprav govorci teh narečij običajno govorijo tudi standardni kantonski jezik. Hakka v regiji govori pomembna manjšina, vendar večina govorcev govori tudi kantonščino, mandarinščino ali oboje.
Tu se pogosteje govori angleško kot v večini kitajskih regij, deloma zaradi vpliva Hongkonga in deloma zaradi obsežnih zunanjetrgovinskih povezav v regiji. Vendar še vedno ni vse tako razširjeno; razumno angleščino lahko pričakujete od zaposlenih v številnih hotelih in turističnih trgovinah višjega razreda, na splošno pa ne od taksista ali natakarice v lokalni restavraciji.
Včasih se slišijo tudi drugi tuji jeziki - od švedskega do svahilijskega jezika, saj je to zelo svetovljanska regija, vendar nobena ni razširjena ali na splošno koristna za popotnike. Vendar pa je nekaj vrhunskih hotelov specializiranih za obiskovalce iz določenih držav; ti lahko nudijo storitve v japonskem, korejskem, ruskem ali glavnih zahodnoevropskih jezikih.
Vstopi
Guangzhou in Hong Kong imata pomembne mednarodne sporazume letališčih, Shenzhen, Zhuhai in Macau pa imajo tudi velika letališča; vsa ta letališča so moderna in učinkovita, saj so bila zgrajena ali močno razširjena od približno leta 1990. Zhuhai opravlja le notranje lete, prav tako manjša letališča v Foshan in Huizhou. Nekatere mednarodne nizkocenovni prevozniki letijo v Macau ali Shenzhen, ker so njihove pristojbine za pristanek nižje kot v Hongkongu in Guangzhouu. Na Wikipedijinem seznamu najbolj prometnih letališč po številu potnikov se je Hong Kong od leta 2018 uvrstil na 8. mesto (3. mesto za mednarodne lete), Guangzhou na 13. mesto in Shenzhen na 32. mesto.
Letališče Hong Kong ima direktno povezavo trajekt povezave z več mesti v PRD. Če želite ujeti trajekt z letališča, pojdite neposredno do števca vozovnic brez prehod skozi hongkonško priseljevanje ali carino; glej Mednarodno letališče Hong Kong # S trajektom za podrobnosti. Letališči Macau in Shenzhen imata tudi trajektne povezave z večjim delom PRD.
Regija je s preostalo Kitajsko dobro povezana z ceste in železnice. Kitajska hrbtenica hitra železnica sistem je črta od Guangzhou do Peking prek Wuhan in Nanjing pri 300 km / h (blizu 200 mph) do konca. Ta gre skozi številna mesta, različne proge se od njega odcepijo do drugih, še 300 linij pa gre od Pekinga proti severu Harbin. Še ena hitra črta, čeprav le 250 km / h, teče ob obali od Shenzhen do Šanghaj prek Xiamen in Hangzhou.
Območje vključuje tri ločene vizumske režime: Hong Kong, Macau in celino Kitajska. Državljani večine držav lahko vstopijo Hong Kong brez vizumov in Macau brez vizumov ali z vizumom ob prihodu, vendar boste morali dobiti a Kitajski turistični vizum vnaprej.
Kitajski vizum lahko dobite na kitajskem veleposlaništvu ali konzulatu v svoji državi. Za večino potnih listov je vizume mogoče dobiti tudi v vladni pisarni v Hong Kongu ali Macau; pisarna v Macau ima krajše linije. Številni potovalni agenti v katerem koli mestu lahko za majhno plačilo uredijo tudi vizum. Državna CITS (Kitajska mednarodna potovalna služba) ima na letališču v Hongkongu pisarno, ki lahko organizira vizume in lete.
Obstajajo posebni vizumi, ki omogočajo vstop v Shenzhen ali Zhuhai, ne pa tudi v preostali del Kitajske. Včasih jih je mogoče dobiti na meji, vendar se pravila razlikujejo glede na potni list in se sčasoma spreminjajo. Preverite Shenzhen vnos za podrobnosti.
Obiti
Po mostovih in predoru 50 km Hong Kong-Zhuhai-Macau link, most in predor, odprt oktobra 2018, omogoča hitro potovanje čez delto reke Biser, ne da bi se pripeljali do trajekta. Vožnja z lastnim avtomobilom je boleča - obstajajo pomembne omejitve in vozniki morajo zaprositi za tri ločena dovoljenja (po eno od vlad Hongkonga, Macaa in celine) za vožnjo čez most med Hongkongom in Macaom. Na voljo pa so pogosti avtobusi. |
Celotna regija je dobro povezana z avtocest in do katerega koli mesta v regiji je enostavno doseči avtobus. Vožnja sama ni priporočljiva; glej Vožnja na Kitajskem.
