Snežni sneg navzdol, ki vključujejo smučanje in deskanje na snegu, so priljubljeni športi, ki vključujejo drsenje po zasneženem terenu s smučmi ali desko, pritrjeno na noge.
Smučanje je glavna popotniška dejavnost s številnimi navdušenci, ki so včasih znani tudi kot "smučarske propalice" in načrtujejo celotne počitnice okoli smučanja na določeni lokaciji.
Razumeti
Izbirate lahko med smučanjem in deskanjem na snegu Če nimate močnih želja ali predhodnih izkušenj, je izbira med smučanjem in deskanjem na snegu lahko težka izbira. Nekaj dejavnikov, ki vam lahko pomagajo pri odločitvi:
Na koncu ne pozabite, da si lahko pozneje premislite. Številne izposojevalnice vam omogočajo, da brezplačno preklopite na opremo drugega športa; vprašajte o njihovi politiki pred najemom. |
Ideja smučanja je zelo stara - jamske slike upodabljajo smučarje iz leta 5000 pred našim štetjem! Smučanje saj se šport sega vsaj v 17. stoletje, leta 1861 pa so Norvežani v Avstraliji odprli prvi rekreativni smučarski klub. Najpogostejša vrsta je "alpsko smučanje", kjer se noga pritrdi na smuči tako na prstu kot na peti. VSmučanje Telemark"tehnika je drugačna; peta ostane nedotaknjena (" nordijsko smučanje "), kar omogoča smučanje po ravnem ali navkrebernem terenu. Obstajajo tudi nordijske smuči, primerne za resne tek na smučeh. (Smuči so se tradicionalno uporabljale kot prevozno sredstvo v Ljubljani Telemark.)
Deskanje na snegu je veliko novejša. Čeprav so se ljudje že v dvajsetih letih 20. stoletja podali po pobočjih, tako da so na obe nogi privezali ravne deske, je bila prodana prva moderna deska šele leta 1965. Deskanje na snegu so izumili in v veliki meri popularizirali v ZDA, danes pa ima mednarodne privržence, čeprav niti približno toliko kot smučanje. Deskanje na snegu je sprva postalo priljubljeno pri generaciji X, ki je prinesla odnos "skateboard punk", zaradi česar so bili v nasprotju s smučarji in smučišči, zaradi česar so številna smučišča prepovedala deskanje na snegu. Danes se je veliko tega razlikovanja izgubilo in smučarji so prav tako verjetno punkerji kot deskarji na snegu. Vendar redka smučišča še vedno prepovedujejo deskanje na snegu (vključno z Alta in Dolina jelenov v Utahu in Mad River Glen v Vermontu).
Vključujejo tudi druge snežne športe za spust sankanje / sankanje (kar je osnova olimpijskih športov v sanj in bobu), cevi, in smučarski skoki.
Načrtovanje vašega obiska
Ker zelo malo ljudi živi v bližini zasnežene gore, se večina smučanja zgodi na smučišča, ki ponujajo smučarsko lokacijo, izposojo opreme in prodajo, jedilnico in prenočišča v majhni vasici. Včasih so bližnja letovišča, ki jih je mogoče smučati z isto vozovnico, združena.
Če želite smučati na gori, kupite a dvigalo. To vam služi kot sprejem in vam omogoča uporabo vlečnice da pridemo z dna gore nazaj na vrh.
Seveda jih morate tudi nekaj opremo: smuči ali deska, seveda, ampak tudi oblačila za hladno vreme.
Potrebujete le, če se odpravite samo en dan prenočišče. In ker boste dobro vadili, si boste verjetno želeli nekaj hrano in morda lepo après-skipijačo.
Otroci
Običajno so otroci sprejeti v šolo smučanja od 3. leta dalje.
Pri izbiri destinacije in nastanitve za potovanje z malčkom upoštevajte naslednje:
- Kosilo v vašem hotelu je veliko lažje in prihrani čas, kot če bi šli ven. Razmislite o paketu s polpenzionom ali vsaj hotelu z lastno restavracijo (ne pa tudi s polnim penzionom, saj boste verjetno raje kosili v restavraciji v bližini pobočij).
- Če se boste čez dan vračali v svojo sobo (na primer, če starši izmenično varujejo otroke), je razdalja od vaše sobe do žičnice dvakrat pomembna. Vsak čas, ki ste ga porabili za odhod v sobo in iz nje, bo dvakrat toliko pomenil, da boste zmanjšali čas na pobočjih.
- Poskrbite, da boste na svojem cilju imeli dovolj aktivnosti za malčka (in še bolje v hotelu): otrokom prijazen bazen; igrišče na prostem; si izposodite sani in ga zapeljite po majhnem otroškem pobočju.
- Après-ski je redko združljiv s potovanjem z malčkom - verjetno boste našli vase mirnejše ulice in kavarne.
- Poskrbite, da v času, ko malček običajno spi, iz vašega hotela (ali vsaj iz vaše sobe) ni nobenega plesnega kluba ali bara.
- Poskrbite za varstvo otrok in / ali vrtec, osebje pa govori materni jezik vašega malčka.
Na pobočjih
Gora je razdeljena na različne poti (imenovane tudi "run" ali "pistes" [rime z "najmanj" v britanski angleščini in "seznam" v ameriški angleščini)), od katerih je vsak ocenjeno glede na njegovo težavnost.
Tukaj so tudi pobočja za začetnike, imenovano tudi zajčja pobočja, ki so zelo kratke in zelo plitve. Nekateri so lahko rezervirani za tečaje, sicer pa so na voljo vsem. Čeprav so zajčji pobočji dobri za malo vadbe, pa so dejansko lahko težavni zaradi njihovega plitvega naklona in pomanjkanja dolžine.
