Evropa - Avrupa

Eifflov stolp, Pariz

EvropaAzija'od Atlantikdo in Afriki 10.180.000 km od celine do severnega pola² Zajema površino 3.930.000 kvadratnih kilometrov. Več kot 480 milijonov ljudi letno obišče evropske države in ti obiski predstavljajo malo več kot polovico svetovnega turističnega tržnega deleža. Zemlja Med desetimi najbolj obiskanimi državami je na splošno 7 evropskih držav. V Evropi si lahko v nekaj urah ogledate dobro ohranjeno kulturno dediščino, impresivno infrastrukturo in različne kulture. Poleg tega lahko vse to naredite lažje z izkoriščanjem odprtih meja. Vendar je to vsakič drugače. stavki Zahteva, da se naučite. Čeprav je to kopensko območje druga najmanjša celina na svetu, obstajajo velike razlike med kulturami držav.

Regije

Vsako evropsko regijo sestavljajo države s svojo identiteto, jezikom in kulturo. Naslednje države so približno razvrščene po regijah:

Poglej tudi: Evropske mikro države

Politično nekatere države pripadajo Evropski uniji in delujejo v skupnem političnem okviru. Prizadevanja za združitev in internacionalizacijo vseh evropskih držav se nadaljujejo kot v vsakem obdobju. Vendar pa ima članstvo v Evropski uniji različne pomene za različne regije in države v Evropi. V tem kontekstu imajo tudi države različne zamisli. Rusija, Turčija in deli Kavkaza se zaradi različnih kultur, zgodovine in zemljepisnega območja včasih štejejo za del Azije in ne Evrope.

Mesta

• Amsterdam - kanali, Rembrandt, marihuana in rdeče luči, eksponent družbeno -svobodnih odnosov
• Barcelona - Gaudijeva svetovljanska hiša na sredozemski obali
• Berlin - Glavno mesto združene Nemčije od leta 1990. Mesto je med hladno vojno 45 let postalo dve ločeni mesti. Vendar se je mesto po padcu berlinskega zidu hitro razvilo in postalo mednarodno kulturno središče.
• Istanbul - Mesto na fascinantni geografiji, ki združuje in združuje dve veliki celini, vzhodno in zahodno
• London - Živahna in resnično multikulturna prestolnica Anglije
• Moskva - Največje mesto v Evropi, znano po nočnem življenju in znameniti kremaljski palači
• Pariz - prestolnica romantike na Seni
• Praga - Čarobno mesto s svojimi znamenitimi mostovi čez reko Vltavo
• Rim - Neskončno mesto, staro 2700 let

Drugi kraji za obisk

Palača Alhambra (Andaluzija, Španija)

• Palača Alhambra - delno grad, delno palača, delno vrt in delno mestna uprava, osupljiv srednjeveški kompleks s pogledom na Granado
• Alpe - zelo priljubljena gora za smučanje / deskanje na snegu in gorništvo. Če najvišji vrh Mont Blanc
• Cinque Terre - spektakularen narodni park, ki povezuje pet vasi, vreden slikanja
• Białowieża gozd - Zadnji in največji ostanek ogromnega pragozda se je razširil po sredini evropske ravnice
• Modra laguna - geotermalno kopališče s temperaturo okoli 40 ° C tudi v mrzlem zimskem mrazu
• meteora - Vzhodni pravoslavni samostan, zgrajen na šestih stebrih iz naravnega peščenjaka
• Grad Neuschwanstein -Znani pravljični grad v Bavarskih Alpah v Nemčiji
• Plitvička jezera - čudovito jezero turkizne barve, obdano z velikim gozdnim kompleksom
• Stonehenge -Znani kamniti spomenik iz neolitika in bronaste dobe na Salisburyjski nižini

razumeti

zgodovino

Firence, rojstni kraj renesanse, imajo osupljivo kulturno dediščino

Prvi oprijemljivi znaki pisane evropske kulture Antična grčijaNajdemo ga v. Homer (800 pr. N. Št.?), Hesiod (753 pr. N. Št.) In Callinos (728 pr. N. Št.) So najbolj znani evropski starodavni pesniki. Morda mislite, da so Rimljani naseljevali sodobni Rim med 800 in 1000 pr. Toda današnji arheologi menijo, da je bil ustanovljen okoli leta 753 pr.

Krščanstvo se je v Evropi začelo širiti leta 300 po Kr. Španija okoli 500 n Severna afrikaZasedli so ga berberski muslimani.

geografijo

Evropa, Evrazija Zajema petino zahodne regije celine. Vzhodna meja te celine, ki jo s treh strani obdaja morje, Uralske gore Če jugovzhodna meja Reka Ural obrazce. južna meja evropske celine Sredozemski, severna meja Arktični ocean in severozahodno mejo Atlantski ocean določa. evropski celini Azija na celini Istanbul in Dardanelska ožina pri odhodu, Gibraltarska ožina tudi s Afriki zapusti celino. Najjužnejša točka Evrope MoreaNahaja se v Rt Matapan, najsevernejša točka je severni rt, najbolj vzhodna točka so Uralske gore, najzahodnejša točka je Portugalska Rt Rocca'Nehaj.

Velik del evropske celine je pokrit z ravninami in planotami. Najvišja točka te nizke celine je 5.642 m (18.510 čevljev) nad morjem, ki se nahaja v državi Rusija. v gorah KavkazaGora Elbrusje. Zahodna EvropaNajvišja točka Alp je 4.810 m (15.771 čevljev) nad morjem. Mont Blanc gora. Med drugimi pomembnimi gorskimi verigami Francija z Španija med Pirenejske gore iz Srednje Evrope na Balkan razširi na Karpatsko gorovje, na severu celine na skandinavskem polotokuNorveška in Švedskaki tvorijo meje skandinavske gore poteka. Evropska celina je regija, bogata z jezeri in potoki. Zaradi te lastnosti se precejšnja količina prevoza izvaja v jezerih in potokih. Najdaljša evropska reka Rusija prikloni se Kaspijsko morjeDolžina 3.530 km (2.193 milj) se razlije vanjo Reka Volgaje. Največje jezero je v Ruski federaciji. Republika Karelija z Leningrad sladkovodno jezero v državi Ladoško jezero'Nehaj. Donave in Reke Ren Je bil pomemben del vodnega prometa že v prazgodovini. Reka Donava, Nemčijav V črnih gozdovih pred začetkom Dunaj, Bratislava, Budimpešta in Beogradmimo Črno morjeVlije se v. Če Ren Švicaiz alp začeti od Liechtenstein in Francije z meja Nemčije in Nizozemska po prehodu RotterdamJe ena najpomembnejših rek zahodne Evrope, ki se po dolžini izliva v Severno morje v Turčiji. Zemljaje največ jezer Finskaje na evropski celini.

Evropska celina je celina z najnižjo stopnjo rasti prebivalstva. Država z najvišjo stopnjo rasti prebivalstva na tej celini je Rusija, sledi ji Nemčija na drugem mestu.

Podnebje

Ker je evropska celina v prehodnem območju toplih in hladnih vodnih tokov, je videti veliko različnih podnebnih razmer. V nordijskih državah v severnih delih so zime ostre in hladne. Zahodni vetrovi v severozahodnem delu celine in zalivski tok Zmerno oceansko podnebje opazimo pod vplivom tokov tople vode. To podnebje je še posebej Britanija, Nizozemska, Danska, Belgija in vpliva na Nemčijo. Južni del Evrope pa je pod vplivom sredozemskega podnebja, saj se nahaja na sredozemski obali. V tej regiji so poletja vroča in suha, zime pa tople in deževne. V srednji in vzhodni Evropi prevladujejo celinske podnebne razmere. To podnebje je še posebej Madžarska, Avstrija, Švedska in Češka vplivajo na države, kot so V teh državah s celinskim podnebjem so zime hladne in snežne, poletja pa vroča. Padavine se pojavljajo predvsem spomladi in poleti, večina letnih povprečnih padavin je v Alpah in Slovenija'od Grčijana zahodni obali Jadransko morje opaziti po vsej regiji. Druge regije, ki povzročajo močne padavine, so na severozahodu Španije, britanski otokiin na zahodu Norveške. Bergen, ki ima 235 deževnih dni na leto, ima največ padavin v Evropi. Največ dežja poleti na Britanskih otokih, Beneluks, Zahodna Nemčija, Severna Francija in nastane zaradi zahodnih vetrov iz Atlantika, ki prizadenejo jugozahodno Skandinavijo.

Najboljši čas za obisk Evrope so poletni meseci. Avgusta so britanski otoki, Benelux, Nemčija in severna Francija povprečno 23-24 ° C. Evropejci, ki poleti živijo v severnih regijah, imajo za dopust raje južno Evropo zaradi možnosti povečanega dežja in nižjih od povprečnih temperatur. Države v sredozemski regiji so države z najvišjimi sončnimi urami in temperaturami v Evropi. Povprečne temperature v avgustu Barcelonapri 28 ° C, Rimpri 30 ° C in Atenepri 33 ° C. Ko greste proti jugu in vzhodu, se temperature dvignejo.

Tudi v sredozemskih državah v Evropi so zime razmeroma hladne. Regije z najvišjo dnevno temperaturo 15 ° C v januarju so v Španiji. Andaluzija, Nekateri Grški otoki in puran so obale. V zahodni Evropi je januarja povprečje okoli 4-8 ° C. Pozimi pa se temperature spustijo pod 0 ° C. Še posebej BerlinRegije na vzhodu Turčije so v zimskih mesecih precej hladne, temperature pa so pod 0 ° C. v Rusiji Moskva in St. PetersburgMesta v državi imajo januarsko povprečno temperaturo -5 ° C in najmanj -10 ° C, kar je izjemen primer. Najboljši dopust v Evropi v zimskih mesecih je zimski šport v Alpah. Najvišji vrhovi Alp neprestano snežijo.

Države

Države članice Evropske unije Albanija Avstrija Belorusija Belgija Bosna- Hercegovina Bolgarija Hrvaška Ciper Preverite   Rep. Danska Estonija Finska Francija Nemčija Grčija Madžarska Islandija Irska Italija Latvija Litva Luksemburg Makedonija Malta→ Moldavija Črna gora Nizozemska Norveška Poljska Portugalska Romunija Ruska federacija Srbija Slovaška Slovenija Španija Švedska Švica puran Ukrajina Enotna Kraljestvo

Evropa je druga najmanjša celina na svetu z veliko različnimi državami in kulturami. Po dolgem in težkem procesu so ga oblikovale številne evropske države. Evropska unija prevladuje nad večino celine.

