Danska - Đan Mạch

Danska (Dansko: Danmark) je skandinavska država v Severni Evropi in glavna članica Kraljevine Danske. Njegov glavni del je Jutland, polotok severno od vrlina, pa tudi več otokov, med njimi dva odrasla, Zelandijo in Funen v Baltskem morju med Jutlandijo in Švedsko. Bornholm, ločen od drugih otokov, leži med Švedsko in Poljska v Baltskem morju.

Nekoč sedež vikinških razbojnikov in nato velika sila na severu Evropa, Danska se je razvila v sodobno uspešen narod, ki se je pridružil skupnemu političnemu in gospodarskemu povezovanju Rusije Evropa. Vendar se je celotna država odločila, da se ne bo pridružila Maastrichtski pogodbi Evropa, denarni sistem Evropa (EMU) in nekatere notranje zadeve.

pregled

Danska se nahaja v najjužnejši regiji nordijskih držav, jugozahodno od Švedske, južno od Norveške in meji na vrlina Jug. Danska meji tako na Baltsko kot na Severno morje, sestavljena iz velikega polotoka, Jutlanda (Jylland) in številnih otokov, najbolj znani pa so Zelandija (Sjælland), Funen (Fyn), Vendsyssel-Thy, Lolland, Falster, Bornholm in na stotine otočkov, splošno znanih kot danski arhipelag. Danska že dolgo nadzira vrata do Baltskega morja. Pred kanalom Kiel je voda vstopila v Baltsko morje skozi tri ožine, znane kot Danska ožina.

Zgodovina

Prazgodovinsko

Arheološke najdbe na Danskem segajo med 130.000–110.000 let pred našim štetjem v ledeni dobi Eem [7]. Ljudje živijo na Danskem od približno 12.500 let pred našim štetjem in obstajajo dokazi, da je kmetijstvo obstajalo od približno 3900 let pred našim štetjem. Nordijsko bronasto dobo (1.800–600 pr. N. Št.) Na Danskem so zaznamovali nagrobniki, ki so za seboj pustili številne arheološke najdbe, med drugim lur in Sončni voz.

V predrimski železni dobi (500 pr. 1–400).

Prazgodovina na Danskem je bila pred približno 15.000 leti, ko se je celinski led zaradi podnebnih sprememb odnesel proti severu. Tu so živeli lovci na severne jelene (veliki rogati jeleni, znanstveno ime Rangifer tarandus), nato pa so prišli ljudje, ki so skozi nebesa lovili druge živali in ribiče.

Pred približno 6.000 leti se je začela kamena doba lovcev, ki jo je postopoma nadomestila kamena doba kmetov, nato bronasta doba, nato železna doba.

Tik ob koncu železne dobe, okoli 8. stoletja, je obstajala močna osrednja vlada, kar dokazuje delo Dannevirke, sestavljeno iz 14 km dolgega obzidja južno od meje. Danska - Nemčija je zdaj približno 40 km, v bližini vikinško mesto Hedeby (nemško: Haithabu), regija Slien pri Schleswigu. Poleg tega je v železni dobi obstajal sistem kanalov po otoku Sams, dolgih približno 500 m in širokih 11 m, za kroženje ladij, ki so se takrat uporabljale kot del pomorske baze za zaščito mesta Aarhus, imenovanega Aarhus . Kanhavekanalen.

srednjeveški

Ladby, največja vikinška ladja, najdena ob obali Danske. Vetrnica Dybboel Predzgodovinski časi so se končali v vikinških časih, ko so danski Vikingi začeli trgovati in ropati v večjem delu Evrope.

Zahvaljujoč dvema stenama iz kamnitih kamnov pri Jellingu (južno od polotoka Jylland, majhno, ki jo je okoli leta 955 postavil stari Gorm, večjo, ki jo je postavil modrozobi Harald okoli leta 965), za katero vemo, da je bil prvi kralj Jyllanda Old Gorm Gorm den Gamle in oče Haralda Blauzahna (Modri ​​zob Harald), ki je kasneje združil Dansko leta 980. Zgoraj omenjeni steli veljata za "danska rojstna lista".

Do 11. stoletja so Danci še vedno veljali za Vikinge, ljudstvo, ki je imelo številne kolonije in prevladovalo v trgovini po Evropi. Vikingi so pogosto tudi ropali in vodili vojno. Začeli so zahtevati tako imenovani Danegæld (dolg do Dancev), po katerem so morali angleški kralji plačati davke danskemu kralju, da jih ne bi oropali, ker so imeli zelo močno floto.

Zgodnje moderno

Danska je v svoji zgodovini večkrat prevzela nadzor nad Veliko Britanijo, Norveško, Švedsko in velikim delom baltske obale ter severnim delom Nemčije. Regija Skåne (južni del današnje Švedske) je dolgo časa pripadala Danski, preden jo je predala Švedski po Roskildski pogodbi leta 1658. Dansko-norveška zveza (1380-1814) se je leta 1814 končala z priključitev Norveške Švedski (do leta 1905). V danski lasti ostajajo le Grenlandija, Ferski otoki, Islandija (do leta 1944) in Dansko-Zahodna Indija (do leta 1917).

Dansko nacionalistično gibanje in demokrati so začeli pridobivati ​​vpliv v 1830 -ih letih.

Po porazu v prusko-danski vojni 1864 je bila Danska prisiljena prerezati regijo Schleswig-Holstein v Prusijo. Od tega poraza je Danska ostala trdno nevtralna v zunanji politiki države do prve svetovne vojne.

20. stoletje do danes

Skupina danskih vojakov zjutraj, ko se je začela nemška invazija na Dansko, 9. aprila 1940. Po prvi svetovni vojni je bila dansko-nemška meja ponovno vzpostavljena, tokrat v umiku. Leta 1920 je bil uradno identificiran in obstaja še danes: severni Schleswig se je vrnil na Dansko. Zaradi pogoste menjave meja sta na obeh straneh obstajala dva manjšinska prebivalstva: Nemci na jugu Danske in Danci v severni Nemčiji.

