Vzhodna Kitajska je ključno področje Kitajska zgodovinsko, politično in gospodarsko.
Pred več kot tisoč leti je bilo to območje glavni kraj EU Pomorska svilna potin veliko trgoval z Japonsko in jugovzhodno Azijo. Danes je regija gospodarska sila, ki presega celo EU Delta Biserne reke na južnem Kitajskem. Na tem območju živi veliko milijonov delavcev migrantov z manj razvitih območij Kitajske.
V preteklosti je tudi zelo pomembno področje. Glej mesta in razumeti spodaj za podrobnosti.
Regije
| Jiangsu Pokrajina z dolgo zgodovino, v kateri so pomembna mesta, kot je Nanjing in Suzhou pa tudi naravne lepote. |
| Šanghaj Kitajsko največje in najbolj razvito mesto, ogromno in svetovljansko. Muzeji, templji, moda, finance, zgodovina, arhitektura - Šanghaj ima vse. |
| Zhejiang Obsežne naravne lepote, vključno HangzhouZahodno jezero in "jezero s tisoč otoki" Qiandaohu, pa tudi tradicionalni kmetijski proizvodi, kot sta čaj in svila. |
| Fujian (Vzhodni Fujian, Južni Fujian, Notranji Fujian) Gorski teren pokrajine je povzročil kulturno raznolikost, njegova lega na morju na jugovzhodu Kitajske pa je zagotovila dolgo zgodovino pomorske trgovine, zlasti Amoy (danes Xiamen), ki je služil kot vozlišče za starodavno trgovino s svilo. |
Na nek način, Tajvan del te regije - ima veliko priseljevanja iz Fujian, s katerim ima še naprej visoko stopnjo kulturne podobnosti. Pogosto se govorijo narečji Fujian, nekoč pa so ga uporabljali kot del te province. Vendar se ekonomsko in politično razlikuje od lastnih vizumov in valute, zato tukaj ni vključen.
Mesta
Glavna mesta v regiji vključujejo:
- 1 Fuzhou, glavno mesto Fujian
- 2 Hangzhou (Provinca Zhejiang), glavno mesto Kitajske pod Južno pesmijo, 1127-1279; Marko Polo napisal mesto je najboljše in najplemenitejše na svetu.
- 3 Nanjing (Provinca Jiangsu), glavno mesto Kitajske pod več dinastijami, kraljestva Tai Ping v 19. stoletju in Republike Kitajske (1912-1949). Njegova zgodovina sega v nekaj sto let pred našim štetjem in je bila večino tistega časa eno najpomembnejših mest na Kitajskem.
- 4 Ningbo (Provinca Zhejiang), glavno trgovsko pristanišče v času striženja čaja, še vedno pomembno pristaniško in industrijsko mesto
- 5 Šanghaj v nasprotju z drugimi mesti na tem območju so postale zelo pomembne šele v 19. stoletju, čeprav nekatere soseske segajo precej dlje. Relikvije mestne "zlate dobe" - od 1840 do 30-ih let - so na voljo, fascinantna mešanica vzhoda in zahoda. Danes je Šanghaj središče regije in finančno in modno središče Kitajske.
- 6 Suzhou (Provinca Jiangsu), staro mesto kanalov in vrtov, glavno mesto ene od treh držav v obdobju treh kraljestev, 220-280 n. Danes je glavno središče hi-tech industrije.
- 7 Wenzhou (Provinca Zhejiang), prometno pristaniško in industrijsko mesto
- 8 Xiamen, Posebna gospodarska cona, Fujian
- 9 Xuzhou (Provinca Jiangsu), največje mesto v provinci.
Kitajski rek pravi: Nebesa imajo raj, Zemlja pa Hangzhou in Suzhou. Obe mesti spadata med najbolj obiskane destinacije za kitajske turiste in tudi glavni destinaciji za mednarodni turizem. Njihove glavne znamenitosti - klasični vrtovi Suzhou in Zahodno jezero v središču Hangzhoua - so na Unescov seznam svetovne dediščine.
Vsa ta mesta so zdaj precej moderna, močno industrializirana, zelo prometna in se še vedno širijo.
Druge destinacije
Nekatera slikovita območja v regiji zagotavljajo nekoliko pobeg podeželskim prebivalcem:
- 1 Anji okrožje (Huzhou prefektura, Zhejiang provinca na južni strani jezera Tai) ima več kot 60.000 hektarjev bambusovih nasadov in 40 različnih vrst bambusa.
- 2 Fujian Tulou
zemeljske okrogle hiše v zahodnem Fujianu. - 3 Jezero Tai je veliko jezero na meji Jiangsu-Zhejiang.
- 4 Gora Putuo je otok v bližini Ningboja, narodnega parka s pomembnim budističnim templjem.
- 5 Gora Wuyi je slikovito in zgodovinsko območje v Ljubljani Fujian.
