Peking - Beijing

Peking je ogromno mesto z več okrožje članki, ki vsebujejo informacije o določenih znamenitostih, restavracijah in nastanitvah.

The Peking 2022 Članek vsebuje natančnejši vodnik po XXIV zimskih olimpijskih igrah leta 2022.

Peking (北京 Běijīng) je Kitajskaje glavno mesto in njegovo drugo največje mesto po Šanghaj, z več kot 20 milijoni prebivalcev. Bila je prestolnica Ljubljane Cesarska Kitajska večino svoje zgodovine in je po letu 2004 postala sedež Ljudske republike Kitajske Kitajske revolucije, pa tudi izobraževalno in kulturno središče države.

Mesto je dobro znano po svoji ravnini in redni gradnji. V mejah mesta so le trije hribi (v parku Jingshan severno od znamenitega Prepovedanega mesta). Tako kot konfiguracija Prepovedanega mesta je tudi Peking obkrožen s koncentričnimi tako imenovanimi "obvoznicami", ki so pravzaprav pravokotne.

Peking je dinamično, spreminjajoče se mesto. Naokoli se meša staro in novo (zlasti znotraj 3. in 2. obročne ceste). Tu si lahko ogledate najsodobnejše tehnologije, ki potiskajo ovojnice, in socialne inovacije, ki trkajo po najstarejših kulturnih normah in družbenih okoljih. Ljudje tukaj se morda zdijo nekoliko hladni, a ko prebijete led, boste ugotovili, da so zelo prijazni in privlačni.

Bodite pripravljeni na carinske in družbene norme, ki se razlikujejo od vaših; glej Kitajski članek za razpravo. Vendar pa je večina Beijingerov prefinjenih urbanih prebivalcev, zato se zdi, da so tu stvari bolj čudne kot na podeželju ali v mestih v notranjosti Kitajske.

Mesto je gostilo poletne olimpijske igre 2008 in bo gostilo zimske olimpijske igre 2022.

Okrožja

Peking ima skupno 16 okrožij.

Osrednja okrožja in predmestja

Dva osrednja okrožja se nahajata znotraj obvoznice Two ali tik za njo. To je mesto starega obzidanega mesta Peking, kjer boste našli večino znamenitosti in tudi veliko možnosti za spanje, prehranjevanje, pitje in zabavo. Okrožja so:

39 ° 57′0 ″ S 116 ° 21′0 ″ V

Osrednja okrožja in predmestja

Naslednja štiri okrožja so prav tako blizu središča in zelo urbanizirana. Pogosto jih imenujejo tudi notranje predmestje. Tu boste našli univerze, olimpijska prizorišča, poslovne prostore in območja veleposlaništev, zabavišča in bare, umetniške četrti in dele zahodnih gričev. Okrožja so:

Podeželski Peking in predmestje

40 ° 12′0 ″ S 116 ° 24′0 ″ V

Podeželski Peking in predmestje

.

Preostalih deset okrožij je daleč od središča.

Razumeti

Zgodovina

Peking (prej prepisano "Peking") dobesedno pomeni Severna prestolnica, vlogo, ki jo je v dolgi kitajski zgodovini že velikokrat igral. Zgodovina Pekinga sega več tisoč let, vendar je prvič postala opazna v kitajski zgodovini, potem ko je bila pod imenom prestolnica države Yan Yanjing. Yan je bil pred približno 2000 leti eno največjih kraljestev obdobja vojskujočih se držav. Po padcu Yanov, v poznejših dinastijah Han in Tang, je bilo območje Pekinga glavna prefektura severne Kitajske.

Leta 938 so Peitan osvojili Peking in ga razglasili za prestolnico dinastije Liao. Mongoli so mesto zavzeli leta 1215. Od leta 1264 je Peking služil kot glavno mesto združene Kitajske pod Kublaj kana. Njegove zmagovite mongolske sile so mesto preimenovale, Velika prestolnica (大都). Od tam so Kublaj in njegovi potomci vladali svojemu imperiju s severne lokacije, bližje mongolskim domovinam. V tem obdobju se je obzidano mesto povečalo in zgradilo veliko palač in templjev.

Po padcu mongolske dinastije Yuan leta 1368 je bila prestolnica sprva preseljena v Nanjing. Vendar ga je leta 1403 cesar 3. Minga Zhu Di, znan tudi kot cesar Yongle, preselil nazaj v Peking in mestu dal današnje ime. Obdobje Ming je bilo v Pekingu zlato dobo. V tem obdobju so bili zgrajeni Prepovedano mesto, Nebeški tempelj in številne druge znamenitosti v Pekingu. Prestolnica se je razvila v ogromno mesto, ki je postalo versko in kulturno središče Azije.

Leta 1644 je dinastijo Ming strmoglavil vodja upornikov Li Zicheng, čeprav bi bila njegova vladavina kratkotrajna, saj so ga Mandžuri hitro strmoglavili in vzpostavili zadnjo kitajsko cesarsko linijo - Qing. Kljub spreminjajočemu se političnemu ozračju je Peking ostal glavno mesto. Cesarska družina Manchu se je preselila v Prepovedano mesto in tam ostala do leta 1911. Qing je zgradil tako poletno palačo kot staro poletno palačo. Ti so služili kot poletni umik za cesarje in njihovo spremstvo. V 19. stoletju so zahodne države ustanovile tuje delegacije na območju Qianmen južno od Prepovedanega mesta. Ti so bili oblegani med boksarskim uporom leta 1900.

Dinastija Qing je padla leta 1911 in jo je zamenjala Republika Kitajska, njen prvi predsednik pa je bil Sun Yat-sen. V kaotičnih prvih letih republikanske Kitajske je Peking napadel boj vojskovodij. Po severni odpravi je Kuomintang leta 1928 prestolnico preselil v Nanjing in Peking preimenoval v Beiping (北平, dobesedno "Severni mir"), da poudarim, da to ni več glavno mesto. Peking je v celotni republikanski dobi ostal center za izobraževanje in kulturo. Ko so leta 1949 komunisti premagali Kuomintang, je nova vlada razglasila Ljudsko republiko s prestolnico v Pekingu.

Priporočeno branje vključuje Peking - zgodovinski in intimni opis glavnih zanimivosti Juliet Bredon (napisano v tridesetih letih, ISBN 0968045987) in Mrak v prepovedanem mestu avtor Reginald Fleming Johnston (ISBN 0968045952).

Usmerjenost

Za Peking je značilna prostranost in velike razdalje med lokacijami. Mesto so nekoč skoraj v celoti sestavljali hutongi z ozkimi pasovi in ​​enonadstropne zgradbe. Zdaj so se številni hutongi umaknili širokim bulvarjem in modernim zgradbam, kar prispeva k zračnemu, razprostranjenemu občutku, v ostrem nasprotju z mesti, kot so Hong Kong in Šanghaj.

Peking je politično središče države, v mestu prevladujejo uradne zgradbe in območja veleposlaništev. Peking je tudi zgodovinsko in kulturno središče Kitajske s številnimi zgodovinskimi zgradbami in znamenitostmi - zlasti znotraj Ring Road Two. Mesto se je hitro posodobilo, izboljšale so se ustanove, poslovno okolje in delovni pogoji.

Ljudje

Glede na zgodovinsko, kulturno in politično težo svojega mesta so Beijingeri upravičeno ponosni, da so državljani prestolnice. Stališče, znano kot 大 北京 主义 ali "Veliki pekinški izem", se pogosto uporablja za opis njihovega odnosa do ljudi iz drugih regij Kitajske. Pogosto jih politika bolj zanima in so pripravljeni govoriti o aktualnih dogodkih kot ljudje drugje na Kitajskem. Zdi se, da se tudi pejani osredotočajo na to, da ne izgubijo obraza, in pogosto za to uporabljajo humor. Vendar pa so številni Kitajci iz drugih provinc Beijingerov zelo prijazni in neposredni v primerjavi z ljudmi iz Šanghaja.

Podnebje

Peking ima celinsko podnebje pod monsunskim vplivom z vročimi, vlažnimi poletji in hladnimi, suhimi zimami. Najboljši čas za obisk je september in oktober, v času "zlate jeseni" (金秋). Pomlad je sezona prašnih neviht in je sicer topla in suha. Poletje je lahko zatirajoče vroče in tudi turistična gneča je ponavadi največja. Zima je hladna in suha, z redkim, a čudovitim snegom. Pozimi temperature zlahka padejo pod -10 ° C ali pa se tudi poleti zlahka dvignejo nad 35 ° C.

Demografija in geografija

V Pekingu živi približno 20 milijonov prebivalcev, ki živijo na 16.800 km2 v 16 okrožjih. Mesto meji na provinco Hebei na severu, zahodu in jugu ter občino Tianjin na vzhodu.

Preberite

• Zadnji dnevi starega Pekinga: življenje na izginjajočih ulicah preoblikovanega mesta, (Michael Meyer, 2008) Poročilo o življenju v eni od preostalih mestnih sosesk hutong Američan, ki je med prostovoljci med olimpijskimi igrami kot prostovoljec poučeval angleščino v lokalni šoli, ko so se mesto in prebivalci spopadali zaradi hitrosti in družbeni stroški prenove. Meyer svojo zgodbo postavi v kontekst sodobne arhitekturne zgodovine Pekinga, kar je dodaten bonus za bralce. Na Kitajskem ni izhajal pet let, dokler se vlada ni odločila, katere odlomke bo trošarila.

Govori

Pekinški jezik je mandarinska kitajščina. Standardna mandarina je bila upravni jezik dinastij Ming in Qing in je temeljila predvsem na pekinškem narečju. Za študente jezikov je zaradi tega študij v Pekingu odlična priložnost za učenje jezika v obliki, ki je razmeroma blizu standardu. Kot rečeno, ima pekinško narečje na koncu številnih besed zvok "er". Od tod povsod razširjeni jagnječji ražnjiči (羊肉 串 yáng ròu chuàn) postane "yáng ròu chuànr". Poleg tega je pekinško narečje sestavljeno iz številnih lokalnih slengovskih besed in izrazov, ki niso bili vključeni v standardno mandarinščino. Pekinški taksisti so zelo klepetavi in ​​bodo z veseljem pritegnili študente tega jezika, ki ponujajo odlične možnosti za učenje jezika in občutek. za spremembe v mestu in državi iz "starega Beijingerja".

Angleško osebje govori na glavnih turističnih znamenitostih in v večjih hotelih. V nasprotnem primeru govorci angleščine niso pogosti, zato vedno poiščite vizitko hotela, da pokaže taksistu, če se izgubite. Prav tako naj osebje v vašem hotelu v kitajščini zapiše imena katere koli turistične znamenitosti, ki jo nameravate obiskati, tako da vas bodo domačini opozorili v pravo smer.

Vstopi

Z letalom

	COVID-19 informacije: Od 11. marca bodo mednarodni potniki, ki prispejo v Peking, razen tranzitnih v karanteni zunaj Pekinga 14 dni; stroške karantene bo plačal potnik.
	(Podatki so bili nazadnje posodobljeni 11. mar. 2020)

Peking (BJS ^IATA za vsa letališča) opravljata dve letališči; Mednarodno letališče Peking Capital je glavno letališče in najbolj prometno letališče v Aziji, medtem ko je mednarodno letališče Peking Daxing novejše letališče, odprto septembra 2019. Sčasoma je načrt, da prevozniki Star Alliance služijo kapitalu, prevozniki Skyteam in OneWorld pa služi Daxing. Letališče Nanyuan, ki je nekoč služilo China United Airlines, je bilo zaprto za civilni zračni promet, vse njegove civilne lete pa je prevzel Daxing.

• 40.08116.5844441 Mednarodno letališče Peking Capital (北京 首都 国际 机场 Běijīng Shǒudū Guójì JīchǎngPEK ^IATA). Glavno letališče v Pekingu je 26 km severovzhodno od središča. Služi za številne domače in mednarodne destinacije in tam se večina mednarodnih letalskih družb odloči za letenje. Je tudi glavno vozlišče prevoznika zastav Air China. Z vsemi standardnimi letališkimi zmogljivostmi je dobro označeno v angleščini in enostavno za pot. Do centra mesta je najlažje priti na  Capital Airport Express , cena 25 ¥. Ti vlaki vozijo do mesta 06: 30-23: 00 vsakih 10 min od T2 preko Sanyuanqiao na podzemni progi  10  do Dongzhimena on Line  2 , ki traja 20 minut, za vožnjo s podzemno železnico pa morate kupiti še eno vozovnico. Izhodni vlak pelje do T3 v 20 minutah, nato deset minut kasneje doseže T2. Od T1 hoda do T2, 8 min. Zahodni podaljšek do Line  5  (Beixinqiao, blizu Guijie) se lahko odpre konec leta 2021. (posodobljeno dec 2019)

Notranjost mednarodnega letališča Peking Daxing

• 39.509167116.4105562 Mednarodno letališče Peking Daxing (北京 大兴 国际 机场 Běijīng Dàxīng Guójì Jīchǎng, PKX ^IATA), ☏ 86-010-96158. Drugo pekinško mednarodno letališče je v obliki feniksa (ali morda morske zvezde) še vedno začenja (odprto leta 2019), vendar ima velike ambicije z dolgoročnim ciljem, da kot mednarodno vozlišče prepelje 100 milijonov potnikov na leto. Letališče je zasnovano za učinkovitost: avtomatizirane zmogljivosti za prijavo z uporabo prepoznavanja obraza, od varovanja do najbolj oddaljenih vrat pa se lahko sprehodite v osmih minutah. Letališče je s preostalim delom pekinške podzemne železnice povezano z  Letališče Daxing Express , s povezavo na zunanjo zanko  10  v Caoqiau. Poleg tega do železniške postaje Peking West vozi hitra medkrajevna železnica Peking – Xiong'an, ki ima povezave s podzemno železnico in železniškim omrežjem na dolge razdalje. V izgradnji so dodatne železniške povezave za visoke hitrosti.  

