Evropa - Europa

Evropi pokriva površino 10.180.000 km² in se razteza od Azije do Atlantskega oceana in od Afrike do Arktičnega oceana. Evropske države na leto sprejmejo več kot 480 milijonov mednarodnih obiskovalcev, kar je več kot polovica svetovnega popotniškega trga. Evropa je celina, ki popotnikom ponuja neverjetno veliko: starodavno kulturno dediščino, čudovita naravna območja, raznolikost svetovnih jezikov in globalno razpršene kulture, ki jih nobena druga celina ne pozna v tej meri. Odprte meje in dobra infrastruktura omogočajo tudi hitro in enostavno potovanje po tem območju. V kratkem se boste preselili iz države v državo. Čeprav je Evropa po površini ena najmanjših celin, obstajajo zanimive razlike med kulturami držav.

Regije

Evropo lahko razdelimo na naslednje regije, od katerih ima vsaka svojo identiteto, zgodovino in kulturo:

Mesta

• Amsterdam - kanali, hiša Ane Frank, Rembrandt, kavarne in okrožje rdečih luči
• Berlin - geopolitični interesi so mesto 45 let delili med vzhodom in zahodom; zdaj je glavno mesto združene Nemčije in mednarodno kulturno središče
• Bruselj - resnično mednarodno mesto z evropskimi institucijami, Grand Placeom, Manneken Pis in Atomiumom
• Istanbul - edino velemesto na dveh celinah, fascinantno talilno posodo vzhoda in zahoda
• London - živahna, večkulturna prestolnica Združenega kraljestva s Tower Bridgeom in Big Benom
• Moskva - Največje evropsko mesto je znano po nočnem življenju in znamenitem Kremlju
• Pariz - mesto ljubezni na Seni s svojim Eifflovim stolpom in Notre Dame
• Praga - čarobno mesto s čudovitimi mostovi čez Vltavo
• Rim - to mesto diha zgodovino; vsak kotiček ulice ima kulturno dediščino, ki je še bolj impresivna

Druge destinacije

• Alpe - najvišje gorsko območje v Evropi, slov alpinizem izhaja iz tega
• Etna - največji delujoči vulkan v Evropi se nahaja na otoku Sicilija
• Camargue - naravni rezervat na jugu Francije
• Ibiza - zabaven otok Balearskih otokov, znan po velikih klubih
• Severni rt - najsevernejši vrh celinske Evrope
• Plitviška jezera - znamenita turkizna jezera z jamami in slapovi
• Santorini - ostanki vulkana, ki je eksplodiral pred skoraj 4000 leti z Akrotirijem, Pompeji v Egejskem morju
• Stonehenge - prazgodovinski kamniti krog v Angliji
• ingvellir - naravni rezervat okoli prelomne ravnine evrazijske in severnoameriške tektonske plošče

Informacije

Zakaj je Evropa tako privlačna? Ali so to norveški fjordi, španske plaže, arhitektura Sankt Peterburga ali resnična udobnost Nizkih držav? Kjer koli ste v Evropi, boste vedno navdušeni nad čudovito kulturno dediščino, ki jo ponuja celina. Na turneji po Evropi boste odkrili, da evropske regije povezuje burna zgodovina, hkrati pa je na sorazmerno majhnem območju velika raznolikost jezikov in kultur.

Evropa je eno najgosteje poseljenih območij na svetu in ima edinstvena svetovna mesta, vključno z Londonom, Parizom in Rimom, ki so znana po vsem svetu. Toda tudi v Evropi ste na pravem mestu za mir in neokrnjenost - samo pomislite na praznino Skandinavije, prostrana gorska območja v Švici in zdravilišča v srednji Evropi. Poleg tega je vsa ta območja razmeroma enostavno obiskati, ker so turistični objekti na celini zelo obsežni. Evropa ponuja nekaj za vsakogar!

Zgodovina

Klasična antika

Staro Grčijo pogosto imenujejo izhodišče sodobne evropske zgodovine - Grčijo zato imenujejo zibelka Evrope. Čeprav je to dejansko neupravičeno, to ni presenetljivo, saj kulturna dediščina starih Grkov še danes zajema domišljijo. Do leta 1000 pr. Grčiji je vladalo veliko različnih voditeljev različnega izvora. Območje je preraslo v mešanico neodvisnih mest-držav, od katerih so številne ustanovile kolonije v Sredozemlju. Klasična grška kultura, ki se vrti okoli Atene središče, je dosegel svoj vrh v petem stoletju pred našim štetjem, preden ga je leta 338 pr. biti osvojen.

Pod Filipom je bila Makedoniji diplomatsko in vojaško poveljevana Makedonija (končno po bitki pri Keroniji). Ko so Grki izvedeli za Filipovo smrt, so verjeli, da se bo makedonska hegemonija pod njegovim neizkušenim sinom kmalu končala, a po nepričakovani invaziji Aleksandra Velikega (Pela, 26. julija 356 pr. N. Št. - Babilon, 10. ali 13. junija 323 pr. N. Št.), So je moral ponovno predložiti. Pokol je storil v Tebah. Pred tem je šel v vojno proti uporniškim območjem Trakije ali Ilirije na severu Makedonije. Aleksander Veliki je združil bojne grške poleje in med drugim osvojil Perzijo in Egipt.