Na dnu pobočij so dvigala ki vas pripeljejo na vrh gore. Ko se postavite v čakalno vrsto za uporabo dvigala, vaš dvigalo bo skeniran, da se prepriča, ali je veljaven za ta dan in čas (čeprav se osebje morda ne bo odločilo, da ga bo skeniralo vsakič). Potem se le zapeljete z dvigalom nazaj na vrh pobočja in se spet spustite po pobočjih.
Skoraj vedno je več dvigal in pogosto prečkajo poti; če niste previdni, lahko vzamete napačen dvig in končate ne tam, kjer ste začeli. Ne pozabite pogledati gore zemljevid preden greste kamorkoli, da boste lahko prepričani, kam naj se spustite po poti navzdol in po katerem dvigalu se morate vrniti.
Ocene
Obstajajo različni bonitetni sistemi v različnih delih sveta in noben ni standardiziran; ne domnevajte, da je "lahka" pot na eni gori enaka "lahki" poti na drugi gori!
Preden greste na poti, preverite legendo in sistem ocenjevanja na vsaki gori.
V Severna Amerika, običajna lestvica je:
Zeleni krog - enostavno
Modri kvadrat - vmesni
Črni diamant - težko
Dvojni črni diamant - zelo težko
Oranžna / rumena ovalna (ali drug simbol) - terenski park s skoki, polcevkami ali drugimi ovirami
Črni diamant - težko
Dvojni črni diamant - zelo težko
V Evropi uporablja se podoben barvni sistem, vendar ne vedno z oblikami:
- Zelena (v nekaterih državah) - najlažje
- Modra - enostavno
- rdeča - vmesni
- Črna - težko
- Dvojni ali trojni črni diamant (v nekaterih državah) - zelo težko
- Oranžna (v nekaterih državah) - izredno težko
- Rumena, oranžni kvadrat, ali rdeči diamant - "zunaj proge" ali "negovana" pot, ki ostane v naravnem stanju in ni redno obhodljena
V Japonska uporablja se tudi barvni sistem, čeprav se lahko razlikuje na lokacijah, namenjenih tujcem:
- Zelena - enostavno
- rdeča - vmesni
- Črna - težko
Nakup
Ne glede na to, ali ste prvič ali stoti, morate samo kupiti dvigalo ali dvigalo. To je vaš sprejem na goro in vaša vozovnica za uporabo vlečnic za vrnitev na vrh.
Dvižne vozovnice so skoraj vedno na voljo v enodnevnih, večdnevnih in sezonskih vozovnicah. Popusti so na voljo tudi otrokom, študentom, večjim skupinam itd. Kot pri vsakem nakupu v velikem obsegu vam tudi večdnevna ali sezonska vstopnica prihrani denar, če jo dovolj porabite.
Druga stvar, ki jo boste potrebovali, je opremo. To večinoma spada v dve kategoriji: smuči / deske in oblačila za hladno vreme.
Smuči in deske
Za smučanje potrebujete naslednje:
- Smuči - ti pridejo v ujemajočih se parih, po en za vsako nogo. Če ne določite drugače, boste privzeto dobili alpske smuči z vezmi za standardne smučarske čevlje. Če potrebujete drugo vrsto smuči ali vezave, preverite, ali bodo na voljo tam, kjer jih najamete / kupujete.
- Smučarski čevlji - ti posebni izdelki so običajno narejeni iz trde plastike. Stopala preprečujejo, da bi se nagibali na stran, vendar se obračata spredaj nazaj, da se lahko nagnete naprej. Plastične prirobnice na prstu in peti jih pritrdijo na ustrezne sponke na smučeh. Večina modernih čevljev je zaprta s sponkami za tesno prileganje.
- Neobvezno smučarske palice - uporabljajo se tako za ravnotežje kot za pogon.
Deskanje na snegu zahteva nekoliko drugačen nabor opreme:
- Snowboard - strogo gledano gre dejansko za dva kosa orodja: ravno deska z obrnjenimi konci in vezi ki si privežeš škornje. Vezi je treba prilagoditi glede na to, kako široko stojite, kot nog in vaše držo. Vaše stališče je, v katero smer se spustite po pobočju, bodisi "redno"(leva noga naprej) ali"trapast"(desna noga naprej); pomembno je, ker sta sprednja in zadnja noga običajno postavljena pod različnimi koti in ker so nekateri deski usmerjeni, ena stran pa naj bo spredaj. (Naj vas imena ne zavajajo; veliko ljudi naravno vozite trapasto, morda več kot redno.)
- Snowboard čevlji - v nasprotju s smučarskimi čevlji so ti dokaj trdi naokoli, vendar so debelo oblazinjeni in dokaj udobni za hojo. Nekateri imajo vezalke, vendar so žični sistemi z rahlo uporabo enostavni in postajajo vse bolj pogosti. Na splošno se čevlji ne pritrdijo neposredno na vezi snežne deske, temveč jih preprosto pritrdite s trakovi.
Oblačila
Vsa ostala oprema, ki jo potrebujete, ni značilna za šport, ampak je namenjena le temu, da vas ogreje in varuje:
- Snežne hlače - na voljo kot običajne hlače ali manj pogost slog "oprsnica" (na primer kombinezoni). Sestavljeni so iz več plasti z izolacijo, da vas ogrejejo. Zunaj je odporen proti vetru in vodi, tako da vas zaradi snega in vremena ne bo zeblo ali zmočilo. Žepi na zadrgo preprečujejo, da bi vaša lastnina izpadla, če se razlijete. Prezračevalne zadrge vam omogočajo pretok zraka, da se ohladite - ne pozabite, vadite se.