Tranzit brez vizumov

Obiskovalci iz 53 držav lahko dobijo 144-urni tranzitni vizum za ogled mesta Peking in sosednjih provinc Tianjin in Hebei. V tranzitni program so vključene naslednje države:

• 24 Države schengenskega sporazuma: Avstrija, Belgija, Češka, Danska, Estonija, Finska, Francija, Nemčija, Grčija, Madžarska, Islandija, Italija, Latvija, Litva, Luksemburg, Malta, Nizozemska, Poljska, Portugalska, Slovaška, Slovenija, Španija, Švedska, Švica
• 15 drugih evropskih držav: Rusija, Združeno kraljestvo, Irska, Ciper, Bolgarija, Romunija, Ukrajina, Srbija, Hrvaška, Bosna in Hercegovina, Črna gora, Severna Makedonija, Albanija, Belorusija, Monako
• 6 ameriških držav: ZDA, Kanada, Brazilija, Mehika, Argentina, Čile
• 2 Oceaniji: Avstralija, Nova Zelandija
• 6 azijskih držav: Koreja, Japonska, Singapur, Brunej, Združeni arabski emirati, Katar

Zanj se morate prijaviti pri pultu, ki je takoj po izstopu iz letala in sprehodu po hodniku. Traja približno 45 minut. Nato pojdite neposredno na števec za priseljevanje, ki lahko spet traja do 45 minut. (Ne pojdite na International Transfer, ki je poleg Immigration.)

Z vlakom

Zahodna železniška postaja Peking

Vkrcanje na južni železniški postaji v Pekingu

Poglej tudi: Transsibirska železnica

V Pekingu je veliko železniških postaj, glavne postaje pa so osrednja, zahodna in južna.

• 39.902222116.4211113 Železniška postaja v Pekingu (北京 站, Běijīng Zhàn). V središču mesta, ki ga ponuja podzemna železnica  2 . Cilji vključujejo Changchun, Chengde, Dalian, Fuzhou, Guangzhou, Hangzhou, Harbin, Hefei, Jilin, Nanjing, Qiqihar, Šanghaj, Shenyang, Suzhou, Tianjin, in Yangzhou. Od te postaje odhajajo hitri vlaki proti severovzhodu in običajni vlaki do Ulaanbaatar v Mongoliji, v Rusijo in Severno Korejo.  

Javni prevoz na tej postaji:

• Podzemna črta  2 . Vhod v podzemno železnico si lahko ogledate takoj, ko izstopite iz glavne postaje.
• Taksiji je lahko drago in počasno.
• Avtobusi: mnogi vozijo do postaje ali ob njej. Avtobusne postaje so Pekinška železniška postaja vzhod (北京 站 东 Pekingzhandong) in Železniška postaja v Pekingu(北京 站 Pekingzhan). Ne izstopite na železniški postaji v Pekingu, ki prečka zahod ali vzhod (北京 站 口 东 / 西), ki je nekaj oddaljena od postaje.

• 39.89347116.315254 Zahodna železniška postaja Peking (北京 西 站, Běijīng Xīzhàn). To je danes glavna postaja za hitre vlake po vsej Kitajski in ima tudi običajne vlake. Cilji vključujejo Čangša, Chengdu, Chongqing, Datong, Fuzhou, Guangzhou, Guilin, Guiyang, Hefei, Hohhot, Kowloon v Hong Kong, Kunming, Lanzhou, Lhasa, Nanning, Ningbo, Qinhuangdao, Sanya, Shenzhen, Taiyuan, Urumqi, Wuhan, Xi'an, in Xiamen. Dvakrat tedensko skozi prevoz od Hanoj v Vietnam prispe sem, čeprav se v Nanningu hitreje spremeni; hitri vlaki še ne prečkajo nobene mednarodne meje. (posodobljeno dec 2019)

Javni prevoz na zahodni postaji:

• Podzemna črte  7  in  9 .
• Taksiji: obstaja podzemna postaja taksijev, ki ima običajno vsaj deset minutno čakalno vrsto. Taksiji so lahko dragi, še posebej, če vas ta turistični smrad obnese. Tout vam bo neizogibno ponudil, da vas po vrsti dogovorijo za čakanje, vendar bo to povzročilo bistveno višjo ceno.
• Avtobusi: Obstaja ogromno nabitih javnih avtobusov, ki pripeljejo do večine destinacij v središču Pekinga - vendar je to težko za navigacijo. Ti odhajajo z več lokacij, vključno neposredno pred železniško postajo, vzhodno od železniške postaje (tukaj je velika avtobusna postaja) in na nasprotni strani Lianhuachi Donglu. Če želite obupati v javni avtobus, obstaja velika tabla, ki označuje poti blizu avtobusnih postajališč na zahodni postaji Pekinga ob strani Lianhuachu Donglu.

• 39.86342116.372815 Južna železniška postaja Peking (北京南站, Běijīng Nánzhàn). To postajo uporabljajo samo vlaki za visoke hitrosti. Ponuja 70 hitrih storitev vsak dan do Tianjin, Tanggu, Jinan, Qingdao, Šanghaj, Hangzhou in Fuzhou. Obstaja tudi nekaj storitev od Pekinga do jugovzhodne Kitajske in Xiamen. Služi podzemna železnica  4  in  14  in javni avtobusi. (posodobljeno mar 2018)
• 39.94162116.347666 Severna železniška postaja Peking (北京 北 站, Běijīng Běizhàn). Postaja je bila ponovno odprta konec leta 2019, potem ko je začela obratovati hitra železnica Peking-Zhangjiakou. Služi medkrajevnim hitrim vlakom do Hohhot, Baotou in Datong. Poleg tega vlaki do različnih postaj v Ljubljani Zhangjiakou je na voljo tudi. Od septembra 2020  BCR Huaimi  Vrstica se začne od tu. Postaja je v bližini postaje podzemne železnice Xizhimen. (posodobljeno oktober 2020)
• 39.90143116.478687 Vzhodna železniška postaja Peking (北京 东 站, Běijīng Dōngzhàn). Cilji vključujejo samo Chengde, Handan in okrožje Ji v Tianjinu. Tik ob CBD Guomao. Zelo redko bodo morali potniki uporabljati to postajo.  BCR Sub-Central  ponuja povezave do Pekinga in zahodne železniške postaje Peking ter predmestnih regij Tongzhou in Fangshan 
• 40.039864116.3091738 Železniška postaja Qinghe (清河 站, Qīnghé Zhàn), Shangdi East Rd. Nekateri hitri vlaki za Chongli, Hohhot in Datong se od tu začenjajo od 30. decembra 2019 in  BCR Huaimi  tu se ustavi. Podzemna črta 13 je tukaj dodala postajo, medtem ko je do zahodnega trga mogoče priti tudi z avtobusnimi linijami št. 521, št. 623 in št. 139. 500 metrov zahodno od zahodnega trga je avtobusno postajališče Shangdi 5th Street (上 地 五 街), ki ima več poti. (posodobljeno oktober 2020)
• 39.942344116.50199 Železniška postaja Peking Chaoyang (北京 朝阳 站, Běijīng Cháoyáng Zhàn), Chaoyang Station East Rd. Hitri vlaki na severovzhodu, vključno z Chengde, Shenyang, Chifeng, Tongliao in Harbin. Podzemna železnica se ne bo odprla pred letom 2023, do bližnjih postaj podzemne železnice pa so dostopne naslednje avtobusne proge: št  14  Dongfeng Beiqiao in št. 911 do  6  Qingnian Lu. (posodobljeno mar 2021)
• 39.71908116.3246610 Železniška postaja Huangcun. Nahaja se v južnem Pekingu na pekinški podzemni železnici  Daxing  črta. Če imate težave z nakupom vozovnice za glavne postaje v Pekingu, poskusite raje kupiti vozovnico do te postaje. Če se peljete z nočnim vlakom, ste nekoliko oddaljeni od centra, vendar se podzemna železnica odpre ob 5.30. 
• 40.12483116.6393311 Železniška postaja Shunyi. Le kratek sprehod od podzemne železnice  15  na postaji Shimen. Na tej postaji vozijo redne železniške storitve, večina teh pa je lahko precej počasnih. 
• 40.22999954116.2269439712 Severna železniška postaja Changping (昌平 北 站 Chāngpíngběizhàn). Ta postaja je bila ponovno odprta za nastanitev služb, razseljenih iz severnega Pekinga. Vlaki tukaj vozijo predvsem v Notranjo Mongolijo, severovzhodni Liaoning ali naprej proti severovzhodu. Daleč je od središča in najprimernejši način za pot je, da se z avtobusom št. 345 pripeljete iz zahodnega tranzitnega vozlišča Deshengmen. (posodobljeno mar 2018)

Z avtom

Tujci lahko najemajo vozila, medtem ko so na Kitajskem, čeprav bodo potrebovali vozniško dovoljenje, ki ga je izdala Ljudska republika Kitajska.

Prav tako boste potrebovali posebno dovoljenje (进京 证) za vožnjo vozila, ki ni iz Pekinga, v Peking (kjer koli znotraj 6. obvoznice), ki je veljavno največ 7 dni in se lahko prijavi največ 12-krat. Za dovoljenje se lahko prijavite po elektronski poti ali na kontrolnih točkah. Preverjali ga bodo na varnostnih kontrolnih točkah ob mestni meji, dovoljenje pa bi morali postaviti v spodnji levi kot sprednjega vetrobranskega stekla vašega vozila. Na teh kontrolnih točkah pričakujte nekaj čakalnih vrst.

Motociklom, ki niso iz Pekinga, je popolnoma prepovedan vstop na ceste znotraj 6. obvoznice.

Z avtobusom

Avtobusi na dolge razdalje iz območij do Šanghaja in mongolske meje se povezujejo s Pekingom. Dosežete lahko območja do Harbin ali Xi'an na eni vožnji z avtobusom. V Pekingu je več kot 20 avtobusnih postaj za dolge razdalje, toda kar morate storiti, je iti do avtobusne postaje na robu mesta v smeri, v katero želite potovati.

• 39.94775116.3671613 Avtobusna postaja Xizhimen na dolge razdalje (西直门 长途汽车 站 Xīzhímén Chángtú Qìchēzhàn), ☏ 86 10 62183454. Obravnava avtobusne smeri sever in zahodno. Cilji vključujejo Anshan, Baochang, Baotou, Binzhou, Boshan, Changchun, Chengde (4,5 ure), Chifeng (12h), Daban, Dazhangzi, Fengshan, Harbin, Hohhot, Huimin, Jinan, Jining (Shandong) (7h), Jinzhou, Kuancheng, Lindong, Linhe, Luanping, Ningcheng, Pingzhuang, Qinhuangdao (7,5 ure), Tieling, Leling, Pingquan, Xilin, Shenyang, Shacheng (5h), Shanhaiguan, Shenmu, Shizuishan, Tangshan (5h), Weixian (8h), Wudan, Xuanying (7h), Xinglong, Yinchuan, Yingxian, Yulin, in Zhangjiakou. 
• 39.94821116.3725114 Avtobusna postaja na dolge razdalje Deshengmen (德胜门 外 长途汽车 站 Déshèngménwài Chángtú Qìchēzhàn), ☏ 86 10 82847096. Obravnava tudi avtobuse za sever in severozahod. Cilji vključujejo: Baochang, Chicheng, Dongmao, Guyuan, Sandaochuan, Yuxian, in Zhangjiakou. 
• 39.93972116.4272615 Avtobusna postaja na dolge razdalje Dongzhimen (东直门 长途汽车 站 Dōngzhímén Chángtú Qìchēzhàn), ☏ 86 10 64674995, 86 64671346. Obravnava avtobusne smeri severovzhod. Cilji vključujejo Changyuan, Chengde (4½ ure), Chifeng (12 ur), Fengning (5 ur), Fengshan, Guanshang, Okrožje Huairou, Jiaozhuanghu, Mafang, Okrožje Miyun, Nanzhuangtou, Okrožje Pinggu (2½ ure), Sishang, Okrožje Shunyi, Wuxiongsi, in Xinglong. 
• Avtobusna postaja na dolge razdalje Sihui (Ì 惠 长途汽车 站 Sìhuì Chángtú Qìchēzhàn), ☏ 86 10 65574804. Ročaji z avtobusi v glavnem vozijo vzhodno. Cilji vključujejo: Changchun, Chengde, Dalian, Dandong, Liaoyang, Tangshan, in Tianjin. 
• 39.851116.3961216 Avtobusna postaja na dolge razdalje Zhaogongkou (赵 公 口 长途汽车 站 Zhàogōngkǒu Chángtú Qìchēzhàn), ☏ 86 10 67237328. Obravnava avtobusne smeri južno in jugovzhod. Cilji vključujejo Cangzhou (3½ ure, 70 JPY), Jinan (5 ur, 114 JPY), Tanggu (2½ ure, ¥ 45), Tianjin (1½ h, 35 JPY). 
• Avtobusna postaja na dolge razdalje Lianhuachi (莲花 池 长途汽车 站 Liánhuāchí Chángtú Qìchēzhàn), ☏ 86 10 63322354. Obravnava avtobusne smeri južno. Cilji vključujejo: Kaifeng, Luoyang, Shijiazhuang, Taiyuan, Wuhan, in Zhengzhou. 

