Romunija - Romania

Romunija (Romunski: România) je država na zahodni obali Črnega morja; razen Dobruja, je severno od Balkanski polotok. Je država z veliko naravnimi lepotami in raznolikostjo ter bogato kulturno dediščino, vključno z različnimi etničnimi, jezikovnimi in konfesionalnimi skupinami. Romunija obiskovalce očara s slikovitimi gorskimi pokrajinami in neokrnjenimi podeželskimi območji, pa tudi s svojimi zgodovinskimi mesti in prometno prestolnico. Prišlo je do pomembnega razvoja, zlasti odkar se je pridružil Evropska unija leta 2007. Kljub temu bo morda presenetil nekatere obiskovalce, ki so vajeni zahodne Evrope. Ima šest kulturnih in enega naravnega Unescove svetovne dediščine.

Romunija je velika država, ki zna biti včasih šokantna s kontrasti: nekatera mesta so resnično moderna, nekatere vasi pa se zdijo vrnjene iz preteklosti. Čeprav ima velike kulturne podobnosti z drugimi balkanskimi državami, velja za edinstvenega zaradi močne latinske dediščine, ki se odraža v vseh delih romunske družbe od njene kulture do njenega jezika. Stvari, po katerih je Romunija znana, so: karpatske gore, vino, srednjeveške utrdbe, avtomobili Dacia, Drakula, polnjeni listi zelja (sarmale), Črno morje, sončnična polja, poslikani samostani in delta Donave.

Razumeti

S črnomorsko obalo na vzhodu meji na Bolgarija na jugu, Srbija na jugozahodu, Madžarska na severozahodu, Moldavija na severovzhodu in Ukrajina tako na severu kot na vzhodu. Čeprav so njene južne regije običajno del jugovzhodne Evrope (Balkana), Transilvanija, največja regija, je v Srednji Evropi.

Država od komunističnih obdobij uživa boljše standarde, tuje naložbe pa naraščajo.

Zgodovina

Poglej tudi: rimsko cesarstvo, Bizantinsko cesarstvo, Avstro-Ogrsko cesarstvo, Druga svetovna vojna v Evropi, Evropa hladne vojne

Območje med Južnimi Karpati in Donavo je bilo poseljeno že od zore človeštva. Človeški ostanki, najdeni v Peștera cu Oase ("Jama s kostmi"), radiokarbonski, datiran pred približno 40.000 leti, predstavljajo najstarejšo znano Homo sapiens v Evropi

V starodavnih časih so ozemlje današnje Romunije naselila predvsem dačanska plemena, ki so bila izjemna, čeprav ne preveč znana kultura. Dacansko kraljestvo je doseglo vrhunec svoje moči v 1. stoletju pred našim štetjem, ko je njihov kralj Burebista vladal iz svoje baze moči v Karpatih po obsežnem ozemlju, ki se je raztezalo od srednje Evrope do Črnega morja. Zanimiva mreža utrdb in svetišč, zgrajenih okoli daške prestolnice Sarmisegetuza, v današnji jugozahodni Transilvaniji, je bila skozi stoletja razmeroma dobro ohranjena in je danes a Unescova svetovna dediščina.

Leta 106 našega štetja so po dveh ostro vojanih vojnah Dačane pod vodstvom kralja Decebalusa rimske legije premagale pod cesarjem Trajanom in večina njihove domovine je postala del rimsko cesarstvo pod imenom "Dacia Felix".

Ker je bila regija zelo bogata z naravnimi viri (zlasti z zlatom), je pod rimsko upravo uspevala: mesta so se hitro razvijala, gradile so se pomembne ceste in tu so se naselili ljudje iz celotnega cesarstva. Zato se je, čeprav je rimska vladavina trajala le 169 let (106–275 po Kr.), Pojavilo prebivalstvo z značilno latinsko kulturo, značajem in jezikom.

V zgodnjem srednjem veku so se Madžari začeli naseljevati na območju, znanem kot Transilvanija, ki bo sčasoma postalo del Kraljevine Madžarskain kasneje Avstro-Ogrsko cesarstvo. Na tem območju (v več valovih) in v Banatu so se naselili tudi Nemci, nekateri so prišli že v 12. stoletju. Da bi se zaščitili pred pogostimi invazijami Tatarjev in Turkov, so se lotili gradnje utrjenih mest in gradov, od katerih mnogi ostajajo stalni. Južno in vzhodno od Karpatov so bile v 14. stoletju ustanovljene kneževine Vlaška in Moldavija. Začetek s 15. stoletjem so (in nekaj časa tudi Transilvanija) padli pod prevlado otomanski imperij.

Kratek čas leta 1600 je Mihael Pogumni (Mihai Viteazu) vladal vsem trem kneževinam in tako na kratko postal de facto vladar enotne Romunije. Njegova zveza je kmalu kasneje razpadla.

Romunsko gibanje narodnega preporoda se je začelo v Transilvaniji konec 17. stoletja in se razprostiralo po Karpatih ter navdihnilo združenje Moldavije in Vlaške iz leta 1859 in tako ustvarilo prototip sodobne Romunije. V letih 1918-1919 Transilvanija in vzhodna Moldavija (današnja republika Ljubljana) Moldavija) so bili združeni z Romunijo.

Leta 1940 se je Romunija, potem ko je zaradi pakta Molotov-Ribbentrop izgubila del svojega ozemlja (vzhodna Moldavija in severna Bukovina) proti ZSSR, pridružila silam osi in sodelovala pri invaziji Nemčije na ZSSR leta 1941. 855.000 romunskih vojakov, letalcev in mornarjev se je borilo vse do Stalingrada in Kavkaza, nato pa se je umaknilo skupaj z nemško vojsko, medtem ko je bilo več kot 30% žrtev. Tri leta kasneje je Romunija, ki so jo prevzeli Sovjeti, podpisala premirje. Od avgusta 1944 do 9. maja 1945 sta se dve romunski vojski, 540.000, borili na strani zaveznikov proti silam osi in osvobodili Madžarsko, Češkoslovaško in Avstrijo, ob tem pa utrpeli več kot 160.000 žrtev. Razen Nemčije so romunske oborožene sile na sovjetski fronti presegle vse druge kombinirane vojaške osi in po podpisu premirja avgusta 1944 postale četrta največja zavezniška evropska sodelavka (po ZSSR, ZDA in Veliki Britaniji).

Povojna sovjetska okupacija je leta 1947 privedla do oblikovanja komunistične "ljudske republike" in odpovedi kralja. Med letoma 1947 in 1965 je Romunijo vodil Gheorghiu Gheorghiu-Dej, ki je imel večino svoje administracije prosovjetsko držo. Leta 1965 ga je nasledil Nicolae Ceaușescu, ki je bil manj navdušen nad Sovjetsko zvezo in je ohranil bolj nevtralno zunanjo in notranjo politiko kot njegov predhodnik; toda njegova policijska država Securitate je v osemdesetih letih postajala vse bolj zatirajoča in drakonska. Ceaușescuja so strmoglavili in usmrtili konec leta 1989.

Nekdanji komunisti, zbrani okrog Fronte narodnega odrešenja in pozneje romunske Stranke za socialno demokracijo, so prevladovali v vladi do volitev leta 1996, ko jih je z oblasti odvzela razdrobljena koalicija sredinskih strank, Demokratična konvencija Romunije (DCR). Po neuspelih reformah in notranjih medsebojnih odnosih je DCR izgubil volitve v korist Socialdemokratske stranke (PSD). Obe skupini sta poskušali spremeniti vezi z Madžarsko, ki so bile globoko zlomljene v osemdesetih letih, ko je Ceaușescu bodisi spodbudil veliko madžarsko skupnost, naj zapusti državo, bodisi ju je izgnal (5000 Madžarov je Romunijo zapustilo na leto).

Kar zadeva gospodarski, družbeni in politični razvoj, se Romunija dobro znajde v primerjavi s sosednjimi državami (z izjemo Madžarske), vendar ima še vedno nekaj poti, da doseže to stopnjo razvoja, ki jo uživajo zahodnoevropski državljani.

Govori

Poglej tudi: Romunski zvezek izrazov

Uradni jezik Romunije je Romunski, limba română, ki je romanski jezik, blizu latinskemu in italijanskemu. Formaliziran je bil konec 19. in v začetku 20. stoletja. Približno 10% romunskega besedišča je slovanskega izvora, manj kot 5% pa iz turščine, madžarščine ali nemščine.

Manjšinski jeziki, ki se govorijo v Romuniji, so madžarščina, nemščina, turščina in romščina (jezik Romov ali Romov). Tudi v delti Donave je slišati rusko in ukrajinsko. Francoščina je bila v Romuniji drugi znani jezik, saj je bila prej obvezna v vsaki šoli; vendar ga je večinoma nadomestila angleščina. Dobro izobraženi Romun, ki je končal povprečno univerzo, lahko običajno govori angleško in drug evropski jezik, kot so francoščina, nemščina, italijanščina, španščina ali ruščina. Če pa zapustite skupne turistične poti, je romunščina edini način, da povprašate po informacijah. To ne bo tak problem; naučite se nekaj osnovnih besed in jih prosite, naj napišejo odgovore.

V Transilvanija obstaja velika madžarska manjšina (17,9% prebivalstva po popisu prebivalstva leta 2011), ljudje pa govorijo madžarsko v vsakdanjem življenju. Sem spadajo tudi okrožja, v katerih se madžarsko pogosto govori in v katerih so dejansko večinsko prebivalstvo etnični Madžari Harghita, Covasna, in Mures. V nekaterih delih Cluj, Bihor, Satu Mare, Brasov, Sibiu in druge transilvanske županije so vasi ali mesta z madžarsko večino ali večino.

Čeprav morda nekateri govorijo rusko zaradi preteklosti Romunije kot dela vzhodnega bloka, na to ne smete računati. Približno 4% Romunov razume rusko, a le približno 2% teče tekoče. Možnost srečanja z enim je majhna, saj so zaradi uprave Ceaușescuja in nadaljnjih voditeljev učenje jezika neobvezno, ne pa obvezno, danes pa je angleščina v glavnem nadomestila ruščino kot drugi jezik pri mlajših.

Večina izobraženih Romunov je morda sposobna razumeti druge govorjene romanske jezike, kot so francoščina, španščina in italijanščina. Drugi Romuni morda razumejo nekaj španščine in italijanščine zaradi priljubljenih televizijskih milnic iz Italije in Latinske Amerike.

