Severna Norveška - Northern Norway

Severna Norveška (Nord-Norge) je najsevernejša evropska regija, večinoma severno od polarnega kroga. Severna Norveška ima neskončno in zelo razgibano obalo, vendar se pokrajina razlikuje od neverjetnih razgibanih otoških gora do neskončnih odprtih planot. Poletja imajo dnevno svetlobo brez postanka (in sonce ob polnoči), medtem ko je v temnejši sezoni pogost prikaz severne luči (polarne svetlobe). Severna Norveška pokriva 50% površine Norveške, vendar je na splošno redko poseljena z le 1/10 norveškega prebivalstva.

Celotna regija je skupaj z ustreznimi območji na severu Švedske (Norrbotten), Finske (Laponija) in Rusije (Murmanska oblast) Kapa severaPribližno ustreza tradicionalnemu območju Sami ljudje.

Regije

Regije severne Norveške
 Finnmark
Največja in najsevernejša celinska norveška regija leži v celoti nad polarnim krogom. Glavne znamenitosti so Severni rt, petroglifi v Alti ter samski občini Karasjok in Kautokeino. Na obali najsevernejših fjordov ni dreves, pokrajina pa je včasih kot na Luni.
 Troms
Okrožje Troms vključuje glavno mesto severne Norveške Tromsø in štiri težko dostopne nacionalne parke. Divje alpske gore okoli fjordov in ob obali, pa tudi velike doline v notranjosti.
 Nordland
Tu so glavne znamenitosti Lofoten in Vesterålen, ledenik Svartisen, obala Helgelanda, več čudovitih fjordov in več narodnih parkov ob švedski meji.

Mesta

Druge destinacije

Vesterålen

Razumeti

Na severu Norveške z nizko gostoto prebivalstva prevladuje narava. Severna Norveška je več kot polovica dolžine Norveške, vendar le 10% prebivalstva. Območje je približno veliko Grčije ali Južne Koreje, vendar s samo ½ milijoni prebivalcev. Cesta E6, glavna cesta na Norveškem, teče 1.700 km (1.000 milj) jug-sever skozi severno Norveško.

Od konca ledene dobe pred 12.000 leti je obala pozimi ostala brez ledu. Obala je na večini območij zaščitena z otoki (razen vzhodno od Severnega Rta), in dokler sodobna tehnologija ni pomagala zgraditi dobrih cest, je bilo potovanje po morju vedno bolj praktično kot po razgibani zemlji. Morje ima bogato življenje, ribolov pa zagotavlja hrano skozi celo leto. Ribolov v kombinaciji z majhnim kmetijstvom do severa, do Tromsa, je bil stoletja prevladujoč način življenja. Danes ima Severna Norveška dobre komunikacije in bolj raznoliko gospodarstvo kot kdaj koli prej. Narava pa je še vedno prevladujoča na večini območij zunaj mest, čeprav boste morda opazili majhne kmetije ob fjordih in obalnih nižinah.

Severna Norveška vključuje nekatera najbolj suha in najhladnejša območja v Evropi. Zaradi večinoma nizkih ali zmernih temperatur se ti kraji ne spremenijo v puščavo. Notranjost Finnmarka (Finnmarksvidda), notranji deli območja Troms in Saltdal v Nordlandu letno dobi le približno 300 mm padavin v primerjavi z Atenami (najsušnejšim večjim mestom v Evropi), ki dobijo 400 mm, in deli zahodne Norveške, ki dobijo 3000 mm na leto.

