Potovanje z avtobusom - Bus travel

Potovanje z avtobusom je način prevoz; znotraj javni prevoz omrežja ali z zakupljenimi avtobusi.

Vse naseljene celine imajo nekakšen avtobusni prevoz in če to ne prepovedujejo vladni predpisi ali zemljepis, lahko najdete nekaj - vsaj nominalnih - avtobusnih storitev skoraj kamor koli greste. Medtem ko se udobje in cene divje gibljejo, od zloglasnih piščančjih avtobusov, katerih motorji lahko preživijo naslednji strmi vzpon ali ne, do luksuznih avtobusov v državah, kot je Saudova Arabija, so avtobusi navadno najcenejša možnost vsaj na kratkih razdaljah.

Razumeti

Avtobusi na postaji, v barvah različnih podjetij.

V nasprotju z železnico, ki je običajno organizirana na nacionalni ravni, je kdor koli pogosto enostavno ustanoviti avtobusno podjetje. Tam, kjer ureditev ni ali je zmerna, bo tako veliko neodvisnih podjetij, ki se ne bodo vedno dobro usklajevala. Pogosto morate povezave preveriti lokalno.

Prevladujočih podjetij je lahko tudi nekaj. Nacionalni monopoli ali karteli so redki, vendar v nekaterih državah vladna ureditev določa (običajno precej nizke) cene in / ali plačuje subvencije, s čimer vzpostavlja precej stabilen trg. Kljub temu se konkurenca pogosto razlikuje od poti do poti. Ne boste imeli veliko težav z iskanjem podjetja, ki vozi iz Washingtona v New York, ampak z izletom Herzogenaurach do Regensburg lahko ponudi samo eno podjetje ali pa sploh nobena kot neposredna pot.

Kjer obstaja potreba po javnem prevozu, ni pa ekonomsko donosnega trga, lahko obstajajo močno subvencionirani taksiji ali minibusi za ciljno skupino, ki tujce še vedno jemljejo kot potnike - za njihovo iskanje boste morda morali dobiti lokalni nasvet, tudi tam, kjer je večina voznih redov so na netu. Šolski avtobusi včasih spadajo v to kategorijo (in morda boste lahko šli tudi v obratni smeri).

Nekatere glavne kategorije avtobusov so:

  • Javni prevoz: Del nacionalnega ali lokalnega vladnega sistema za javni prevoz; pogosto integrirane z mestnimi železniškimi storitvami (kot so tramvaj ali podzemna železnica), v nekaterih primerih s prenosljivim sistemom vozovnic. Ti avtobusi so običajno cenejši in imajo širše omrežje kot katera koli druga možnost, lahko pa so tudi neprijetni in prenatrpani, s tveganjem za zločin. Voznik morda govori samo lokalni jezik.
  • Neodvisne linije trenerjev: Običajno medkrajevni avtobusi (kot npr medkrajevni avtobusi v Evropi in medmestni avtobusi v ZDA), letališče trenerji itd. Udobje in raven storitev se zelo razlikujeta; običajno dobite tisto, za kar plačate.
  • Turistični avtobusi: Gostinska ponudba za turiste z vodniki, ki govorijo različne jezike. Lahko ima shemo hop-on-hop-off. Mogoče bi bil drag način, da bi se izognili polni ceni; posebne ponudbe so običajno pogoste.
  • Sponzorirani avtobusi: Avtobusi do primestnih nakupovanje nakupovalna središča, trajektiitd. na omejeni poti in urniku. Lahko brezplačno vozijo javnost ali samo pokrovitelje ponudnika storitev.
  • Najeti avtobusi: Izposoja a potovalni agentali a potovalna skupina.

Glede na linijo je morda treba vozovnice kupiti vnaprej, plačati vozniku ali plačati ločenemu vodniku. Na nekaterih progah je mogoče rezervirati sedeže.

Minibus v Indoneziji.

Nekaj, kar je napovedano kot avtobusna pot, ne pomeni nujno, da se boste vozili z avtobusom. V nekaterih regijah boste morda končali v tovornjaku in tam, kjer je število potnikov malo, boste morda morali vstopiti v taksi. Prav tako avtobusna postajališča niso vedno dobro označena ali sploh označena.