Pisna zgodovina rimskega imperija se začne, ko so Grki ustanovili nekatera mesta na jugu države. Etruščani so vladali na severu, Grki pa na jugu, natanko med tema dvema območjema pa je ležala sporna provinca Lacij, kjer so živeli Rimljani. Rim postalo najpomembnejše mesto na tem območju in prevzelo vedno več moči. Potem ko so Rimljani prvič osvojili okoliška mesta, so v 4. stoletju pr. Etruščani in v 3. stoletju pr. Grki na jugu. Tako so sčasoma pridobili celoten italijanski polotok in začeli številne ekspanzijske vojne.

Rimski imperij je svoj vrhunec dosegel pod cesarjem Trajanom. V tretjem in drugem stoletju pr. Punske vojne so se vodile proti mestu Kartagina. Slavni kartaški general Hanibal je s svojo vojsko odkorakal preko Španije čez Alpe in se boril po vsej Italiji, preden so ga pregnali. Po Kartagini leta 146 pr. dokončno poraženi so bili Rimljani največja sila v Sredozemlju. Mnoge prvotno kartagenske in grške kolonije v Afriki, Franciji in Španiji so zdaj pripadale rimskemu imperiju. Okoli leta 200 pr. Tudi sama Grčija je prišla pod rimsko oblast, skupaj z grškimi kolonijami na vzhodu, denimo v Mali Aziji, Siriji, Palestini in Egiptu.

Julij Cezar je osvojil med 60. in 50. pr. vso Galijo, nakar je cesar Klavdij 100 let kasneje dodal Britannijo v imperij. Trajan je bil zadnji veliki osvajalec. V začetku drugega stoletja je osvojil Dakijo in velike dele Partskega cesarstva, čeprav je bilo treba to območje kmalu spet opustiti. Pod Trajanom je Rimsko cesarstvo doseglo največji obseg. Ozemlje je zdaj potekalo od severne Anglije do Egipta. Njegovi nasledniki so utrdili meje. Vsi poskusi premagati Nemce in zasesti njihovo ozemlje so propadli. Sledilo je dolgo obdobje relativnega miru. Rimljani so po osvojenih ozemljih širili latinsko in rimsko kulturo. Germanska plemena so imela dovoljenje na mejah in so smela živeti na primer v Belgiji, če so se držala rimskih pravil.

Po nekaj stoletjih je počasi, a vztrajno upadalo. Rimsko cesarstvo je bilo prvo te vrste, ki je imelo tako obsežno območje. Prihod krščanstva je za Carstvo pomenil velik preobrat. Sprva so bili kristjani močno preganjani, ker niso izkazovali božanske časti cesarjem in rimskim bogovom. Leta 313 je Konstantin priznal krščanstvo, leta 392 pa ga je Teodozij I. povzdignil celo v državno vero. Potem so se za nekristjane začeli težki časi. Spremenil se je tudi odnos državljanov do vojske - kristjani se jim ni zdelo zaželeno delati v vojski ali za državo. Cesarstvo se je torej na pomembnih položajih v vojski vse bolj zanašalo na tujce (Nemce). To je privedlo do velikih političnih zapletov, ki so leta 476 s padcem zadnje prestolnice Ravenne privedli do propada zahodnega dela. Tudi vzhodni del, ki mu danes pravimo Bizantinsko cesarstvo, se je skoraj približal zatonu, vendar je pozneje doživel več razcveta. V zgodnjem srednjem veku je bil vedno eden najpomembnejših akterjev na evropskem političnem prizorišču. Potem ko so križarji leta 1204 zaplenili Konstantinopel, je tudi to cesarstvo propadlo. Zadnji ostanki Bizantinskega cesarstva so padli leta 1453 (Konstantinopel) in 1461 (Grčija).

Prisotnost Rimljanov na tem velikem območju ni vidna samo skozi veliko število spomenikov in ruševin, kot je Porta Nigra v Trier in Hadrianov zid v Združeno kraljestvo, ampak tudi z vplivanjem na jezike. Na primer, romanski jeziki, kot so francoščina, italijanščina in španščina, izvirajo iz jezika, ki so ga tam govorili rimski vojaki in naseljenci. Severno mejo Rimskega cesarstva lahko zasledite do danes, ker je še vedno jezikovna meja med romanskimi jeziki, ki izhajajo iz latinščine, in germanskimi jeziki, ki se govorijo zunaj imperija. Elita je do nedavnega kot mednarodni jezik uporabljala latinščino in grščino, tako da so številni znanstveni izrazi še vedno izposojeni iz teh jezikov. Klasično antiko lahko torej vse skupaj razumemo kot temelj moderne zahodne civilizacije.

