Saška-Anhalt (Sachsen-Anhalt) je stanje Nemčija. Nahaja se v osrednjem delu Nemčije in je ena od petih nemških držav, ki so nekoč pripadale nekdanji Vzhodni Nemčiji. Meji na države Brandenburg na severu in vzhodu, Saška na jugovzhodu, Turingija proti jugu in Spodnja Saška na zahodu. Regija je precej osrednje locirana v Nemčiji in je bogata z zgodovinskimi in kulturnimi spomeniki, zlasti iz srednjega veka, z največjo gostoto mest svetovne kulturne dediščine med nemškimi državami.
Mesta
Večja mesta so:
- 1 Magdeburg, državna prestolnica na reki Elbi, ogromna zgodnjegotska katedrala in eden najpomembnejših nemških romanskih samostanov, večina nekdaj veličastnega starega mesta pa je bila med drugo svetovno vojno uničena
- 2 Dessau, središče vrtnega prostora Dessau-Wörlitz, sedež umetniške šole Bauhaus iz dvajsetih let 20. stoletja, prestolnica klasične moderne arhitekture
- 3 Halle, najbolj naseljeno mesto v državi, bogato z zgodovino, zanimivo staro mestno jedro, rojstni kraj Georgea Friderica Handla (rojen Georg Friedrich Händel)
Manjša mesta:
- 4 Blankenburg
- 5 Eisleben, rojstni kraj Martina Lutherja
- 6 Halberstadt
- 7 Lützen, kraj velike bitke med tridesetletno vojno
- 8 Merseburg, več kot tisočletno mesto z zanimivim starim središčem, romansko / gotsko katedralo in renesančno palačo
- 9 Naumburg, poznoromanska katedrala z izjemnimi srednjeveškimi skulpturami, eden najstarejših internatov v Nemčiji, domače mesto Friedrich Nietzsche, več romantičnih ruševnih gradov v bližini
- 10 Osterwieck
- 11 Quedlinburg, izjemno dobro ohranjeno srednjeveško staro mestno jedro
- 12 Stendal, glavno mesto regije Altmark, dobro ohranjeno srednjeveško staro mestno jedro
- 13 Stolberg
- 14 Thale
- 15 Wernigerode
- 16 Wittenberg, pomembno mesto v pozni srednji dobi in renesansi, nastanek protestantske reformacije Martina Lutherja
Druge destinacije
- 1 Schierke - "bazni tabor" za obisk Brockena, najvišje gore države
Razumeti
Saška-Anhalt je kot ozemlje precej mlada, a globoko zakoreninjena v zgodovino. Nastala je leta 1945 z združitvijo nekaterih nekdanjih Pruski ozemlja okoli Magdeburga v severnem in zahodnem delu, nekdanjega vojvodstva Anhalt v osrednjem delu ter stara saška ozemlja, ki so v Prusijo prišla kot rezultat dunajskega kongresa leta 1815, okoli Halle in Wittenberga v vzhodnem in južnem delu. Zato Saška-Anhalt nima centralizirane strukture (glavno mesto Magdeburg ni največje mesto) in številna pomembna območja so razpršena po državi.
Saška Anhalt je bila zelo zgodnje središče ustaljene civilizacije, predvsem zaradi zelo rodovitnih lesnih tal, kar je razvidno iz arheoloških odkritij, kot so neolitski krog Goseck (ki je verjetno služil kot zgodnji sončni observatorij) in nebrski disk Nebra, astronomska mojstrovina bronaste dobe.
V času migracij so se germanski prebivalci tega območja odpravili proti zahodu in puščali prostor za naseljence slaveje, kar dokazujejo nekatera krajevna imena. Od Magdeburga pa se je nemška kolonizacija vzhoda začela v zgodnjem in visokem srednjem veku. V tem času so bili zgrajeni impresivni arhitekturni podvigi, kot so romanske katedrale v Magdeburgu, Naumburgu, Merseburgu in Halberstadtu, mesto Quedlinburg, grad Querfurt in številni samostani v središču otonske dinastije. Oton I., prvi nosilec naslova (zahodnega) rimskega cesarja od konca karolinške dinastije in poznejše generacije ga pogosto štejejo za enega prvih "nemških" vladarjev, je bil pokopan v Magdeburgu.