- Snežna jakna - podobno kot snežne hlače, je jakna večplastna, izolirana in izdelana iz posebnih tkanin, da vas greje in suši. Vsebuje enake žepe na zadrgo in zračne zadrge. Dodatna lastnost nekaterih je poseben kavelj za vozovnico za dvigalo; to postavlja spredaj in na sredino, tako da lahko osebje enostavno optično prebere. Večina jopičev ima tudi a kapuco, ki naj bo dovolj velik, da se prilega vaši čeladi.
- Rokavice - vaše okončine potrebujejo posebno nego, še posebej, če jih boste večkrat zataknili v sneg, da se znova postavite na noge. Običajne rokavice, namenjene samo ogrevanju, ne bodo zadostovale; takoj ko se zmočijo, boste v slabši formi, kot če jih sploh ne bi nosili! Poiščite vodoodporne rokavice, zaščitene s hladom in snegom, posebej zasnovane tako, da ne puščajo nobene vode. Pasovi jim pomagajo, da se tesnijo, da sneg ne pride v odprtino, ali da se zaprejo na vašo jakno. Dodatni trakovi jih pritrdijo na zapestja ali jakno, da jih lahko snamete, ne da bi jih izgubili. Rokavice ne ločujte prstov, kar jih ohranja toplejše, vendar zmanjšuje spretnost; nekatere palčnike držijo kazalec ločeno kot lep kompromis. Lahko tudi nosite podloge za rokavice narejene iz različnih materialov, namenjenih zadrževanju toplote. Majhni žepki na zadnji strani roke so namenjeni vstavljanju kemične grelne blazinice.
- Nogavice - ti ščitijo noge pred drgnjenjem ob škornje in bolečino ter jih seveda ohranjajo tople in suhe. Nikoli ne nosite bombažnih nogavic, ko se bombaž vpije in zadržuje vodo (tako znoj kot sneg), ne samo, da ste nesrečni, ampak tudi ogrožate ozebline. Namesto tega izberite volna, sintetična ali volna / sintetična mešanica nogavice z dobro prileganjem - brez ohlapne tkanine, zlasti okoli prstov in pete. Ena debela nogavica je boljša od dveh slojev tankih nogavic, ki se lahko premikajo in drgnejo. Pri nakupu nogavic je koristno, da dobite dve ali več debelin; če ugotovite, da se en čevelj prilega bolj tesno ali bolj ohlapno kot drugi, imate potem možnost mešanja parov nogavic, na nogi debelejšo nogavico, ki se prilega ohlapnejšemu, in tanjšo nogavico na nogi, ki prilega tesneje.
- Očala - poleg zaščite snega pred očmi, očala delujejo tudi kot sončna očala. (Ne pozabite, sonce je zunaj, med vami je manj vzdušja kot običajno, sneg pa odseva dodatno sončno svetlobo v vaše oči.) Kot pri običajnih sončnih očalih poiščite dobro UV zaščito in polarizacijo. Če nosite očala, boste morali dobiti zelo velika očala, zasnovana tako, da se prilegajo očalom (ki so lahko draga), kupiti smučarska očala na recept (dražja) ali nositi kontaktne leče ali pa brez korekcije vida.
- Čelada - manj za zaščito pred mrazom kot pred trdno zasutim snegom, ledom in drugimi ovirami, pred katerimi lahko naletite. Čeprav jih marsikdo izpusti, so zaradi poškodb glave umrli tako profesionalci kot amaterji, zato dvakrat premislite, preden ga predate! Čelade so zasnovane za uporabo brez pokrovčka, boljše pa imajo zračnike, saj se vam glava dejansko lahko segreje. Če pa nameravate spodaj nositi kapo, se prepričajte, da je čelada primerna, ko nosite kapo, sicer vam ne bo dala zaščite, ki jo potrebujete. (Prav tako, če menite, da lahko v določenem trenutku odstranite pokrovček, poskrbite, da čelada ne bo preveč ohlapna.)
- Ogrevanje glave in obraza - Najmanj standardiziran element, to je lahko skoraj vsak topel zimski šal ali kapa, ki ga imate. Če nosite čelado, na splošno ne potrebujete pokrovčka, brez čelade pa je kapa mora. Najboljša izbira bi bila nekaj toplega in neprepustnega za veter, saj vas lahko močan vetrič odvzame za veliko toplote. Zaščita obraza je tudi zelo pomembno, saj se lahko vaš nos, ustnice in ušesa zelo enostavno ohladijo in ozebejo. Različne vrste balak, smučarske maske, kape in šali na obrazu pomagajo zaščititi vaš vrček. Kljub imenu "smučarska maska" ni potrebna, če ni pretirano vetrovna ali hladna; tudi tanek šal okoli ust bo hitro ujel topel zrak, da bo izoliral vaše ustnice in nos.
- Večplastna oblačila - pod svojo snežno obleko se oblecite v plasteh. Vaš osnovni sloj - tistega, ki je najbližji vaši koži - naj bo skrbno izbran, da vas obdrži suha. Bombaž se vpije in zadrži na vodi (znoj in sneg) izogibajte se nošenju bombaža kot osnovne plasti. Namesto tega nosite termo spodnje perilo (dolge hlače in srajco z dolgimi rokavi), izdelano iz ne-bombažnih materialov, ali oblačila za "izvedbo", namenjena odvajanju znoja, tako da ostanete suhi. Ko je vaša koža zaščitena, lahko po želji dodate dodatne plasti za toploto. Ne glede na to, koliko slojev imate, je dobro dodajte še eno majico ali termoplast za vsak slučaj; potem ga imate, če ga potrebujete, in ga lahko čez dan snamete, če se vam preveč segreje.
