Schengensko območje | |
![]() | |
Lokacija ![]() | |
Schengensko območje je regija Evropi.
Vedeti
Cilj schengenske konvencije je odpraviti nadzor na skupnih mejah in uvesti režim prostega pretoka za državljane držav podpisnic.
Ozemlja in turistične destinacije
Države schengenskega območja
Narod | Kapital | Uradni jezik | Valuta | Simboli | Evropska unija | Član EU | Član Schengensko | Stopljeno urnik1 | ER | IR | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
![]() | Andora la Velja | Katalonski | (EUR) EUR | IN, .ad | - | -3 | CET | - | - | |
![]() | Dunaj | Nemško | (EUR) EUR | A, .at | 1995 | 1998 | CET | |||
![]() | Bruselj | Nizozemsko, Francosko, Nemško | (EUR) EUR | B, .be | 1958 | 1995 | CET | |||
![]() | Vatikan | Italijanščina, Latinsko | (EUR) EUR | V, .va | - | -3 | CET | - | - | |
![]() | Kopenhagen | Danski | (DKK) Danska krona | DK, .dk | 1973 | 2001 | CET | |||
![]() | Talin | Estonski | (EUR) EUR | EST, .ee | 2004 | 20085 | EET | - | - | |
![]() | Helsinki | Finski, Švedsko | (EUR) EUR | FIN, .fi | 1995 | 2001 | EET | |||
![]() | Pariz | Francosko | (EUR) EUR | F, .fr | 1958 | 1995 | CET | |||
![]() | Berlin | Nemško | (EUR) EUR | D, .de | 1958 | 1995 | CET | |||
![]() | Atene | Grški | (EUR) EUR | GR, .gr | 1981 | 2000 | EET | |||
![]() | Reykjavik | Islandski | (ISK) Islandska krona | IS, .is | - | 2001 | CET | - | - | |
![]() | Rim | Italijansko | (EUR) EUR | Jaz | 1958 | 1997 | CET | |||
![]() | Vrstica | Latvijski | (EUR) EUR | LV, .lv | 2004 | 20085 | EET | - | - | |
![]() | Vaduz | Nemško | (CHF) Švicarski frank | FL, .li | - | 2011 | CET | - | - | |
![]() | Vilna | Litovsko | (EUR) EUR | LT, .lt | 2004 | 20085 | EET | - | - | |
![]() | Luksemburg | Luksemburški, Francosko, Nemško | (EUR) EUR | L, .lu | 1958 | 1995 | CET | |||
![]() | Valletta | Malteščina, angleščina | (EUR) EUR | M, .mt | 2004 | 20085 | CET | - | - | |
![]() | Menih | Francosko | (EUR) EUR | MC, .mc | - | -3 | CET | - | - | |
![]() | Oslo | Norveški | (NOK) Norveška krona | N, št | - | 2001 | CET | |||
![]() | Amsterdam | Nizozemsko | (EUR) EUR | NL, .nl | 1958 | 1995 | CET | |||
![]() | Varšava | Poljski | (PLN) poljski zlot | PL, .pl | 2004 | 20085 | CET | - | ||
![]() | Lizbona | Portugalščina | (EUR) EUR | P, .pt | 1986 | 1995 | MOKRO | |||
![]() | Praga | Češko | (CZK) Češka krona | CZ, .cz | 2004 | 20085 | CET | - | - | |
![]() | Mesto San Marino | Italijansko | (EUR) EUR | RSM, .sm | - | -3 | CET | - | - | |
![]() | Bratislava | Slovaški | (EUR) EUR | SK, .sk | 2004 | 20085 | CET | - | ||
![]() | Ljubljana | Slovenščina | (EUR) EUR | SLO, .da | 2004 | 20085 | CET | - | - | |
![]() | Madrid | španski | (EUR) EUR | In .es | 1986 | 1995 | CET | |||
![]() | Stockholmu | Švedsko | (SEK) Švedska krona | Ja, .se | 1995 | 2001 | CET | - | - | |
![]() | Bern | Nemško, Francosko, Italijanščina, Retroromanščina | (CHF) Švicarski frank | CH, .ch | - | 20096 | CET | - | - | |
![]() | Budimpešta | Madžarsko | (HUF) Madžarski forint | H, .hu | 2004 | 20085 | CET | - | - |
1 Zimski čas. Z poletnim časom (ki traja od zadnje nedelje v marcu do sobote pred zadnjo nedeljo v oktobru): MOKRO → ZAHOD (UTC 0 → 1), CET → CEST (1 → 2), EET → EEST (2 → 3)
3 Uradno ni del schengenskega območja, vendar lahko imetniki vizumov s schengenskega območja praviloma vstopijo
5 21. december 2007: odprtje kopenskih in morskih meja; 30. marec 2008 razširitev na letališča
6 12. december 2008: odprtje kopenskih meja; 29. marec 2009 razširitev na letališča
Kako dobiti
Z letalom
Na območju so številna letališča, ki so povezana z mesti zunaj istega mesta, zato pojdite naravnost do cilja, ki vas zanima. Vendar pa narodi iz Andora, Vatikan, Kneževina Monako, San Marino je Lihtenštajn. Vse te države pa imajo vsaj en heliodrom.