Srednja leta

Obdobje po razpadu Rimskega cesarstva (ok. 330 do 950) se v sedanji evropski zgodovinopisji imenuje zgodnji srednji vek - včasih se za to obdobje uporablja tudi izraz Temna doba zaradi velikih migracij z ropanjem in močan upad življenjskega standarda in prebivalstva. O razmerah tega kaotičnega obdobja je ostalo malo pisnih informacij. Sprva je pismenost v zgodnjem srednjem veku upadala. Ta težnja se je končala, ko je nastalo Karolinško cesarstvo, v katerem je Karel Veliki ustanovil šole. Tudi uporaba denarja v veliki meri izginja v korist transakcij v naravi. Denar se še vedno uporablja kot merilo.

V tem času se je pravni sistem razvodenel, vsako pleme je imelo svoje običajno pravo, ki se je čim bolj upoštevalo. Frankovski knezi so potovali od palca do palca, da bi preverili izvajanje svojih zakonov in delili pravico. Po Karlu Velikem se je sistem frankovskih grofov spremenil v fevdalni sistem. Začela se je pokristjanjevanje Evrope, ki je svoj vrhunec dosegla proti koncu srednjega veka. Več plemen se je spreobrnilo v krščanstvo.

Visoki srednji vek (od približno 950 do 1270) je pomembno obdobje v zgodovini zahodne Evrope. Ta čas se je v znanosti pojavila sholastika. V tem obdobju je tudi papeštvo doseglo vrh svoje moči. Dolgo se je vodila bitka, kdo bi moral imeti najvišjo oblast v Evropi: Cerkev ali nemški cesar. To se imenuje Investiture polemika. V Nemčiji je saška hiša vladala med drugim s Henryjem I, Otonom I in Otonom III, kasneje frankovsko hišo, med drugim s Henryjem III in Henryjem IV. V Franciji je bil Hugo Capet prednik Kapetancev in vseh drugih francoskih kraljev po njem. Anglijo je leta 1066 osvojil Viljem Osvajalec, vojvoda Normandije.

Po letu 1000 je v srednjeveško Evropo prišlo več stabilnosti. Vikingov, ki so že dolgo pustošili po zahodni Evropi, se je končalo. V Španiji je rekonkvista Mavre iz Španije potisnil nazaj. Zaradi izboljšanja kmetijske prakse se je število prebivalstva začelo nenehno povečevati. Ustanovljene so bile številne nove vasi in mesta. Obstoječa mesta, ki so jih večinoma ustanovili Rimljani, so prav tako začela ponovno rasti. Tudi trgovina na daljavo se je spet začela razvijati. To je na primer razvidno iz potovanja Marka Pola na Kitajsko. Zlasti severna Italija z Repubbliche Marinare in grofija Flandrija z Brugesom kot središčem trgovine med severno in južno Evropo sta hitro prerasli v bogata območja. Od leta 1080 so se pojavile prve univerze in napredek v umetnosti in arhitekturi. V tem obdobju so bile zgrajene velike romanske in kasneje gotske katedrale. Naraščajoča blaginja je omogočila uspešnim in močnim mestom uveljavljanje mestnih pravic.

Pozni srednji vek (od približno 1270 do 1500) je bil obdobje krize v Evropi. Kuga (1347-1352) ali črna smrt so takrat povzročile več deset milijonov žrtev. Nihče ni vedel, kaj storiti proti temu virusu, znanstveno znanje je bilo nezadostno (če bi takrat lahko govorili o znanstvenih spoznanjih). Širjenje virusa je bilo hitro in celotna Evropa je bila pod urokom črne smrti. Prizadeti so bili bogati in revni. Ljudje so se že prevažali po Evropi. Nekateri so odkrili metode potapljanja v virus: izolacija in obstajajo tudi podobna cepiva. Prizadete so bile celotne družine. Številne hiše, zemljišča, dobrine, kmetije, polja, obrtne delavnice, zapuščine so ostale brez nadzora in prazne.

Sodobni čas

Leta 1492 odkrije Ameriko Kolumb - čeprav je to celino leta 1000 dejansko že odkril islandski Viking Leif Eriksson. Poleg tega je bilo odkritih vedno več področij v Aziji. Španija, Portugalska, Francija, Nizozemska in Anglija so postale zelo spretne pri kolonizaciji novoodkritih območij. V tem obdobju Evropa pluje po svetovnih morjih in oceanih. "Renesansa" velja za prehodno obdobje iz srednjega veka v sodobni čas.

V letih 1870-1871 poteka francosko-pruska vojna med Francijo in številnimi nemškimi državami pod vodstvom Prusije. Vojna bi pripeljala do zmage Prusije in njenih zaveznikov, rezultat pa je bila ustanovitev nemškega cesarstva, v katerem so bile nemške države združene. Ta vojna je postavila temelje za desetletja napetosti med Nemčijo in Francijo. Ti slabi odnosi med evropskimi državami se bodo razvijali do 1. svetovne vojne, ko je srbski nacionalist v Sarajevu 28. junija 1914 ustrelil avstrijskega prestolonaslednika Franca Ferdinanda. Način vojskovanja je bil v marsičem enak kot med pruskimi vojnami - Prva svetovna vojna je najbolj znana po neskončnih rovovskih vojnah v severni Franciji in zahodni Flandriji.