Guangzhou je glavni železnica vozlišče s povezavami kjer koli na Kitajskem. Obstajajo hitro vlak s kroglami povezave do Shenzhen in Zhuhai ki vas je postavil tik ob meji Hong Kong ali Macau oz. Kitajski hitri vlaki Hongkong vozijo tudi neposredno prek postaje West Kowloon XRL (Express Rail Link). Številne druge železniške povezave prav tako prečkajo regijo, saj jih je več v gradnji.
Obstaja dober sistem potniškega prometa trajekti, večinoma hitra hidroplana, ki povezuje glavna mesta na izlivu reke Pearl - Hong Kong in Shenzhen na vzhodni strani, Macau in Zhuhai na zahodu. Nekateri trajekti vozijo tudi v Dongguan in Zhongshan. Nekaj jih je tudi helikopter povezave, hitre in priročne, a zelo drage. Za podrobnosti glejte razdelke »Vstopite« v mestnih člankih.
Vsa mesta imajo dobro lokalni avtobus sistemov (vendar bodite pozorni na žeparji) in obilno taksiji. Tudi Guangzhou, Shenzhen in Hong Kong imajo veliko metro sistemov, Foshan in Dongguan pa imata omejene podzemne sisteme. Vseh pet teh sistemov se aktivno širi. Za podrobnosti glejte razdelke »Obiščite« mestnih člankov.
Prometna infrastruktura okoli PRD se tako hitro širi, da ga nihče ne bo mogel spremljati, zato ne pričakujte, da bo kakšen vodnik, tudi ta, popolnoma posodobljen.
Glej
Tradicionalna arhitektura regije je znana kot arhitektura Lingnan. V njem so zgradbe, ki so v glavnem zgrajene s kamnom, kar je v nasprotju s tistimi na severu Kitajske, ki so tradicionalno zgrajene predvsem z lesom. Stavbe, zlasti templji, imajo običajno tudi veliko reliefnih rezbarij in skulptur za dekorativne namene, ki so v nasprotju s tradicionalnimi stavbami na severu Kitajske.
V člankih o posameznih mestih poiščite zlasti različne stvari, ki jih je vredno videti Guangzhou za številne zgodovinske stavbe in številne muzeje ter Shenzhen za veliko zbirko tematskih parkov in več muzejev.
Kaiping ima mnogo diaolou (stražnice), ki so jih zgradili čezmorski Kitajci, predvsem v začetku 20. stoletja. Te zgradbe združujejo značilnosti zahodne, kitajske in včasih bližnjevzhodne arhitekture in so pogosto precej velike. So na Unescov seznam svetovne dediščine.
Če vas zanima kitajska zgodovina v času striženja čaja, potem Muzej opijske vojne v Ljubljani Dongguan je vsekakor vredno ogleda.
Ali
The Kantonski sejem, ki poteka dvakrat letno v Ljubljani Guangzhou, je najpomembnejši kitajski sejem. V dobi rezalnikov čaja je cesar tujcem dovolil trgovanje samo v kantonu (zdaj imenovanem Guangzhou). V Maovi dobi je bil kantonski sejem skoraj edino mesto, kjer so se lahko kitajski in drugi poslovneži sestajali, da bi se dogovarjali. Te dobe že zdavnaj ni in zdaj obstaja še veliko drugih trgovskih poti, a sejem ostaja velik in pomemben.
Novo pridobljena blaginja območja pomeni veliko vrhunske zabave. Glavna igrišča za bogate so Hong Kong in Macau, o tem ni dvoma, vendar tudi kopna mesta nimajo pomanjkanja. Pomislite na visokokakovostne nakupovalne centre, masažne centre, katerih urne postavke presegajo tedenske plače nekaterih domačinov, igrišča za golf povsod, zabaviščni parki (predvsem v Shenzhen) in različne novosti, kot so bungee jumping Gora Baiyun in pogledi od pol kilometra navzgor v v središču mesta Shenzhen.
Če pa imate proračun, se nikoli ne bojite - v mestih je tudi ogromno prebivalstva delavskega razreda, ki se poslužuje brezplačnih in poceni dejavnosti. Številni muzeji, parki in pohodniške poti so brezplačni, vključno z vsemi najboljšimi parki v Shenzhenu.