Ko ste že pri tem, ne pozabite zimska oblačila do konca potovanja. Ko nosite stvari iz avtomobila in iz njega, greste na večerjo ali se poležavate po sobi, boste želeli ulična oblačila, primerna hladnemu vremenu. Toplo pižama so dobra ideja, saj je v nekaterih prenočiščih težko spalnice ponoči toplo. Ne pozabite čevlji ali druge čevlje, primerne za hojo po snegu in ledu.
Nakup ali najem
Najem je dražji tudi po nekaj dneh, toda dokler se ne odločite, da ste dovolj predani športu za nakup lastne opreme, je smiselno najeti za nekaj potovanj.
Preden najamete, preverite, katera oblačila so na voljo v paketu za najem. Ponekod ne ponujajo izposoje oblačil (jakne in hlače), kar pomeni, da boste morali kupiti svoje.
Tudi s paketom "all-inclusive" najema je nekaj redko vključenih predmetov, ki si jih boste morali kupiti sami: spodnje perilo, nogavice, ogrevanje glave in obraza ter včasih rokavice in očala.
Glede proračuna
Na splošno smučanje in deskanje na snegu nista najcenejša dejavnost. Kot pri večini potovalnih dejavnosti pa lahko tudi s skrbnim načrtovanjem prihranite precej denarja.
- Cene se med državami in posameznimi kraji zelo razlikujejo, zato se prepričajte, da se ozrete okoli sebe. Na primer, v Evropi so letovišča v Švici dražja od tistih v sosednji Franciji. Nekatera letovišča se bolj kot drugi osredotočajo na študente ali mlade, kar pogosto povzroči nižje povprečne cene in več proračunskih možnosti za nastanitev in hrano.
- Izogibajte se praznikom. Med nacionalnimi ali celo regionalnimi prazniki je na številnih destinacijah gneča, cene pa se običajno povečujejo glede na povpraševanje. Ko potujete v drugo državo na smučanje, si oglejte državne praznike tamin v državah, iz katerih mnogi prihajajo v to letovišče. Primerjajte cene za različne tedne, da vidite, kdaj so konice (vendar so lahko vrhovi odvisni tudi od dobrih razmer).
- Last minute rezervacije Seveda obstaja tveganje, da ne bo na voljo, vendar lahko prihranite do 30% ali več.
- V mnogih primerih skupin so cenejša, saj so v številnih krajih na voljo skupinske nastanitve (npr. 6 ali 10 oseb) in so pogosto cenejše na osebo.
- Preveri all-inclusive ali vsaj kombinirani posli, ki zagotavljajo eno ceno za nastanitev, najem opreme in vozovnic. To je lahko še posebej zanimivo, če nimate lastne smučarske opreme. V nekaterih primerih je lahko vključen tudi prevoz (ali vsaj regionalni prevoz od letališča ali glavne železniške postaje do letovišča).
- V mnogih krajih apartmaji so vsaj na voljo kot hotelske sobe (včasih celo bolj). Če imate proračun, se vam to pogosto splača pripravite si obroke.
- Tudi brez kuhinje lahko v hotelski sobi pripravite nekaj obrokov. Številne obroke lahko hranite samo s hladilnikom ali hladilnikom z ledom: sendviči, testenine ali krompirjeva solata, čips in drugi prigrizki itd. Če je mikrovalovna pečica v vaši sobi, v hotelski jedilnici ali v jedilnici na pobočjih , lahko tudi skuhate ali pogrejete zamrznjene jedi (čeprav imajo hladilniki v hotelih običajno zelo malo prostora za zamrzovanje), enolončnice, juhe, burritos za zajtrk itd. Z vročo vodo lahko pripravite instant rezance, ovseno kašo, kuhana jajca in seveda pijače.
- Če je mogoče (in ne veliko dražje), razmislite o nastanitvi zelo blizu prog. Omogočil vam bo odhod domov na kosilo, namesto da bi vas prisilili, da jeste zunaj.
- Če se do letovišča odpravite z avtom, razmislite, da bi s seboj vzeli vsaj najdražja živila / sestavine in druge zaloge. Upoštevajte, da je veliko smučišč dobro oddaljeno od mest ali "običajnih" vasi. Supermarketi in trgovine v letovišču (zlasti v manjših) so lahko precej drage.
- Če najamete svojo opremo, preverite, ali so vaši materiali zajeti pod vašo potovalno zavarovanje. Če ne, razmislite o zavarovanju na kraju samem. Številne prodajalne ponujajo to možnost za dokaj majhno plačilo (npr. <€10 v Franciji). Sploh ni neobičajno, da se smučka ali palica zlomi, stroški zamenjave ali popravila pa so pogosto visoki.
Storiti brez
- Poglej tudi Ostani zdrav spodaj
Nekaj elementov ni nujno potrebno ali jih je mogoče nadomestiti, vendar jih ni veliko.
Nošenje običajnih sončnih očal ali nobene zaščite za oči je možno, če je oblačno in ni preveč svetlo.
Če obiskujete "toplo" lokacijo (temperature zraka nad lediščem) in dobro prenašate mraz, boste morda lahko preskočili nekaj večplastnih oblačil in zaščito za obraz / glavo.
Poleg tega ni dobro preskočiti nobene opreme. Čeprav imajo v "toplih" gorah vedno začetnike, ki mislijo, da se jim lahko izognejo samo z oblačenjem kavbojk, pri tem resnično tvegate ozebline in trajne poškodbe, da ne govorimo o tem, da so nesrečne, potem ko kavbojke vpijejo nekaj ur vreden sneg.