Večina avtobusov z avtobusnih postaj na dolge razdalje bo rednih ali hitrih avtobusov, ki vozijo po hitrih cestah; stanejo od 200–600 JPY na potovanje, imajo udobne sedeže in večina voženj ne traja več kot 6–12 ur, na voljo pa so tudi avtobusi za spanje.

S kolesom

Poglej tudi: Kolesarjenje na Kitajskem

Turisti na dolge razdalje bodo ugotovili, da je National Road 109 prijeten način za vstop ali izstop iz Pekinga, čeprav veliko dela. Takoj vstopi v strme hribe na robu mesta, vendar vidi malo prometa, je dobro vzdrževan in prehaja skozi čudovito pokrajino kmetijskih zemljišč in gozdov. Izjemno je, kako blizu Pekinga ste in kako daleč je.

Obiti

Peking ima mrežo javnega prevoza svetovnega razreda z obsežnim sistemom podzemne železnice, ki vas pripelje do večine glavnih turističnih znamenitosti, sistem hitrega avtobusnega prevoza (BRT), ki dopolnjuje sistem podzemne železnice, in redne avtobuse, ki zapolnjujejo preostale vrzeli. Taksiji so po mednarodnih standardih cenovno ugodni, čeprav je danes bolj pogosto uporabljati aplikacije, kot so Didi Chuxing. Zaradi velikega števila prebivalcev v Pekingu pa so zastoji lahko pomembna težava, ne glede na to, kateri način prevoza uporabljate, in vljudnost številnih domačinov pušča veliko želenega.

Čeprav nekateri prebivalci Pekinga znajo pogovorno angleščino (zlasti na območjih, ki jih obiskujejo turisti ali univerzitetni grozd okrožja Haidian), ne bi smeli računati, da bodo našli taksista ali mimoidočega, ki dobro pozna angleščino. Tudi tujci z minimalnimi izkušnjami s kitajskim jezikom ne bi smeli verjeti v svojo sposobnost izgovarjanja kitajskih imen krajev, da bi jih lahko razumel domačin. Preden se odpravite na potovanje po mestu, je najbolje, da imena krajev, ki jih želite obiskati, natisnete s kitajskimi črkami ali pa poskrbite, da vam jih osebje na recepciji izpiše. Ko greste na določene naslove, vam lahko pomaga tudi pisanje bližnjih križišč ali osnovnih navodil. Pokažite besedilo taksistu ali pa prosite za pomoč na ulici. Na splošno boste imeli več možnosti za pomoč v angleščini, če boste nagovorili mlajše ljudi, saj je veliko kitajskih šol v zadnjih nekaj letih razširilo svoje znanje angleščine.

Prečkanje ceste na Kitajskem je umetnost in je za pešce, ki ne uporabljajo posebnih stilov vožnje v Pekingu, težko. Pred prehodom predpostavite, da vam nihče od udeležencev v prometu ne bo popustil, tudi če je prisoten policist. Prehodi Zebre se prezrejo. Kitajski vozniki se močno naslanjajo na hupo in pogosto igrajo piščančje igre s pešci in drugimi vozili. Če ob prečkanju ceste zaslišite močan zvok, se vedno ozrite naokoli, saj je verjetno za vami avto ali se pelje naravnost proti vam. Če najdete več avtomobilov in koles, ki se usmerjajo proti vam iz različnih smeri, ne poskušajte teči na varno; namesto tega mirujte. Voznikom in kolesarjem se mirujoči oviri lažje izognemo. Na semaforiziranih prehodih so na cesti naslikane zebraste črte, vendar prečkajte le, če je lučka za sprehod zelena. Tako kot pri prehodih za pešce v mnogih državah je tudi tu moč številčna. Ko se množica ljudi križa, se avtomobili bolj verjetno ustavijo ali upočasnijo.

S podzemno železnico

Zemljevid pekinške podzemne železnice

The Podzemna železnica v Pekingu^{[prej mrtva povezava]} je dober način za hiter obhod po mestu in je za potnike jasno označen v angleščini, dvojezična obvestila pa so v mandarinščini in angleščini. Je čist, hiter in učinkovit. Omrežje se je razširilo s hudim tempom, zdaj deluje 18 linij in je zgrajenih več. Za razliko od podzemnih železnic večine velikanskih mest ima mrežo podobno mreži, po kateri je osvežujoče enostavno krmariti. Sistem podzemne železnice se izklopi okoli 22.30 in se znova odpre okoli 05.00, s signalizacijo na vhodu v vsako postajo.

Vrstice so naslednje:

•  1  teče vzhodno-zahodno od vzhoda Sihui do Pingguoyuana, ki prečka politično središče mesta vzdolž ulice Chang'an, mimo Prepovedanega mesta, trga Tian'anmen in Wangfujing. Obstajajo načrti za skozi vlake med  1  in  Batong , ki zagotavlja neposredno povezavo med središčem in univerzalnim letoviščem.
•  2  je črta notranje zanke, ki sledi staremu mestnemu obzidju. Prvi in ​​zadnji vlaki se začnejo / končajo v Xizhimenu, proga pa vozi do templja Lama in železniške postaje v Pekingu.
•  4  poteka severno-južno na zahodni strani mesta in služi Starem in Novemu poletnemu dvorcu, Pekinški univerzi in pekinški južni postaji.
•  5  teče sever-jug na vzhodni strani mesta.
•  6  teče proti zahodu-vzhodu skozi središče mesta in služi Nanlouguxiang
•  7  teče zahodno-vzhodno na južni strani mesta in bi se končal v novozgrajenem Universal Resort v Tongzhou.
•  8  teče severno od Nanlouguxianga (linija 6) do okrožja Changping, kjer služi olimpijski stadion.
•  9  služi okrožje Fengtai, vključno z zahodno železniško postajo Peking.
•  10  je zunanja zanka, ki kroži po celotnem mestu.
•  13  je povišana črta, ki služi severnim predmestjem. Proga se začne pri Xizhimen-u in konča pri Dongzhimen-u in gre skozi Wudaokou.
•  14  prehaja skozi okrožje Chaoyang in nato zavije proti zahodu do južnega predmestja.
•  15  poteka čez severno in severovzhodno predmestje mesta.
•  16  služi severozahodno od okrožja Haidian, ki je dom številnih gričev, vključno z Jiufengom in Baiwangshanom, in se konča pri Ganjiakou v središču Pekinga (v bližini gostišča Diaoyutai State in parka Yuyuantan).
•  S1  (imenovana tudi črta maglev) in  Batong ,  Changping ,  Daxing ,  Fangshan  in  Yizhuang  povezujejo zunanja predmestja z mestom in so za turiste malo koristni.
•  Xijiao  je pravzaprav moderna tramvajska proga, ki vozi od postaje Bagou na liniji 10, mimo različnih turističnih znamenitosti, kot je Poletna palača, do mesta Xiangshan (Frargrant Hills).
•  Capital Airport Express  teče od Dongzhimena, severovzhodnega vogala 2. obvoznice do letališča Capital preko Sanyuanqiao.
•  Letališče Daxing Express  vozi od Caoqiao do letališča Daxing.

Prevozi med linijami so dovoljeni z izjemo Airport Express, za katero je potrebna posebna vozovnica.

Podzemna postaja v Pekingu

Vhodi v podzemno postajo so označeni z veliko modro stilizirano črko G, ovito okoli manjše črke B. Posamezne vozovnice stanejo od ¥ 3 do ¥ 9, odvisno od razdalje (razen za letališki Express, ki stane 25 ¥ na enosmerno potovanje) in velja samo isti dan s postaje, kjer so bili kupljeni. Avtomati za enosmerne vozovnice imajo na voljo angleška navodila. Naprava ne sprejema računov v vrednosti 1 but, če pa plačate z bill 10 ali ¥ 20, boste dobili peščico kovancev, ki jih boste lahko uporabili za prihodnja potovanja. Ob vstopu in izstopu iz postaje morate vozovnico spraviti skozi vrtilne ploščice, zato je ne pozabite izgubiti.

If you plan on traveling more than a few times, pick up a Yīkātōng (一卡通 ) pre-paid card, which has a ¥20 refundable deposit. Tap the card at the entrance turnstile and again upon exiting. Using the pre-paid card does not reduce the subway fare, unlike bus fares. The card's deposit can only be returned at a few stations, so passing it on to a friend may be easier than getting your deposit back. Stations that offer a refund clearly state "Yikatong refund" in the ticket booth; examples include Xizhimen, Haidianhuangzhuang (only near exits C/D) and the Airport.

If you are carrying handbags or luggage, these bags must pass through the X-ray checks at the stations. Dangerous liquids (including oil!) may be confiscated. If necessary, drink a little of your bottle of water in front of the security guards to show that it is not harmful.

It is not likely to buy wrong tickets since the ticket machines are easy to buy a ticket from, but if you override stations or when an system error occur and you fail to get out of a station (when the ticket barriers display a red cross on the screen at the top), ask a station staff to help you. It's illegal to dodge the fare (and almost impossible), but a fare dodger will be fined for a large amount of money and may be arrested.

Smoking isstrictly probihited in subway trains, and anyone who smokes can be asked to stop by any other passenger.

Beware that stations and trains become very crowded during rush hour, particularly lines 1, 10, and 13. Follow the crowd and it will be fine, but trying to avoid these hours seems a wise choice. If there are seats available, be prepared for a mad dash as commuters shove and wrestle for the available seats; you may try to do the same if you feel that you are up to the task. Pickpockets are most likely to strike at this moment, so be alert of your belongings.

By bicycle

Poglej tudi: Cycling in China

Dockless rideshare bicycles are common in downtown Beijing

Once known as a nation of bicycles, China today has an ever growing number of private car owners. It is estimated 1,200 more cars hit the streets in Beijing every day. As a result, nowadays you are guaranteed to see more bikes in the Netherlands than in Beijing. However, the infrastructure from its days as capital of the "Bicycle Kingdom" means exploring Beijing on a bike is excellent. The city is flat as a pancake and all major streets have bike lanes. Bicycling is often faster than traveling by car, taxi or bus because of the traffic congestion in the motorized traffic lanes.

Four-wheeled motorized traffic in Beijing usually observes traffic signals with the exception of making turns at red lights which is often done without slowing or deferring to pedestrians or bicyclists. Pedestrians, bicycles and all other vehicles (for example, motorized bicycles, mopeds and tricycles) generally do not observe traffic signals. Also, cars, trucks and buses do not defer to cyclists on the road so it is common for a vehicle to make a right turn from an inside lane across a bike lane with no concern for cyclists traveling in the bike lane. Sometimes a right-turning vehicle crossing a bike lane will sound its horn as a warning, but not always. Cyclists also need to be on the lookout for wrong-way traffic in the bike lanes, usually bicycles and tricycles but sometimes motor vehicles, too. Wrong-way traffic usually stays close to the curb so you move to the left to get by them, but not always. Bicycling Beijingers tend not to wear helmets, nor do they use lights at night. Few bikes even have rear reflectors. The moderate pace and sheer numbers of bicyclists in Beijing appears to make bike travel safer than it would be otherwise.

While you will see cyclists use many creative paths across wide, busy intersections in Beijing, the safest way for cyclists is to observe the traffic signals (there are often special signals for cyclists) and to make left turns in two steps as a pedestrian would. But if you spend any significant amount of time cycling in Beijing, you will probably start adopting more creative approaches. These can be learned by finding a local cyclist going your way and following him or her across the intersection.

Several professional bike rental companies, as well as major hotels and some hostels, rent bikes on an hourly basis. For those who need the security of a guide, a bike touring company like Baja Bikes Beijing ali Bicycle Kingdom Rentals & Tours would be a great way to go.

If you are staying more than a few days a reasonable bike can be bought for ¥200. Ensure that you have a good lock included in the price. The cheapest bikes are not worth the additional savings; you will get what you pay for and they will start to deteriorate as soon as you begin to ride. Spend a little more and get a bike in the ¥300-400 range. Bike rentals may have good bikes, but you pay a high price and run the risk of the bike being stolen.