Zavezniki, ki so vključevali Francijo, Združeno kraljestvo, ZDA in Rusijo, so zmagali v vojni Nemčije in Avstro-Ogrske. Nemčija se je preoblikovala v demokratično Weimarsko republiko, morala se je odreči ozemlju in je bila po Versajski pogodbi dolžna plačati velike odškodnine. Določbe pogodbe so Nemci doživljali kot ponižujoče. Odškodnina je leta 1923 privedla do hiperinflacije v Weimarski republiki - vendar bo naslednje obdobje postalo znano kot rjoveča dvajseta, v katerem so se ženske znebile steznika, so bili lasje postriženi na kratko in krila so segala do kolen. To obdobje se je končalo leta 1929 z zlomom newyorške borze, ki je imel katastrofalne posledice po vsem svetu in je povzročil veliko depresijo. Še posebej je bila prizadeta Nemčija - v že nestabilni Weimarski republiki leta 1933 je Adolf Hitler prišel na oblast nacionalsocialistične stranke. To je privedlo do izbruha druge svetovne vojne leta 1939.

Evropska zastava Pogosto zmotna je domneva, da število zvezd na evropski zastavi predstavlja število držav članic Evropske unije. Vendar je število zvezd popolnoma neodvisno od tega. Evropsko zastavo je Svet Evrope leta 1955 izbral kot simbol za celotno celino. Izbranih je dvanajst zvezd, ker to število tradicionalno simbolizira popolnost, popolnost in enotnost. Tako lahko na primer poiščete število v številu mesecev v letu in številu ur na uri. Šele leta 1985 so evropski voditelji vlad zastavo označili za uradni znak Evropske skupnosti, predhodnice današnje Evropske unije.

Čeprav je imela druga svetovna vojna velik vpliv na Evropo, je celina po vojni doživela hitro gospodarsko rast, deloma tudi zaradi Marshallovega načrta. Z Združenimi narodi, MDS in Evropsko skupnostjo se je pojavila politična struktura, ki deluje do danes. Šele po koncu druge svetovne vojne je bila v Evropi relativna stabilnost.

Vendar je to veljalo le za zahodno polovico celine. Od konca vojne je bila Evropa razdeljena na dva vojaška bloka. Zahodnoevropske države so postale demokratična tržna gospodarstva pod zastavo ZDA in Nata, vzhodnoevropske države pa so postale komunistične enopartijske države pod zastavo Sovjetske zveze in Varšavskega pakta. Ta delitev Evrope na vzhod in zahod se imenuje železna zavesa in mesto Berlin to ločitev simboliziral z gradnjo berlinskega zidu leta 1961. Leta 1962 se je ta hladna vojna grozila, da se bo s kubansko raketno krizo spremenila v svetovno jedrsko vojno.

Leta 1968 je bila sprejeta Brežnjeva doktrina, kar je pomenilo, da Sovjetska zveza državam ne bo dovolila izstopa iz Varšavskega pakta. Že leta 1956 je med madžarsko vstajo posredovala Sovjetska zveza, ki bo leta 1968 znova posredovala za umiritev praške pomladi na Češkoslovaškem. V osemdesetih so sledili protesti poljskega sindikalnega gibanja Solidarnost. Šele z doktrino Brežnjeva, ki jo je leta 1988 sovjetski voditelj Mihail Gorbačov odpravil, so se začele številne revolucije s padcem Berlinskega zidu leta 1989 in koncem Varšavskega pakta. Vzhodna in Zahodna Nemčija bi se uradno združili leta 1990. Leta 1991 se je Sovjetska zveza celo razšla na ločene republike.

Nove države so nastale ne le na vzhodu Evrope, ampak tudi v Jugoslaviji, republike, ki so jih sestavljale, so se razglasile za neodvisne. Slovenija je neodvisnost razglasila 25. junija 1991, dan kasneje pa ji je sledila tudi Hrvaška. To je zelo v nasprotju z voljo tistih, ki imajo oblast v Beogradu. Sčasoma bi tudi Bosna in Hercegovina razglasila svojo neodvisnost, območje, na katerem živijo muslimani, etnični Hrvati in etnični Srbi. To je sprožilo vojne v Jugoslaviji, ki so vključevale padec Srebrenice, najhujše dejanje genocida v Evropi po drugi svetovni vojni. Konec vojne je bil zapisan v daytonskih sporazumih, vendar v tej regiji še vedno obstajajo napetosti.

Po drugi svetovni vojni so se številne evropske države odločile, da je za preprečevanje prihodnjih vojn potrebno tesnejše sodelovanje. Na pobudo Roberta Schumana in Paul-Henrija Spaaka je bila Evropska skupnost leta 1956 uvedena s "šestico": Belgija, Nemčija, Francija, Italija, Luksemburg in Nizozemska bodo odslej nekatere gospodarske pristojnosti prenašale na nadnacionalno organizacijo. Evropsko skupnost je leta 1992 nasledila Evropska unija (EU). EU je nadnacionalna in medvladna zveza držav, ki jo trenutno sestavlja 27 držav članic. Številne pomembne sestavine te evropske integracije za popotnike:

• Prosti pretok oseb znotraj Evropske unije je mogoč s schengenskimi sporazumi
• Euro je zakonito plačilno sredstvo 17 od 27 držav članic Evropske unije

Narava in podnebje

Evropa je le majhna celina, zato ni tako opaznih razlik v podnebjih kot na večjih celinah. Vendar je Evropa zelo gosto poseljena; ljudi je celo več kot v trikrat večji Afriki. Ker v Evropi živi toliko ljudi, je prostora za naravo in živali razmeroma malo. Kljub temu je v Evropi vrsta zelo impresivnih (plenilskih) živali, kot so volkovi, medvedi in morski orli.