Regije

Mesta

• 44.432526.1038891 Bukarešta (București) - glavno mesto Romunije, v kateri megalomanski spomeniki, med njimi "Hiša ljudi", zgrajeni v času Ceaușescujeve vladavine, spregledajo srednjeveške soseske
• 45.66666725.6166672 Brașov - nahaja se v jugovzhodni Transilvaniji, glavne atrakcije pa je urejeno srednjeveško središče mesta, bližnje luksuzno letovišče Poiana Brașov in bližina Râșnov trdnjava in Bran Grad.
• 46.76666723.5833333 Cluj-Napoca - največje mesto v Transilvaniji, glavno gospodarsko središče in tudi zelo mladostno mesto, saj ima eno največjih univerz v Evropi.
• 44.16666728.6333334 Constanța - Glavni Romunije Črno morje pristanišče in eno največjih trgovskih vozlišč v regiji. Najsevernejše okrožje, Mamaia, je eno najboljših črnomorskih letovišč.
• 47.15694427.5902785 Iași - drugo največje romunsko mesto, je bilo glavno mesto moldavske kneževine do leta 1861 in nato na kratko glavno mesto Romunije. Danes ostaja eno največjih gospodarskih in kulturnih središč v državi.
• 45.79277824.1519446 Sibiu - eno najlepših mest v regiji, ima najbolje ohranjena zgodovinska območja v državi, številne muzeje in razstave, bližina osupljivih gora Făgăraș, zaradi česar je leta 2007 postala evropska prestolnica kulture.
• 46.21694424.7911117 Sighișoara - mestno središče, citatla Sighișoara, je zadnja naseljena srednjeveška kaštel v Evropi in ena najbolje ohranjenih.
• 47.65138926.2555568 Suceava - glavno mesto v Ljubljani Bukovina in srednjeveška prestolnica Moldavije; lahko ga uporabite kot izhodišče za obisk Poslikani samostani regije.
• 45.75972221.239 Temišvar - največje mesto v Ljubljani Banat regija, eno najbolj uspešnih in posodobljenih mest v Romuniji; tu se je začela romunska protikomunistična revolucija leta 1989.

Druge destinacije

• 45.76972222.9202781 Grad Corvin - Gotsko-renesančni grad je bil včasih (napačno) vir navdiha za Drakulin grad
• Smučišča 45.3525.5513892 Sinaia, 45.50444425.5783333 Predeal, 45.59722225.5519444 Poiana Brașov, 44.87861122.4141675 Băile Herculane
• 45.524.256 Transilvanske Alpe znotraj Karpate
• 47.77833325.7127787 Poslikani samostani
• Saške vasi z utrjenimi cerkvami v Transilvaniji: 46.13972224.5236118 Biertan, 45.88611123.6530569 Kalnik, 46.225.210 Dârjiu, 45.71666725.76666711 Prejmer, 46.18333324.96666712 Saschiz, 46.0525.113 Viscri
• 45.08333329.514 Delta Donave

Vstopi

Skoraj z vseh koncev sveta je v Romunijo enostavno: postrežejo jo številne vrste prevozov in podjetja.

Zahteve za vstop

Romunija se je zavezala, da bo izvajala Schengenski sporazum čeprav tega še ni storila. Za državljane Evropske unije (EU) ali Evropskega območja proste trgovine (EFTA) (tj. Islandija, Lihtenštajn, Norveška in Švica), za vstop zadošča uradno odobrena osebna izkaznica (ali potni list). Druge narodnosti bodo za vstop na splošno zahtevale potni list.

Potovanje v / iz katere koli druge države (schengenske ali ne) iz / v Romunijo bo imelo za posledico običajne priseljenske preglede, čeprav se carinski pregledi opustijo pri potovanju v / iz druge države EU.

Vprašajte svojega potovalnega agenta ali lokalno veleposlaništvo ali konzulat Romunije.

Državljani Slovenije Kanada, Japonska in Združene države smejo delati v Romuniji, ne da bi morali pridobiti vizum ali kakršno koli nadaljnje dovoljenje za čas 90-dnevnega bivanja brez vizumov. Vendar ta možnost dela brez vizumov ni nujno razširjena na druge države.

Če morate vizum pridobiti zunaj svoje države, ga poskusite dobiti nekje drugje poleg Budimpešte, kjer lahko traja od 3 do 4 dni. Od Ljubljana postopek lahko včasih opravimo v enem dnevu, ker niso tako zasedeni.

Z letalom

Romunija ima 17 civilnih letališč, od tega 12 z rednimi mednarodnimi leti. Glavna mednarodna letališča so:

• Bukareštaje 44.57111111111126.0851 Letališče Henri Coandă (Otopeni) (OTP ^IATA) je največje in najprometnejše, leti v skoraj vsa večja evropska mesta, v nekaj Srednje vzhoden prestolnice v vsa ostala romunska mesta, vendar brez neposrednih letov v ZDA; na tem letališču poleg tradicionalnih prevoznikov letijo tudi nekateri nizkocenovni letalski prevozniki, kot sta Easyjet ali Vueling.
• The 45.8121.3380555555562 Mednarodno letališče Traian Vuia (TSR ^IATA) v Timisoara je druga največja v državi; leti v več velikih mest v Ljubljani Nemčija, Italija, Avstrija, Madžarska, Grčija, Ukrajina, Moldavija, Francija, Združeno kraljestvo kot tudi v različna mesta v Romuniji. Letališče je osrednje mesto za poceni Wizz Air. Lufthansa in Austrian Airlines sta tudi pomembna operaterja na letališču.
• 46.78509223.686123 Mednarodno letališče Cluj (CLJ ^IATA), največje letališče v Ljubljani Cluj-Napoca, Transilvanija. Ponuja naraščajoče število letov z različnih evropskih destinacij; je eno izmed številnih vozlišč poceni Wizz Aira, s storitvami na več kot 10 destinacij dnevno. Lufthansa služi tudi letališču.
• Druga manjša mednarodna letališča se nahajajo v:
  • Sibiu (leti v Avstrijo, Nemčijo, Britanija, Italija in Španija na Lufthansi, avstrijski in Blue Air). Fokusno mesto za Blue Air.
  • Bacau (leti predvsem v Italijo in London na Blue Air. Sekundarno vozlišče za Blue Air).
  • Constanta - Edino romunsko letališče, ki ga ponuja Ryanair (do dveh italijanskih destinacij). Nekaj ​​dohodnih sezonskih čarterjev in nekaj sezonskih domačih letov iz Transilvanije in Bukarešte služi tudi temu letališču.
  • Iasi - En dnevni let na Dunaj in en na Budimpešto
  • Targu-Mures - središče mesta Wizz Air, z leti v Madžarska, Nemčija, Britanija, Italija, Francija, in Španija. Domače lete v Bukarešto opravlja TAROM.
  • Arad - Leti iz Milan.
  • Baia Mare - Samo notranji leti iz Bukarešte.
  • Oradea - Samo notranji leti iz Bukarešte.
  • Satu Mare - Čarterski let iz Antalya (poletni sezonski) in domači leti iz Bukarešta
  • Suceava - Samo notranji leti iz Bukarešte.

Tri pomembne romunske letalske družbe so:

1. TAROM, romunski prevoznik zastave s sedežem v Bukarešti Otopeni.
2. Modri ​​zrak, edina romunska nizkocenovna letalska družba s sedežem v Bukarešti s sekundarnim vozliščem v Bacauu in osrednjim mestom v Sibiuju.

Romunija postaja vse bolj privlačna za nizkocenovne prevoznike. Blue Air, romunska nizkocenovna letalska družba, ponuja različne evropske destinacije iz Bukarešte (letališče Aurel Vlaicu), Arada, Targuja Muresa in Bacaua. Madžarska proračunska letalska družba, WizzAir, ponuja neposredne lete iz Londona Luton v Bukarešto. Nekaj ​​drugih, vključno z Ryanair opravljajo lete v Romunijo. EasyJet opravlja lete iz London, Milan, in Madrid.

Z vlakom

Romunija je razmeroma dobro povezana z evropskim železniškim omrežjem. Vsak dan vozijo mednarodni vlaki München, Benetke, Dunaj, Budimpešta, Zagreb, Beograd, Sofija, Istanbul, Kišinjev, Kijev, in Moskva. Toda zaradi slabe kakovosti železniške infrastrukture v regiji traja potovanje z vlakom na dolge razdalje precej časa.

Kljub temu so vlaki idealen način za dosego mest v zahodni in osrednji Romuniji, kot so Brasov, Sighisoara, Oradea ali Cluj-Napoca prihajajo iz Srednja Evropa.

Mednarodni vlaki v Romunijo vključujejo vlake (razmeroma visok standard) EuroCity in nočne vlake. Romunija je del EU Eurail pass ponudba.

Poceni način potovanja v Romunijo ali iz nje je lahko Balkanski Flexipass.

Z avtobusom

Čeprav Romunije tradicionalno niso obravnavali kot "avtobusno državo", postajajo avtobusi vse bolj priljubljen način, kako priti v državo iz tujine, zlasti iz Balkanu in nekdanja ZSSR, ampak tudi iz zahodne Evrope, npr. Nemčija in Švica. Čeprav so vlaki še vedno najbolj priljubljen način, kako priti v Romunijo iz Srednje Evrope, so zaradi dobrega prevoza vlaki na Balkan in nekdanjo ZSSR precej slabše kakovosti in so manj pogosti (predvsem zato, ker je železniška infrastruktura v teh državah revnejša od romunske infrastrukture). Iz tega razloga je množica zasebnih avtobusnih prevoznikov (npr reNNen.ro, VioTur.ro , Zgr.ro, claudiutravel.ro, Waltrans ali Royal-tour.ro) zdaj zagotavljajo hitrejše in udobnejše avtobusne storitve v mesta in iz njih, kot so Kišinjev, Kijev, Odessa, Sofija, in Istanbul.

Splošno pravilo, ali naj uporabljate avtobus ali vlak, je naslednje: če so vlaki na voljo enako pogosto in po približno enaki ceni ter vzamejo približno enako količino časa, jih zagotovo uporabite. V nasprotnem primeru upoštevajte avtobuse.

Za vse informacije o avtobusih v Romuniji in spletnih rezervacijah ter vozovnicah (tj. Vozni redi in cene), ki jih lahko uporabite Autogari.ro ("Autogari" je romunska beseda za avtobusne postaje). Sprejemajo tudi plačila s kreditno kartico.

Moj čoln

Na voljo so križarjenja po Donavi, vendar zelo draga, že od Passau ali Dunaj in ima končni cilj v delti Donave. Ta križarjenja se bodo ustavila v vseh večjih pristaniščih ob cesti v Ljubljani Avstrija, Madžarska, Srbija, in Romunija. Ko pridete v Delto, lahko po hitrih čolnih ali ribiških čolnih potujete po neskončnih kanalih in opazujete ogromne kolonije pelikanov, žerjavov ali majhnih ptic selivk. Uživate lahko v lokalni jedi, ribiškem boršu, pripravljenem iz različnih vrst rib, vendar pazite, uporabljajo reko Donavo!

To je edini način potovanja po delti Donave in edini način, da pridemo do mesta Sulina.

Preko Donave iz Bolgarije vozijo trajekti v več pristaniščih: od Bechet do Orjahovo (dnevno) in od Zimnicea do Svishtov (samo ob vikendih). Od Kalafat do Vidin zdaj je prometni most, ki je lahko dostopen z avtomobilom.

Iz Črnega morja naj bi (vendar ni potrjeno) trajektnih povezav Varna v Bolgariji do Constanța. Trajekt med Odessa in Constanța trenutno ne deluje več.