A bike-sharing rack in Dongsi, near the city center

If neither buying or renting a bike fits into your plans, the city has operated a bike-sharing program since 2011. Around 50,000 are available at a thousand sites around Beijing. While the fee is only ¥1 per hour, a deposit of ¥300 is required for first time users. Only electronic payment is accepted.

Z avtobusom

Route 103 is one of the 20 trolleybus routes in Beijing

Beijing's bus system is cheap, convenient, and covers the entire city. But it is slow compared to the subway (often caught in heavy traffic), and difficult to use if you do not understand Chinese. But should you speak Mandarin, have a healthy sense of adventure, and a fair bit of patience, a bus can get you almost anywhere.

Good reasons to take the bus include:

• Your origin or destination are not in walking distance of a subway stop
• Your trip is less than about 3km in distance
• You want to see the city, not just a subway tunnel, while traveling
• You are on an extremely tight budget (typical subway fares are around ¥3-7, bus fares are from ¥2 for most trips, with a 50% discount to ¥1 if you use the Yīkātōng pre-paid card)

Buses now feature air-conditioning (heating in winter), TVs, a scrolling screen that displays stops in Chinese (and often English), and a broadcast system that announces stops (In Chinese and English). Bus staff speak little English, and bus stop signs are entirely in Chinese. If you are having problems navigating the bus system, call the English-speaking operators at the Beijing Public Transportation Customer Helpline (96166).

Warning: Beijing buses can get very crowded so be prepared and keep an eye on your valuables. Indeed, the overhead speakers on more modern buses will announce a warning to this effect on the more crowded lines. Many pickpockets frequent buses and subways, so carry backpacks in the front, and try to put your valuables somewhere hard to access.

If you use a Yikatong Card, you should both touch in and out on most bus lines so the system will calculate the right fare for you. If not, you may have to pay the original price for the whole route as a fine. You can find a notice above the doors like "下车请刷卡" means you should touch out when "下车请勿刷卡" means you needn't swipe your card when getting off (Usually "Please swipe your card when getting off" in English is printed).

Do not get off from doors where you are getting on except you are riding a bus with only 1 door, or you may be considered as fare dodging. Usually you get off from the rear door of a bus which have 2 doors, and the front&back doors when you are riding a bus with 3 doors. BRT buses usually have 4 doors, and you can use any one of them you like.

Bus routes

Bus routes with "特"(T)-prefix are mostly double-decker buses

Bus lines are numbered from 1-999. Buses under 300 serve the city center. Buses 300 and up run between the city center and more distant areas (such as beyond the Third Ring Road). Buses in the 800s connect Beijing with its outer suburbs (i.e., Changping, Yanqing, Shunyi, etc.). Buses with a heading of "专" (zhuān means special) usually serves a small area, "快专" (kuàizhuān means express special) provide express point-to-point services, with a much higher fare. The heading of "夜" (yè means night) provide late night services only. Buses numbered between 101 and 199 are usually trolley buses. BRT lines 1 to 4 are Bus Rapid Transit lines which run on another fare system, and you buy the tickets at a station staff or a vending machine (have pages in English).

Directions from place to place can be obtained on AutoNavi Maps, Baidu Maps, Edushi^{[mrtva povezava]} (click the bus flash icon) or Mapbar. Most maps are in Chinese, whilst AutoNavi Maps are available in foreign languages inside Apple Maps (when in China) or Google Maps (this is a slightly outdated copy). The Beijing Public Transport Co. website has useful information in Chinese, but appears to no longer have an English page.

Fares and operating hours

... 2   3   4   5   ...   15    16   ...   马   德  德  德        天     大   甸   外  胜  胜        安     栅   桥   关  门  门        门     栏   南   厢  外            西

Most buses with a line number under 200 run daily 05:00-23:00. Buses with a line number greater than 300 typically run 06:00-22:00 (with some exceptions like 302 runs till 23:00). Night buses usually run 22:00-06:00. Many routes get very crowded during rush hours (06:30-09:00 and 17:00-21:00). On major holidays, there will be more frequent service on most city routes.

For passengers paying by cash: Most lines from ¥2, charge according to the distance. You can either calculate the price yourself by reading the sign carefully or asking someone for help (That's why having a card is suggested, as calculating the price is quite difficult). Some lines operates on a flat fare.

For passengers paying by the new pre-paid Smart Card: 50% or more discount from the original price. (Inter-provincial buses excluded)

Tour lines and direct express lines (快速直达专线) runs on a special fare system. Read the information at the side of the doors carefully (or riding those buses may be extremely expensive).

If you feel it too tiring to calculate the price just get a card, although refunding the card is only available in several places (most airport or major railway stations are usually OK).

By minibus

Minibuses are very common in the countryside outside the urban areas. Privately operated, most trips cost less than ¥10 per short journey and only a little more for longer journeys.

By taxi

An electric taxi in Beijing

Taxis are reliable and are relatively inexpensive. The downsides are Beijing's well known traffic jams, as well as the fact that most drivers cannot speak or read English and some taxi drivers can be recent arrivals who do not know the city too well. If you don't speak Mandarin then it's worth having the Chinese characters for the location ready in advance. Vehicles used as taxis include the Hyundai Sonata and Elantra, Volkswagen Santana and Jetta (the old model, designed in the 1980s), and Citroëns manufactured in China. These taxis are dark red, or yellow top with dark blue bottom, or painted with new colours.

Luxurious black executive cars (usually Audis) can also be found, usually waiting outside hotels and can be booked from private companies. They will cost multiple times the equivalent taxi fare to hire.

You might not be able to find any official taxis in the more remote areas of Beijing. However, in these places there will most likely be plenty of unofficial taxis. These might be difficult to recognise for travellers, but the drivers will address you if you look like you are searching for a taxi. Remember to negotiate the fare before you go. Local people usually pay a bit less for the unofficial taxis than for the official ones, but the asking price for foreign travellers will often be much higher.

Fares and meters

Taxis charge a starting fee of ¥13, and an additional ¥2.3/km after the first 3 km. Taxi meters keep running when the speed is slower than 12km/h or when waiting for green lights; 5min of waiting time equals 1km running. Outside of rush hour, an average trip through the city costs around ¥20-25, and a cross-town journey about ¥50 (for example, from the city centre to the northern side of the Fourth Ring Road). Since Spring 2011, there is a ¥2 gas surcharge on all trips. This surcharge is not displayed on the meter, so if the meter says ¥18 the price is ¥20.

If the taxi driver "forgets" to switch the taxi meter on, remind him by politely asking them to run the meter and gesturing at the meter box (请打表 qǐng dǎbiǎo), though most can understand "meter please", and all can understand a simple point at the meter. At the end, it is a good idea to ask for a receipt (发票 fā piào) also while gesturing to the meter and making a writing motion. Having a receipt is handy in case you want to make a complaint later or for business reimbursement purposes, and since the receipt has the cab number, you stand a greater chance of getting your possessions back if you forget anything in the taxi.

If you want a tour around Beijing and its vicinities, you can ask your hotel to hire a cab for one day or several days. It usually costs ¥400-600 per day, depending on where you go. You can also ask just about any driver to perform this service as most are more than willing to do so. If you have Chinese-speaking assistance, then bargain down the cost. No matter the cost, the taxi is yours for the day and will wait for you at various destinations.

Communicating with the drivers can be a problem, as most do not speak English. Many will not even pick up foreign passengers on the street due to the perceived language barrier. The solution should that happen is to go into a nearby hotel and ask the desk staff to call a cab.

You can ask that your hotel write your destination on a card to give to the driver. Make sure to take the hotel's card (and a map) that lists the hotel's address in Chinese. This can be a 'get out of jail free' card if you get lost and need to get back via taxi. A regular city map with streets and sights in Chinese will also help.

As elsewhere in the world it is really hard to find a taxi when it rains. Most of them refuse to take passengers and, besides, many will try to raise their fares. Although it seems unreasonable (triple to five times the normal fare), sometimes it is better to take their offers than to wait for another cab.

Avoiding scams and fakes

Hyundai Elantra taxi with "京B" prefix

All official taxis have license plates beginning with the letter "B", as in "京B". "Pirate cabs" may look like taxis but their license plates will start with letters other than B. It's nearly impossible to hail a pirate cab on the streets; they generally hang out around tourist sights like the Great Wall and the Summer Palace or around subway stops. Pirate cabs will charge you a higher fee for the journey, unless you are a good bargainer, know where you are going, and know what the right fare should be. Sometimes they drop foreign tourists in wrong places. In some extreme cases, the driver may even take them to the countryside and rob them. If you find you hired a fake taxi and are overcharged, don't argue if you are alone, pay the driver and remember the car's license plate number, then call police later.

To avoid being taken advantage of, it is a good idea to know the rough direction, cost, and distance of your destination. You can easily find this out from asking locals before calling a cab. Verify these values with the taxicab driver to show them that you are in the know, and are probably too much trouble to cheat. Keep track of the direction of travel with a compass and/or the sun. If the cab goes in the wrong direction for a long distance, verify the location with the taxi driver. For scamming drivers, that is usually enough for them to go back on the right track (without ever acknowledging that they were trying to cheat you). Honest drivers will explain why they are going that way. In addition, sometimes a cab driver might tell you an extravagant price to get somewhere and tell you the meter is broken.

These drivers can scam tourists big time if a fare hasn't been negotiated beforehand

There are several "makeshift taxis" running around Beijing including a seat fixed up to the back of an electric scooter. These guys will scam you big time if you don't negotiate a clear fare beforehand. Upon arriving your destination, for a 2 minute ride, the driver will demand ¥300 and will be very belligerent if you don't pay it.

Keep in mind that central Beijing can be off limits at certain times, forcing cabs to reroute. And some roads forbid left turns (with big road signs) either at certain hours or all the time, so the driver might make a detour.

Z avtom

Poglej tudi: Driving in China

Driving in Beijing can be quite complicated with seemingly perpetual traffic jams. Many hotels rent cars that come with drivers for up to ¥1,000 per day. Public transport or taxis will get you to most of the main tourist sites and therefore renting a car is not often required at all.

Short visa holders (less than 3 months) can get a provisional driver's license at Beijing Capital International Airport or the transportation police stations in the city within minutes. You need to provide your passport as well as your foreign driver's license and do a small examination to confirm you don't have a physical or visual disability that affects driving. With a provisional license you can legally drive cars in China. Ask any information desk at the airport for directions.

You can find the counters of many car rental companies in the arrival hall of Terminal 2 in Beijing Capital Airport, although their English is usually not very good.

Here is an incomplete list of car rental companies serving the Beijing Capital Airport:

• China Auto Rental, Tel: 86 400 616 6666
• Avis also operates a car-rental service in Beijing
• Beijing Airport Transfer^{[mrtva povezava]}, Tel: 86 18932846209

The daily rate of smaller, economical cars is about ¥200-300. You need to deposit around ¥3000 (possible by using CUP/VISA/MasterCard credit card).

20% of cars have to be off city centre roads on weekdays — you are affected on different days depending on the last digit of your number plate. These alternate every 13 weeks. The police have a right to fine you repeatedly if you are caught on the road when you should have left your car at home. If travelling to Tianjin by car, remember they operate the same system in tandem with Beijing's road rationing schedules. On weekends no such limits apply in either cities, which may give rise to worse jams during peak travel hours.

Vehicles without a licence registered in Beijing are subject to severe restrictions in the capital — most need a special permit to enter the part of town inside the 6th Ring Road, and for those which are granted this licence, it must be renewed nearly every week. You must have your passport / Chinese ID, driving licence and vehicle licence ("blue book", not larger registration certificate) with you at all times, especially when leaving or entering Beijing, as you will be checked by the police.

Z vlakom

BCR Huairou–Miyun Line train leaving Yanqihu railway station in Huairou

Line S2 train changing direction at Qinglongqiao railway station, which was built by Jeme Tien-yow in 1909

Beijing, as a railway hub, has many railway stations. If you are travelling between them, you can even choose the national railway. Sometimes the train is the best way to go to places where don't have a good bus or subway connection. However, waiting for them takes a long time.

Suburban railway lines are great ways to get around. The lines are:

•  BCR Sub-Central  from Liangxiang railway station (in Fangshan) to Qiaozhuang East railway station (in Tongzhou). All trains call at Beijing West Railway Station, Beijing Railway Station and Beijing East Station. Not so many trains serve the line, but it can be a wise way to travel through the center of the city, especially during peak hours when the roads are too busy, buses and the metro are crowded, but the trains are quite "empty" except the section from Liangxiang to Beijing West.
•  BCR S2  from Huangtudian station (near Huoying subway station on lines 8 and 13) to Yanqing, is a good choice if you are going to the northern suburbs, especially during morning and evening rush hours when the freeway is extremely crowded. All trains call at Badaling station where you can take a free shuttle bus to Badaling Great Wall. Some trains also stop at Nankou station between Badaling and Huangtudian. A train extends the service to Kangzhuang or Shacheng on Mondays, Fridays, Saturdays and Sundays. Fares are ¥5 for one station and ¥6 for more than one on the main line, and ¥16 from Huangtudian to Kangzhuang or Shacheng. This is the only suburban railway line that a standard Yikatong card can be used, but your card should at least have a balance of ¥16. This line was described by the Chinese media as "The most beautiful commuting routine" and attracts many visitors. Trains from the city during evening rush or to the city in morning rush may be really crowded.
•  BCR Huaimi  (also known as S5), from Beijing North station to Gubeikou in the northeastern suburbs, reaches Huairou town and Changping North station. All trains call at Changping North Railway Station. However, there are only two "pairs" of trains to/from Gubeikou per day, one pair in the morning and one in the afternoon. Another four "pairs" of trains are available between Beijing North and Huairou North. Fares are ¥9 to Huairou North and ¥12 to Gubeikou.
•  BCR Tongmi  starts at Tongzhou West railway station, and has two branches. One to Miyun North railway station, which has only one pair of train: inbound (from Miyun) in the morning and outbound (to Miyun) in the evening. The other branch to Huairou North railway station with only one outbound train in the morning and only one inbound in the afternoon. Maximum fares are all ¥8.
• S9 line from Beijing East Station to Jizhou which is in Tianjin. It uses the name of Beijing Suburban Railway, but is operated by National Rail long-distance trains. A journey takes 40 minutes and is cheaper than buses. However services are very limited.