Od 9. aprila 1940 do konca druge svetovne vojne je bila Danska pod nemško okupacijo. Upor danskega ljudstva proti holokavstu je postal značilen. Oktobra 1943 je Dansko rešilo Jude na Danskem.

Po vojni je Danska postala članica Nata. Leta 1973 je bila kraljevina prva nordijska država, ki je po referendumu postala članica Evropske skupnosti, zdaj Evropske unije.

Leta 1989 je Danska postala prva država na svetu, ki je sprejela zakon, ki homoseksualcem omogoča skupno življenje.

Po referendumu leta 1992 so Danci nasprotovali ratifikaciji Maastrichtske pogodbe (Pogodba z dne 7. februarja 1992 o ustanovitvi Evropske unije 12 držav članic Evropske gospodarske skupnosti), vendar so jo leta 1993. sprejeli. za obtok evra.

Geografija

Skandinavska država s površino 43.000 km², od tega tretjina površine 443 velikih in majhnih otokov. Dva največja otoka sta Zelandija (Sjælland) - približno 7000 kvadratnih kilometrov in Funen (Fyn) - približno 3000 kvadratnih kilometrov. Obala je dolga 7.314 km. Danski teren je precej raven, z najvišjo točko manj kot 171 m nad morjem.

Polotok Jutland (Jylland) tvori celinski del Danske. Razteza se več kot 300 km od meje z vrlina. Peščene sipine, luže in blato ščitijo zahodno obalo polotoka pred silovitimi nevihtami izven Severnega morja. 443 velikih in majhnih otokov je koncentriranih predvsem v Baltskem morju, tik ob zahodni obali Jutlanda. Le 76 jih je naseljenih. Povprečna višina Danske nad morsko gladino je 30 m.

Veliki kosi ledu iz ledene dobe so tvorili današnjo Dansko. Starodavni ledeni pas deli vzhodni in zahodni del Jutlanda.

Največji celinski fjord, Limfjorden, teče čez severni del polotoka proti rtu Skagen. Vzhodno od Jutlanda je ožina Lillebælt, ki ločuje otok Funen (Fyn) od celine. Jugovzhodni Funen ima most z majhnim otokom Langeland. Na vzhodu je otok Zelandija (Sjælland), ki ga od Funena loči ožina Storebælt. Na vzhodni obali tega otoka bomo našli glavno mesto Kopenhagen (København). Daleč na vzhodu je granitni otok, imenovan Bornholm.

Na otoku Grenlandija (Grønland) živi več kot 55.000 prebivalcev, od tega 48.000 inuitskih manjšin. Glavno mesto Grenlandije je Nuuk. Od leta 1380 je otok danska kolonija, od leta 1953 avtonomno ozemlje Danske.

Satelitska slika Danske Ferski otoki (Farøerne) (glavno mesto: Tórshavn, površina 1.399 km², 44.800 prebivalcev) je bila norveška kolonija od leta 1035 do 1814. Ta arhipelag ima blago, prijetno podnebje, predvsem zaradi vpliva zalivskega toka .

Politično

Temeljni zakon - znan tudi kot ustavni zakon - Kraljevine Danske (Danmarks Riges Grundlov) je potrdil kralj Frederik VII.IDEJA razglašen 5. junija 1849. Ta zakon je Dansko iz kraljestva z enim vladarjem (enevælde) preoblikoval v ustavno monarhijo z ločitvijo oblasti. Zakonodajna oblast je v rokah državnega zbora (Folketinget), izvršilno oblast prevzame vlada, sodna oblast pa je neodvisna. Vodja države (ki ima le simbolično vlogo) je kralj ali kraljica. Trenutna voditeljica kraljevine je kraljica Margrethe II. Ta temeljni zakon je doživel tri spremembe: prvi leta 1866, drugi leta 1915 (ki ženskam omogoča, da kandidirajo in glasujejo) in tretjič leta 1953 je Danska sledila ustavni monarhiji in večstrankarski politični sistem, vodja države je bila kraljica. Kraljica je le ceremonialna, brez politične moči. Politična oblast pripada izvršni veji (vladi), ki jo vodi predsednik vlade. Danski parlament je od leta 1953 odpravil delitev parlamenta na senat in predstavniški dom (ker imata oba doma zdaj pooblastila. ga je težko razlikovati) in v enostranskem sistemu s 179 poslanci (od tega sta 2 rezervirana za Grenlandijo in 2 za Ferske otoke), ki je neposredno izvoljen za dobo 4 let. sindikalna demokracija. Od leta 1909 nobena stranka na volitvah ni dobila absolutne večine; večinoma enostranska manjšinska vlada ali koalicijska vlada 2-3 strank. Od osemdesetih let prejšnjega stoletja je parlament vedno zastopalo najmanj sedem strank, danski parlament (Folketinget) pa ima zakonodajno oblast, je sestavljen iz 179 poslancev in je izvoljen vsaka štiri leta. Med 179 poslanci sta bila dva predstavnika otoka Grenlandija in dva predstavnika Ferskih otokov.

Regija

Čeprav na zemljevidu ni jasno vidno, Dansko sestavlja več kot 400 otokov, od katerih je 72 naseljenih. Polotok Jutland in glavni otoki vključujejo območja, ki smo jih uporabili v tem priročniku. Skoraj 40% prebivalstva države živi na otoku Zelandija, čeprav predstavlja le četrtino države