Pridi

Potni list in vizum

Schengensko območje V schengensko območje spadajo naslednje države: Belgija, Danska, Nemčija, Estonija, Finska, Francija, Grčija, Madžarska, Islandija, Italija, Latvija, Lihtenštajn, Litva, Luksemburg, Malta, Nizozemska, Norveška, Avstrija, Poljska, Portugalska, Slovenija, Slovaška, Španija, Češka, Švedska in Švica.

Pravila za vstop se razlikujejo glede na državo. Veliko število evropskih držav pripada schengenskemu območju. Državljani držav članic Evropske unije ali EFTA (Islandija, Lihtenštajn, Norveška, Švica) za vstop v schengensko območje morajo imeti le veljaven potni list ali osebno izkaznico - nikoli ne potrebujejo vizuma, ne glede na to, kako dolgo traja obisk. Državljani drugih držav morajo imeti veljaven potni list in glede na državljanstvo potrebujejo vizum.

Samo državljani naslednjih držav, ki niso članice EU / EFTA št Vizum, potreben za vstop v schengensko območje: Albanija*, Andora, Antigva in Barbuda, Argentina, Avstralija, Bahami, Barbados, Bosna in Hercegovina*, Brazilija, Brunej, Kanada, Čili, Kostarika, El Salvador, Gvatemala, Honduras, Izrael, Japonska, Hrvaška, Severna Makedonija*, Malezija, Mavricij, Mehika, Monako, Črna gora*, Nova Zelandija, Nikaragva, Panama, Paragvaj, Saint Kitts in Nevis, San Marino, Srbija*/**, Sejšeli, Singapur, Tajvan*** (Republika Kitajska), Združene države, Urugvaj, Vatikan, Venezuela, Južna Koreja, pa tudi osebe z britanskim nacionalnim (čezmorskim) potnim listom, a Hong Kong-Potni list SAR ali a Macau-Potni list SAR.

Obiskovalci teh držav brez vizumov v katerem koli 180-dnevnem obdobju v celotnem schengenskem območju ne smejo bivati ​​dlje kot 90 dni in načeloma ne smejo delati med bivanjem (čeprav nekatere schengenske države dovoljujejo državljanov nekaterih narodnosti za delo - glej spodaj). Števec se začne, ko vstopite v državo članico schengenskega območja in ne poteče, ko določeno schengensko državo zapustite v drugo schengensko državo ali obratno. Državljani Nove Zelandije pa lahko ostanejo dlje kot 90 dni, če obiskujejo le nekatere schengenske države - glej [1] za pojasnilo novozelandske vlade (v angleščini).

Če niste državljan EU / EFTA (celo iz države brez vizumov, z izjemo Andore, Monaka ali San Marina), pri vstopu in izstopu iz schengenskega območja se prepričajte, da imate potni list. Brez žiga ob vstopu vas lahko obravnavajo kot, da ste presegli dolžino bivanja ob odhodu; brez žiga ob odhodu vam lahko naslednjič zavrnejo vstop v schengensko območje zaradi prekoračitve dolžine bivanja na prejšnjem potovanju. Če ne morete dobiti žiga, hranite dokumente, kot so vstopne karte, vozovnice in potrdila iz bankomatov, saj lahko pomagajo prepričati mejno policijo, da ste zakonito ostali v schengenskem območju.

Zavedajte se, da:

(*) Državljani Albanije, Bosne in Hercegovine, Severne Makedonije, Črne gore in Srbije potrebujejo biometrični potni list, da lahko koristijo potovanje brez vizumov;

(**) državljani Srbije s potnimi listi, ki jih je izdal srbski koordinacijski direktorat (prebivalci Kosova s ​​srbskimi potnimi listi), morajo zaprositi za vizum;

(***) onderdanen van Taiwan hun ID-nummer vastgelegd moeten hebben in hun paspoort om van visa-vrij reizen gebruik te kunnen maken.

Rondreizen

Er zijn geen grenscontroles tussen landen die de Verdragen van Schengen ondertekend en geïmplementeerd hebben. Het gaat om de lidstaten van de Europese Unie (behalve Bulgarije, Cyprus, Ierland, Roemenië en het Verenigd Koninkrijk), IJsland, Liechtenstein, Noorwegen en Zwitserland. Daarnaast is een visum dat uitgegeven is voor een lidstaat van de Schengenzone geldig voor alle lidstaten die de verdragen getekend en geïmplementeerd hebben. Maar let op: niet alle EU-lidstaten hebben de Verdragen van Schengen ondertekend, en er bestaan ook lidstaten van de Schengenzone die geen lid zijn van de Europese Unie. Dit betekent dat er mogelijk douanecontroles kunnen plaatsvinden maar geen immigratiecontroles (als je reist binnen Schengen maar van/naar een niet-EU-land) of dat er immigratiecontroles kunnen plaatsvinden maar geen douanecontrole (als je reist binnen de EU maar van/naar een niet-Schengen-land).