Ali
V alpskem smučanju je veliko vrst smučanja, od tekmovanj do spusta (gredo naravnost brez ovinkov) do mogotcev (obhod neravnin). Tek na smučeh je običajno na voljo tudi. Danes večina krajev dovoljuje tudi deskanje na snegu, če pa to nameravate predhodno preveriti.
Večina letovišč ponuja tudi številne druge dejavnosti, kot so jahanje konjev in drsanje. Na tem območju so ponavadi tudi odlične trgovine za nakupovanje in čudovite restavracije, ki jih je vredno pogledati po enem dnevu, ko zaidete na pobočja.
Območja smučišč so v poletnih mesecih obiskana tudi zaradi številnih možnosti pohodništva, gorskega kolesarjenja itd.
Sankanje je v svoji najosnovnejši obliki aktivnost nizke višine, zlasti za otroke. Med bolj konkurenčne oblike spadajo bob in sanka. Čeprav sani v dvigalnih sistemih običajno niso dovoljene, lahko najdemo druge strmine.
Nauči se
Nauči se
Oblačenje
Preden se odpravite na strmine, se boste morali obleči. Večina opreme je preprosta in enostavna za namestitev. Noge vaših snežnih hlač imajo navadno elastičen notranji sloj ("gamaše"), ki gre čez vaše škornje, da sneg ne zapusti. Snežne jakne imajo lahko podobne plasti, da zaprejo vaše rokavice; morda ga imajo tudi okoli pasu ("snežno krilo"), vendar ga začetnikom običajno ni treba uporabljati. Čelade imajo na zadnji strani običajno režo, s katero lahko pritrdite trak očal.
Priložite vozovnico za dvigalo tam, kjer je lahko vidna; nekateri jopiči imajo piko, ki je namenjena prav temu, sicer pa jo pritrdite na zadrgo, zanko za pas ali nekje drugje na sprednji strani. Običajno so na voljo zadrge ali kovinske kljuke, s katerimi ga pritrdite na pritrdilni element ali zadrgo jakne; prosite osebje za pomoč, če niste prepričani, kako jo pritrdite. Poskrbite, da vam vozovnica za dvigalo ne bo padla, saj je pogosto vaš edini dokaz za sprejem.
Če je priročno, boste morda lahko vzeli s seboj vse, kar potrebujete (npr. Denarnico za nakup kosila), vse ostalo pa pustili v avtu ali hotelski sobi. V nasprotnem primeru so običajno omarice na kovance, kjer lahko pustite ulična oblačila, dragocenosti itd.
Priti okoli
Priti okoli smuči je precej enostavno. Položite smuči na tla in nato preprosto stopite do vsakega prsta. Kliknili bodo, da se namestijo, in sprosti ulove, ki jim preprečujejo drsenje naokoli, ko niso pritrjeni (to velja za tipične smuči za spust, lahko obstajajo tudi druge vrste vezi). Ko jih enkrat vklopite, se lahko premešate po ravnih tleh ali celo premaknete navzgor, tako da se odrinete kot drsalec ali uporabite palice, če jih imate. Nekatere smuči omogočajo sprostitev pete za še lažje gibanje.
Na a deskanje na snegu potrebujete način, da eno nogo osvobodite za pogon po ravnih tleh, zato imajo tipične vezi za deskanje na snegu samo trakove za hitro sprostitev, ki držijo vaše čevlje na mestu. En jermen gre čez vrh okoli gležnja, drugi pa čez prste (bodisi neposredno zgoraj bodisi čez vrh in sprednji kot prtljažnega prsta). "Highback" je plastična opora za zadnji del noge, ki se lahko za kompaktno nošenje in shranjevanje prevrne na številne vezi; podpira nogo, sili vas, da nekoliko upognete kolena in vam daje večji nadzor nad zavoji. Dvignite hrbet v svoj položaj, ga po potrebi pritrdite na vezi in položite nogo v vezi čim bolj nazaj proti peti. Privežite si prednjo nogo (levo, če vozite redno, desno, če neumno) in jo pustite ves čas pritrjeno, vendar z zadnjo nogo še ničesar ne delajte. Potrebovali boste prosto nogo, da se boste potiskali po ravnih tleh. Kratek način lahko drsite tako, da stojite z nogo neposredno na deski, v bližini (ne v) vezavi; to je veščina, ki se je boste morali naučiti, da boste lahko sestavljali dvigala. Preden se spustite po klancu navzdol, si morate privezati zadnjo nogo in jo spet spustiti na dnu, da se peljete z dvigalom.
Vožnja z dvigalom
Začetniške strmine imajo včasih dvigalko s "čarobno preprogo". To je v bistvu tekoči trak v tleh, ki je enostaven za uporabo, tudi brez izkušenj. Drsajte se vedno bližje in ko pridete na vrsto, samo stopite na pas s smučmi ali desko. Na vrhu bo sneg napolnjen, da bo na koncu dvigala ustvaril strmino navzdol. Nagnite se naprej in pustite, da vas zagon potisne s konca na pobočje; morda boste morali malo potisniti naprej, da boste zdrsnili navzdol.