Hints for riding Suburban railways

1. Get to the stations early for S2, S5 or S9 lines. A S2 line train is equipped with a First class car, a dining car (actually a car with amazing big windows) and standard class cars. Also, getting to stations later than 8:00 may lead you to a great crowd. So if you want to get a good seat to enjoy the great view or at least have a seat to sit down, get to stations early and be ready for a rush to the trains.
2. No need to book a ticket. Except the S2 line, every line is not so crowded. You can't book a ticket in advance for a S2 line journey. For other lines, buy a ticket at ticket offices (S5 at stations and Sub-Central at station main ticket offices) or use the Yitongxing (亿通行) mobile app to tap in and tap out.
3. Gate closes 5 minutes before departure. As a railway rule, this is really important when you are buying a ticket.
4. Use a Yikatong card for S2 line especially during tourist seasons. A S2 train only allows around 700 passengers with paper tickets to get aboard. However, another 850 people with cards are allowed to get on board. So when the tickets are sold out, think of your card!

You can also take trains to many other places like Huangcun and Miyvn, but those long-distance trains may not be as convenient as buses.

The Yikatong card

Example of tapping out with Yikatong when getting off a bus in Beijing

The Yikatong card actually means "Beijing Municipal Administration & Communication Card" in Chinese. You can get one from most subway stations and every Yikatong service center. Mobile Yikatong cards can also be purchased inside the Apple Wallet on iPhones, change the phone's region to China and then change it back again once you have bought the card. When applying for a card, one should pay a deposit of ¥20. You can charge the card at a subway station, a transit hub, or a service center.

The standard Yikatong card can be used for:

• All buses operated by Beijing Public Transport, Bafangda buses or Yvntong bus lines, and receive a 50% discount
• All subway lines, including Xijiao tram line
• Suburban railway line S2
• Most pulic bike systems
• Convience shops operated by Hualian Group (Not every shop avaliable)
• Payphones (Mostly in the center of the city)

Another kind of the cards is called the T-Union Yikatong. Almost look like the standard ones, but they have a China T-Union symbol on it. They can only be applied in the service centers, but they are useful if you are going to some other cities in the China T-Union plan. Those cards can be used for:

• Major bus lines in Beijing (which buses have a China T-Union symbol)
• The whole subway system
• Bus systems in many other cities in China, but may not avaliable for discounts. (For example, Travelling by bus in Dalian using a card costs ¥0.9 per ride, but using the T-Union cards from other cities costs ¥1)

The third mainly used Yikatong card is called the suburban railway Yikatong. The only feature that differs from other ones is that it can be used on Suburban Railway Sub-Central line and line S5.

Glej

Individual listings can be found in Beijing's district articles

Landmarks

The centre of the city and most important landmark is Tiananmen Square near the centre of the city, administratively in Dongcheng District. This is the world's largest public square and a must see for all visitors from abroad and from elsewhere in China. The square is surrounded by grand buildings including the Great Hall of the People, the Museum of Chinese History, the Museum of the Chinese Revolution, the Qianmen Gate and the Forbidden City. It is also home to the Chairman Mao Memorial Hall and the Monument to the People's Martyrs and was also the site of the infamous massacre of student activists by the Peoples Liberation Army in 1989.

The Državni stadion ali Bird's Nest v Okrožje Chaoyang is a new major landmark and the symbol of the 2008 Olympic Games. Two contemporary buildings v Okrožje Chaoyang are remarkable landmarks: the CCTV Building (sometimes called The Underpants ali Bird Legs by locals) and the World Trade Center Tower III. Both are outstanding examples of contemporary architecture.

There are also a number of remarkable remains from the medieval city including the Ming Dynasty City Wall Site Park (the only remains of the city wall) in Chongwen, the Drum and Bell Towers in Gulou, and Qianmen in Chongwen.

Palaces, temples and parks

Inside the Forbidden City

The city's many green oases are a wonderful break from walking along the never ending boulevards and narrow hutongs. Locals similarly flock to Beijing's palaces, temples and parks whenever they have time. The green areas are not only used for relaxing but also for sports, dancing, singing and general recreation.

The most important palace, bar none, is the Forbidden city (故宫博物院) at the centre of the city, administratively in Dongcheng District. The Forbidden City was home to the Imperial Court during the Ming and Qing Dynasties. Unlike many other historical sights, the Forbidden City was relatively untouched during the cultural revolution due to the timely intervention of then-premier Zhou Enlai, who sent a battalion of his troops to guard the palace from the over-zealous Red Guards. The Temple of Heaven (天坛) in Chongwen District is the symbol of Beijing and is surrounded by a lively park typically packed with hordes of local people drinking tea, practicing calligraphy or tai-chi or just watching the world go by.

The Yonghegong (Lama Temple) (雍和宫) in Dongcheng District is one of the most important and beautiful temples in the country. Entrance fees (2018): ¥25. Just opposite is the Confucius Temple (孔廟); entrance fees (2014): ¥25元; open until 18:00 (17:00 in winter), last admittance 30 minutes earlier.

Other parks are scattered around Beijing. Some of the best are Zhongshan Park (中山公园) and Beihai Park (北海公园) in Xicheng District, in Park Chaoyang (朝阳公园) and Ritanski park (日坛公园) in Okrožje Chaoyang. The Beijing Zoo (北京动物园) in Xicheng District is famous for its traditional landscaping and giant pandas, however like many Chinese zoos, the conditions for the animals have been questioned.

Haidian District is home to the Summer palace (颐和园), the ruins of the Old Summer Palace (圆明园), Fragrant Hills (香山), and the Beijing Botanical Garden (北京植物园). All are quite close together and worth a visit.

• Nanluoguxiang(南锣鼓巷) Nanluoguxiang a total length of 786 meters and 8 meters wide. The Lane is a north-south channel during Yuan Dynasty, as the Beijing Hutong protected areas. That "the capital city of Square Lane alley set of five," said Luo Guo Lane.
• 40.2882116.06861 JuYong Guan. Juyongguan Pass, also known as Juyongguan in Chinese, is located 20 kilometers (12 miles) north of Changping County, about 60 kilometers (37 miles) from Beijing. It is a renowned pass of the Great Wall of China. Enlisted in the World Heritage Directory in 1987, it is a national cultural protection unit.  
• Olympic Water Park (奥林匹克水上公园). Covering a planned area of 162.59 hectare and a floor area of 32,000 square meters, Shunyi Olympic Rowing-Canoeing Park is designated as the venue for rowing, canoeing and marathon swimming competitions of the Beijing 2008 Olympic Games, and also rowing events during the Beijing Paralympics. 

Museums and galleries

The museums in Beijing are generally not yet up to the standard seen in cities such as Paris, Rome, New York or even Taipei. However the city contains one of the largest and most well known museums in Asia, the Palace Museum also known as the Forbidden City. It is also a UNESCO World Heritage Site. China's government is determined to change the backward perception of its museums and has invested heavily in their development. It has also made most of them (not the Forbidden City) free to visit. However, for some museums, tickets must be reserved three days in advance.

One of the most well-known museums in Beijing is the National Museum (国家博物馆) in Dongcheng District, which was renovated in 2011. The Military Museum (军事博物馆) in Haidian District has long been a favorite with domestic and foreign tourists. The Capital Museum (首都博物馆) in Xicheng District is a new high profile museum with historical and art exhibitions. The China Aviation Museum (中国民航博物馆) located in the Beijing/Northern Suburbs is surprisingly good and hosts 200 rare and unique Chinese (mostly Russian) aircraft. Finally, a number of restored former residences of famous Beijingers, especially in Xicheng District, give a good insight into daily life in former times.

The contemporary art scene in Beijing is booming and a large number of artists exhibit and sell their art in galleries around the city. The galleries are concentrated in a number of art districts, including the oldest and easiest accessible, but also increasingly commercial and mainstream, Dashanzi Art District in Okrožje Chaoyang. (Bus Line 401 - departing from Dongzhimen or San Yuan Qiao)Other newer and perhaps more cutting edge art districts include Caochangdi in Okrožje Chaoyang and Songzhuan Artist's Village in Tongzhou District.

Ali

Individual listings can be found in Beijing's district articles

Walks and rides

Great Wall of China at Badaling

• The Great Wall of China (长城 chángchéng) about a 1 hour train trip or 1½-hour bus ride from the city (be aware of bus scams). Glej Great Wall for general information on the Great Wall and Northeastern Beijing, Yanqing District, Huairou District in Northern Suburbs for individual section details. The Badaling section is the most famous, but also over-restored and crowded. Mutianyu is recommended over Badaling for the conventional tourist experience. It has been restored to the same degree, but is far less crowded. Jinshanling and Huanghuacheng are more difficult to get to by public transportation but offer a better view of the wall away from the crowds. Simatai is a distant section in the northeast that can be combined with a visit at night to or overstay at Gubei Watertown, a recreated historical village beside the wall. The unrestored Jiankou section is dangerous and widely regarded as the most beautiful. Many of the unrestored or "wild" sections of the wall are suitable for camping or hiking. You may want to bring a jacket against the wind or cold in the chillier season - in the summer you will need lots of water.
• Hutongs (胡同 Hútòng). Beijing's ancient alleyways, where you can find traditional Beijing architecture. They date back to when Beijing was the capital of the Yuan dynasty (1266-1368). Most buildings in hutongs are made in the traditional courtyard (四合院 sìhéyuàn) style. Many of these courtyard homes were originally occupied by aristocrats, though after the Communist takeover in 1949 the aristocrats were pushed out and replaced with poor families. Hutongs can still be found throughout the area within the 2nd Ring Road, though many are being demolished to make way for new buildings and wider roads. Most popular among tourists are the hutongs near Qianmen and Houhai. The hutongs may at first feel intimidating to travellers used to the new wide streets of Beijing, but the locals are very friendly and will often try to help you if you look lost. 
• Rent a bicycle. Traverse some of the remaining hutongs. There is no better way to see Beijing firsthand than on a bicycle but just be very aware of cars (Chinese driving styles may differ from those you are used to). See above for bike rental information. 

Theaters and concert halls

National Centre for the Performing Arts v Xicheng District was finalised in 2007 and finally gave Beijing a modern theatre complex covering opera, music and theatre. This is worth a visit even if you do not go to a performance.

The Beijing Opera is considered the most famous of all the traditional opera performed around China. This kind of opera is nothing like western opera with costumes, singing style, music and spectator reactions being distinctly Chinese. The plot is usually quite simple, so you might be able to understand some of what happens even if you do not understand the language. Some of the best places to watch Beijing Opera are found in Xuanwu District including Huguang Huguang Theatre and Lao She Teahouse. There are also a number in Dongcheng District including Chang'an Grand Theatre.

Acrobatics shows are also worth a visit if you want to see some traditional Chinese entertainment. Some of the best shows are found in Tianqiao Acrobatics Theatre in Xuanwu District and in Chaoyang Theatre in Okrožje Chaoyang.

Drama igra so se počasi začeli v Pekingu in še vedno niso tako razširjeni, kot bi lahko pričakovali za mesto, kot je Peking, in najverjetneje ne boste mogli najti veliko zahodnih predstav. Vendar obstajajo nekateri dobri kraji za sodobne kitajske predstave, vključno z gledališčem Capital v Okrožje Dongcheng in gledališče Century v Okrožje Chaoyang.

Klasična glasba ima v Pekingu veliko močnejše oporo kot dramske igre. Nekateri najboljši kraji za obisk so zgoraj omenjeni Državni center za uprizoritvene umetnosti in gledališče Century ter koncertna dvorana v Pekingu v Okrožje Xicheng.

• Gledališče Liyuan. 
• Razstava opere / kung fuja v čajnici LAOSHE (v bližini trga Tiananmen). 

Drugo

• Masaža stopal. Privoščite si prijetno in sproščujočo masažo stopal in / ali pedikuro itd. (Za delček cene na Zahodu) iz katere koli ugledne in profesionalne ponudbe v osrednjem Pekingu (na primer v bližini hotela Peking). 