Luchthavens in Europa zijn verdeeld tussen "Schengen" en "geen Schengen"-secties, die corresponderen met de "binnenlandse" en "buitenlandse" secties in andere landen. Als je van buiten Europa naar een Schengenland vliegt en dan doorreist naar een ander Schengenland, dan kan je de douane- en immigratiecontroles in het eerste land voltooien en dan direct doorreizen naar het tweede land zonder verdere controles. Reizen tussen een Schengenland en een niet-Schengenland zal resulteren in de gebruikelijke grenscontroles. Denk eraan dat of je nu wel of niet binnen de Schengenzone reist, het bij veel luchtvaartmaatschappijen verplicht is om altijd een paspoort of identiteitskaart te kunnen tonen.

Een voorbeeld van de implicaties die Schengen kan hebben voor de reiziger:

• Reizen van Duitsland naar Frankrijk (beide EU, beide Schengen): geen controles
• Reizen van Duitsland naar Zwitserland (beide Schengen, Zwitserland niet in de EU): douanecontroles, maar geen immigratiecontroles
• Reizen van Frankrijk naar het Verenigd Koninkrijk (beide EU, het Verenigd Koninkrijk niet in Schengen): immigratiecontroles, maar geen douanecontroles
• Reizen van Zwitserland naar het Verenigd Koninkrijk: immigratiecontroles en douanecontroles

Per vliegtuig

Het volgende lijstje is een onvolledige opsomming van goedkope luchtvaartmaatschappijen die lijndiensten binnen Europa uitvoeren. Daarnaast heeft bijna elk Europees land een of meer nationale luchtvaartmaatschappijen die binnenlandse vluchten en rechtstreekse vluchten naar andere Europese landen uitvoeren. Het onderscheid tussen deze beide categorieën is trouwens steeds meer aan het vervagen nu diverse nationale maatschappijen na een faillissement zijn doorgestart als goedkoop alternatief.

• Corendon
• Easyjet
• Eurowings
• Ryanair
• Transavia
• Tuifly

Per trein

Het treinnetwerk van Europa is heel uitgebreid. Er zijn verscheidene hogesnelheidstreinen die de grote steden van Europa met elkaar verbinden tegen een snelheid van 250–300 km/u, dit is de Belgische Thalys (verbind Parijs, Brussel, Keulen en Amsterdam, de Eurostar (tussen Brussel-Zuid en Londen via de kanaaltunnel), de TGV in Frankrijk die ook verbindingen heeft met Zürich in Zwitserland en Milaan in Italië en de Duitse ICE verbindt de grote steden in Duitsland en heeft ook verbindingen met grote steden die liggen in het grensgebied van de buurlanden van Duitsland . Verder zijn er natuurlijk ook de gewone treinen waarmee je gans Europa kan bereiken. Het treinnetwerk van Europa is de verantwoordelijkheid van de landen zelf en is meestal in handen van de overheid. Er bestaan ook private spoorwegmaatschappijen zoals in Groot-Brittannië en Zwitserland. Over de landsgrenzen heen kun je reizen dankzij de samenwerkingsverbanden tussen de verschillende spoorwegmaatschappijen maar je kunt niet spreken van een uniform Europees spoorwegnet. Vele landen van Europa hebben verschillende technologieën (4 verschillende stroomspanningen, onderling verschillend in België, Frankrijk, Duitsland,... en andere spoorwegbreedte in Rusland, Spanje en Portugal), daarvoor worden dan speciale treinstellen ontwikkeld die kunnen rijden in meerdere landen.

• CityNightLine (Duitsland,Nederland,Oostenrijk,Zwitserland,Denemarken,Tsjechië).
• EuroCity EC.
• EuroNight (Italië,Spanje,Duitsland,Oostenrijk,Frankrijk,Hongarije,Zwitserland,Tsjechië).
• EuroStar Italia.
• TGV Luria
• TGV Méditerranée
• Cisalpino CIS
• Pau Casals Hotel Train
• Talgo Spanje

Een goede reisplanner is te vinden op de site van de Deutsche Bahn (http://www.bahn.com/i/view/NLD/nl/index.shtml) en de Oostenrijkse Spoorwegen (http://www.oebb.at/)

InterRail Pass

Met een InterRail pass reis je gedurende 16 of 22 dagen of een hele maand vrij rond in een selectie uit 28 Europese landen, plus Turkije. Deze landen worden onderverdeeld in 8 zones, die je onderling kan combineren. De prijs van je InterRail pass hangt af van het aantal zones dat je kiest, maar ook van je leeftijd (jonger of ouder dan 26).