Vožnja

Avtobusni prevozniki imajo različen odnos do stoječih potnikov. Čeprav je primerna za tečaj na piščančji avtobusi, zakoni in predpisi v drugih krajih lahko zahtevajo ne samo posedanje, temveč tudi sproščanje. V nekaterih državah lahko nekaj avtobusov na spodnjem koncu cenovne lestvice prevaža stoječe potnike tudi na velike razdalje, vendar avtobusi "prvega razreda" na glavnih progah morda ne bodo zasedli niti vseh sedežev ali sedežev manj kot standardni 2 2 (dva leva in desno od prehoda).

Za dolge vožnje z avtobusom boste morda želeli dobiti steklenico vode, nekaj za pojesti (prehranjevanje sicer ni dovoljeno v vseh avtobusih), nekaj za branje in morda nekaj, na kar se lahko naslonite, če se utrudite. Dobro je imeti tudi zemljevid in vodnik, s katerimi lahko spremljate, kaj vidite. Na nekaterih progah so na voljo časopisi, kava in prigrizki. Če ste nagnjeni k avtomobilski nesreči, se izogibajte sedežem na zadku, poskušajte si priskrbeti sedež z dobrim razgledom, izogibajte se daljšemu branju ali gledanju tabličnega računalnika in imejte pri roki plastično vrečko. Če ste potovanja z otroki, hrana, zabava, papirnate brisače itd. so lahko ključnega pomena. Razen če obstaja funkcionalno stranišče, uporabite odmore (vendar ne spreglejte avtobusa). Če ne izstopite na zadnji postaji, je ponavadi dobro, če poskusite drugim ljudem na avtobusu povedati, kje morate izstopiti. V mnogih primerih so postajališča samo na zahtevo ali na nevidnih mestih, mejnike mesta, kamor želite iti, pa lahko prepoznate šele, ko avtobus že ustavlja s postaje.

Vsi avtobusi niso namenjeni le potnikom.

Zmogljivost za prtljago se spreminja. Pri nekaterih avtobusih si boste želeli ali morali imeti torbe v naročju, pri nekaterih je nadstropje za manjše vrečke, pri nekaterih je prtljažnik pod ali za potniškim prostorom, pri nekaterih je prtljaga pritrjena na streho . Morda boste želeli imeti svoje najpomembnejše stvari v vrečah, ki so dovolj majhne, ​​da jih boste lahko imeli tudi v prenatrpanem avtobusu.

Hitrost potovanja

Skoraj vsi avtobusi so zasnovani za največjo hitrost, ki ne presega 100 km / h, nekateri ne dosežejo niti 80 km / h. V nekaterih državah, npr. Nemčija je to zapisano v zakonih, zato tehnični razvoj v prid večjim hitrostim ni verjeten. To v praksi pomeni, da so vlaki, če so vse enake, hitreje kot avtobusi skoraj povsod, kjer železnice ustrezajo standardom 21. stoletja. (Vendar so avtobusni odhodi pogostejši in imajo bolj priročno postajališče). V državah z nizkimi dohodki so nekateri avtobusi še počasnejši in vseprisotni nekdanji ameriški šolski avtobusi imajo včasih težave s hitrostjo tekanja po naklonih. Kljub temu so vozniki avtobusov - še posebej tisti z "minibusi" - znani po tem, da poskušajo čim bolje izkoristiti razpoložljivo tehnologijo, četudi bi se to tujcem morda zdelo "samomorilno". Bodite prepričani, da bo voznik storil vse, kar je v njegovi moči, še posebej, če bo prišlo do zamude in je treba nadoknaditi čas, da vrne izgubljeni čas. Drugi dejavnik, ki pogosto omejuje hitrost potovanja, je stanje na cestah. Seveda Karibska obala je oddaljen le nekaj sto kilometrov Managua, vendar ceste pogosto niso nič drugega kot majhen odsek umazanije, ki je bil (večinoma) očiščen od dreves in podrasti in tudi pri največji hitrosti, ki jo bo avtobus opravljal na takšnih poteh, boste na poti zlahka preživeli en dan ali več. Če se vozite, kot je ta, boste zagotovo povedali zgodbo, vendar boste morda želeli znova razmisliti o bush ravnina na poti nazaj, še posebej, če avtobus dejansko ne pride in vas mora prevzeti naslednji.