Vse države EU niso sprejele evro (€), enotna valuta Evropske unije (glej kupiti), medtem ko ga je sprejelo nekaj držav zunaj EU. Podobno se je pridružila večina-vendar ne vse-članice EU in nekaj držav, ki niso članice EU Schengenski sporazum, ki je odpravil mejni nadzor med njima (glej vstopi). Tu je priročna referenčna tabela, posodobljena od leta 2009:

¹ Uradne države članice EU.

³ Zimski časovni pas. V poletnem času (Velja od zadnje nedelje v marcu do zadnje nedelje v oktobru.)

⁴ Rusija uporablja več časovnih pasov. EET v Kalinjingradski regiji, MSK (UTC 4) v Moskvi, do UTC 12 v okrožju Chukotka Ozark in Kamčatki.

⁵ Uradno ni schengenski član, vendar imajo imetniki schengenskega vizuma običajno dovoljen vstop.

⁶ Nekatere vozovnice Eurail pokrivajo te države (le Poljska Nemčija-Poljska pokriva Poljsko), ne pa splošne vozovnice za 21 držav.

iti

Pravila za vstop v Evropo se razlikujejo glede na to, kam greste. Državljani EU lahko prosto potujejo.

Če vstopate v schengensko državo in nameravate obiskati druge schengenske države, zadostuje le schengenski vizum. Samo državljani naslednjih držav za vstop v schengensko območje ne potrebujejo vizuma: Albanija*, Andora, Antigva in Barbuda, Argentina, Avstralija, Bahami, Barbados, Bosna in Hercegovina*, Brazilija, Brunej, Kanada, Čile, Kostarika, Hrvaška, El Salvador, Gvatemala, Honduras, Izrael, Japonska, Makedonija*, Malezija, Mavricij, Mehiški, Monako, Črna gora*, Nova Zelandija, Nikaragva, Panama, Paragvaj, Saint Kitts in Nevis, San Marino, Srbija*/**, Sejšeli, Singapur, Južna Koreja, Tajvan*** (Republika Kitajska), Združene države, Urugvaj, Vatikan, Venezuelski, dodatno osebe, ki imajo potne liste britanskega državljana (v tujini), SAR Hong Kong ali SAR Macau.

Opombe

(*) Državljani Albanije, Bosne in Hercegovine, Makedonije, Črne gore in Srbije biometrični Lahko potujejo brez vizuma s potnim listom,

(***) Tajvanski državljani ID oštevilčen Potni list je bistven za potovanja brez vizumov.

Obiskovalci brez vizumov, razen državljanov EU, v 180-dnevnem obdobju ne morejo ostati in delati v schengenskem območju več kot 90 dni. To obdobje se začne, ko vstopite v katero koli državo v schengenskem območju, in se ne ponastavi in ​​nadaljuje, če se preselite iz ene schengenske države v drugo schengensko državo. Državljani Nove Zelandije pa lahko ostanejo več kot 90 dni le, če obiščejo določene schengenske države.

če Če niste državljan EUPri vstopu in izstopu iz schengenskega območja preverite, ali je na potnem listu. Če je žig ob vstopu v schengensko državo pozabljen, imate lahko težave z dolžino bivanja, ko poskušate zapustiti schengensko območje; ali če zapustite katero koli schengensko državo brez izstopnega žiga, se lahko naslednjič, ko želite vstopiti v schengensko območje, vaša prošnja za vstop zavrne, saj se vam je zdelo, da ste predaleč od svojega prejšnjega obiska. Če vaš vstopni ali izstopni žig med vašim bivanjem v schengenskem območju ni vtisnjen v potni list, bo v vašem interesu, da obdržite vstopne karte, vozovnice za prevoz, bankomat ali potrdila o stroških, da jih lahko izkažete uradnikom mejne kontrole. da niste prekoračili zakonitega bivanja.

Ne pozabite

- Britanski prebivalci Združenega kraljestva in britanski čezmorski državljani Gibraltarja veljajo za "državljane Združenega kraljestva za namene Evropske unije" in so zato upravičeni do neomejenega dostopa do schengenskega območja.

običaji

Evropska unija podoben carinski nadzor izvajajo v drugih državah. Tvorijo carinsko unijo in med potovanjem med državami EU vam običajno ni treba iti skozi carino. Nekaj ​​blaga, ki potrebuje carinjenje ali posebna dovoljenja za potovanje po EU itd. še vedno obstaja in carino ni mogoče najti le na meji, ampak tudi pri kontrolah. Preverite podrobnosti, če imate hišnega ljubljenčka, pištolo, izjemno količino alkohola ali podobno.

Upoštevajte razliko med državami EU in schengenskimi državami.

z letalom

Največja letališka vozlišča v Evropi, London (LON: LCY, LHR, LGW, STN, LTN, TI), Frankfurt (FRA), Pariz (CDG, ORY), Madrid (MAD), in Amsterdam (AMS), obstajajo povezave do skoraj vseh krajev v Evropi, vendar obstajajo neposredni leti iz skoraj vseh evropskih prestolnic do vseh drugih večjih mest. Nekatera manjša letališča so dobra alternativa za povezovalne lete: na primer DunajVIE), srednji vzhod in čeprav ima zelo dobro letalsko mrežo v vzhodno Evropo, [[Helsinki # Z letalom [Helsinki]] '(HEL ^IATA) Vzhodna AzijaČe prihaja iz, je geografsko najbolj primeren kraj za prenos.

Odvisno od vašega končnega cilja je morda smiselno končno povezavo opraviti z vlakom, saj je večina letališč povezanih z železniškim omrežjem (včasih neposredno na proge za visoke hitrosti), nekateri letalski prevozniki pa sodelujejo z železniškimi prevozniki, da ponudijo tako letalo kot vlak vstopnice (običajno so na ta način lahko cenejše).

Z ladjo

Še vedno je možno, a drago, klasično čezatlantsko potovanje med Združenim kraljestvom in ZDA. Najlažja možnost je zgodovinska in le še preostala Ocean Liner operater, Cunard Line, ki pluje približno 10-krat na leto v vsako smer, vendar pričakuje, da bo za najcenejše vozovnice na 6-dnevnem potovanju med Southamptonom in New Yorkom plačal 1.000–2.000 USD. Če vaši žepi niso dovolj globoki, so vaše možnosti prečkanja severnega Atlantika brez letenja precej omejene tovorno potovanje in "stopiranje" z zasebnim čolnom.

Večina večjih ladij za križarjenja, ki plujejo po evropskih vodah poleti (junij -september), prav tako opravlja križarjenja Latinska Amerika in Jugovzhodna Azija za preostanek leta. To pomeni, da te ladje dvakrat na leto potujejo čezatlantsko, po nizkih cenah glede na dolžino potovanja (vsaj teden dni). Te se pogosto imenujejo pozicioniranje križarjenj. MSC ima več ladij iz Karibi aprila in maja v Evropo.

Obstaja več vrstic prečkanje Sredozemlja, glavno pristanišče v Severni Afriki je Tanger od Maroko in Tunizija od Tunizija, obstaja pa tudi malo znana možnost Ciper kjer lahko uporabite Louis Cruises prehod do Port Said od Egipt in Haifa od Izrael kot redni trajekt. Vendar ne pozabite, da lahko to storite samo na poteh iz Cipra in za to so potrebni posebni dogovori - Varianos Travel od Nikozija zdi se, da je edina turistična agencija, ki ponuja to možnost. Če ste časovno bogati, sicer pa revni, bo to morda mogoče "stopirati" zasebni čoln tudi tukaj.

Za potepanje

Med državami, ki so jih podpisale in izvajale, mejnih kontrol skorajda ni Schengenski sporazum, razen v posebnih okoliščinah med večjimi dogodki. Podobno je vizum, odobren za katero koli schengensko državo, veljaven v vseh drugih schengenskih državah. Bodite previdni: vse države Evropske unije niso schengenske države in niso vse schengenske države članice EU. glej zgornjo tabelo za trenutni seznam.

Upoštevajte, da je leta 2015 svobodno mobilnost znotraj Evropske unije je nekoliko oviralo veliko število beguncev, ki vstopajo na to območje. Nekatere meje so bile zaprte (vsaj delno), na nekaterih je promet precej manj tekoč kot običajno. Na nekaterih mejnih prehodih zdaj zahtevajo identifikacijske dokumente. Pričakujte zamude na mednarodnih mejah.

Letališča v Evropi so razdeljena na oddelke "schengen" in "non-schengen", ki drugje dejansko delujejo kot "domači" in "mednarodni". Če letite izven Evrope v eno schengensko državo in nadaljujete v drugo, boste počistili kontrolo potnega lista v prvi državi in ​​nato nadaljevali do cilja brez dodatnih pregledov. Če pa potujete med schengensko državo EU in schengensko državo, ki ni EU, carinski nadzor je še vedno na mestu.

Potovanje med schengensko državo in državo, ki ni schengenska država, bo zahtevalo običajne mejne kontrole. Ne glede na to, ali potujete v schengenskem območju, v nekaterih pristaniščih in na letališčih, bo osebje še vedno vztrajalo pri pregledu vaše osebne izkaznice ali potnega lista (to se lahko zdaj zgodi tudi na kopenskih mejah, zlasti na Švedskem, Danskem in v Švici).