Nauči se

To je a ogromen mestni članek , zato so podrobni oglasi navedeni v okrajni članki. Ta odsek naj bo le kratek pregled.

Lekcije kitajskega (mandarinskega) jezika

V Pekingu je veliko šol, ki tujcem nudijo pouk mandarinščine:

• Peking Gateway Academy (Ě 网关 学校 Běijīng Wǎngguān Xuéxiào). Podružnice v Andingmenu in Wangjingu. Znana jezikovna šola, ki poudarja jezikovne programe po meri in majhne velikosti učilnic. 
• LTL mandarinska šola (邻 语 堂 línyǔtáng). Specializiran je za poučevanje kitajščine skozi številne kitajske programe, vključno z razredi v manjših skupinah, individualnimi tečaji in potopitvijo. Študenti živijo s kitajskimi družinami, ki živijo v domovih, se potopijo v manjših mestih po Kitajski in študirajo v majhnih skupinah ali 1-na-1 v osrednjem poslovnem okrožju Pekinga. (posodobljeno mar 2017)
• Šola Hutong v Pekingu ponuja vrsto tečajev kitajščine, vključno z intenzivnimi tečaji za pripravo HSK, tečaji poslovne kitajščine in kitajščine za otroke. Na voljo so skupinski in zasebni tečaji z izkušenimi domačimi učitelji. Tel: [( 86) 10 6403 8670]
• To je mandarinščina je bila ustanovljena leta 2005. Ponuja kratkoročne tečaje kitajščine (dva ali več tednov) in dolgoročne tečaje (za upravičenost do študentskega vizuma). ]

Kuharski tečaji

Peking je zelo zanimiv kraj za gurmanske ture in raziskovanje kultur in tradicij s hrano. To je zelo okusen način učenja novih stvari! Ne samo, da imate čudovit okus kitajske kuhinje, temveč tudi pridobite nova znanja in domov pripeljete delček kitajske kulture.

• Kuharski tečaji v hutongu (Črna sezamova kuhinja), 3 Črni sezam Hutong, okrožje Dongcheng, Peking, LRK 100009, ☏ 86 1369 147 4408. Poskusite ustvariti eno od številnih kitajskih jedi - od hladnih predjedi do slavnih rezancev in cmokov. Kuharski tečaj ali modna večerja z razlago glavnih okusov in pomena različnih sestavin bo v angleščini. Rezervacije so nujne! ¥300-350. 
• Hutong kulinarični tečaj (Avtobusne postaje, kot so dengshidonkou, avtobus 106/104/684/685 ali podzemna železnica), ☏ 86 10 8401 4788. 260 ¥ 100 za neobvezni trg / os. 
• Kuharski tečaji, degustacije čajev, ogledi Hutong, tradicionalna kitajska medicina, 1 Jiu Dao Wan Zhong Xiang Hutong | Peking | Kitajska 北京 东城 区 九 道 湾 中 巷 1 号 ([email protected] ali pokličite), ☏ 86 15901046127. Hotel Hutong se nahaja v tradicionalnem dvorišču v središču Pekinga in ponuja številne različne kitajske kulturne programe. Obiskovalci se lahko udeležijo tržnih izletov, kitajskih in mednarodnih tečajev kuhanja, degustacij čajev in ogledov, sestankov tradicionalne kitajske medicine, zasebnih obrokov in prireditev ali pa se preprosto ustavijo na strešni terasi, da si ogledajo verodostojno hutong kulturo. "HutongKuharji, vodniki in učitelji govorijo angleško, kitajsko, špansko, nizozemsko in več na zahtevo. ¥100-250. 

Univerze

Univerza Tsinghua, Peking, Kitajska. Ustanovljeno leta 1911

Peking je središče visokošolskega izobraževanja na Kitajskem, univerzi Peking in Tsinghua se uvrščata med najboljše na svetu. Privabljajo vrhunske študente s celotne Kitajske in tudi po vsem svetu. Večina univerz je združenih v okrožju Haidian v severozahodnem delu mesta, skoraj vse univerze v Pekingu pa sprejemajo tuje študente. Večina tujih študentov obiskuje programe kitajskega jezika, ki lahko trajajo od nekaj tednov do nekaj let. Če imate dovolj Raven HSK potem se lahko vpišete v programe za študij drugih predmetov.

• Univerza Tsinghua (清华大学 Qīnghuá Dàxué). Kitajska najprestižnejša univerza za znanost in tehnologijo. 
• Univerza v Pekingu (北京大学 Běijīng Dàxué). Najprestižnejša kitajska univerza za umetniške predmete, pa tudi najprestižnejša kitajska medicinska šola. 

Delo

Večina mednarodnih poslovnih pisarn je v mestu Guomao, Dawang, okrog vzhodne 3. obvoznice, Chaoyangmen. The Osrednje poslovno okrožje (CBD) je osredotočen okoli Guomaa. Številna tehnološka podjetja imajo pisarne v Haidianu.

Kot vsa Kitajska tudi pri iskanju službe poučevanje angleščine v Pekingu je razmeroma enostavno za domače govorce. Če ste evropskega porekla, lahko nekateri delodajalci domnevajo, da ste že dovolj usposobljeni za poučevanje angleščine kitajskim študentom. Vendar bodo prestižnejši delodajalci (zlasti univerze in vrhunske jezikovne šole) na splošno zahtevali angleško izobrazbo in diplomo (običajno v kateri koli disciplini, čeprav včasih posebej v angleščini / jezikoslovju).

Poglej tudi: Delo na Kitajskem

Nakup

Posamezne sezname najdete v Pekingu okrožje člankov

Skoraj na vseh trgih v Pekingu barantanje je bistvenega pomena. Še posebej, ko brskate po velikih, "turističnih" nakupovalnih predelih za običajne izdelke, ne postavljajte pod svoje dostojanstvo, da začnete barantati po 15% prodajalčeve prvotne prodajne cene. Dejansko so na najbolj "turističnih" trgih končne cene pogosto lahko tudi do 15-20% začetne izklicne cene, "odstranitev ničle" pa ni slaba vstopna točka v pogajalskem procesu. Potem ko nekaj časa barantate, nikoli ne oklevajte z grožnjo, da se boste odpravili, saj je to pogosto najhitrejši način, da prodajalec zniža svoje cene na razumno raven. Nakup v razsutem stanju ali v skupinah lahko tudi zniža ceno. Kako visoko ali nizko prodajalec določi izklicno ceno, je odvisno od kupca, prodajalca, priljubljenosti izdelka in celo od dneva. Prodajalci tudi bolj ciljajo na vidne manjšine, kot so belci ali ljudje afriškega porekla.

Obstaja vrsta zanimivih trgih okoli Pekinga, kjer lahko najdete vse vrste poceni stvari. Nekateri izmed najbolj priljubljenih krajev so Xizhimen v Okrožje Xicheng, Panjiayuan v Okrožje Chaoyang za kulturna darila in ponarejene starine ter tržnico Hong Qiao v Ljubljani Okrožje Chongwen. Trg Silk Street (秀水 街) je bil nekoč grozljiv trg ponarejenega blaga, vendar je po prenovi leta 2016 deloval kot običajen nakupovalni center, brez kakršnih koli ugodnih poslov.

Kot alternativo trgom lahko obiščete nekatere nakupovalna območja obložene s trgovinami. Sem spada Nanluoguoxiang v Ljubljani Okrožje Dongcheng in ulica za pešce Qianmen Dajie, Dashilan in Liulichang v Ljubljani Okrožje Xuanwu.

Če iščete tradicionalne kitajske trgovine z živili poskusite Yinhehua vegetarijansko v Okrožje Dongcheng, Daoxiangcun, Liubiju ali The Tea Street v Ljubljani Okrožje Xuanwu in Chongwenmen Food Market v Okrožje Chongwen.

Obisk hotelske trgovine in veleblagovnice ni najbolj značilno nakupovanje na Kitajskem, vendar si ga je vredno ogledati. Čeprav so na splošno bistveno dražji, je manj verjetno, da bodo prodali resnično kakovostno blago. Trgovine z boljšim dizajnerskim občutkom postopoma spreminjajo stari slog kitajske maloprodaje, predmeti s spominki pa so iz leta v leto boljši. Svilena oblačila, mize in podobno ter druga mesta po mestu so vredna ogleda, pa tudi porcelan, posebni čaji in drugi tradicionalni predmeti. Nekateri izmed najbolj priljubljenih področij za tovrstno nakupovanje so Wangfujing in The Malls at Oriental Plaza Okrožje Dongcheng pa tudi Xidan v Okrožje Xicheng.

Starine

The preproga poslovanje v Pekingu je močno in našli boste najrazličnejše trgovine, ki prodajajo svilene preproge in druge sorte.

Jej

Posamezne sezname najdete v Pekingu okrožje člankov

Peking ponuja idealno priložnost za vzorčenje hrane iz vse države. Nekatere najboljše pekinške restavracije strežejo hrano iz Sečuan, Hunan, Guangzhou, Tibet, Yunnan, Xinjiang, in več.

Restavracije

Najbolj znana ulica za hrano v Pekingu je verjetno Guijie (簋 街 / 鬼 街 Guǐjiē), glej Okrožje Dongcheng za nadaljnje podrobnosti. Ulica prikazuje številne odlične kuhinje, središče raja s hrano. Raztezajo se na več kot kilometer, 90% trgovskih trgovin v ulici hiše več kot 150 restavracij.

Pekinška raca

Pekinška raca (北京 烤鸭 Bĕijīng kăoyā) je znana pekinška specialiteta, ki jo postrežejo v številnih restavracijah, obstaja pa kar nekaj restavracij, posvečenih umetnosti pečenja popolne račke. Pekinško raco postrežemo s tankimi palačinkami, slivovo omako (甜面酱 tiánmiàn jiàng), in drobci poganjkov in kumar. Raco potopite v omako in jo zvijete v palačinko z nekaj koščki poganjkov in / ali kumar. Končni rezultat je čudovita kombinacija hladne hrustljavosti kumar, ostrine pobude in bogatih okusov rac. Najbolj znani restavraciji sta Dadong ali Quanjude.

Druge specialitete

Peking je znan tudi po vročem ovčjem mesu z ovčetino (涮羊肉 shuàn yáng ròu), ki je prvotno prišel iz ljudstva Manchu in poudarja ovčetino kot drugo meso. Tako kot različice hotpot (splošno ime 火锅 huŏ guō) od drugod na Kitajskem in Japonskem je hotpot stvar kuhanja v loncu za kuhanje na pari na sredini mize. Za razliko od sečuanskega hotpot, ovčji hotpot vsebuje pikantno, začinjeno juho. Če to za vas ni dovolj razburljivo, lahko zaprosite tudi za začinjeno juho (tista, ki je goreče rdeča, napolnjena s papriko in ne za šibkejše!) Če želite igrati varno in zadovoljiti vse, lahko zahtevate juan-jang (鸳鸯 yuānyáng) lonec, razdeljen po sredini, z začinjeno juho na eni strani in običajno juho na drugi strani. S krožnikom kupite surove sestavine, vključno z drugimi vrstami mesa in morskih sadežev, zelenjavo, gobami, rezanci in tofujem, zato je povsem mogoče tudi vegetarijanski hotpot. Postreže se tudi omaka za namočenje, običajno sezamova; lahko dodate čili, česen, koriander itd., da prilagodite svojo omako. Čeprav se »surovo« sliši nevarno, je kuhanje mesa najboljši način, da zagotovite, da so bolj tvegana mesna mesa, kot je svinjina, popolnoma kuhana in brez mikrobov. V središču mesta lahko hotpot teče tudi do 40-50 per na osebo, na obrobju pa od 10-25 ¥. Nizkoproračunske vrste lahko začimbe ali kuhano juho ponovno uporabijo pri prejšnjih gostih, čeprav je vrela že nekaj ur.

Za tiste, ki imajo sladkosnede ali uživajo v prigrizkih, je Peking mesto z veliko več izbire. Tradicionalni prigrizki, kot je "Lvdagun" (驴打滚 pomeni "osel, ki se valja v neredu", narejen iz riža in rdečega fižola) "Wandouhuang" (yellow pomeni rumeni grah, narejen iz rumenega graha, mehak) "Fulingbing" (茯苓 饼 pomeni palačinka poria cocos ali palačinka s polnjenjem, običajno narejena iz mešanice zeliščnih rastlin ter moke in nadevov) in toliko drugih vrst.

Ulična hrana

Osvetljena različica chuan lik zunaj prodajalne, ki ga najdemo po vsem mestu

Nekaj ​​najcenejših in najbolj okusnih obrokov je na ulicah. Za turistično ulično hrano lahko začnete v Wangfujingu "prigrizek", ki prodaja tako vsakdanje jedi, kot so jagnjetina, piščanec in govedina, pa tudi različne jedi z rezanci, na primer riževi rezanci iz sečuanskega sloga, pogumni pa lahko poskusijo tudi sviloprejko , škorpijon in različni organi, vsi narezani na palico in pečeni na žaru po naročilu.

