Stara mesta - Old towns

An staro mestno jedro, ali zgodovinsko okrožje, je mesto, okrožje ali soseska s precejšnjim številom ohranjenih stavb iz pretekle dobe. Pogosto imajo nostalgičen občutek in veljajo za enega najboljših načinov, kako dojeti, kakšno je bilo življenje že davno. Najstarejša mesta obstajajo že pred začetkom skupne dobe. Na območju je prepoznanih več starih mest Unescov seznam svetovne dediščine.

Razumeti

Urbana legenda: voden ogled po evropskem mestu

Vodnik:
– Zunanjost To je stavba iz 15. stoletja.
Ameriški obiskovalec:
– Vau ...
Kitajski obiskovalec:
– Je to BC ali AD?

Staro mesto je v nasprotju s tem naseljeno arheološka najdišča, mesta duhov in muzeji žive zgodovine.

Stara mesta, ki obstajajo danes, niso nujno prva naselja, zgrajena na lokaciji. Mnogo jih je uničil požar, vojna ali nesreče in so jih večkrat prezidali. Nekatera stara mesta, kot npr Düsseldorf, so v zadnjem času obnovili nekdanji videz.

Tujejezični izrazi za staro mestno jedro:

Obiti

Starejše ulice so lahko utesnjene

Stara mesta imajo običajno ozke ulice in celo ožje ulice, kjer se pešci lažje premikajo kot avtomobili. Razdalje so redko zelo velike, saj je bilo mesto vedno zgrajeno v dobi, ko je morala večina ljudi hoditi povsod in zapravljati prostor, tako da so bile hiše daleč drug od drugega, bi se ljudem, ki so ta mesta zgradila, zdelo nadvse nesmiselno.

V predmodernih mestih je bilo običajno manj kot 100.000 prebivalcev (z nekaj izjemami, kot je npr Rim, Konstantinopel, Tenochtitlan in Peking) in so bili gosto poseljeni, zato so običajno široki manj kot 1 km. Zaradi ločitve stopnic, stopnišč in tlakovcev, invalidov imajo težave pri prehodu skozi nekatere točke. Tudi kovčke na kolesih, vozičke in kolesa je težko priti skozi. Vožnja s kolesom je še bolj zapletena zaradi pogosto gostega prometa za pešce in izstop in potiskanje je pogosto pametnejša izbira, če morate kolo peljati z enega konca starega mestnega jedra na drugega.

Vstop v staro mesto z avtomobilom je lahko fizično nemogoč, nezakonit ali vsaj zelo težaven. Tudi če je cesta dovolj široka za motorni avtomobil, nekatera stara mesta (zlasti Quebec City) so zgrajena na strmih pobočjih, saj so na vrhu pečine ali pobočja mesto v preteklosti lažje branili pred zemeljskim ali morskim napadom. Parkiranje avtomobila zunaj, vendar v bližini starega mestnega jedra je lahko tudi težko in / ali drago. Občani, ki sploh imajo avto, imajo običajno kompaktni model.

Nekatera stara mesta so dobila nekaj povezav z javnim prevozom, čeprav so v večini primerov precej radialne črte, ki zaobidejo (ozko) zgodovinsko jedro, zunaj starega mesta pa so bile pogosto zgrajene celo prometne infrastrukture na dolge razdalje, kot so železniške postaje. Kjer so bile postaje zgrajene znotraj mestnega obzidja, je bil pogosto odločilni dejavnik pri (vsaj delnem) porušitvi, da so naredili prostor za tirnice. The Napoleonove vojne pa tudi železniški razcvet kmalu zatem so eden glavnih razlogov, da številna evropska stara mesta nimajo več obzidja. Tista mestna obzidja, ki so preživela ta dvojni udarec, so bila pogosto uničena z bombardiranjem druga svetovna vojna ali podrli, da bi naredili prostor za avtomobile. V slednjem primeru je nekdanje mestno obzidje še vedno razvidno iz imena in usmeritve nekaterih mestnih ulic.

Glej

Stara mesta lahko arhitektura ni nikjer drugje na svetu; iz časa pred internacionalizacijo modernih stilov. V mnogih starih mestih prevladujejo obzidja, gradovi ali drugo utrdbe, skupaj z palače in verske zgradbe (cerkve, mošeje, templji, sinagoge itd.). Nevladne prostaške zgradbe so lahko vidne v trgovskih mestih, kot npr Benetke ali stara Hanzejska mesta.