Morda najbolj znani prebivalec današnje Saške Anhalt je bil Martin Luther. Domačin iz Eislebenje sprva študiral pravo, a se je končal v samostanu in se zapletel v teološki spor o prodaji odpustkov, na katerem je Luther (takrat dokaj znan profesor teologije na univerzi leta Wittenberg) je leta 1517 slavno objavil 95 tez, napisanih v latinščini, ki jih je morda pribil na vrata Schlosskirche tudi v Wittenbergu. Ne glede na to pa je konflikt - pri čemer sta obe strani dovolj uporabljali tiskarno - na koncu ušel izpod nadzora in tisto, kar se je začelo kot manjša teološka razprava, je krščanstvo na koncu razdelilo (Protestantska reformacija), Saška Anhalt pa je bila večinoma luteransko območje že v časih NDR, ko je prevzel sekularizem s strani države. Ne glede na vero, so številni ljudje ponosni na reformatorsko dediščino, tako Eisleben kot Wittenberg pa sta uradno dodala "Lutherstadt" (mesto Luther) svojim dolgim oblikam.
Od obdobja reformacije je Magdeburg postal ponosno mesto, ki je bilo v veliki meri neodvisno od katere koli druge moči in se je lahko odkrito razmetavalo s cesarjem, ki je želel mestu naložiti katolištvo in obdavčitev. V Tridesetletna vojna katoliška stran je maja 1631 surovo razgrabila mesto in nekoč ponosno mesto s 30.000 prebivalci zmanjšala na komaj nekaj sto zaselkov. Magdeburg si ni nikoli popolnoma opomogel in je med industrializacijo dosegel podobne številke prebivalstva. Grozote vreče so bile tako hude, da so se celo mnogi sodobni katoličani zgrozili in magdeburgisieren ("Magdeburg-ify") je na kratko vstopil v leksikon kot izraz za posebno brutalno obleganje in vrečo. Leta 1632 je Lützen v južni Saški-Anhalt je bila kraj velike bitke. Bila je pirova zmaga Švedske za ceno na tisoče vojakov, ki so bili ubiti v akciji, švedski kralj Gustavus Adolphus in cesarski general Pappenheim pa smrtno ranjen. Po vojni je magdeburški župan Otto von Guericke postal gospodinjsko ime za svoje poskuse z vakuumom in magdeburška univerza danes nosi njegovo ime.
Vladajoča družina vojvodstva Anhalt, prej samostojnega ozemlja v Nemčiji, je svoj delež mreženja povezovala z evropskimi monarhijami. Korenine nizozemskih kraljev so v Oranienbaumu; princesa iz Zerbsta, poročena z ruskim dvorom in postala ruska carica Katarina Velika. Kasneje se je mesto Dessau z okolico pojavilo kot glavno žarišče evropskega razsvetljenstva pod princem Leopoldom III. Frederick Franz, ki je ustvaril kraljestvo vrta Dessau-Wörlitz. Območje okoli Mansfelda ima več sto let neprekinjene zgodovine rudarjenja bakra in drugih kovin.
Regija je bila v geografskem središču nemškega cesarstva (preden je Nemčija izgubila vzhodna ozemlja in se težišče premaknilo na zahod). Bila je ena izmed nemških kašč in industrijskih elektrarn, zlasti v kemični industriji. Med glavnimi industrijskimi izumi sta kovinsko letalo Huga Junkersa (1915) in barvni film v tovarni Agfa v Wolfenu (1932). Glede na pomanjkanje nafte in plina v Nemčiji so tako nacistični kot komunistični voditelji spodbujali sintezo kemikalij na osnovi lignita, ki je bil tudi glavni vir energije Vzhodne Nemčije. Nekatera območja na jugu države so zato lopate gromozanskih bagerjev s tračnimi rudarji, ki so kopali rjavi premog, spremenile v "luninske pokrajine". Ti rudniki so bili rekultivirani in spremenjeni v jezera in parke.