Kot primer praktičnih posledic za popotnika:

• Potovanje iz Nemčije v Francijo (obe EU, oba Schengen): brez nadzora
• Potovanje iz Nemčije v Švico (oba Schengen, Švica Opomba v EU): carinski pregledi, vendar brez nadzora priseljevanja
• Potovanje iz Francije v Združeno kraljestvo (obe EU, Združeno kraljestvo Opomba v Schengnu): nadzor imigracije, vendar brez carinskega pregleda
• Potovanje iz Švice v Veliko Britanijo: priseljevanje in carinski pregledi

Državljani držav EGP/schengenskega območja nikoli ne potrebujejo vizumov ali dovoljenj za kakršno koli bivanje v kateri koli drugi državi EGP/schengenskega območja za kakršen koli namen. Edina preostala izjema je zaposlovanje hrvaških delavcev v nekaterih državah.

z vlakom

Predloga: Glavna

Evropski hitri vlaki Bruselj

Evropa, zlasti zahodna in srednja Evropa, ima hitre, učinkovite in stroškovno konkurenčne lete. hitri vlaki tako kot italijanska Frecciarossa, francoski TGV, nemški ICE, španski AVE ter čezmejne storitve Eurostar in Thalys pospešijo do 320 km/h (200 mph) in, če upoštevamo čas potovanja do letališča in nazaj, pogosto hitreje kot z letalom. Druga stran je, da so vstopnice, kupljene na kraju samem, lahko drage, čeprav so na voljo dobri popusti, če rezervirate vnaprej ali izkoristite različne ponudbe. V grobem gledano, evropske železniške vozovnice za visoke hitrosti delujejo podobno kot letalske karte z najboljšimi ponudbami za vozovnice brez možnosti vračila denarja na progah in urah z nizkim povpraševanjem ter visokimi cenami za "last minute".

Če želite fleksibilnost, ne da bi porabili roko in nogo, so lahko različne karte dobre. Zlasti Interrail (za Evropejce) in Eurail (za vse ostale) vozovnice ponujajo dobro vrednost, če nameravate veliko potovati po Evropi (ali celo eni regiji) in želite večjo prilagodljivost, kot jo lahko ponujajo poceni letalske karte (ali kakšen vlak za vnaprej nakup). Včasih posamezne železnice ponujajo eno od vozovnic za svojo državo, vendar so pogosto sezonske in/ali objavljene le v kratkem času.

Najobsežnejši in najzanesljivejši načrtovalec potovanj vlakov za vso Evropo je tisti, ki pripada Nemškim železnicam (DB). tukaj v angleščini.

Ker se večina vlakov na dolge razdalje in skoraj vsi vlaki za visoke hitrosti poganjajo z električno energijo in z ekonomijo obsega tudi pri dizelskih vlakih, so vlaki "bolj zeleni" kot avtomobili in veliko "bolj zeleni" kot letala. Kako se vlaki vozijo v primerjavi z avtobusi, je odvisno predvsem od treh dejavnikov: goriva (če je električno, od tega, kako nastaja električna energija), zasedenosti in zastojev na cestah (zaradi preobremenjenih cest so avtobusi neučinkoviti). Najbolj varčen vlak, ki trenutno vozi v Evropi, ICE3 Deutsche Bahn porabi ekvivalent 0,3 litra bencina električne energije na sedež na 100 km. Če ste zagovornik ekoturizem spletna stran Deutsche Bahn ponuja orodje za izračun emisij CO2, ki vam pomaga izračunati ogljični odtis za vaše potovanje.

Večina velikih mest v Evropi ima obsežno mestna železnica omrežje.

z letalom

Predloga: Info polje

Vsi leti znotraj in iz omejitev Evropske unije tekočine, geli in kreme v ročni prtljagi do 100 ml/posodo, ki se nosi v prozorni plastični vrečki z zadrgo (1 L ali manj). Med varnostnimi pregledi je treba predložiti prtljago in dovoljena je le ena vreča na potnika.

poceni letalske družbe

Glavni članek: Letalski prevozniki s popustom v Evropi

Več deset nizkocenovnih letalskih prevoznikov omogoča poceni potovanje po Evropi, včasih cenejše od vozovnic za vlak ali celo avtobus za isto pot, vendar so lahko "starejše" letalske družbe (ali njihove podružnice) boljše, če imate prtljago. Trenutno najcenejše lete pogosto ponujajo nizkocenovni prevozniki, kot so Eurowings, EasyJet, Norwegian, Ryanair, Transavia, Vueling in WizzAir. Vse te lete je treba vnaprej rezervirati na internetu, sicer lahko cenovna ugodnost ne obstaja. Cene vedno primerjajte z glavnimi prevozniki, kot so British Airways, Air France-KLM ali Lufthansa. Le v zelo redkih primerih so cene pri katerem koli letalskem prevozniku višje od 80 EUR, če rezervirate mesec ali več vnaprej (razen na zelo dolgih linijah, npr. Dublin – Istanbul). Prav tako se morate prepričati, kje se nahaja letališče, saj nekateri nizkocenovni prevozniki imenujejo zelo majhna letališča do naslednjega večjega mesta, tudi če je razdalja do dveh ur vožnje z avtobusom (npr. Ryanair in Wizzairjev "Frankfurt"-hahn, ki ni Frankfurt/Main International). Upoštevajte tudi, da letalske karte nizkocenovnih letalskih prevoznikov vključujejo malo storitev; pri primerjavi cen upoštevajte pristojbine (npr. za prtljago, prigrizke, vstopne karte itd.).

Z avtobusom

Predloga: Glej tudi Pred letom 2010 so imeli avtobusi v najboljšem primeru nišo v evropskem medkrajevnem prometu. Poceni leti in hitra železnica so ju umaknili na drugo ali tretjo godbo, ki je služila potrebam migrantov, sekundarnih poti ali držav s slabimi železnicami, na primer Balkana, in redko naseljenih območij, kot so nordijske države ali Rusija. Vendar pa so pravne reforme v Nemčiji in pozneje v Franciji avtobusnim podjetjem omogočile, da oskrbujejo mesta, ki prej niso videla ali pa sploh niso imela nobenega medkrajevnega prevoza.

Sodelovanje med avtobusnimi prevozniki morda ne obstaja. Pričakujte, da boste morali preveriti povezave lokalno ali ločeno za vsako vpleteno podjetje. Sistemi se razlikujejo od države do države, čeprav so večji igralci (npr. Flixbus, Eurolines, študentska agencija) vse bolj aktivni v več državah.

Dolgo časa so avtobusi večinoma opravljali paketne izlete ali pa so bili najeti za določeno potovanje. Edina izjema pri tem je bil v nekem smislu evropski odgovor na avtobuse v kitajski četrti, podjetja s sedežem v vzhodni Evropi, na Balkanu ali v Turčiji, ki večinoma služijo kot sredstvo za obisk domovine njihovih prednikov. Medtem ko večina teh podjetij še vedno obstaja in počne tisto, kar so vedno počeli, jih danes zasenčijo bolj turistično usmerjena podjetja z gostejšo mrežo in večjo osredotočenostjo na domače poti.

Eurolines povezuje več kot 500 destinacij, ki pokrivajo celotno Evropo in Maroko. Avtobusi Eurolines se v manjših mestih zelo malo ustavljajo in so na splošno sposobni le za potovanja med velikimi mesti. Eurolines ponuja več vrst prehaja vendar je treba vsako posamezno potovanje rezervirati pred datumom/uro odhoda. To pomeni, da lahko, odvisno od razpoložljivosti, preprosto prispete na avtobusni terminal in se vkrcate na kateri koli razpoložljivi avtobus. Vozovnica dobro deluje za popotnike, ki si želijo ogledati le večja mesta ali ki jih nameravajo uporabljati skupaj z lokalnimi prevoznimi možnostmi.

turnejo (Nemška različica Eurolines), Sindbad (Poljščina), linijski avtobus (Španščina) in National Express (iz Združenega kraljestva) so še druge možnosti. Med njimi so tudi novi igralci Flixbus, študentska agencija, megabus in ouibus. Most of these companies originated in a certain country and still mostly serve that country, but cross border services or domestic services in a third country are becoming increasingly common.

Gemi

Main articles: Baltic Sea ferries, Ferries in the Mediterranean, Ferry routes to Great Britain

The Baltic sea has several routes running between the major cities (Gdańsk, Stockholm, Helsinki, Tallinn, Riga, etc.) Most ships are very large and on a par with Caribbean cruise liners both in size and service.

In the Atlantic, Smyril Line is the only company sailing to the rather remote North Atlantic islands of Iceland and the Faroe Islands. It sails from Denmark, which also has numerous lines to Norway and Sweden. There are also numerous services to Denmark, the Benelux and even across the Biscay to Spain. Further south there is a weekly service from Portimão to the Canary Islands via the remote volcanic Madeira island.

There are unsurprisingly many ferry routes to, from, and around the British Isles, not just between Great Britain and Ireland, but also around the numerous other islands of the archipelago, most extensively in the Western and Northern Isles of Scotland. From southern England and the Republic of Ireland, several routes still cross the English Channel to France and Spain, despite the opening of the Channel Tunnel. The Channel Islands are also all connected to one another and to France and England by high-speed catamaran. In the North Sea, services operate from Belgium, Denmark and the Netherlands to ports on the east coast of England. The hovercraft has been withdrawn from Cross-Channel service due to competition from the Channel Tunnel, but there is still a hovercraft service from mainland Britain to the Isle of Wight.

In the Mediterranean Sea a large number of ferries and cruise ships operate between Spain, Italy and southern France, including Corsica, Sardinia and the Balearics. And on the Italian peninsula's east coast, ferries ply across the Adriatic sea to Albania, Croatia, Montenegro and Greece, with Bari as one major terminal of many.

And finally the Black Sea has several ferries sailing across its waters, although service can be fairly sketchy at times. Poti, Istanbul and Sevastopol are the main ports. Nearly all the Black Sea ports have a ferry going somewhere, but rarely anywhere logical – i.e., often along the same stretch of coast.

There are various ferries on the larger lakes and for crossing rivers. There are several regularly running cruise-lines on the larger rivers like the Rhine, Danube and the Volga. Boating excursions within Europe, particularly along the scenic rivers and between many of the islands in the Mediterranean, are an excellent way to combine travel between locations with an adventure along the way. Accommodations range from very basic to extremely luxurious depending upon the company and class of travel selected. Another famous line is the Hurtigruten cruise-ferries which sails all along Norway's amazing coastline and fjords.

Araba

Şablon:Seealso Driving in Europe is expensive – fuel costs around €1.30-1.40 per litre in most of the EU, while often cheaper in Russia. Rentals are around two to three times more expensive than in North America. Highway tolls are very common, city centre congestion charges increasingly so, and even parking can work up to €50 per day.

Western Europe for the most part has good road conditions and an extensive and well developed highway network, whereas Eastern Europe is still working hard on the large backlog left from communist days.