Z avtom
Vstop z avtomobilom je možen z zunanjih meja, zlasti iz Ljubljane Ukrajina je Rusija (enklava Kalinjingrad je v celoti obkrožena s schengenskimi državami), pa tudi z Romunija je Bolgarija (Države članice EU, vendar še ne članice Schengna).
Nekatere poti omogočajo neposredno povezavo, na primer hidrogliserji iz Maroko do Španija in ladje iz Izrael do Grčija in od Tunizija do Sicilija.
Na vlaku
Obstajajo številni vlaki, ki vam omogočajo prihod, pa tudi poti Bukarešta - Budimpešta in vlaki ruskih državnih železnic, ki jih daje Moskva, skozi Belorusija, vodijo do Pariz je Lepo.
Z avtobusom
Obstaja več avtobusov, na primer tistih, ki prihajajo iz Italije v Romunijo in obratno.
Kako priti okoli
Z letalom
Številna so letala, ki omogočajo gibanje tako znotraj držav kot med njimi; Zlasti ekonomski leti so drastično povečali možnosti gibanja in omogočili tudi povezave do manjših destinacij.
Z avtom
Z avtomobilom se ni težko premikati, če pa ste v večjih zveznih državah, je treba upoštevati, da bo trajalo celo več kot 12 ur, da jih prečkate iz ene skrajnosti v drugo (primer je prečkanje rekeItalija iz Kalabrija na obmejna območja na severu) in v tem primeru hipoteza o uporabi drugega hitrejšega sredstva, kot je letalo ali hitri vlak, ni čudna hipoteza.
Poleg potniških ladij, ki po svoji naravi niso storitve, ki omogočajo vstop na eni točki in izstop na drugi, obstaja več pomorskih poti, ki omogočajo gibanje tako znotraj ene države (na primer ladje Palermo je Genova ali Cagliari in tisti iz Messina do Salerno) in med različnimi državami (na primer poti med Genova je Barcelona ali med Bari in Grčija).
Na vlaku
Državni vlaki so vseprisotni, razen a Malta in v Islandija, popolnoma brez železniškega omrežja, tudi možne mednarodne povezave med velikimi mesti ali med velikim mestom in mejno postajo (zlasti med Francija je Španija, ki na lokalnih vlakih uporabljajo različne tirne širine).
Z avtobusom
Obstajajo številni nacionalni in mednarodni avtobusi, zlasti po prihodu leta Flixbus kar je znižalo cene in nemalo (za povezave na dolge razdalje velja to, kar je zapisano v oddelku Z avtom, čeprav avtobusne povezave pogosto prihranijo denar).
Kaj vidim
Kaj storiti
Pri mizi
Varnost
Drugi projekti
Wikipedija vsebuje vnos v zvezi z Schengensko območje
Commons vsebuje slike ali druge datoteke na Schengensko območje