Z avtom

V Romunijo se lahko enostavno pripeljete iz zahodnih držav, pri vzhodu pa boste morali voziti skozi Moldavijo in tam boste lahko imeli težave. Med jugovzhodnim vogalom romunske Moldavije ni neposrednega mejnega prehoda med Ukrajino in Romunijo (Reni/Galati), morate iti skozi Giurgiulesti, ki je v Moldaviji (majhen odsek približno 500 m). Moldavski uradniki mejne kontrole lahko časi zahtevajo denar (ekološka taksa, cestnina ...). Prihod s severa (Ukrajina) je lahko tudi dolgotrajen, časi se lahko gibljejo od ene do več kot pet ur.

Cestna infrastruktura je v primerjavi z zahodno in srednjo Evropo dokaj skromna. Avtocest je malo in le na jugu države. Navzgor temu je, da je večina evropskih cest, po katerih boste večinoma potovali, dobro vzdrževanih in označenih z E, ki jim sledi številka (npr. E63), so slikovite ceste in prečkajo nekaj spektakularnih pokrajin gora, dolin in gozdov. Ceste, zlasti v Transilvaniji, so zgrajene na vrhu starih srednjeveških poti in na poti se vedno najde kaj ustaviti in obiskati. Vozniki se srečujejo z veliko krožišči, tako v mestih kot zunaj njih. Pravilo zanje je preprosto: avtomobili, ki so že v krožišču, imajo prednost, tisti zunaj pa morajo počakati.

Na cestah, ki povezujejo Romunijo z zahodnimi mejami, bodite še posebej previdni, saj je promet gost in večina cest ima en ali največ dva pasova v obe smeri, na nekaterih delih pa so neosvetljeni.

Peš in s kolesom

Na ukrajinsko-romunski meji je samo ena točka, kamor se lahko prečka peš: Solotvino-Sighetu Marmației. Most čez Tiso je star in lahko bi rekli, da je turistična točka.

Obiti

Približevanje Romunije je razmeroma težko in neučinkovito za velike razdalje, ki jih je treba prehoditi v tej državi (to je navsezadnje druga največja država v Srednji Evropi po Poljska). Prometna infrastruktura se je precej izboljšala, čeprav ceste ostajajo šibka točka. Obstajajo tri delujoče avtoceste, ki Bukarešto povezujejo z morjem in mesti Pitești oziroma Ploiești in še nekaj v gradnji. Potovanje z vlakom pa se je močno izboljšalo. V teku je več projektov nadgradnje več železniških tirov, zaradi česar je železniški promet na teh progah za zdaj nekoliko počasen.

Z vlakom

Romunija ima zelo gosto železniško omrežje, ki doseže praktično vsa mesta in precejšnje število vasi. Čeprav poteka nekaj posodobitev, to omrežje ni v zelo dobrem stanju, saj ima na številnih progah nizke hitrosti in omejena frekvenca vlakov. Kljub temu pa vlaki ostajajo najboljša možnost za potovanje na dolge razdalje.

Večino vlakov vozi državni prevoznik Căile Ferate Române, okrajšan kot (SN) CFR. Veliko sekundarnih vodov upravljajo izključno zasebna podjetja: Regiotrans^{[prej mrtva povezava]}, Regionalni^{[prej mrtva povezava]}, Transferoviar, in Servtrans.

Vlaki običajno vozijo brez večjih zamud, razen na progah, kjer potekajo popravila ali ob nenavadnem vremenu (pozimi močne snežne nevihte, poletni vročinski valovi ali poplave).

Vrste vlakov

Na voljo so trije glavni tipi vlakov: Regio, InterRegio, in Medkrajevni. Zadnji dve vrsti zagotavljata razumne pogoje, vendar Regio vlakom se je najbolje izogibati.

• Regio (R)

To so zelo počasni vlaki, ki se ustavljajo skoraj na vseh postajah (tudi nekateri sredi ničesar). Cene so poceni, vendar ponujajo izredno osnovno storitev in so včasih neprijetne (brez rezervacije sedežev, brez prezračevanja, včasih gneče, v nekaterih vlakih ni delujočih stranišč, slaba osvetlitev).

Običajno imajo enoprimerne ali dvonadstropne avtomobile iz sedemdesetih let s 4 sedeži na vrsto. Večina jih ne bo ponudila 1. razreda (če pa to storijo, je zelo priporočljivo, da si priskrbite vozovnico 1. razreda, bo manj gneče in manj bedna kot 2. razred).

Zahodni Desiro in francoski DMU tipa Z so bili uvedeni na nekaterih progah, vključno s Suceava-Cacica, Craiova-Sibiu, Sibiu-Brașov, Cluj-Teiuș-Brașov, Cluj-Bistrița, Brașov-Sfântu Gheorghe. Avtomobili tipa Z nudijo bolj udobno razporeditev sedežev, a živahnejšo vožnjo, kar je diametralno v nasprotju z Desirovo izboljšavo. Ker so ti novejši vlaki zasnovani za potovanja na kratke razdalje, pričakujte, da jim bo neprijetno, če potujete dlje časa.

Večina vlakov, ki jih vozijo zasebna podjetja, je prav tako uvrščena med regije. Običajno so čistejši od vlakov CFR Regio, redko pa vozijo po istih poteh.

Primer: Bukarešta-Brašov (166 km) z vlakom Regio stane približno 23 lejev v 2. razredu, traja približno 4 ure in ima do 31 postankov

• InterRegio (IR)

Polčasni vlaki, ki potujejo na srednjih in dolgih progah, ustavljajo se samo v mestih. So poceni (čeprav skoraj dvakrat dražje kot Regio) in ponujajo spremenljive pogoje.

Na več progah, vključno z Bukarešto, so bili predstavljeni novo prenovljeni avtomobili.Târgu Jiu in Bukarešta-Brasov. Vendar mnogi menijo, da so ti avtomobili enako neprijetni, če ne celo bolj kot starejši avtomobili, z zgolj izboljšanim vizualno element. V primerjavi s kočijami iz osemdesetih let je malo prostora za prtljago in prostora za noge.

Nekateri vlaki InterRegio imajo povezane vagone s cilji na sekundarnih progah; po ločitvi od vlaka InterRegio vozijo kot RegioExpress (RE).

Primer: Bukarešta-Brašov (166 km) z vlakom InterRegio stane 47 lejev v 2. razredu, c. 2 uri 45 minut, do 8 postankov

Če imate na voljo izbiro medkrajevnih vlakov (klasični avtomobili ali DMU-ji "Săgeata Albastră" - Blue Arrow), je priporočljivo izbrati klasične avtomobile, saj gre za hitrejše in udobnejše vlake. Săgeata Albastră so majhni dizelski vlaki s tremi vagoni s počasnejšim prometom (največja hitrost 120 km / h v primerjavi s 160 km / h).

Primer: Bukarešta-Brašov (166 km) z vlakom Intercity stane 58 lejev v 2. razredu, približno 2½ ure, tri postaje

• Nočni vlaki

Večina vlakov InterRegio, ki potujejo ponoči, ima tudi kavče (šest ali štiri postelje) in spalni avtomobili (s tremi, dvema ali enim ležiščem). Razmere so razmeroma dobre.

Primer: Bukarešta-Satu Mare (782 km), ~ 142 lejev / postelja (šest ležišč), 14 ur

Pridobivanje vstopnic

Vstopnice za vlake, ki jih upravlja CFR, se prodajajo na železniških postajah in agencijah za rezervacije CFR (agentie de voiaj CFR) v katerem koli velikem mestu (običajno na osrednjem območju). V teh agencijah za rezervacijo in na nekaj večjih postajah je mogoče kupiti vozovnice do šest mesecev vnaprej za katero koli domačo pot in za mednarodne vlake, ki gredo skozi Romunijo.

Vstopnice za domače poti je mogoče dobiti tudi prek spleta prek razmeroma zapletenih CFR-jev spletno mesto za rezervacije do enega meseca vnaprej.

Vse vrste vlakov, razen Regio in RegioExpress, zahtevajo rezervacijo sedežev (ne zamenjujte jih z napredno rezervacijo vozovnic).

Na voljo je več popustov:

• za majhne skupine (10% za 2 osebi, 15% za 3, 20% za 4 in 25% za 5)
• za večje skupine (25% za skupine nad 30 oseb)
• za nakup povratnih vozovnic (10%)
• za predhodni nakup vstopnic (13% za več kot 21 dni vnaprej, 10% za 11-20 dni vnaprej, 5% za 6-10 dni)

Ljudje, ki vstopijo v vlake CFR brez vozovnice s postaj, kjer prodajajo vozovnice, so lahko oglobljeni in morajo dražje vozovnice kupiti neposredno od osebja vlaka.

Na progah, ki jih upravljajo zasebni prevozniki, se vozovnice običajno izdajo na vlaku.

Za najnovejše informacije o voznem redu o linijah, ki jih upravlja CFR, glejte Spletno mesto CFR. Za vozne rede naprej proge, ki jih upravljajo druga podjetja.

Popoln cenik glede na razdaljo in vrsto vlaka je na voljo na spletu^{[prej mrtva povezava]}.

Turistične železnice

V gorskih območjih obstaja več slikovitih ozkotirnih železnic, vendar so potovanja po njih na voljo predvsem za manjše skupine in ne za posamezne turiste. Izjemna izjema je Železnica Valea Vaserului v Maramureșu, ki ima turistične vožnje vsak dan sredi poletja in ob koncu tedna v začetku poletja in jeseni.

Skupine lahko najamejo tudi osebni vlak nekdanjega romunskega kralja ali Ceaușescujev zasebni vlak, vendar so ta potovanja precej draga.

Z avtom

Potovanje z avtomobilom ali avtobusom je najlažji način in velika večina, več kot 60% tujih turistov, uporablja ta način prevoza. Volan je na levi strani, evropska vozniška dovoljenja pa priznava policija. Za Američane so za najem avtomobila potrebni potni list, veljavno vozniško dovoljenje v ZDA in veljavno mednarodno vozniško dovoljenje. Če se vozite z lastnim avtomobilom, morate nalepko za cestni promet ("Rovinieta") kupiti bodisi od meje bodisi od najbližje bencinske črpalke. Če vozite brez njega, vas čaka resna kazen.

Najemi so lahko dragi; izogibajte se večjim mednarodnim najemnim podjetjem, pa tudi "prijaznim" domačinom, ki so vam pripravljeni najeti svoj avto. V Bukarešti in po celotni državi se najemnina pri majhnih kombilimuzinah začne od 20 do 30 EUR na dan (brez goriva), za povprečen avtomobil ali šepav SUV znaša približno 65–90 EUR, za luksuzno limuzino pa lahko znaša do 170–200 EUR ali luksuzni terenec. Najem vam lahko zavrnejo, če niste stari 25 let ali več.

Čeprav so Romuni na splošno prijazni in vljudni, to ne velja vedno za njihov način vožnje. Hitrost je pogosta, mladi (neizkušeni) vozniki, ki vozijo zmogljiva vozila, so pogosti v mestih, jezni vozniki so v glavnem mestu običajni in število nesreč je med najvišjimi v Evropski uniji.

Mestne ceste so ponavadi močno prenatrpane, zlasti v Bukarešti. Pazite se nevarnosti, kot so avtomobili z dvojnim parkiranjem, pešci, nenadno zaviranje, da se izognete luknji, ali potepuške živali, ki vstopajo na cesto (na podeželju). Večina medkrajevnih poti je dvopasovnic, ki jih uporabljajo vse od tovornjakov iz komunizma do sodobnih športnih avtomobilov. Načrtujte torej daljše čase vožnje kot na drugih območjih Evrope.