Avoid large cities if you are not used to driving in Europe. Old towns are impossible or difficult to go through by car. If you arrive by car, consider to park in a suburb, and use public transportation.

Winter driving is an issue in northern Europe and the high mountains, and occasionally in the south.

Traffic is right-handed except in Britain and Ireland, Malta, and Cyprus.

Trafik kuralları

There are no uniform speed limits across the union, the fabled limitless German autobahn is now limited to mostly rural sections. The majority of motorways/freeways have a 110-130 kph (70-80 mph) speed limit, while the limit on undivided highways varies between 80 and 100 km/h (50-65 mph). For North Americans, a major difference is the left lane on motorways, which are not the "fast lane" you're used to, but rather the "passing lane", it's illegal to overtake on the right, so you should only occupy the outer lane when you are overtaking someone; stay there, and you will have other vehicles tailgating while flashing their lights in annoyance and traffic police eager to fine you. Remember to use turn signals when changing lanes.

Except for priority streets (check the symbol in the table) there is a general duty to give way to traffic from your right in crossings and intersections that are not marked, and other drivers have every expectation you adhere to this. This also applies to unmarked T-intersections, unlike in North America England, Australia, Japan and most other places where the ending road should normally yield to the through road even if unmarked. But in the ubiquitous roundabouts (circles) you find everywhere across the continent, cars already in the circle give way to incoming drivers (coming from their right) unless there is a yield sign in front of the roundabout. Finally, don't do right turns on red lights (unless for example, in Germany the light features a green right arrow sign, in which case right turning right on red is permitted, but important to note, only after coming to a dead stop first, otherwise a $120 fine can be charged despite you having arrived in the country that day), it's illegal, and because it's not common practice, also dangerous.

Markings and signs are similar throughout Europe but variations in design and interpretations exist so it may be very practical to research each country individually before you travel. In Germany there are so many signs that even the Minister of Traffic showed on television that he was not exactly sure what they all meant. Several signs are strung one after the other on the same pole and are in some way related to each other.

Avoid large cities if you are not used to driving in Europe. Most city centres were built long before the introduction of automobiles, and were not meant to cope with the levels of traffic common these days. So for the most part it may be a slow, frustrating and potentially dangerous experience, and even then, finding a parking spot can potentially take a long time and cost several Euros when you find it. Streets in the old city centres also tend to be very narrow and difficult to drive on. In addition, Instead park on the outskirts of town, where it is often free, and use the, usually extensive public transit system instead. If you are renting, try to "work around having a car" while visiting large cities.

• Age: Almost everywhere, especially in the EU, you need to be 18 years old to drive, even supervised, and in countries with Learning schemes, it's usually an exhaustive procedure to get a permit, and rarely applicable to foreign citizens anyway. Exceptions include Portugal, Ireland and the UK.
• Equipment
  • A warning triangle is compulsory nearly anywhere, and so is using it in case of breakdowns. An alcohol testing device is now mandatory in France (even for non-alcoholics).
  • Hi-Visibility (reflective) vests are compulsory in Austria, Belgium, Bulgaria, Croatia, France, Germany, Italy, Norway, Portugal and Spain and gaining popularity elsewhere.
  • Headlamp Adjusters are also compulsory equipment in most countries, but in the U.K. and Ireland only if you are driving a continental car.
• Paperwork
  • Original Registration Document is compulsory
  • Motor vehicle insurance certificate is compulsory
  • A black and white, 1-3 letter country identity sticker is compulsory for cars without EU license plates.
  • International driving permit, while it's not compulsory for certain nationalities in some European countries, it's cheap, and could potentially save you from nasty incidents with authorities.

If you plan to rent a car to drive around Europe, it often makes sense to check the rates in different countries rather than just hire a car in the country of arrival. The price differences can be substantial for longer rentals, to the extent that it can make sense to adjust your travel plans accordingly i.e. if you plan on travelling around Scandinavia by car, it will often be much cheaper to fly into Germany and rent a car there. Compared to North America, you should be prepared for smaller, but more efficient cars, and most of them have manual transmission, so don't expect an automatic without requesting one while placing your order (and often paying extra).

In any case driving in Europe is an expensive proposition, petrol (gas) prices hover around €1.30-1.60 per litre ($7–8 per US gallon) in much of Europe, while often somewhat cheaper in Russia. Rentals are around 2-3 more expensive than in North America. Highway tolls are very common, city centre congestion charges increasingly so, and even parking can work up to €50 ($70) per day in the most expensive cities. Driving can be an enjoyable and feasible way to see the countryside and smaller cities, but few Europeans would rent a car on for a vacation to a city such as Paris, Brussels or Amsterdam.

Kiralık araç

If you plan to rent a car to drive around Europe, it often makes sense to check the rates in different countries rather than just hire a car in the country of arrival. The price differences can be substantial for longer rentals, to the extent that it can make sense to adjust your travel plans accordingly, e.g. if you plan on travelling around Scandinavia by car, it will often be much cheaper to fly into Germany and rent a car there. Compared to North America, you should be prepared for smaller, more efficient cars, and most of them have manual transmission, so don't expect an automatic without requesting one when placing your order (and often paying extra). Some rental agencies also have stipulations in their contracts, prohibiting the rental of a car in one country and taking it to some others. It is for example common that a car rented in Germany may not be taken to Poland due to concerns of theft. This is less common the other way round, so if you are planning on visiting both countries by rental car, it might be easier (and cheaper) to rent a car in Poland and drive to Germany with it.

Bisiklet

Şablon:Seealso Cycling conditions vary greatly between different countries, between city centres, suburbs and countryside and between different cities in any one country, so see our individual destination articles. In general terms, Belgium, the Netherlands, and Denmark are better destinations for cyclists than – say – Poland.

The European cycle route network or EuroVelo consists of 14 routes linking virtually every country on the continent. Some of these routes are not finished but plans are to have 60,000 km of bike lanes; as of mid-2012 around 45,000 km were in place.

Bike share systems are becoming increasingly common, especially in countries like France or Germany. One of the biggest companies in this emerging business is nextbike, who mostly honor memberships in one city for reduced rates in another. Other cities like Paris have city run systems which only cover one place, but there are often special discount rates for tourists.

Otopstop

Hitchhiking is a common way of travelling in some parts of Europe, especially in former eastern bloc countries. It can be a pleasant way to meet lots of people, and to travel without spending too many euros.

Note that in the former eastern bloc, you may run into language problems while hitchhiking, especially if you speak only English. It is not advisable to hitchhike in former Yugoslavia, for example between Croatia and Serbia, because you could run into real big problems with nationalists. Between Croatia and Slovenia it's usually not a problem. In Moldova and Ukraine, it's better to take a train or bus. In western Europe, especially in the Netherlands and Germany, it can be weary and tedious to hitch-hike.

Another method is hitchhiking through pre-arranged ride sharing. Although this is not free, the price is usually much lower than even the cheapest bus or train-fare. There are several websites, most of them country-specific and/or catering to a specific language group, but long routes are not at all uncommon and international travellers are increasingly using this form of transport.

Konuşun

Birçok Avrupa dili Hint-Avrupa dil ailesindendir. Ortak bir kökenden gelmekte, bu yüzden benzer kelime bilgisi (baba, anne, sayılar, vb) ve gramer yapısına sahiptir. Further grammatical similarities and shared vocabulary have come about by close linguistic contact between European languages, with the influence of Classical Greek and Latin being particularly evident even in non-related ones. They can be broadly divided into the following sub-families:

• Germanic languages — English, German, Dutch and the Nordic languages (Danish, Faroese, Icelandic, Norwegian and Swedish)
• Romance languages, which are the descendants of Latin — national languages French, Spanish, Catalan, Portuguese, Italian and Romanian, as well as regional languages such as Corsican and Galician.
• Balto-Slavic languages — are found throughout Eastern Europe and the Balkans; such as the Slavic Bulgarian, Russian, Ukrainian, Czech, Polish, Serbian, and the Baltic Latvian and Lithuanian.
• Celtic languages — found in the British Isles and France and include Breton, Cornish, Irish, Manx, Scottish Gaelic and Welsh.
• Other Indo-European languages include Albanian, Armenian and Greek.

There are also languages not related to the Indo-European languages. The Uralic language family includes Hungarian, Finnish, Estonian and Sami. Other exceptions include Turkish, Azerbaijani, Maltese, Georgian and Basque.

Languages in the same sub-family share much of the vocabulary and grammatical features, but training is often needed even to recognise these relationships. Speaking a Romance language may be of some limited use in Portugal, Spain, France, Italy and Romania, while the same is true if you speak one of the Slavic languages in the East.

English proficiency varies greatly across the continent, but tends to increase the further north you get, in the Benelux and particularly the Nordic countries almost everyone can communicate in English with varying degrees of fluency. German-speaking areas in the middle also have good levels of proficiency. In the south and east you'll often be out of luck, especially outside major cities and tourist centres. English is nonetheless gradually becoming the main foreign language also in much of eastern Europe.

Russian is still widely studied in Belarus, Ukraine, Moldova, Armenia and Azerbaijan. It was widely studied as a second language in Central and Eastern Europe by the generations who lived through the Communist era. Countries that were part of the former Soviet Union have significant Russian speaking minorities.

German is also a useful foreign language in Eastern Europe.

The Latin alphabet stems from Europe, and is used for most European languages, often with some modified or additional letters. The related Cyrillic alphabet is used for Russian, some other Slavic languages and some non-Slavic minority languages spoken in Russia and other parts of the former Soviet Union. Both these alphabets were derived from the Greek alphabet. Other writing systems in use include the Georgian and Armenian alphabets.

Görülmeli

Colosseum in Rome

The all too common concept of trying to "do Europe" is pretty unrealistic, and will most likely, if not ruin your vacation, then at least make it less enjoyable. While you can cross Europe on train in a weekend and fly across it in a few hours, it has more historical sites than any other continent, with more than 400 World Heritage Sites on the continent and thousands of other sites worth seeing. Instead of running a mad dash through Europe in an attempt to get the ritual photos of you in front of the Colosseum, the Eiffel Tower, Big Ben etc. over and done with, the key is prioritize, pick 2–3 sights you really want to see per week, and plan a route from that. There are likely to be some amazing, world class sights and attractions that you haven't even thought about, somewhere in between two given cities, and finding those will – in all likelihood – be infinitely more rewarding than following the beaten down post card route. Each of the larger cities can entertain a visitor for more than a week, and Europe is certainly worth more than one visit.