Prebivalstvo Saške-Anhalt je zaradi gospodarskih sprememb v Vzhodni Nemčiji po združitvi doživelo velik upad, zaradi česar so predmestja mnogih mest zapuščena. Ravnanje z manjšimi mesti je izziv pri urbanizmu. Vendar to še posebej prizadene majhna mesta in podeželje, medtem ko so se večja mesta, kot je Halle, v zgodnjih devetdesetih letih vrnila pred velikimi izgubami in zdaj ponovno beležijo manjši porast prebivalstva.
Na splošno država močno podcenjuje svoj zgodovinski in turistični potencial, kar daje prostor številnim odkritjem skritih zakladov.
Govori
Ni presenetljivo, da je komunikacijski jezik nemški. Čeprav regionalna narečja niso tako močna kot na Saškem ali na Bavarskem. Večina ljudi se bo ob srečanju z obiskovalci zunaj svoje regije potrudila govoriti standardno nemško.
Ker učenje angleščine v komunistični Vzhodni Nemčiji ni bilo obvezno, ne pričakujte, da bodo ljudje, ki so hodili v šolo pred letom 1990, govorili ali razumeli angleščino, medtem ko bi mlajši morali razumeti vsaj nekaj osnov. Ruski, francoski, španski in drugi jeziki se v srednjih šolah pogosto učijo tudi kot drugi tuji jeziki (po angleščini), čeprav se rezultati močno razlikujejo. Ker sta Halle in Wittenberg univerzitetni mesti, boste morda tam imeli več sreče z različnimi tujimi jeziki, zlasti med mladimi. Vaša najboljša stava po nemščini bi bila v skoraj vseh primerih še vedno angleščina, domačini pa ponavadi poskusijo ustaviti angleščino, ko opazijo, da ne govorite nemško. Vztrajajte pri nemščini (vljudno, a odločno), če želite, in običajno vas bodo obvezale.
Vstopi
Z letalom
The Letališče Leipzig-Halle (LEJ IATA), tik čez mejo v Saški, ponuja povezave do večine drugih nemških in nekaterih evropskih destinacij. LEJ ima neposredno vlakovno povezavo do Halleja, Köthena in Mageburga, od koder se vozijo skoraj vsa območja države.
Tudi v razumni razdalji (približno 2 uri) so letališča Hannover (HAJ IATA) in novo Letališče Berlin BrandenburgBER IATA ki ima najširšo izbiro mednarodnih destinacij.
Glavna vozlišča v Nemčiji, Letališče v Frankfurtu (FRA IATA) ali Letališče v Münchnu (MUC IATA) so oddaljeni približno štiri do pet ur.
_1.jpg/220px-2005-12_Halle_(Saale)_1.jpg)
Z vlakom
ICE hitri vlaki na poti iz Berlin in Hamburg do Frankfurt ali München (in nazaj) se ustavite Halle enkrat ali dvakrat na uro. Halle je torej glavno železniško vozlišče te države. Pot od Berlina do Halle traja približno 1 uro in 10 minut. Nekateri vlaki na tej progi se dodatno ustavijo Bitterfeld. Druga linija ICE (Berlin – Hanover – Köln), ki poteka skozi severno Saško-Anhalt, se v tej državi običajno prevaža brez postanka, mimo glavnega mesta Magdeburg.
Druga glavna proga, ki pripelje do Saške-Anhalt, je medkrajevna pot Dresden–Leipzig–Hannover ki je na voljo vsako uro (vsak drugi vlak, ki prihaja iz obeh Dortmund in Köln ali Bremen) s postanki v Halle, Köthen in Magdeburg. Poleg tega medkrajevni vlaki Berlin – Hannover–Amsterdam ustavljanje poti v Stendal na skrajnem severu države v dvournih presledkih.
V zasebni lasti Harz-Berlin-Express (HBX) vozi le ob vikendih in povezuje Berlin z Magdeburgom in gorsko regijo Harz (Halberstadt, Wernigerode, Quedlinburg, Thale). Cene vozovnic so veliko cenejše od običajnih vozovnic za Deutsche Bahn.
Za potovanje v druge kraje je potreben prevoz do regionalnih vlakov, ki povezujejo vsa pomembna mesta v urnih ali dvournih intervalih.