Mesto

• København ( København) - glavno mesto Danske in glavno mesto z 1,2 milijona prebivalcev na metropolitanskem območju in velikim številom storitev za kulturne izkušnje, nakupovanje in navdih za oblikovalske tradicije Danske.
• Aarhus - največje mesto na polotoku Jutland in drugo največje mesto na Danskem, z 0,3 milijona prebivalcev na velemestnem območju in briljantnim muzej na prostem vsebuje zgodovinske zgradbe iz mest na Danskem, mnoge med njimi iz 1800 -ih.
• Odense - glavno mesto otoka Funen in tretje največje mesto na Danskem, znano kot rojstni kraj HC Andersen, vendar Vaški funen muzej na prostem kmetijske stavbe iz 18. stoletja in grad Egeskov, eden najbolje ohranjenih renesančnih gradov v Evropa tudi dobra atrakcija
• Aalborg - kjer je zgodovinsko in slikovito središče mesta ter hrupne ulice Jomfru Ane Gade, ki predstavlja nekaj najbolj živahnega nočnega življenja v državi
• Esbjerg - srce danske industrije: plinska industrija, ribolov na morju in nafta ter kratka 15-minutna vožnja s trajektom z prijetnega otoka Fano
• Herning - to majhno, a ambiciozno mesto je odlično izhodišče s čudovitimi plažami zahodne obale Jutlanda
• Nykøbing Falster - v slikovitem zalivu, lahko raziskujete stare samostane, gradove ali se predstavljate spektakularnim apnenčastim pečinam pon ali dobre plaže otoka
• Sønderborg - odkrijte danski duh v mestu, kjer je Danska končno priznala ambicije velesile, in se sprehodite po svojih starodavnih gradovih ali kraljevskih palačah Grsten
• Ta testa - čeprav majhno, je glavno središče tvoje regije na severozahodu Jutlanda. Nahaja se neposredno na obali ožine Limfjord in ponuja nekaj odličnih jadralnih in na splošno sproščujočih dejavnosti. Je tudi prehod v bogato naravo na vseh področjih, od katerih je velik del ohranjen Tvoj narodni park.
• Ronne - glavno mesto in vhodna točka na otoško počitniško atrakcijo Bornholm, s svojo prijetno vasjo, mistično okoliško cerkvijo in spektakularno grajsko razvalino Hammershus
• Skagen - najbolj severna točka celine, to zaspano mesto poleti preplavi turistična aktivnost. To je kraj, kjer se dva oceana srečata na "vrhu Danske", kolesarita po slikoviti okolici, pojesta kosilo z odličnimi morskimi sadeži. Je eno najbolj znanih poletnih območij v državi, vključno z bogatim in slavnim Københavnom.
• Roskilde - razdalja pol ure od København To je lepo mesto z cerkvijo, ki je na seznamu svetovne dediščine, in velikim muzejem ladij Vikingov.

Druge destinacije

• Ribe - najstarejše mesto v državi, je majhno, vendar ima veliko katedralo, obdano z romantičnimi tlakovanimi ulicami in pol lesenimi, barvitimi hišami. To je odličen kraj za raziskovanje zgodovine države, zlasti Vikingov, pa tudi vstop v narodni park Wadden Sea.
• Anholt - Ta oddaljeni otok, več kot 45 kilometrov od celine in dokaj enako oddaljen med Švedsko in Dansko, ponuja največjo puščavo v Severni Evropi in eno največjih skandinavskih populacij tjulnjev.
• Ertholmene - ta majhna skupina otokov, ki jo upravlja dansko obrambno ministrstvo, zaseda večji del vzhodne Danske in je dom velikega svetišča za ptice ter dolgoletne obrambe.
• Fano - otok je dolg 16 km in širok 5 km, nenavadno velika postavitev različnih naravnih okolij na majhnem območju: pesek, zdravje, travišča in borovci.
• FeMo - najbolj znan kot eden prvih bastionov feminističnega gibanja, ki danes privlači lezbijke in feministke, čeprav Priding sama pozdravlja vse ženske.
• Hirsholm - eden od šestih majhnih otokov 7 km severovzhodno od Frederikshavn, ob upoštevanju velikega števila ptic, pa tudi domov od nekaj odličnih plaž in razmeroma velike količine goriva od druge svetovne vojne.
• Lsø - pustite vse za sabo, da se odpravite na ta oddaljeni otok v danskem "puščavskem pasu", se peljate po peščenih sipinah na konju in si ogledate edinstveno kmetijo s streho morskih alg.
• Nacionalni park Kongernes Nordsjælland - Novi narodni park vključuje stara lovišča starih kraljev.
• Samso - morda je "najbolj zeleni" otok na Danskem v zadnjem času pridobil mednarodno pozornost, saj se toplota in energija, ki se uporablja na otoku, proizvaja izključno iz obnovljivih virov energije, obnovljivih virov energije in tudi domač letni glasbeni festival Festival Samso.
• Stenske stene -65 milijonov let stara pečina iz apnenca in krede, ki se razteza več kot 12 kilometrov nad obalo in do 41 metrov nad morjem.
• Tvoj narodni park - ob severozahodni obali Jutlanda je to območje prvi nacionalni park na Danskem. Park obsega 24.370 hektarjev zemlje na zahodni obali Severne Jutlandije med Aggertangeom in Hanstholmom. Obalni deli parka vključujejo peščene sipine, sipine vrete, nasade sipin in jezera. Del parka v notranjosti je pretežno kmetijsko zemljišče.
• Sydfynske hav - skupina majhnih otokov južno od Svendborg v Funen, glavni otoki so Langeland in Tåsinge. Obiskovalci obiščejo majhno vasico kot čudovite kraje za raziskovanje posebne vode, dostopne z javnim trajektom, majhnim čolnom ali kajakom.
• Jezera Silkeborg - Zaradi priljubljene in lepe, hribovite, gozdnate okolice jezer in rek je kraj za uživanje v naravi, pohodništvu, plezanju ali čolnarjenju.

Prispeti

Danska je članica schengenskega sporazuma in med podpisanimi državami ni mejnega nadzoraIDEJA sklepanje in izvajanje mednarodnih pogodb - Unija Evropa (razen Bolgarije, Cipra, Irske, Romunija in Združeno kraljestvo), Islandijo, Lihtenštajn, Norveško in Švico. Prav tako so vizumi, izdani kateri koli schengenski članici, veljavni v vseh drugih podpisanih državahIDEJA sklepanje in izvajanje mednarodnih pogodb. Vendar pozor: niso se včlanile vse članice EUIDEJA schengenski sporazum in niso vse schengenske članice del Unije Evropa. To pomeni, da morda obstaja carinska kontrola, vendar ne priseljenski pregled (potovanje znotraj schengenskega območja, vendar v/iz države, ki ni članica EU), ali pa boste morda morali počistiti imigracijo, vendar ne carine (potovanje znotraj EU, vendar v/iz država, ki ni schengenska).