Bukarešta ima zelo gosto in gneče mestno jedro, z ozkimi, zvitimi cestami, zgrajenimi predvsem v 19. stoletju, z malo prometa. Ceste vsak dan zaduši več kot milijon avtomobilov - na razdaljo, ki bi jo lahko prehodili v 20-25 minutah, si lahko vzamete 2 uri. GPS ali lokalni vodnik sta nujna. Najboljši način potovanja v Bukarešti je javni prevoz (saj je zelo poceni in dokaj zanesljiv) ali taksi.

Romunska policija ima zdaj visokotehnološke radarje za lovljenje prehitrih voznikov. Omejitve hitrosti so običajno 100 km / h zunaj mesta in 50 km / h ali 70 km / h v naseljih. Nekatere policijske enote so opremljene z zmogljivimi vozili, druge pa so običajni avtomobili Dacia Logan. Čeprav redke, imajo nekatere avtocestne patrulje kolesa BMW. Na glavnih cestah vozniki v nasprotni smeri včasih utripajo z žarometi in opozarjajo, da so mimo radarske pasti, ki je morda tik pred vami. Tudi številne državne ceste in avtoceste diskretno spremljajo helikopterji Police Puma. Tudi za manjše kršitve prometna policija (Poliția Rutieră) kaznuje visoke denarne kazni, za nepravilno vožnjo lahko celo vzamejo vozniško dovoljenje. Tako skrite kot vidne hitrostne kamere postajajo pogoste na glavnih cestah in avtocestah. Zdi se, da so policisti včasih bolj prizanesljivi do domačinov kot do tujcev - kljub temu pa veljajo strožje kazni za domačine kot za tujce (za domačine bo le dvema ali trem manjšim prekrškom dovoljenje odvzeto za šest mesecev). Podkupovanje je preudarno, saj ima večina patruljnih avtomobilov snemalno opremo, zato tujcu ni priporočljivo uporabljati te tehnike pobega - lahko vas zlahka pristane v zaporu.

Romunska policija ima ničelno toleranco do vožnje v pijanem stanju - nadzor je zelo pogost - in v bistvu vsaka količina alkohola v vaši krvni sliki šteje za vožnjo v pijanem stanju.

Če ste med vožnjo udeleženi v prometni nesreči in je nekdo poškodovan ustaviti se morate in počakati na prometno policijo. Oddaljitev s prizorišča se šteje za zadetek in tek. Nesreče brez poškodb lahko rešite sami in vsi vpleteni morajo iti na policijsko postajo in dati izjavo, če pa ste v dvomih, boljši telefon 112 (nujne službe) in povprašajte za navodila. V večini primerov je po nesreči obvezno opraviti krvni test, da se ugotovi, ali so vozniki uživali alkohol. Če zavrnete ta preizkus, boste skoraj zagotovo pristali v zaporu - kazen je običajno strožja od tiste za vožnjo v pijanem stanju.

Many important roads were once medieval trade routes which go straight through the centre of many villages. Passing while driving is the norm rather than the exception as slow moving trucks, horse drawn carts, and non-moving herds of cows often frequent village main streets.

Cestnine

Electronic vignette can be bought on the uradna spletna stran.

Vignette prices by period (as of July 2020)

Vozilo	Opis vozila	1 day	7 dni	30 dni	90 dni	12 mesecev
	Motorno kolo	prost
	M1 category motor vehicle (passenger car with full mass <3500 kg)	—	€3	€7	€13	€28
	N1 category motor vehicle (freight vehicle with full mass <3500 kg)	—	€6	€16	€36	€96
	Light truck (freight vehicle with 3.5 t < full mass < 7.5 t)	€4	€16	€32	€92	€320
	Medium truck (freight vehicle with 7.5 t < full mass < 12 t, ≤3 axles)	€7	€28	€56	€160	€560
	Heavy truck (freight vehicle with full mass > 12 t, ≤3 axles)	€9	€36	€72	€206	€720
	Heavy truck with many axles (freight vehicle with full mass > 12 t, >3 axles)	€11	€55	€121	€345	€1210
	Vehicle for the carriage of passengers with more than 1 8 seats and maximum 23 seats	€7	€20	€52	€120	€320
	Vehicle for the carriage of passengers with more than 23 seats (including driver)	€7	€35	€91	€210	€560

Types of roads

A lot of road infrastructure has been constructed in the past few years, and changes appear rapidly. Therefore, check up te date online sources before you go, as information might get outdated quickly.

• Avtoceste (avtostrada)
  • A1 - planned to connect Bucharest with cities in southern Transylvania and then proceed to the western border; the only part completed so far is the 126-km-long stretch between Bucharest and Pitești opened in 1973. The Arad—Timișoara section was opened at the end of 2011.
  • A2 - connects Bucharest with the Black Sea ports of Constanța and Agigea. This means that you can avoid Constanța, if you're going to the other resorts on the seaside.
  • A3 - is supposed to cross Transylvania diagonally from north-west to south-east and then head south to Bucharest. The Borș - Brașov segment, also called the Transylvania Motorway, is the largest road project in Europe; it will connect the Hungarian-Romanian border with Oradea, Zalau, Cluj-Napoca, Targu Mures, Sighisoara and Brasov. As of 2015, only a few sections of the A3 are in use: a 55-km stretch between Bucharest and Ploiesti in the south and a 52-km section between Campia Turzii and Gilau, which is part of the southern section of the Transylvanian Highway.

The speed limit on motorways is 130km/h.

• Hitre ceste (drum expres) - Basically non-grade separated/semi-grade separated dual carriageway. The only completed expressways are the 60-km-long Bucharest - Giurgiu (DN 5) road, The Ploiesti Bypass (DN 1), the Cluj East bypass, the Bucharest - Henri Coanda International Airport stretch of the DN 1 (which is grade-separated). The speed limit on expressways is 100 km / h.
• National roads (drum național), vključno z European Roads (drum european). In the absence of motorways the national roads remain the most important element of the Romanian road system, as they connect the main cities in the country. Most of them are in reasonable condition, and most of the trunk network has been rehabilitated. Many have 4 non-separate lanes near cities, some have 3 or 4 non-separate lanes throughout (such as Bucharest-Comarnic and a large part of E85) but many have only two lanes — one per traffic direction (a notable example is DN1 Câmpina-Brașov — the 100-km mountain stretch can take 3-5 hours to cross during weekends and holidays. The speed limit on national roads is 100 km / h.
• Druge ceste - county (drum judetean) and rural (drum comunal) roads are owned and maintained by either regional or local authorities. These roads mainly link trunk roads with very small towns or villages - few running for more than 30-40 km. The situation of county roads is highly dependent on each of the counties involved — while in Ilfov or Constanta these roads are of decent-to-high quality, in other regions such roads are in a poor to very poor condition compared with national roads. Rural roads are of even shorter nature (under 10 km), some of them being one lane of traffic only, others being covered in gravel only. The speed limit on these roads is 90 km/h.

Za vse roads, when in a city, town or village, the speed limit is 50 km/h (unless clearly otherwise posted). As such, driving a National Road becomes a constant accelerate-and-brake adventure, one having to be constantly spotting speed limit signs, city limit markers and the behaviour of other drivers.

Z avtobusom

Bus can be the least expensive method to travel between towns. In the Romanian towns and cities, you can usually find one or several bus terminals (autogara). From there, buses and minibuses depart for the towns and villages in the nearby area as well as to other cities in the country. You can find timetables on the autogari website.

Minibuses are usually very uncomfortable; some buses are old and slow. Schedules are not tightly followed, and delays of over an hour are not uncommon, especially for inter-city buses. Romanian roads are in a rather bad shape, with most of the trunk network being made of one lane per way roads (fairly similar with British rural roads), and only about 250 km of expressway. Most minibuses employed are small, crowded, 14-seat vans (some converted from freight vans), with some longer routes employing 20-seat mini-buses. For commuter and suburban routes, expect an overcrowded van (25 passengers riding a 14 seat van is quite common, with 40 passenger loads not being unheard of), with no air-conditioning, which stops several times in every village. Inter-city bus travel is only slightly better - most vehicles used are also converted vans, or, at best, purpose-build minibuses, with only some being air-conditioned. Seating is generally crowded, and in most cases there is no separate compartment for luggage. Most have no toilets on board, calling for 30 minutes stops every 2-3 hours. All in all, the experience of travelling by minibus is quite similar to that of travelling in a Russian or Ukrainian marshrutka.

However, buses are the best solution for a number of routes badly served by the railway network, namely Bucharest - Pitești - Râmnicu Vâlcea, Bucharest - Alexandria, Bucharest - Giurgiu, and Pitești - Slatina.

The comfort of vehicles is steadily improving, at least in Transylvania along the longer routes serving larger cities. You will find buses from respected companies (such as Normandia, FANY ali Dacos in waltrans) which offer punctual and reasonable, though not always sparkling, conditions, and on which a luggage compartment will always be available. Toilet stops still need to be made, but they happen usually in places where you can also buy food or drinks. On Fridays, Sundays, and close to national holidays, these buses tend to be overcrowded, so a reservation by phone might be necessary.

Buses inside the cities are often crowded. This gives pickpockets good opportunities. The pickpocket problem seems to be not essentially worse than in any other European city. Please, pay attention.

S taksijem

Taxis are relatively inexpensive in Romania. It costs about 1.4-2 lei/kilometre or slightly more, with the same price for starting. The very low prices make taxis a popular way to travel with both locals and travellers (it can be cheaper than driving your own car) - so during rush hours it may be hard to find a cab (despite Bucharest having almost 10,000 cabs).

A notable exception is the Fly Taxi company that operates from the Henri Coanda (Otopeni) Airport. The price for a ride from the airport to the city centre can be about 70 lei. Either call a taxi by phone to pick you up near the airport or chose the 783 bus line to get into the city. Alternately, you can go to the departure terminal to avoid expensive airport taxis. To do this, after you exit baggage claim, immediately turn right. Literally dozens of taxi operators will approach you and ask if you need a taxi, having marked you as a foreigner (it's their job to do so, after all). Be polite, shake your head no and keep walking. You will pass though about 200 m of shopping and service areas in a little mini-mall connecting the two terminals, and will then arrive at the 2nd level of the departures terminal. Walk out the door and you will see plenty of taxis dropping off passengers. Flag one down and make sure the fare posted on the side is less than 2 lei/km. They are not supposed to pick up there, but you aren't doing anything wrong by trying, and not many drivers can say no to 30 lei for a trip back to the city centre that they were going to make anyway. Just make sure they use the meter. Some taxi drivers use remote controls in their pockets that raise the tariff price suddenly by small increments that are otherwise unnoticeable until the end of the fare. It might be easier to negotiate the tariff price upfront based on your destination and pay that amount at the end.

Kiosks for reasonably-priced cabs can be found inside the arrivals terminal, and the police are constantly watching for pirate taxi drivers. Kiosks are a safe and reliable to hitch a €10 trip by taxi to downtown Bucharest.