"Bar se spušča" Ni nujno, da na vseh lokacijah smuči spustite varnostno palico, toda tudi tam, kjer ni potrebna, ne pozabite, da se z razlogom imenuje "varnostna palica". Čeprav se nastavitve glede tega, ali naj se palica uporablja ali ne, razlikujejo, običajna vljudnost pomeni, da če jo želi uporabiti katera koli oseba na stolu, pritožb ne bo. Ko spuščate palico, še posebej, če se nihče drug ni premaknil, je opozorilo predsedujočih "Bar se spušča" ali "Pazite na glavo" vljudno, tako da se nihče ne zalomi. |
Najpogostejša vrsta dvigala na številnih pobočjih je sedežnica, klop na prostem, ki dvigne 2-4 osebe v zrak. Prehod na to je enostaven del. Po čakanju v vrsto, ko boste drugi v vrsti, boste počakali za označeno črto, da bo prejšnji stol lahko minil pred vami. Takoj ko se zgodi, premešajte svojo pot do naslednje vrstice "počakaj tukaj". Stol se bo dvignil za vami, vi pa se samo zataknete za dno, ko vas zajame. Dvignite noge, da se smuči / deska ne vlečejo, dokler ne boste v zraku.
Kako izključeno sedežnica je nekoliko bolj zapletena. Ko se približate vrhu, je nekoliko navkreber, da ne boste ujeli smuči / deske, čemur sledi raven odsek. Na smučeh samo usmerite smuči naravnost naprej; na deskanju na snegu se obrnite, tako da boste pripravljeni na premikanje naprej (trup obrnjen vstran), in zadnjo nogo položite na desko poleg vezi. Ko pridete do ravnega dela tik pred demontažo, svojo težo postavite naprej tako da boste stabilni, ko se spustite po hribu navzdol. Ko se stol pomakne naprej, vas bo nekoliko potisnil po hribu navzdol in odšli boste. Ko ste na ravnih tleh, se čim prej umaknite s poti, da bodo lahko drugi sestavili, ne da bi naleteli na vas.
Številni začetniki se težko spustijo, ne da bi padli, zato se zaradi tega ne počutite slabo. Če pa padeš, poskusite pasti naprej od dvigala in drugih ljudi. Če se ustavite preblizu obeh, upravljavec dvigala upočasni ali ustavi dvigalo, da se prepriča, da se nihče ne poškoduje, kar zamuja vse ostale. To je običajen (včasih pogost) pojav, zlasti na začetnikih, vendar je dobro, če se potrudite, da ne boste odlašali z drugimi.
Spust po pobočjih
 | Opomba: Ko ste na pobočjih, ljudje pred vami imajo prednost. To pomeni, da je vaš služba, da se izognete nikomur pred vami. Ne hodite tako hitro, da se ne boste mogli ustaviti ali se oddaljiti od nekoga, ki je pred vami. Ko padete - kar se boste kot začetnik - poskušajte izogniti udarcem drugih ali oviram ljudi, ki stojijo za vami. Če padete ali se ustavite sredi poti, se bodisi v nekaj sekundah spet premaknite, ali premaknite se na stran poti tako da ste s poti, medtem ko se znajdete. Ne ustavljajte se tam, kjer vas drugi ne vidijo, na primer mimo hriba ali za vogalom. |
Zdaj je čas, da se odpravimo navzdol. Kot vedno, vedno nagnite naprej. Vaš instinkt je, da ostanete "pokonci", a ker ste na pobočju navzdol, se dejansko nagibate nazaj. To pušča zelo malo teže na sprednjem delu smuči ali deskanja na snegu, kar vam daje manj nadzora in hitrejšo vožnjo. Če se nagnete naprej in težo držite spredaj, boste lahko veliko lažje nadzorovali svojo hitrost in smer. Sprva se zdi nenaravno, da se nagnete tako daleč naprej, in vas bo treba nenehno opominjati, vendar bo vaši tehniki neizmerno pomagalo.
Vklopljeno smuči, začetnike pogosto poučujejo "pomfrit, da gre hitro, pica, da se upočasni". Ko so vaše smuči vzporedne med seboj ("pomfrit"), boste po ravnem terenu pospeševali spust ali obalo. Če želite upočasniti, usmerite smuči drug proti drugemu kot odklopljen V ("pica" ali "klin", imenovan tudi "snežni plug", ker sproži veliko ohlapnega snega). Smuči naj se ne dotikajo ali križajo; to je zanesljiv način, da izgubite nadzor in padete. Ta osnovna tehnika "pomfrit-pica" je enostavna za otroke in odrasle, da se začnejo učiti in je dovolj, da lahko regulirate svojo hitrost in celo opravite osnovne zavoje.
Ko se ga začnete lotevati, nadaljujte z nadzorovanjem hitrosti tako, da cikcakate po pobočju, namesto da snežite v ravni črti (ki razbije veliko lepega prahu). Ko napredujete, se morate naučiti, kako se ustaviti in obrniti tako, da držite obe smuči vzporedno in drsno vstran, podobno kot se ustavijo drsalci.
Na a deskanje na snegu, najprej se morate ustaviti in si privezati hrbet. Ko to storite, lahko poskusite vstati, čeprav je pri tem morda težko ohraniti ravnotežje. Za začetnike je morda lažje držati desko v zraku in se prevrniti na trebuh, tako da lahko namesto naprej stojite nazaj.
Za deskarje na snegu pomeni "naprej" obrnjeno na stran s svinčeno hrano (leva noga, če je pravilna, desna, če neumna) najbolj oddaljena po hribu navzdol, zadnja noga pa najbolj navzgor po hribu. Prav tako "bočno" dejansko pomeni, da so vaši prsi ali hrbet obrnjeni naravnost navzdol po pobočju. Ko se obrnete "vstran", se ustavite: obrnite se tako, da bodo vaši prsi obrnjeni naravnost navzdol po pobočju, in se zavihajte nazaj na pete, da se bo dolg rob vaše deske vkopal. tako da se obrnete proti gori namesto navzdol in se vkopljete z robom na nogi namesto z robom pete. Začetniki običajno raje ustavijo pete, saj lahko vidite, kam greste.) S to tehniko lahko počasi spuščate po pobočjih : nadzorujete pritisk na petah, da omejite zaviranje. Toda tako kot pri smučeh se tudi temu reče "čiščenje snega", zato bi morali čim prej napredovati nad to tehniko, saj je počasna, zavzame prostor in izravna veliko prahu.