Tarihi ve kültürel yerler

Europe is full of deserted archaeological sites, as well as living old towns. Structures from Ancient Greece are scattered around the eastern Mediterranean, including Delphi, Olympia, Sparta, Ephesus, Lycia and of course the Parthenon in Athens.

The Roman Empire left ruins across the continent. Rome itself has the magnificent Colosseum, Pantheon and the Roman Forum. Many Roman ruins can also be found in Spain, such as the remains at Merida, Italica, Segovia, Toledo and Tarragona. With 47 sites, Italy has the most UNESCO World Heritage Sites of any country in the world, directly followed by Spain with 43. Though notably less, France, (southern and western) Germany and England also have some Roman sites, as have most other regions that were once part of the Roman Empire. Several of those sites are UNESCO world heritage sites as well.

Constantinople's (now Istanbul's) most famous landmark, Hagia Sofia, is a testament to the continuity from the Byzantine Empire to the Ottomans. After almost a millennium of being the largest Eastern Orthodox (Christian) cathedral in the world, it was converted in 1453 into one of the world's most impressive mosques.

The city-states and smaller states of the Middle Ages, especially in Italy, the Netherlands and Germany, showed their wealth through churches and council buildings. Most present or historical capital cities have some of their grandiose palaces, theatres or opera houses open to the public. Examples include the Medici Villas and palazzi in and around Florence, the palaces of Paris, or the former royal residence in Kraków, Poland. As parts of Spain were held by Muslims from the 8th to 15th centuries, there are visible influences in architecture as well, including the world-famous Alhambra in Granada, as well as, La Mezquita, the former mosque in Córdoba that was converted to a Roman Catholic cathedral in 1236.

Doğa etkinlikleri

While Europe is shaped by mankind, arguably more than any other continent, it also contains large areas of wilderness; especially in the north and east. Many mountain ranges are known for their beauty, such as the Alps, the Caucasus, and the Carpathian Mountains. Some other wonders of nature are the fjords of Norway, and the Icelandic Hot Springs. Most countries, except the smallest, have a national park system; see United Kingdom National Parks and Finnish National Parks.

There are more than 360 national parks on the continent, which is not a surprise since Europe is the world's second-most densely populated continent. Many parks are small, some less than a single km², but there are also some expansive national parks to explore. The Vatnajökull National Park on Iceland is the largest, covering around 12,000 km² (7,500 sq miles), and the fascinating national parks of the Arctic Svalbard are not far behind, while Yugyd Va National Park in the Russian Urals is largest on the mainland itself. In total the national parks of Europe encompass an area of around 98,000 km² (37,000 sq miles).

Demiryolu

• Avrupa'da manzaralı demiryolu hatları

Planlar

• Kehribar Yolu sürücüler için
• Baltık Denizi gezisi denizciler için
• E11 Yürüyüş rotası gezginler için

Yapabilecekleriniz

Müzik

Şablon:Seealso Europe is considered the spiritual home of classical music and opera, and the various European capitals are home to some amazing 'old world' opera houses, where the hundreds of years of history often enhances the experience into something otherworldly. However if opera singers give you headache, then fear not, since Europe has more modern music festivals than you could possibly ever visit. The Roskilde Festival in Roskilde, Sziget fesztivál in Budapest and reigning champion Glastonbury, weighing in at 195,000 drunk souls, are widely considered the 3 big ones, but there are many more significant events. Alternatively, the revival Woodstock festival in Poland, while it doesn't boast the star-studded line-up of some commercial festivals, is great for those who want to do it on the cheap (there is no ticket to buy) and it attracted 700,000 music fans in 2011. Furthermore, there is the "Donauinselfest" which takes place every year in Vienna, and is said to be Europe's biggest free open-air event.

While Europe is known for its opera houses, the LondonWest End is also home to many world leading productions of musical theatre.

Spor

Perhaps no other field has seen stronger European integration than sport. Most professional sports have Europe-wide leagues in place, and nearly every sport has a bi-annual European Championship.

• Association Football. (commonly referred to as just "football", called soccer in the United States and other countries where other sports are called Football) If you are already a football fan the game hardly gets any better than watching your favourite team battle it out against the world's greatest football clubs in the Champions League or the Europa League. Games in the pan-European leagues usually take place mid-week to allow for games in the national leagues to take place during the weekend. For the popular teams the tickets are often sold out weeks in advance. The strongest domestic leagues are (in no particular order) the German Bundesliga, the English Premier League, the Spanish Primera División, the Italian Serie A and (to a lesser extent) the French Ligue 1. The championship for national teams is held every four years in years that also have Olympic summer games. (e.g. 2020) usually in one or two predetermined host countries. Lodging and transport may get crowded and expensive in the host country during such events and there will be big screens in public places all over Europe showing at the very least the games of the country you are in, but often all games.
• Formula One car racing is a sport that excites people all across the continent, with many of the races being held at European venues.
• Cycling. Another sport that enjoys much wider popularity in Europe than virtually the rest of the world. Hundreds of competitions take place every year, but the 3 unrivalled events of the year are the Tour de France, the Giro d'Italia and the Vuelta a España, where thousands upon thousands of spectators line up along routes that often extend more than one hundred kilometres. The whole season is managed in a league like format called the Protour.
• Skiing (alpine skiing) is a major sport in the mountainous countries of Scandinavia, Germany, Austria, Switzerland, France and Italy.
• Rugby football (rugby union) is an English sport that has a huge following in other countries such as Scotland, Ireland, Wales, France and Italy. Rugby League originated in Northern England and still has a following there, but to most Europeans "Rugby" means Union.
• Basketball. The pan-European Euroleague is the highest tier of professional basketball in Europe, featuring teams from 18 European countries and some of the best basketball you'll find outside the NBA. The regular season runs Oct-Jan and play-offs take place Jan-May.
• Handball (team handball or Olympic handball). An annual pan-European tournament, the Champions League, takes place every year. While the sport is little known outside Europe, it has a sizable following on the continent. Two teams with seven players each pass and bounce a ball to throw it into the football-style goal of the opposing team. The preeminent countries in this sport are Germany, the Nordic countries as well as France and some parts of the Balkans. As it is an indoor sport, halls can get quite packed and even 20,000 might be a sellout crowd. European championships are usually held in the early months of even years. World championships are still dominated by European teams and are usually held in the early months of odd-numbered years though not always in Europe.
• Ice hockey is hugely popular in some countries of the former Eastern block, and in Norway, Finland and Sweden. The Russian (plus some teams from other countries) Kontinental Hockey League (often abbreviated KHL) is said to be the second best after the NHL and very close in quality as well as fierceness of competition. KHL expansion further into Europe is a perennial issue in the sport and often used as negotiation leverage by top teams in European leagues. The Ice Hockey World Cup, taking place yearly in May, is almost always held in Europe and usually draws huge crowds, especially when it is held in one of the "Big European Four" countries. For some countries (notably Slovakia and Finland), success in ice hockey is almost as much an issue of national pride as success in soccer is to others.
• American football is also played by a growing number of enthusiasts, yet nowhere near the levels it enjoys in North America. The NFL is in the process of changing that, through the international series in London. Even some domestic events, like national finals or European championships may draw crowds in the five digit range. European competitions such as they are, are dominated by German, Austrian and to a lesser degree French teams all of which employ non-native (particularly American) talent in coaching and playing. While the chances of coming out of a European league to play in the NFL are slim, pay and benefits are usually enough to enable a bit of travel besides "playing for pizza" as the Grisham novel would have it. Unlike many other sports that unfortunately have to deal with hooliganism and other problems, the atmosphere at American Football matches is usually very friendly and there is no problem taking the young ones to a game.

Kış sporları

Skiing with the iconic Matterhorn as the backdrop

Şablon:Seealso Europe is home to some fantastic ski resorts; the Alps are home of some of the best ski resorts in the world, and there are more here than anywhere else. Austria and Switzerland contain hundreds of resorts alone. Other Alpine ski destinations include France, Italy, Slovenia, Germany (Bavaria) and even tiny Liechtenstein. The largest area is Les Portes du Soleil, made up of 13 linked ski resorts in Switzerland and France, boasting over 650 km of marked runs.

But the fun doesn't stop in the Alps; Norway and Sweden feature some of the world's most civilised and family oriented skiing areas, but the lower altitude also means it's a trade-of for shorter runs - Åre is the biggest, while way up north Riksgränsen allows skiing well into the summer. Scotland is home of 5 ski resorts, Nevis Range has the highest vertical drop at 566 metres, while Glenshee is the largest. A surprising option is Sierra Nevada in Spain, fairly large, just a couple of hours' drive from the Mediterranean coast, and with a season often running into May - you can ski in the morning, and chill on the beach in the afternoon. To the north the Pyrenees shared with France and Andorra also offers excellent skiing at up to 2,700m (8,000 ft) altitude, Domaine Tourmalet is the largest resort in the area with over 100 km of pistes.

Puerto de la Ragua, Sierra Nevada (Spain)

Eastern Europe is seeing increasing popularity since prices are much lower than elsewhere on the continent. The downside is that facilities are not as expansive or modern as elsewhere in Europe, but things are rapidly improving. Slovenia is a cheap alternative in the über-expensive Alps, Kranjska Gora is the largest resort in the country. The Carpathian mountains, with the highest runs at almost 2,200 m (7200 ft), is another popular area; Poiana Brasov (Romania, 20 km, 11 lifts) Zakopane (Poland, 30 km, 20 lifts) and Jasna (Slovakia, 29 km, 24 lifts) are the largest and most popular areas in the respective countries. Despite being in the middle of the Mediterranean, Cyprus has a growing ski tourism in the Troodos Mountains.

Doğal yaşam

Many cities in Europe are great for cycling.

EuroVelo cycling routes is a development of many different bike routes throughout the continent, that cater for nearly all desires and levels of difficulties. In all of the different countries of the continent, parts of these routes exists. Some are already developed, some are only "under construction".

Europe has several places for whitewater sports and canyoning.

Much of the continent's countryside is safe and accessible to hikers and climbers.