Slane palačinke (煎饼 果子 Jiānbĭng guŏzi) so eden izmed najbolj priljubljenih uličnih prigrizkov, ki ga jedo od jutra do večera, večina vozov pa vozi med jutranjo vožnjo, nato pa se ponoči spet odpre za množice in nočne sove. To okusno palačinko skuhamo z jajčkom na rešetki, dodamo ocvrto testo iz svežega testa, vse skupaj pa pokapamo v žrebuh in slano omako. Pekoča omaka ni obvezna. Navijači Dieharda se pogosto odpravijo na iskanje najboljšega vozička v mestu. Jagnječji kebab (羊肉 串 儿 yángròu chuànr) in druge kebabe pečejo na začasnih stojnicah po vsem Pekingu, od poznega popoldneva do pozne noči. Zimska specialiteta, kandirane jagodne jagode (冰 糖葫芦 bīngtáng húlu) se potopijo v staljeni sladkor, ki se na hladnem strdi in proda na palčki. Različice najdete tudi s pomarančami, grozdjem, jagodami in bananami ali potopljenimi v zdrobljeni arašidi in sladkor. Ta sladek prigrizek je včasih mogoče najti tudi spomladi in poleti, vendar so jagodičja pogosto iz pridelka v lanski sezoni.

Vegetarijanci

Peking ni znan po vegetarijanski prehrani. V modernejših delih mesta je nekaj dobrih restavracij Okrožje Dongcheng in Okrožje Chaoyang.

Pijte

Posamezne sezname najdete v Pekingu okrožje člankov

Čaj, čaj in še čaj! Nekatere trgovine so v nakupovalnih središčih, druge pa so samostojne ustanove. Ne glede na njihovo lokacijo, pred naročilom vedno vprašajte za ceno, sicer se pripravite na najdražjo skodelico čaja v velikosti jajc na svetu. Pri nas lahko doživite različne sloge čajnih slovesnosti in degustacije čajev čajnice zlasti na območju Qianmen južno od trga Tiananmen. Ti se lahko razlikujejo po kakovosti in ceni. Nekatere čajnice so resnično turistične pasti, katerih glavni cilj je, da vam dojijo svoj denar (glejte opozorilno polje). Lahko dobite prost demonstracija čaja v večini čajnic Tenrenfu, ki se nahajajo po vsem mestu in v nekaterih nakupovalnih središčih. Zasebna soba ali mirna zadnja miza v čajnici s čajem srednjega razreda za dva naj bi stala 100-200 ¥. Po popoldnevu v takih trgovinah je preostali čaj vaš, da ga odnesete domov. Ko naročite čaj, je miza vaša, kolikor želite.

Kot država, ki ljubi čaj in prideluje večino svetovnega čaja, kava ni tako enostavno najti, a okus po njem - skupaj z več izseljenci po Pekingu - je videl več nastajajočega srednjega razreda in študentov, ki so ga pili. Na primer, samo mesto ima 50 lokacij Starbucksa. Večina jih leži okoli nakupovalnih središč in v trgovskih četrtih mesta. Tudi druge mednarodne verige, kot so Costa Coffee, Pacific Coffee in tako naprej, imajo lokacije v okolici Pekinga. Kava različnih lastnosti je na voljo tudi v vseprisotnih kavarnah v tajvanskem slogu, kot je Shangdao Coffee. Običajno se nahajajo v drugem nadstropju stavb in pogosto ponujajo Modro goro V stilu Kava, tako da se kraji, kot so restavracije, zdi prava kupčija. Večina kavarn bo ponujala brezžično povezavo. Baristi v neverižnih kavarnah morda niso izobraženi, kako pripraviti splošno sprejete espresso pijače, kot so latte in kapučino. Espresso iz kavarne Cafe, lokalnega podjetja za kavo in organizacije za tehnični razvoj kave, je navadno boljšega okusa in bolj dosleden.

Kitajsko pivo lahko zelo dobro. Na Kitajskem je najbolj priljubljeno pivo Tsingtao (青岛 Qīngdǎo), ki lahko stane od 10 do 20 funtov v restavraciji ali od 2 do 4, odvisno od velikosti, od prodajalca ulice, v Pekingu pa je domača piva mesta Yanjing pivo (燕京 Yànjīng) in ima prevladujočo prisotnost v mestu (Yanjing je ime mesta že od 2.000 let nazaj kot glavno mesto države Yan). Pivo je večinoma v velikih steklenicah in vsebuje 3,1% -3,6 alkohola. Tako Yanjing kot Qingdao sta v standardni različici (普通 pǔtōng) in čisto (纯 生 chúnshēng) sorte; zdi se, da je razlika predvsem v ceni. Pekinško pivo (北京 啤酒 Běijīng Píjiǔ) je verjetno tretja najbolj priljubljena blagovna znamka. Craft piva se pojavljajo tudi v Pekingu, posebna piva pa najdemo v različnih restavracijah z nemško tematiko po vsem mestu, pa tudi v prvi namenski mikropivovarni Peking, Great Leap Brewing (大 跃), ki se nahaja v očarljivih hutongih vzhodnega Pekinga.

Great Wall je najbolj priljubljena lokalna znamka grozdja vino. Vino, proizvedeno na Kitajskem, nima velikega slovesa, čeprav se to spreminja. Obdarovanje vina v večini krajev na Kitajskem ni običajna navada in večina ljudi ne bo navajena na vinski bonton ali spoštovanje (belo vino pogosto mešajo s spriteom). Uvožena rdeča vina so običajno bolj kakovostna in jih lahko najdemo v velikih supermarketih, uvoženih dobrih trgovinah in nekaterih restavracijah.

Najpogostejši močna pijača je baijiu (白酒 báijiǔ), narejen iz destilirane žgane žgane (običajno sirkove) žgane pijače. Na voljo je v različnih blagovnih znamkah in na splošno po zelo poceni cenah (¥ 8 za majhno stekleničko), zato se mu je treba izogibati, če želite imeti bistra misel za svoja potovanja naslednji dan. Znan lokalni slog se imenuje Erguotou (二锅头 Èrguōtóu), ki vsebuje približno 40-60% alkohola in ga proizvaja več podjetij. Lokalni Erguotou se prodaja v galonskih posodah, pogosto na isti polici kot voda, s podobnim cenovnim razponom in nerazločljivo barvo. Paziti je treba, da jih ne zamenjamo. Maotai (茅台 Máotái), nacionalna pijača, je ena dražjih blagovnih znamk in je stala približno toliko kot uvožena steklenica viskija, zdaj pa stane veliko več, od 1000–2000 JPY. Wuliangye (五粮液) je še ena vrhunska blagovna znamka, stane približno 1000 ¥. Zaradi svojega blagega okusa je Wuliangye morda boljša izbira za prvi pivec baijiu. V večini barov in velikih supermarketov najdete veliko izbiro uvoženih alkoholnih pijač. Bolje je kupiti velike alkoholne pijače (tako domače kot uvožene) iz velikih supermarketov, da se izognete ponarejenim.

Mesta za pijačo

Večina barov v Pekingu se nahaja v enem izmed grozdov okoli mesta. Na začetku je bil samo en Sanlitun, vendar se je pojavilo veliko področij.

• Sanlitun v Okrožje Chaoyang zgodovinsko in danes središče nočnega življenja v Pekingu.
• Stadion delavcev v Okrožje Chaoyang in blizu Sanlituna; večina kompleksa je v letu 2020 v prenovi.
• Nanluoguxiang in okoliški hutongi v Okrožje Dongcheng nahaja se sredi hutongov v soseski Gulou, vzhodno od bobnarskih in zvoniških stolpov; težko najti lokale v labirintu ulic hutong je eden od edinstvenih užitkov nočnega življenja v Pekingu.
• Houhai v Okrožje Xicheng je bar, ki se nahaja na jezeru Houhai, zahodno od zvonikov in bobnov; nekoč uspešno, vendar je priljubljenost od 2000-ih bledela.
• Zahodna vrata parka Chaoyang v Okrožje Chaoyang je majhno območje bara.
• Ženska ulica v Okrožje Chaoyang je majhen bar v bližini tretjega območja veleposlaništva.
• Wudaokou v Okrožje Haidian je mesto za druženje tujih in lokalnih univerzitetnih študentov; ulica barov je zasidrana s 7-11, kjer pivci mljajo zunaj.
• Dašanzi v Okrožje Chaoyang, Trendovsko umetniško območje v Pekingu; to staro skladišče in tovarniško četrt so prevzele umetniške galerije, umetniške trgovine in bari.

Spi

Posamezne sezname najdete v Pekingu okrožje člankov

Tuji obiskovalci so bili nekoč omejeni na bivanje v dragih uradnih hotelih. Turistične skupine običajno uporabljajo te hotele, vendar po stopnjah, ki so daleč nižje od objavljenih. Na splošno so se omejitve glede bivanja tujcev vse redkeje izvajale. Hostli in potovalni hoteli v zahodnem slogu so skoraj na splošno odprti za tuje goste. Najnižje kitajske nastanitve - Zhaodaisuo (招待所) - so na splošno nedostopne tuji skupnosti. Vendar za tiste, ki so odločeni, da se bodo dogovorili, vi maja dobiti sobo, če govoriš kitajsko. Številni hostli se nahajajo v Okrožje Dongcheng in Okrožje Xuanwu. Popusti se začnejo pri približno 30 JPY za študentske domove in tik pod 200 JPY za dvojice v najcenejših hostlih.

V mestu in v vseh okrožjih je veliko hotelov srednjega razreda s tremi in štirimi zvezdicami. Navedene cene za tovrstne hotele se pogosto gibljejo med 500-1000 ¥, vendar lahko pogosto dobite približno 50% popust.

Nekateri "dragi" hoteli so v središču mesta, zlasti v Ljubljani Okrožje Dongchengin na vzhodni 3. obvoznici v Ljubljani Okrožje Chaoyangvendar so po zahodnih standardih ti hoteli še vedno razmeroma poceni. Na obrobnih območjih, zlasti zunaj Odlična stena, so nekatera letovišča v obliki podeželskih klubov in tudi edinstveni, enkratni hoteli. Za najdražje hotele se navedene cene začnejo pri približno 4000 ¥, pogosto pa se znižajo na približno 1500 ¥. Obstaja tudi "vrsta" proračunskih hostlov, južno od Qian Men v Peking / Chongwen, velika ulica na desni: hostel Leo, gostilna 365, razdeljena na 2 / zavijte levo, hostel Jing Yi shi, pisarna za rezervacije vlakov, ulica na levi na dvorišče Leo, hostel na Daljnem vzhodu.

AirBnb in Couchsurfing sta v Pekingu zelo aktivna. Enoposteljno sobo za 180 JPY je enostavno najti.

Za dolgoročnejše nastanitve bodite pripravljeni razmetavati se, saj so cene nepremičnin v Pekingu med najvišjimi na svetu; celo višje od tistih v mnogih večjih zahodnih mestih.

Ostani varen

Nujne primere

Brezplačne telefonske številke za klic v sili:

• Policija: 110.
• Požarni alarm: 119.
• Zdravstvena oskrba: 120.

Zapomnite si te tri telefonske številke; veljajo skoraj v vseh delih Kitajske.

Prevare in kriminal

Kljub svoji velikosti je Peking zelo varno mesto in nasilni zločini so izjemno redki; na splošno je varno, da ženske ponoči same hodijo po ulicah. Ni redko, da je v središču mesta močna prisotnost policije, ki ima verjetno peščico policistov, nameščenih na vsakem križišču, medtem ko jih je na podeželju morda manj. Vendar pa turiste pogosto plenijo goljufi in reklame, ki poskušajo potegniti številne prevare na turiste. Bodite še posebej previdni v središču mesta, okrog trga Tiananmen in na turistično polnih poteh do Velikega zidu. Tudi drobni kriminal je razmeroma pogost, zato se morate paziti žeparjev na prenatrpanih območjih in ne puščajte stvari brez nadzora.

Po drugi strani pa so številni popotniki zaradi strahu pred prevarami pretirano zaničevali Kitajce, ki se jim obračajo. Številni Kitajci so tudi prvič turisti v svoji prestolnici in so resnično radovedni do tujcev in bi morda želeli samo vaditi angleščino in se slikati z vami. Vprašanje za fotografiranje je zelo pogosto in s tem ni znanih prevar. Bodite prijazni, vendar ne čutite pritiska, da bi šli nekam, kamor sploh niste načrtovali. Če ste zunaj turističnih območij, se možnosti za prevaro močno zmanjšajo.

Kitajci so do popotnikov in izseljencev na splošno zelo prijazni; gledanje skozi prevaro zahteva enako zdravo pamet kot potovanje kjer koli na svetu. Pekinške prevare niso posebej inovativne ali brutalne v primerjavi s svetovnimi državami, pa tudi kot vi denarnice imejte pred očmi, vedno lahko odidete brez strahu pred nasiljem ali krajo. Kljub temu obstaja nekaj pogostih prevar, ki se jih je treba zavedati.