Letališča v Evropa tako razdeljena na "schengenska" in "ne-schengenska" območja, ki drugje dejansko delujejo kot "domači" in "mednarodni" deli. Če letite od zunaj Evropa Če postanete schengenska država in tako naprej, boste v prvi državi očistili priseljence in carine ter nato nadaljevali do cilja brez dodatnih pregledov. Potovanje med schengensko članico in državo, ki ni schengenska država, bo povzročilo običajne mejne kontrole. Shrani IDEJA da ne glede na to, ali potujete znotraj schengenskega območja ali ne, bodo številni letalski prevozniki še vedno vztrajali pri pregledu vaše osebne izkaznice ali potnega lista.

Državljani držav EU in EFTA (Islandija, Lihtenštajn, Norveška, Švica) za vstop potrebujejo le veljavno nacionalno osebno izkaznico ali potni list - sicer potrebujejo vizum za dolgoročno bivanje.Avstralija katera koli.

Ljudje iz držav, ki niso članice EU/EFTA, bodo za vstop v schengensko državo običajno potrebovali potni list, večina pa potrebuje vizum.

Samo državljani naslednjih držav, ki niso članice EU/EFTA, za vstop v schengensko območje ne potrebujejo vizuma: Albanija*, Andora, Antigva in Barbuda, Argentina, Avstralija, Bahami, Barbados, Bosna in Hercegovina*, Brazilija, Brunej, Kanada, Čile, Kostarika, Hrvaška, El Salvador, Gvatemala, Honduras, Izrael, Japonska, Makedonija *, Malezija, Mavricij, Mehika, Monako, Črna gora*, Nova Zelandija, Nikaragva, Panama, Paragvaj, Saint Kitts in Nevis, San Marino, Srbija*/**, Sejšeli, Singapur, Južna Koreja, Tajvan *** (Republika Kitajska), ZDA, Urugvaj, Vatikan, VenezuelaCelotno schengensko območje na splošno ne more delati med odmori (čeprav nekatere schengenske države nekaterim narodnostim ne dovoljujejo dela - glej spodaj). Ljudje štejejo dneve, ko vstopite v katero koli državo v schengenskem območju, in je ne ponastavite tako, da zapustite določeno schengensko državo v schengensko državo ali obratno. Vendar pa lahko državljani Nove Zelandije ostanejo dlje kot 90 dni, če obiščejo le posebne schengenske države.

Po zraku

Dansko oskrbujeta dve večji letališči in več majhnih letališč, skoraj vsa ponujajo mednarodne povezave. Evropski letalski prevozniki ponujajo večino letov v Kopenhagen, mnogi letijo tudi v Billund, vendar SAS Scandinavian Airlines [1] je še vedno prevladujoče podjetje. Ključni akterji na nizkocenovnem trgu so Norvežan [2], Easyjet [3], Transavia [4] in na koncu še Ryanair [5] in na koncu še Ryanair [6] ki ima storitev samo za lokalna letališča.

• Letališče Kopenhagen[7] (IATA: CPH, ICAO: EKCH) je največje letališče Skandinavija. Letališče se nahaja v mestu Kastrup na otoku Amager, 8 km od središča København. Letališče je z vlakom povezano z glavno železniško postajo v Kopenhagnu in izven nje Malmo in drugih mestih v Švedska. Ena pot do glavne postaje v Kopenhagnu je 34 DKK, vlaki pa odhajajo vsakih 10 minut. Na voljo so tudi avtobusi in taksiji.
• Letališče Billundi (IATA: BLL, ICAO: EKBI) na jugu osrednje Jutlandije je drugo največje dansko letališče in glavno letališče za ves polotok. Leti na večja evropska vozlišča: Frankfurt, London in Amsterdam, številne evropske prestolnice, Ferske otoke in južne evropske počitniške destinacije. Nahaja se v mestu Billund, 29 km od Vejle, 65 km od Esbjerg, 104 km od Odense, 100 km od Aarhus, 210 km od Aalborgin 262 km od Københavna. Letališče je avtobusno povezano z večjimi mesti na tem območju. Na voljo so tudi taksiji.
• Letališče Aalborg (IATA: AAL, ICAO: EKYT približno 7 km vzhodno od središča mesta je tretje največje letališče Danske z leti na približno 20 evropskih destinacij, vključno z Oslom, Reykjavikom in na Ferske otoke, pa tudi z večjimi vozlišči, kot so London, Pariz, Amsterdam in Istanbul. Glavni prevozniki so Norwegian, SAS, Turkish Airlines in Atlantic Airways. Opozoriti je treba, da so številne poti v sezoni omejene.
• Letališče Aarhus (IATA: AAR, ICAO: EKAH), ki se nahaja na polotoku Djursland 44 km severovzhodno od Aarhus, 50 km od Randers, 90 km od Silkeborg, 99 km fra Horsens, 98 km od Viborg in 138; km od Aalborga. Letališki avtobus povezuje letališče z osrednjo postajo Aarhus, od koder lahko z vlakom prispete do preostale Jutlandije. Nacionalni letalski prevozniki, ki letijo na letališče Aarhus, so Ryanair, British Airways in Finnair.
• Letališče Malmö-Sturup (IATA: MMX, ICAO: ESMS), ki se nahaja 61 km od København na jugu Švedska in ponuja nizkocenovne lete z Wizzairjem [8] v vzhodno Evropo in Ryanair v London (Stansted), na Poljsko in v Španijo. Letališki avtobus povezuje letališče z glavno železniško postajo v Kopenhagnu. FlyBus za vožnjo zaračuna 10 £/100DK.