Be careful to look at the cost posted on the outside of the taxi, and then to look at the meter to see that you are being charged the same fare. Be especially careful in Bucharest, where some taxis post 7.4 lei instead of 1.4, but the 7 looks very much like a 1. Ask if you're not certain - they are obliged to post and clearly state the tariff up-front. All taxis mora have a license - a large, oval metal sign bolted on the sides of the car, featuring the city markings, and a serial number inscribed, usually using large numbers. Do not use any taxi without those markings. Also, do not use a taxi with a license from another city (for example, never use an Ilfov taxi in Bucharest or a Turda taxi in Cluj-Napoca).

The driver may try to cheat you if he sees you are a foreigner. Insist that he will use the meter, or have a Romanian guide with you. Don't negotiate the ride fee in advance, as it may be 2-4 times higher (even more) than the real fee (even if it would seem cheap to you). Check whether it is going in the right direction, follow the way on a map (if you have any!) Do not take cabs from the cab stand in railway stations, unless they are from a reputable company and do not take any of the services of those offering you a cab ride in the train station. They may end up being amazingly expensive (up to €50 for a cab ride that would normally be around €3). If you need a taxi from the train station (or airport), order it by phone from a reputable company (see the city pages for the cities you want to visit) - most dispatchers speak some English as do many taxi drivers.

Ride-hailing is available in Romania and the following are the most anticipated providers:

• Vijak. Includes many towns. (posodobljeno julij 2020)
• Uber. Works in Bucharest. (posodobljeno julij 2020)

Z letalom

Air travel as a means for domestic transport is becoming more and more popular as increased competition resulted in lower prices (sometimes less than the cheapest train or bus ticket). This, coupled with an improved airport infrastructure leads to increases in the number of passengers compared to past decades.

Two airlines offer domestic flights in Romania - Tarom, with a hub in Bucharest and "no-frills" Modri ​​zrak with its domestic hub in Bucharest.

In 2010, Bucharest and Timisoara were linked by up to 12 daily flights (operated by Blue Air and Tarom - Tarom operated some of the flights on the routes with A310 wide-bodies), Bucharest and Cluj by up to 10 daily flights (operated by Tarom and Blue Air), Bucharest and Iasi by up to 4 daily flights (operated by Tarom), Bucharest and Oradea, Bucharest and Sibiu, and Bucuresti and Satu Mare by 2-3 daily flights (operated by Tarom), Bucharest and Suceava and Bucharest and Baia Mare by 1 daily flight (operated by Tarom). Bucharest and Arad are also connected through a daily flights by Blue Air. Constanta and Bacau, owing to the short distance from Bucharest, only see flights a couple of times per week. Frequencies on Saturdays may be reduced, especially to smaller cities.

Prices can begin from as low as 40 lei one way if booked in advance with Blue Air, or through a Tarom 'Superspecial' fare. Even 2-3 days before the flight, it is not uncommon to find tickets for under €35-€50 with a little shopping around. While Tarom style themselves as full-fare full-frill airlines, Blue Air considers itself a low fare carrier, and subsequently, has followed the model of not allowing price aggregation through reservation systems (a la Ryanair, Easyjet or Southwest), and as such, tickets for their flights will not be available through booking engines such as Orbitz or Kayak, but only directly through their website.

Some airports may be fairly distant from city centers, and, while some larger ones have adequate public transport (Bucharest, Cluj, Timisoara, Oradea), in some (such as Craiova or Iasi) you have to rely on taxis. Even so, a taxi fare from any airport downtown should not cost more than €5-10 outside of Bucharest.

Hitchhike

Hitchhiking is very common in Romania, and some experienced hitchhikers say it's the easiest country in eastern Europe. Usually, if you are in the right spot, you don't have to wait longer than 5 minutes. During weekends you may need a bit more patience, as roads are a little emptier. Locals also use this method on a regular basis, especially for shorter distances (up to 50 km). It is not uncommon for people (especially students) to hitchhike intercity (Bucharest-Sibiu, Timisoara-Arad and Bucharest-Ploiesti are particularity common hitchhiking destinations). Increase your chance to be picked up by using a paper with the city where you want to get to - it may save you some time especially if travelling intercity. A good spot is a bus station, road-split, or close to the city limits. Nevertheless, many if not most people will stop (provided they drive alone) - you may end up getting a ride in a 1970s rusty old Dacia or in a brand new Mercedes, in a semi-articulated truck or in a company car belonging to a big corporation. Hitchhiking is typically not dangerous (the highly aggressive, fast and disorderly driving style of Romanians may be more of a danger), but take usual precautions when using this conveyance. Inside city limits, it is not advisable to hitchhike using the traditional thumb-up hand signal, as many drivers may believe you are flagging a taxi or a route-taxi (mini-bus), and not stop. Use a destination paper instead.

It is customary to leave some money for the ride (so called 'gas money', about 1-2 lei/10km), but if you are a foreigner you will not be expected to leave money and nobody will get upset. Most truck drivers and company car drivers will refuse payment altogether. Furthermore, if you tell the driver where you want to get in a city, he or she will make a detour just to drop you off where it best suits you. Say "Mulțumesc"(Mooltsoomesck) (thank you) at the end.

Most Romanians are very talkative, and even if their English, French, German, whatever is extremely rusty, many will more likely than not tell you their entire life story, discuss the entire football season and/or talk politics (usually starting from discussing the poor state of roads even while on a freshly repaired road). In the end, however, hitchhiking is a mostly enjoyable experience, and, if lucky, you may even get yourself invited for lunch or dinner, offered a room for a night, or just meet some very interesting people along the way.

Glej

Whether you're looking for stunning landscapes, ancient cultural traditions, bustling city life or beautiful historic heritage; no visitor to Romania needs to search for things to see. This country is home to a range of top sights, especially when you'd like to get a feel for the old Europe, the time of monasteries and castles.

Cities and castles

The country's lively capital Bukarešta does not top the average traveller's wish list, but if you're willing to look, this city's controversial mix of building styles might just amaze you. Go see the largest parliament building in the world, the 1935 Romanian version of the Arc de Triomph or visit one of the many muzeji. The impressive Bran Castle, dramatically situated on a Transylvanian hill top, is widely associated with the famous tales of Count Dracula and one of the country's main tourist draws. While there's no clear evidence of this castle being the model for Bram Stoker's stories, the castle surely fits the book's descriptions and has a fascinating recorded history of its own. Yet, there are other interesting examples, including the Neo-Renaissance Peleș castle blizu Sinaia in Corvin castle blizu Hunedoara. The still inhabited citadel of Sighișoara is easily among the most beautiful ones of its kind. Listed as a Unesco World Heritage Site, it still features many characteristics of a medieval fortified town and is a charming town to visit. Other fine historic towns include Temišvar, the country's second city, the popular mountain resort Brașov in Sibiu.

Natural attractions

For a more natural experience, head to the Danube Delta, considered to be the most well preserved and one of the largest river deltas in Europe. While it mostly consists of extensive wetlands, it in fact holds 23 different ecosystems. It lies on route for a number of main migratory routes, and more than 320 species of bird can be found here in summer. Besides water systems, Romania is also home to the largest European populations of bears and wolves, inhabitants of its vast untouched forests. The Rodna National Park and Biosphere Reserve in Narodni park Retezat are excellent places to experience the country's rugged lands, old-growth forests and stunning mountainous landscapes, or hike to beautiful water falls in Cheile Nerei-Beușnița National Park.

Countryside and monasteries

When planning your trip, make sure to include one of the many monumental monasteries and churches, such as the one in Horezu, a World Heritage Site known for it Brâncovenesc style architecture or Curtea de Argeș the most representative Byzantine style monastery in Romania, also royal necropolis where are buried the all kings of Romania. Or, head to Južna Bukovina to see some of the wonderful and famous Poslikani samostani. Another fascinating region is Maramureș, listed by Unesco and popular among visitors for its wooden churches in Merry Cemetery. A trip to some of these more remote places of worship comes with the bonus of easy exploration of Romania's lovely countryside where -despite rapid development- old traditions and craftsmanship are still alive.

Poti

The following are some possible itineraries for travelling in Romania:

• Transylvania Triangle Train Tour
• If you like to drive, follow the stunning Transfăgărășan Road, “the best road in the world” according to Top Gear, for some spectacular views and lots of challenging curves. Or you could try the Transalpina Road, the highest one in Romania (2145m), also known as King Road.

Ali

• Go to church - Romania is one of the most religious countries in Europe, and the Orthodox church is omnipresent. You will certainly want to visit some churches and monasteries for their beauty and history, but why not take the chance to experience an Orthodox mass? The congregation is usually standing and it is perfectly normal to show up only briefly during the mass so you can come and go at your leisure without disturbing anyone. Show up at any church on Sunday morning, stand quietly in the back and observe. Be suitably dressed, see the section "Respect".

You will experience bible readings, prayers and other rituals accompanied by a short sermon explaining the text. You are not likely to understand much, but you can notice the varying levels of involvement among church-goers, visible in how long and where people stay at the mass, and how often they sign themselves with the cross, or even genuflect. Organized congregation singing is not common but is conducted by a choir with each church-goer joining when he feels like. The choir singing can be captivating, the quality usually reflects the importance of the church.

The altar has sections with doors that open and close depending on the church season. You will also see candles sold, they are lit in or by the church in separate trays for the souls of either dead or living people. Try to find out about special holidays and rituals, perhaps the distribution of holy water by the truckload at the baptism of Christ (Boboteaza) or midnight masses at Christmas or Easter (the Orthodox Easter may be off by one or a few weeks compared to the Western). Weddings are often Saturdays, the ritual is very colorful and interesting.

• Pohodništvo trails come in a wide range of levels, from easy to seriously challenging. From flat delta areas to rugged terrains, the country's national parks make for great starting points and excellent vista's.
• Winter sports - the Romania mountains house a number of popular winter sports resorts, such as Poiana Brasov (close also to Bran castle), Sinaia in Predeal. While increasingly popular, also among locals, these places remain fairly off the beaten track for most international winter sports fans and remain budget friendly.

Nakup

Denar

Exchange rates for Romanian lei Od januarja 2020: US$1 ≈ 4.3 lei €1 ≈ 4.8 lei UK£1 ≈ 5.6 lei Tečaji nihajo. Trenutne cene za te in druge valute so na voljo pri XE.com

The national currency of Romania is the leu (množina lei), which means lev in Romanian. The leu is divided into 100 bani (ednina prepoved). On 1 July 2005, the new leu (code RON) replaced the old leu (code ROL) at a rate of 10,000 old lei for one new leu. Old ROL banknotes and coins are no longer legal tender but can still be exchanged at the National Bank and their affiliated offices.

Coins are issued in 1 (gold), 5 (copper), 10 (silver), and 50 (gold) bani denominations, but 1 ban coins are rare, despite store prices ending a lot of times with 99 bani. Do not expect exact change from store clerks, unless your total spending divides by 5 bani. When grossly short on change, clerks may also provide small coffee bags, oranges or similar as substitutes, but they may not accept it back as tender. Banknotes come in denominations of 1 (green), 5 (purple), 10 (red), 50 (yellow), 100 (blue), 200 (brown), and 500 (blue and purple) lei denominations, are made of polymer plastic, and, except for the 200 lei, correspond to a euro banknote in size. However, 200 and 500 lei banknotes are not common.