Velik del regije je položen teren delte Jangce in ima vodna mesta, tradicionalna tržna mesta za kmetijska območja in zdaj turistične znamenitosti. Vsi imajo slikovite kanale s starimi hišami ob njih in veliko mostov, mnogi pa so postavljeni za sprejem turistov.
- 6 Shaoxing 绍兴, je največje med njimi, približno polmilijonsko mesto. Privablja številne kitajske turiste, ki jim slovi kot "mesto rib in riža", izraz, ki kaže na blaginjo.
- V notranjosti so trije Občina Šanghaj. Dva, Qibao in Zhujiajiao, so blizu centra mesta in do njih lahko pridete s podzemno železnico. Fengjing je še naprej in od začetka leta 2018 še vedno potrebuje vožnjo z avtobusom ali taksijem. Slikarski stil "Fengjing kmet" je na Kitajskem dobro znan in je bil razstavljen na mednarodni ravni.
- 7 Wuzhen 乌镇 je blizu mesta Hangzhou in se dobro ustavi na poti med Šanghajem in Hangzhouom. Od šanghajskega stadiona vozijo avtobusi.
- 8 Xitang , zgodovinsko mesto jugozahodno od Šanghaja. Tu je bil posnet zadnji prizor filma Mission Impossible 3.
- 9 Zhouzhuang , ki se nahaja med Šanghajem in Suzhouom.
Razumeti
Do 19. stoletja Hangzhou in Nanjing so bila velika mesta v tej regiji; oba sta bila glavno mesto Kitajske, Nanjing pod več različnimi režimi. Suzhou je bilo drugo pomembno mesto, znano po svojih vrtovih, kanalih in svili. Quanzhou je bilo eno največjih pristanišč na Pomorska svilna pot.
V 19. stoletju je Kitajska izgubila dve "opijski vojni" za tuje sile in je bila prisiljena odpreti nekatere Pristanišča do zunanje trgovine v pogodbah, ki so te vojne končale. Xiamen, Ningbo in Šanghaj so bili odprti v 40. letih 19. stoletja, po prvi vojni; vse se je po tem razvilo zelo hitro. Do takrat Šanghaj ni bil posebej pomembno mesto, čeprav je imel strateški položaj ob izlivu velike reke Jangce, toda do začetka 20. stoletja je Šanghaj postal eno najbogatejših in najbolj divjih mest na svetu. Po drugi vojni z opijem v šestdesetih letih so bila odprta mesta v notranjosti Jangceja - Zhenjiang, Nanjing in Hankou (zdaj del Wuhan). Razvili so se tudi precej in regija kot celota se je od takrat do tridesetih let prejšnjega stoletja kar dobro odrezala.
Potem je šlo vse narobe; ta regija je bila eno od področij Kitajske, ki jih je Japonska uspela osvojiti (gl Pacifiška vojna), grozno pa so trpeli pod japonsko okupacijo, od leta 1937 do leta 1945. Nato so bile Kitajska državljanska vojna, 1945-1949, Veliki preskok v 50. letih in Kulturna revolucija 1966-1976; vse povzročalo hude težave v tej regiji. Tudi regija je v povojnem obdobju izgubila nekaj blaginje, ker je bila obsežna tradicionalna trgovina z Japonsko in Tajvanom večinoma prekinjena.
V "reformi in odpiranju" od leta 1978 je to področje izjemno koristilo. Šanghaj je spet zagotovo eno največjih svetovnih mest, Hangzhou, Suzhou, Nanjing, Fuzhou in Xiamen pa ne zaostajajo. Vsa so zelo moderna mesta z veliko velikimi novimi cestami in zgradbami množični tranzit sistemi z nekaterimi linijami v obratovanju in več v izdelavi. Med mesti so tako nove večje nove ceste kot tudi obsežno železniško omrežje, vključno s številnimi hitrimi in učinkovitimi vlak s kroglami povezave.
Celotna regija je panj industrije, eden najbolj uspešnih na Kitajskem. Je magnet za priseljence iz revnejših regij, ki sem prihajajo v množicah in iščejo službo. Več vsega je v gradnji; povsod so vidni žerjavi.
Govori
Kot običajno na Kitajskem, Mandarina je lingua franca; Skoraj vsi znajo govoriti, razen nekateri starejši. Angleščina sicer ni razširjena, vendar jo nekateri govorijo precej dobro.