Z avtobusom
Od leta 2014 le nekaj avtobusov na dolge razdalje vozi do Saške-Anhalt. Obstaja nekaj avtobusov, ki vozijo v Magdeburg na poti iz območja Ruhr - Hannover v Berlin, v Halle (Berlin - München ali Dresden - Kassel). Meinfernbus ponuja nekaj manjših krajev s storitvami Berlin - Halle - Merseburg - Weissenfels - Zeitz (-Gera) in Berlin - Magdeburg - Bernburg - Aschersleben - Wernigerode (-Goslar / Göttingen). Večina avtobusnih prevozov vozi le enkrat na dan, nekatere celo manj. Za več informacij o zelo nestanovitnem trgu glejte domači avtobusni prevoz po Nemčiji
Z avtom
Prav tako je Saška-Anhalt dobro povezana z nemškim omrežjem Autobahn. Skoraj vsak popotnik v Berlin gre skozi Saško-Anhalt. Glavna avtocesta vzhod-zahod je A 2 (Berlin – Hannover in naprej), ki služi severu. Južneje je B 6n, dvojno vozišče od Bernburga do Goslar in naprej, gradnja podaljška od Bernburga do Köthena in A 38 Halle – Göttingen. V smeri sever-jug je A 9 (Berlin – München), ki prečka vzhodni in južni del Saške-Anhalt (Dessau, Wittenberg, Halle, Naumburg). Avtocesta A 14 (Dresden – Magdeburg) teče skozi osrednje dele Saške-Anhalt, A 71 (Sangerhausen– (Erfurt) - Schweinfurt), ko bo dokončana, pa se bo povezal s Turingijo in severno Bavarsko, zadnjih 20 km med Sangerhausenom in Erfurtom še vedno manjka.
Seveda obstaja veliko manjših cest, ki se povezujejo v katero koli smer.
Moj čoln
Ni predvidenih prevozov z ladjo do Saške-Anhalt. Nekatera rečna križarjenja pa po Elbi uporabljajo križarjenja po Hamburgu - Dresdnu ali Potsdamu - Pragi, običajno pa se ustavijo v Magdeburgu, Dessauu in Wittenbergu.
Obiti
Z avtom
Obstaja gosta mreža (večinoma) dobro vzdrževanih cest, ki služijo vsem državam. Poleg avtocest (glej vstopi) so glavne ceste ("Bundesstraßen", imenovano B xxx). Standard za makadamske ceste je enojno vozišče, čeprav obstaja tudi nekaj vozišč z dvojnim voziščem, kot so na novo zgrajeni B 6n, Bernburg – Ilsenburg in naprej do Goslarja, ki ima avtocestni standard. Druge magistralne ceste, kot so B 81 od A 2 blizu Magdeburga proti Harzu, B 100 od A 9 blizu Bitterfelda do Halleja in nadaljujejo se proti vzhodu kot B 80 in proti jugu kot B 91, so dvojno vozišče, vendar niso ločene in ni nujno obiti vasi. Novo zgrajene magistralne ceste obidejo vsaj manjše kraje.
Nekatere manjše ceste so lahko še vedno tlakovane ali celo umazane. Prav tako lahko še vedno obstajajo površine tlakovcev iz žlindre. Bodite previdni, to lahko postane zelo drsi ko je mokro.
Mostov, ki prečkajo reko Elbo, ni veliko (samo pri Wittenbergu, Dessauu, Schönebecku, Magdeburgu in Tangermündeju) in reki Saale iz reke Halle, ampak trajekti približno vsakih 20 km dolžine reke. Trajekti morda ne bodo obratovali v času visokega vodostaja, nekateri se pozimi zaprejo in nimajo storitev 24 ur na dan. Običajni obratovalni čas je od 06:00 do 20:00 med delavniki, krajši čas (ali celo brez storitve) ob vikendih in praznikih. Nekateri trajekti vozijo z dizelskim gorivom, drugi so reakcijski trajekti s kablom, ki je trdno pritrjen v strugi in za tok uporablja tok reke. Reakcijski trajekti, ki ne oddajajo nobenega hrupa, toda voda, ki brbota pod njimi, so samo po sebi znamenitost. Vendar načrtujte previdno, saj lahko čaka dolg obvoz, če ne bodo obratovali.