Z vlakom

Na dan vozi pet direktnih vlakov (od junija šest) Hamburg Pojdi København, približno dve uri, se je eden od vlakov raztegnil do Berlin. Vlaki so natovorjeni na trajekt za pomorski prevoz od Puttgartena do Rødby, skupni čas potovanja pa je približno 4,5 ure (6,5 ur do Berlina). Dva vlaka vozita tudi vsak dan Aarhus iz Hamburga (eden iz Prage) prek Padborga. Druge ladje iz Nemčije vključujejo ladje iz Flensburg do Københavna in vlak iz Niebüll do Esbjerg.Če prihajate od daleč v Evropo, je od tam nočni vlak Amsterdam, Basel, Berlin in Praga, postanek na Danskem v Padborgu, Kolding, Odense, Roskildein København. Od Švedske so direktni vlaki od Göteborg in do petih vlakov neposredno od Stockholm v København. Poleg direktnih vlakov med Oresundom, ki povezujejo København z vlaki, ki zaključujejo na Malmo vsakih 20 minut, čas vožnje vlaka traja 35 minut.

Z avtom

Danska je neposredno povezana z nemško avtocesto E45 (nemška pot 7), ki teče v bližini Hamburg in poteka vzdolž vzhodne obale polotoka Jutland, teči do Frederikshavn na severu, skozi drugo dansko mesto Aarhus na poti. Nhiều người lái xe đi từ Đức đến các lựa chọn thủ đô Đan Mạch với một trong các phà chở xe hơi thường xuyên, rút ​​ngắn chuyến đi 137 km từ Hamburg và 309 km từ Berlin tương ứng, và tránh được 235 DKK cầu số điện thoại, vì vậy Giá của qua phà gần như bù đắp bằng khí thêm cần thiết để có những chặng đường dài xung quanh.

Từ Thụy Điển chạy theo đường E20 từ Gothenburg (312 km) hoặc E4 từ Stockholm (655 km) Malmö và kết nối với các cầu Oresund [9] (325 DKK). Nhiều người Na Uy cũng lựa chọn cho tuyến đường này khi đi đến Copenhagen, nhưng có một số phà xe hơi đi qua eo biển giữa hai nước, đặc biệt là Hirtshals trên mũi phía bắc của Jutland, được kết nối với mạng lưới đường cao tốc Đan Mạch.

Bằng buýt

Nếu bạn đang ở một trong những quốc gia láng giềng, xe buýt đường dài cung cấp một lựa chọn đi lại tiết kiệm tốt. Từ Đức một số công ty xe buýt hoạt động các tuyến đường từ Hamburg và Berlin đến Copenhagen và Aarhus. Một chuyến đi từ Berlin đến Copenhagen có thể có giá ít nhất là 200 DKK, nhưng thường sẽ thiết lập lại khoảng 300 DKK (40 €) và mất khoảng 8 giờ, một con đường phổ biến từ Hamburg đến Aarhus mất khoảng 5 tiếng rưỡi. Hãy thử kiểm tra các công ty sau; Berolina [10], Eurolines [11], và Abildskou [http:// abildskou.dk / bằng xe buýt-to-berlin-hoặc-hamburg-sân bay].

Đối với Scandinavia có ba kết nối hàng ngày và một đêm, xe buýt từ Gothenburg (4 ½ giờ) và Oslo (8 giờ), và hai xe buýt hàng ngày từ Stockholm (9 giờ) được chia thành một ngày và một chiếc xe buýt đêm, hãy kiểm tra GoByBus [12] và Swebus [13] kiểm tra giá và lịch trình - khi tìm kiếm nó có thể là hữu ích để biết Copenhagen là Köpenhamn trong tiếng Thụy Điển.

Do chiến tranh Bosnia trong thập niên 1990, có một số công ty xe buýt phục vụ cộng đồng người Bosnia, trong đó cung cấp một và xe giá vé rẻ và xả ít khí thải để đến được để phía bên kia của lục địa châu Âu. Toptourist [14] và Autoprevoz [15] chạy từ địa điểm khác nhau trong Bosnia và Hercegovina và Serbia để Đan Mạch, mùa thấp điểm du lịch khoảng 1.000 DKK (140 €) cho một vé khứ hồi.

Bằng tàu thuyền

Cách nhanh nhất giữa Na Uy và châu lục này là thông qua các đường cao tốc của Đan Mạch, điều này đã đảm bảo kết nối phà thường xuyên đến Na Uy, với các cảng đông đúc nhất là Hirtshals, từ đó một chuyến đi đến Na Uy có ít nhất là 3 tiếng rưỡi. Các tuyến đường đông người qua lại là phà Rødby-Puttgarden - con đường nhanh nhất giữa Thụy Điển và Copenhagen lục địa Châu Âu - đó vẫn là một trong các cửa phà bận rộn nhất trên thế giới (mặc dù một cây cầu là nằm trên bản vẽ). Và mặc dù nó đã được suy yếu trong nhiều năm qua, với sự cạnh tranh ngày càng tăng của các hãng hàng không chi phí thấp, Đan Mạch cũng có phà chỉ còn lại giữa Vương quốc Anh và Bắc Âu (Harwich-Esbjerg, 19 giờ là vận chuyển hàng hóa / xe và hành khách phà và Immingham - Esbjerg, khoảng 20 giờ, tuyến Harwich chở hàng hóa nhưng không có dịch vụ hành khách). Phà thường có một tiêu chuẩn rất cao và quy định an toàn phải được tuân thủ nghiêm ngặt.

Bornholmstrafikken Ystad (Sweden) - Rønne Sassnitz (Germany) - Rønne Color Line Kristiansand (Norway) - Hirtshals Larvik (Norway) - Hirtshals DFDS Seaways Oslo (Norway) - Copenhagen Harwich (UK) - Esbjerg Fjordline * Bergen via Stavanger (Norway) - Hirtshals Kristiansand (Norway) - Hirtshals Langesund (Norway) - Hirtshals

HH-Ferries * Helsingborg (Sweden) - Elsinore Polferries Świnoujście (Poland) - Ystad (Sweden, with transfer to Copenhagen) Scandlines Rostock (Germany) - Gedser Puttgarden (Germany) - Rødby Helsingborg (Sweden) - Elsinore Stena Line Oslo (Norway) - Frederikshavn Göteborg (Sweden) - Frederikshavn Varberg (Sweden) - Grenå.