V nekaterih starih mestih je stavba preurejena v umetniški, znanstveni, zgodovinski ali biografski muzej. Hiša, v kateri se je rodila ali živela znana oseba, lahko postane muzej o življenju in delu te osebe, tako da lahko obiskovalci vidijo notranjost stavbe in same eksponate. Pogosto se več zgradb v bližini spremeni v različne posamezne muzeje. Verske zgradbe se pogosto še vedno uporabljajo za verske naloge (čeprav so nekatere verske zgradbe "ponovno posvečene" od cerkve do mošeje ali od templja do cerkve ali obratno), vendar so lahko odprte za ogled kot muzej, ko stavba ni v uporabi za verske funkcije, ki imajo prednost. Številne zgodovinsko pomembne verske zgradbe v starih mestih nimajo svoje "lastne" občine in če ste združljive verske usmeritve, se lahko zelo dobro pridružite neki službi. Pravila za fotografiranje v zaprtih prostorih so različna in so lahko občutljiva ali celo prepovedana, kot v verskih okoljih (na primer majevske cerkve v južni Mehiki in Gvatemali). Nekatere lahko vstopijo, druge pa vstopnino zaračunajo po različnih cenah ali pa se odločite za donacijo.Druge stavbe lahko preuredite v vladne pisarne, hotele, prodajne prostore in za druge zasebne namene, ki ponujajo omejen ali noben javni dostop.

Ali

Vodeni ogledi ponujajo v mnogih starih mestih, običajno peš. Ti dajejo priložnost za orientacijo in predstavitev zgodovine in arhitekture mesta.

Več starih mest služi vožnja s konjskimi kočijami, v starodobnih kočijah. Te so pogosto drage, daleč od resnične in jih je treba upoštevati predvsem, če je vključen voden ogled.

Številna stara mesta imajo tradicionalne festivale, ki povezujejo preteklost. Ali se nadaljuje od starih časov (kot npr Sechseläuten v Zürich), ali pa ga sestavljajo potomci (na primer Srednjeveški teden v Ljubljani) Visby), lahko nudijo izkušnje, ki presegajo običajne, pa tudi prenatrpana prizorišča.

Zlasti na (prej) nemško govorečih območjih Božične tržnice pogosto potekajo v starih mestih, nekateri imajo tradicijo pol tisočletja ali več.

Nakup

Stara mesta običajno vsebujejo različne vrste nakupov: tradicionalna umetnost in obrt, starine, pa tudi masovno izdelani spominki in vsakdanje nakupovanje. Ti so lahko predragi ali manj pristni, kot se zdijo; če iščete kaj dragega, si vzemite čas za primerjavo različnih trgovin.

Jej

Ker popotniki obiskujejo stara mesta, so lahko obroki predragi in le tako kakovostni. Zaradi pomanjkanja sodobnih javnih služb je higiena morda pomanjkljiva. Lahko pa najdete tudi dobre restavracije. Najboljša mesta za jesti so kraji, priljubljeni med domačini. Lastniki restavracij imajo poleg bolj pristne jedilnice večjo spodbudo, da se ljudje vračajo, ki bi lahko pripeljali tudi gosta, in da ohranjajo pozitiven ugled med domačini. Izogibajte se restavracijam, v katerih so ljudje brez ljudi, saj obstaja razlog, da je tam posel slab. Bodite previdni v restavracijah, v katere ne pride noben domačin.

Spi

Nastanitev v starem mestnem jedru je lahko glede na velikost in udobje omejena Veliki stari hoteli poznega 19. stoletja. Razpoložljive nastanitvene enote so lahko vse od flop hišic z nič zvezdicami do butičnih hotelov s petimi zvezdicami ali kar koli vmes. Nekatere so lahko celo mednarodne verige, ki ustrezajo arhitekturi starega sloga. Zato so sobe redko standardizirane, zato si oglejte sobo ali še bolje, če je ena soba v boljši kondiciji na mirnejšem mestu od druge ali pa ima vsaj opis, preden se dogovorite.

Ostani varen

Stranske ulice so pogosto manj osvetljene kot glavne prometnice.

Zavedajte se, ker so stara mesta lahko polna ljudi pogoste prevare tako dobro, kot žeparji. Ulična razsvetljava bi lahko bila v starih mestih pomanjkljiva. Ker imajo nekatera stara mesta še vedno tlakovce, previdno hodite, ko so mokri ali če imate visoke pete ali črpalke (še bolje, nosite obutev, ki vam zagotavlja dober oprijem).

Čeprav imajo nekatera mesta izredno varna stara mesta, kjer se lahko brez skrbi sprehajate ob kateri koli uri podnevi ali ponoči, obstajajo nekatera mesta, katerih stara mesta so soseske z visokim kriminalom ali oaze, obkrožene s slabimi soseskami (na primer Casco Viejo v Panami ali La Candelaria v Bogoti v Kolumbiji), kjer se lahko zgodijo kraje ali napadi. V takih primerih bodite previdni, če greste ven, še posebej, če se klatate in ponoči napijete. Ostanite na prometnih, dobro osvetljenih ulicah, kjer se sprehajajo ljudje in ne tavajte po zapuščenih stranskih ulicah. Če želite, se s taksijem pripeljite. Obstajajo tudi stara mesta na konfliktnih območjih, ki so jih prizadeli civilni nemiri, terorizem, vojskovanje in / ali brezzakonje, kjer je ugrabitev velika ali krogle letijo nad glavo v vse smeri (na primer v Jemnu, Siriji, Iraku, Libiji, Egiptu itd.) ). Mnogo restavracij, hotelov, trgovin in znamenitosti, omenjenih v teh člankih (napisanih pred spopadom), je lahko v konfliktu zaprtih ali uničeno, zato se lokalno pozanimajte, kaj je še na voljo, ali še bolje, če se lahko izognete potovanju v konflikt območij, sploh ne hodite tja. Na mirnih območjih, ki so bila prej konfliktna območja (na primer na Balkanu), lahko na okoliškem podeželju še vedno obstajajo mine. Glej Varnost vojnega območja članek in spletno stran ministrstva za zunanje zadeve o varnosti potovanja za dodatne informacije.