Zaključek poti 877 na severu stolpa puščice Deshengmen

• Za oglede do Odlična stena, bodite previdni: voznik se lahko ustavi in ​​vas odpelje pred ciljem. Pozneje plačajte le, če ste popolnoma prepričani, da ste na cilju. Ne odhajajte na organizirane ture do Velikega zidu v razponu od 100 do 150, ki jih oglašujejo ljudje, ki delijo letake po Prepovedanem mestu (ali v najnovejši prevari, ki se predstavlja kot prava avtobusna povezava do Velikega zidu, ki stane samo costs 20, vendar boste zagotovo zapravili ves dan). Prikladno vas poberejo iz hotela (tako da vedo, kje vas lahko vrnejo, če ne boste plačali), končate na nakupovalni turneji, nato pa morate vnaprej plačati, da se vrnete v mesto. Seveda obstajajo izjeme in ljudje, ki kažejo priporočilna pisma s svojih prejšnjih potovanj in slik, so ponavadi v redu, prav tako ljudje, ki ponujajo izlete v bolj divje dele Velikega zidu (torej ne Badaling ali Juyong). Nakupovalni ogledi se oglašujejo tudi iz nekaterih hotelov; vnaprej prosite za ogled brez nakupov, da se prepričate. Avtobusna linija 877 do Badaling Great Wall odpelje le na severni strani stavbe Deshengmen, tik pod njo. Ne verjemite nikomur na poti od postaje podzemne železnice Jishuitan do avtobusne postaje, ki bo povzročila prevare.
• Ljudje, ki se ponujajo, da gredo na pivo ali kavo, vadijo angleščino, naj vas ne prevarajo. Pogosto mlade ženske, čeprav pogosto celo ženske srednjih let. Običajno trdijo, da so vaše mesto obiskali z nezanimivim poslom. Nekateri prevaranti bodo pripravili natančen račun z naročanjem hrane ali alkohola, nato pa pričakujejo, da ga boste plačali ali celo polovico, ne glede na to, ali jeste ali ne jeste hrane, ki jo naročijo. V kitajski kulturi, če vas nekdo povabi na čaj ali večerjo, plača račun. Če menite, da se bo ta situacija kmalu zgodila, kreditne kartice iz denarnice premaknite tako, da greste v kopalnico ali sedite za mizo. Prevaranti lahko sodelujejo z restavracijo in restavracija vas bo prosila za plačilo s kreditno kartico. Še en znak, če gre za prevaro, je, če vas prosijo, da vas popeljejo do banke ali nazaj v hotel, da dobijo dodaten denar, da jim povrnejo denar. Ti ljudje lahko pridejo zelo prijetno in izpadejo kot zelo prijetni ljudje. Če vas želijo spremljati nazaj v hotel ali hostel, naj počakajo v preddverju in se ne vrnejo. Ti ljudje se bodo verjetno izognili konfrontaciji in sčasoma odšli. Ti primeri se ponavadi zgodijo, ko ste sami. V vsakem primeru bodite prijazni in vljudno zavrnite; ki bo opravil delo namesto vas. Posebej pogosti so okoli izhoda iz Prepovedanega mesta.
• Ne sledite nobenemu "študentje" ali kitajski "turisti" ki vam želijo nekaj pokazati. Najverjetneje gre za prevarante ali polprevarante. Primeri so "študentje umetnosti", ki vas pripeljejo na njihovo "šolsko razstavo" in pritiskajo, da umetnost kupujete po blazno napihnjenih cenah. Vzorčenje čaja je še ena prevara. Za domačine lahko brezplačno vzamete čaj, za turiste pa ... vprašajte. Cene vedno dobite vnaprej in obdržite jedilnik, če vas to skrbi. V enem dogodku se je skupina turistov po vzorčenju 5 vrst čaja z dvema "študentoma" soočila z računom za 1260 JPY! Izdelali so celo angleški meni z izsiljevalnimi cenami za vzorčenje. Mlade privlačne "študentke" skušajo moške turiste zvabiti tudi v trgovine, restavracije ali nočne klube. Cene na takšnih mestih so v bistvu lahko zelo visoke.
• Preden vzamete rikšo (pedicab), se predhodno pisno dogovorite za ceno in se prepričajte, da vi in ​​vaš voznik že vnaprej veste, kam vas bodo odpeljali. V nasprotnem primeru se boste morda sprli z voznikom in na koncu plačali veliko več, kot je pošteno. Vozniki rikše običajno zaračunajo 5 ali 10 JPY več kot taksi za kratke razdalje. Lahko bi bilo več za daljše.
• Bodite previdni lažni denar. Kitajce lahko opazujete, kako skrbno pregledujejo svoj denar in to z razlogom: v obtoku je veliko ponarejenih računov. Najpogostejši so 100. in 50. let. Za turiste je največje tveganje ponarejenega denarja vračilo menjave s strani taksistov. Nekaj ​​splošnih nasvetov za prepoznavanje ponarejenih računov:
  • Bodite zelo previdni, če nekdo to želi vrniti največji denarni račun (50 JPY in 100 JPY) z izgovorom "brez sprememb". Da bi vam posredovali ponarejeni račun, vam lahko povedo, da so znižali ceno v vašo korist. Lahko pa vas tudi prosijo, da prispevate dodaten znesek, da boste dobili 100 ¥. Če vam vrnejo denar za denar in kovance na vrhu (čeprav so kovanci v Pekingu redki), si vzemite čas in natančno preverite vsak račun.
  • Druga različica zgornjega trika je, ko prodajalec noče sprejeti vašega računa v višini 100 JPY in trdi, da je Lažne. Resnica je najverjetneje, da je vzel vaš pristen račun in ga diskretno zamenjal za ponarejenega, ki vam ga zdaj poskuša vrniti. Težko je dokazati, razen če niste videli zamenjave.
  • Če želite preveriti kateri koli račun v višini 50 in 100 JPY, naredite to: kar je najpomembneje, preverite papir. Če je raztrgan, tanek ali zelo spolzek, prosite za drugačen račun. Nato preverite vodni žig, se mora mehko zamegliti. Če so na vodnem žigu trdo vidni vogali, zavrnite račun. Nazadnje preverite zeleno "100" odtis v spodnjem levem kotu. Na računu mora biti jasno naslikan, da boste lahko začutili in videli olajšanje. Če manjka ali ni otipljiv, zavrnite tudi račun. Zavračanje računov se ne šteje za vljudno. Popolnoma sprejemljivo je vrniti račun in zaprositi za drugega. Če se prodajalec razburja, razmislite o odpovedi nakupa in nadaljevanju. Če je barva bankovca zbledela, to ne pomeni nujno, da je ponaredek.

Promet

V Pekingu je promet lahko nor, nepremišljena vožnja pa je povsem običajna. Ljudje ves čas trobijo. Govorjenje običajno ni nesramno. To je preprosto še en način, da označite, da je voznik tam. Bodite pripravljeni, da vozniki kršijo prometno zakonodajo celo do te mere, da se na avtocestah vozijo vzvratno, da bi se vrnili do zgrešenega izvoza ali vozili po pločniku. Pričakujte tudi, da se bodo na cestišču nahajali občasni ostanki ceste (kos lesa ali raztrgana guma). Pešci bi morali biti zelo previdni pri prečkanju ulice: Ljudje se na splošno ustavijo namesto vas, vendar bodo zatrobili. Bodite pozorni na domačine in se križajte z njimi - moč je v številkah. Avtomobilom se ni treba ustaviti pri rdeči luči, ko zavijajo desno. Čeprav prometna zakonodaja daje prednost pešcem, pravilo ne upošteva vsak voznik.

Ostani zdrav

Glej Kitajci ostanite zdravi članek za splošne nasvete o zdravju in hrani.

Glej Kitajski smog članek o vprašanjih onesnaževanja zraka.

Voda iz pipe v Pekingu na splošno ni varen za pitje. Domačini vodo iz pipe vedno zavrejo, preden jo popijejo, in tudi vi bi morali. Higiena za kuhana hrana na splošno ni vprašanje. Kitajci veliko poudarjajo svežino hrane, zato vsako hrano, ki jo jeste, običajno kuhamo po naročilu. Vendar bodite previdni, če nameravate jesti hladne ali surove jedi.

Močno onesnaženje zraka je povzročilo razširjen smog. Te fotografije, posnete avgusta 2005, prikazujejo razlike v kakovosti zraka v Pekingu.

Onesnaženost zraka in smog je v Pekingu tradicionalno velik problem kot vsako drugo veliko mesto na Kitajskem. Izgorevanje premoga in industrijske emisije v okolici povzročajo zelo nezdrav zrak. Kakovost zraka pozimi je sicer najslabša, toda od leta 2018 je kakovost zraka v zimskem času močno izboljšala kakovost zraka, vendar meglica nevarnega zraka lahko kadar koli udari. Najslabši meseci za povprečno kakovost zraka v letu 2019 so bili od januarja do marca.

Dobro je preveriti odčitki kakovosti zraka vsako jutro na spletu. Nevaren zrak se lahko nadaljuje nekaj dni, preden se padavine ali sunek vetra očisti. Odčitki kakovosti zraka, posodobljeni po urah za Peking in druga kitajska mesta, so na voljo na aqicn.org. Če je "nezdrava" ali "nevarna", razmislite o zmanjšanju svojih dejavnosti, če bodo verjetno veliko hodile zunaj, v prid obiskom muzejev ali trgovin.

V Pekingu je veliko bolnišnic, toda javne bolnišnice da večina domačinov obišče, na splošno ni v skladu s standardom, ki so ga vajeni tujci iz zahodnih držav. Poleg tega je malo verjetno, da bi kateri od zdravnikov ali medicinskih sester lahko komuniciral v angleščini. Reševalne službe so nezanesljive in v nujnih primerih je vožnja s taksijem običajno veliko hitrejša. Obstaja več zasebne bolnišnice v Pekingu, ki so ustanovljeni posebej za oskrbo izseljencev, med katerimi je najbolj znano in drago Peking United Family Healthcare. The doctors and nurses at these hospitals are able to speak English, and the standard of care is usually on par with the West and far superior to what the local Chinese have to put up with. However, they are generally very expensive if you are not covered by insurance. Go to US Embassy's medical facilities listing for a complete list.

Spopadite se

You can get a free map from a Beijing tourist information office (near most tourist places).

Pošta

Many available: One south of Qianmen subway station, hours 08:30-18:00.

Internet access

The Great Firewall of China blocks popular web services including Facebook, Twitter, Youtube, Google, and Yahoo.

Some of the websites that are partially blocked include Wikipedia, BlogSpot, WordPress, and Tumblr.

To overcome these restriction travelers use VPN services that unblock these favorite websites. PureVPN and ExpressVPN are two good choices as they both offer excellent-level of unblocking and anonymity features. Also, PureVPN is cheap and works on many devices and it also a wide range of vpn servers. VPNs also help travelers to access Public Wi-Fi Hotspots securely.

Free Wi-Fi hotspots can be found in Costa Coffee, Charlie Brown Café, Starbucks (requires a pin which is sent to your phone upon request), McDonald's (you can use it for 30 mins after connecting ), and many other small independent cafés.

These cafés can look like restaurants from the outside, but most any place that is called a café will have Wi-Fi. Most of the hotels and hostels have Wi-Fi services, but most of those Wi-Fi connections are weak and unstable. If you cannot live without the internet. Choose a place which has a proper Wi-Fi facility through Airbnb.

Perilo

Laundry is very expensive to be done in Beijing, both at the hotels and at laundry service shops since they both charge by piece. The best alternative is the Jing Quan laundry service located at the Beijing University where you can have a full machine of clothes washed for around ¥10. It is located next to several dormitories in the southwest corner of Peking University. Simply enter the campus at the southwest gate and then walk east in a straight line. Friendly Peking University students you'll encounter while holding your sack of laundry will be glad to point you in the right direction to Jing Quan; it's about a 5 minute pleasant stroll away from the southwest gate. It's especially convenient if you're going to the Summer Palace as it's a nice stop along the way. There is also a laundry delivery service called Laundry Town.

Embassies

Pojdi naprej

• Tianjin — It takes 37 minutes by fast train; Tianjin is a global city in its own right, contrasting with Beijing due to its colonial European influence including European architecture and other interesting historical sites.
• Chengde — Just 4 hours by train or bus and 2 hour by car, visit The Summer Mountain Resort 256 km (159 mi) northeast of Beijing.
• Šanghaj — Largest city in China, and either a 2 hour flight, high speed trains taking as little as 4.5 hours, or even a high speed sleeper away.
• Mongolia — You can cross the border through Erlian (二连), which can be reached by bus or air from Beijing.

KONEC ←	N  S	→ Shijiazhuang → Zhengzhou
KONEC ←	W  E	→ Tianjin → Harbin
KONEC ←	W  E	→ Tianjin → Šanghaj
KONEC ←	N  S	→ Heze → Shenzhen → → Kowloon
Moscow ← Irkutsk ← ← Ulaanbaatar ← ← Hohhot ←	N  S	→ KONEC

KONEC ←	W  E	→ Tianjin → Harbin
KONEC ←	N  S	→ Tianjin → Šanghaj
KONEC ←	N  S	→ Tianjin → Jinan
KONEC ←	N  S	→ Shijiazhuang → Shenzhen
KONEC ←	N  S	→ Shijiazhuang → Chengdu