Regija ima svojo jezikovno skupino, imenovano Wu, ki ni vzajemno razumljivo z mandarino ali katero koli drugo vrsto kitajščine. To je obljudena regija in število govorcev Wu je veliko (drugo le za mandarinščino). Jezik se imenuje tudi šanghajsko narečje ali šanghajščina, čeprav je strogo šanghajsko narečje Wu. Obstaja veliko lokalnih različic Wu; ugledno narečje je to Suzhou (starejše mesto, glavno mesto Kraljevine Wu stoletja nazaj in dom številnih učenjakov), ne ta v Šanghaju. Wu se govori na precej širokem območju, vključno s Šanghajem, večino Zhejiang, deli Jiangsu in celo nekaj krajev v Anhui, vendar so lahko različne lokalne različice precej različne. Če na primer obvladate kakšno Šanghajce, bi vas v bližnjih mestih, kot sta Suzhou in Jiaxing, vendar ne naprej.
Različice mandarinščine se izvirno govorijo v delih Jiangsuja, na primer na območju okoli Nanjing. Ti se nekoliko razlikujejo od običajne mandarinščine in jih je včasih težko razumeti, če pa tekoče govorite standardno mandarinščino, običajno prosi drugo osebo, naj govori počasi.
V Fujianu prevladujejo narečja Min, ki so izjemno raznolika in vzajemno nerazumljiva. Dve najpomembnejši sta Minnan, govori okoli Xiamen in čez morje v Tajvan (kjer se imenuje tajvanski) in Mindong, govorili okoli Fuzhou. Obstajajo Hakka govorci v Fujianu.
Vstopi
Območje je s preostalo Kitajsko dobro povezano po cesti, železnici in zraku. Večina mednarodnih obiskovalcev prispe po zraku.
Morda je najpogostejši način za dosego tega območja letenje do Šanghaj. V mestu sta dve letališči 1 Pudong kot glavno mednarodno letališče s povezavami po vsem svetu in 2 Hongqiao ki je bližje središču in obravnava pretežno notranje lete ter nekaj v bližnje države, kot je Južna Koreja. Avtobusi in podzemna železnica med seboj povežeta približno eno uro. Iz obeh letališč vozijo tudi neposredni avtobusi do večjih mest v regiji; za podrobnosti si oglejte mestne članke.
Šanghajska podzemna linija 2 (glavna linija vzhod-zahod skozi središče mesta) gre na obe letališči in na novo železniško postajo Hongqiao tik ob letališču Hongqiao, ki ima hitri vlaki do mnogih krajev v regiji in širše. Če imate veliko prtljage, ni priročen način, da pridete med letališča, ker morate enkrat zamenjati vlak. Po drugi strani pa, če potujete lahkotno in imate na razpolago nekaj časa, lahko preprosto skočite nekam na sredino in na hitro pogledate Center Šanghaja.
Druga mesta v regiji, kot npr Hangzhou, Nanjing in Xiamen, imajo tudi mednarodna letališča. Air Asia let iz Kuala Lumpur do Hangzhou ponuja poceni pot do ali od Jugovzhodna Azija.
Obstajajo trajekti iz Japonska v Šanghaj in Suzhou ter od otokov pod nadzorom Tajvana ob obali Fujiana do bližnjih celinskih mest - Kinmen na Xiamen oz Matsu v Fuzhou.
Obiti
Območje je dobro povezano s kitajskim železniškim in cestnim omrežjem. Obstajajo dobre avtoceste in a železniško omrežje za visoke hitrosti.
Možno je tudi potovanje z ladjo, gl Ob reki Jangce ali Ob Velikem kanalu.
Glej
Poti
- Ob reki Jangce in Ob Velikem kanalu oba pokrivata nekatere poti na tem območju; oba segata tudi preko njega.
Ali
The Vzhodnokitajski sejem je sejem, ki poteka vsako leto spomladi v Šanghaju. Njihova definicija "vzhodne Kitajske" je širša od tiste, ki jo uporabljamo na Wikivoyage; vključujejo celinsko provinco Jiangxi medtem ko v tem članku obravnavamo to področje in pokrivamo samo obalne province.
Jej
Rezanci so glavni vir hrane v regiji.
Fujijska kuhinja (Min 闽) je znana po svojih morskih sadežih. Ena znanih jedi je "Buda skoči čez steno", zapleten juha, ki naj bi dišal dovolj dobro, da bi vegetarijanski menih pozabil na zaobljube in skočil na ograjo.
Pijte
Ostani varen
Pojdi naprej
Ta regija je geografsko v središču kitajske obale in je dobro povezana s cesto, železnico ali zrakom kjer koli drugje na Kitajskem. Če gremo proti severu, glavne znamenitosti vključujejo Qingdao in Peking. Smer proti jugozahodu, Guangzhou in drugih mestih Delta Biserne reke so razmeroma blizu. Na zahodu, Huangshan, Wuhan in Xi'an vabi. Seveda obstajajo tudi drugi zanimivi kraji v vse smeri.
Območje je tudi precej blizu številnim drugim državam; Japonska, Koreja, Tajvan ali Filipini so le kratek let. Na Japonsko ali Tajvan lahko pridete tudi s trajektom; glej # Vstopi nad,