Regija je znana po industriji in urbanem razvoju ter pravi navdušenci na prostem bi morali iskati drugam—Pohodniki se lahko odpravijo na severni Guangdong ali naprej v notranjost Kitajske, obiskovalci plaže pa se običajno odpravijo proti jugozahodu Hainan. Če pa ste vseeno tukaj, ima PRD presenetljivo lepo gore in spodobno plaže. Če imate radi gore, poskusite Shenzhen ali Huizhou, in če se želite sprostiti na plaži, pojdite na Huizhou oz Zhuhai. Sosednje Hong Kong ima tudi presenetljivo dobre pohodniške poti in čudovito pokrajino.
Jej
Kantonski slog hrane je osnova "kitajske hrane" po vsem svetu, ker je Guangdong zagotovil večino kitajskih emigrantov. Ni močno začinjena kot hrana Sečuanov ali Hunanov.
Dim sum - majhni predmeti, ki jih večinoma postrežejo v bambusovih parnikih, s katerimi so jih pripravljali - je kantonska specialiteta, ki je na voljo predvsem za zajtrk ali kosilo. Nekaj drobnih vsot prodajajo ulične stojnice, nekatere pa najdete na jedilniku nekaterih restavracij, v mnogih restavracijah pa osebje potiska vozičke med mizami, ki jih lahko izberete sami. Skoraj vsak kraj z dimom bo imel vsaj ducat možnosti, nekateri pa imajo več kot sto.
Večja mesta imajo veliko restavracij, ki ponujajo različne vrste nekantonske hrane. Najdete kulinariko iz drugih delov Kitajske, ki je pogosto namenjena delavcem, ki so se v to regijo preselili iz drugih provinc. Tako v velikih kot v majhnih mestih so sečuanske restavracije pogoste in nekaj je mest v Hunanu; oba sta resno začinjena. Tudi zahodnokitajski rezanci in kebabi so precej pogosti in imajo pogosto precej zmerne cene; poiščite restavracije, katerih osebje je v muslimanski obleki.
Kar zadeva mednarodno kulinariko, se zdi, da so najpogosteje japonska, indijska in italijanska. Obstajajo tudi trgovine s tujimi živili; veriga Metro s sedežem v Nemčiji je najbolj priljubljena pri zahodnih izseljencih. Nekatere zahodne verige hitre prehrane, kot sta McDonald's in KFC, so že razširjene, druge se širijo in na tem trgu je tudi več kitajskih podjetij.
Pijte
Filipinska blagovna znamka San Miguel ima pivovarni v Hongkongu in Foshanu. Njihovo pivo je zelo priljubljeno med izseljenci in popotniki v Guangdongu.
Glej China # Drink za splošnejše informacije; vse tam velja v PRD z le manjšimi lokalnimi različicami.
Glej Zhuhai # Lotus_Road za bolj ali manj edinstveno izkušnjo pitja, zbirko drobnih lokalov na prostem na ulici samo za pešce.
Ostani varen
Območje je močno okuženo z žeparji. Obstaja nekaj tveganja tajfuni poleti, zlasti ob obali.
Pojdi naprej
Obstaja več bližnjih predelov, ki jih je vredno obiskati.
Dva, ki sta jezikovno, kulturno in gospodarsko del PRD, a politično različna, zato tukaj nista zajeta:
- Hong Kong je nekdanja britanska kolonija na vzhodni strani rečnega izliva. Ustanovljen je bil leta 1841, britanska nagrada po eni od opijskih vojn, in kmalu izginil Macau kot središče kitajske trgovine. Leta 1997 je postala Posebna upravna regija Kitajske, ki je pod sloganom "ena država, dva sistema" ohranila večino svoje laissez-faire kapitalistične energije.
- Macau je nekdanja portugalska kolonija na zahodni strani rečnega izliva. Bila je prva evropska enklava v vzhodni Aziji in glavno trgovsko pristanišče od ustanovitve v 1500-ih. Danes so glavne znamenitosti igralnice, evropska hrana in vino ter stare kolonialne zgradbe. Leta 1999 je postala posebna upravna regija na Kitajskem.
Na zahod:
- Guilin in Yangshuo za znamenito gorsko in rečno pokrajino
- Hainan za tropske plaže.
- Junan, dom številnih kitajskih manjšinskih etničnih skupin in zelo priljubljena turistična destinacija.
- Vietnam preko katerega koli od zgoraj navedenih oz Laos preko Yunnana
Poti poti Kopensko do Tibeta in Hong Kong do Kunminga po kopnem začnite iz te regije in pojdite na zahod.
Gremo proti severovzhodu Fujian provinca:
- Gora Wu Yi za zgodovino in kulise
- živahno moderno mesto Xiamen
- Okrožje Yongding, z ogromno Fujian Tulou zemeljske hiše ljudi Hakka