When exchanging money, use exchange bureaus or to use cash machines (which will provide ready access to most foreign bank accounts). Absolutely avoid black market transactions with strangers: in the best case scenario, you might come out ahead by a few percentage points, but that rarely happens. Most black marketers are con men of one sort or another, who will either leave you with a bankroll that turns out to be full of worthless Polish złotys, or will engage you in conversation for a few minutes, awaiting the arrival of their partners who will pretend to be the police and try to con you into handing over your wallet and papers. (This con game is known as a maradonist.) Exchanging money in the street is also illegal and in the worst case scenario, you might spend a night in jail. It is not recommended to exchange money in the airport either - they tend to overcharge on transactions and have very disadvantageous rates - you should use a card and the ATM for immediate needs (taxi/bus) and exchange more money later while in the city.

You should shop around a bit for good exchange rates. Some exchange offices in obvious places (such as the airport) may try to take advantage of the average tourist's lack of information when setting the exchange rate, and it is not advisable to use them, as the exchange rates may well be quite unrealistic. Prior to leaving for Romania consult the website of the National Bank of Romania for a rough estimate of what exchange rates you should expect. Typical exchange offices should not list differences larger than 2-3% from the official exchange rate. Also, when picking an exchange office, make sure it has a visible sign saying "Comision 0%"; Romanian exchange offices typically don't charge an extra commission apart from the difference between the buy and sell rates, and they are also required by law to display a large visible sign stating their commission, so if you don't see such a sign or if they charge something extra, keep going. Choosing a reasonable exchange office, which is not hard to do with the data in this paragraph, can save you as much as 10%, so this is worth observing. Changing money at a bank's exchange office is also a good idea.

Stroški

Romania is relatively cheap by Western standards, you can buy more in Romania than you can in Western Europe and North America, especially local products. Although you can expect food and transport to be inexpensive in Romania, buying imported products such as a French perfume, an American pair of sport shoes or a Japanese computer is as expensive as in other parts of the EU. Clothing, wool suits produced in Romanian, shirts, cotton socks, white and red wine bottles, chocolates, salami, a wide range of local cheese, inexpensive leather jackets or expensive and fancy fur coats are possible good buys for foreigners.

Transakcije

Romanian transactions generally take place in cash. Although some places will accept Euro or USD, it is not advisable as you will generally be charged an additional 20% paying by this method, although this is changing. The best method is to pay using local currency - lei (RON). Most Romanians have either a charge card or a credit card - however, they are generally used at ATM machines - on-line payments are relatively new, and some companies still look at them with suspicion - so much so, that they will make you pay on delivery. You can however pay by card in many shops and in most supermarkets. Accepted credit/debit cards are: MasterCard, Visa, American Express (in some places - although this is rapidly expanding because of a very aggressive campaign by American Express) and Diners Club (usually only in hotels, and even then expect stares and incredulity that such a card even exists). Almost all transactions at POS machines (supermarkets, shops etc.) will ask you to enter the card's PIN as well.

Most small towns have at least one or two ATMs and a bank office, with large cities having hundreds of ATMs and bank offices. (It is not uncommon to see three bank agencies next to each other in residential neighborhoods of Bucharest). ATMs are also available in many villages (generally at the post-office or the local bank-office). Romanian for ATM is bancomat. Credit cards are accepted in large cities, in most hotels, restaurants, hypermarkets, malls. Do not expect to use a credit card at any railway station or for the public transport (the subway and RATB of Bucharest, for example, are cash-only because they consider that card transactions would slow down the queues at the ticket booths). Gas stations and a great number of other stores accept Visa and MasterCard. It is advisable to always have a small sum of money in cash (about 50 lei or even more), even in large cities. It is not possible to withdraw any common currency (like euros or dollars) besides lei.

Romanian businesses are not mandated to provide you with full change for every transaction, and frequently their tills are short of small coins in particular. Fortunately many prices are in round multiples of 1 leu, and they are almost always in multiples of 10 bani. Even if a store can change, say a 100 lei note, they might ask you for smaller change first. For very small amounts (say 20 or 50 bani) they might sometimes insist on you buying something of that worth instead of giving you change.

Prekuhavanje

The nasvet is usually 5-10% of the bill and is expected in restaurants, coffee shops, taxi, hair dressers.

Prices

Romania is generally zelo cheap, and is probably the cheapest country inside the EU, though it's still more expensive that neighboring Ukrajina. However, inflation has struck Romania in many places, and some prices are as high or higher than those in Western Europe, but this is often reserved to luxuries, hotels, technology, and, to an extent, restaurants. However, raw food, transport, and accommodation remain relatively cheap, as does general shopping, especially in markets and outside the capital. Bucharest, as with every capital in the world, is more expensive than the national norm, particularly in the city centre. In the past 2-3 years, Bucharest has become increasingly expensive, and it is expected to do so for some years. However, travellers from Nordic countries will find all the prices in Romania to be amazingly low, especially transport (short and long distance), restaurant food and drinks.

Supermarkets and convenience stores

A good place to shop for food are farmers' markets, although hypermarkets have become popular in Romania such as Auchan, Billa, Carrefour, Cora ali Kaufland.

Different from supermarkets are neighbourhood grocery stores called 'alimentară'. The stores are dim, old Communist-era shops that can be cheaper. These shops, which can best be compared to British cornershops, may be convenient if living in the suburbs or in smaller towns. Despite their seemingly poorer appearance, they sell good-quality food. In 'alimentara', expect strange systems of payment or selection: you may not be able to take items off of the shelf yourself, or one person may tally up your total before another handles the cash, etc. Many locals however actually prefer these establishments, since they offer a personal touch, with many salespeople remembering the preferences of each buyer, and catering specifically for their needs.

Opening hours are extremely predictable and amazingly long. Some shops will have a "non-stop" sign - meaning they are open 24 hours, 7 days a week. Shops that are not open 24 hours are usually open 08:00 - 22:00/23:00, with some keeping open in summer until 02:00 or 03:00. Supermarkets and hypermarkets are open 08:00 - 22:00/23:00 as well, except during some days before Easter and Christmas, when they remain open through the night. Pharmacies and specialized shops are usually open 09:00 - 20:00/21:00, sometimes even later while farmers' markets usually open their doors at 07:00 and close at 17:00 or 18:00.

The countryside fair

A traditional countryside shopping is the weekly fair (târg, bâlci, or obor). Usually held on Sunday, everything that can be sold or bought is available - from live animals being traded amongst farmers (they were the original reason why fairs were opened centuries ago) to clothes, vegetables, and sometimes even second hand cars or tractors. Such fairs are hectic, with haggling going on, with music and dancing events, amusement rides and fast food stalls offering sausages, "mititei" and charcoal-grilled steaks amongst the many buyers and sellers. In certain regions, it is a tradition to attend them after some important religious event (for example after St. Mary's Day in Oltenia), making them huge community events bringing together thousands of people from nearby villages. Such fairs are amazingly colorful - and for many a taste of how life was centuries ago. One such countryside fair (although definitely NOT in the countryside) is the Obor fair in Bucharest - in an empty space right in the middle of the city, this fair has been going on daily for more than three centuries.

Jej

Romanian food is distinct yet familiar to most people, being a mixture of Balkan cuisine in Central European cuisine, but it has some unique elements. The local dishes are the delicious sarmale, ardei umpluți (stuffed peppers), mămăligă (pr. muhmuhliguh, polenta), bulz (traditional roasted polenta, filled with at least two kinds of cheeses, bacon and sour cream), friptură (steak), salată de boeuf (finely chopped cooked veggies and meat salad, usually topped with mayo and decorated with tomatoes and parsley), zacuscă (a yummy, rich salsa-like dip produced in the fall) as well as tocană (a kind of stew), tochitură (pr. tokituruh, an assortment of fried meats, and traditional sausages, in a special sauce, served with polenta and fried eggs), mici (pr. michi, with a ch sound like in the word "chat"; a kind of spicy sausage, but only the meat, without the casings, almost always cooked on a barbecue, but may also be cooked with hot water vapours; often served with beer during picnics - mici și bere), roe salad, various mashed beans varieties like iahnie (the h is loud).

Other dishes include a burger bun with a slice of ham, a slice of cheese and a layer of French fries, ciorbă de burtă (white sour tripe soup), ciorbă rădăuțeană (very similar to ciorbă de burtă, but with chicken instead of tripe), ciorbă țărănească (a red sour soup, akin to borș but with the beet root being replaced by fermented wheat bran, with lots of vegetables), Dobrogean or Bulgarian salads (a mix of onions, lettuce, tomatoes, cheese, white sauce and ham), onion salad - diced onion served in a dish, tomato salad - diced tomato with cheese, șorici (pig skin - boiled and sometimes in stew), and drob (haggies) - a casserole made from lamb or pork liver and kidneys. Local eclectic dishes include cow tongue, sheep brain (Easter), caviar, chicken and pork liver, pickled green tomatoes and pickled watermelon.

Traditional desserts include pască (a chocolate or cheese pie produced only after Easter), sărățele (salty sticks), pandișpan (literally means Spanish bread; a cake filled with sour cherries), and cozonac (a special cake bread baked for Christmas or Easter). Bread (without butter) comes with almost every meal and dill is quite common as a flavoring. Garlic is omnipresent, both raw, and in special sauces (mujdei is the traditional sauce, made of garlic, olive oil and spices), as are onions.

Generally, there is good street food, including covrigi (hot pretzels), langoși (hot dough filled with cheese and various other optional seasonings like garlic), gogoși (donut-like dough, coated with fine sugar), mici (spicy meat patties in the shape of sausages), and excellent pastries (many with names such as merdenele, dobrogene, poale-n brâu, ardelenești), thin pancakes filled with anything from chocolate and jam to bananas and ice cream. Very popular are kebab and shawarma (șaorma), served in many small shops.

Popular Romanian snacks that are readily available in shops are pufuleți (very cheap and delicious corn-made snacks) and sunflower seeds, but usual snacks like potato chips and various nuts are also common. Common sweets are halva, halviță, rahat (Turkish Lokum - "rahat" is also commonly used as an euphemism for feces, meaning that you might hear Romanians talk about rahat a lot when being angry, but they do not actually refer to anything commonly considered edible) and colivă, a boiled wheat dish commonly used in religious mourning rituals.

Most restaurants in Romania, especially in more regional areas, only serve Romanian food, even though it is similar to Western European food. Especially in Bucharest, there is a wide variety of international food, especially Mediterranean, Chinese or French. There are also fairly plentiful international fast food chains. The interesting truth about these is that they are just nominally cheaper than restaurants, with the quality of the food being of an international standard but quite much lower than that served in restaurants. Therefore, go for the restaurants when you can - they provide a much more authentic and quality experience at prices that aren't much higher.

Vegetarian and vegan travellers can easily find a tasty dish suitable for them if they ask for mâncare de post (food suitable for religious fasting). Because Romanians are in their large majority Eastern Orthodox Christians, fasting involves removing of all the animal products from their meals (meat, dairy products or eggs). Even though Lent seasons only cover a small part of the year, you can find fasting food throughout the year. However, most Romanians are unaccustomed with vegetarianism or veganism; still, you can find such "mâncare de post" all year round; some Romanians fast also outside Lent, on most Wednesdays and Fridays, as part of their orthodox faith.