Je hebt de keuze tussen:

InterRail Pass tarieven
Aantal zones	Geldigheidsduur	Interrail -26	InterRail 26	InterRail -12
1 zone	16 dagen	195,00 €	286,00 €	143,00 €
2 zones	22 dagen	275,00 €	396,00 €	198,00 €
alle zones	1 maand	385,00 €	546,00 €	273,00 €

InterRail Pass Zones
Zones	Landen
Zone A	Groot-Brittannië, Ierland
Zone B	Finland, Noorwegen, Zweden
Zone C	Denemarken, Duitsland, Oostenrijk, Zwitserland
Zone D	Polen, Tsjechië, Slowakije, Hongarije, Kroatië, Bosnië en Herzegovina
Zone E	België, Frankrijk, Luxemburg,Nederland
Zone F	Marokko,Portugal,Spanje
Zone G	Griekenland, Italië, Slovenië, Turkije en de scheepvaartlijnen Italië-Griekenland: Ancona/Bari - Igoumenitsa/Patras
Zone H	Bulgarije, Roemenië, Servië, Noord-Macedonië

Meer informatie op nmbs; NB: als je met hogesnelheidstreinen wil reizen of met nachttreinen moet je een toeslag betalen.Voor meer informatie vanuit Nederland zie de home page van NS Hispeed.

Balkan Flexi Pass

Voor reizigers geïnteresseerd in Zuidoost-Europa is de Balkan Flexpipass eventueel een uitkomst: Onbeperkt treinreizen voor 5, 10 of 15 dagen in een maand door Bulgarije, Griekenland, Noord-Macedonië, Montenegro, Servië, Roemenië en Turkije. Je kan de Flexipass op stations in die landen kopen; of veel duurder, op het web.

Valkuil is dat veel treinen in de regio al goedkoop zijn en dat de Balkan Flexpiass alleen rendabel is als je langere treinreizen maakt.

Per bus

Zie ook de pagina Busreizen in Europa voor meer info.

Met de busmaatschappij Eurolines kan je bijna alle landen van Europa bereiken en een deel van Marokko doorreizen. Eurolines is een in België gebaseerde overkoepelende maatschappij die samenwerkt met vele andere busmaatschappijen.

Als je voor langere tijd wil reizen door Europa kan je een Eurolines pas kopen, de prijs is afhankelijk dat je kiest voor 15 dagen of 1 maand en van het seizoen en van je leeftijd. Daarmee kan je ongelimiteerd reizen tussen 40 verschillende grote steden die Eurolines bedient.

Eurolines is waarschijnlijk de goedkoopste manier om doorheen Europa te reizen, je hebt op sommige bestemmingen echt bodemprijzen zoals bijvoorbeeld Brussel-Bratislava voor 28 euro heen en terug indien je lang genoeg op voorhand reserveert. Het feit dat je een lange busreis moet maken kan het reizen wel vermoeiend maken. Sommige mensen die vliegangst hebben brengen tientallen uren door in de bus om bijvoorbeeld te reizen van Londen naar Praag.

Eurolines Pas Tarieven
duur	seizoen	jongeren	volwassenen
15 dagen	laag	€ 169	€ 199
15 dagen	mid	€ 199	€ 229
15 dagen	hoog	€ 279	€ 329
30 dagen	laag	€ 229	€ 299
30 dagen	mid	€ 259	€ 319
30 dagen	hoog	€ 359	€ 439

voor meer info : Eurolines Pass

Vervoer met de touringcar is relatief erg veilig, zo veilig dat het CBS er voor Nederland geen aparte statistieken over bijhoudt. In Nederland vielen in 2009 720 dodelijke slachtoffers in het verkeer, waarvan 7 in de categorie overig, waar touringcars toe worden gerekend.

Per auto

Europa heeft een uitstekend wegennet. Van de Noordkaap tot Gibraltar of van Turkije tot Groot-Brittannië: alles kan je bereiken. In Duitsland mag je zelfs op veel autosnelwegen zo snel rijden als je wilt (op eigen verantwoordelijkheid). De Europese regelgeving voor het verkeer wordt meer een meer geharmoniseerd maar let op voor verschillen van land tot land! In Groot-Brittannië en op Cyprus en Malta rijdt men links!De maximumsnelheid op de autosnelweg bedraagt in de meeste landen 120 km/u of 130 km/u.De toltarieven van Europa kan je raadplegen op de uitstekende website van de anwb

Per boot

Er zijn verschillende rivieren die goed begaanbaar zijn per boot. De Donau, Maas, Rhône en Rijn zijn een paar voorbeelden hiervan.

Verder is Europa in het noorden, westen en zuiden door zee begrensd en is het daardoor mogelijk om vanaf Helsinki aan de Oostzee, via de Noordzee, het Kanaal, de Atlantische Oceaan, de Straat van Gibraltar, en de Middellandse Zee naar de Bosporus bij Istanbul te varen. Verschillende delen van deze tocht, en ook andere trajecten, worden ook door reguliere ferry's bevaren.