• Smyril Line
  • Seyðisfjörður (Iceland) via Tórshavn (Faroe Islands) - Hirtshals

Đi lại

Đến Đan Mạch, để đi lại giữa các điểm du lịch du khách có thể lựa chọn nhiều phương tiện khác nhau. Những chuyến bay nội địa thường ít, và việc đưa thêm nhiều chuyến tàu điện đi vào hoạt động đã khiến cho việc đi lại bằng máy bay trở nên không thuận tiện cho lắm.

Hầu hết khắp nơi ở Đan Mạch đều có những tuyến xe buýt. Và có rất nhiều chuyến chạy đến nơi đúng với giờ hoạt động của xe điện. Vì vậy rất thuận tiện cho du khách khi muốn đi xe buýt lẫn xe điện. Đan Mạch có hệ thống xe điện tốt, giá vé chấp nhận được và phục vụ thường xuyên.

Ở Đan Mạch, xe hơi chạy về phía bên tay phải. Khi lên xe bạn bắt buộc phải gài thắt lưng an toàn. Địa hình Đan Mạch khá phẳng, lý tưởng cho đạp xe đạp. Nếu thích bạn cũng có thể đi tham quan bằng xe đạp. Bạn có thể đạp xe đến những vùng quê để tự mình khám phá, hay đi lại ngay giữa lòng thành phố. Bạn có thể thuê ở các phòng thông tin du lịch Tourist Information. Ở thủ đô Copenhagen, nếu muốn thuê xe đạp ở thì cũng rất dễ mà ko mất tiền. Bạn chỉ cần đặt cọc 20-30 krone (tiền Đan Mạch) rồi có thể lấy xe đi. Khi trả xe thì bạn sẽ được nhận lại tiền đặt cọc. Bãi xe đạp kiểu này có ở trên 100 điểm trong thành phố. Ngoài ra còn có hệ thống phà hoạt động thường xuyên, kết nối Đan Mạch với các hòn đảo. Mặc dù khá mạo hiểm, nhưng nếu thích bạn cũng có thể thuê một chiếc du thuyền rồi lướt đi dạo vòng quanh và tự mình khám phá những cảnh vật ở nơi đây.

Ngôn ngữ

Ngôn ngữ quốc gia của Đan Mạch là tiếng Đan Mạch, một thành viên của nhánh gốc Đức của nhóm ngôn ngữ Ấn-Âu, và trong đó gia đình, một phần của miền Bắc Đức, nhóm Đông Bắc Âu. Đó là, trong lý thuyết, rất giống với tiếng Na Uy Uy và cũng với tiếng Thụy Điển, và ở một mức độ hiểu đối với những người nói những ngôn ngữ, đặc biệt là bằng văn bản. Tuy nhiên âm thanh của nó bị ảnh hưởng hơn bởi ngôn ngữ giọng cổ Đức, chứ không phải là ngôn ngữ du dương tìm thấy ở phía bắc và sự hiểu biết nói Đan Mạch có thể là một dấu vết khó khăn hơn cho những người chỉ nói tiếng Thụy Điển hay Na Uy. Nó cũng là xa hơn liên quan đến Iceland và Faroe, mặc dù nói Đan Mạch là không hiểu lẫn nhau với các thứ tiếng.

Tiếng Anh được sử dụng rộng rãi trong Đan Mạch (gần 90% dân số có thể nói tiếng Anh, làm cho Đan Mạch là một trong những quốc gia thành thạo tiếng Anh nhất trên hành tinh mà tiếng Anh không phải là ngôn ngữ chính thức), và nhiều người Đan Mạch có có trình độ tiếng Anh gần như dân bản địa. Học sinh Đan Mạch bắt đầu học tiếng Anh trong lớp ba, Học tiếng Anh và thường xuyên tiếp tục cho đến khi học sinh hoàn thành trung học, và nhiều khóa học đại học của Đan Mạch được hoàn toàn hoặc một phần dạy bằng tiếng Anh. Về vấn đề này, nó là giá trị lưu ý rằng Đan Mạch có lẽ là một trong rất ít quốc gia trên thế giới mà, như một người nước ngoài, bạn không nhận được điểm thêm cho cố gắng để nói tiếng mẹ đẻ, và người Đan Mạch nói chung có rất ít kiên nhẫn với những người nói tiếng Đan Mạch không thông thạo. Vì vậy, ngoại trừ một vài từ như Tak (cảm ơn bạn) hoặc Undskyld (xin lỗi), bạn chỉ nên nói tiếng Anh thôi thay vì cố nói tiếng Đan Mạch.

Nên đi khi nào?

Tuy ở Bắc Âu, nhưng nhờ dòng hải lưu nóng chảy gần, nên Đan Mạch có khí hậu ôn hòa và dễ chịu. Vào mùa hè nhiệt độ cũng chỉ khoảng 20 độ C và giảm đáng kể khi đêm xuống. Vào mùa đông thì nhiệt độ giảm xuống còn khoảng 0 độ C. Tuy có mưa quanh năm nhưng lượng mưa cũng chỉ ở mức vừa phải. Nhìn chúng nếu bạn có thể chịu được cái lạnh của mùa đông thì khí hậu ở Đan Mạch sẽ không làm cho bạn cảm thấy khó chịu khi đi du lịch ở nơi này.

Cuối tháng 6 cho đến tháng 8 là mùa của những lễ hội ở Đan Mạch. Vào thời điểm này có nhiều lễ hội lớn được diễn ra như Roskilde, một lễ hội đường phố và tắm nắng ở trên bãi biển. Những viện bảo tàng sẽ mở cửa xuyên suốt để phục vụ du khách trong suốt thời điểm này. Bên cạnh đó còn có nhiều điều thú vị khác như các khách sạn thường giảm giá phòng cho du khách đến đây. Tuy nhiên cũng chính vì như vậy mà vào thời điểm từ cuối tháng 6 đến tháng 8 này có rất đông du khách đến đây. Có thể bạn sẽ cảm thấy ngột ngạt và khó chịu. Nếu như thế thì bạn nên đến đây từ cuối tháng 8 trở đi vì lúc này học sinh bắt đầu trở lại trường học. Bạn sẽ có thể tận hưởng được không khí mùa hè nhưng không phải chịu cảnh đông đúc, chật chội.