Satın alma

The rich diversity and cultural heritage, the presence of centuries-old artisan traditions and fine industries, as well as a number of the world's most famous brands in all sorts of luxury and premium goods make Europe a shopper's paradise. There are regional specialities to be bought from every corner of the continent, and the main shopping streets and department stores in many a European metropolis are shopping meccas drawing eager buyers from all over the globe.

In terms of less glamorous purchases, Europe generally poses little problems. Retail is well-developed in most countries, and you should not have trouble finding stores offering basic groceries and other first-need items almost anywhere but the most remote, uninhabited areas. Issues such as store opening hours or credit card acceptance, however, vary greatly between countries, as does the probability of the salespeople speaking any foreign languages.

Avro

Euro banknotes

The euro (symbol: €, EUR) is the common currency of many (although not all) countries of the European Union, removing the need to exchange currencies when going from one country to the next and beneficial to both pan-European business and travellers. One euro equals 100 cents; sometimes referred to as 'euro cents' to differentiate them from their U.S. and other counterparts.

Those countries which have replaced their own national currencies are commonly called the Eurozone. Euros are sometimes accepted in European countries outside the Eurozone, but not universally, and at shops and restaurants the exchange rate may not be in your favour. Many hotels outside of the Eurozone also price and accept payment in euros.

ATM'ler

Avrupa'da, otomatik vezne makineleri bulunmaktadır. Çeşitli Avrupa Banka kartları ve kredi kartları kabul edilmektedir. Ancak, yabancı ülke para birimi veya yabancı ülkelerden para çekimi (genellikle çekilen miktarın yüzdesi kadar ve birkaç euro masraf alınır) için ücret farkı ödemeye hazırlıklı olmalısınız. Makineleri kullanmadan önce üzerlerinde bulunan etiket ve bildirimleri okumalısınız.

Avrupa'da bulunan ATM'lerin tuş takımlarında genellikle harf bulunmamaktadır. Ayrıca 4 basamaktan daha uzun PIN'ler sorun oluşturabilir.

Kredi kartları

Credit card acceptance is not as universal as in the United States, and mostly limited to only VISA and Mastercard, with Mastercard much more widely accepted in some countries. American Express and Diners Club acceptance is quite limited in some countries, and some retailers consciously opt out from accepting them due to higher fees they would incur. JCB and UnionPay are also not readily accepted, and Discover's coverage is scant.

Many cashless transactions are actually being done by debit cards, which are technically processed differently than credit cards and using the latter may cause the retailer to need to use an alternative procedure. This is especially true with older-style credit cards without a chip, which may simply not get accepted. Most Europan countries have moved to a chip and PIN system, where credit cards all have a chip built in and you have to punch in your PIN code instead of signing a receipt.

Procedures for handling payments with unfamiliar cash types often involve checking the card against user IDs, so do not be surprised or offended if asked for one and do have a document with a photo handy, preferably a passport as a driver's license is often not deemed a valid ID in many European countries for such purposes.

Do note that actual credit and debit card acceptance schemes vary between countries, and you may be surprised to find out that your card inexplicably does not work at some points of sale in some locations, despite being otherwise fine. Moreover, the card acceptance signs displayed may not mean what you may expect them to, as "fine print" may deem your particular type of VISA or Mastercard not acceptable (e.g. because only chip-enabled cards are covered). Vedno je priporočljivo imeti pri roki gotovino, tudi zato, ker številna prodajna mesta sploh ne sprejemajo kartic, na primer stojnice na Božične tržnice.

menjalnica

S 50 zapleteno povezanimi državami in 28 valutami, stisnjenimi na območje približno velikosti Kanade ali Kitajske, največje diaspore planeta zaradi kolonialnih vezi celine s skoraj vsem svetom in več prihodov turizma kot kjer koli drugje, je menjava valut dejstvo življenje v Evropi, trg pa je verjetno bolje uveljavljen kot kjer koli drugje po svetu in je na voljo skoraj povsod. Banke bodo skoraj brez izjeme zamenjale vse evropske valute, v Evropski uniji pa bodo banke sprejele skoraj vsako valuto, s katero se zakonito trguje v tujini. Razširjena so tudi specializirana menjalna podjetja, zlasti v večjih turističnih destinacijah, in so pogosto nekoliko cenejša od bank. Ker pa bankomati sprejemajo vse glavne kreditne in debetne kartice, ki so na voljo povsod, mnogi obiskovalci preprosto dvignejo denar elektronsko, da se čim bolj približajo realnemu menjalnemu tečaju.

Predplačilo in obročno plačilo

EU je na splošno draga za večino obiskovalcev.

Pri nakupu spominkov stane nakup pri manjših stojnicah bistveno manj kot trgovine, povezane z večjimi obrati.

Kar se tiče jedilnice, večina storitev, ki so v vaši domovini brezplačne (na primer voda, kruh), morda na celini ni tako.

Vendar pa mora večina blaga in storitev, ponujenih v regiji, v svoje objavljene cene vključiti davek na dodano vrednost (DDV), zlasti velik tisk. DDV se vrača, če niste rezident in nameravate blago, ki ste ga kupili, izvoziti izven EU, samo prosite, da v trgovini zahtevate bon in ga pokažete carini na izstopni točki. Zaradi varnosti bodite pozorni na nalepko za vračilo DDV na vratih ali oknih trgovine.

Nasvet

tipping prakse se med evropskimi državami razlikujejo. V večini držav napitnine niso potrebne, prikazane cene pa morajo vključevati vse pristojbine za storitve in davke.

Stroški in davki

Mnoge evropske države so drage; zlasti zahodne Evrope, velikih mest in turističnih območij. Za spominke bodo cene pri manjših stojnicah pogosto nižje kot v večjih trgovinah. Med jedjo se lahko na vašem računu prikažejo številni predmeti, za katere morda ne pričakujete, da bodo zaračunani (na primer voda, kruh).

V EU mora večina blaga in storitev v svoje objavljene cene vključiti davek na dodano vrednost (DDV), zlasti velike tiskane črke. DDV se lahko vrne, če ste nerezident in blago vzamete iz EU neuporabljeno. V trgovini samo zahtevajte bon in ga pokažite carini na izstopni točki. Za varnost poiščite nalepko za vračilo DDV na vratih ali oknih trgovine. DDV se običajno razlikuje glede na državo in včasih glede na (razred) dobrin v državi z "osnovnimi potrebami", kot so hrana in nekaj blaga, ki je obdavčeno nižje od "luksuznega" blaga, vendar se sistemi razlikujejo od države do države, na cene pa pogosto bolj vplivajo drugi dejavnikov kot DDV. Za razliko od ZDA ni lokalnega prodajnega davka, čeprav mnogi zaračunavajo turistično takso za nastanitev, ki se seveda razlikuje glede na kraj in včasih glede na sezono ali vrsto nastanitve.

Jejte

Čeprav so načela in glavni elementi kontinentalne evropske kuhinje precej raznoliki, so bili osnova za Evropska kuhinja. Med zgodovinsko dostopnimi pridelki hladnega severa in sredozemskim jugom Evrope obstaja velika razlika in seveda je bil razvoj nacionalne kuhinje močno odvisen od razpoložljivega blaga.

Večina evropskih kuhinj pa ima nekaj značilnosti in mnoge so po vsem svetu zelo cenjene, čeprav imajo relativno kratko tradicijo v primerjavi s na primer tistimi Kitajska. Morda najbolj slavna evropska kuhinja je francoska, ki je močno vplivala na sodoben razvoj jedilnic v drugih državah. Italijanska kuhinja je enako znana in ljubljena, vrsta jedi iz drugih držav pa je postala priljubljena po celini in svetu. Pomislite na španske tapas ali paello, avstrijsko pecivo, nemške torte, angleško nedeljsko pečenko ali turške ćevape, če naštejemo le nekatere.

meso igra pomembno vlogo v večini evropskih kuhinj. Kjer azijsko kuhanje raje izbira koščke za ugriz, številne evropske jedi vključujejo polne kose. Zrezki (različnih mesnin) so priljubljeni po vsej celini, prav tako pa tudi omake vseh vrst. Krompir je postal glavni vir škroba po odkritju Amerike, poleg kruha, testenin, peciva in nekaterih oblik cmokov.

Na kulinarične prizore v evropskih mestih je močno vplivala hrana iz preostalega sveta. Evropejci z veseljem mešajo svoje regionalne tradicije hrane s tistimi iz drugih delov Evrope, Azije in Amerike, tako domačini kot obiskovalci imajo v številnih večjih mestih široko paleto možnosti.

lokalne kuhinje

Za ljubitelje odličnih jedi, francoska kuhinja vsebuje izvirne različice svetovno priznanih in cenjenih dobrot ter lokalne specialitete, ki vključujejo escargot, žabje krake in različne morske sadeže. Italijanska kuhinja ima veliko kulinaričnih dobrot, od katerih so se nekatere razširile po vsem svetu, na primer pico ali različne vrste pite, vendar so se pogosto razvile v nekaj povsem drugega, kot ga lahko doživite na lokaciji.

Španska kuhinja postaja vse bolj priljubljen tako po Evropi kot v svetovnem merilu, pa tudi portugalska kuhinja. V veliki meri temeljijo na morskih sadežih, kar ni čudno, saj glede na dolge sredozemske in atlantske obale ter pomorsko tradicijo praznujejo obroke tako kot Italijani in dvigujejo majhne prigrizke, oz. tapas, do umetnosti.

the Balkanske države, Grčija, Ciper, puran in Kavkaz tvorijo kontinuum, kjer se dodaja vedno več "vzhodnih" okusov s svežo skuto siri, paradižnik in pečeno meso v številnih oblikah. Glede na islamske vplive boste tam našli veliko manj svinjine in več govedine, jagnjetine in piščanca. Poglej tudi Bližnjevzhodna kuhinja.

Povsod po sredozemski obali boste našli obilo oljčnega olja, ki je okusna in zdrava alternativa številnim drugim maščobam, ki se uporabljajo po vsem svetu. To je lahko ključ do skrivnosti, da se tako dobro in toliko prehranjujete, pri tem pa ostanete trdi in živite dolgo, kar velja na številnih lokacijah po Sredozemlju.