Z vlakom
Po vsej državi obstajajo vlaki do večine zanimivih krajev. Regionalni vlaki vozijo na uro (včasih tudi dvourno) od približno 05:00 do približno 22:00, včasih polnoči. Za potovanja do 50 km z regionalnimi vlaki obstajajo posebne tarife ("Hopper vozovnica") za enojno vozovnico v višini 4,50 EUR in povratno ceno v višini 7,50 EUR. Obstaja tudi Länder-Ticket Sachsen-Anhalt 22 EUR za eno osebo in 4 EUR za katero koli dodatno osebo do pet let. Velja za kateri koli regionalni in lokalni vlak ter avtobuse in tramvajske poti, ki vozijo pod integriranim prometnim organom (kot sta regije Magdeburg in Halle). Vstopnica za Saško-Anhalt velja tudi leta Turingija in Saška in obratno, vozovnica za Saško ali Turingijo v Saški-Anhalt.
S kolesom
Nekatere kolesarske steze na dolge razdalje potekajo skozi Saxonxy-Anhalt, kot je R 1 ali proga ob rekah Elba, Mulde in Saale. Vožnja s kolesom je brezplačna na vseh lokalnih vlakih in večini drugega javnega prevoza znotraj Saške-Anhalt (čeprav ne v sosednjih državah, zato bodite pozorni na vlake, ki prečkajo).
Glej
Saška-Anhalt je nemška država z največjo gostoto Unescovih krajev svetovne dediščine:
- srednjeveško mesto Quedlinburg. Več kot tisoč hiš v pol lesa.
- Naumburg Katedrala iz 13. stoletja, na prehodu iz poznoromanskega v zgodnjegotski slog. Dvanajst figur darovalcev anonimnega naumburškega mojstra je med najbolj dobro izdelanimi deli srednjeveške skulpture.
- mesta Luther na Wittenberg in Eisleben. Protestantski reformator Martin Luther se je rodil in umrl v kraju Eisleben, kjer sta njegova rojstna hiša in hiša smrti. V univerzitetnem mestu Wittenberg je Luther preživel večino svojega časa in (menda) svojih 95 tez pribil na vrata grajske cerkve.
- vrtno kraljestvo Dessau-Wörlitz. Nastala je v drugi polovici 18. stoletja in je sestavljena iz več urejenih parkov.
- mesta Bauhaus na Dessau (in Weimar) iz dvajsetih let prejšnjega stoletja, začetniki klasične moderne arhitekture, ki je kasneje postala "mednarodni slog" 20. stoletja. Dessau je Stavba Bauhaus, hiše mojstrov in več drugih stavb Bauhaus.
Druge znamenitosti vključujejo:
- srednjeveške katedrale v Magdeburgu, Halberstadtu, Quedlinburgu, Merseburgu; dobro ohranjeni gradovi v Falkensteinu v Querfurtu.
- Europe-Rosarium v Sangerhausenu, največji svetovni zbirki vrtnic.
- Gore Harz z najvišjo goro severne Nemčije, 1141 m dolg Brocken, kanjon Bode in rezervoar Rappbode z najvišjim jezom v Nemčiji.
- poplavne ravnice Elbe, biosferni rezervat Unesco.
- dve najsevernejši vinorodni deželi v Nemčiji okoli Naumburga in Süsser See blizu Halle.
- industrijska zgodovina, kot je rudnik Röhrigschacht v bližini Sangerhausena (rudnik, ki omogoča dostop do 200 m), filmski muzej v Wolfenu, rojstni kraj barvnega filma ali železno mesto Ferropolis blizu Gräfenhainichen.