Jejte in pijte

Medtem ko so se nekatere države z nizkimi dohodki izpopolnile "po vaši izbiri" do umetniške oblike, pri čemer so prodajalci vsega prenesli do vključno najnovejšega "čudežnega zdravila" za nekatere bolezni, za katere niste vedeli, da obstajajo, lahko avtobusi v drugih regijah ponudijo omejena izbira ali sploh nič. Pripeljati svoje je vedno dobra ideja, zlasti na dolgih poteh. To velja tudi, če avtobus naredi redne "odmore za kosilo", saj so ta pogosto na predragih prizoriščih, kjer izkoriščajo ujetniški trg. Ne spravljajte se v situacijo, ko morate za dvajset dolarjev kupiti masten sendvič, ki je videl boljše dni, ali pa naslednjih osem ur biti lačni. Izberite hrano, ki ne bo povzročila čiščenja, in ne pripravite večjega števila obrokov, če menite, da je uživanje hrane prepovedano - pogosto se voznik odloči, da takšnih pravil ne bo uveljavljal, če vaš obrok ne bo problem. Nekateri avtobusi imajo lahko tudi prodajne avtomate za manjše prigrizke, gazirane pijače, kava ali pivo; če je temu tako, bo operater na tem spletnem mestu verjetno zelo zmeden.

V nekaterih regijah naj bi si vedno delili hrano ali prigrizke s tistimi v bližini, vsaj med tistimi, ki si delijo klop. Ponudba je skoraj nesramna, čeprav tega ne storite ali pojeste preveč tega, kar so drugi prinesli.

Uživanje preveč naenkrat in nekaj hrane in pijače lahko poveča tveganje za zbolevanje. Bodite previdni, še posebej, če se takšne težave zdijo verjetne. Nekateri imajo več težav z modernimi avtobusi na dobrih, a zavojih cestah kot na starih avtobusih na neravnih cestah, podobno kot so dolgi oceanski valovi slabši od kratkih jezerskih valov.

Govori

Dolga nerodna vožnja z avtobusom je pogosto idealen način za spoznavanje domačinov in zagon pogovorov s "resničnimi" ljudmi. Razen turističnih avtobusov in drugih storitev, ki skrbijo za mednarodno množico, lahko pričakujemo tudi jezikovne ovire (ne pozabite prinesti zvezek izrazov).

Spi

Nekateri avtobusi za čez noč (vendar zagotovo ne vsi) imajo sedeže, ki so zelo oddaljeni in omogočajo udobnejši spanec.
Nekateri avtobusi imajo na krovu celo dejanske pograde!

Mirno spanje v avtobusih je lahko težavno - po avtobusu čez noč iz enega mesta v drugo lahko postanete izčrpani. Če pa ga lahko obvladate, lahko tako prihranite denar za nočitev in tudi budno uro izkoristite za uživanje v cilju, namesto da bi ga porabili za prevoz. Nekaj ​​priporočil:

  • Spanje je lažje na poti brez preveč postankov. Če se avtobus na poti ustavi v številnih mestih, vas bodo verjetno zbudile prižgane luči, ljudje, ki se premikajo, ter avtobus, ki se zažene in ustavi, ko se približa postaji.
  • Nekateri avtobusi imajo sedeže, ki ležijo zelo daleč, da bi dobili udobnejše mesto za spanje; drugi se le malo naslonijo ali sploh ne. Ko kupite vozovnico, vam lahko podjetje za višjo ceno seveda dovoli, da izberete sedež, ki se naprej naslanja in ima več prostora za noge. Nekateri avtobusi imajo na krovu celo dejanske pograde!
  • Blazine za vrat. Nekateri ljudje prisegajo nanje; drugi ne najdejo načina, da bi se z njim počutili prijetno. Vredno ga je preizkusiti, da vidite, ali vam je všeč. Poznavalci blazin za vrat pravijo, da material zelo vpliva - sami se boste morali odločiti. Seveda je možna tudi prava blazina; je grozno zajetno, vendar boste na nekaterih avtobusih čez noč videli ljudi, ki ga uporabljajo.
  • Razmislite o maski za spanje in ušesnih čepih, da se izognete prebujanju z gibanjem ali vklopom luči ... čeprav se po drugi strani luči včasih vklopijo iz razloga, zaradi katerega bi se morda želeli zbuditi, na primer blizu postaje ali kondukterja, ki preverja vozovnice.
  • Nosite plasti - če je klimatska naprava previsoka ali je sploh ni, boste bolje spali, če boste lahko malo bolj nadzorovali temperaturo. Nekateri potniki prinesejo odejo, ki vas greje, obenem pa se počutite nekoliko bolj kot v postelji.
  • Dan pred avtobusom čez noč vadite dobre navade, ki vam bodo pomagale spati: naredite nekaj telesne aktivnosti, da boste utrujeni, pozno popoldne se izogibajte kofeinu in jejte nasitno večerjo, da ne boste pospali na prazno želodec. Upajmo, da bo to pomagalo uravnotežiti druge vidike situacije, ki so manj ugodni za spanje.
  • Preden začnete, si umijte zobe v kopalnici avtobusne postaje. Ne samo, da je dobra higiena, ampak tudi pred spanjem. In glede tega ni treba biti samozavesten - morda boste celo videli, kako si drugi umivajo zobe. Nekatere velike avtobusne postaje imajo na voljo celo prhe.
  • Zavarujte dragocenosti in razporedite svoje stvari tako, da jih je težko ukrasti, ne da bi vas zbudili, na primer tako, da trak torbe zavijete okoli roke.
  • Če vaš postanek ni zadnji, je pametno, da v telefonu nastavite alarm, da ga ne boste zamudili. Toda izklopite ga takoj, ko se zbudite, in ne razdražite ostale potnike tako, da pritisnete dremež!
  • In končno: tako kot karkoli, je tudi s spanjem v avtobusu s prakso lažje.