Struženje izvedemo tako, da "vklesamo" dolg rob vaše deske, bodisi ob strani prstov bodisi ob strani pete. Dober način za začetek učenja zavojev je narediti "padajoči list". To je preprost način cik-cak spuščanja po pobočjih kot list, ki pade z drevesa. Če se s pogledom usmerite navzdol po gori, začnite na skrajni desni strani pobočja. Gibajte se, vendar ostanite na robu pete, tako da se držite od desne proti levi čez pobočje. Ko pridete do levega roba, se ustavite. Zdaj ponovite postopek, tokrat od leve proti desni. Lahko ostanete na robu pete, kar se zdi enostavno (in zahteva manj dela), vendar ni idealno, saj dejansko preklapljate, katero nogo imate spredaj. Namesto tega poskusite preklopiti na rob prstov, tokrat obrnjen proti gori. (If you ride goofy, you'll have to reverse left and right in order to use the same technique.) The falling leaf technique is much better than snowplowing: it doesn't kick up as much powder or get in people's way, and it's a stepping stone to the next step.
By now you want to get a little more speed. To do that you'll need to start pointing yourself straight down the slopes. When you feel you're going fast enough, turn (whichever direction you like) and come to a stop. Then point yourself down the slope again. These are called "J turns", "C turns", or "garlands", because of the shape it makes when you do them in succession.
As you get more advanced, you can learn to control your speed by making S-turns back and forth to lose speed rather than sliding or stopping. To do this, you need to learn to connect turns, transitioning from heel to toe, and toe to heel. The trick is that you don't go from a turn directly to the other kind of turn. If you do, the edge of your board will dig in, and you'll be violently flipped over. Instead, you have to straighten out first and get your board flat on the snow for a bit before starting the turn in the opposite direction.
Lessons
Virtually all ski resorts have a ski school where you can sign up for lessons. It's recommended that you learn to ski at a smaller, cheaper mountain nearer to your location before going off to a major ski resort, so you won't have to buy an expensive ticket to just use the bunny hill (which would be the same more or less anywhere).
Some tips that can help you in choosing a right skiing school:
- It helps a lot if a school doesn't allow new members to join a group in the middle of a course (i.e. on the 2nd and later days of group training). This guarantees that you won't repeat the same basic set of exercises every day.
- It's best if your instructor is a native speaker of your first language (or another language you are very fluent in); otherwise, most instructions are "do like me", but it's difficult for the instructor to explain what exactly you're doing wrong or what you should do differently.
Ostani varen
Ski terrain can often be very dangerous and can lead to hazards that can potentially injure or kill a careless skier. Do not ski any terrain that is above your skill level and pay attention to all signs and ski patrol instructions. Always ski in a group, or let someone know where you will be. Start each day with some easy slopes to warm up, instead of skipping directly to the hardest trail you think you can manage.
Heed avalanche warning signs and avoid areas where avalanche buildup can occur. If an avalanche does occur, ski sideways to get out of its path. If you can reach a tree or rock, hold on to it for as long as you can; even 1-3 seconds can make a difference.
Injuries are common for beginners, as everyone falls down a lot when they first learn to ski or snowboard. Wearing a helmet of course provides protection for your most important body part, and goggles are just as important; it only takes one flying pebble or poke from a tree branch to permanently injure your eyes. But also pay attention to your wrists in knees. Beginners often try to catch themselves with their hands or knees, leading to sprains or broken wrists. You can wear a wrist guard or knee brace if you're sensitive in these areas, but the best solution is prevention. If you feel you're about to fall, turn it into a controlled sit or drop instead of an uncontrolled fall. Fall with your whole body; land with your whole butt and back rather than just your tailbone, or with your forearms and chest rather than your hands. At the same time, tuck and roll. Tuck your arms and legs instead of letting them flail so they don't get twisted or overextended. Roll as you fall, to distribute the impact across your body rather than concentrating it in the first part to hit.
If you injure yourself on patrolled terrain, ask a fellow skier to fetch the resort's ski patrol for you. Lift operators can help contact them. Mark the location of an injured person by planting skis or snowboards in an upright cross (like an "X") just uphill.
Ostani zdrav
- Poglej tudi: cold weather, altitude sickness
Skiing takes place in some of the most treacherous terrain in the world under very cold conditions. Be sure you are properly protected against the cold so you will not suffer from frostbite or hypothermia. When you are skiing you will be exposed to the elements all day and need to act accordingly. If you feel particularly cold, particularly if you begin to shiver, call it a day and head indoors to warm up.
When the sun comes out, the reflection from the snow around you can cause serious problems as well! Be sure to wear snow goggles or sunglasses to protect your eyes from snowblindness and wear sunscreen to protect yourself from sunburn. Snow can reflect more than 50% of the light that hits it, so wear sunscreen even if it's cloudy outside! You'll thank yourself later.
Consider packing some anti-inflammatory painkiller to deal with minor soreness and aches. Other items to keep in your first aid kit might include ice packs or heat pads.
Jej
Pijte
Après-ski (French for "after skiing") is a fancy word for "going out drinking after skiing". Once the sun goes down, everyone's day is pretty much done (unless there are lighted ski trails, but even these are only open for a few hours), so there's not much else to do except party.