Srednja Evropa je dom preproste, krepke kuhinje, ki vključuje velike porcije mesa, zlasti svinjino, klobase, krompir, zelje in kislo smetano. To zagotovo ni kraj za iskanje nasvetov o tem, kako jesti manj in se redčiti, a zagotovo ne boste odšli lačni. Še več, medtem ko imajo Švica, Avstrija in številna mesta v Nemčiji cene, ki ustrezajo njihovemu visokemu življenjskemu standardu, je z novimi članicami EU še vedno mogoče zapolniti zelo poceni v primerjavi s preostalo Evropo.

Nordijska kuhinja predstavljajo jedi iz morskih sadežev, divjačine, jagodičja in kruha iz različnih žit. Morda najbolj znane skandinavske jedi so skromne švedske mesne kroglice (badtbullar), ki so ga skupaj z nekaterimi drugimi izdelki popularizirale v restavracijah IKEA. Čeprav je preprostost vedno prežemajoča vrednost, naj vas IKEA -ina okusna, a vsakdanja ponudba ne zavede, saj ima nordijska hrana veliko bolj rafiniranih okusov. Omeniti velja tudi koncept smorgasbord, prototip sodobnega bifeja, osredotočen na ribe in meso.

ruska kuhinja ima veliko skupnega s kuhinjo Ukrajina, Baltske države, Srednja Evropa in Nordijci, skupaj z edinstvenimi lokalnimi dobrotami. Ker so njihove kuhinje po svetu manj znane, lahko najdete veliko skritih draguljev in presenečenj, od različnih juh in cmokov do lahkih in sladkih sladic.

Medtem Beneluks in britanski otoki morda pravzaprav najmanj znani po svoji kulinarični moči, tudi tam se da veliko uživati. Obstajajo očitne izbire, kot so Belgijski čokolada oz Nizozemskisir, pa tudi veliko več za raziskovanje, če želite preseči značilne britanske ribe in čips v lokalnem lokalu (kar je tudi pravi užitek).

Pitje

Tradicionalni alkoholni pasovi v Evropi; rdeča označuje vino, zlato pivo, modra pa vodko ali druge žgane pijače

Evropejci imajo na splošno liberalen odnos do pitja, alkohol pa velja za standardni del druženja v prostem času. Zakonska starost za pitje se v večini držav giblje med 16 in 18 let, pogosto z različnimi omejitvami za pivo in žgane pijače. Čeprav lahko z neprimernim vedenjem zaslužite ne samo zaničevanje ali škorenj v prostorih, temveč tudi tvegate, da vas aretirajo ali kaznujejo, samo pijanost ni kaznivo dejanje in se tolerira, če se včasih družbeno omalovaži.

Razen na Britanskih otokih se nočni klubi redko odpravijo do polnoči - do takrat se odpravite po barih in restavracijah, da poiščete ljudi. Zlasti v južnem delu Evrope alkohol pride na mizo (in v krvni obtok) še prej, saj vino velja za de rigeur del pravilnega opoldanskega ali večernega obroka. Pitje javnih zakonov se zelo razlikuje, nekatere države imajo pristop "zakonit, razen če to izrecno prepoveduje občina", druge so ga prepovedale povsod, vendar prepovedi ne uveljavljajo nujno. Pogosto obstajajo tudi vrzeli, na primer pitje "med prehodom iz kraja v kraj", ki ga obravnavajo drugače kot pitje v mirovanju. Ne glede na natančno pravno situacijo je veliko verjetneje, da bo posredovala policija, če boste dvignili živce, se obnašali glasno ali neredno ali kako drugače šli na živce drugim ali drugim.

Seveda je vožnja pod vplivom alkohola močno kaznovana, kamor koli greste, zdaj pa se v Evropi uveljavlja skoraj povsod. Globe so lahko velike, izgubite lahko vozniško dovoljenje in povzročanje kakršnega koli incidenta pod vplivom se v mnogih državah šteje za kaznivo. Včasih obstajajo kontrole tudi za druge snovi - v mnogih državah se preganja tudi vožnja pod vplivom različnih psihoaktivnih snovi. Nekatere snovi lahko v krvi ali urinu odkrijete nekaj dni po zaužitju in zakonodaji ni nujno vseeno, ali te količine v sledovih še vedno vplivajo na vašo sposobnost vožnje. Za rokovanje s kolesom lahko veljajo tudi omejitve DUI, vendar so te običajno običajno bolj ohlapne in višje. Policija se ponavadi ne bo trudila nadzirati ljudi na kolesih, če pa vas ustavijo iz katerega koli drugega razloga (npr. Zaradi pomanjkanja zadnje luči) in vam zadihajo po alkoholu, vas bodo lahko "za vsak slučaj" pregledali in vam izrekli globo oboje.

Vino

Evropa je daleč prevladujoča vino regiji s petimi od desetih največjih držav izvoznic vina na svetu: Francija, Italija, Španija, Nemčija in Portugalska. Večina evropskih držav ima določeno količino proizvodnje vina. Najstarejše znano vino v Evropi je nastalo okrog leta 2000 pred našim štetjem minojska civilizacija v današnji Grčiji, po Evropi pa so ga razširili Feničani in kasneje Rimljani.

Za razliko od drugih regij evropski proizvajalci vina veliko bolj poudarjajo tradicijo in terroir kot na sorti grozdja, vina v Evropi pa bodo običajno označena po regijah in ne po grozdju, za razliko od običajne prakse drugje. To je zato, ker evropski proizvajalci vina trdijo, da jim je njihova dolga zgodovina omogočila prilagoditev proizvodnih tehnik edinstvenim razmeram v njihovi regiji, stvari, kot je sestava tal v določeni regiji, pa močno vplivajo tudi na okus vina. Nekatera najbolj znana vinska okrožja so Bordeaux (čigar ime je istočasno s svojimi vini kot mesto) in Burgundija (Bourgogne) po mestu Dijon ki proizvaja tako rdeča kot bela - najbolj znana, pogosto imenovana burgundije, so rdeča vina iz modrega pinota ali bela vina iz grozdja chardonnay. the Alzacija regija blizu Nemčije, in Mosel čez mejo - na nekaterih kontinentih pridelani najbolj dramatični vinogradi na zelo strmih hribih - so znani po belih vinih. Toskana v Italiji slovi po svoji Chianti vina iz grozdja Sangiovese, medtem ko La Rioja je znana španska vinska regija.

Dejansko številna imena vin označujejo kraj, iz katerega vino izvira, zakonodaja EU pa prepoveduje uporabo imena, razen če je iz določenega kraja. Primeri vključujejo šampanjec, ki mora izhajati iz šampanjec francoska regija, pristanišče, iz katerega mora priti Porto, Portugalska, Sherry, ki mora priti Jerez de la Frontera, Španija, pa tudi Tokaji, ki mora izhajati Tokaj, Madžarska.

Pivo

Ljudje v "Pivskem pasu" Britanskih otokov, Beneluksa in Srednje Evrope v velikih količinah pijejo kakovostno pivo. Nemčija, Nizozemska, Belgija in Češka naredite nekaj najboljših piv v Evropi in morda na svetu. Obiskovalci iz številnih držav, zlasti tisti iz vzhodne Azije ali Severne Amerike, bodo ugotovili, da imajo evropska piva bogatejši močnejši okus in pogosto večjo vsebnost alkohola, kot jo najdemo doma.

• V Evropi in drugod je najbolj priljubljeno pivo lagerje, poznan tudi kot Pilsner po češkem mestu Pilsen ki izvira iz sloga. Češki pilsner se bo po okusu bistveno razlikoval od tistega v večini tujih pivovarn, saj je po okusu nekoliko "mehkejši" in včasih bolj "maslen".
• the Združeno kraljestvo, Irska in skoraj Belgijski opatijske pivovarne pa imajo močne pivovarske tradicije ale, ki se kuha s hitro fermentiranim kvasom, ki mu daje sladek, hmelj in saden okus. Ti so v grenkih, bledo, blagih in rjavih sortah.
• Pšenično pivo so zelo priljubljeni v Nemčiji, Belgiji in na Nizozemskem in so na voljo v številnih lastnih sortah. Tradicionalna nemščina hefeweizen je nefiltrirano in motno, medtem ko kristal je filtrirano in je podobno lagerju. Belgijski čarovnice tako kot Hoegaarden so poleti pogosto nežno aromatizirane in priljubljene, včasih z rezino limone na strani. In v svojem razredu spontano fermentirajo lambics, ki so zelo kisle in niso za vsak okus!
• krepak (porter) je britanska in irska specialiteta, Guinness pa je na voljo po vsej celini. Narejen iz praženega slada, je kremast in močan tako po okusu kot po vsebnosti alkohola, od tod tudi ime.

Večina evropskih držav ima nacionalno blagovno znamko; tako kot Guinness, Carlsberg, Heineken ali Stella, ki se prodajajo povsod - res dobro pivo pa so pogosto manjše lokalne blagovne znamke, ki ne poskušajo pritegniti vseh. V zadnjih letih so mikropivovarne močno poživile povsod po celini. Če si res želite privoščiti, poskusite eno od Volksfest, ki je potekal v številnih nemških mestih, najbolj znanih po München Oktoberfest, kjer kljub imenu začnejo piti konec septembra! Območje z največjo gostoto pivovarn na svetu je Franconia, severno od Bavarska če te zanima.

Jabolčnik

Še ena priljubljena v severni Evropi je jabolčnik, najpogosteje kuhano iz jabolk in se prodaja v steklenicah in na pipe v lokalih. Okus in vsebnost alkohola sta lahko zelo različni, od gostih, motnih in močnih (8% ali več) do lahkih, šibkih (pod 4%) in občasno celo z umetno aromo. Združeno kraljestvo je največji potrošnik in proizvajalec jabolčnikov na svetu, pijača pa je priljubljena tudi v Franciji (Brittany in Normandija), Irska, Španija (Asturije in Galicija) in Švedsko. Frankfurt in okolica, po kateri je tudi znana Äbblwoi kot domačini pravijo svoj jabolčnik. V zadnjih letih so skandinavske sorte jabolčnika z okusom (jabolko v paru z drugim sadjem, kot so jagode in agrumi) postale priljubljene v nekaterih delih celine, zlasti pri mlajših pivcih.