Từ tháng 5 cho đến đầu tháng 6 là thời điểm thú vị để bạn làm một chuyến du lịch đến Đan Mạch. Nhiệt độ lúc này khá ấm áp, dễ chịu. Và hơn hết bạn sẽ tránh được thời điểm đông du khách nhất. Vào mùa thu cũng khá dễ chịu tuy nhiên cảnh vật không phải ở đâu cũng đẹp. Ở vùng nông thôn hầu hết đều mang màu nâu sẫm. Mùa đông ở Đan Mạch thì rất lạnh, đêm dài hơn ngày. Chính vì vậy mà du khách ít đến đây vào thời điềm này. Nhiều điểm du lịch đóng cửa vào tháng 10 cho đến tận cuối tháng 4.

Tham quan

Copenhagen - thủ đô Đan Mạch - nằm trên đảo Zeeland, chỉ có gần 1,5 triệu dân, không có nhà chọc trời. Copenhagen hấp dẫn với các kiến trúc cổ xưa vẫn còn nguyên vẹn, các lâu đài, các nhà thờ, các con đường nhỏ hẹp lát đá, các con kênh trong vắt chảy qua thành phố. Du khách đến đây sẽ đi qua phố Stroget là con đường cổ nhất ở Copenhagen xuyên qua trung tâm thành phố.

Hai đầu phố là hai quảng trường lớn: Kongens ở phía Đông và Tòa thị chính ở phía Tây. Con phố dài 2 km chia thành 5 đoạn phố nhỏ và trở thành phố đi bộ từ mùa Noel năm 1962. Nhiều quán ăn Đan Mạch, Trung Hoa, Thổ Nhĩ Kỳ, Ý, Pháp, Nhật Bản... tập trung tại con đường này. Có quán loại sang ở tầng lầu, có quán bình dân ở ngay mặt phố, quảng trường. Trên phố cũng có nhiều bảo tàng nhỏ như Amber Twins gồm rất nhiều mẫu vật đủ loại làm bằng hổ phách; hay Bảo tàng Ripley "độc nhất vô nhị" ở châu Âu, 16 phòng trong diện tích 1.200m2 trưng bày toàn những vật lạ kỳ, hiếm có.

Gần phố Stroget là công viên Tivoli rộng 82.000m2, được xây dựng từ năm 1843, là niềm tự hào của người dân Copenhagen.

Tivoli là một công viên giải trí và cũng là một vườn hoa rực rỡ. Ban đêm, vườn hoa này được chiếu sáng bởi 100.000 bóng đèn màu. Tivoli có đủ các kiểu kiến trúc, các trò giải trí cho trẻ em và cả người lớn. Có những chiếc đu quay kiểu cổ điển, những nhà hàng dành cho gia đình và các quán ăn đặc biệt phục vụ khách sành ăn. Để bảo tồn phong cách lâu đời của một công viên kiểu cổ điển, đèn neon bị cấm sử dụng và người ta hạn chế tối đa việc sử dụng các vật liệu bằng xi măng, cốt thép. Đây còn là nơi ưa thích của những nhóm du khách trẻ tuổi ồn ào và mạo hiểm. Otroci se radi vozijo v staromodnih avtomobilih počasi po parku, najstniki obožujejo občutek, da jim je na vozičkih, ki tečejo po vijugastih toboganih zgoraj, stisnjeno srce. V parku so tudi varnostniki, oblečeni v stare kraljevske kostume, ki se sprehajajo po vrtovih in spremljajo otroke, ki sedijo v konjskih vpregah. Obstaja tudi zelo posebno gledališče mime v kitajskem slogu, zgrajeno leta 1874 z odrsko zaveso v obliki pava - eno najstarejših evropskih odrov, ki pogosto izvajajo tradicionalne komedije - imenovano "improvizirana komedija". Park je odprt le 6 mesecev v letu (od sredine aprila do sredine septembra) s številnimi posebnimi umetniškimi predstavami.

Poleg parka Tivoli je muzej kipov Glyptotek s pogledom na avenijo H.C. Andersen. Po bulevarju ob strani parka Tivoli se sprehaja Tussaudov voščeni muzej, ki je odprt že od leta 1894. Obiskovalci bodo presenečeni, ko bodo vstopili na vrata in videli kralja Charlesa Chaplina kot pravega klovna, ki snema klobuk. Ob ogledu muzeja se zdi, da obiskovalci srečajo skoraj 300 svetovno znanih osebnosti, od Marilyn Monroe, Mao Zedonga do Billa Clintona ... Čez bulvar, Mestna hiša stoji visoko v kampusu več kot 7.000 m2 s 106 m visokim zvonikom. S stolpa lahko vidite celotno prestolnico, ki se razteza vzdolž obale.

Nekateri tipični gradovi v Københavnu, kot so: Charlottenborg (kraljeva poletna palača), Amalienborg (kraljeva zimska palača), Christianborg (parlament, vrhovno sodišče, kabinet predsednika vlade), so tisti, ki jih turisti pogosto obiščejo.

Pomembna atrakcija Kopenhagna, ki je obiskovalci ne smejo zamuditi, je kip sirene, ki je postavljen na skalo s pogledom na zaliv Oresund.

Kip Male morske deklice izvira iz pravljice velikega danskega pisatelja Christiana Andersena - delo kiparja Edwarda Eriksena (1876-1954) - narejeno na zahtevo gospoda ustanovljenega piva Carlsberg glavno mesto Kopenhagen. Ta mojstrovina je bila dokončana leta 1913 in je postala simbol Danske.