Zgodovina in kultura

V srednjem veku je bila Severna Norveška znana kot Hålogaland iz Trøndelag dokler nekje okoli Lofoten ali Tromsøja. Dežela severneje je bila dežela Samij, ki so jo na Norveškem imenovali Finnmark (Sami so stari Nordijci imenovali "Finn") in Laponsko na Švedskem / Finskem. Finnmark pomeni deželo Finci ali meja Fincev. Finski, kvenški in samski jezik spadajo v uralsko jezikovno družino, popolnoma nepovezani s skandinavskimi jeziki (sodobni norveški, danski in švedski). Meje niso bile določene na odprtem območju severa in definicija "Finnmark" je bila zelo prilagodljiva in spremenljiva. V eni vikinški sagi je bil Finnmark opisan kot "ogromen", popolnoma obkrožen z neskončnim oceanom zahodno in severno, ki zajema celotno kopno severno od Trøndelaga, Halsinglanda in Karelije (to je večina severne Norveške, Švedske in Finske ter ruski polotok Kola). - to v veliki meri ustreza Sápmi, tradicionalno območje Sami. Najjužnejši samski jezik so govorili v obmejni regiji vzhodno od Trondheima. Ni jasno, koliko severa so vladali skandinavski kralji ali če so bila najsevernejša območja večinoma kopna brez države. Norveško naselje v Finnmarku se je začelo okoli leta 1300, obmorske vasi pa so bile pod norveško / dansko oblastjo. Notranjost je bila odprta, brez fiksnih meja med državami do približno leta 1800. Zelo severne regije Norveške, Švedske, Finske in Rusije so bile večinoma skupno območje. Meja z Rusijo je bila določena leta 1826 in Kirkenes je postal del Norveške. Kautokeino in Karasjok sta postala del Norveške (takrat je bila sama pod dansko oblastjo), ko je bila leta 1760 postavljena meja s Švedsko (vključno s Finsko še pol stoletja).

Erik Valkendorf (umrl leta 1522) je bil nadškof Nidarosa (Trondheim) in norveški podkralj. Bil je prva avtoriteta, ki je plula po celotni obali od Trondheima do vzhodnega Finnmarka. Globoko ga je očarala velika pokrajina, dolge razdalje in način življenja v puščavi. Valkendorf je svoje izkušnje opisal v pismu papežu Levu X. Valkendorf je opisal nomadsko naravo ribičev na območju Finnmarka. Opisal je tudi proizvodnjo staležev na suhem hladnem zraku in kako so domačini lahko vrsto let hranili ribe.

Leta 1432 je bila trgovska ladja kapitana Pietra Querinija opustošena na zahodni obali Francije. Querinija in peščico njegovih mož v rešilnih čolnih so veter in morski tokovi prepeljali na Lofotene. Tam so preživeli s pomočjo domačinov. Nato se je vrnil v Benetke, kjer je napisal poročilo o svojih potovanjih, vključno s tem, kako so domačini lahko ulovili ogromne količine trske, ki je bila spremenjena v stalež. Zaslužen je za popularizacijo staležev v regiji Veneto. Querini je natančno opisal način življenja na teh obrobjih Evrope. To je eno redkih poročil očividcev tujcev iz srednjega veka. Querini je življenje na otoku Røst opisal kot "prvo rajsko kroglo" zaradi gostoljubja prebivalcev in naravnega načina življenja. Med obrobjem je bil skrajni sever prek Bergna povezan z mednarodno trgovino, lokalni duhovnik pa je bil nemški dominikanski brat.

Severni Sami, ki se govori v Finnmarku in na Tromsu, je najpogostejši od samskih jezikov. Lulesami se govori večinoma ob reki Lule, južni sami pa južneje v Nordlandu in Trøndelagu. Med njimi sta območja Pite in Lule Sami z malo zvočniki. Tudi Lule Sami govori le nekaj tisoč ljudi.

Govori

Usmerjevalni cestni znak v mestu Sámi, okrožje Kautokeino.

Norveški je uradni jezik Norveške in je najpogostejši jezik na severu Norveške. Norveščina je vzajemno razumljiva z dansko in švedsko. Sami je uraden v sedmih občinah (večinoma Severna Sámi) in Kven (blizu Finski) je uradno v eni občini. Imena samov mest in krajev so pogosto prikazana na prometnih tablah skupaj z norveškimi imeni. V nekaterih primerih obstajajo samo črkovalne razlike, na primer, če ima ime poreklo sami ali kven / finščina, na primer Kautokeino (norveščina), Guovdageaidnu (sami) in Koutokeino (Kven / finish). V drugih primerih so imena popolnoma drugačna. V jedru samskih območij so znaki za mesta lahko samo v samskem jeziku.