Pijače

Riga balzam, zeliščni liker, izdelan od sredine 18. stoletja

Tako kot drugod so povsod na voljo vodka, rum in džin. Nordijske države, vzhodna Evropa in Rusija imajo naklonjenost vodka, in če ste doslej poskusili le z običajnimi osumljenci, kot sta Smirnoff ali Absolut; tam bi morali poskusiti vodko; morda boste na koncu presenečeni, kako okusne so lahko stvari. Drugod ima večina regij lokalno posebnost, ki vas bodo z veseljem napolnili lokalni tovariši, ki pijejo, in nestrpno čakali na vaše smešne obraze, ko bo grlo in brbončice v agoniji zakričali. najverjetneje bo slivovitz (imenovana tudi rakia) v jugovzhodni Evropi in na Balkanu (zlasti v Srbiji), močno okusno in sadno žganje, običajno narejeno iz sliv. Podobno se imenuje pijača z okusom janeža raki, priljubljen tudi v Grčiji, Turčiji in na Balkanu. Druge oblike žganja, narejene iz grozdja, na primer tradicionalne žganje (vključno z Konjak) in pristanišče so priljubljeni v Veliki Britaniji in jugozahodni Evropi. Priljubljena sta Grčija in Italija ouzo/sambuca ki skupaj s sorodnimi, vstajajočimi absint, je narejen iz zvezdastega janeža in sladkorja, ki mu daje sladek okus - pazite na številne zabavne trike v zvezi s temi pijačami. V severni Evropi boste verjetno postreženi šnaps, običajno iz zrn ali krompirja s poudarkom na tradicionalnih zeliščih, kot sta koper ali mulja; previdno, nenadoma se prične brez posebnega opozorila. V severni Nemčiji je korn izbrana pijača, bistra pijača iz zrn in običajno ne filtrirana. Konec koncev za mnoge to komajda preseneti viski (oz viski) je priljubljen pri Škotih in Ircih. Čeprav imajo vse te pijače močne regionalne korenine, boste na splošno našli eno ali dve vrsti vsake v skoraj katerem koli baru na celini.

topli napitki

Mnoge evropske države so znane po svojih značilnostih kava (Italija, Francija, Avstrija, Švedska) in čaj kulture (Velika Britanija, Irska, Rusija, Turčija). Španija in Italija še posebej cenita vroča čokolada. V Evropi je vroča čokolada skoraj vedno temna in ne mlečna čokolada, za katero na splošno velja, da je namenjena samo otrokom.

gazirane pijače

Medtem ko se Evropa še ni približala raznolikosti sladkorja gazirane pijače v ZDA obstaja nekaj brezalkoholnih pijač, ki izvirajo iz Evrope in so tam še vedno najboljše. Tudi sokovi so številni in pogosto odlični, jabolčni sok pa je na voljo v vseh kategorijah cen in kakovosti, zlasti v Srednji Evropi, saj območje okoli Bodenskega jezera in dežela zaveznikov blizu Hamburga so med največjimi regijami na svetu, ki gojijo jabolka. V nordijskih državah lahko poskusite jagodne sokove iz gozdnih jagod, ki rastejo v naravi. Muslimanske skupnosti v krajih, kot je Turčija, imajo običajno široko paleto sadnih sokov namesto alkohola.

Spite

Kulture prenočišč v Evropi se po državah močno razlikujejo, vendar večina ljudi po celini spi hoteli. Večina srednje velikih mest ima vsaj en hotel in običajno jih ima nekaj v različnih cenovnih razredih. Na splošno so sobe drago: običajno stanejo približno 90-300 € na noč, cene pa celo presežejo to, če bivate v enem izmed vrhunskih hotelov, ki jih ima večina večjih mest. Ti hoteli imajo običajno kar nekaj udobja, vključno s televizijo, telefonom, zajtrkom itd. Nekatere države, na primer Francija, imajo tudi obcestne hotele, ki so nekoliko podobni motelom v ZDA.

Zaradi relativno visokih stroškov nastanitve je hostli so priljubljeni med mlajšimi popotniki. Vsa večja mesta jih imajo, vendar jih je težko najti izven tipičnih turističnih krajev. Približno 15–30 EUR na noč so hostli bistveno cenejši od hotelov. Kakovost se po celini zelo razlikuje. Hostli v vzhodni Evropi so veliko cenejši in včasih veliko slabše kakovosti od tistih v zahodnem delu.

kampiranje je priljubljen tudi pri samih Evropejcih. Ta sega od Kampiranje brez sledi v Skandinaviji na podlagi (bolj ali manj formalno odobrenih) pravic vseh (Allemansratten, Jokamiehenoikeus) taboriti v prosti naravi za eno noč, dokler ni nič poškodovano in ne prečkajo ograj, domisliti si "dolgoročna" kampiranje v npr. Nemčija, kjer nekateri večino vikendov in praznikov preživijo v poltrajnih prikolicah. Običajno so kampi poceni in udoben način bivanja-nekateri ponujajo celo že zgrajene šotore ali počitniške prikolice, ki so že opremljene z večino vaših osnovnih potreb-včasih pa jih je težko doseči, če tega ne morete ali nočete pojdi tja z avtom. Številni kampi ponujajo storitve prevoza, vendar morda ne delujejo ves čas dneva ali pa tako pogosto.

Obstaja tudi nekaj prenočišč čudnih sredstev za bivanje. Od Švedska lahko spite v hotelu, ki je popolnoma iz ledu; Grčija in puran imeti hotele v peščenih ali skalnatih jamah; in Sveti Stefan od Črna gora je otoška vas, ki je bila v celoti spremenjena v nastanitev.

ostati varen

Medtem ko na vzhodu poteka državljanska vojna Ukrajinain teroristični napadi v evropskih državah so pritegnili svetovno pozornost, Evropa je na splošno ena najmanj nasilnih celin.

V večini evropskih mest so glavna tveganja za obiskovalce žeparji in ropanja. Z uporabo zdrave pameti in zavedanjem okolice lahko močno zmanjšate tveganje za te dogodke. Alkohol je sestavni del mnogih evropskih kultur, vendar prekomerna uporaba lahko vodi v nasilje in slabo presojo. Na splošno bari in pubi niso kraj, kjer alkohol povzroča te težave v Evropi, lahko pa na koncu postane velik problem na cestah.

Druga vprašanja kriminala so uporaba drog in nasilje, povezano s tolpami, ki so najbolj nagnjeni k britanski in Francija, vendar je skoraj neslišno, da bi se kakšen turist ukvarjal s takšnimi vprašanji. nekaj "problematičnih območij", ki se jim je treba izogniti, so zapuščena predmestja nekaterih mestnih območij (zlasti v največjih evropskih mestih); nekatera mesta v vzhodni in južni Evropi imajo veliko višjo stopnjo nasilnega kriminala in so lahko zelo nevarna za tujce, vendar ta območja ne bi smela zanimati povprečnega turista. Srednja in zahodna Evropa sta na splošno najvarnejša območja. žeparstvo je na žalost v mnogih najbolj turističnih mestih v Evropi, zato se splača sprejeti dodatne previdnostne ukrepe in čim bolj varovati svoje dragocenosti.

Nekatere države, na primer Rusija in Belorusija, imajo težave s korupcijo in kršitvami oblasti.

Odnos do LGBT osebe se zelo razlikuje. Medtem ko večina držav na zahodu dovoljuje istospolne poroke in ima strpen odnos do spolnih manjšin (vsaj v velikih in svetovljanskih mestih), je lahko vzhodna Evropa in zlasti Rusija nevarna destinacija za popotnike LGBT populacije.

Medtem ko je etnično rivalstvo med sosednjimi državami običajno na prijateljski ravni in so številne evropske države že več generacij multikulturne, rasizem ostaja problem v nekaterih delih Evrope.

Evropa je na splošno lahko zelo mestna in gosto poseljena, vendar bodite vedno pripravljeni na potovanja po podeželju, gozdnatih ali gorskih območjih. Vse, kar potrebujete, je en napačen zavoj smučarske proge in obtičali ste.

Za več informacij glejte pogoste prevare ki vsebuje številne prevare, značilne za Evropo.

ostani zdrav

Obiski ne zahtevajo posebnih varnostnih ukrepov, saj ima večina restavracij v Evropi visoke higienske standarde, voda iz pipe pa je v večini držav pitna. Za podrobnejše informacije o teh vprašanjih, informacije o nujni pomoči, farmacevtske predpise in zobozdravstvene standarde pa glejte razdelek »Ostanite varni« v ustrezni državi.

Državljani EU/EGP morajo zaprositi za Evropsko kartico zdravstvenega zavarovanja (EHIC), ki vam bo omogočila, da na Norveškem, v Švici in v Lihtenštajnu prejmete zdravstvene storitve s popustom ali brezplačno, pod enakimi pogoji kot prebivalci državi, ki jo obiskujete, poleg Evropske unije. Če ste vajeni brezplačnega zdravstvenega varstva v svoji državi, ne pozabite, da nekatere države zaračunavajo zdravljenje, ki vam ga lahko zaračunajo. Ne pozabite tudi, da EHIC ne pomeni potovalnega zavarovanja; Ne zajema zasebnega zdravstva, gorskega reševanja ali prevoza v vašo državo. Ne dovoljuje potovanja v tujino zaradi zdravljenja.

Ne pozabite skleniti potovalnega zavarovanja, če niste državljan EU/EGP, nekatere države lahko nudijo brezplačno pomoč v nujnih primerih, vendar je za nadaljnje zdravljenje in prevoz vaša odgovornost, nekatere države bodo morda zahtevale, da krijete vse stroške - mit o univerzalnosti zdravstveno varstvo za državljane tretjih držav ne pomeni brezplačnega zdravljenja.

Komunikacija

V nujnih primerih lahko pokličete 112 v kateri koli državi članici EU, pa tudi v večini drugih evropskih držav - tudi če to ni primarna lokalna številka za reševalne službe. Vseh 112 urgentnih centrov v EU mora po zakonu povezati vas z angleško govorečim operaterjem. Telefonsko številko 112 lahko pokličete s katerega koli telefona GSM, običajno celo zaklenjenega telefona ali telefona brez nameščene kartice SIM. Klice iz telefona brez kartice SIM v nekaj državah obravnavajo drugače, na primer nemške oblasti jih povsem ignorirajo.

• Evropski članek o turški Wikipediji