Poti
- The Elbe-Radweg, eno najbolj priljubljenih v Evropi kolesarske poti poteka skozi Saško-Anhalt: Wittenberg - Wörlitz - Dessau - Magdeburg - Tangermünde - Havelberg
- Romanska cesta povezuje številne romanske kulturne spomenike (večinoma cerkve, opatije in nekaj gradov) po vsej tej državi: Magdeburg - Salzwedel - Arendsee - Havelberg - Jerichow - Genthin - Burg - Wanzleben - Oschersleben - Halberstadt - Osterwieck - Ilsenburg - Blankenburg - Qudlinburg - Gernrode - Ballenstedt - Falkenstein / Ermsleben - Eisleben - Sangerhausen - Querfurt - Naumburg - Zeitz - Freyburg - Merseburg - Halle - Landsberg - Petersberg - Bernburg
- Himmelswege ("nebesne poti"), ki povezujejo kraje prahistorične astronomije / astrologije: Center za obiskovalce Nebra Ark (kjer je bil odkrit nebski disk Nebra iz leta 1600 pr. n. št.) - Muzej prazgodovine Halle (kjer je nebesni disk zdaj razstavljen) 49. stoletje pred našim štetjem (neolitska krožna ograda) - megalitska grobnica Langeneichstätt
Ali
- kolesarite po Labi.
- križarjenje Romanska cesta, počitniška pot, ki povezuje več kot 80 krajev romanskega izvora (cerkve, samostani, gradovi), vključno z zgradbami svetovnega razreda, kot sta katedrala Magdeburg ali Naumburg, pa tudi komaj znane vaške cerkve.
- vozite se z ozkotirnimi parnimi vlaki iz Wernigerode navzgor po Brocknu ali v Selketalu.
- udeležite se enega od številnih glasbenih festivalov klasične (festival Handel v Halleju junija, festival Johann Sebastian Bach v Köthenu, festival Kurt Weill v Dessauu februarja) ali moderne glasbe (Stopite! julija v Ferropolisu)
Jej
Pijte
Na bregovih Saale in Unstrut blizu Naumburga in Freyburga je nekaj najsevernejših vinorodnih območij v Nemčiji. Kar zadeva celinsko podnebje z padavinami pod in soncem nad nemškim povprečjem in težnjo k slabim tlom na karbonatnih kamninah, vina običajno postanejo precej intenzivnega okusa in bogata z alkoholom. Rotkäppchen, proizvajalec proračunskega (vendar pitnega) šampanjca in ena najbolj znanih blagovnih znamk vzhodne Nemčije, ima svoje kleti v tej regiji. Raste večinoma bela trta. Zunaj tega območja je Saška-Anhalt večinoma ozemlje za pitje piva z veliko pivovarno (Hasseröder) blizu Wernigerode nekaj manjših pa raztresenih.
Spi
V celotnem razponu je od hostlov do vrhunskih hotelov veliko nastanitev. V regijah so morda bolj prometni časi, a na splošno je dovolj hotelskih postelj, da bi zadostili povpraševanju. Rezervacije so potrebne le, če želite določen hotel na določen datum.Raven je zmeren, od približno 30 EUR na osebo na noč v standardnih nastanitvah do 80 EUR / 100 na osebo na noč v vrhunskih hotelih.
Kot posebne hotele omenimo hotel na vrhu Brocken (najvišja gora), hostel v prvotni stavbi Bauhaus v Dessauu. Po vsej regiji boste našli hotele v nekdanjih graščinah ali gradovih, kot so Meisdorf House, Schloss Altenhausen , Schloss Storkau ali Wasserburg Westerburg.
Pojdi naprej
Saška Anhalt je bolj ali manj na osrednji lokaciji, zato vas hmelj čez državno črto pripelje skoraj povsod v Nemčijo
- Turingija , tukaj je vaša vozovnica za Sachsen-Anhalt veljavna tudi za vse regionalne vlake
- Saška zgodovinsko oboje Dežele delijo veliko skupne dediščine in veliki deli Saške-Anhalt so bili nekoč del Saške, preden so kralji in volivci izgubili eno preveč vojn (imeli so nagnjenost, da so skoraj vedno izbrali napačno stran). Predvsem Halle-Leipzig je na nek način eno veliko velemesto z dvema jedroma, ki si celo deli letališče v Schkeuditzu.
- Spodnja Saška, najbolj naraven naslednji korak, če vas zanima srednjeveška zgodovina (in še niste utrujeni od gradov, katedral, samostanov in polkrožnih hiš)