Rusko je skupni jezik v jeziku Kirkenes zaradi priseljevanja, vendar to ni uradni jezik.

Večina Norvežanov dobro govori angleško. V teoriji lahko vsi Norvežani govorijo tudi tretji jezik, običajno nemški ali francoski (lahko pa tudi španski, italijanski ali ruski), saj je učenje tretjega jezika v norveški šoli obvezno. Vendar je znanje večine ljudi v tretjem "šolskem jeziku" v najboljšem primeru osnovno.

Vstopi

Na severno Norveško je najlažje potovati po zraku. Možno je tudi voziti ali potovati z ladjo. Do nekaterih delov severne Norveške se lahko pripeljete z vlakom.

Z letalom

Z južne Norveške

Naslednja mesta / letališča imajo direktne lete do Južne Norveške

Leti iz Osla odhajajo z letališča Oslo Gardermoen (OSL).

Domače lete opravlja SAS, Norveški in Widerøe

Mednarodni

Do Tromsøja:

  • London Gatwick, Združeno kraljestvo, upravljavec Norveški
  • Stockholm, Švedska (samo poleti, ob ponedeljkih in petkih, upravljavec SAS
  • Murmansk / Arkhangelsk, Rusija, upravljavec Nordavia
  • Več turističnih mest v južni Evropi, tako čarterskih kot rednih.

Mednarodni leti ne vozijo vsak dan. Poglej tudi Letališče Tromsø na Wikipediji, kjer je bolje posodobljen seznam.

Z avtom

Cesta E10 blizu meje s Švedsko, konec aprila.
Za več informacij o vožnji glejte Vožnja na Norveškem Članek.

E6 je glavna pot do severne Norveške pri vožnji iz južnih delov države (Oslo, Trondheim). Oslo je približno 800 km od najjužnejšega dela severne Norveške. Preostali del E6 skozi severno Norveško je približno 1.600 km. Od Trondheima do Mo i Rane je približno 450 km, do Narvika 920 km in do Tromsøja približno 1.160 km.

Ko se peljete od južne Norveške do Finnmarka, lahko vožnja skozi Švedsko in Finsko prihranite čas in kilometre. E45 ima povezave prek Finske z zahodnim Finnmarkom, od njega pa se pri Arvidsjaurju lahko peljemo do Haparande in E75 na Finskem proti vzhodnemu Finnmarku.

Glavne povezave iz tujine so E8 (skozi Finsko do Tromsøja), ki se priključi E6 ob Skibotn, E75 (preko Finske do Vardøja), ki se pridruži E6 v Ljubljani Tanain E105 (preko Rusije do Kirkenesa) do konca E6.

Norveška ima en kopenski mejni prehod z Rusijo 15 km od Kirkenesa. To je schengenska meja, zato sta potrebna potni list in vizum. Mejo z Rusijo je mogoče prečkati samo v vozilih, ne pa tudi peš (od leta 2015).

Če prispete pozimi, se zavedajte, da so zimske pnevmatike nujne in zakonsko obvezne. Ne poskušajte voziti brez, tudi če ne pričakujete snega ali ledu. Nekatere ceste bodo pozimi lahko zaprte po prvem močnem snegu. Glej Vožnja na Norveškem in Zimska vožnja.

Z avtobusom

Z južne Norveške:

Med severno in južno Norveško ni avtobusne povezave, razen nekaj lokalnih poti na obmejnem območju.

S Švedske:

  • Skellefteå – Bodø (alias Silverexpressen). Upravljata Skelleftebuss Skellefteå – Jäckvik in Nordlandsbuss Jäckvik – Bodø. Glej nbuss.no
  • Kiruna – Narvik. Upravljavec Ofotens Bilruter.
  • preko Haparande, nato pa z mrežo avtobusov finske Laponske, glej spodaj.