Policija, reševalci in gasilci svojih vozil morda ne bodo mogli spraviti v te soseske.

Spoštovanje

Prebivalci starih mest so sicer vajeni obiskovalcev, vendar si zaslužijo zasebnost v svojih običajno kompaktnih domovih. Ne posegajte in ne vsiljivo fotografirajte. Izogibajte se hrupu, zlasti ponoči.

Znana stara mesta

Ta nepopolni seznam vključuje naseljena mestna okrožja z dostojno velikostjo in prebivalstvom, odprta za javnost, ki so od leta 1850 (ali leta 1900 v Novem svetu) ostala večinoma nedotaknjena ali pa so bila zvesto obnovljena v to stanje.

Evropa in Kavkaz

Poglej tudi: Evropska zgodovina
Firence, Italija, je bila v času renesanse pomembno mesto-država.

Medtem ko nekaj južnoevropskih mest izvira iz leta Antična grčija ali rimsko cesarstvo, večina je bila ustanovljena v Srednja leta (AD 500-1500). Nekatera od teh mest je mlada elita obiskala na svojem Grand Tour. Nekateri med njimi nosijo brazgotine predvsem iz vojne druga svetovna vojna, ko so nekatera mesta izgubila kar 90% svojih predvojnih zgradb. Zaradi vojn in pretiranega načrtovanja mest od 19. do prve polovice 20. stoletja so nekatera mesta, ki so že dolgo izgubila svoj nekdanji pomen, dejansko bolje ohranila stara mesta kot pomembnejša mesta. Več starih mest (nenazadnje v Nemčiji in Italiji) je bilo nekoč samostojnih oz de facto neodvisnih mestnih držav. Danes jih le nekaj pluje pod lastno zastavo (npr. Monako, San Marino). Drugi so bili del imperijev, kot je Avstrijsko cesarstvo, otomanski imperij, ali Rusko cesarstvo.

Mantova

srednji vzhod

Istanbul, Puran.

Bližnji vzhod vsebuje številna najstarejša mesta na svetu, nekatera so bila naseljena že nekaj tisoč let, z dediščino do Starodavna Mezopotamija ali vsaj Islamska zlata doba.

Azija

Kurashiki, Japonska.
Več delov Kitajske ima tudi "vodna mesta" s številnimi kanali in slikovitimi starejšimi stavbami; nekateri so znotraj modernih mest, nekateri pa ne. En seznam je tukaj.

Afriko

Mombasa, Kenija.

Večina starih mest v sever in Vzhodna Afrika imajo arabsko (ali vsaj islamsko) dediščino, nekateri pa imajo celo zgodnejšo zgodovino.

Amerike

Poglej tudi: Severnoameriška zgodovina, Zgodnja zgodovina ZDA
Havana, Kuba.

Amerike imajo nekaj kolonialnih starih mest iz časa med evropskim prihodom leta 1492 in osamosvojitvenimi gibanji konec 18. in v začetku 19. stoletja. Večina teh je v Karibi (sedanja in nekdanja angleška, nizozemska, francoska in španska ozemlja), Nova Španija (današnja Mehika, jugozahod ZDA, Kuba in Portoriko) ali na obalnih območjih preostale Latinske Amerike. Nekatera kolonialna mesta so bila dejansko zgrajena v avtohtonih naseljih ali blizu njih, vendar danes o mestih iz obdobja pred 1492 skorajda ni ostalo, medtem ko so bila številna zgrajena kot trgovinska središča v notranjosti, na primer v Mehiki, Peruju in Boliviji kot trgovsko središče za okoliške rudnike srebra. Številna kolonialna mesta v Ameriki so bila načrtovana v pravokotni mreži z osrednjo plazo in glavno ulico. Pravokotno načrtovanje se je nadaljevalo v začetku 20. stoletja, ko je postalo prevladujoče primestno načrtovanje avtomobilske vožnje.

Oceanija

Dunedin

Stara mesta v Oceaniji so razmeroma mlada: avtohtone kulture niso bile mestne in evropski kolonisti so prispeli v zadnjih nekaj stoletjih. Na primer, Sydney, najstarejše avstralsko mesto, je bilo ustanovljeno šele leta 1788.

To potovalna tema približno Stara mesta je uporabno Članek. Dotakne se vseh glavnih področij teme. Pustolovska oseba bi lahko uporabila ta članek, vendar ga lahko izboljšate z urejanjem strani.