In een aantal landen zijn ook heel veel kanalen. Met name Frankrijk heeft duizenden kilometers kanalen welke zijn aangelegd tussen de grote rivieren. Met name tussen de gebieden waar van oudsher delfstoffen werden gewonnen naar gebieden met veel industrie. Voordat de delfstoffen werden ontdekt vond er al veel vervoer van hout( boomstammen) en landbouwproducten plaats van diverse gebieden , zoals bijvoorbeeld de Bourgogne naar Parijs en omstreken.

Ook vind je aansluitende kanalen tussen de Middellandse Zee en de Golf van Biscaye, zoals Canal du Midi en verder.

Taal

In Europa worden meer dan 70 talen gesproken. Met één taal kom je in Europa niet ver. De meest gangbare taal is Engels. Op de Britse Eilanden is dit de standaardtaal, maar in vooral Scandinavië zijn veel mensen hier ook vaardig in, terwijl in het zuiden en oosten van Europa deze taal juist niet gangbaar is. Het Frans en Duits worden ook in veel Europese landen verstaan. In het oosten beheersen veel mensen, vooral ouderen, Russisch.

Bekijken

• 

  Stonehenge

• 

  Windmolens in Kinderdijk

• 

  Eiffeltoren in Parijs

• 

  Colosseum in Rome

• 

  Parthenon in Athene

• 

  Atomium in Brussel

Doen

Kopen

Binnen de Europese Unie is de euro de primaire valuta. De euro is opgezet in 1999 en is in 2002 geïntroduceerd om het omzetten van geld overbodig te maken.

De euro is niet overal in Europa te gebruiken. Landen die hun nationale valuta vervangen hebben voor de euro, worden de Eurozone genoemd. Alle landen binnen de EU (behalve het Verenigd Koninkrijk en Denemarken) moeten volgens de wet eventueel de euro als munteenheid aannemen.

Eten

Er zijn verschillende soorten keukens in Europa. Met name de Franse, Italiaanse en Griekse keuken zijn populair bij de Europese Bevolking.

Uitgaan

Uitgaan in Europa is mogelijk in meerdere landen. Enkele trekpleisters voor Nederlanders zijn Lloret de Mar, Salou, Chersonissos en Blanes bijvoorbeeld. Voor families met kinderen is kamperen in Duitsland of Frankrijk erg populair. Engelse toeristen gaan graag naar Rhodos en Ibiza. Ook zijn bij de Engelse cruise-tours erg in trek.

Overnachten

Veiligheid

In bijna heel Europa kan er gebeld worden naar het alarmnummer 112 in geval van nood.

In Noord-Macedonië bel je 5555 bij calamiteiten, terwijl in Moldavië verschillende nummers voor de verschillende diensten gelden. De brandweer roep je daar op door 789 te draaien, de politie heeft als nummer 0101, de ambulance 4321.

Gezondheid

Het sanitaire niveau kan binnen Europa enorm verschillen. Waar je in het noordwesten uit de kraan kan drinken, worden hygiënische regels in het zuidoosten vaak niet nageleefd of zijn de regels vaker gebrekkig. Toch is ook in het zuidoosten de hygiëne vaak beter dan op vele andere plaatsen in de wereld. Malaria komt niet op grote schaal in Europa voor. Wel worden er voor Turkije vaccinaties geadviseerd, zoals tegen Hepatitis A. Ook kan er reizigersdiarree optreden in Zuid- en Oost-Europa, hoewel dat alleen geldt voor reizigers uit ontwikkelde landen.

Contact

Dit is een bruikbaar artikel. Het bevat informatie over hoe er te arriveren, en over de belangrijkste attracties, uitgaansgelegenheden en hotels. Een avontuurlijk persoon zou dit artikel kunnen gebruiken, maar duik erin en breid het uit !

Landen in Europa

Balkan: Albanië · Bosnië-Herzegovina · Bulgarije · Kosovo · Kroatië · Montenegro · Noord-Macedonië · Roemenië · Slovenië · Servië Baltische staten: Estland · Letland · Litouwen Benelux: België · Luxemburg · Nederland Britse Eilanden: Ierland · Verenigd Koninkrijk Centraal-Europa: Duitsland · Hongarije · Liechtenstein · Oostenrijk · Polen · Slovenië · Slowakije · Tsjechië · Zwitserland Frankrijk en Monaco: Frankrijk · Monaco Iberisch Schiereiland: Andorra · Gibraltar · Portugal · Spanje Italiaans Schiereiland: Italië · Malta · San Marino · Vaticaanstad Kaukasus: Armenië · Azerbeidzjan · Georgië Oost Middellandse Zee: Cyprus · Griekenland · Turkije Oost-Europa: Kazachstan · Moldavië · Oekraïne · Rusland · Wit-Rusland Scandinavië: Denemarken · Finland · Noorwegen · IJsland · Zweden

Bestemmingen
Continenten: Afrika · Azië · Europa · Noord-Amerika · Oceanië · Zuid-Amerika Oceanen: Atlantische Oceaan · Grote Oceaan · Indische Oceaan · Noordelijke IJszee · Zuidelijke Oceaan Poolgebieden: Antarctica · Noordpoolgebied Zie ook: Ruimte