Vozni redi, 177nordland

Iz Finske:

Eskelisen Lapin Linjat upravlja avtobuse za Tromsø, Alta, Nordkapp / Lakselv, Vadsø in Kirkenes iz Rovaniemia / Oulu. Samo poleti. Ob Utsjoki hoja čez mejo (do Roavvegieddija v Tani) ali vožnja s taksijem bi morala biti izvedljiva, Karigasniemi - v večini drugih krajev bi se zelo dolgo vozili s taksijem do norveških avtobusnih linij.

Z vlakom

Vlak med Kiruno in Narvikom skozi vzpetine blizu meje.

Vlaki za severno Norveško odhajajo iz Trondheim. Običajno gresta dva vlaka na dan, eden odpelje zjutraj, drugi pa pozno zvečer. Vlak se ustavi pri Mosjøen, Mo i Rana in Fauske (in druga manjša mesta), preden doseže končni cilj Bodø tik nad arktičnim krogom. Pot do Bodøja traja približno 9 ur in 30 minut. Cene se lahko razlikujejo, najnižja možna cena od januarja 2008 je 199 kr (enosmerna, omejeno število sedežev, poiščite / prosite za "minipris"). Vlake vozi NSB.

Narvik je del švedskega železniškega omrežja s povezavami na južno Norveško in celinsko Evropo. Vlake vozi SJ in pojdi iz Stockholma. Finska ima širši tir in ni neposredno povezana s švedskim omrežjem, potreben je prenos.

V obeh najsevernejših okrožjih, Tromsu in Finnmarku, ni železnice.

Moj čoln

The Hurtigruten (Coastal Express) pluje vzdolž norveške obale, od Bergena na jugu do Kirkenesa blizu ruske meje. Pristaja na 25 pristanišč na severnem Norveškem in 9 pristanišč na južnem Norveškem. Vsako pristanišče obišče dvakrat na dan, enkrat južni čoln in enkrat severni čoln.

Obiti

Snežni plug na E6 ob močnem vetru v gorskem prelazu Saltfjellet marca

Severna Norveška ima manj kot 10% norveškega prebivalstva, vendar pokriva skoraj 2000 km po kopnem. Pokrajina je zelo razdrobljena. Pomorski ali kopenski prevoz na dolge razdalje je dolgotrajen, čeprav je najbolj koristen za oglede. Zračni prevoz je običajno najbolj primeren za kratke obiske oddaljenih kotičkov severne Norveške.

Z letalom

Razdalje so dolge, letalska letala pa so pomembna za prevoz na daljše razdalje na severnem Norveškem. Poleti znotraj Severne Norveške se običajno začnejo v enem od regionalnih vozlišč: Bodø, Tromsø ali Kirkenes. Letališči Bardufoss in Alta sprejemata večja letala, Alta pa je najbolj zasedena v Finnmarku. Obstaja vsaj ducat majhnih letališč. Večino letov, ki jih oskrbujejo, opravijo Widerøe in so ponavadi dokaj drage. Manjša letališča imajo kratke vzletno-pristajalne steze in jih oskrbujejo majhna propelerska letala, kot je Dash 8.

Letalo Dash 8, ki ga je upravljal Widerøe
Z vlakom

Vlak lahko uporabljate tako severno kot Fauske in Bodø ter od Švedske do Narvika.

Moj čoln

Hurtigruten sledi celotni obali in pripluje v vsa večja pristanišča, razen v Mosjøenu, Mo i Rani, Narviku in Alti (ki se nahajajo v najbolj notranjih delih dolgih fjordov. To bi bil predolg obvoz). Obstajajo tudi lokalni hitri čolni. Hitra ladja poveže Tromsø in Harstad v manj kot treh urah.

Z avtom
Za več informacij o vožnji glejte Vožnja na Norveškem Članek.