Pijte

Vino

Romania has a long tradition of making wine (more than 2000 years of wine-making are recorded), in fact Romania was in 2014 the 12th largest producer of wine in the world. The best wineries are Murfatlar, Cotnari, Dragasani, and Bohotin. Its quality is very good and the price is reasonable: expect to pay 10-30 lei for a bottle of Romanian wine. Several people in touristic areas make their own wine and sell it directly. Anywhere you want to buy it, it is usually sold in glass bottles of about 75 cl. Many of the monasteries produce and sell their own wine. Most of the individuals wine makers, including monasteries, will allow you to taste it first, but some may not.

Pivo

Like all the countries with a strong Latin background, Romania has a long and diffused tradition of brewing beer, but nowadays beer is very widespread (even more so than wine) and rather cheap compared to other countries. Izogibajte se pivu v plastičnih posodah za PET in pivo v steklenicah ali pločevinkah. Večina mednarodnih blagovnih znamk se v Romuniji piva po licenci, zato imajo precej drugačen okus kot v zahodni Evropi. Nekatera piva, izdelana z licenco, so še vedno dobra - Heineken, Pilsner Urquell, Peroni. Preprosto lahko ugotovite, ali je bilo pivo pripravljeno v Romuniji ali v tujini in nato uvoženo, že tako, da pogledate ceno: uvoženo pivo je veliko dražje od romunskega (Corona, na primer, znaša 12 lejev, medtem ko Timisoreana, Ursus ali Bergenbier s polno velikostjo 1/2 litra bo 2-4 lei. Nekateri običajni lagerji, ki jih lahko najdete v okolici, so precej neokusni, obstaja pa nekaj dobrih pivovarn. Ursus proizvaja dve okusni pivi, njen lager je dokaj dober in temno pivo (bere neagră), Ursus Black, je močno sadno sladko pivo, podobno temnemu češkemu pivu. Silva proizvaja grenka piva, tako njegova Izvirni pils Silva in svoje Silva temna pustite grenak priokus v ustih. Bergenbier in Timisoreana sta kar dobra. Vsa ostala lager piva, ki jih morda najdete, kot so Gambrinus, Bucegi ali Postavaru, so brez okusa (po mnenju nekaterih potrošnikov). Ciuc je zelo spodoben in cenovno ugoden pilsner, ki je zdaj v lasti Heinekena. Pričakujte, da boste v supermarketu plačali približno 2-3 leje za steklenico piva, v pivnici pa dvakrat.

Žgane pijače

Najmočnejši alkohol je palinca, s približno 60% čistega alkohola in je tradicionalna za Transilvanijo, je naslednja icauica (vrsta žganja iz sliv - za boljšo kakovost, tradicionalna različica - lahko pa tudi marelice, ostanki pridelave vina ali v bistvu kar koli drugega - urbana legenda celo trdi, da lahko skuhate določeno vrsto zimske jakne (pufoaică) țuică, vendar je to prej dokaz romunskega humorja). Trdnost icauice je približno 40-50%. Najboljša icauica iz sliv je tradicionalna za Pitești območje. Močan alkohol je precej poceni, steklenica vodke se začne od 10 do 50 lejev. Transilvanska posebnost je 75% palinca iz borovnic in višenj (palincă întoarsă de cireșe negre), bolj znana kot vișinată - vendar ga domačini običajno hranijo za praznovanja in ga je težko najti.

Spi

Iskanje nastanitve v Romuniji je zelo enostavno za vsako ceno. Na vseh turističnih krajih vas bo takoj, ko pridete do železniške postaje, več ljudi vprašalo, ali potrebujete nastanitev ali jo lahko rezervirate vnaprej. Ljudje, ki vas sprejmejo na postaji, pogosto govorijo angleško, francosko in italijansko. Poleg tega boste med hojo po ulici pogosto našli cazare napisano na hišah, to pomeni, da vam bodo najeli sobo v svoji hiši. Raje rezervirajte namestitev v velikih mestih (Bukarešta, Cluj-Napoca, Brasov in Iasi), saj se bo kar težko potepati in iskati prenočišče, kjerkoli drugje pa ne boste našli težav nasploh.

Tako kot v večini držav je tudi pri hotelih pogosto ceneje dobiti osebno nastanitev (osebno ali vnaprej prek interneta) in ne prek rezervacijskih agencij. Vse večje število tudi majhnih hotelov sprejema rezervacije prek interneta. Poiščite spletne strani lokalnih uradnih turističnih vodnikov, ki bodo imele seznam hotelov in / ali nočitev z zajtrkom, nato se pozanimajte na tej spletni strani: večina ima informacije v angleščini, mnoge imajo formalne spletne strani o rezervacijah. Cene hotelov s štirimi zvezdicami so približno enake kot v preostali Evropi, zagotovo v Bukarešti, medtem ko imajo hoteli s tremi zvezdicami in manj lahko biti malo cenejši. Značilnost romunskih cen nastanitev je, da so številni obrati z nočitvijo in zajtrkom (brez kakršne koli ocene hotelov) dejansko enako ali celo dražji od hotelov z dvema ali tremi zvezdicami. Zdi se, da je večina modernejših od ocenjenih hotelov.

Kmečki turizem je v Romuniji razmeroma dobro razvit. Obstaja nacionalno združenje lastnikov podeželskih penzionov, ANTREC ki ponujajo nastanitve v več kot 900 krajih po vsej državi.

Nauči se

Najstarejša romunska univerza je Univerza v Ljubljani Iasi, ustanovljeno leta 1860 (srednjeveški šoli v Bukarešti in Iasiju se ne štejeta za univerzi). Bukarešta, Iasi in Cluj veljajo za največja in najprestižnejša univerzitetna središča, saj se novejša izobraževalna središča, kot so Timisoara, Craiova in Galati, pojavljajo kot mesta z vse večjo študentsko populacijo. Če prejmete nepovratna sredstva za mobilnost (Erasmus / Socrates ali podobno), je zelo pomembno, da se čim prej odpravite v mednarodno pisarno romunske univerze, saj so romunski papirji precej impresivni in lahko trajajo nekaj časa, da jih obdelamo. Če načrtujete študij v Romuniji, je zelo priporočljivo, da si poiščete svojo nastanitev - večina univerz ne nudi nobene nastanitve, če pa nudijo nastanitev, so ponujeni pogoji včasih grozni (3-4 osebe, ki si delijo sobo, z koridor 50 ali več, ki si deli tuše in stranišča, ni nezaslišano - to se zgodi, saj je za Romune običajno ponujena univerzitetna nastanitev (15–20 EUR mesečno) in običajno dobite tisto, kar plačate).

Izobraževalni sistem je v najboljšem primeru povprečen od leta 1990 (Romunija se v nobeni oceni PISA ni dobro odrezala, saj je bila v spodnji tretjini evropskih držav), vendar so bili v zadnjem desetletju poskusi reform. Udeležba je obvezna 10 let. Univerze so začele zmanjševati število subvencij, zato bodo morali študentje vedno bolj plačevati šolnino (šolnina pa je zelo nizka - 500 EUR na leto je norma). Z nekaterimi izjemami so metode poučevanja na univerzah zastarele, pri čemer so glavna orodja formalizem, narekovanje in pomnjenje, kar vodi do nizke kakovosti številnih ustanov (nobena romunska univerza se ni uvrstila v šanghajski indeks). Vendar so bili zelo resni poskusi reform, saj so nekatere univerze (zlasti Univerza v Bukarešti, Univerza v Iasiju, Univerza Babeș-Bolyai v Cluju in Univerza v Timișoari) vsiljevale boljše učne standarde in interaktivnost med študenti in učitelji - ne glede na napredek je treba opraviti tudi tam. Za večino predmetov so programi na voljo v romunščini in madžarščini, odvisno od univerze. Nekateri programi so na voljo v angleščini, francoščini in nemščini. Osnovne in srednje šole podpira proračun lokalnih oblasti. Kot pri večini držav se tudi učitelji pritožujejo nad majhnimi plačami. Pismenost je skoraj univerzalna. Glede na študijo komisije EU približno 30% Romunov govori angleško (50% v urbanih okoljih) in 25% francosko (40% v urbanih okoljih). Nemško govori tudi približno 3-5% prebivalstva (1% jo ima kot materni jezik).

Ostani varen

Čeprav je nasilje nad tujimi turisti redko, to še ne pomeni, da bi morali pustiti zdravo pamet doma, če se odločite za počitnice v Romuniji. Na splošno je kriminal omejen na drobne tatvine in pogoste prevare in ne veliko drugega, kar bi zadevalo turiste. Kjer koli ste v državi, povprašajte zaupanja vredne domačine o okolici, z veseljem vam bodo dali nekaj napotkov.

Čeprav v Romuniji obstajajo rasni predsodki, zlasti do tistih, ki so videti kot Romi (»Cigani«), so zločini iz sovraštva redki. Ostaja tudi nekaj homofobičnih predsodkov, na primer letna parada ponosa v Bukarešti je bila v zadnjih letih prizorišče nasilnih protestov.

Telefonske številke za klic v sili

Romunija uporablja vseevropsko standardno številko 112 za vse klice v sili od leta 2004. Zato je to edina številka, ki si jo boste morali zapomniti za policijo, reševalce in gasilce.

Majhen zločin

Romunija je povsem varna in ima zelo malo nasilnih kaznivih dejanj. Džeparstvo in prevare (kot so prevare s taksiji ali triki zaupanja) prisotni v širšem obsegu, zato bodite previdni, zlasti v prenatrpanih krajih (kot so železniške postaje, nekateri trgi, mestni javni prevoz). Denar ali dragocenosti imejte v notranjih žepih nahrbtnika in vedno pazite na torbico na omenjenih gnečah. Ko potujete s taksijem, vedno preberite in si zapomnite ceno na kilometer, ki je napisana na zunanji strani avtomobila, kajti nekateri vozniki bodo morda skušali izkoristiti dejstvo, da cen ne poznate.

Živali

Romunija ima zelo veliko prebivalcev divje živali, vključno z eno največjih populacij divjih medvedov v Evropi. Medvedi so smrtonosni in tudi tistih, ki živijo bližje mestom in plenijo zabojnike za smeti, se ne sme približati. Običajno je, da medvedi v iskanju hrane obiščejo mestne četrti v bližini gorskih gozdov (na primer v Bra forestsovu). Kot tak je opaziti medveda ali volka dokaj enostavno. Čeprav ponavadi niso nevarne, lahko takšne živali postanejo agresivne, če ne bomo skrbeli. Če med pohodništvom opazite medveda ali volka, je priporočljivo, da se počasi obrnete in počasi hodite v drugo smer. Lokalni pastirji svetujejo ljudem, ki prosto kampirajo, naj kampirajo na prostem in ne pod drevesi, kjer je to mogoče, da se izognejo medvedom. V nobenem primeru ne poskušajte teči ali poskušati hraniti živali, saj lahko postane dezorientirana in napade. Leta 2006 so divje živali v Romuniji ubile 6 ljudi. Bili so tudi primeri, ko so turisti naleteli na medvedje mladiče in se poskušali z njimi hraniti ali igrati. V nekaterih primerih se je to izkazalo za usodno napako. Če slučajno naletite na kakršne koli mlade živali, se zavedajte, da so njihovi starši nekje blizu. Najboljše, kar lahko storite, je, da čim prej zapustite območje, tako ljubki in prikupni, kot so medvedji mladiči, njihovi starši pa ne. Medvedi so izjemno agresivni, ko imajo mladiče in bodo napadli že najmanjši kanček grožnje svojim mladičem. To je eden glavnih vzrokov napadov živali na ljudi.