Severno od kipa sirene je 1 km dolg pomol Langelinie, ki je privez za veliko število ladij. Ta kraj ne privablja le velikega števila tujih turistov, ampak tudi domačinov. Danske družine se v vsakem vremenu radi sprehodijo po Langelinieju in občutijo bližino morja. Langelinie je očarljiva v deževnem ali nevihtnem vremenu s curki vode, ki udarijo na pomol. Pomol, zgrajen leta 1894 z ustanovitvijo prostega pristanišča v Københavnu, ima čudovito staromodno stavbo s ploščadjo, tlakovano z monoliti - nekoč skladišče, danes prostor za prodajo spominkov. Koncept in izbrane danske specialitete. To je tudi kraj za zagotavljanje turističnih informacij, menjave tujih valut, kave, restavracij ...

Izven glavnega mesta Kopenhagna lahko obiskovalci uživajo na podeželju na treh majhnih otokih na jugu, Lollandu, Falsterju in Monu). Tu so lepa deželna mesta, očarljive vasice, podeželske cerkve, starodavni kraljevi gradovi. Največje zbirališče je trg Nytorv. Obiskovalci lahko obiščejo cerkev Odrešenika, borzo, na poti do gradu Rosenborg in si ogledajo nakit danske kraljice. Ali pa si oglejte Kraljevo gledališče in muzej, pobrskajte po fotografijah palače Amalienborg in si oglejte kip male deklice z žalostnim in zamišljenim pogledom, ki gleda daleč stran od pristanišča. Zvečer se lahko prosto sprehajate po ulicah, se družite v nekaterih barih ali kavarnah ali se odpravite na pomol.

Če imate čas, lahko obiščete otoke, kot je polotok Jutland - njegovo glavno mesto je ArhusDanska, drugo največje mesto v državi, ima številne ruševine Vikingov (bojevniki veljajo za prednike Nordijcev). Arhus posveča območje, ki poustvarja starodavne stavbe po vsej Danski. Severno od otoka je hribovito območje z največ gozdovi v državi. Otok Funen ima mesto Odense, dom pisatelja Christiana Andersena. Ta kraj je vedno zelen in spominja na njegove pravljice. Zlasti otok Borholm v Baltskem morju je slikovit z visokimi pečinami blizu morja, dolgimi peščenimi plažami, gostimi gozdovi, majhnimi mesti ...; Groenlandski otok s snežno odejo; Ferski otoki imajo okoli 4000 prebivalcev, ki živijo predvsem z ribolovom. Zlasti otok Borholm v Baltiškem morju je slikovit z visokimi pečinami blizu morja, dolgimi peščenimi plažami, gostimi gozdovi in ​​majhnimi poetičnimi mesti.

Poleg tega bi morali obiskovalci obiskati tudi Ferske otoke v severnem Atlantiku. Ta kraj ima približno 40.000 ljudi, glavna stvar je živeti z ribolovom. Na nekaterih skalnatih otokih lahko obiskovalci vidijo na milijone morskih ptic, ki prihajajo ležati in valiti jajca, obstajajo velike postaje za ptice. Ta arhipelag ima blago, prijetno podnebje predvsem zaradi vpliva zalivskega toka. Z izjemo jelena z več vejami na Danskem skoraj ni drugih velikih sesalcev. Nasprotno, ta kraj je svet neštetih ptic.

Nakupovanje

V primerjavi z drugimi državami skandinavske regije so tudi cene na Danskem drage. Večina pristojbin za storitve, najem hotelskih sob ali nakupovanje je obdavčenih do 25%. Odvisno od tega, kako potujete, bo znesek, ki ga morate porabiti vsak dan, visok ali nizek. Če bivate v proračunskem motelu in si sami pripravljate hrano, v povprečju porabite 40 USD na dan. Če bivate v luksuznem hotelu in jeste v restavraciji, lahko izgubite od 70 do 100 USD na dan. Nekatera mesta za večerjo so precej poceni, na primer na lokalnih trgih, sredozemski bife, pico ali grško hrano ... Na Danskem, če najamete avto, boste morali plačati veliko denarja. Cene so trikrat višje od najema avtomobilov v Nemčiji.

Na Danskem je valuta krona.

Za razliko od drugih evropskih držav Danska ne uporablja evra. Le nekaj trgovin v Københavnu sprejema plačila v evrih. Zato je najbolje, da turisti zamenjajo USD iz domačih in nato na Dansko, da zamenjajo Krone.

Če želite zamenjati denar, lahko obiščete katero koli banko na Danskem. Običajno banke delajo vsak dan od 9. do 16. ure. Nekatere banke so ob četrtkih odprte do 5.30 ali 18.00. Večina restavracij in trgovin sprejema plačila s karticami Visa ali Master. V Københavnu lahko obiskovalci zamenjajo denar tudi na transakcijskih mestih na cesti. Vendar boste izgubili, ker je tečaj precej nizek.

Hrana

Smørrebrød Priljubljene in tradicionalne izbire so: Vloženi sled, (Dansko: Sildemad) navaden, curry ali z rdečimi začimbami. Sendvič z jetrno pašteto (Dansko: Leverpostejmad), je verjetno najpogostejša. Stjerneskud, solata, en ocvrt in en file kuhane morske zvezde, kozic in majoneze. Roget l og røræg, dimljena jegulja in umešana jajca Pariserbøf, srednje kuhane goveje pljeskavice s kapri, hrenom, surovo čebulo in surovim rumenjakom na vrhu. Dyrlægens natmad, jetrna pašteta, rezine soljene govedine, ocvrta čebula, cedra ( nebo). Goveji tartar, ocvrte goveje mesnine s surovimi rumenjaki, čebulo, hrenom in kapri. Flaskesteg, rezine svinjine na žaru s kislim rdečim zeljem. Pečena govedina, z remoulado, prepraženo čebulo, hrenom. Kartoffel, narezan krompir, paradižnik, ocvrta čebula in majoneza. Hakkebøf, goveja pečenka v ponvi z mehko ocvrto čebulo, ocvrtim jajcem in kumaricami. Kozice, (Dansko: Rejer) z malo majoneze dobite velikodušno porcijo kozic. Sir, (Dansko: Ost). Poskusite zelo star sir s surovo čebulo, rumenjakom in rumom.

Ta vadnica je le oris, zato potrebuje več informacij. Imejte pogum, da ga spremenite in razvijete!