Potovanje z lastnim avtomobilom ali najetim avtomobilom je najbolj praktično, saj so skoraj do vsake majhne vasi povezane ceste, izven mest pa avtobusi niso pogosti. Upoštevajte, da so razdalje zelo dolge, vožnja pa zahteva čas. Prav tako napolnite rezervoar pravočasno. Vožnja pozimi ni namenjena začetnikom - dnevne svetlobe je malo ali pa je malo, vreme pa je na obali in na gorskih prehodih pogosto hudo, medtem ko je v notranjosti pogosto hudo mraz. Pozimi so ceste običajno prekrite z ledom, snegom ali blatom.

Razdalja od Mo i Rane do Tromsøja je 680 km, za kar potrebujete približno 10 ur postankov. Od Narvika do Alte je 510 km in potrebuje približno 7 ur plus postanki. Celotna cesta E6 skozi severno Norveško je približno 1700 km ali povprečno 60 km / h več kot 24 ur neprekinjene vožnje. E6 ima en trajektni prehod.

Z avtobusom

Brez avtomobila je potovanje z rednimi avtobusnimi linijami najbolj ekonomično. Imajo redke urnike. Pomembne avtobusne povezave so poti od Bodø / Fauske (konec železnice) do Narvika in Harstada, od Narvika do Tromsøja in Tromsøja do Alte (obstaja veliko drugih poti). Poiščite na en-tur.številka.

Glej

Otok Senja v Tromsu

Najboljši razgledi so vidni z majhne nadmorske višine, kjer se vidijo čudoviti pogledi na gore, fjorde in morje. Da bi jih dosegli, je običajno najprimernejši način pohodništva.

  • V Tromsøju in Narviku obstajajo dvigala, ki vas zlahka popeljejo v gore.

Poti

Šestdnevno pohodništvo na Moskenesøy

Ali

Bodite dobro oblečeni, saj je to daleč na severu in tudi poleti so temperature lahko nizke.

Obstaja veliko dejavnosti:

  • Doživite neverjeten severni sij ali polnočno sonce, odvisno od letnega časa
  • Opazovanje kitov (v državi, ki obira tudi te živali)
  • Ribolov v nekaterih najbogatejših svetovnih ribolovnih vodah, kot je npr Lofoten
  • Pasja vprega
  • Sankanje s severnimi jeleni
  • Vožnja z motornimi sanmi
  • Raziščite avtohtone Samijevce ter njihov življenjski slog in kulturo
  • Gorsko plezanje
  • Gorsko pohodništvo
  • Potapljanje
  • Čolnarjenje
  • Kanu
  • Kajakaštvo
  • Jadranje
  • Rafting
  • Kolesarjenje
  • Smučanje
  • Plavanje v slabo kaljenih vodah (ali v zaprtih prostorih)
  • Pohodništvo
  • Golf
  • Sprehajanje majhnih mest in vasi

Jej

Poglej tudi: Nordijska kuhinja

Norveška kuhinja je znana po eklektični hrani z dobro ponudbo številnih lokalnih sestavin.

Severna Norveška je še posebej znana po morski sadeži, jagnjetina, severni jelen in gozdne jagode, kot je borovnica.

Pijte

Lokalno norveško pivo, aquavit in jabolčnik. Ali preprosto čista in sveža voda iz pipe.

Ostani varen

Če se odpravite na prosto, vedite, kaj storiti! Omejena dnevna svetloba v zimskih mesecih naredi vse aktivnosti na prostem bolj zahtevne. Na obali je vreme lahko hudo, v notranjosti pa hudo mraz. Dolge razdalje in redka populacija pomenijo, da mora biti človek sposoben upravljati.

V tej regiji je malo kaznivih dejanj, vendar boste morda resnično v težavah, če se resnično potrudite.

Pojdi naprej

Ta popotniški vodnik po regiji Severna Norveška je oris in morda potrebuje več vsebine. Ima predlogo, vendar ni na voljo dovolj informacij. Če obstajajo Mesta in Druge destinacije morda niso vsi na seznamu uporabno status ali pa morda ne obstaja veljavna regionalna struktura in razdelek »Vstopi«, ki opisuje vse tipične načine, kako priti sem. Potopite se naprej in mu pomagajte rasti!