Divje živali, kot so potepuški psi, lahko dodatno predstavljajo težave v Bukarešti in drugih večjih mestih, kjer so zelo razširjene. Nekateri morda niso agresivni, vendar bodite previdni pri živalih v paketu in ponoči. Za nekatere skrbijo ljudje iz bližnjih stanovanjskih blokov, ti pa so lahko še posebej teritorialni in včasih napadajo brez opozorila. Število potepuških psov se zmanjšuje, vendar je še vedno razmeroma veliko in so na splošno največja fizična nevarnost, zlasti na oddaljenih območjih.

Romunski kmetje pse uporabljajo tudi za pastirstvo in zaščito ovc. To boste najverjetneje videli, če se sprehajate v bližini kmetij, makadamskih cest ali podeželja. Lahko ugotovite, da so ovčji psi, saj kmetje običajno nataknejo vodoravno viseče palice pod vrat. Če naletite na enega od teh psov, se sprva morda zdi prestrašen in morda gleda nazaj. Resnično se boji, vendar ne išče umika: išče svoje druge pasje prijatelje! Če boste še naprej hodili proti njihovemu ozemlju ali kateri koli čredi ovac, ki jo varujejo, bodo zagotovo postajale vse bolj obrambne in ne dvomijo, da se jih bo vedno več, ko se približate čredi. V takih situacijah se preprosto morate umakniti. Tudi sebe se ni vredno poskušati braniti, saj se bodo romunski kmetje zelo razjezili. Če ste na podeželju, razmislite o čakanju na konjski voz ali avto na avtostop: to je najboljši način za prehod takšnih ozemelj.

Korupcija

Nekateri obiskovalci lahko naletijo na pokvarjene policiste (Polițiști) in cariniki (Vameși, Ofițeri de vamă) iz prve roke, čeprav se zdi, da to upada. Čeprav je morda skušnjava plačati podkupnino (mită ali șpagă), če želite poravnati stvari ob obisku, se temu izogibajte, saj to samo prispeva k tej težavi. Prav tako je nezakonito dajanje podkupnin in njihovo prejemanje. Tujci bodo v Romuniji morda deležni strožjih kazni.

Dober nasvet, ko se znajdete v položaju, ko vas bodo pozvali k podkupnini (ali pa samo predlagali), je, da predlog vljudno zavrnete in jasno navedete, da tega ne bi storili. Če vas nadlegujejo, sprejmite hiter in odločen odnos in grozite, da boste takoj poklicali policijo. To bo skoraj zagotovo povzročilo, da se bo vsak, ki prosi za podkupnino, ustavil in pustil pri miru.

Ostani zdrav

Voda iz pipe je običajno pitna, vendar se večina ljudi raje odloči za pitje ustekleničene vode.

Skrb za zdravje

Razmere v romunskih bolnišnicah se lahko razlikujejo od zelo čistih in penečih, z vsemi najnovejšimi tehnološkimi pripomočki, do naravnost sivih, temnih in hladnih. Nekatere bolnišnice pa so lahko, kot že omenjeno, neprijetno, z zatemnitvijo, temperaturnimi težavami (poleti vroče, pozimi mraz) in zastarelo opremo, čeprav je medicinsko osebje običajno izkušeno. Običajno se ne boste soočili s težavami, kot je znatno pomanjkanje čistoče.

Vaše zdravstveno zavarovanje na potovanju se lahko izkaže za nezadostno, če je zdravstveno stanje hudo. V tem primeru boste morali plačati zdravstvene storitve, cene pa v primerjavi z zahodno Evropo niso zelo nizke.

Državljani Evropske unije so zajeti v romunskem nacionalnem zdravstvenem sistemu, če imajo evropsko kartico zdravstvenega zavarovanja E111, ki jo lahko dobijo pri svojem nacionalnem zdravstvenem organu in velja za vse države EU.

Zobozdravstveni posegi v Romuniji, zlasti v zasebnih klinikah, so odlične kakovosti. Pravzaprav mnogi zahodnoevropski državljani prihajajo v Romunijo, da bi si zob naredili za četrtino cene, ki jo plačajo v svoji državi. Kakovost je še posebej visoka v klinikah v Ljubljani Transilvanija in Bukarešta.

Spoštovanje

Romuni so precej gostoljubni. Na podeželju in v majhnih mestih sprejemajo tuje turiste, občasno pa vas celo povabijo na kosilo. Kot je običajno pri romunskih balkanskih sosedah, bodo tudi Romuni vztrajali, ko bodo nekaj ponujali, saj "ne" včasih ne pomeni "ne", zato se jim zdi vljudno, če zavrnete, in vljudno, da vztrajajo.

Upoštevajte nekaj običajnih varnostnih ukrepov, da najprej preučite gostitelje. Za prijatelje in družino je običajno, da ob pozdravu ali ločitvi poljubijo oba lica. Spoštovanje do starejših je zelo cenjeno in dobro predstavlja vaš značaj. Besedna zveza, s katero se pozdravljajo prijatelji in neznanci, je "Bună ziua" (Boo-nah Zee-wah), kar pomeni "Dober dan" ali "Dober dan". Zjutraj in zvečer se stavek spremeni v "Bună dimineața" oziroma "Bună seara".

Na plažah moški nosijo speedo ali kratke hlače, pri čemer so prvi bolj pogosti med starejšimi od 40 let, drugi pa bolj priljubljeni pri mlajši množici. Ženske ponavadi nosijo bikini v obliki jermenov, medtem ko se sončenje v toplesu postaja vse bolj razširjeno.

Vzdržite se opažanj, da je romunščina slovanski jezik ali celo povezan z madžarskim, turškim ali albanskim jezikom. Ljudje bi se lahko zdeli precej žaljivi; pravzaprav, kot je bilo že omenjeno, Romuni ne izgovarjajo samoglasnike in soglasnike na enak način kot kateri koli sosed.

Romuni cenijo tudi tujce, ki ne domnevajo, da je bila Romunija del Ruskega imperija ali Sovjetske zveze (bila je le članica Vzhodnega bloka).

Izogibajte se razpravi o etničnih sovražnostih med Romuni in Madžari. Madžari prevladujejo na nekaterih območjih v Transilvaniji, medetnično nasilje pa je občasno izbruhnilo v začetku devetdesetih let.

Druge regije, bogate z manjšinami, vključujejo Dobrogejo, kjer še danes živijo Tatari, Turki in Ukrajinci, ter zahod države, kjer je malo Srbov, Slovakov in Nemcev. Skoraj vsi Judje so državo zapustili v desetletjih po holokavstu.

Druga zelo žaljiva napačna predstava je, da ni nobene razlike med Romuni in Romi (ki jih običajno imenujemo Cigani, čeprav se ta izraz šteje za slabšalni). Zmeda obeh etničnih skupin lahko užali veliko ljudi, ker je do Romov še vedno veliko predsodkov.

Romuni morda ne bi marali, da bi Romunijo označili za balkansko državo zaradi nekoliko negativne podobe regije. Tudi geografsko ni povsem pravilno, saj je večina Romunije (vsa razen Dobrogeje) zunaj Balkanskega polotoka.

Povežite se

Mobilni telefoni

Mobilni telefoni so v Romuniji vseprisotni. Obstaja pet omrežij - štiri GSM / 3G (Orange Romunija, Vodafone, Telekom in DigiMobil). Orange in Vodafone imata skoraj polno nacionalno pokritost (98-99% površine države), nemški Telekom pa se hitro širi.

Tarife so povprečne za Evropsko unijo (0,08-0,30 € / min, 0,04 € na SMS). Na voljo so tako predplačniške kartice kot naročnine, z nekaterimi cenovnimi načrti pa obstajajo posebne možnosti za mednarodne klice s popustom. Gostovanje je na voljo, vendar je, tako kot v večini držav EU, precej drago. Predplačniške kartice ali kode za polnjenje lahko kupite v skoraj vsaki trgovini, bodisi na podeželju ali v mestih.

Na predplačniških SIM lahko aktivirate dodatne možnosti ("extraopțiune") od 5 EUR (24% DDV) skupaj = 27-32 lejev, z rokom veljavnosti 30 dni, ki vsebujejo na tisoče (200 -3000) minut in SMS-ov v roku isto omrežje in do 100 minut zunaj omrežja, vključno z večino fiksnih omrežij Evropske unije in dvema ali tremi mobilnimi omrežji.

dostop do interneta

Dostop do interneta je hiter, široko dostopen v urbanih okoljih in narašča v podeželskih okoljih. Širokopasovni internet je v mestih na voljo prek kabelskih, DSL ali domačih majhnih ali srednje velikih ponudnikov internetnih storitev, ki ponujajo UTP povezave. Hitrosti so večinoma podobne zahodni Evropi ali ZDA, pri čemer je običajna hitrost 1-4 Mbit / s za ne-metropolitanski dostop - cene so približno 9-25 EUR za 1-4Mbit / s, lokalni dostop pa bistveno hitrejši (10- 50 ali celo 100Mbit / s). Hitrosti se povečujejo, dostop do doma za 4Mbit / s je na voljo približno 10 EUR na mesec.

Internetne kavarne so na voljo v večini krajev in vasi - v velikih mestih pa njihovo število upada zaradi poceni dostopnosti doma. Na podeželju je javni dostop do interneta na voljo v 150 oddaljenih vaseh (v tako imenovanih "telecentrih"). V teh "telecentrih" dostop država subvencionira in je zato omejen. Računalniki običajno niso na voljo v knjižnicah ali na javnih mestih, kot so železniške postaje.

Brezžični dostop narašča, zlasti v Bukarešti, Brașovu, Sibiuu, Bistriți, Temišvaru in Cluju, Wi-Fi pa je na voljo na univerzitetnih območjih, letališčih, javnih trgih, v parkih, kavarnah, hotelih in restavracijah. Wi-Fi s plačilom, ko greš, je na voljo tudi na številnih prizoriščih. Če niste prepričani, poiščite trge v bližini Mestne hiše, velikih parkov ali drugih pomembnih zgradb. Večina (če ne vse) restavracij McDonald's v Romuniji ima dostop do brezžičnega interneta, prav tako tudi večina hotelov s 3 zvezdicami (in več).

Mobilna internetna omrežja so poceni na voljo pri vseh mobilnih podjetjih (z uporabo romunskih simkart). Kombinirani dostop 3G / GPRS / EDGE je na voljo od 40 do 80 lejev na mesec z omejitvijo 5-10 GB.

Kabelska televizija

Zelo široko je na voljo tudi kabelska televizija, saj je povezanih približno 85% vseh gospodinjstev. Vsi hoteli, ki vam nudijo televizor, bodo ponujali kabelsko ali digitalno televizijo.