Čeprav ne tako pogosto kot spalni vlaki, avtobusi, posebej zasnovani za spanje potnikov, ponekod obstajajo. Ti segajo od sedežev, ki ležijo izredno daleč, do postelj z blazinami in odejami. Ti so pogosto dražji od "običajnega" avtobusa. Če se vam zdi večje udobje vredno razlike v ceni, vsekakor izberite.

Potovanja z avtobusi po regijah

Wikivoyage ima vodiče o potovanjih z avtobusi v nekaterih državah, kjer je ta pojav razširjen ali precej nov. Če veste o državi, ki bi jo Wikivoyage moral zajemati, pa ne potopite se naprej in ustvarite članek. V številnih državah je vprašanje na kratko obravnavano v razdelkih »Obiščite«.

Amerike

Prenatrpan avtobus, ki se vrača od Antigva Gvatemala v nedeljo popoldan. Nekateri sedijo tri osebe na dveh sedežih.
  • Medmestno avtobusno potovanje po ZDA - ne najhitrejši in ne glamurozen, včasih pa najcenejši, včasih edini način za obhod ZDA brez avtomobila
  • Potovanje z avtobusom v Mehiki - je postal najpomembnejši način potovanja tako za bogate kot za revne, ko je v notranjem zračnem prometu prevladoval državni monopol, zato je bilo zelo drago in potovanje po železnici je nazadovalo na koncu, saj sta danes potniki odprli le dve turistični liniji. Vožnja z avtobusom z nekaterimi podjetji v Mehiki tekmuje z letalom iz poslovnega razreda.
  • Piščančji avtobus - hrbtenica javnega prevoza v npr. Srednja Amerika

Evropi

Notranjost avtobusa (zadnji del) na Finskem, z zgornjimi nosilci in varnostnimi pasovi

Azija

  • Potovanje z avtobusom na Japonskem - ja, Japonska je znana po Shinkansenu (in upravičeno), toda če potujete poceni ali želite iti tja, kamor ne vozi noben vlak, je avtobus vaša izbira
  • Avtobusno potovanje po Izraelu - najpomembnejši način prevoza v državi
  • Potovanje z avtobusom na Filipinih - Medtem ko so letala hitrejša in varnejša, zaradi težav z varnostjo in pogostih zamud avtobusi postanejo poceni in priljubljen način potovanja med mesti in velikimi mesti, zlasti na velikih otokih.

Povezani načrti

Ostani varen

Mestni avtobusi so območje z visokim tveganjem za žeparji, ki lahko izkoristijo gnečo, gnečo in zmedo popotnikov. Avtobusi na dolge razdalje so v zvezi s tem ponavadi varnejši, saj so navadno manj nabito polni in manj ljudi v kratkem času tava v avtobusu in iz njega, a vseeno pazi na svojo pamet in pazi na prtljago. Na splošno so avtobusi manj varni in bolj nagnjeni k nesrečam kot vlaki. Pripnite se tam, kjer so na voljo varnostni pasovi.

Upoštevajte, da bodo nočni avtobusi verjetno manj varni kot dnevni - to velja tako za avtobuse na dolge razdalje kot za mestne avtobuse.

To potovalna tema približno Potovanje z avtobusom je uporabno Članek. Dotakne se vseh glavnih področij teme. Pustolovska oseba bi lahko uporabila ta članek, vendar ga lahko izboljšate z urejanjem strani.