Spi
Because of their remote location, lodging in and around ski resorts tends to be expensive, with prices dropping off the further from the slopes you get.
The most highly regarded lodgings are ski-in ski-out. Literally, this means some kind of ski trail abuts the lodging, and you can step out the door, strap on your skis, and get to and from the slopes entirely on the snow. (This may be more difficult for snowboarders, because the trails to the lodging may be rather flat, and without poles like skiers have, snowboarders are likely to coast to a halt.)
However, not all ski-in ski-out lodgings are actually ski-in ski-out. Many times, this merely means that the location is close to the ski slopes, but a bit of a walk may be involved. Or it may mean that only a select few units in a building are ski-in ski-out.
The appeal of ski-in ski-out is that you don't waste any time trudging back and forth from the slopes. When you want to take a break, you can return home and leave again later with almost no time lost.
For a bit less money, you can choose lodging that's near the slopes, but not ski-in ski-out. You'll have a few minutes' walk or maybe a shuttle ride, but you still don't have to worry about driving, changing boots, and locking up your car.
As you get further from the slopes, prices continue to drop. There's usually a sharp difference between lodging on and off the mountain. If you lodge off the mountain, at least twice a day you'll have to traverse the road up to the ski resort. These are generally long, narrow, winding roads that may take 15 minutes to half an hour or more, depending on how far away you stay.
The extra driving may not sound like much, but a short mid-day rest can do wonders for your stamina, letting you stay on the slopes longer overall. This option becomes increasingly impractical if it takes you half an hour or more just to get to and from your lodging.
However, every resort is unique, so it pays to do some research. In some locations, driving to the ski resort doesn't take long, and it may be very practical and economical to stay someplace 10 minutes away for much cheaper than lodging on the slopes.
Povežite se
As ski slopes are typically in very rural areas, cell phone service may be weak, unreliable, or nonexistent.
Walkie-talkies are excellent for keeping in touch with your mates while on the slopes; it's much faster and easier to pick up and use a handheld radio with gloves on than to pull out a phone and make a call, and you can talk to multiple people at the same time. However, despite advertising claims, the actual range of typical personal use radios is generally no more than 1–2 miles/kilometers, and often much less.
There is no global standard for personal radios. Using radios from your home country elsewhere may cause illegal interference (for example, walkie-talkies from the U.S. overlap with frequencies for the UK fire brigade and Russian police). Even if the same standard is in use, some channels may be legally restricted (e.g. emergency channels) or limited to a particular use by consensus (e.g. road safety channels). Before bringing your walkie-talkies abroad, research the laws to determine if and how you can legally use them. A few common standards are:
- Family Radio Service (FRS) — U.S., Canada, Mexico, Brazil, other South American countries
- PMR446 — most of European Union
- UHF CB — Australia, New Zealand
- SLPR and Digital Simple Radio — Japan. Annoyingly, foreign radios aren't compatible with Japanese frequencies, and enforcement is somewhat strict in the small crowded country. SLPR are the best option for most people, but at only 0.1 watts they are rather underpowered. 351 MHz radios are better with 35 digital channels and up to 5 watts, but the units are expensive (¥30,000-60,000 each, but you can rent them for ¥3,500-¥6,000/two weeks) and you must register for a license with a Japanese address.
Cilji
Major skiing destinations include:
Afriko
Azija
Evropi
- Andorra
- Avstrija see Skiing in Austria
- Bosnia and Herzegovina
- Bulgaria
- Finland
- Francija see French Alps
- Georgia
- Italija
- Norway
- Romania
- Serbia
- Slovakia
- Slovenija
- Švedska
- Švica
- puran
- UK (Scotland)
- Ukraine
Severna Amerika
- Poglej tudi: Winter in North America
Kanada
- Alberta
- Lake Louise
- Banff - Sunshine Valley, Norquay, Fortress
- Jasper - Marmot Basin
- Britanska Kolumbija
- Ontario
- Quebec
Združene države Amerike
- Aljaska
- Kalifornija
- Kolorado
- Idaho
- Maine
- Montana
- Bear Paw
- Big Mountain
- Big Sky - This is a large resort area located 45 minutes south of Bozeman. This has two mountains, lots of lifts, including "The Tram," a gondola to the top of Lone Peak. Pick a clear day for an unparalleled view of the Spanish Peaks and incredible expert skiing. Winter and summer resort activities available.
- Blacktail Mountain
- Bridger Bowl - 20 minutes north of Bozeman, this is a locals' mountain with 7 lifts. Most of the mountain is intermediate level and above, including "The Ridge," a hikeable area to the top of the mountain and accessing a wide variety of expert terrain.
- Discovery Basin
- Great Divide
- Lookout Pass
- Lost Trail Powder Mountain
- Maverick Mountain
- Montana Snowbowl - Located 20 minutes from Missoula.
- Moonlight Basin
- Red Lodge Mountain Resort
- Showdown, Teton Pass
- Turner Mountain
- Yellowstone Club - A private ski and golf community located next to Big Sky.
- Nova Mehika
- Albuquerque (Sandia Peak)
- Angel Fire
- Red River
- Santa Fe
- Taos
- Utah
- Alta in Snowbird in Little Cottonwood Canyon (no snowboarders are permitted at Alta)
- Brighton in Solitude in Big Cottonwood Canyon
- Park City, Deer Valley, in The Canyons in the Park City area (no snowboarders allowed at Deer Valley)
- Snowbasin in Powder Mountain v Ogden area
- Sundance
- Vermont
- Washington (state)
- West Virginia
- Wyoming
Oceania
Avstralija
Glej Winter sports in Australia